有哪些
司索工規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 安全操作規(guī)定：確保作業(yè)人員熟知各類吊裝設(shè)備的操作方法和安全規(guī)定，如正確穿戴個(gè)人防護(hù)裝備，遵守操作前的檢查程序。
2. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，確保吊具、索具、滑輪等設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
3. 負(fù)載識(shí)別與評(píng)估：準(zhǔn)確估計(jì)貨物重量，選擇合適的吊具和吊點(diǎn)，避免超載和不平衡吊裝。
4. 指揮信號(hào)：明確并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)的指揮信號(hào)，保證作業(yè)人員間的信息傳遞準(zhǔn)確無誤。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定并實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，如設(shè)備故障、貨物墜落等。
6. 培訓(xùn)與考核：定期進(jìn)行司索工的安全培訓(xùn)和技能考核，提升作業(yè)人員的專業(yè)能力。
標(biāo)準(zhǔn)
司索工規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)包括：
1. 國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：遵循國家發(fā)布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如《起重機(jī)安全規(guī)程》等。
2. 企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，制定更為具體的操作流程和安全要求，確保規(guī)程的適用性和有效性。
3. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)作業(yè)環(huán)境和設(shè)備特性，設(shè)定現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全距離、警告標(biāo)識(shí)等標(biāo)準(zhǔn)。
4. 人員資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：所有司索工必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，定期復(fù)審，確保其專業(yè)資質(zhì)的有效性。
是什么意思
司索工規(guī)程是指在吊裝作業(yè)中，為保障作業(yè)安全、高效進(jìn)行而制定的一系列規(guī)則和程序。它涵蓋了從作業(yè)前的準(zhǔn)備、設(shè)備管理、操作過程到應(yīng)急處理的全過程，旨在規(guī)范司索工的行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)效率。規(guī)程的意義在于，通過標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程和嚴(yán)格的執(zhí)行，確保每一位司索工都能在復(fù)雜的吊裝環(huán)境中做出正確的判斷和行動(dòng)，從而保護(hù)人員安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進(jìn)度。規(guī)程也強(qiáng)調(diào)了持續(xù)的培訓(xùn)和考核，以提升司索工的專業(yè)技能和安全意識(shí)，形成良好的安全文化氛圍。
司索工規(guī)程范文
第1篇 起重指揮司索工安全操作規(guī)程
一、起重指揮司索工必須經(jīng)省級(jí)建設(shè)行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。
二、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
三、80t以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
四、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
五、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
六、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見表1）。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢（表2）。
鋼 絲 繩 的 安 全 系 數(shù)表1
| 鋼 絲 繩 的 用 途 | 安 全 系 數(shù) |
| 纜風(fēng)繩 纜索起重機(jī)承重繩 手動(dòng)起重設(shè)備 機(jī)動(dòng)起重設(shè)備 作吊索無彎曲 作捆綁吊索 用于載人的升降機(jī) | 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 |
| 折減或報(bào)廢 | 鋼 絲 繩 種 類（交互捻制） | |||
| 6×19+1 | 6×24+1 | 6×37+1 | 6×61+1 | |
| 1.00 0.90 0.80 報(bào)廢 | 0～5 6～10 11～16 16以上 | 0～7 8～14 15～20 20以上 | 0～10 11～20 21～30 30以上 | 0～15 16～25 26～40 40以上 |
八、地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
九、使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。
繩 卡 應(yīng) 用 范 圍表3
| 繩卡型號(hào) | 卡桿直徑（mm） | 允許承載力（t） | 適用于鋼絲繩直徑（mm） | 繩卡間距（mm） | 繩卡使用數(shù)量（個(gè)） |
| y1-6 y2-8 y3-10 y4-12 y5-15 y6-20 y7-22 y8-25 y9-28 y10-32 y11-40 y12-45 y13-50 | m6 m8 m10 m12 m14 m16 m18 m20 m22 m24 m25 m27 m30 | 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 | 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60以上 | 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 | 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 |
十一、用四根繩扣吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
十二、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
十三、起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
十四、組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手，如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
十五、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
十六、纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。
十七、纜風(fēng)跨越馬路時(shí)，架空高度應(yīng)不低于7m。
十八、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
十九、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí)，不宜超過桅桿高度的1/5；當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí)，則應(yīng)為桅桿高度的1/20～1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
二十、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí)，支撐牢固。
二十一、起吊屋架由里向外起板時(shí)，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時(shí)，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
二十二、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。
二十三、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí)，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
二十四、引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只，松鉤前應(yīng)敲緊。
二十五、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60cm時(shí)，禁止無纜風(fēng)校正。
二十六、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。
二十七、設(shè)備吊裝三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
二十八、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
二十九、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過大。
三十、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
三十一、使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長應(yīng)比托板寬度長50cm。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
三十二、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
三十三、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45°，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長度的1/2.5～1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
三十四、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：
（一）兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
（二）設(shè)備直徑大于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3m時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
（三）溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
（四）負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí)，應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
教育人（簽名）：班組長（簽名）：
教育日期：年月日
接受教育人（簽名）：
第2篇 起重司索工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工在作業(yè)前，應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號(hào)。
2、上崗前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具安全有效并對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍：信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。
4、作業(yè)中必須戴好安全帽，佩戴好專用標(biāo)志服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
5、必須服從信號(hào)工的指揮。
6、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。
7、掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對(duì)于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
8、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件牯連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。
9、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
10、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。
捆綁必須牢固；吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí)，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑；管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
11、使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。
編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300ram。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70％計(jì)算。
12、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。
1）斷股或使用時(shí)斷絲速度增大。
2）在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10％。
3）出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
4）鋼絲繩直徑減少7％～10％。
5）鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。
6）使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。
第3篇 司索工安全作業(yè)操作規(guī)程
司索工是指搬運(yùn)作業(yè)中主要從事地面工作人員,例如準(zhǔn)備吊具、捆綁、掛鉤、摘鉤、裝卸載等,多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù),協(xié)調(diào)行車工進(jìn)行吊運(yùn)、裝卸作業(yè),司索工的工作質(zhì)量與整個(gè)搬運(yùn)作業(yè)安全關(guān)系極大。
根據(jù)特種工種性質(zhì),持證上崗,按崗位作業(yè)要求操作。
2、作業(yè)前,嚴(yán)禁飲酒,休息充分,保持良好精神狀態(tài);穿戴好安全帽、防護(hù)鞋及其他必要的防護(hù)用品。
3、根據(jù)吊重物體的具體情況,選擇相適應(yīng)的吊具與索具。
4、作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后,確保安全情況下,方可投入使用。
5、起升重物前,應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠。
6、吊具承載時(shí),不得超過額定起重量,吊索(含各分支)不得超過安全工作載荷。
7、作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具,必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn),應(yīng)與吊物中心在同一條鉛垂線上,使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
8、多人吊物,須統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,確保安全后,方可起吊。
9、禁止司索工或其他人員站在吊物上一同人物混吊,嚴(yán)禁人員停留在吊重下,當(dāng)貨物起吊時(shí),應(yīng)阻止其他人員停留與經(jīng)過吊重下。
10、起吊重物時(shí),司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。工作時(shí),禁止用手直接校正已被重物張緊的繩索,吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)綁扎松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、異聲時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),進(jìn)行檢查,絕不可存在僥幸心理。
11、應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),貨物進(jìn)行有序堆放,保持道路暢通,安全通道暢通無阻。
12、司索工應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,確保自身作業(yè)安全,防跌、防撞、防滑。
第4篇 司索工安全操作規(guī)程
1嚴(yán)格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、起重指吊人員及自身防護(hù)安全確認(rèn)制。
2起吊時(shí)，不可站在死角處，不可在關(guān)下停留、走動(dòng)或隨關(guān)上下，更不可使用有缺陷的工器具，且每2小時(shí)檢查一次工器具的使用情況。
3高空作業(yè)須佩掛安全帶；臨水作業(yè)須穿好救生衣，不得攀、爬、登船，謹(jǐn)防落水。
4卸船作業(yè)時(shí)須分系分層卸貨，掛鉤時(shí)手不得放在鉤頭下面，上下船艙時(shí)手要抓牢扶梯、腳要踩實(shí)；圓形貨物橫堆時(shí)須用木頭或其他物品塞住，謹(jǐn)防滑動(dòng)。
5艙內(nèi)做關(guān)時(shí)，不可在關(guān)路、關(guān)下、死角等危險(xiǎn)處作業(yè)；快口、直角、易滑貨物應(yīng)有襯墊后方可起吊。
6不得私自啟動(dòng)機(jī)械、電器設(shè)備，更不得扒乘門機(jī)及叉車等車輛。
7起吊笨重、長大貨物，應(yīng)先試吊半米高確認(rèn)無誤后方可規(guī)范起吊，其起吊鋼絲繩應(yīng)有足夠的長度，夾角應(yīng)小于90度。
第5篇 起重司索工安全操作規(guī)程
1.作業(yè)前,應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護(hù)用品。
2.根據(jù)吊重物體的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。
3.作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后,方可投入使用。
4.起升重物前,應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠。
5.吊具承載時(shí)不得超過額定起重量,吊索(含各分支)不得超過安全工作載荷(含高低溫,腐蝕等特殊工況)。
6.作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具,必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。
7.起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn),應(yīng)與吊物中心在同一條鉛垂線上使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
8.禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊,嚴(yán)禁司索人員停留在吊重下。
9.起吊重物時(shí),司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。
10. 應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保持道路暢通。安全通道暢通無阻。
11. 聽從指揮人員的指揮,發(fā)現(xiàn)不安全情況時(shí),及時(shí)通知指揮人員。
12. 經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具、確保使用安全可靠延長使用壽命。
13. 在高空作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全要求。
14. 捆綁后留出的繩頭,必須緊繞吊鉤或吊物上,防止吊物移動(dòng)時(shí),掛住沿途人員或物件。
15. 吊運(yùn)成批零散物件,必須使用專門吊藍(lán)、吊斗等器具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持平穩(wěn),不得相互碰撞。
16. 吊重物就位前,要墊好襯木,不規(guī)則物體要加支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
17. 卸往運(yùn)輸車輛上的吊物,要注意觀察中心是否平穩(wěn),確認(rèn)不致傾倒時(shí),方可松綁、卸物。
18. 吊運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品,要嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒布的《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定。
19. 工作結(jié)束后,所使用的索具,吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點(diǎn),加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具索具要及時(shí)更換。
第6篇 起重指揮司索工:安全操作規(guī)程
一、起重指揮司索工必須經(jīng)省級(jí)建設(shè)行政主管部門考核合格,取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書,方可上崗。
二、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
三、80t以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
四、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
五、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
六、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(表2)。
鋼 絲 繩 的 安 全 系 數(shù)表1
鋼 絲 繩 的 用 途
安 全 系 數(shù)
纜風(fēng)繩
纜索起重機(jī)承重繩
手動(dòng)起重設(shè)備
機(jī)動(dòng)起重設(shè)備
作吊索無彎曲
作捆綁吊索
用于載人的升降機(jī)
3.5
3.75
4.5
5~6
6~7
8~10
14
鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))表2
折減或報(bào)廢
鋼 絲 繩 種 類(交互捻制)
6×19+1
6×24+1
6×37+1
6×61+1
1.00
0.90
0.80
報(bào)廢
0~5
6~10
11~16
16以上
0~7
8~14
15~20
20以上
0~10
11~20
21~30
30以上
0~15
16~25
26~40
40以上
七、編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于3個(gè)。
八、地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
九、使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。
繩 卡 應(yīng) 用 范 圍表3
繩卡型號(hào)
卡桿直徑(mm)
允許承載力(t)
適用于鋼絲繩直徑(mm)
繩卡間距(mm)
繩卡使用數(shù)量(個(gè))
y1-6
y2-8
y3-10
y4-12
y5-15
y6-20
y7-22
y8-25
y9-28
y10-32
y11-40
y12-45
y13-50
m6
m8
m10
m12
m14
m16
m18
m20
m22
m24
m25
m27
m30
0.72
1.28
2.00
2.40
2.88
5.12
6.48
8.00
9.68
11.50
12.50
14.80
18.00
7.4~8
8.7~9.3
11
12.5~14
15~17.5
18.5~20
21.5~23.5
24~26.5
28~31
32.5~37
39~44.5
46.5~50.5
52~56
60以上
90
90
90
100
100
120
140
160
180
200
250
300
300
350
3
3
3
3
3
4
4
5
5
5
6
6
6
7
十、使用兩根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100°,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
十一、用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
十二、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
十三、起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
十四、組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手,如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
十五、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
十六、纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。
十七、纜風(fēng)跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7m。
十八、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
十九、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí),不宜超過桅桿高度的1/5;當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的1/20~1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
二十、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。
二十一、起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
二十二、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。
二十三、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí),卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
二十四、引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。
二十五、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60cm時(shí),禁止無纜風(fēng)校正。
二十六、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。
二十七、設(shè)備吊裝三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
二十八、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
二十九、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。
三十、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
三十一、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長應(yīng)比托板寬度長50cm。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
三十二、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
三十三、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45°,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
三十四、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
(一)兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
(二)設(shè)備直徑大于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3m時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
(三)溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
(四)負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
教育人(簽名):班組長(簽名):
教育日期:年月日
接受教育人(簽名):
第7篇 起重指揮工司索工安全操作規(guī)程
(一)崗位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
起重機(jī)械的作業(yè)特點(diǎn)是將物件在一定空間內(nèi)進(jìn)行提升、搬運(yùn)活動(dòng),如果在起重機(jī)的安裝、使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽,就可能發(fā)生人身或設(shè)備事故,造成人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。造成人體傷害的主要原因有:
1、吊具、索具有缺陷;
2、吊車司機(jī)與起重(司索)工之間缺乏聯(lián)系或存在誤解;
3、被吊貨物綁扎不牢或不合理,造成貨物墜落;
4、起重機(jī)安全裝置失靈;
5、作業(yè)環(huán)境混亂;
6、吊車司機(jī)違章操作;
7、起重設(shè)備有缺陷。
(二)一般規(guī)定
起重作業(yè)是一項(xiàng)勞動(dòng)強(qiáng)度大,技術(shù)性較強(qiáng),既復(fù)雜又細(xì)微的工作。在進(jìn)行設(shè)備物件的吊裝作業(yè)前需認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。在作業(yè)過程中,必須始終有專人指揮整個(gè)作業(yè),在規(guī)定的信號(hào)指揮下,全體作業(yè)人員應(yīng)各行其是,統(tǒng)一行動(dòng)。使整個(gè)起重作業(yè)能安全可靠地進(jìn)行。在作業(yè)完成后,應(yīng)及時(shí)拆卸所有與作業(yè)有關(guān)的設(shè)施,清理現(xiàn)場(chǎng),并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。起重作業(yè)的控制的因素應(yīng)從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面進(jìn)行把關(guān),正確無誤的嚴(yán)格遵循安全操作規(guī)程。特制定如下起重作業(yè)事故控制措施。
1、指揮人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正)在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。
(2)指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門考核合格,并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,方可從事指揮。
(3)指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5082-85起重指揮信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)與起重司機(jī)聯(lián)絡(luò)做到準(zhǔn)確無誤。
(4)指揮人員應(yīng)熟知gb6067-85起重機(jī)安全規(guī)程和ld48-93起重機(jī)械吊具與索具的安全規(guī)程。
(5)指揮起重機(jī)在雨、霧天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器是否靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
(6)在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。
(7)指揮人員選擇位置時(shí):
(a)應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚;
(b)在所指揮的區(qū)域內(nèi),應(yīng)能清楚的看到負(fù)荷;
(c)指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體,保持安全距離;
(d)當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站到能看見起重機(jī)司機(jī)的一側(cè),并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。
2、起重司索人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)司索人員應(yīng)熟知gb6067-85起重機(jī)安全規(guī)程和ld48-93起重機(jī)械吊具與索具的安全規(guī)程。
(2)作業(yè)前應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護(hù)用品。
(3)根據(jù)吊重物的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。
(4)作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后,方可投入使用。
(5)起升吊重前,應(yīng)檢查連接是否牢固可靠。
(6)吊具承載時(shí),不得超過額定起重量,吊索(含各分支)不得超過安全工作載荷(含高、低溫,腐蝕等特殊情況)。
(7)禁止作業(yè)人員站在被吊重物上一同起吊。嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停留在吊重下。
(8)起吊重物時(shí),司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。
(9)應(yīng)作到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保持道路暢通,安全通道暢通無阻。
(10)聽從指揮人員的指揮,發(fā)現(xiàn)不安全情況時(shí),及時(shí)通知指揮人員。
(11)應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具,確保使用安全可靠,延長使用壽命。
(12)在高空作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全要求。
(13)工作結(jié)束后,所使用的繩索、吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點(diǎn),加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具、索具要及時(shí)報(bào)廢、更新。
3、高空起重作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:
高空作業(yè)可分為四個(gè)級(jí)別:
作業(yè)的高度在2~5m時(shí)稱為一級(jí)高處作業(yè);
作業(yè)的高度在5~15m時(shí)稱為二級(jí)高處作業(yè);
作業(yè)的高度在15~30m時(shí)稱為三級(jí)高處作業(yè);
作業(yè)的高度在30m以上時(shí)稱為特高處作業(yè);
凡在離地面2m以上進(jìn)行的操作,稱為高處作業(yè)。所有作業(yè)者,不論什么工種,在什么地點(diǎn),什么時(shí)間,不論是專業(yè)人員還是臨時(shí)工,均應(yīng)執(zhí)行操作規(guī)程。
起重作業(yè)人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全操作規(guī)程:
(1)登高作業(yè)人員必須戴好安全帽,系好安全帶。
(2)高處作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢合格,凡不適合高處作業(yè)的人員,如:高血壓、心臟病、貧血、癲癇癥、視力不佳、聽覺不靈敏、手腳有殘者,不得從事高空作業(yè)。
(3)高空作業(yè)用的吊架、手動(dòng)葫蘆等起重工具,必須按規(guī)程或規(guī)定搭設(shè)。嚴(yán)禁用吊裝升降機(jī)載人。
(4)在吊籃里作業(yè),應(yīng)事先對(duì)吊籃拉繩進(jìn)行檢查,作業(yè)人員應(yīng)系安全帶,將其栓在上方拉繩上,并有專人監(jiān)護(hù)。
(5)高處起重作業(yè)一般不與其他作業(yè)交叉進(jìn)行,凡因工序原因必須交叉作業(yè)時(shí),則應(yīng)采取可靠的防范措施,按指定的路線上下,遵守有關(guān)安全作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定。
(6)遇有六級(jí)及以上的強(qiáng)風(fēng)或暴雨、雷電時(shí),應(yīng)停止高處作業(yè)。
(7)上下作業(yè)時(shí),手中不應(yīng)拿工具或其他物件,應(yīng)將工具放在工具袋里。傳遞物件應(yīng)用吊繩,嚴(yán)禁上下拋擲工具或其他物件。
(8)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員不得隨意離開工作崗位,堅(jiān)決制止違章、冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、文明作業(yè)要求:
為了使起重作業(yè)安全可靠的進(jìn)行,除必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度外,還應(yīng)符合文明生產(chǎn)的要求。
(1)工作中要牢固樹立安全生產(chǎn)的觀念,要有高度的責(zé)任感,要做到“安全第一,預(yù)防為主”。作業(yè)中要思想集中,防止麻痹大意,以保證安全操作。
(2)起重作業(yè)是一種集體性勞動(dòng),作業(yè)中要相互配合、相互關(guān)心、相互愛護(hù)、互相幫助、協(xié)調(diào)一致,服從統(tǒng)一指揮。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,防止盲目蠻干,相互督促。作業(yè)中有權(quán)拒絕違章指揮,有權(quán)制止任何人違章操作。
(4)經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清潔、整齊、安全、暢通。
(5)認(rèn)真作好起重器具的維護(hù)保養(yǎng)工作,正確使用安全防護(hù)用品。
(6)根據(jù)起重作業(yè)的內(nèi)容、性質(zhì)、要求,現(xiàn)場(chǎng)情況及起重設(shè)備擁有情況,制定適宜的起重方案并進(jìn)行施工。施工作業(yè)中,人員分工要明確、各行其是、聽從指揮,不得擅離工作崗位。
(三)崗位操作規(guī)程
1、起重指揮(司索)工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門考核合格并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,才能獨(dú)立參加作業(yè)。未經(jīng)考核合格的無證人員不得單獨(dú)進(jìn)行起重作業(yè)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴好安全防護(hù)用品。
2、必須熟悉所用起重機(jī)械及工具的基本性能,作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查使用設(shè)備或工具是否完好,不完好的設(shè)備不能投入使用。
3、嚴(yán)禁使用已報(bào)廢的起重用具(起重工具及各種繩索)。
4、根據(jù)物件重量、體積、形狀及種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬氐踹\(yùn)方法。吊運(yùn)時(shí),必須保持物件重心平穩(wěn),禁止用人的身體重量來平衡吊運(yùn)物件或站在物件上起吊。搬運(yùn)大型物件必須有明確標(biāo)志(白天掛紅旗,晚間懸紅燈)。
5、在起吊各種物件前應(yīng)進(jìn)行試吊,確認(rèn)可靠后方可正式吊運(yùn)。
6、使用扒桿或三腳架起吊重物時(shí),應(yīng)綁扎牢固,桿腳固定牢靠。三腳架的桿線應(yīng)基本相等,腳與地面夾角不得小于60°,不可斜吊。
7、使用千斤頂時(shí),必須上下墊牢,隨起隨墊,隨落隨抽墊木。
8、使用滾桿搬運(yùn)物件時(shí),滾桿兩端不宜在工件底面過于超長。擺放滾桿人員不準(zhǔn)戴手套,大拇指應(yīng)放在滾桿孔外,其他四指入滾桿孔內(nèi)。嚴(yán)禁滿地抓,并應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員,操作人員不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿過通道應(yīng)掛有明顯標(biāo)志,危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員通過及停留。
9、吊運(yùn)重物時(shí),盡可能不要使重物離地面太高。在任何情況下,都禁止被吊運(yùn)的重物從人的頭頂越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長時(shí)間的懸掛在空中。
10、吊運(yùn)前應(yīng)清理起吊地點(diǎn)及運(yùn)行道路上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)奈恢眉半S物護(hù)遞的線路。
11、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子(如鋼絲繩、鏈條等)。吊運(yùn)中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具出現(xiàn)異樣,發(fā)出怪聲,應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查,決不可有僥幸心理。
12、翻轉(zhuǎn)大型物件時(shí),應(yīng)事先放好襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向?qū)γ?嚴(yán)禁站在重物傾斜的一方。
13、選用的鋼絲繩或鏈條的長度必須符合要求,鋼絲繩或鏈條的分股面夾角不能超過120°。
14、如吊運(yùn)物件存有油污,應(yīng)將捆綁處油污擦凈,以防滑動(dòng)。銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊,以防損壞或割斷吊繩。
15、吊運(yùn)物件時(shí),應(yīng)將附在物體上的活動(dòng)件固定或卸下,防止重心偏移或活動(dòng)件滑下傷人。
16、吊運(yùn)零星物件時(shí),必須使用專用吊籃、吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),避免互相碰撞。
17、卸下吊運(yùn)物件時(shí),要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn)。不得將重物放在電器線路和管道上或堵塞通道,物件堆放整齊平穩(wěn)。
18、吊運(yùn)大型設(shè)備或物件時(shí),必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮。在卸到運(yùn)輸車上時(shí),要觀察重心是否平穩(wěn),確認(rèn)松綁后不致傾倒后,才可松綁卸物。
19、利用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)吊運(yùn)一重物時(shí),應(yīng)在部門主要技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。起吊重量不得大于起重機(jī)允許總重量的75%。重量分布不得超過起重機(jī)的額
定負(fù)荷,且要保證兩臺(tái)起重機(jī)之間有一定的相隔距離,以免相互碰撞。操作時(shí)指揮要統(tǒng)一,動(dòng)作要協(xié)調(diào)。
20、在起重作業(yè)中,應(yīng)由起重司索工負(fù)責(zé)掛鉤重物,其他人員只能協(xié)同這項(xiàng)工作,在任何情況下都不得由他人代替掛鉤重物。
21、吊運(yùn)開始前,起重指揮必須退到安全位置然后發(fā)出信號(hào),招呼周圍作業(yè)人員離開被吊重物,確認(rèn)沒有異常情況,可發(fā)出起吊信號(hào)。物件起吊后,作業(yè)人員注意力應(yīng)集中,隨時(shí)注意周圍情況,不可隨意離開工作崗位。
22、多人操作時(shí),應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮,起重工應(yīng)熟悉各種指揮信號(hào),使用起重機(jī)械時(shí)應(yīng)與司機(jī)密切配合,并嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定。
23、在離地面2m以上的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)執(zhí)行高空作業(yè)的安全操作規(guī)程。
24、工作結(jié)束后,應(yīng)清理作業(yè)場(chǎng)地,將所有工具擦凈,作好維護(hù)保養(yǎng)工作,并注意保管。
第8篇 司索工崗位安全操作規(guī)程
1、司索工必須經(jīng)進(jìn)培訓(xùn)考試合格，并持證方可獨(dú)立操作。
2、必須熟知起吊器具的基本性能和吊具、索具的最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。熟悉掌握指揮信號(hào)，并遵守吊車司機(jī)的“十不吊”。
3、起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
4、起吊物件的指揮手勢(shì)要清楚、信號(hào)要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮，起吊大型重噸物件時(shí)，必須先試吊，離地面不高于0.5米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。
5、起吊物件必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位正確，起吊件翻身時(shí)要掌握重心、行走和站立，與司機(jī)呼喚應(yīng)答信號(hào)，協(xié)助司機(jī)做好了望。
7、裝卸的各種車輛，必須檢查是否采取止溜措施，嚴(yán)禁車輛在運(yùn)行中上下。
8、多人協(xié)同作業(yè)，應(yīng)有一人指揮，不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。
9、嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)制度。（六不套、八禁止、四注意）。
10、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng),不得大于120度，遇特殊吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。
11、用兩臺(tái)行車同時(shí)吊一物件時(shí)，應(yīng)按行車額定載重量合理分配統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一步調(diào)。
12、司索工與司機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一手勢(shì)。
（1）手心向上表示吊鉤向上；
（2）手心向下表示吊鉤向下；
（3）手心向前表示吊鉤向前；
（4）手心向后表示吊鉤向后；
（5）手心向左表示小車向左；
（6）手心向右表示小車向右；
（7）小指向上表示吊鉤小起；
（8）小指向下表示吊鉤小落；
（9）兩手交叉表示停止；
（10）起吊手勢(shì)應(yīng)有哨音信號(hào)配合。
第9篇 司索工標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程
目的：
制定本規(guī)程是為了規(guī)范司索工的操作。
范圍：
適用于有司索工崗位生產(chǎn)車間和作業(yè)場(chǎng)所。
1．作業(yè)前，應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護(hù)用品。
2．司索工必須持有勞動(dòng)局年審合法操作證，方能持證上崗作業(yè)。
根據(jù)吊重物體的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。
3．作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后，方可投入使用。
4．起升重物前，應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠。
5．吊具承載時(shí)不得超過額定起重量，吊索（含各分支）不得超 過安全工作 載荷（含高低溫，腐蝕等特殊工況）。
6．作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具，必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。
7．起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，應(yīng)與吊物中心在同一條鉛垂線上使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
8．禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊，嚴(yán)禁司索人員停留在吊重下。吊裝物件 摘掛鉤時(shí)，必須注意鉤頭垂直，嚴(yán)禁站在轉(zhuǎn)向迎面。
9．起吊重物時(shí)，司索人員應(yīng)與重物保持一定的安全距離。
10. 應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保持道路暢通。安全通道暢通無阻。
11. 聽從指揮人員的指揮，發(fā)現(xiàn)不安全情況時(shí)，及時(shí)通知指揮人員。
12. 作業(yè)前必須檢查起重工具和鋼絲繩、吊裝帶是否扭結(jié)、磨損、斷絲等問題，發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定或不安全時(shí)，立即更換，嚴(yán)禁使用。經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具、確保使用安全可靠延長使用壽命。
13. 在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全要求。
14. 捆綁后留出的繩頭，必須緊繞吊鉤或吊物上，防止吊物移動(dòng)時(shí)，掛住沿途人員或物件。
15. 如在同一跨、同一地方作業(yè)時(shí)，一定要掌握好兩車之間的距離，防止兩車相撞造成機(jī)械事故發(fā)生。吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門吊藍(lán)、吊斗等器具，同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物，要保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。
16. 吊重物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則物體要加支撐，保持平衡，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。
17. 卸往運(yùn)輸車輛上的吊物，要注意觀察中心是否平穩(wěn)，確認(rèn)不致傾倒時(shí)，方可松綁、卸物。吊裝物件時(shí)，鋼絲繩和吊裝帶使用要合格，吊掛方法要正確，防止斷繩或吊物從吊帶中脫出的事故發(fā)生
18. 司索工在隨龍門吊、天車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁吊車運(yùn)行中上、下車，嚴(yán)禁在道心上行走或坐在臨線軌道上休息。
19. 工作結(jié)束后，所使用的索具，吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具索具要及時(shí)更換。
