建筑工程模板支護(hù)安全管理規(guī)程

有哪些

建筑工程模板支護(hù)安全管理規(guī)程

一、模板系統(tǒng)的選擇與設(shè)計(jì)

1. 模板材料應(yīng)選用符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，確保其承載力、剛度和穩(wěn)定性。

2. 設(shè)計(jì)時(shí)需考慮施工荷載、環(huán)境條件和施工方法，確保模板系統(tǒng)安全可靠。

3. 對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)，需進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的模板設(shè)計(jì)，包括支撐體系、連接件和加固措施。

二、支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置

1. 支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受模板自重、混凝土重量和施工荷載，確保整體穩(wěn)定性。

2. 支撐間距、高度和形式應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況確定，防止模板變形或傾覆。

3. 地基處理要充分，防止因地基沉降導(dǎo)致支護(hù)失效。

三、模板安裝與拆除

1. 安裝前需對(duì)模板及支撐系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)損壞和缺失部件。

2. 安裝過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，避免大幅度晃動(dòng)或沖擊。

3. 模板拆除應(yīng)在混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后進(jìn)行，遵循先支后拆、先非承重后承重的原則。

四、施工監(jiān)控與維護(hù)

1. 施工期間應(yīng)對(duì)模板支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

2. 遇到惡劣天氣，應(yīng)采取加固措施，防止模板受風(fēng)、雨影響。

3. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入模板區(qū)域，確保施工安全。

模板

五、模板的制作與驗(yàn)收

1. 模板制作應(yīng)精確，保證尺寸準(zhǔn)確，避免因模板問(wèn)題影響混凝土質(zhì)量。

2. 制作完成后，需進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，包括平整度、接縫嚴(yán)密性、剛度等。

3. 使用過(guò)的模板應(yīng)及時(shí)清理，修復(fù)損傷，以備下次使用。

六、模板施工工藝

1. 按照施工方案進(jìn)行模板定位、固定和校正，確保模板位置正確。

2. 嚴(yán)格控制混凝土澆筑速度和順序，避免過(guò)快或不均勻?qū)е履０迨芰^(guò)大。

3. 設(shè)置合理排氣孔，避免混凝土內(nèi)部氣泡影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

標(biāo)準(zhǔn)

七、安全規(guī)定與應(yīng)急措施

1. 所有工作人員應(yīng)接受模板支護(hù)安全培訓(xùn)，了解操作規(guī)程和應(yīng)急處理方法。

2. 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，配備必要的安全防護(hù)設(shè)施。

3. 發(fā)生安全事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域，及時(shí)上報(bào)并采取補(bǔ)救措施。

八、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1. 模板支護(hù)工程應(yīng)遵循相關(guān)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，確保滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

2. 工程完成后，進(jìn)行混凝土表面質(zhì)量、尺寸偏差等驗(yàn)收，確保達(dá)到施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3. 經(jīng)驗(yàn)收合格的模板支護(hù)工程，方可進(jìn)行后續(xù)施工工序。

建筑工程模板支護(hù)安全管理規(guī)程旨在保障施工過(guò)程的安全和質(zhì)量，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、嚴(yán)格的施工監(jiān)控和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，實(shí)現(xiàn)模板支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，從而確保整個(gè)建筑工程的順利進(jìn)行。各參建單位應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，提高安全意識(shí)，確保模板支護(hù)工作的高效、安全。

建筑工程模板支護(hù)安全管理規(guī)程范文

淺談建筑工程模板支護(hù)安全管理

在建筑施工“五大傷害”中“坍塌”造成事故的幾率,近年來(lái)呈逐漸上升趨勢(shì),而由于模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡,也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故,形成較大的損失。掌握模板支撐施工技術(shù)與安全管理方法,是預(yù)防模板“坍塌”事故,保證模板工程安全的重點(diǎn)。

一、前言

據(jù)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)(2006年上半年全國(guó)建筑安全形勢(shì)分析、工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn))的通知》:2006年上半年由于施工坍塌造成的人員傷亡事故占22.6%,列“五大傷害”事故中的第二位。而由于模板支撐失穩(wěn)所造成的坍塌事故不僅造成人員傷亡,也往往導(dǎo)致嚴(yán)重的工程事故,形成較大的損失。從各地各種事故類(lèi)型分析中就一再證明了這一點(diǎn)。為此,系統(tǒng)地學(xué)習(xí)模板施工的安全技術(shù)知識(shí),研究模板施工的特點(diǎn),更好地掌握模板施工技術(shù)與安全管理方法,應(yīng)是目前防止模板坍塌事故、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)模板施工安全的重點(diǎn)。結(jié)合檢查工作實(shí)際,筆者試圖從建筑模板工程施工安全管理現(xiàn)狀入手,淺談對(duì)模板工程施工安全管理方面的粗淺認(rèn)識(shí)。

二、模板工程在施工和安全管理上存在的問(wèn)題及成因

1、重組(模)輕支(撐)

從模板工程現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,相當(dāng)多的現(xiàn)場(chǎng)模板支撐搭設(shè)不夠規(guī)范,如立柱間距變大;簡(jiǎn)化操作程序,不按規(guī)定設(shè)置縱橫向支撐;立柱材料不符合要求,立柱底部無(wú)墊板、墊磚或其他脆性材料;有的立柱高度大于2m,只設(shè)置一道水平支撐等…。

從模板工程施工方案看,有些方案設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單:模板的材料規(guī)格、接頭方法不明確,構(gòu)造大樣及剪刀撐的設(shè)置未詳細(xì)注明;有的大跨度或高支模工程方案沒(méi)有對(duì)模板和支撐系統(tǒng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算或設(shè)計(jì)計(jì)算。有的方案雖然對(duì)組模程序、模板加固方法、尺寸校驗(yàn)等交待明確,而對(duì)支撐系統(tǒng)卻只交待“用φ48鋼管搭設(shè)滿(mǎn)堂架子”,至多提一句“架體應(yīng)設(shè)縱橫向水平桿”,有的甚至未提支撐…。

從模板施工管理方面看,有的施工負(fù)責(zé)人未按規(guī)范及批準(zhǔn)的施工方案向模板施工和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,施工中對(duì)關(guān)鍵部位沒(méi)有進(jìn)控制,或雖經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題但未對(duì)問(wèn)題進(jìn)行跟蹤,沒(méi)有及時(shí)將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一一整改,安全責(zé)任不到位…。

2、對(duì)模板施工缺乏經(jīng)驗(yàn)

有的項(xiàng)目部技術(shù)員和安全管理員缺乏對(duì)模板施工尤其是大模板、高支模施工安全控制的認(rèn)識(shí),憑經(jīng)驗(yàn)辦事。對(duì)普通模板與高支模施工特點(diǎn)、技術(shù)與安全要求的差異心中無(wú)數(shù),用一般方法進(jìn)行高支模、大模板的施工控制。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)層和非標(biāo)準(zhǔn)層的支撐設(shè)置及由此引出的安全控制要求掌握不夠。

分析原因,筆者認(rèn)為。一是管理缺位。施工檢查力度不到,控制不嚴(yán)。二是施工技術(shù)知識(shí)掌握不全面。一方面施工技術(shù)人員只重視組模而疏于或不屑于模板支撐體系的設(shè)計(jì)和計(jì)算,另一方面相當(dāng)多的現(xiàn)場(chǎng)管理人員缺乏大模板、高支模架體搭設(shè)等較深層次安全控制管理知識(shí)或?qū)@些知識(shí)不求甚解。三是模板的制作與安裝,由于不參與主體分部工程評(píng)定,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件成型后即予拆除等原因,未能引起施工負(fù)責(zé)人的足夠重視。四是模板所涉及的施工技術(shù)規(guī)范相對(duì)零散,部分技術(shù)、安全管理人員運(yùn)用起來(lái)不太順手,致使該項(xiàng)管理工作在個(gè)別項(xiàng)目部處于相對(duì)較弱的狀況。

三、模板工程施工的安全管理與控制

要確保模板工程的施工安全,必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理和控制:

1、模板工程施工前,要針對(duì)模板工程實(shí)際編制專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批簽字和加蓋公章后方可施工。水平混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的模板及支撐體系,須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組論證審查;施工單位根據(jù)論證審查報(bào)告進(jìn)行完善,施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后,才能進(jìn)行施工。

模板工程施工技術(shù)方案的編制內(nèi)容應(yīng)細(xì)致、具有操作性。模板種類(lèi)及支撐材料要明確;模板接頭方法、構(gòu)造大樣有施工祥圖,大模板、高支模及支撐系統(tǒng)有設(shè)計(jì)計(jì)算;立柱、水平撐、剪刀撐的設(shè)置尺寸及要求均應(yīng)詳細(xì)注明等。

2、模板工程除了正確進(jìn)行設(shè)計(jì)外,模板施工班組的選擇只關(guān)重要,高素質(zhì)的模板施工人員是保證模板優(yōu)質(zhì)、安全施工的先決條件。最好從本單位或先前與本單位有過(guò)勞務(wù)協(xié)作關(guān)系的隊(duì)伍中選擇。在選定班組后要與之簽定勞務(wù)(承包)合同,明確質(zhì)量、安全責(zé)任。并進(jìn)行安全技術(shù)交底。

安全技術(shù)交底要由現(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)人員依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范在批準(zhǔn)的技術(shù)方案基礎(chǔ)上進(jìn)行編制,并對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充;有施工負(fù)責(zé)人向操作人員進(jìn)行落實(shí);由施工現(xiàn)場(chǎng)安全員監(jiān)督。要向操作者講明施工安全注意事項(xiàng)及模板搭設(shè)的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如實(shí)告知操作者作業(yè)環(huán)境和操作崗位的危險(xiǎn)因素,并要嚴(yán)格履行交底簽字手續(xù)。

3、模板支撐系統(tǒng)的材料質(zhì)量及規(guī)格要求是保證模板施工安全的關(guān)鍵。用木材作支撐材料時(shí),材質(zhì)不宜低于ⅲ等材,原木小頭直徑不能小于φ12cm,不能有腐朽變質(zhì)、干裂或蟲(chóng)蛀等。

用鋼管作支撐材料時(shí),鋼管材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中q235―a級(jí)鋼及《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中普通3號(hào)鋼的規(guī)定,壁厚3.5mm、3.0mm、2.5mm管材其軸向抗壓強(qiáng)度分別為18.55kn、16.32kn、14.12kn,壁厚3.0mm、2.5mm,比3.5mm強(qiáng)度值分別下降12%、24%;要優(yōu)先采用φ48×3.5鋼管。凡是彎曲的鋼管要調(diào)直,變形損傷和嚴(yán)重磨損的鋼管不能使用。

所有扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵扣件,扣件活動(dòng)部位要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、螺栓無(wú)滑絲,檢驗(yàn)無(wú)損傷?？奂c鋼管的貼合面要保證扣緊時(shí)接觸良好,扣件在螺栓擰緊力矩65n.m時(shí),不發(fā)生破壞。

4、在模板施工時(shí),操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行模板專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案,不準(zhǔn)隨意更改。如存在問(wèn)題,要經(jīng)模板設(shè)計(jì)人員同意或經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能修改。一般情況下,首層地面為回填土?xí)r,不論是否堅(jiān)實(shí),作業(yè)前都要平整夯實(shí),按支撐軸線鋪通長(zhǎng)墊板,其長(zhǎng)度要至少能承受兩個(gè)以上支撐點(diǎn),不能使用磚及其它脆性材料鋪墊。然后按設(shè)計(jì)間距搭設(shè)立柱、掃地桿,加設(shè)水平和剪刀撐。立柱高度大于2m時(shí),要設(shè)兩道水平支撐,滿(mǎn)堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。立柱每增高1.5~2.0m時(shí),除再增加一道水平支撐外,尚要每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱需加長(zhǎng)使用時(shí),最好采用對(duì)接,對(duì)接可比搭接的承載能力大2.14倍。

當(dāng)模板施工為現(xiàn)澆多層結(jié)構(gòu)時(shí),上下層立柱要垂直在同一垂線上,下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度具有承受上層結(jié)構(gòu)荷載的能力。支架中每步水平支撐桿的端部,應(yīng)利用已成型的混凝土柱、剪力墻結(jié)構(gòu)等,將支撐系統(tǒng)與其進(jìn)行水平拉結(jié),以增加支撐系統(tǒng)的水平變形能力和整體穩(wěn)定性。鋼管扣件要用扭力扳手全部擰緊,沒(méi)有松動(dòng)、滑絲和損壞現(xiàn)象。

在支撐的最頂一層水平拉桿處要設(shè)

置一道平網(wǎng),保證模板制安人員的安全。

5、模板施工過(guò)程中,技術(shù)員和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查,對(duì)重點(diǎn)部位旁站監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決整改。作業(yè)完成后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要立即組織有關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并及時(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄,參加驗(yàn)收人員要簽字確認(rèn)。

6、模板驗(yàn)收后,在鋼筋綁扎、混凝土澆注時(shí),要避免材料、機(jī)具出現(xiàn)集中堆放。以免支撐局部荷載過(guò)大而造成失穩(wěn)坍塌。采用塔機(jī)吊運(yùn)混凝土?xí)r,放料要均勻,不要堆放過(guò)高;采用小車(chē)推送混凝土?xí)r,要對(duì)通道底部支撐作加固處理,如加密立桿、縮小水平桿的步距,加剪刀撐或斜撐等;采用泵送混凝土?xí)r,不要將混凝土泵管固定在支撐桿件上,以免混凝土泵的振動(dòng)推力破壞支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

7、模板及支撐拆除時(shí),混凝土強(qiáng)度要滿(mǎn)足規(guī)范要求,同時(shí)要辦理模板拆除批準(zhǔn)手續(xù)。要按施工方案的拆卸程序有上而下逐層進(jìn)行,后支的先拆,不能上下同時(shí)作業(yè)。拆除大跨度梁的支撐架,要先從跨中開(kāi)始向兩端對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,后澆帶兩側(cè)的模板支撐架要保留兩排立桿。模板支撐要隨拆隨運(yùn),不能隨意拋擲堆積過(guò)高。應(yīng)設(shè)置警戒線和明顯標(biāo)志,并派人監(jiān)管。

四、結(jié)束語(yǔ)

1、重視搭設(shè)方案的確定,是模板工程實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

2、建立科學(xué)準(zhǔn)確的搭設(shè)方案設(shè)計(jì),不能光_經(jīng)驗(yàn)解決。

3、支撐體系和結(jié)構(gòu)受力體系至關(guān)重要,是實(shí)施搭設(shè)施工過(guò)程的保證,有科學(xué)準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)計(jì)算還必須采取足夠的構(gòu)造措施來(lái)保證支撐的穩(wěn)定性。

4、要有完善的施工組織措施,對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,施工過(guò)程中技術(shù)人員、安全管理員和監(jiān)理人員共同進(jìn)行及時(shí)檢查,確保萬(wàn)無(wú)一失。

參考文獻(xiàn)

1、《關(guān)于公布2006年施工安全重大危險(xiǎn)源的通知》

2、陳偉城《預(yù)防模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌的措施》

3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》