內(nèi)容
一、天車作業(yè)前準備
1. 檢查設備：確保天車各項機械、電氣設備完好無損，鋼絲繩、吊鉤、滑輪等關(guān)鍵部件無明顯磨損或損壞。
2. 操作員資質(zhì)：操作員必須持有有效操作證書，熟悉設備操作和應急預案。
3. 環(huán)境評估：檢查作業(yè)區(qū)域，確認無人員、障礙物或其他安全隱患。
二、天車操作流程
1. 啟動前：鳴笛警示，檢查制動系統(tǒng)，確保設備在空載狀態(tài)下運行正常。
2. 起吊作業(yè)：緩慢提升，確認貨物穩(wěn)定后再移動，避免快速起吊造成沖擊。
3. 移動與定位：保持勻速，避免急停急轉(zhuǎn)，確保貨物平穩(wěn)。
4. 下降與卸貨：緩慢下降，確認貨物安全落地后方可離開操作臺。
三、安全規(guī)定
1. 禁止超載：嚴格按照設備額定載荷作業(yè)，不得擅自增加重量。
2. 佩戴防護用品：操作員必須佩戴安全帽、工作服和防滑鞋。
3. 通訊暢通：確保與地面指揮人員溝通清晰，遵循其指令。
4. 應急處理：遇到突發(fā)情況，立即停止作業(yè)，啟動應急方案。
四、日常維護與檢查
1. 定期保養(yǎng)：按照制造商的建議進行定期檢查和保養(yǎng)。
2. 記錄與報告：記錄每次作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時上報維修。
標準
1. 遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》及企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)安全規(guī)定。
2. 天車操作應符合gb/t 14405-2011《通用橋式起重機》等相關(guān)國家標準。
3. 企業(yè)應設立專門的安全監(jiān)督機制，定期進行安全培訓和考核。
考試題及答案
1. 天車操作員在作業(yè)前需要做哪些準備工作？
答：檢查設備、確認操作員資質(zhì)、進行環(huán)境評估。
2. 天車起吊作業(yè)時應注意什么？
答：緩慢提升，確保貨物穩(wěn)定后再移動，避免快速起吊造成沖擊。
3. 天車操作員在作業(yè)中應佩戴哪些個人防護用品？
答：安全帽、工作服和防滑鞋。
4. 當天車設備出現(xiàn)故障時，操作員應如何應對？
答：立即停止作業(yè)，啟動應急方案，并上報維修。
5. 企業(yè)應如何確保天車的日常維護？
答：定期進行設備檢查和保養(yǎng)，記錄作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時上報。
天車作業(yè)安全操作規(guī)程范文
第1篇 工貿(mào)橋式天車作業(yè)安全操作規(guī)程
1.天車駕駛?cè)藛T必須受過專門訓練和安全教育,經(jīng)有關(guān)部門考核合格, 發(fā)給操作證后方可獨立操作。
2.操作人員應具有天車機構(gòu)裝置的性能和用途常識,以及全部電氣設 備的常識,同時也應具有操作維護知識和實際操作技能,并熟悉指揮手勢信號。
3.進出駕駛室,只能從指定的梯子和平臺進出,嚴禁跨越天車及在軌 道上行走。
4.上下天車時,手里不得拿有任何東西,雙手應抓牢梯子或扶手,嚴 禁從天車上往下扔任何東西。
5.離開駕駛室時,應檢查控制器的所有手柄是否全部放到零位,并拉 下保護配電盤的電源刀閘。
6.檢修人員檢修時,只能由操作人員根據(jù)檢修指定的指揮人員指揮動 車,其它人員禁止動車和指揮。
7.禁止接觸通電的滑觸線和導體。在檢查各種電氣設備時,應將電氣 設備的電源切斷。
8.禁止在吊鉤或吊物上移運、升降人。
9.操作人員應會正確使用滅火器,駕駛室內(nèi)應配備有合適的滅火器。
10.操作時不得吃東西,嚴禁酒后上崗。
11.操作前應檢查了解上一班的交班記錄,檢查鋼絲繩、掛鉤等附件是 否完好無損。
12.進入駕駛室后應立即關(guān)好門,在確認上一班切斷電源的情況下,檢 查車上是否有其它人員和雜物。各種電器設備應完好無損,控制器的手柄應 在零位。
13.合閘之前,應發(fā)出警鈴信號。
14.合閘后,應先將大車、小車進行幾次空載運轉(zhuǎn),仔細檢查剎車及各 點限位是否正常。
15.起吊物品時,吊鉤應與物品重心成一直線,當?shù)跷锷?.7米高以內(nèi)后制動,起吊抬包時則升起0.1米高以內(nèi)制動,以檢查制動是否正常。
16.天車的起動和制動,不應發(fā)生急跳和撞擊現(xiàn)象,運行中嚴禁突然將 機構(gòu)從正轉(zhuǎn)扳向反轉(zhuǎn)。
17.嚴格遵守天車“十不吊”,如禁止歪拉斜吊,禁止吊凝結(jié)在地面上的 物品,禁止用來拉拔埋在地下的器物等。
18.當?shù)蹉^放在最低限位時,卷筒上的鋼絲繩至少還應保留三圈以上。
19.禁止用主鉤和副鉤同時吊兩個物件。
20.在天車吊運貨物時,應沿安全通道或指定通道吊運,嚴禁在人頭頂 上吊運或停留。
21.空中運行時,吊物位置不得低于一個人的高度。
22.在沒有弄清吊物和重量之前,不得起吊,嚴禁超負荷起吊。
23.如果某項吊運任務有不安全因素,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
24.天車啟動送電、下降或提升吊物,吊物下有人工作或停留、吊物在 距地面很近的位置上移動時,應發(fā)出警告信號。
25.如果用兩臺天車同吊一物品,應得到車間主任的許可,并制定出相 應的安全措施后,方可執(zhí)行。
26.天車的限位開關(guān)是用來避免事故的,禁止用來作經(jīng)常性停車用。
27.開動大車、小車控制器時,應逐檔一級一級的加速,而在拉回零位 時,則應迅速,并應事先估計大車、小車到位地點,以使它們一次就能停到 指定位置。
28.下降主鉤時,不得長時間停留在低速檔,以免出現(xiàn)電氣設備過熱, 產(chǎn)生故障。
29.非避免不幸事故不得使用反剎車。
30.操作人員休息時,不得將吊物停在空中。如天車在吊運中出現(xiàn)故障 或停電,吊物放不下來,應立即劃出危險區(qū),并掛出明顯標志。如長時間不 能工作,則應設法將重物墊起或人工放下。
31.發(fā)生事故應停止工作,并切斷電源,保護現(xiàn)場,劃出危險區(qū),報告 有關(guān)部門處理。
32.天車停止工作后,吊鉤不許懸掛物件,并升到接近上限位的位置;大車開到固定停放點,小車停到兩跨的中間跨端部,所有的控制器手柄都應 放在零位,將緊急開關(guān)關(guān)掉,主電源刀閘拉下。
33.不得利用電機的突然反轉(zhuǎn)作為機構(gòu)的制動,只有在發(fā)生極意外事件 時,才允許使用這種制動方法。
34.禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電,限位開關(guān)只是在操縱. 備意外不良或司機操作疏忽時才讓它起作用。
35.鋼絲繩潤滑應用浸有煤油的抹布清洗舊油,絕對禁止用金屬刷子或 其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物,也絕對禁止使用酸性或其他具有強烈腐 蝕性的潤滑劑。
36.天車十不吊:(1)物件超重不吊?！?〉埋入地面物體不吊?！?〕歪拉斜掛不吊。(4)易燃易爆品不吊。(5)物件棱角鋒利未加墊不吊。(6)無人指揮不吊。(7)指揮信號不明不吊?！?〉物件捆綁、吊掛不牢不吊。〔9〉吊繩、吊具不合規(guī)格不吊。〔10〉物件上站上或有活動物不吊。
第2篇 天車作業(yè)安全操作規(guī)程
天車安全操作規(guī)程
1、安全操作一般要求
a、司機接班時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除;
b、開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴或報警;
c、操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行;
d、當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;
e、閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄置于零位;
f、工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常;
g、在軌道上露天作業(yè)的起重機,當工作結(jié)束時,應將起重機錨定。當風力大于6級時,一般應停止工作,并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應停止工作,并將起重機錨定;
h、司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。
2、安全拭術(shù)要求
(1)、有下述情況之一時,司機不應進行操作:
a、超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;
b、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等;
c、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
d、被吊物體上有人或浮置物;
e、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(2)、司機操作時,應遵守下述要求:
a、不得利用極限位直限住器停車;
b、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器;
c、吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
d、起重機工作時,不得進行檢查和維修;
e、所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運;
f、無下降極限位直限位器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù);
g、起重機工作時,臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等與輸電線的最小距離不應小于表二的規(guī)定。
第3篇 工貿(mào)企業(yè)橋式天車作業(yè)安全操作規(guī)程
1.天車駕駛?cè)藛T必須受過專門訓練和安全教育，經(jīng)有關(guān)部門考核合格， 發(fā)給操作證后方可獨立操作。
2.操作人員應具有天車機構(gòu)裝置的性能和用途常識，以及全部電氣設 備的常識，同時也應具有操作維護知識和實際操作技能，并熟悉指揮手勢信號。
3.進出駕駛室，只能從指定的梯子和平臺進出，嚴禁跨越天車及在軌 道上行走。
4.上下天車時，手里不得拿有任何東西，雙手應抓牢梯子或扶手，嚴 禁從天車上往下扔任何東西。
5.離開駕駛室時，應檢查控制器的所有手柄是否全部放到零位，并拉 下保護配電盤的電源刀閘。
6.檢修人員檢修時，只能由操作人員根據(jù)檢修指定的指揮人員指揮動 車，其它人員禁止動車和指揮。
7.禁止接觸通電的滑觸線和導體。在檢查各種電氣設備時，應將電氣 設備的電源切斷。
8.禁止在吊鉤或吊物上移運、升降人。
9.操作人員應會正確使用滅火器，駕駛室內(nèi)應配備有合適的滅火器。
10.操作時不得吃東西，嚴禁酒后上崗。
11.操作前應檢查了解上一班的交班記錄，檢查鋼絲繩、掛鉤等附件是 否完好無損。
12.進入駕駛室后應立即關(guān)好門，在確認上一班切斷電源的情況下，檢 查車上是否有其它人員和雜物。各種電器設備應完好無損，控制器的手柄應 在零位。
13.合閘之前，應發(fā)出警鈴信號。
14.合閘后，應先將大車、小車進行幾次空載運轉(zhuǎn)，仔細檢查剎車及各 點限位是否正常。
15.起吊物品時，吊鉤應與物品重心成一直線，當?shù)跷锷?.7米高以內(nèi)后制動，起吊抬包時則升起0.1米高以內(nèi)制動，以檢查制動是否正常。
16.天車的起動和制動，不應發(fā)生急跳和撞擊現(xiàn)象，運行中嚴禁突然將 機構(gòu)從正轉(zhuǎn)扳向反轉(zhuǎn)。
17.嚴格遵守天車“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝結(jié)在地面上的 物品，禁止用來拉拔埋在地下的器物等。
18.當?shù)蹉^放在最低限位時，卷筒上的鋼絲繩至少還應保留三圈以上。
19.禁止用主鉤和副鉤同時吊兩個物件。
20.在天車吊運貨物時，應沿安全通道或指定通道吊運，嚴禁在人頭頂 上吊運或停留。
21.空中運行時，吊物位置不得低于一個人的高度。
22.在沒有弄清吊物和重量之前，不得起吊，嚴禁超負荷起吊。
23.如果某項吊運任務有不安全因素，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
24.天車啟動送電、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、吊物在 距地面很近的位置上移動時，應發(fā)出警告信號。
25.如果用兩臺天車同吊一物品，應得到車間主任的許可，并制定出相 應的安全措施后，方可執(zhí)行。
26.天車的限位開關(guān)是用來避免事故的，禁止用來作經(jīng)常性停車用。
27.開動大車、小車控制器時，應逐檔一級一級的加速，而在拉回零位 時，則應迅速，并應事先估計大車、小車到位地點，以使它們一次就能停到 指定位置。
28.下降主鉤時，不得長時間停留在低速檔，以免出現(xiàn)電氣設備過熱， 產(chǎn)生故障。
29.非避免不幸事故不得使用反剎車。
30.操作人員休息時，不得將吊物停在空中。如天車在吊運中出現(xiàn)故障 或停電，吊物放不下來，應立即劃出危險區(qū)，并掛出明顯標志。如長時間不 能工作，則應設法將重物墊起或人工放下。
31.發(fā)生事故應停止工作，并切斷電源，保護現(xiàn)場，劃出危險區(qū)，報告 有關(guān)部門處理。
32.天車停止工作后，吊鉤不許懸掛物件，并升到接近上限位的位置；大車開到固定停放點，小車停到兩跨的中間跨端部，所有的控制器手柄都應 放在零位，將緊急開關(guān)關(guān)掉，主電源刀閘拉下。
33.不得利用電機的突然反轉(zhuǎn)作為機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生極意外事件 時，才允許使用這種制動方法。
34.禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電，限位開關(guān)只是在操縱. 備意外不良或司機操作疏忽時才讓它起作用。
35.鋼絲繩潤滑應用浸有煤油的抹布清洗舊油，絕對禁止用金屬刷子或 其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物，也絕對禁止使用酸性或其他具有強烈腐 蝕性的潤滑劑。
36.天車十不吊：(1)物件超重不吊?！?〉埋入地面物體不吊?！?〕歪拉斜掛不吊。(4)易燃易爆品不吊。(5)物件棱角鋒利未加墊不吊。(6)無人指揮不吊。(7)指揮信號不明不吊?！?〉物件捆綁、吊掛不牢不吊?！?〉吊繩、吊具不合規(guī)格不吊?！?0〉物件上站上或有活動物不吊。
第4篇 天車作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程
1.天車指揮人員必須持證上崗,上崗前穿戴好一切勞保護品。
2.對作業(yè)所用起重設施應認真檢查,鋼絲繩符合標準,其他起重工具安全可靠,起重完畢后妥善保管。
3.作業(yè)中,應專人指揮,并緊密與天車司機配合,對其他起重作業(yè)人員的安全負責。
4.指揮人員所發(fā)出的信號,必須清楚,不得令人誤解,發(fā)出信號時指揮人員要站在位于天車司機能看清的地方。
5.起吊物件前,必須預先估計算物件的重量、體積、移動距離及物件體積是否影響周圍環(huán)境,選用適當?shù)匿摻z繩。如因起吊物重量不明,選用的鋼絲繩不當,使鋼絲繩折斷造成事故,指揮人員應負責任。
6.指揮人員在發(fā)出起吊信號前,必須確認:(1)鋼絲繩所掛物件的位置是否得當、牢固,繩索是否平衡。(2)吊鉤是否對正起吊物件的中心。(3)掛料繩起重人員及其他工作人員是否離開起吊物件2米以外。
7.每次起吊物件時,必須經(jīng)過試吊,檢查起吊物件均衡、妥實、無漏掛,起吊物上無站人并全面脫離主體后,方可發(fā)出起吊信號。
8.當起吊物件全部離開主體200毫米后進行檢查確認,然后指揮天車將物件吊離主體,起到一定的高度,天車指揮人員確認移動方向內(nèi)無人和障礙物后,才能發(fā)出移動信號。
9.物件起吊懸空時,及時制止作業(yè)人員及其他人員在吊物下站立行走,以防墜落傷人。
10.在吊裝物接近地面或安裝位置停穩(wěn)后,最多不能超過20厘米,作業(yè)人員才能接觸物件進行較正,然后天車緩慢準確的降落到規(guī)定地點。禁止在降落中用手腳推扶物件,以免發(fā)生碰傷和墜落傷害。
11.吊物卸放后,摘鉤抽繩時,應檢查有無掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。
12.手勢、口笛信號同時使用。
12.1.由指揮人員的左右臂伸向的方向指揮天車的運行方向。
12.2.由指揮人員的大姆和小姆指,指揮天車的大小鉤的起降。
12.3.運行口笛信號為一長聲,停止信號為一長一短。
12.4.起升口笛信號為兩短聲,下落信號為連續(xù)短聲。
