- 目錄
內(nèi)容
一、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備
1. 檢查燃油：確保燃油充足且無(wú)雜質(zhì)，油路暢通。
2. 潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢查機(jī)油量，保證潤(rùn)滑良好。
3. 冷卻系統(tǒng)：檢查冷卻水是否足夠，防凍液是否有效。
4. 電氣系統(tǒng)：確認(rèn)電池電量充足，電線連接牢固。
5. 空濾：清潔或更換空氣濾清器，確保進(jìn)氣暢通。
二、啟動(dòng)與運(yùn)行
1. 啟動(dòng)：按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在幾秒鐘內(nèi)啟動(dòng)。
2. 熱機(jī)：?jiǎn)?dòng)后，讓機(jī)組怠速運(yùn)行幾分鐘，待溫度上升至正常工作范圍。
3. 負(fù)載接入：逐步增加負(fù)載，切勿一次性加載過(guò)重。
4. 監(jiān)控：持續(xù)觀察儀表盤，確保電壓、頻率、油壓、水溫等參數(shù)在正常范圍內(nèi)。
三、停機(jī)與維護(hù)
1. 停機(jī)：逐步卸載負(fù)載，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免突然停機(jī)造成損壞。
2. 清潔：清理機(jī)組表面灰塵，保持良好的散熱條件。
3. 檢查：停機(jī)后檢查是否有異常聲響、漏油、漏水等現(xiàn)象。
4. 維護(hù)：定期更換機(jī)油、濾芯，進(jìn)行必要的保養(yǎng)。
四、應(yīng)急處理
1. 故障報(bào)警：一旦發(fā)生故障報(bào)警，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
2. 火災(zāi)預(yù)防：發(fā)現(xiàn)火源，迅速切斷電源，使用滅火設(shè)備。
3. 人身安全：操作時(shí)穿戴防護(hù)裝備，避免接觸旋轉(zhuǎn)部件。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵守電力行業(yè)安全規(guī)定，執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程。
2. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，持有有效操作證書。
3. 定期進(jìn)行安全檢查，確保發(fā)電機(jī)組處于良好狀態(tài)。
4. 遇到緊急情況，優(yōu)先保障人員安全，然后采取相應(yīng)措施。
考試題及答案
1. 開(kāi)機(jī)前需要檢查哪幾項(xiàng)主要設(shè)備狀態(tài)？（多選） a. 燃油 b. 機(jī)油 c. 冷卻水 d. 電池 答案：a, b, c, d
2. 發(fā)電機(jī)組在熱機(jī)后應(yīng)如何加載負(fù)載？ 答案：逐步增加，避免一次性加載過(guò)重。
3. 發(fā)電機(jī)組停機(jī)后應(yīng)進(jìn)行哪些檢查？ 答案：檢查是否有異常聲響、漏油、漏水等現(xiàn)象。
4. 如遇火災(zāi)，應(yīng)如何處理？ 答案：切斷電源，使用滅火設(shè)備。
5. 操作發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)遵循哪一項(xiàng)基本原則？ 答案：優(yōu)先保障人員安全，遵守操作規(guī)程。
發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程范文
第1篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
一、電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。
二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。
三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
四、每臺(tái)發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測(cè)量?jī)x表保護(hù)和接地裝置。
五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外,并遠(yuǎn)離易燃品,以免引起火災(zāi)。
六、發(fā)電機(jī)和絕緣盤的導(dǎo)線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免防礙通行。
七、長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)和其它電氣設(shè)備,再投入運(yùn)行前必須作好各部檢查,測(cè)量絕緣電阻,合格后方可使用。
八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。
九、起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔,機(jī)油應(yīng)符合要求。
2.檢查內(nèi)燃機(jī)的各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。
3.減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后,搖動(dòng)曲軸,檢查各部分應(yīng)靈活,內(nèi)部應(yīng)無(wú)不正常響聲。
4.檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。
5.打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu),要轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個(gè)汽缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6.檢查各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象。
7.檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無(wú)漏水現(xiàn)象。
8.如用電力啟動(dòng)的內(nèi)燃機(jī),要檢查每格蓄電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固,接觸應(yīng)良好。
9.檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。
10.保護(hù)接地應(yīng)良好。
11.把激磁發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)變阻器的電阻置于最大位置。
12.將所有的開(kāi)關(guān)斷路,使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。
13.電壓調(diào)整開(kāi)關(guān)應(yīng)放在手動(dòng)位置。
十、內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)
1、在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時(shí),嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油,以防由于內(nèi)燃機(jī)未著火而使汽缸內(nèi)進(jìn)入過(guò)多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。
2、當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后,不允許將減速器再倒向第一擋,否則會(huì)引起啟動(dòng)機(jī)飛車。
3、嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油,否則會(huì)引起飛車和爆震。
4、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)急速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。
5、內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須隨時(shí)注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
11、內(nèi)燃機(jī)停車
1.內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
2.在冬季停車后應(yīng)及時(shí)放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。
3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車
(1)機(jī)油壓力突然下降;(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;(3)飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;(4)內(nèi)燃機(jī)飛車;(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升;(6)燃油管路斷裂;(7)內(nèi)燃機(jī)使用出現(xiàn)易燃易爆事故。
十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1、在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。
2、發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準(zhǔn)確。
3、內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后,應(yīng)監(jiān)測(cè)機(jī)械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。
4、當(dāng)電壓升到額定值,頻率為50hz時(shí),才可合閘。
十三、發(fā)電機(jī)停、送電時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)則
1、應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時(shí)間。如臨時(shí)發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備,檢查并斷開(kāi)所有電器設(shè)備的電源開(kāi)關(guān),防止意外。
2、當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)壓,使其達(dá)到額定值,才準(zhǔn)送電。
3、送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加。
4、電機(jī)運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔。
5、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在+5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)+1%。
6、各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。
8、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定限度。
9、對(duì)動(dòng)力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號(hào)。
10、發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)程
一、接到準(zhǔn)備開(kāi)車信號(hào)后，認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)在規(guī)定的油位，檢查油、水量，移開(kāi)機(jī)器邊的無(wú)關(guān)物品，確認(rèn)油水溫度不低于20℃時(shí)，方可啟動(dòng)。
二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開(kāi)通式關(guān)閉位置，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。
三、人力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸720度檢查內(nèi)部機(jī)件應(yīng)處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操作手柄扳到啟動(dòng)位置。
四、檢查啟動(dòng)電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動(dòng)按鈕，待柴油機(jī)點(diǎn)火后立即松開(kāi)，潤(rùn)滑油的壓力開(kāi)到規(guī)定值時(shí)，再緩慢加速到電壓380v頻率50hz，方可帶負(fù)荷。
五、如兩次啟動(dòng)不起，因認(rèn)真檢查判明原因，排除故障，后再啟動(dòng)并向有關(guān)人員匯報(bào)。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況，并作好記錄，禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)內(nèi)。
七、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，做好本職工作。
八、接到停機(jī)信號(hào)后，逐步卸去負(fù)荷，緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分，每空轉(zhuǎn)2-3分鐘，關(guān)閉油門停機(jī)。
九、停機(jī)后，關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開(kāi)通，檢查油、水的消耗情況，并作好補(bǔ)給，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。
第3篇 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作
①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。
②對(duì)機(jī)組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過(guò)底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過(guò)緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會(huì)使減震失效。
③檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要。
④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處在“斷開(kāi)”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。
⑦ 機(jī)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí),必須先用500v兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。
2、開(kāi)機(jī)步驟
① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門位置。
②按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(最多15秒)
柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng),若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。
③柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2.5—3.5kg/c㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。
④機(jī)組啟動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過(guò)程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。
⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。
3、停機(jī)步驟
① 逐漸卸去負(fù)荷,斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)。
②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時(shí),再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動(dòng)時(shí)的位置后即可停機(jī),最后拆除蓄電池搭鐵線。
第4篇 發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程維護(hù)保養(yǎng)
一. 運(yùn)行前檢查
1. 機(jī)組周圍及表面是否有雜物阻礙。
2. 機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。
3. 水箱冷卻液面是否正常。
4. 空氣濾清器是否指正常。
5. 潤(rùn)滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6. 燃油閥是否打開(kāi),燃油供給是否正常。
7. 電瓶電纜是否連接正確。
8. 發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好,當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí),啟動(dòng)前,機(jī)組必須分?jǐn)嗫諝忾_(kāi)關(guān)。(但帶自動(dòng)切換的機(jī)組應(yīng)先合上空氣開(kāi)關(guān))
二. 運(yùn)行
1. 機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將空氣開(kāi)關(guān)合上。
2. 機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示、燃油箱油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
3. 機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離,然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后(2-5分鐘),讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。
三. 運(yùn)行后
1. 檢查機(jī)組有無(wú)“三漏”現(xiàn)象(潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液)。
2. 關(guān)閉燃油閥。
3. 關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施。
4. 關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空開(kāi)。
5. 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開(kāi)關(guān),取出鑰匙,妥善保管。
6. 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
維護(hù)保養(yǎng)
一. 基本要求
1. 為了獲得機(jī)組最大行駛安全性和使用壽命,對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期為護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要,嚴(yán)格遵守維護(hù)保養(yǎng)條例可保證機(jī)組安全高效運(yùn)行。
2. 對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,并且將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,以確保機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)。
二. 發(fā)動(dòng)機(jī)
開(kāi)機(jī)前檢查
1. 檢查潤(rùn)滑油油位。
2. 檢查冷卻液液位。
3. 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。
4. 檢查散熱器與外部通風(fēng)情況。
5. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳送皮帶組。
6. 檢查燃油供油情況。
長(zhǎng)行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一次,備用機(jī)組停機(jī)后必須再檢查一次。
新機(jī)組視運(yùn)行狀況而定,必要時(shí)在100-300小時(shí):
1. 檢查氣門間隙。
2. 檢查噴油器。
每運(yùn)行50小時(shí):
1. 排放油水分離器中的積水。
2. 檢查啟動(dòng)電瓶電解液液位。
每運(yùn)行50-600小時(shí):
1. 更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器。
2. 更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運(yùn)行400小時(shí):
1. 檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶,必要時(shí)更換。
2. 檢查清洗散熱器芯片。
3. 排放燃油箱內(nèi)淤泥物。
每運(yùn)行800小時(shí):
1. 檢查渦輪增壓器是否泄漏。
2. 檢查進(jìn)氣管道有無(wú)泄漏。
每運(yùn)行1200小時(shí):
1. 調(diào)整氣門間隙。
每運(yùn)行2000小時(shí):
1. 更換空氣濾清器。
2. 更換冷卻液及冷卻液過(guò)濾器。
3. 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。
每運(yùn)行2400小時(shí):
1. 檢查噴油器。
2. 徹底檢查清洗渦輪增壓器
3. 全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。
三. 發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔,清潔時(shí)斷開(kāi)電源,將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉,通風(fēng)網(wǎng)要清潔干凈。發(fā)電機(jī)組必須定期檢測(cè)絕緣電阻并烘干處理。
四. 控制屏
機(jī)組控制屏日常維護(hù)應(yīng)保證其表面的清潔,使儀表顯示直觀明確,操作按鍵靈活可靠。定期校對(duì)儀表、緊固連接件和連接線。
五. 啟動(dòng)電瓶
長(zhǎng)期存放的電瓶在使用前應(yīng)予以充電,以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時(shí)補(bǔ)充。避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組。
第5篇 柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程
柴油機(jī)銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。
1、15分鐘功率：適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；
2、1小時(shí)功率：適用于需要有一定的功率儲(chǔ)備，以克服突增負(fù)荷的機(jī)械，如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等；
3、12小時(shí)功率：適用于需要在12小時(shí)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并要充分發(fā)揮柴油機(jī)功率的機(jī)械，如農(nóng)用排灌機(jī)械、機(jī)車、工程機(jī)械、拖拉機(jī)等；
4、持續(xù)功率：適用于需要長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌機(jī)械、船舶、電站等。所以，同一臺(tái)柴油機(jī)，根據(jù)用途和使用條件，應(yīng)用在不同的功率下工作。
第6篇 汽輪發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
1、上崗人員必須正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,女同志要將頭發(fā)盤起,禁止帶病或酒后上崗。
2、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運(yùn)行參數(shù)。
3、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)起動(dòng)后在確認(rèn)各位置油壓建立的情況下,且通過(guò)各觀察孔確認(rèn)各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的流量后,投入盤車裝置運(yùn)行帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)入慢轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4、在鍋爐起動(dòng)各參數(shù)達(dá)到要求后,進(jìn)行蒸汽管道的暖管,同時(shí)需將各蒸汽管道上的排泄閥打開(kāi)排水,以上工作與中控需保持密切聯(lián)系,汽輪機(jī)輔機(jī)均起動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,汽輪機(jī)即可開(kāi)始沖轉(zhuǎn),沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機(jī)時(shí)間(熱態(tài)20分鐘,冷態(tài)40分鐘),同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽輪機(jī)升速曲線》進(jìn)行升速,升速時(shí)需密切注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動(dòng),汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)振動(dòng)不高于30um(過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)不高于100 um),嚴(yán)禁在振動(dòng)超標(biāo)的情況下強(qiáng)行升速。
5、汽輪機(jī)升速完成并保持穩(wěn)定3000r/min,5min后,即可與中控和各專業(yè)人員聯(lián)系準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng),發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及各輔機(jī)的運(yùn)行狀況,并網(wǎng)后的升負(fù)荷操作需緩慢進(jìn)行,避免急劇的負(fù)荷升降造成整個(gè)系統(tǒng)工況的失調(diào)。
6、混汽投入要嚴(yán)格按照《混汽投入順序》進(jìn)行,完全放完混汽配管中的積水后進(jìn)行暖管,暖管過(guò)程一定要充分,如暖管不太理想可適當(dāng)延長(zhǎng)暖管時(shí)間,起初混汽投入電動(dòng)閥的操作須緩慢,以免瞬時(shí)猛烈進(jìn)汽沖擊汽輪機(jī),同時(shí)中控應(yīng)保證aqc鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行,發(fā)電機(jī)輸出功率維持在機(jī)組功率的30%以上。
7、汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后,蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用,排放管道內(nèi)的積水,防止管道內(nèi)的積水進(jìn)入汽輪機(jī)對(duì)汽輪機(jī)造成沖擊,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生重大事故。
8、汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)定時(shí)、定位、定量對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組及其輔機(jī)進(jìn)行巡檢,檢查各部位的溫度、壓力、振動(dòng)、熱膨脹量差、
各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量以及是否有異常聲響,異常振動(dòng)和異常氣味等,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)立即與中控聯(lián)系確認(rèn)并及時(shí)查找問(wèn)題根源提供依據(jù)。
9、保證汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)正常運(yùn)行,杜絕“跑、冒、滴、漏”,停機(jī)檢修時(shí)需對(duì)各油過(guò)濾器進(jìn)行清洗,運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)油管路進(jìn)行檢查,運(yùn)行時(shí)油路出現(xiàn)微量滲漏,要及時(shí)向技術(shù)人員報(bào)告并確認(rèn)無(wú)危害情況發(fā)生,并采取相應(yīng)措施予以解決后方可保持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油過(guò)濾器、控制油過(guò)濾器、油冷卻器在運(yùn)行過(guò)程中切換時(shí),應(yīng)先打開(kāi)兩單元之間的平衡閥進(jìn)行油壓平衡后方可進(jìn)行切換操作。
10、汽輪機(jī)出現(xiàn)緊急情況時(shí)操作手拍危急遮斷器,其后確認(rèn)高壓電動(dòng)油泵或交流潤(rùn)滑油泵的起動(dòng),并嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況,及時(shí)投入盤車帶動(dòng)轉(zhuǎn)子慢轉(zhuǎn),中控要嚴(yán)格保證凝汽器的真空度和液位,防止其內(nèi)部出現(xiàn)正壓或汽輪機(jī)進(jìn)水等嚴(yán)重事故。
11、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控,軸承最高回油溫度應(yīng)小于65℃,軸承最高瓦溫應(yīng)小于90℃(發(fā)電機(jī)軸瓦溫度應(yīng)小于70℃);
12、運(yùn)行中應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)三相定子溫度及空冷器出口溫度進(jìn)行監(jiān)控,如出現(xiàn)發(fā)電機(jī)三相定子溫度大于100℃或空冷器出口溫度大于60℃時(shí),應(yīng)立即起動(dòng)備用冷卻水泵,并告知工段管理人員進(jìn)行相關(guān)相關(guān)處理;
13、運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)防止負(fù)荷的急劇升降,正常停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢地將負(fù)荷下調(diào),發(fā)電機(jī)解列后重復(fù)第10項(xiàng)操作,若停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),一般將盤車48小時(shí)后可停止盤車,盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下投入。
14、應(yīng)嚴(yán)格控制汽輪機(jī)主汽門的進(jìn)汽參數(shù):
瞬間最大壓力:1.3mpa(13kg/cm2g)或蒸汽溫度為400℃時(shí)每次運(yùn)行不超過(guò)30min(年度總時(shí)限應(yīng)小于20小時(shí))
額定進(jìn)汽壓力:1.05mpa(10.5kg/cm2)
連續(xù)最高溫度:405℃(年累計(jì)不超過(guò)400小時(shí))
瞬間最高溫度:410℃(累計(jì)不超過(guò)80小時(shí),每次持續(xù)時(shí)間不超過(guò)15分鐘)
主蒸汽溫度:345℃~400℃
第7篇 發(fā)電機(jī)組司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作人員必須具有電氣和機(jī)械服務(wù)資格,經(jīng)考試合格,持證上崗,并仔細(xì)閱讀和理解190系列柴油機(jī)使用維護(hù)手冊(cè)和愛(ài)爾瑪發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)說(shuō)明,掌握發(fā)電機(jī)組的日常使用,維護(hù)與檢修。
二、柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
(一)、外觀及安裝狀態(tài)的檢查
柴油機(jī)零部件是否齊全、完整。油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤固定及輸出端聯(lián)結(jié)是否牢固。飛輪等旋轉(zhuǎn)件附近是否有雜物等。
(二)、燃油供給系統(tǒng)
1、檢查燃油料是否符合規(guī)定,且應(yīng)準(zhǔn)備充足的燃油(必須沉淀48小時(shí)以上,并經(jīng)過(guò)濾)。
2、接通燃油通路,排除燃油濾清器及噴油泵的空氣,使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
3、新安裝或拆卸過(guò)高壓油管的柴油機(jī),應(yīng)撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺釘泵油,以使高壓油泵內(nèi)充滿油。
(三)、潤(rùn)滑系統(tǒng)
1、檢查油底殼內(nèi)機(jī)油的油面位置,其應(yīng)保持在油尺上、下刻線之間。必要時(shí)應(yīng)向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定的清潔機(jī)油。檢查噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油液面高度,必要時(shí)加注機(jī)油。
2、檢查機(jī)油狀況,若有稀釋、變質(zhì)現(xiàn)象應(yīng)予以更換。
3、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),應(yīng)選取符合規(guī)定的防凍機(jī)油。
(四)、冷卻系統(tǒng)
1、檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水液面是否達(dá)到水標(biāo)規(guī)定的位置;同時(shí)檢查冷卻水水質(zhì)是否符合規(guī)定的指標(biāo),必要時(shí)添加適當(dāng)比例的防銹、防凍液。
2、環(huán)境溫度低于5℃時(shí),應(yīng)對(duì)冷卻水進(jìn)行預(yù)熱。
(五)、啟動(dòng)系統(tǒng)
檢查蓄電池電壓及電解液密度,應(yīng)處于飽和狀態(tài)。
(六)、操縱與安全保護(hù)裝置
1、扳下油壓低自動(dòng)停車裝置的操縱桿,使拔叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開(kāi),齒桿在調(diào)速器彈簧的作用下處于最大供油位置。應(yīng)檢查定位塊是否固定在減油方向的正確位置,若拔叉處于最大抬起位置,而定位塊與拔叉間仍無(wú)間隙時(shí),會(huì)阻礙齒桿正常工作,供油量加不上去;若擋板位置裝反(裝在拔叉右側(cè)),不僅使油壓低自動(dòng)停車裝置失去作用,還可造成飛車事故。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)油量操縱裝置,操縱應(yīng)輕快、靈活。
3、扳動(dòng)調(diào)速器上的停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,油量調(diào)節(jié)齒桿不得有卡滯現(xiàn)象。
4、檢查防爆裝置操縱手柄動(dòng)作是否輕快、靈活,閥門是否位于開(kāi)啟狀態(tài)。
5、檢查超速安全裝置,推動(dòng)回位推桿,使其處于正常工作狀態(tài)。
(七)、盤車
應(yīng)先預(yù)供機(jī)油至98kpa以上,然后人工盤轉(zhuǎn)曲軸至少兩周,不得有卡碰等異?，F(xiàn)象。
三、電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程
(一)、打開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)。用電動(dòng)預(yù)供油泵泵油,使主油道機(jī)油壓力達(dá)到98kpa。
(二)、扳下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿,按動(dòng)起動(dòng)按鈕,使電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)。
(三)、柴油機(jī)起動(dòng)后,可用調(diào)速器上的停車手柄控制油量調(diào)節(jié)齒輪,必要時(shí)適當(dāng)減油,以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升過(guò)快。
(四)、起動(dòng)后,柴油機(jī)應(yīng)控制在600~800r/min的范圍內(nèi)怠速運(yùn)行,檢查運(yùn)行是否正常。然后在逐漸提高轉(zhuǎn)速。
四、柴油機(jī)起動(dòng)的注意事項(xiàng)
(一)、嚴(yán)禁采用聯(lián)動(dòng)柴油機(jī)拖帶的方式進(jìn)行起動(dòng),以及帶負(fù)荷起動(dòng)。
(二)、柴油機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)立即釋放起動(dòng)按鈕,以免飛輪帶動(dòng)馬達(dá)超速運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致馬達(dá)損壞。
(三)、采用電動(dòng)預(yù)供油泵泵油時(shí),每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)2分鐘,油壓不得超過(guò)300kpa,以免導(dǎo)致預(yù)供油泵損壞。若一次泵油油壓達(dá)不到要求,可隔一段時(shí)間后再次泵油。
(四)、若三次起動(dòng)均不能成功,應(yīng)查明并排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)。
(五)、電動(dòng)馬達(dá)每次起動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)5秒,兩次起動(dòng)應(yīng)間隔15秒以上。
(六)、起動(dòng)成功后,電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)立即關(guān)閉起動(dòng)開(kāi)關(guān),以防止在柴油機(jī)運(yùn)行中誤觸起動(dòng)按鈕而導(dǎo)致馬達(dá)損壞。
五、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(一)、柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)先空載運(yùn)行,并按以下要求檢查:
1、機(jī)油壓力≥354kpa。
2、打開(kāi)氣管蓋上的罩殼,檢查搖臂軸承處是否來(lái)油。
3、旋開(kāi)水泵上端放水閥少許,若兩水泵有強(qiáng)勁水柱沖出,則表明供水正常。新機(jī)或拆檢過(guò)冷卻管路的柴油機(jī),要打開(kāi)兩端排出水管節(jié),檢查兩排氣缸供水是否正常。
4、檢查柴油機(jī)外觀,不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
5、柴油機(jī)排氣顏色正常,呼吸器無(wú)異常逸氣現(xiàn)象。
6、所有零部件按要求牢固,柴油機(jī)無(wú)異常聲響和劇烈振動(dòng)現(xiàn)象。
7、油底殼內(nèi)的油位應(yīng)在油尺規(guī)定范圍內(nèi)。
(二)、新機(jī)投入運(yùn)行50小時(shí)后,應(yīng)更換機(jī)油,并清洗油底殼和機(jī)油濾清器。
(三)、柴油機(jī)高溫循環(huán)水溫升至40℃以上后,方可逐漸加載。
(四)、柴油機(jī)正常工作時(shí),高溫循環(huán)出水溫度應(yīng)保持在75℃~85℃范圍內(nèi),最高出水溫度不應(yīng)高于90℃,低溫循環(huán)水溫應(yīng)不超過(guò)45℃、不低于15℃。出油溫度不高于90℃,機(jī)油壓力應(yīng)在392~784kpa范圍內(nèi)。
(五)、柴油機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查機(jī)油性能,并根據(jù)實(shí)際油質(zhì)狀況,確定換油周期。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或油底殼液面增高、粘度顯著變化等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī),查明原因并排除故障。待更換新機(jī)油后,方可重新起動(dòng)。應(yīng)定期進(jìn)行機(jī)油油樣分析,根據(jù)機(jī)油中含有的各種金屬元素成分判斷柴油機(jī)的磨損狀況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患并采取措施,確保柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(六)、nl防銹乳化液的使用周期通常為一個(gè)月。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查乳化液狀況,適時(shí)補(bǔ)充冷卻水,并同時(shí)添加適量的防銹液。乳化液呈黑棕色、懸濁液狀、泥濘狀或油狀時(shí),表明防銹乳化液已老化、分離,應(yīng)重新更換乳化液。更換前必須將冷卻系統(tǒng)清洗干凈。
(七)、若柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)載不得超出持續(xù)功率;在12小時(shí)標(biāo)定功率工況下,柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò)12小時(shí)。
(八)、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速、空載運(yùn)行,不使用時(shí)應(yīng)及時(shí)停車。
六、發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備
(一)、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,壓力是否符合要求,接地線是否良好及定子繞組的絕緣情況等。
(二)、啟動(dòng)前斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān),先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
七、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行
(一)、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開(kāi)關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
(二)、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
(三)、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
(四)、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
八、發(fā)電機(jī)停車
停車時(shí),先減負(fù)荷,然后按順序切斷開(kāi)關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
九、柴油機(jī)停車
(一)、正常停車
1、正常情況下,柴油機(jī)停車前應(yīng)逐步卸載、降低轉(zhuǎn)速,待油、水溫度降至60℃以下時(shí),在扳動(dòng)停車手柄至停車位置,使柴油機(jī)停車。
2、柴油機(jī)停車應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)、除發(fā)生飛車或工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)怏w等意外事故,正常情況下嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車。
(2)、當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃,又沒(méi)有采取防凍液或其他防凍措施時(shí),停車后應(yīng)立即將冷卻液放盡。應(yīng)特別注意用壓縮空氣吹凈機(jī)油冷卻器和中冷器芯子組內(nèi)的積水,并應(yīng)旋開(kāi)增壓器的進(jìn)、出水接管,用壓縮空氣從出水口處吹凈水腔內(nèi)的余液。嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)采取必要的防凍措施。
(3)、若環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn),停車后應(yīng)立即將機(jī)油放凈。
(4)、若需要更換機(jī)油,應(yīng)在停車后機(jī)油中的雜質(zhì)尚未沉淀時(shí),立即將機(jī)油放凈,以便于清洗。
(5)若停車后需要長(zhǎng)期封存,應(yīng)按柴油機(jī)的封存要求,將5號(hào)復(fù)合防銹劑以2%的比例與柴油混合,運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,使燃油系統(tǒng)和燃燒室內(nèi)充滿封存油。然后將冷卻液放凈,并用壓縮空氣吹干機(jī)油冷卻器等冷卻系統(tǒng)部件內(nèi)的積液,放凈柴油機(jī)的機(jī)油、柴油。
(二)、柴油機(jī)緊急停車
1、柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)意外故障,如不及時(shí)停車將危及人身及設(shè)備安全時(shí),應(yīng)迅速扳動(dòng)停車手柄至停車位置,使柴油機(jī)緊急停車。
2、當(dāng)柴油機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)怏w,無(wú)法通過(guò)切斷燃油通路迅速停車時(shí),應(yīng)使用防爆裝置及時(shí)切斷進(jìn)氣通路,迫使柴油機(jī)停車。
3、安全保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí),同樣會(huì)使柴油機(jī)緊急停車。
十、注意事項(xiàng)
(一)、機(jī)組運(yùn)行前請(qǐng)加注足夠量的機(jī)油、循環(huán)水或防凍液。
(二)、機(jī)組嚴(yán)禁低速磨合,磨合時(shí)功率應(yīng)在額定功率的50%左右,工作時(shí)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分,頻率為50hz。
(三)、機(jī)器運(yùn)行前應(yīng)切斷和電網(wǎng)或其他發(fā)電機(jī)間的閉合回路;以免意外的閉合。
(四)、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)及停機(jī)。
十一、一般規(guī)定
(一)、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,每20分鐘巡視一次,觀察三相電壓平衡狀態(tài),電壓、電流、負(fù)荷、發(fā)電機(jī)運(yùn)行供電情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即匯報(bào)調(diào)度室,立即停止運(yùn)行。
(二)、運(yùn)行過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,應(yīng)立即查找泄漏點(diǎn),并進(jìn)行處理,同時(shí)應(yīng)迅速切斷電源緊急停爐,向上級(jí)匯報(bào)。
(三)、嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。
(四)、操作人員在操作時(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,必須穿絕緣靴,帶絕緣手套。
(五)、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。不得隨意挪動(dòng)發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的消防設(shè)施,發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施損壞或泄漏應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。
(六)、確需動(dòng)火作業(yè)時(shí),需辦理動(dòng)火申請(qǐng)單,經(jīng)相關(guān)部門同意后方可施工。施工前應(yīng)盡可能清除易燃品,做好監(jiān)護(hù);施工后應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)火種后方可離開(kāi)。
(七)、嚴(yán)格按供電方案設(shè)有人工作,禁止合閘警示牌,任何人不得私自動(dòng)用警示牌。
第8篇 發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
(一)自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。
6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。
7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動(dòng)啟動(dòng)
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。
(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動(dòng)并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運(yùn)行安全管理
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
第9篇 液化石油氣站柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
第一條 開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備：
1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng)，各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量，要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開(kāi)關(guān)，應(yīng)在斷開(kāi)位置，并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作，按使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器，切斷供電線路。
第二條 起動(dòng)：
1、空氣起動(dòng)機(jī)組按柴油機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。
2、按柴油機(jī)使用說(shuō)明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后，將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè)，按照倒閘操作程序，逐級(jí)合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)，使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。
4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平?，其它儀表指示是否正常。
第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：
1、定時(shí)檢查水位，油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)。
3、做好運(yùn)行記錄。
第四條 停機(jī)：
1、逐漸卸去負(fù)荷，斷開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說(shuō)明書要求停機(jī)。
4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生，為下次開(kāi)機(jī)做好準(zhǔn)備。
第10篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)程
一、接到準(zhǔn)備開(kāi)車信號(hào)后，認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)在規(guī)定的油位，檢查油、 水量，移開(kāi)機(jī)器邊的無(wú)關(guān)物品，確認(rèn)油水溫度不低于20℃時(shí)，方可啟動(dòng)。
二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開(kāi)通式關(guān)閉位置，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。
三、人力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸720度檢查內(nèi)部機(jī)件應(yīng)處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動(dòng)位置。
四、檢查啟動(dòng)電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動(dòng)按鈕，待柴油機(jī)點(diǎn)火 后立即松開(kāi)，潤(rùn)滑油的壓力開(kāi)到規(guī)定值時(shí)，再緩慢加速到電壓380微頻率50hz， 方可帶負(fù)荷。
五、如兩次啟動(dòng)不起，因認(rèn)真檢查判明原因，排除故障，后再啟動(dòng)并向有關(guān) 人員匯報(bào)。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況，并作好記錄， 禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)內(nèi)。
七、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，做好本職工作。
八、接到停機(jī)信號(hào)后，逐步卸去負(fù)荷，緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分，每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘，關(guān)閉油門停機(jī)。
九、停機(jī)后，關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開(kāi)通，檢查油、水的消耗情況，并作好補(bǔ) 給，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。
第11篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(下)
十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1．在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。
2．發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠，儀表必須指示準(zhǔn)確。
3．內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后，應(yīng)監(jiān)測(cè)機(jī)械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值，也要立即停車檢查。
4．當(dāng)電壓升到額定值，頻率為50hz時(shí)，方可合閘。
十三、發(fā)電機(jī)停、送電時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)則：
1．應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時(shí)間。如臨時(shí)發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備，檢查并斷開(kāi)所有電器設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)，防止意外；
2．當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓，使達(dá)到額定值，才準(zhǔn)送電；
3．送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加；
4．發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況，溫升及電刷工作情況，并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔；
5．發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在土5％以內(nèi)，頻率的變化不允許超過(guò)土1％；
6．各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過(guò)10％(低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值；
7．禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電；
8．發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定限度；
9．對(duì)動(dòng)力供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號(hào)；
l0．發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減去負(fù)荷，待負(fù)荷為零時(shí)，再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙，著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
十五、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件如下：
1．相序相同；
2．電壓相同；
3．頻率相同。
十六、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間，不許有先后，以免造成對(duì)發(fā)電機(jī)反沖，燒毀被沖的發(fā)電機(jī)。
十七、并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其失掉勵(lì)磁，電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除；以及由于其它故障使發(fā)電機(jī)失去同步時(shí)，應(yīng)立即將該發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。
十八、并列的發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列。但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過(guò)負(fù)荷。
十九、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓，禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
二十、運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不能使用帆布等物掩蓋。
二十一、值班人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機(jī)負(fù)荷不能超過(guò)額定負(fù)荷量。
二十二、發(fā)電機(jī)檢修后，開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無(wú)工具材料遺留，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
第12篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
一、接到準(zhǔn)備開(kāi)車信號(hào)后,認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開(kāi)機(jī)器邊的無(wú)關(guān)物品,確認(rèn)油水溫度不低于20℃時(shí),方可啟動(dòng)。
二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開(kāi)通式關(guān)閉位置,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。
三、人力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸720度檢查內(nèi)部機(jī)件應(yīng)處于正常狀態(tài),把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動(dòng)位置。
四、檢查啟動(dòng)電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動(dòng)按鈕,待柴油機(jī)點(diǎn)火 后立即松開(kāi),潤(rùn)滑油的壓力開(kāi)到規(guī)定值時(shí),再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負(fù)荷。
五、如兩次啟動(dòng)不起,因認(rèn)真檢查判明原因,排除故障,后再啟動(dòng)并向有關(guān) 人員匯報(bào)。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)內(nèi)。
七、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位,做好本職工作。
八、接到停機(jī)信號(hào)后,逐步卸去負(fù)荷,緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分,每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘,關(guān)閉油門停機(jī)。
九、停機(jī)后,關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開(kāi)通,檢查油、水的消耗情況,并作好補(bǔ) 給,進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。
第13篇 發(fā)電機(jī)組安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
1、機(jī)組必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人員操作,操作及維護(hù)人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護(hù)程序。
2、只有在安全情況下才能啟動(dòng)機(jī)組,切勿在明知異常的情況下開(kāi)機(jī),以避免發(fā)生意外情況。
3、對(duì)機(jī)組清潔、維護(hù)、修理時(shí),必須在停機(jī)且將電瓶線拆除的情況下進(jìn)行。
4、排煙管及消音器排煙時(shí)產(chǎn)生高溫,使用安裝時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物品。
5、確保機(jī)箱內(nèi)有良好的通風(fēng)、整潔的環(huán)境。
6、切勿將易燃物品存放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近。
7、不允許在電池及燃料附近進(jìn)行抽煙、打火花或其它引火行為,因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體及電池充電時(shí)產(chǎn)生的氫氣會(huì)引起爆炸。
8、發(fā)電機(jī)旁應(yīng)配有干粉滅火器。
9、在風(fēng)扇防護(hù)罩或其它安全保護(hù)罩拆除的情況下,切勿開(kāi)機(jī),開(kāi)機(jī)時(shí),切勿將手伸到這些保護(hù)裝置下面或附近去干任何工作。
10、手掌、手臂、長(zhǎng)頭發(fā)、首飾以及寬松的衣服要遠(yuǎn)離皮帶輪、皮帶及其它運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
11、冷卻液未完全冷卻時(shí),不允許擰開(kāi)散熱器蓋子,防止蒸汽(熱水)噴出傷人。
12、機(jī)組在進(jìn)行電力輸出電纜接駁時(shí),必須符合配合相關(guān)的條件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),使用合格的電力電纜進(jìn)行配電輸出。
13、安裝機(jī)組需焊接時(shí),嚴(yán)禁通過(guò)機(jī)組(身)搭鐵、接地!以防止焊接大電流對(duì)機(jī)組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦等損害。
14、電瓶正、負(fù)極不能接反,如接反會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。
15、確保機(jī)組安全,可靠接地。
第14篇 發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度,按規(guī)定穿戴好勞保著裝。
2、發(fā)電機(jī)組要備好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,地面保持干燥,機(jī)架擱墊平穩(wěn),墊好絕緣墊,安好儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。
3、開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)是否正常;磁場(chǎng)變阻器的電阻放在最大位置;與變壓器送電共用一個(gè)配電盤時(shí),應(yīng)檢查閘刀是否與變壓器斷開(kāi),接通在發(fā)電機(jī)的位置上,斷開(kāi)各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路,禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下起動(dòng)(無(wú)人自控用發(fā)電機(jī)除外)。
4、當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,逐漸減低磁場(chǎng)變阻器的電阻,使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。
5、送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻,使電機(jī)電壓維持額定值。
6、運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)該超過(guò)額定值。
7、嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)了線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。
8、發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。將磁場(chǎng)電阻放在最大位置。停止原動(dòng)機(jī)。
9、在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行。并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。
10、并行時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。
11、并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。
12、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
13、日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免污垢、水滴、金屬碎屑或其它雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。
14、工作后必須檢查、清掃設(shè)備、做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。按規(guī)定填好記錄。
15、用于線橋維修的移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組必須在天窗修或者施工封鎖內(nèi)使用,不得侵入限界。
第15篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
一、發(fā)電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。
二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。
三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
四、每臺(tái)發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測(cè)量?jī)x表保護(hù)和接地裝置。
五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外,并遠(yuǎn)離易燃品,以免引起火災(zāi)。
六、發(fā)電機(jī)到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長(zhǎng)期停用的電機(jī)和其它電氣設(shè)備,在投入運(yùn)行前必須做好各部檢查,測(cè)量絕緣電阻,合格后方可使用。
八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。
九、起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔,機(jī)油應(yīng)符合要求。
2.檢查內(nèi)燃機(jī)各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。
3.減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后,搖動(dòng)曲軸,檢查各部分應(yīng)靈活,內(nèi)部應(yīng)無(wú)不正常響聲。
4.檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。
5.打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu),搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個(gè)氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6.檢查各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象。
7.檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無(wú)漏水現(xiàn)象。
8.如用電力起動(dòng)的內(nèi)燃機(jī),要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固,接觸應(yīng)良好。
9.檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。
10.保護(hù)接地應(yīng)完好。
11.把激磁發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)變阻器的電阻置于最大位置。
12.將所有開(kāi)關(guān)斷路,使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。
13.電壓調(diào)整開(kāi)關(guān)應(yīng)放在手動(dòng)位置。
十、內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)
1.在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時(shí),嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油,以防由于內(nèi)燃機(jī)末著火而使氣缸內(nèi)進(jìn)入過(guò)多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。
2.當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會(huì)引起起動(dòng)機(jī)飛車。
3.嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油,否則會(huì)引起飛車和爆震。
4.內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。
5.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須隨時(shí)注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
十一、內(nèi)燃機(jī)停車
1.內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
2.在冬季停車后應(yīng)及時(shí)開(kāi)放水閥,放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。
3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車:
(1)機(jī)油壓力突然下降;
(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;
(3)飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;
(4)內(nèi)燃機(jī)飛車;
(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升;
(6)燃油管路斷裂;
(7)內(nèi)燃機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆事故。
十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1.在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。
2.發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準(zhǔn)確。
3.內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后,應(yīng)監(jiān)測(cè)機(jī)械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。
4.當(dāng)電壓升到額定值,頻率為50hz時(shí),方可合閘。
十三、發(fā)電機(jī)停、送電時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)則:
1.應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時(shí)間。如臨時(shí)發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備,檢查并斷開(kāi)所有電器設(shè)備的電源開(kāi)關(guān),防止意外;
2.當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓,使達(dá)到額定值,才準(zhǔn)送電;
3.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加;
4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔;
5.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在土5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)土1%;
6.各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值;
7.禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電;
8.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定限度;
9.對(duì)動(dòng)力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號(hào);
l0.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
十五、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件如下:
1.相序相同;
2.電壓相同;
3.頻率相同。
十六、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不許有先后,以免造成對(duì)發(fā)電機(jī)反沖,燒毀被沖的發(fā)電機(jī)。
十七、并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)其失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除;以及由于其它故障使發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將該發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。
十八、并列的發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列。但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過(guò)負(fù)荷。
十九、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
二十、運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不能使用帆布等物掩蓋。
二十一、值班人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機(jī)負(fù)荷不能超過(guò)額定負(fù)荷量。
二十二、發(fā)電機(jī)檢修后,開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無(wú)工具材料遺留,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
