內(nèi)容
航吊安全規(guī)程是確保航吊作業(yè)人員和設(shè)備安全的重要指導(dǎo)文件，旨在預(yù)防事故，提高作業(yè)效率。以下是該規(guī)程的主要內(nèi)容：
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備：
- 檢查航吊設(shè)備，包括鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器等關(guān)鍵部件，確認(rèn)無(wú)損壞、磨損。
- 確保航吊操作區(qū)域無(wú)雜物，地面平整穩(wěn)定。
- 檢查電源線路，防止漏電。
2. 操作規(guī)范：
- 操作員需持有有效證書(shū)，熟知航吊操作流程和應(yīng)急措施。
- 起吊物品應(yīng)捆綁牢固，避免滑動(dòng)或翻滾。
- 保持視線清晰，避免視線遮擋。
3. 負(fù)載管理：
- 不得超載，嚴(yán)格按照設(shè)備銘牌規(guī)定的最大載荷操作。
- 吊運(yùn)物品時(shí)保持穩(wěn)定，避免劇烈晃動(dòng)。
- 吊物下嚴(yán)禁站人或通過(guò)。
4. 應(yīng)急處理：
- 發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作，通知維修人員檢查。
- 遇到突發(fā)情況，如斷電，應(yīng)迅速將控制器恢復(fù)至零位。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
- 記錄每次檢查、維修情況，便于追蹤設(shè)備狀況。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程參照《起重機(jī)械安全規(guī)程》（gb 6067.1）等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定。操作員必須嚴(yán)格遵守，違反規(guī)程將受到相應(yīng)處罰。公司管理層將定期對(duì)規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，確保安全標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。
考試題及答案
1. 航吊操作員在作業(yè)前需要檢查哪些關(guān)鍵部件？（多選） a. 鋼絲繩 b. 吊鉤 c. 制動(dòng)器 d. 電源線路 答案：a, b, c, d
2. 在哪種情況下可以繼續(xù)使用航吊？（單選） a. 鋼絲繩有輕微銹蝕 b. 吊鉤有明顯裂紋 c. 制動(dòng)器工作正常 d. 地面傾斜 答案：c
3. 當(dāng)航吊發(fā)生異常時(shí)，操作員應(yīng)如何處理？（簡(jiǎn)答） 答案：立即停止操作，通知維修人員檢查，并將控制器恢復(fù)至零位。
4. 為什么不能在吊物下站人或通過(guò)？（簡(jiǎn)答） 答案：因?yàn)榈跷锟赡芤蛞馔馇闆r墜落，對(duì)下方人員造成傷害。
5. 什么是航吊安全規(guī)程的主要目標(biāo)？（簡(jiǎn)答） 答案：防止事故，保障航吊作業(yè)人員和設(shè)備的安全，提高作業(yè)效率。
航吊安全規(guī)程范文
第1篇 煤氣站航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程
1操作規(guī)程
1.1起重吊卸集裝箱
1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤，并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。
1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后，移動(dòng)集裝箱至自卸車位，聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長(zhǎng)按式。
1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。
1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位，如四個(gè)都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。
1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。
1.2停機(jī)
1.2.1 待完成航吊工作后，逐個(gè)關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。
1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損，并確認(rèn)。
2保養(yǎng)規(guī)定
| 保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求 | 保養(yǎng)周期 | 責(zé)任崗位 |
| 1、波箱和齒輪油 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 2、鐵軌加鋰脂 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 3、鋼絲繩加鋰脂 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 4、機(jī)位清潔 | 每天二次 | 航吊司機(jī) |
第2篇 航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程
1操作規(guī)程
1.1起重吊卸集裝箱
1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤，并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。
1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后，移動(dòng)集裝箱至自卸車位，聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長(zhǎng)按式。
1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。
1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位，如四個(gè)都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。
1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。
1.2停機(jī)
1.2.1 待完成航吊工作后，逐個(gè)關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。
1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損，并確認(rèn)。
2保養(yǎng)規(guī)定
| 保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求 | 保養(yǎng)周期 | 責(zé)任崗位 |
| 1、波箱和齒輪油 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 2、鐵軌加鋰脂 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 3、鋼絲繩加鋰脂 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 4、機(jī)位清潔 | 每天二次 | 航吊司機(jī) |
第3篇 梁式航吊安全操作規(guī)程
一、檢修用航吊必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的專人進(jìn)行操作。
二、航吊操作人員必須熟悉自己所操作航吊的機(jī)械和安全性能，熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行航吊操作規(guī)程和安全規(guī)程，熟練掌握起重操作技能，操作時(shí)必須集中精力，服從指揮、謹(jǐn)慎操作。
三、操作人員操作航吊時(shí)，必須服從指揮人員的指揮，對(duì)于緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。
四、每次使用航吊前，操作人員必須首先檢查航吊的制動(dòng)、吊鉤、鋼絲繩、安全系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除，嚴(yán)禁使用制動(dòng)和安全性能不良的起重工作。
五、起重升、降或移動(dòng)重物前，操作人員必須首先發(fā)出信號(hào)，確認(rèn)可以操作時(shí)才允許操作，操作中接近人時(shí)也應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
六、起重升、降、移動(dòng)重物時(shí)必須平穩(wěn)起步、嚴(yán)禁猛烈沖擊。
七、航吊工作：
1、禁止超負(fù)荷吊運(yùn)重物和吊運(yùn)重量不明的物體。
2、禁止吊、拔、拆卸未經(jīng)松動(dòng)的埋置物體。
3、禁止斜吊物體。
4、禁止航吊同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)以上的運(yùn)動(dòng)。
5、禁止利用倒車達(dá)到制動(dòng)目的。
6、禁止利用安全限位裝置作為航吊的停車手段。
7、禁止吊運(yùn)捆綁不可靠的物體。禁止用鋼絲繩以外的繩索捆綁重物，特殊情況須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。
8、吊運(yùn)的物體嚴(yán)禁從人或設(shè)備上方通過(guò)。
八、航吊工作完畢后，操作人員必須將航吊停放在規(guī)定位置，吊鉤升到規(guī)定高度后切斷航吊全機(jī)電源。
停止工作后的航吊吊鉤上不得掛有任何重物或鋼絲繩。
第4篇 航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程
1操作規(guī)程
1.1起重吊卸集裝箱
1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。
1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長(zhǎng)按式。
1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。
1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。
1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。
1.2停機(jī)
1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。
1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損,并確認(rèn)。
2保養(yǎng)規(guī)定
保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求
保養(yǎng)周期
責(zé)任崗位
1、波箱和齒輪油
每天一次
航吊司機(jī)
2、鐵軌加鋰脂
每天一次
航吊司機(jī)
3、鋼絲繩加鋰脂
每天一次
航吊司機(jī)
4、機(jī)位清潔
每天二次
航吊司機(jī)
第5篇 煤氣站航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程
1操作規(guī)程
1.1起重吊卸集裝箱
1.1.1 航吊司機(jī)開(kāi)啟航吊電源總開(kāi)關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。
1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽(tīng)候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長(zhǎng)按式。
1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。
1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。
1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。
1.2停機(jī)
1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開(kāi)關(guān)。
1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損,并確認(rèn)。
2保養(yǎng)規(guī)定
保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求
保養(yǎng)周期
責(zé)任崗位
1、波箱和齒輪油
每天一次
航吊司機(jī)
2、鐵軌加鋰脂
每天一次
航吊司機(jī)
3、鋼絲繩加鋰脂
每天一次
航吊司機(jī)
4、機(jī)位清潔
每天二次
航吊司機(jī)
