柴油機(jī)安全技術(shù)規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、柴油機(jī)安全操作

1. 檢查與準(zhǔn)備 在啟動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)檢查油位、水位、空氣濾清器狀態(tài)，確保無(wú)異常。檢查皮帶緊固度，防止運(yùn)行中松動(dòng)。

2. 啟動(dòng)與運(yùn)行 按照制造商的指示進(jìn)行啟動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)以免損壞電池。運(yùn)行過(guò)程中，密切觀察儀表，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或溫度過(guò)高，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3. 維護(hù)與保養(yǎng) 定期更換機(jī)油和濾芯，保持冷卻系統(tǒng)的清潔。每次使用后，清理柴油機(jī)表面的塵土和污垢，防止銹蝕。

二、柴油機(jī)安全防護(hù)

1. 火源控制 柴油機(jī)周?chē)刮鼰熀褪褂妹骰?，防止燃油泄漏引發(fā)火災(zāi)。

2. 電氣安全 檢查電氣線路，確保無(wú)裸露、破損，防止短路。操作時(shí)，避免手濕接觸電氣設(shè)備。

3. 通風(fēng)與排煙 柴油機(jī)運(yùn)行區(qū)域需有良好的通風(fēng)，以排放廢氣。排煙系統(tǒng)應(yīng)保持暢通，避免有害氣體積聚。

三、應(yīng)急處理

1. 停機(jī)程序 在緊急情況下，使用緊急停機(jī)裝置。正常停機(jī)時(shí)，先降低負(fù)荷，待柴油機(jī)冷卻后再關(guān)閉。

2. 滅火措施 配備合適的滅火器材，并熟悉其使用方法。一旦發(fā)生火災(zāi)，迅速撲救并報(bào)警。

3. 人員安全 發(fā)生故障時(shí)，確保人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，必要時(shí)佩戴個(gè)人防護(hù)裝備。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合iso 8528-1:2014《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》的安全規(guī)定。

2. 遵守osha 29 cfr 1910.272《燃料儲(chǔ)存和處理》等相關(guān)法規(guī)。

3. 按照制造商的操作手冊(cè)和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

考試題及答案

1. 操作柴油機(jī)前需要檢查哪些項(xiàng)目？（多選） a. 油位 b. 水位 c. 皮帶緊固度 d. 空氣濾清器狀態(tài) 答案：abcd

2. 如何預(yù)防柴油機(jī)火災(zāi)？ 答案：避免在柴油機(jī)周?chē)褂妹骰?，保持電氣線路完好，確保排煙系統(tǒng)暢通，并配備滅火器材。

3. 發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)如何正確停機(jī)？ 答案：使用緊急停機(jī)裝置，正常停機(jī)時(shí)需先降負(fù)荷，待柴油機(jī)冷卻后再關(guān)閉。

4. 應(yīng)急處理中，人員安全應(yīng)注意什么？ 答案：在故障發(fā)生時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，必要時(shí)佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，了解并執(zhí)行正確的滅火措施。

柴油機(jī)安全技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程

1、工作前,按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,對(duì)作業(yè)信息、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)對(duì)象進(jìn)行全面確認(rèn),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作牌制度,禁止無(wú)牌操作。

3、設(shè)備運(yùn)行時(shí)不允許檢修、調(diào)整。

4、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組要有專人開(kāi)關(guān)機(jī),和專人看護(hù)。

5、使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),要經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可開(kāi)機(jī)使用。

第2篇 cat柴油機(jī)組安全操作規(guī)程

1 人員準(zhǔn)備

1.1 經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的柴油機(jī)司機(jī)/司機(jī)長(zhǎng)

2 工具準(zhǔn)備

2.1 穿戴好正常勞保用品之外,還必須戴耳塞或耳罩等聽(tīng)力防護(hù)用具。

3 安全注意事項(xiàng)

3.1 操作者必須認(rèn)真參閱如下及其它資料,掌握cad3512b柴油機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)、使用操作方法以及常見(jiàn)故障排除方法及手段;

3.2 根據(jù)規(guī)定的品種、牌號(hào)選用合格的燃油和潤(rùn)滑油(冬季燃油選用-10#柴油,夏季燃油選用0#柴油,潤(rùn)滑油最低選用api cf-4。存放油料的容器應(yīng)單獨(dú)使用并保持清潔,油料使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀和過(guò)濾;

3.3 冷卻水必須使用防凍液;

3.4 嚴(yán)格執(zhí)行如下操作保養(yǎng)規(guī)定,按規(guī)定周期認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)保養(yǎng)工作;

3.5 柴油機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)后,不宜立即加載,應(yīng)充分跑溫待柴油機(jī)冷卻水溫度達(dá)到40°c以上,方可逐漸加載轉(zhuǎn)入正常工作;

3.6 柴油機(jī)禁止長(zhǎng)時(shí)間空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn);

3.7 柴油機(jī)使用過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意其運(yùn)行工況,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即查找原因及時(shí)排除,并按規(guī)定作好運(yùn)行記錄;

3.8 柴油機(jī)結(jié)束使用后,不得立即停車(chē),應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)待水溫降到60°c以下方可停機(jī);

3.9 柴油機(jī)緊急停車(chē)后,應(yīng)盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸,同時(shí)預(yù)供油,待機(jī)油溫度降至60°c以下方可停機(jī);

3.10 嚴(yán)禁隨意拆卸柴油機(jī)零部件,如果必須拆檢,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序和要求操作;對(duì)影響各技術(shù)參數(shù)的部位進(jìn)行拆卸時(shí),復(fù)裝后必須重新進(jìn)行檢查與調(diào)整;對(duì)所有鉛封部位使用過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)封;

3.11 新機(jī)超出封存期或老機(jī)長(zhǎng)期封存后重新起用時(shí),必須認(rèn)真進(jìn)行全面細(xì)致的檢查、修理、維護(hù)保養(yǎng)后才能繼續(xù)使用。

4 操作程序

4.1 啟動(dòng)柴油機(jī)前必須作好各項(xiàng)充分的準(zhǔn)備工作;

4.1.1 安裝

4.1.1.1 整個(gè)發(fā)電房底座應(yīng)全長(zhǎng)支撐,放在結(jié)實(shí)水平的基礎(chǔ)或地面上,基礎(chǔ)的水平度不大于3mm?；A(chǔ)承壓力大于7mpa。

4.1.1.2 排氣管系安裝時(shí)要單獨(dú)支撐、固定牢靠,排氣管系統(tǒng)要有防水進(jìn)入設(shè)施。在安裝期間要防止焊渣或其它雜物進(jìn)入柴油機(jī)。

4.1.1.3 在安裝燃油管線時(shí),在管線接到柴油機(jī)之前,要從管線中清除所有的雜質(zhì)。

4.1.1.4 連接輸出電纜和控制線路;將發(fā)電房、scr(vfd)房等根據(jù)實(shí)際情況牢固的接地。scr(vfd)房要用1.5米長(zhǎng)的銅皮鐵釬砸入地內(nèi),并澆鹽水,保證接地電阻小于1ω。

4.1.2 啟動(dòng)前

4.1.2.1 啟動(dòng)前準(zhǔn)備

4.1.2.1.1 確認(rèn)已完成必要的每日維護(hù)和周期性維護(hù)

4.1.2.1.2 確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)組和他的控制系統(tǒng)處于正常狀態(tài),沒(méi)有懸掛維修掛牌或警告牌;

4.1.2.1.3 確認(rèn)所有護(hù)罩和護(hù)蓋已安裝到位,防護(hù)裝置在正確的位置;

4.1.2.1.4 檢查水溫和油溫,確保水套加熱器(若裝有)和/或潤(rùn)滑油加熱器(若裝有)工作工常,。

4.1.2.1.5 啟動(dòng)和操作柴油機(jī)時(shí)保持周?chē)L(fēng)良好。若在封閉區(qū)啟動(dòng)柴油機(jī),要把廢氣排放到外面;

4.1.2.1.6 確保旋轉(zhuǎn)部件的周?chē)鸁o(wú)雜物。

4.1.2.1.7 確保柴油機(jī)組的上面、下面或附近無(wú)閑雜人員。

4.1.2.2 啟動(dòng)前巡回檢查:啟動(dòng)柴油機(jī)以前必須進(jìn)行巡回檢查,檢查出的問(wèn)題必須先整改,整改完后才能啟動(dòng)柴油機(jī)機(jī)組。檢查項(xiàng)目如下:

4.1.2.2.1 進(jìn)氣系統(tǒng)

4.1.2.2.1.1 確認(rèn)所有夾子和接頭安裝牢固無(wú)松動(dòng);

4.1.2.2.1.2 察看空氣清潔器伺服指示器。當(dāng)黃色橫隔膜進(jìn)入紅色區(qū)或者紅色活塞在可見(jiàn)位置時(shí),要清潔空氣濾芯;

4.1.2.2.1.3 防爆裝置要處于正確位置;

4.1.2.2.2 冷卻系統(tǒng)

4.1.2.2.2.1 檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏和接頭松動(dòng)現(xiàn)象;

4.1.2.2.2.2 檢查冷卻系統(tǒng)的軟管是否有老化現(xiàn)象;

4.1.2.2.2.3 檢查水泵是否有泄漏跡象;

4.1.2.2.2.4 檢查風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶是否有裂縫、老化現(xiàn)象;

4.1.2.2.2.5 檢查冷卻劑液面;

4.1.2.2.3 驅(qū)動(dòng)設(shè)備

4.1.2.2.3.1 完成驅(qū)動(dòng)設(shè)備需要的所有維護(hù)(參照發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)部分)

4.1.2.2.3.2 確保主電路斷路器斷開(kāi)。

4.1.2.2.4 電力系統(tǒng):檢查電路的下列情況:

4.1.2.2.4.1 接頭是否松動(dòng);

4.1.2.2.4.2 電線是否磨損;

4.1.2.2.4.3 確保接地良好。

4.1.2.2.5 燃油系統(tǒng)

4.1.2.2.5.1 檢查燃油管線的接頭是否松動(dòng)或泄露;

4.1.2.2.5.2 保證供給柴油機(jī)的燃油管線暢通;

4.1.2.2.5.3 柴油機(jī)停用時(shí)間長(zhǎng)或剛保養(yǎng)過(guò)柴油機(jī)的燃油濾芯要先手動(dòng)泵油。

4.1.2.2.6 潤(rùn)滑系統(tǒng)

4.1.2.2.6.1 檢查柴油機(jī)曲柄箱機(jī)油面,保持機(jī)油面在機(jī)油標(biāo)尺的“engin stopped”一側(cè)的“add”與“full”之間;

4.1.2.2.6.2 檢查下列部件是否有泄露:曲柄軸箱密封圈、曲柄軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油加油塞、傳感器;

4.1.2.2.6.3 檢查管、三通和呼吸器是否暢通。

4.1.2.2.7 啟動(dòng)系統(tǒng)檢查

4.1.2.2.7.1 打開(kāi)所需的供氣閥門(mén),并檢查空氣管道是否暢通

4.1.2.2.7.2 檢查所有供氣管線及接頭是否有松動(dòng)或泄漏

4.1.2.2.7.3 檢查儲(chǔ)氣瓶的壓力是否在0.65~0.80mpa之間

4.1.2.2.8 控制系統(tǒng)

4.1.2.2.8.1 確認(rèn)柴油機(jī)控制系統(tǒng)工作正常;

4.1.2.2.8.2 確認(rèn)柴油機(jī)控制系統(tǒng)供電正常;

4.1.2.2.8.3 確認(rèn)柴油機(jī)控制系統(tǒng)按鈕處于怠速位置。

4.2 柴油機(jī)的啟動(dòng)

4.2.1 在柴油機(jī)控制面板上按下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)柴油機(jī)。

4.2.2 如果柴油機(jī)在15秒內(nèi)未能起動(dòng),在scr(vfd)房,將機(jī)組控制開(kāi)關(guān)置于停車(chē)(off)位置,打開(kāi)起動(dòng)氣源開(kāi)關(guān),按下氣起動(dòng)按扭,氣動(dòng)盤(pán)車(chē)10秒(氣動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí)間不超過(guò)15秒),清除汽缸中未燃燒的柴油,1分鐘后再次起動(dòng)。冬季氣溫低于0 ℃時(shí),允許用少量起動(dòng)液(乙醚)噴入進(jìn)氣口,幫助柴油機(jī)起動(dòng)。

4.3 啟動(dòng)柴油機(jī)以后

4.3.1 檢查柴油機(jī)

4.3.1.1 檢查所有的儀表、傳感器工作是否正常

4.3.1.2 檢查柴油機(jī)是否有液體泄漏和空氣泄漏

4.3.1.3 檢查柴油機(jī)的機(jī)油壓力是否在10秒內(nèi)升高到額定機(jī)油壓力,否則,立即停機(jī)查找故障,故障排除后才能重新啟動(dòng)柴油機(jī)

4.3.1.4 檢查柴油機(jī)是否有異響,如有,須先查找原因、排除故障后才能重新啟動(dòng)柴油機(jī)。

4.3.2 柴油機(jī)預(yù)熱

4.3.2.1 在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)兩至三分鐘,以便允許柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速前水箱的水溫開(kāi)始升高。當(dāng)環(huán)境溫度低于-18℃時(shí),需要更長(zhǎng)的預(yù)熱時(shí)間;

4.3.2.2 按下柴油機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行按鈕,柴油機(jī)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組可正常上/并網(wǎng)供電。

4.3.3 運(yùn)行掛合機(jī)組

4.3.3.1 到scr(vfd)房,將機(jī)組控制開(kāi)關(guān)置于運(yùn)行(run)位置或按下run按扭,發(fā)電機(jī)運(yùn)行指示燈變亮。

4.3.3.2 檢查/調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速(1500r/min)、頻率在50hz并鎖定;

4.3.3.3 檢查/調(diào)整電壓應(yīng)在600v并鎖定;檢查機(jī)組無(wú)水、氣泄露;

4.3.3.4 檢查機(jī)組無(wú)異常聲音、排煙正常。

4.3.3.5 單機(jī)運(yùn)行,斷路器儲(chǔ)能后(手動(dòng)儲(chǔ)能斷路器)合上主斷路器或直接合上主斷路器(電動(dòng)儲(chǔ)能斷路器),檢查儀表和機(jī)組是否工作正常,再逐步加載。

4.3.3.6 并機(jī)運(yùn)行,微調(diào)電壓和頻率(頻率略高于母線頻率),待同步表指針順時(shí)針漫漫轉(zhuǎn)到垂直位置,同步燈由亮漫漫變到熄滅的瞬間,合上主斷路器(手動(dòng)儲(chǔ)能斷路器先儲(chǔ)能)。檢查儀表和機(jī)組是否工作正常。

4.3.3.7 根據(jù)負(fù)載情況,合理使用機(jī)組臺(tái)數(shù)。不長(zhǎng)期怠速、空載、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組。

4.3.4 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)

4.3.4.1 每隔半小時(shí)進(jìn)行一次巡回檢查,檢查柴油發(fā)電機(jī)組、vfd房、用電設(shè)備的工作狀況。確保柴油發(fā)電機(jī)組聲音正、排煙好、無(wú)液氣泄露、工作參數(shù)正常、用電安全。

4.3.4.2 檢查發(fā)電機(jī)的工作電流,不能讓工作電流長(zhǎng)期不在額定工作電流的50%-80%之間。否則,將上網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)做相應(yīng)的調(diào)整。

4.4 柴油機(jī)的停車(chē)

4.4.1 正常柴油發(fā)電機(jī)組的停車(chē)

4.4.1.1 斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的主電路閘,

4.4.1.2 柴油機(jī)空載運(yùn)行4~5分鐘,作為一般冷卻階段。

4.4.1.3 按下柴油機(jī)控制系統(tǒng)的怠速按鈕,然后柴油機(jī)怠速運(yùn)行一兩分鐘,再按下柴油機(jī)控制系統(tǒng)的停止按鈕停機(jī),或者將柴油機(jī)控制面板上的開(kāi)關(guān)置到“off/reset”位置。即可停機(jī)。

4.4.1.4 如果使用了冷卻特性,把柴油機(jī)面板上的控制開(kāi)關(guān)扳到“冷卻停止”(cooldown/stop)位置。柴油機(jī)會(huì)按照程序運(yùn)行一段時(shí)間,冷卻下來(lái)以后,使用定時(shí)器,切斷燃料自動(dòng)停機(jī)。柴油機(jī)控制開(kāi)關(guān)置到“off/reset”位置以前,柴油機(jī)控制模塊將一直保持供電,在停機(jī)后將開(kāi)關(guān)扳到“off/reset”位置。

4.4.2 緊急情況下柴油發(fā)電機(jī)組的停車(chē)

4.4.2.1緊急停車(chē)控制只能用于緊急情況,決不能用緊急停車(chē)設(shè)備和控制作為正常停車(chē)操作。確保柴油機(jī)停止后,支持柴油機(jī)操作的任何外部系統(tǒng)零部件安全牢靠。

4.4.2.2緊急停車(chē)按鈕在正常柴油機(jī)操作的外邊位置。如需緊急停車(chē),則按緊急停車(chē)按鈕。它會(huì)切斷柴油機(jī)的燃油供給,同時(shí)空氣切斷開(kāi)關(guān)動(dòng)作。緊急停車(chē)后要做好以下幾個(gè)方面工作:

4.4.2.2.1 在緊急停車(chē)的問(wèn)題解決好以前,不要啟動(dòng)柴油機(jī);

4.4.2.2.2 柴油機(jī)再次啟動(dòng)以前,柴油機(jī)控制開(kāi)關(guān)、緊急停止按鈕、空氣切斷裝置必須先復(fù)位。重新設(shè)置停止按鈕之前,先復(fù)位柴油機(jī)控制開(kāi)關(guān);

4.4.2.2.3 把柴油機(jī)控制面板上的控制開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到“off/reset”位置,即可復(fù)位柴油機(jī)控制開(kāi)關(guān);

4.4.2.2.4 把緊急停止按鈕按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)即可復(fù)位緊急停止按鈕?；驈椈杉虞d按鈕將轉(zhuǎn)到“out”(外部)位置;

4.4.2.2.5 把空氣切斷裝置把手撥到“open”(打開(kāi))位置,即可復(fù)位空氣切斷裝置;

4.4.2.2.6 保證兩個(gè)空氣切斷裝置都復(fù)位。

4.5 柴油機(jī)停機(jī)后檢查項(xiàng)目

4.5.1 檢查柴油機(jī)曲柄箱機(jī)油水平面,維持機(jī)油水平在機(jī)油標(biāo)尺“engne stopped” 的“add”和“full”標(biāo)記之間。如果有必要,作少量的調(diào)節(jié),維修泄漏。

4.5.2 記錄柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,按時(shí)保養(yǎng)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。

4.5.3 檢查柴油機(jī)是否有泄漏或者有滲漏的油跡,找出泄漏原因,待柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組冷卻后清潔柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的機(jī)體并對(duì)泄漏處進(jìn)行維修。

第3篇 柴油機(jī)錨機(jī)安全操作規(guī)程

第一條? 認(rèn)真執(zhí)行一般安全守則。

第二條? 下錨前，對(duì)錨設(shè)備進(jìn)行檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)部分如有銹死應(yīng)立即加油，注意檢查離合器、剎車(chē)帶和傳動(dòng)齒輪等部位，檢查鋼絲繩與錨鏈接頭處是否完好，試空轉(zhuǎn)錨機(jī)。

第三條? 備錨前，先將錨鏈輪的剎車(chē)帶剎牢，松開(kāi)離合器，使錨機(jī)處于隨時(shí)下錨狀態(tài)。

第四條? 下錨時(shí)，隨時(shí)注意駕駛員的信號(hào)和命令，時(shí)刻準(zhǔn)備下錨。

第五條? 起錨前，先空轉(zhuǎn)柴油機(jī)，打開(kāi)剎車(chē)帶，合上離合器。

第六條? 起錨時(shí)，注意錨纜的方向，錨出水后注意是否掛東西及錨纜扭結(jié)現(xiàn)象。將錨鉸貼錨位，迅速剎住剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器。

第七條? 錨鉸上后通知駕駛員。

第4篇 柴油機(jī)打樁機(jī)安全操作規(guī)程

1 適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程。

本規(guī)程適用于公司柴油打樁機(jī)作業(yè)。

2 主要內(nèi)容

2.1操作人員須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，了解所操作的打樁機(jī)的構(gòu)造、原理、操作和維護(hù)保養(yǎng)方法，并持有操作證，方可操作。

2.2對(duì)打樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置、電氣裝置等應(yīng)按其操作規(guī)程操作。

2.3如需停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)將柴油錘落下墊好，打樁機(jī)處于安全狀態(tài)。

2.4遇雷、雨、雪、霧和六級(jí)以上風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，風(fēng)速超過(guò)七級(jí)或有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置，放下柴油錘并增設(shè)防風(fēng)纜繩；必要時(shí)，應(yīng)將樁架放倒；打樁機(jī)必須采取防雷措施，遇雷電時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離打樁機(jī)。

2.5作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)。

2.6用打樁機(jī)吊樁時(shí)，應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，將樁運(yùn)至樁架正前方的規(guī)定距離內(nèi)；用雙導(dǎo)向立柱吊樁時(shí)應(yīng)待導(dǎo)桿回轉(zhuǎn)并鎖緊后方可起吊。

2.7插樁時(shí)應(yīng)及時(shí)校正樁位。樁入土±3m時(shí)，嚴(yán)禁采用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)來(lái)糾正樁的角度。

2.8在軟地層打樁時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打，當(dāng)每擊貫入度小于100mm時(shí)，開(kāi)啟油門(mén)，起動(dòng)柴鈾錘。

2.9上活塞跳起高度達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的最大高度時(shí)，應(yīng)減小油門(mén)，控制行程。

2.10上活塞沒(méi)有停止跳動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁落下起落架撞擊下碰塊。

2.11按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定給下汽缸加注潤(rùn)滑油。

2.12柴油錘出現(xiàn)早燃時(shí)，應(yīng)停錘冷卻。

2.13汽缸水套中的水位低于汽缸吸排氣口時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁無(wú)水作業(yè)。

2.14 十擊貫入度小于20mm時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

2.15立柱后仰時(shí)，嚴(yán)禁提升柴油錘；打斜樁時(shí)，應(yīng)先將樁吊起穩(wěn)固。再后仰立柱。履帶三支點(diǎn)式打樁機(jī)打斜樁時(shí)，必須使用后支撐桿。

2.16打樁機(jī)吊柴油錘行走時(shí)，應(yīng)將柴油錘降至最下部，履帶三支點(diǎn)式打樁機(jī)行走時(shí)，必須有專人指揮；在坡道上行走應(yīng)將重心在坡道的上方，坡度不得大于5°。

2.17打樁機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將柴油錘降至最下部，回轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢；同向連續(xù)轉(zhuǎn)不得大于一周。

2.18吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)及行走等動(dòng)作，嚴(yán)禁同時(shí)做兩個(gè)以上動(dòng)作。

2.19升降機(jī)嚴(yán)禁超載。

2.20作業(yè)后，應(yīng)將柴油錘放在樁頭或地面墊板上；裝好氣缸蓋、進(jìn)排氣口蓋，鎖住安全限位裝置；冬季作業(yè)后，應(yīng)將冷水排凈。

2.21長(zhǎng)期停用應(yīng)卸下柴油錘，放凈燃油及潤(rùn)滑油、冷卻水；清洗燃燒室、活塞沖擊面，做好防腐措施。

第5篇 內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工柴油機(jī)部安全操作規(guī)程

第一條 嚴(yán)格執(zhí)行《安全通則》。

第二條 機(jī)車(chē)上作業(yè)：

1、注意地面、空間的障礙物，上下機(jī)車(chē)時(shí)必須面對(duì)機(jī)車(chē)，抓牢欄桿油漬要及時(shí)清除，以免滑倒跌落摔傷。。

2、作業(yè)時(shí)，要互相關(guān)照，做到呼喚應(yīng)答，動(dòng)作協(xié)調(diào)。在車(chē)上作業(yè)的要照顧車(chē)下作業(yè)的人員，防止墜落物傷人，在機(jī)車(chē)頂部作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶。

3、盤(pán)車(chē)時(shí)，必須先與其他修理人員聯(lián)系好。

第三條 拆裝管路部件時(shí)，應(yīng)注意防塵保護(hù)，不準(zhǔn)異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。在拆裝、搬挪部件過(guò)程時(shí)，要穩(wěn)妥、牢靠，防止磕碰。

第四條 清洗燃油箱時(shí)，應(yīng)使用防爆手電。操作時(shí)戴好防毒面具，外面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。使用清洗劑清洗部件時(shí)，要遠(yuǎn)離明火。

第五條 起機(jī)前需甩車(chē)時(shí)，配合司機(jī)必須做到呼喚應(yīng)答。起機(jī)后應(yīng)空檔運(yùn)轉(zhuǎn)，全面檢查，確認(rèn)無(wú)異常后，方可交車(chē)使用 。

第6篇 金屬非金屬柴油機(jī)發(fā)電工安全操作規(guī)程

開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作:

1.開(kāi)單機(jī)必須兩人,多機(jī)每機(jī)一人,首先檢查風(fēng)、水、電及管路,開(kāi)關(guān)是否暢通,正常油位(高于中油位),風(fēng)壓(大瓶0.3-0.35mpa,小瓶0.22-0.25mpa),電壓(30伏)是否合乎要求。

2.檢查設(shè)備與部件四周有無(wú)障礙物,螺絲是否緊固,同時(shí)攀車(chē)1-2周觀察是否有異常現(xiàn)象,確認(rèn)正常后,搬運(yùn)手壓泵,壓機(jī)油至0.5kg/cm以上準(zhǔn)備啟動(dòng)。

起動(dòng):

1、搬運(yùn)啟動(dòng)輪(或啟動(dòng)開(kāi)關(guān))至啟動(dòng)位置,適當(dāng)加大燃油量,大開(kāi)風(fēng)瓶開(kāi)關(guān),待機(jī)器啟動(dòng)后立即關(guān)閉,并將手輪打至運(yùn)轉(zhuǎn)位置(電起動(dòng)時(shí)間一次不得超過(guò)15秒)。

2、機(jī)器起動(dòng)后要求及時(shí)加潤(rùn)滑油(人工加油每小時(shí)一次)詳細(xì)檢查各部情況運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,螺絲有無(wú)松動(dòng),先底速運(yùn)轉(zhuǎn)(一般5-10分鐘,冬季不少于15分鐘)保持本機(jī)最底穩(wěn)定轉(zhuǎn)數(shù),使油、水溫度符合技術(shù)要求。待油壓、加溫、水溫及其它正常后緩慢升速至額定轉(zhuǎn)速,并車(chē)帶負(fù)荷。

運(yùn)行中:

要隨時(shí)觀察設(shè)備油壓、油溫、排氣等各種儀表是否正常,符合機(jī)體要求。

運(yùn)行中要隨時(shí)檢查機(jī)器各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)跑、冒、漏現(xiàn)象,做到勤看、勤摸、勤聽(tīng)、勤聞,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

停車(chē):

1、逐漸檢速停車(chē)后攀車(chē)1-2周,檢查各部螺絲是否松動(dòng),尤其是連接部位更應(yīng)加注意。

2、關(guān)閉水門(mén)檢查風(fēng)瓶、電瓶是否達(dá)到再開(kāi)車(chē)要求,加足柴油和機(jī)油。

3、認(rèn)真填寫(xiě)好運(yùn)行記錄(運(yùn)行中要每小時(shí)記一次)并保持清潔無(wú)誤,字跡清楚。

第7篇 柴油機(jī)消防泵安全操作規(guī)程

一、正常開(kāi)機(jī)

1、 當(dāng)已做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動(dòng)按鈕,正常情況下一次即能啟動(dòng),如一次啟動(dòng)不成功,必須待起動(dòng)機(jī)電樞完全靜止后方可進(jìn)行下一次啟動(dòng)。

2、 每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒,二次啟動(dòng)之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。

3、 當(dāng)連續(xù)幾次不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查,排除故障后再啟動(dòng)。

4、 柴油機(jī)一旦開(kāi)始工作,應(yīng)立即松開(kāi)啟動(dòng)按鈕,使啟動(dòng)機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞啟動(dòng)機(jī)。

5、 當(dāng)柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)及時(shí)檢查水泵的壓力,若達(dá)不到應(yīng)及時(shí)通知維修工檢查。

二、試車(chē)

如果柴油機(jī)處于備用狀態(tài)或應(yīng)急使用狀態(tài),則必須每月試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,以防止銹蝕造成的傷害。

1、 啟動(dòng)后立即檢查儀表,然后卸載到約1/3負(fù)荷。

2、 約10分鐘后,增加到3/4負(fù)荷。

3、 再10分鐘后,增加到全負(fù)荷。

4、 檢查柴油機(jī)的密封性。

5、 然后在1/3負(fù)荷下運(yùn)行10分鐘。

6、 卸載停車(chē)。

三、停機(jī)

應(yīng)避免在全負(fù)荷時(shí)停機(jī)。停機(jī)前應(yīng)降速,并在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10min。手動(dòng)停機(jī)時(shí),向下按停車(chē)桿,直到飛輪停轉(zhuǎn)或儀表轉(zhuǎn)速指示到零。

四、維護(hù)與保養(yǎng)

1、 柴油機(jī)每次開(kāi)機(jī)前必須檢查冷卻液的液面,檢查柴油油位。

2、 必須使用合格的燃油。一般夏天使用0#柴油;冬天使用-10#柴油,當(dāng)冬季溫度為-15℃時(shí),選用-20#柴油。

3、 經(jīng)常檢查啟動(dòng)機(jī)緊固件的連接是否牢固,導(dǎo)線接觸是否良好。

4、 定期對(duì)啟動(dòng)機(jī)兩端的銅軸套,齒輪面等處添加潤(rùn)滑油。

5、 定期檢查換向器表面是否光潔,電刷在刷盒內(nèi)是否有卡住現(xiàn)象,電刷彈簧壓力是否正常,并清除積塵,如發(fā)現(xiàn)電刷磨損過(guò)多,換向器表面燒毛嚴(yán)重及其他故障,應(yīng)拆下修理。

6、 應(yīng)定期檢查電磁開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn),如燒毀嚴(yán)重,須進(jìn)行磨光。

7、 每半年應(yīng)檢修一次,視使用情況,周期可適當(dāng)縮短或延長(zhǎng)。

8、 每工作1000-2000小時(shí),更換空氣主濾芯。同時(shí)更換安全濾芯。

9、 一般情況下,柴油機(jī)濾芯每使用200-300小時(shí)保養(yǎng)一次,如發(fā)現(xiàn)濾芯有破損,應(yīng)及時(shí)更換。

10、 在v形帶出現(xiàn)破損、裂縫、浸油等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及早更換。

第8篇 柴油機(jī)組工安全操作規(guī)程

一、上班前要穿戴好個(gè)人勞保用品,扎好袖口。嚴(yán)禁穿拖鞋、背心上崗。

二、開(kāi)車(chē)前,先檢查機(jī)油油位、柴油油路是否正常,柴油油門(mén)、冷卻水閥是否已開(kāi)啟,輸出電閘是否在空檔,柴油機(jī)或配電箱上有無(wú)工量具等雜物。

三、檢查完畢后,用撬棍拌車(chē)1-2圈,沒(méi)有卡車(chē)現(xiàn)象,可按下起動(dòng)按鈕的時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘。

四、柴油機(jī)起動(dòng)后,先要低速空運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)檢查機(jī)油壓力、冷卻水、機(jī)油壓力、排煙和聲音等情況是否正常,各種狀態(tài)及部件經(jīng)檢查均正常后,方可緩慢加速,轉(zhuǎn)速至正常后合閘送電。

五、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),人不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),要進(jìn)行巡回檢查,隨時(shí)注意冷卻水、機(jī)油壓力、排煙情況、負(fù)載情況、聲音等工作狀態(tài)的變化,以及注意水管、機(jī)油管、柴油管及其它部位有無(wú)泄露和隨時(shí)可能出現(xiàn)的設(shè)備故障。

六、嚴(yán)禁在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)揩擦設(shè)備或修理電器。

七、要定期清洗柴油濾清器、機(jī)油濾清器和有關(guān)機(jī)油油路,要及時(shí)更換機(jī)油。

八、在打磨發(fā)電機(jī)導(dǎo)流環(huán)時(shí),要特別小心,柴油機(jī)要放到最低轉(zhuǎn)速,最好要臨時(shí)叫人監(jiān)護(hù)。

九、柴油機(jī)排氣管離木質(zhì)的門(mén)、窗、板壁等要有一定的距離,如需固定時(shí),應(yīng)使用耐高溫材料。

十、各種工量具要擺放整齊;設(shè)備和工作場(chǎng)所要清掃干凈。

十一、機(jī)房要按要求每15m2配備一只滅火器。

十二、不準(zhǔn)酒后上班。

第9篇 柴油機(jī)安全操作規(guī)程（5）

柴油機(jī)的安全操作規(guī)程(五)

1、為了柴油機(jī)能正?？煽康毓ぷ?延長(zhǎng)使用壽命,降低使用成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,請(qǐng)認(rèn)真閱讀《油機(jī)使用維護(hù)手冊(cè)》。

2、新的或大修后的柴油機(jī)必須中速(不大于50公里/小時(shí))、輕負(fù)何(不大于50%負(fù)荷)運(yùn)行1000公里后,才能轉(zhuǎn)入正常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、柴油機(jī)怠速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不能超過(guò)12分鐘,否則會(huì)出現(xiàn)排氣管冒煙、冒油現(xiàn)象,嚴(yán)重的引起油咀卡滯,油底殼進(jìn)柴油,甚至飛車(chē)。

4、隨時(shí)檢查、加注和定期更換cd級(jí)以上吹柴油機(jī)油(增壓機(jī)型必須用cf級(jí)柴油機(jī)油,具體參照《油機(jī)使用維護(hù)手冊(cè)》)。及時(shí)更換機(jī)濾濾芯、清洗油底殼內(nèi)的集濾器濾網(wǎng)。

使用柴油必須清潔,及時(shí)清洗或更換柴油濾清器濾芯,并檢查是否完好。隨時(shí)檢查、清洗或更換柴油濾清器濾芯及進(jìn)行聯(lián)接膠管,務(wù)必保持密封性。

5、不允許采用螺絲刀等金屬導(dǎo)體物品將電發(fā)電機(jī)正極接線柱與機(jī)殼或負(fù)極短接以觀察有否火花。以判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。否則張燒壞器件。

6、在柴油機(jī)行駛2000公里后,拆下油底殼檢查連桿螺栓及主軸承螺栓扭緊力柜等。

第10篇 防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)安全技術(shù)規(guī)程

一、基本要求

1、防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格后,方可上崗操作;

2、熟悉防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和安全保護(hù)裝置,能獨(dú)立操作;

3、對(duì)防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車(chē)所產(chǎn)生的一般故障,能及時(shí)判明原因,采取相應(yīng)措施消除;

4、必須按信號(hào)指令行車(chē),在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào);機(jī)車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外;嚴(yán)禁司機(jī)車(chē)外開(kāi)車(chē)。

5、每班開(kāi)車(chē)前必須對(duì)機(jī)車(chē)的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。機(jī)車(chē)的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等,任何一項(xiàng)不正常不修好都不能使用該機(jī)車(chē)。

6、不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)座位;暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),停好車(chē)后必須將鑰匙取下隨身攜帶。

7、車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)確需用機(jī)車(chē)頂車(chē)時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車(chē);嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車(chē)。

8、使用機(jī)車(chē)牽引或推頂脫軌的礦車(chē)復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

9、與跟車(chē)工的聯(lián)系信號(hào)工具為哨子:一聲(長(zhǎng))為停;二聲為機(jī)車(chē)向跟車(chē)工方向運(yùn)行;三聲為機(jī)車(chē)向遠(yuǎn)離跟車(chē)工的方向運(yùn)行。

10、遵守有關(guān)規(guī)章制度,上班前不喝酒,班中不脫崗、睡覺(jué),不做與工作無(wú)關(guān)的事情;

11、無(wú)妨礙本職工作的病癥。

二、操作前準(zhǔn)備

1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路等情況(交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚),并對(duì)機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行檢查:

(1)按柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求,將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位;

(2)按要求的輕柴油(夏季為0號(hào)、冬季為-10號(hào)或-20號(hào))加注至燃油箱適量,將符合sy1152-77《機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油加注曲軸箱適量;

(3)液力變矩器及動(dòng)力換擋變速箱內(nèi),加注符合標(biāo)準(zhǔn)的8號(hào)液力傳動(dòng)油至要求的油位高度(約12升);

(4)檢查各檢測(cè)裝置各檢測(cè)探頭及連接電纜、油管是否完好無(wú)損,工作是否正常;

(5)各緊固件緊固可靠無(wú)松動(dòng);

(6)各操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠;

(7)、各潤(rùn)滑點(diǎn)加注機(jī)油潤(rùn)滑;

(8)各儀表指示工作正常準(zhǔn)確可靠;

(9)接通燃油通路的截止閥打開(kāi);

(10)撒砂裝載是否靈活可靠。

2、開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車(chē):

(1)車(chē)的連接不正常;

(2)牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定;

(3)礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸;

(4)運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員;

(5)運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí),車(chē)輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定;

(6)存在其他影響安全行車(chē)的隱患。

三、機(jī)車(chē)運(yùn)行操作

1、柴油機(jī)的啟動(dòng):坐在機(jī)車(chē)司機(jī)座位上,啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車(chē)操縱手柄(換擋及方向控制手柄)置于停車(chē)位置(中心)。用鑰匙接通電源,觀測(cè)電器設(shè)備及儀表是否正常,然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置按“啟動(dòng)按鈕。正常情況下,防爆柴油機(jī)車(chē)應(yīng)在5秒鐘內(nèi)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),如5 秒鐘尚不能起動(dòng),應(yīng)立即斷開(kāi)起動(dòng)電路,待2秒后再行啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)起動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)在“接通”位置,機(jī)車(chē)停車(chē)后應(yīng)將起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“斷開(kāi)”位置。

柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后,觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到0.6mpa以上后,先鳴笛方可運(yùn)行。

2、機(jī)車(chē)的起步:確認(rèn)手制動(dòng)手柄在松開(kāi)位置,把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置,再掛入1檔,然后將油門(mén)手柄緩緩加大,即可平穩(wěn)起步,。油門(mén)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車(chē)速越快,反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在較低油門(mén)狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。

3、正常行駛:在行駛中車(chē)速達(dá)到10km/h(2.78m/s)且柴油機(jī)還沒(méi)有到最大輸出功率,如還要提高車(chē)速應(yīng)換入2檔,行駛中應(yīng)根據(jù)路況平穩(wěn)調(diào)整油門(mén)手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應(yīng)始終使用1檔,空車(chē)或輕載可使用2檔。

4、換向行駛:換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門(mén)手柄緩拉到最小位置,同時(shí)輕輕制動(dòng),待機(jī)車(chē)停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向,再緩慢加速。嚴(yán)禁直接扳至反向位置。絕對(duì)禁止利用(打反車(chē))的方法來(lái)使機(jī)車(chē)制動(dòng),這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成(嚴(yán)重)的損壞。

5、機(jī)車(chē)制動(dòng):機(jī)車(chē)行駛過(guò)程中如要減速行駛一般利用氣動(dòng)制動(dòng)來(lái)減速行駛。避免制動(dòng)過(guò)度引起的列車(chē)震動(dòng)和沖擊發(fā)生。駐車(chē)時(shí)應(yīng)使用手制動(dòng)手柄制動(dòng),防止溜車(chē)。

6、停止機(jī)車(chē):停車(chē)后要關(guān)閉鑰匙門(mén)把鑰匙取下,按下制動(dòng)手柄。如長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)車(chē)時(shí)要關(guān)閉柴油箱閥門(mén)。

7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)撒砂以增加摩擦力。

8、正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端(調(diào)車(chē)和處理事故時(shí)不受此限);如機(jī)車(chē)推行車(chē)輛,必須聽(tīng)從調(diào)車(chē)人的的指揮,速度要慢;列車(chē)組列時(shí),要注意插銷(xiāo)人員的安全。

9、行駛中,要按信號(hào)指令行車(chē),要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。

10、列車(chē)行駛的速度:最大空載不得大于15公里/小時(shí),額定負(fù)荷運(yùn)行速度不得大于8公里/小時(shí)。

11、機(jī)車(chē)通過(guò)施工地段時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過(guò)。

12、需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車(chē),剎緊車(chē)閘后,方可下車(chē)扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁在車(chē)上扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

13、列車(chē)出現(xiàn)故障、發(fā)生不正?，F(xiàn)象、接到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí),都必須減速停車(chē)。

14、司機(jī)在行車(chē)中,應(yīng)保持頭腦清醒,遇有異常情況應(yīng)及時(shí)冷靜對(duì)癥處理:

(1)軌道有異常情況,要立即停車(chē)處理;

(2)機(jī)車(chē)出現(xiàn)故障要立即停車(chē),向調(diào)度匯報(bào);

(3)行車(chē)中必須注意機(jī)車(chē)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕?應(yīng)立即停車(chē)檢查處理;

(4)行車(chē)中如遇可能撞車(chē)、撞人等危險(xiǎn)情況,可緊急剎車(chē)并同時(shí)撒砂。

四、收尾工作

1、檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好。清掃環(huán)境衛(wèi)生。

2、整理運(yùn)行記錄和工作日志。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,將存在的問(wèn)題向下班接班司機(jī)交代清楚。

第11篇 柴油機(jī)安全操作規(guī)程

1. 開(kāi)機(jī)前必須加足機(jī)油和冷卻水。

2. 必須空載起動(dòng),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可加載。

3. 蓄電池極性不得反接。

4. 柴油機(jī)起動(dòng)后要立即察看機(jī)油壓力表,如指針不動(dòng),應(yīng)馬上停機(jī)檢查。

5. 冷機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)中速暖機(jī)至溫度高于 40 ℃,始可加負(fù)荷。

6. 發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰時(shí),不準(zhǔn)停機(jī),應(yīng)保持怠速動(dòng)轉(zhuǎn),待溫度下降后再向水箱緩緩加入冷水。(開(kāi)啟水箱蓋時(shí)要防止蒸氣及熱水噴出傷人) 。

7. 發(fā)現(xiàn)下列情況者,應(yīng)馬上停機(jī)。

7.1 機(jī)油壓力突然下降。

7.2 發(fā)生異常敲擊聲。

7.3 飛車(chē)。

8. 遇到柴油機(jī)飛車(chē)時(shí),應(yīng)立即采取以下措施:

8.1 將停油拉桿拉出,停止供油。

8.2 用減壓手柄將進(jìn)氣門(mén)強(qiáng)行打開(kāi)。

8.3 拆下空氣濾清器,用布團(tuán)將進(jìn)氣口堵死。

9. 作業(yè)人員嚴(yán)禁擅動(dòng)高壓噴油泵及調(diào)整器 ( 怠速調(diào)節(jié)除外) 。

10. 油門(mén)使用要柔和,不準(zhǔn)猛加猛減。

11. 除特殊情況外嚴(yán)禁緊急停機(jī)。正常停機(jī)應(yīng)在工作結(jié)束后怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘才可停機(jī)。

12. 電門(mén)鎖匙在起動(dòng)后應(yīng)立即轉(zhuǎn)至充電位置,在停機(jī)后應(yīng)將鎖匙取出。

13. 蓄電池搭鐵線路上應(yīng)加裝單刃閘刀開(kāi)關(guān)。在工作結(jié)束后,應(yīng)將閘刀拉開(kāi)以確保安全。

14. 在日常保養(yǎng)中應(yīng)注意:

14.1 蓄電池各小格的通氣孔應(yīng)保持暢通,衣服、皮膚不可直接與電池水接觸。

14.2 風(fēng)扇葉片要牢固完好,并安裝保護(hù)罩,防止葉片飛出傷人。

14.3 濕式空氣濾清器油面不可過(guò)高,濾網(wǎng)浸油后應(yīng)甩干多脫產(chǎn)油滴。

15. 工作場(chǎng)所要注意防火,排氣管附近不得有可燃物。

16. 柴油機(jī)在室內(nèi)工作時(shí)要保持通風(fēng)良好,排氣管要通向室外。

第12篇 內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工（柴油機(jī)部）安全操作規(guī)程

第一條嚴(yán)格執(zhí)行《安全通則》。

第二條機(jī)車(chē)上作業(yè):

1、注意地面、空間的障礙物,上下機(jī)車(chē)時(shí)必須面對(duì)機(jī)車(chē),抓牢欄桿油漬要及時(shí)清除,以免滑倒跌落摔傷。。

2、作業(yè)時(shí),要互相關(guān)照,做到呼喚應(yīng)答,動(dòng)作協(xié)調(diào)。在車(chē)上作業(yè)的要照顧車(chē)下作業(yè)的人員,防止墜落物傷人,在機(jī)車(chē)頂部作業(yè)時(shí),必須系好安全帶。

3、盤(pán)車(chē)時(shí),必須先與其他修理人員聯(lián)系好。

第三條拆裝管路部件時(shí),應(yīng)注意防塵保護(hù),不準(zhǔn)異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。在拆裝、搬挪部件過(guò)程時(shí),要穩(wěn)妥、牢靠,防止磕碰。

第四條清洗燃油箱時(shí),應(yīng)使用防爆手電。操作時(shí)戴好防毒面具,外面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。使用清洗劑清洗部件時(shí),要遠(yuǎn)離明火。

第五條起機(jī)前需甩車(chē)時(shí),配合司機(jī)必須做到呼喚應(yīng)答。起機(jī)后應(yīng)空檔運(yùn)轉(zhuǎn),全面檢查,確認(rèn)無(wú)異常后,方可交車(chē)使用 。

第13篇 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,必須待機(jī)油壓力升高后方可加速,否則易引起渦輪增壓燒壞。

二、 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待各儀表指示正常后,柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)合閘進(jìn)入全負(fù)荷狀態(tài)。

三、 發(fā)電機(jī)內(nèi)部應(yīng)避免進(jìn)入金屬碎屑、水滴、塵土、水蒸氣或其它有害氣體。

四、 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保持通風(fēng)良好,電機(jī)表面不應(yīng)有任何覆蓋物,以免妨礙電散熱。

五、 發(fā)電機(jī)負(fù)載電流、勵(lì)磁電流不應(yīng)超過(guò)銘牌上規(guī)定的數(shù)據(jù),三相負(fù)載不對(duì)稱時(shí),大的一相的負(fù)載電流應(yīng)不超過(guò)額定電流。

六、 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)經(jīng)常查看發(fā)電機(jī)電刷下有無(wú)不正常的火花,正?；鸹☉?yīng)不超過(guò)1.25級(jí),檢查導(dǎo)電螺栓和機(jī)械緊固件的緊固情況,防止松動(dòng)。

七、 柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前,先卸下負(fù)荷,即發(fā)電機(jī)關(guān)閘,然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘,在特殊情況下,不允許突然停機(jī),以防因渦輪增壓器過(guò)熱而造成渦輪增壓器軸承咬死。

第14篇 柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程

1 除遵守鉗工安全技術(shù)操作(通則)外,必須遵守本規(guī)程。

2 柴油機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)位各部連結(jié)完畢后,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)作全面檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好后,方能準(zhǔn)備起動(dòng)。

3 柴油機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)的連接螺栓,每隔半年應(yīng)檢查一次,發(fā)現(xiàn)異狀部件。應(yīng)及時(shí)更換。所換零部件應(yīng)經(jīng)過(guò)探傷,符合技術(shù)要求。

4 萬(wàn)向軸必須定期檢查(每半年一次)維修及探傷;每次開(kāi)車(chē)前,應(yīng)給萬(wàn)向軸的潤(rùn)滑油孔注人一定數(shù)量的黃油。

5 萬(wàn)向軸必須有堅(jiān)固的防護(hù)罩殼方可開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)。開(kāi)動(dòng)柴油機(jī),必須先響鈴;取得聯(lián)系后方可啟動(dòng)。

6 柴油機(jī)第一次啟動(dòng),必須先電動(dòng)盤(pán)車(chē),確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象,方能啟動(dòng)。

7 柴油機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中,工作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位,絕對(duì)禁止柴油機(jī)在無(wú)人監(jiān)視的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。

8 非試驗(yàn)電工,不得動(dòng)用操作臺(tái)上的任何工具或亂動(dòng)按鈕及開(kāi)關(guān),以防發(fā)生意外。

9 試驗(yàn)臺(tái)附屬的重大設(shè)備(整流相、油水間)應(yīng)每季檢查一次,水阻極板每年更換3-5次,水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油機(jī)試驗(yàn)間內(nèi),嚴(yán)禁吸煙,以免引起火災(zāi)。

11 清洗柴油機(jī)部件時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁吸煙,用過(guò)的清洗液應(yīng)集中加蓋,由專人負(fù)責(zé)置于指定的安全處所。

第15篇 柴油機(jī)翻轉(zhuǎn)架安全操作規(guī)程

第一條? 認(rèn)真執(zhí)行《常用機(jī)械設(shè)備一般安全守則》。

第二條? 使用前先進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)正常后再進(jìn)行負(fù)載使用。起落柴油機(jī)，必須有專人指揮。將柴油機(jī)放在翻轉(zhuǎn)架上后，必須將螺栓緊固。

第三條? 柴油機(jī)翻轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁突然改變方向，架上嚴(yán)禁站人或放置其它物品。

第四條? 翻轉(zhuǎn)完畢應(yīng)停于水平位置，并予以固定，切斷電源。