內(nèi)容
一、安全意識與職責(zé)
1. 車工應(yīng)始終保持高度的安全意識,認(rèn)識到自身行為對生產(chǎn)安全的影響。
2. 在操作前,熟悉并理解設(shè)備操作手冊,了解設(shè)備潛在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
3. 每日工作開始前,檢查工具、設(shè)備是否完好,確保無異常。
二、個(gè)人防護(hù)
1. 穿戴合適的防護(hù)裝備,包括頭盔、護(hù)目鏡、耳塞、防塵口罩和防護(hù)鞋。
2. 不得佩戴松散的衣物和首飾,以防被機(jī)器卷入。
3. 長發(fā)應(yīng)盤起并固定在安全帽內(nèi)。
三、操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)設(shè)備前,確認(rèn)周圍無他人靠近,確保安全距離。
2. 操作過程中,保持專注,避免身體部位接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
3. 加工完成后,關(guān)閉設(shè)備,斷開電源,清理工作區(qū)域。
四、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,立即停機(jī)并報(bào)告給上級。
2. 若發(fā)生事故,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行自救和互救,并及時(shí)通知安全管理人員。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
1. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù),確保其良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備磨損或損壞,應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修,不得帶病作業(yè)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行國家和企業(yè)制定的安全法規(guī)與操作規(guī)程,確保合規(guī)性。
2. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能考核,提升車工的安全操作水平。
3. 設(shè)立安全檢查制度,對違章行為進(jìn)行糾正和記錄。
4. 建立事故報(bào)告機(jī)制,分析原因,采取預(yù)防措施。
考試題及答案
1. 車工應(yīng)如何保持安全意識?(a) a. 熟悉設(shè)備風(fēng)險(xiǎn),持續(xù)關(guān)注安全 b. 只在操作時(shí)注意安全 c. 依賴同事提醒 d. 不關(guān)心安全問題
2. 下列哪項(xiàng)不屬于個(gè)人防護(hù)裝備?(d) a. 護(hù)目鏡 b. 防塵口罩 c. 防護(hù)鞋 d. 工作手套(注:車工通常不需要佩戴工作手套)
3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時(shí),應(yīng)如何處理?(c) a. 繼續(xù)操作,待完成任務(wù)后再報(bào)告 b. 自行修理 c. 立即停機(jī)并報(bào)告 d. 關(guān)掉電源后自行修理
4. 車工在操作過程中,應(yīng)避免接觸哪些部位?(b) a. 固定部件 b. 運(yùn)轉(zhuǎn)部件 c. 工件 d. 控制面板
5. 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,車工首要任務(wù)是什么?(a) a. 自救和互救 b. 清理現(xiàn)場 c. 保護(hù)設(shè)備 d. 聯(lián)系媒體
答案:
1.a 2.d 3.c 4.b 5.a
車工崗位安全規(guī)程范文
第1篇 檢車工崗位安全操作規(guī)程
一、礦車底有裂紋,開焊,碰頭卯釘松動(dòng)應(yīng)進(jìn)廠修理。
二、車廂上口兩對角線長度差大于35mm,車廂各面凹凸深度不得大于50mm,車廂有裂紋和破損及變形,進(jìn)廠修理。
三、連接裝置的鉤,環(huán),插銷及銷孔的磨損量已超過原尺寸10%,并有變形等要近廠修理。
四 、 車輪有裂紋轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,踏面 磨損量超過原厚的45%,輪緣磨損量已超過原厚的35%,要進(jìn)廠修理。
第2篇 行車工崗位安全操作規(guī)程
1.司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對電氣開關(guān),制動(dòng)器吊鉤,鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除。
2.開車前,必須鳴鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。嚴(yán)禁吊物從人頭或生產(chǎn)線上越過。
3.操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。遇有多人指揮,信號不明,超負(fù)荷,斜拉歪吊情況不予起吊。
4.當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
5.閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
6.工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。
7.司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。
8.不得利用極限位置限制器停車。
9.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。
10.堅(jiān)決執(zhí)行“三準(zhǔn)”,“四穩(wěn)”和“十不吊”制度。
11.起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。
12.不允許將重物起吊滯留空中。
第3篇 電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程
一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛,行車速度必須符合下列規(guī)定:
1、調(diào)車場頂車必須采用一擋,如頂不動(dòng)可換二擋,但必須保證緩慢行駛。
2、較長的直線軌道,最高速度不得超過3米/秒。
3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良,車速不得超過人行速度。
二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí),禁止行駛:
1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞,車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車行駛時(shí),要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況,必須保證列車在完全控制下運(yùn)行,并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車。
四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí),必須不斷發(fā)出信號打鈴,并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車同向行駛時(shí),車距不得少于50米,停車距離不得少于5米。
六、電機(jī)車行駛時(shí),電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi),不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外,也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。
七、列車啟動(dòng)要先發(fā)出信號,松開手閘,控制器手柄打在零位,接通電源,然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器,使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)。
八、列車制動(dòng),要先切斷電源,平穩(wěn)剎車,一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車,但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí),可以使用反電流剎車。
九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng):
1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤,列車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行摘鉤,操作時(shí)應(yīng)身體前傾,用肩部頂住礦車,防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車,必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。
3、列車掛鉤后開始行駛,要慢慢開動(dòng),確認(rèn)所有車皮都掛好后,方可逐漸加速。
十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行,其速度不得超過人行速度。
十一、修理電機(jī)車時(shí),必須拉下電車弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車上。
十二、工作結(jié)束,要把電機(jī)車停在錯(cuò)車道或調(diào)車場支線上,不要停在主干線上,以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上,關(guān)閉電閘、剎緊手閘,摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車需要,電機(jī)車正常行駛時(shí),只準(zhǔn)拉重車,不準(zhǔn)頂重車。
第4篇 鏟車工崗位安全操作規(guī)程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、出車前應(yīng)嚴(yán)格確認(rèn)鏟車各個(gè)部位的零部件是否齊全,并進(jìn)行試車,嚴(yán)禁帶病出車、酒后駕駛。
3、鏟斗滿載時(shí),不準(zhǔn)變換起重架角度。
4、裝載時(shí),嚴(yán)禁鏟斗越過汽車駕駛室,鏟斗離車箱最高不超過1米,最低不少于0.5米。
5、復(fù)雜區(qū)域或工程施工地點(diǎn)作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮;夜間作業(yè)必須有良好的照明條件,作業(yè)完畢或暫停時(shí),鏟斗必須落地。
6、行駛時(shí)須將回轉(zhuǎn)制動(dòng)閘關(guān)上,鏟桿放置在行程中心,鏟斗應(yīng)距地面1米以內(nèi)。
7、嚴(yán)禁在斜坡道上熄火滑行,若在斜坡道行走有滑車現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即放下鏟斗拖行。
8、鏟車在推礦粉前應(yīng)確認(rèn)鏟車工作區(qū)域內(nèi)無人員后,才能推礦粉作業(yè),清車人員在清理軌道時(shí),鏟車不得動(dòng)作。
9、鏟斗在高舉位置進(jìn)行檢修時(shí),鏟斗應(yīng)用固定物支撐。
10、檢查和保養(yǎng)電瓶時(shí),嚴(yán)禁將金屬物件放在電瓶上,以防短路及硫酸溢出傷人。
11、拆卸液壓系統(tǒng)及壓風(fēng)系統(tǒng)(管子或元件),應(yīng)先把壓力,除去后才能進(jìn)行。
12、鏟車停用時(shí),應(yīng)切斷動(dòng)力源、電源、拉緊手剎車,鎖閉門窗。
第5篇 兌鐵天車工崗位安全規(guī)程
1 兌鐵天車必須使用對講機(jī)聯(lián)系作業(yè),指揮兌鐵時(shí),司機(jī)與指揮人員必須做到呼喚應(yīng)答,對指揮兌鐵指令確認(rèn)無誤后,方可動(dòng)車。
2吊鐵水包到爐前兌鐵,不許提前掛小鉤,在大鉤起到一定高度方可行走大車,嚴(yán)禁在9.4m平臺上方起落鐵水包。兌鐵作業(yè)前關(guān)上安全防護(hù)窗。
3 兌鐵作業(yè)時(shí),小車進(jìn)入轉(zhuǎn)爐檔火門后嚴(yán)禁開動(dòng)大車,需動(dòng)大車時(shí)應(yīng)先將小車開出,兌完鐵后鐵水包離開爐嘴后方可落小鉤。
4 進(jìn)行兌鐵作業(yè)時(shí),鐵水包不得壓爐嘴,起65噸鉤時(shí)必須聽從兌鐵工的正確指揮,開始兌鐵時(shí)要緩慢,小流慢倒,不得起得過快。兌鐵過程中要密切觀察爐內(nèi)火焰情況,如發(fā)現(xiàn)火焰發(fā)白時(shí)應(yīng)立即停止兌鐵嚴(yán)防噴濺事故的發(fā)生。
5專用龍門吊鉤除吊掛鐵水包、鋼包外,不準(zhǔn)吊掛其它物體。
6需用大小鉤同時(shí)作業(yè)時(shí),要掌握好協(xié)調(diào)一致,保持平穩(wěn)。
第6篇 叉車工崗位操作安全規(guī)程
1、駕駛前必須仔細(xì)檢查叉車及叉車的各個(gè)功能部件是否靈敏可靠。
2、駕駛時(shí)切勿使身體搖擺不停。
3、駕駛叉車前進(jìn)或后退時(shí),駕駛員精神要集中必須面對叉車的前進(jìn)方向,留心行人和其他車輛;在駛經(jīng)或穿過門口時(shí),或繞過視線受限制的地方時(shí),應(yīng)特別小心。
4、在斜坡上行駛時(shí),應(yīng)將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方,貨件堆裝位置須稍向后傾,以免緊急剎車時(shí)引起貨物跌落,在用腳踏剎車時(shí)也可產(chǎn)生較佳的制動(dòng)效果。
5、未裝貨的叉車,應(yīng)將貨叉位置調(diào)整到離地50一150mm的高度。
6、切勿突然剎車,引起貨件倒塌。
7、叉車工作時(shí),嚴(yán)禁人站在貨叉上或托盤前面。 嚴(yán)禁人員在叉車工作時(shí)站在貨叉下面或在貨叉下面行走。
8、叉車在行駛時(shí),駕駛員切勿上車跳車。
9、貨物堆碼過高時(shí),叉車應(yīng)采用向后駕駛的方式,使駕駛員視線不受影響。
10、以貨物性質(zhì)和路面情況決定行車速度。車速過快,快速轉(zhuǎn)彎都是不安全行為。避免高速行車和轉(zhuǎn)彎時(shí)車身撞到貨物和人。轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)留意車尾撞人。
11、行駛時(shí),要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處,不小心駛過這些地方時(shí),會(huì)使方向盤急轉(zhuǎn),猛烈的急轉(zhuǎn)可能打擊手腕,嚴(yán)重時(shí)可使手腕折斷。
12、行駛中,不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設(shè)備或正在工作的工人間應(yīng)留有一定的安全距離。
13、路面潮濕或有油污要特別小心。
14、如有人在工作臺、墻邊或任何固定物體前站立切不可將叉車駛近,以免不能及時(shí)剎車時(shí),夾傷或擠傷該人。
15、在斜坡上不可轉(zhuǎn)彎橫駛。
16、叉車停車后,應(yīng)將貨叉降至地面,以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
第7篇 天車工崗位安全操作規(guī)程
(1)操作前
①上崗前人員要按規(guī)定穿戴好工作服、絕緣皮鞋等;衣扣及袖口必須系好;
②檢查鋼絲繩、吊鉤、電氣、機(jī)械設(shè)備,安全防護(hù)裝置是否齊全靈活可靠,滅火器、co報(bào)警器正常靈敏可靠,操作室地板絕緣良好。
③起重機(jī)啟動(dòng)前,上車檢查軌道上、小車室等有無人員,起重機(jī)上不準(zhǔn)留有任何物品和各種工具,避免作業(yè)中墜落傷人。
④駕駛?cè)藛T需經(jīng)特種培訓(xùn)和安全考試合格后持證上崗,無證或證件過期人員禁止操作。
(2)天車工日常操作中
①開車前將所有控制器手柄置于零位,并將各攔門開關(guān)合上。鳴鈴示警后方可開車,起車要穩(wěn),逐檔加速。起吊貨物時(shí),嚴(yán)禁突然起吊,禁止歪拉斜吊,嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),落下貨物時(shí)要平穩(wěn)。操作時(shí)應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號鳴鈴,作業(yè)中要防止吊鉤和抓斗擺動(dòng),駕駛?cè)藛T要掌握好穩(wěn)鉤技術(shù)。
②起重機(jī)吊運(yùn)貨物時(shí),必須持續(xù)鳴鈴,嚴(yán)禁從工作人員上方和重要設(shè)施上面越過,吊物附近及吊物上禁止站人,禁止吊起埋在地下或凝結(jié)凍結(jié)在地面的物件。涉及車輛設(shè)備相勾連的貨物時(shí)防止鋼絲繩拉斷傷人,任何人不準(zhǔn)在吊物下穿越逗留。
③禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長時(shí)間停留。禁止吊裝埋在地下或凝結(jié)在地面上以及與車輛、設(shè)備相勾連的貨物,防止鋼絲繩拉斷傷人。起重機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),禁止用緊急開關(guān)、打反車等手段來停車。在電壓顯示低或電力輸送中斷時(shí),必須斷開主閘刀開關(guān),所有控制器手柄都恢復(fù)到零位。
④行車行走時(shí)嚴(yán)禁上下人,嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)和調(diào)整機(jī)件,如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈嚴(yán)禁吊運(yùn)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)起開機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器失靈時(shí),應(yīng)立即發(fā)出警告信號、打反車,把提開控制扳到最高一檔(要特別注意扳動(dòng)手柄不能過快,防止電源繼電器動(dòng)作)并利用這段時(shí)間,把大小車開到安全位置放下貨物,如在制動(dòng)失靈的同時(shí)起開機(jī)構(gòu)又不能正常啟動(dòng),則應(yīng)立即斷開司機(jī)室總開關(guān),使制動(dòng)電磁鐵斷電制動(dòng)器抱閘。
⑤起重機(jī)作業(yè)中,要防止吊鉤或抓斗等吊具產(chǎn)生較大的擺動(dòng),為使吊鉤或抓斗隨車相對穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng),駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握穩(wěn)鉤技術(shù)。高爐出鐵、開口、堵口期間遠(yuǎn)離鐵口,防止鐵水飛濺造成傷害。嚴(yán)禁使用煤氣、氧氣、蒸汽、水管道及支架等作為起重力點(diǎn)。煤氣區(qū)域作業(yè),要遵守煤氣區(qū)域作業(yè)的一切安全規(guī)定。
⑥司機(jī)在作業(yè)中有下列情況應(yīng)發(fā)出信號(鳴鈴):
起升、落下貨物,開動(dòng)大、小車時(shí);
起重機(jī)從視線不清的處所通過時(shí);
起重機(jī)接近跨內(nèi)另一臺起重機(jī)時(shí);
吊運(yùn)貨物接近人員時(shí)。
⑦操作中執(zhí)行十不吊:
歪、拉、斜、拽不吊;
超負(fù)荷、重量不明或不符合要求不吊;
工件緊固不牢不平衡而可能滑動(dòng)不吊;
多人指揮,指揮信號不明不吊;
吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊;
吊物上站人或有浮放物件不吊;
埋在地下的構(gòu)件或吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
安全裝置失靈不吊;
易燃易爆壓力容器、鐵水包過滿等物不吊;
室外六級以上強(qiáng)風(fēng)無防護(hù)措施不吊。
⑧司機(jī)應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專門站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,不準(zhǔn)從一臺行車跨越到另一臺行車。天車在運(yùn)行中禁止人員上下,禁止在道軌上或天車主梁上行走作業(yè)。
⑨發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)迅速切斷駕駛室電源開關(guān)或主刀閘開關(guān),用滅火器適時(shí)滅火;如火勢較大,難以撲救,要快速經(jīng)安全通道撤離現(xiàn)場,通知主管人員組織滅火。
(3)操作后
①吊裝作業(yè)完畢后,小車必須退至駕駛室一側(cè),嚴(yán)禁停在橫梁中間。
②主副鉤分別升到距離上升限位0.5米左右位置,吊鉤上嚴(yán)禁懸掛任何物品。
③停車后按下急停按鈕,關(guān)閉室內(nèi)總電氣開關(guān)。
第8篇 行車工崗位安全操作規(guī)程(三)
行車工安全操作規(guī)程
一、行車工須持證上崗,未經(jīng)專門訓(xùn)練和未通過考試者不得單獨(dú)操作。
二、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
三、對地操行車,每天在行車工作前必須檢查以上所列各項(xiàng)部位。如有異常立即告知設(shè)備部進(jìn)行檢查維修,故障排除后方可使用。
四、必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立即停車。
五、行車工必須得到指揮信號后方可進(jìn)行操作,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴電鈴。
六、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停歇,運(yùn)行中地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)鳴鈴警告,嚴(yán)禁在人頭上越過,吊運(yùn)物件不得離地面過高。
七、地操行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。
八、行車有故障進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)??吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌。
九、行車工必須做到“十不吊”
1.超過額定負(fù)荷不吊
2.指揮信號不明,重量不明不吊
3.吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊
4.行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊
5.歪拉斜掛不吊
6.工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊
7.氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊
8.帶棱角、快口未墊好的不吊
9.埋在地下的物件不吊
10.管理人員違章指揮不吊
十、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道靠近駕駛室一側(cè),以便下一次使用前檢查,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第9篇 翻車工崗位安全操作規(guī)程
一、接班檢查事項(xiàng):
1、 檢查推車和翻車的運(yùn)輸線路是否合格。
2、 檢查礦車車輪及連接環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
3、 檢查翻車地點(diǎn)有無妨礙翻車情況。
二、翻車時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1、 每次只準(zhǔn)推一個(gè)車,推到翻車位置時(shí),要減速慢行。
2、 推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后面車聲增大,應(yīng)躲開身子,招呼后邊車放慢速度或停止。
3、 在車場時(shí),停放的礦車不準(zhǔn)壓道岔,必須過道岔1米以上;過道岔時(shí),要停車,先扳道岔,礦車經(jīng)過時(shí)速度放慢,車輛通過后要將道岔扳回原位。
三、車掉道后恢復(fù)上道的操作:
1、 先將礦車剎住,先抬一頭后抬另一頭。
2、 要用小鐵道,撬棍進(jìn)行復(fù)位,嚴(yán)禁一人操作。
3、 抬扛礦車時(shí),人員只準(zhǔn)站在礦車的前后和外側(cè)寬處,不要站在里側(cè)狹窄處。
4、 多人操作時(shí)要互相呼應(yīng),動(dòng)作一致,注意安全。
四、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向值班段長和調(diào)度匯報(bào)。
第10篇 火車工崗位安全操作規(guī)程
一、火車工崗位風(fēng)險(xiǎn)源及危害因素:粉塵、擠傷、高處墜落、燒燙傷
應(yīng)急預(yù)防及處理措施:進(jìn)入工作區(qū)域內(nèi)佩戴勞保用品,進(jìn)出作業(yè)區(qū)域,必須走安全通道;上下扶梯,握好護(hù)欄,高處作業(yè)扎好安全帶,高掛低用?;疖嚈z修操作前必須確認(rèn)停車停機(jī)、熄火、斷電并掛牌,并佩備滅火器材。
二、安全操作規(guī)程:
1、機(jī)車人員須按廠內(nèi)規(guī)定:勞保用品穿戴齊全,身體狀況良好,方可操作機(jī)車。
2、機(jī)車在具備起步條件下(氣壓不低于4kg),機(jī)油壓力不小于(1.5mpa),水溫達(dá)到40℃,紅針壓力表針歸零,換向指示燈亮,剎車良好,方可起步。起步前必須鳴笛警示。
3、司機(jī)在得到指揮人員明確行車信號指示下方可行車。
4、指揮人員在扳道岔時(shí),應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確,確保無誤后方可發(fā)出行車信號。
5、指揮人員在指揮時(shí)動(dòng)作要規(guī)范,簡單明了,一目了然,并確保機(jī)車操作人員能看到。
6、指揮人員在帶車行走時(shí),應(yīng)在軌道左側(cè)行走,并保持2-3米的安全距離。
7、雨雪天氣,罐車應(yīng)停在煉鋼或鑄鐵機(jī)廠房內(nèi),避免罐內(nèi)積水發(fā)生危險(xiǎn)。
8、機(jī)車駛出出鐵場時(shí),嚴(yán)禁將頭伸出駕駛室,防止意外受傷。
9、高爐堵口后,爐前工簽字確認(rèn)后,方可將機(jī)車駛出高爐,并立即將空罐車推入出鐵罐位,以防不測。
10、指揮人員隨時(shí)注意路況,有問題及時(shí)上報(bào)。
第11篇 推車工崗位安全操作規(guī)程
一、推車前要把道心內(nèi)一切浮貨、雜物清理干凈,檢查軌道,搬好道岔。
二、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,不要埋頭推車不看道。在道岔、彎道、道口、交叉點(diǎn)、風(fēng)門處或坡度較大的地方,都要減慢車速,發(fā)出警號。
三、不準(zhǔn)登車,不準(zhǔn)放飛車。同向推車時(shí),兩車間要保持一定距離,空車10米以上,重車30米以上。
四、在能自行滑動(dòng)的坡度上停放車輛要用靠折制動(dòng)器或木楔穩(wěn)
住。摘掛鉤時(shí)要先把礦車穩(wěn)住,人站在一側(cè),側(cè)身摘掛鉤。
五、礦車掉道必須時(shí)處理,放好警戒,防止其他來車傷人,處理上、下山掉道車時(shí)更要小心,大繩要拉緊,人員站在車的兩側(cè),用扛子抬車,嚴(yán)禁用摘下插銷的辦法處理。在用絞車處理掉道車時(shí),信號必須靈敏可靠,用木楔短道墊好后,再打點(diǎn)處理。