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巷修安全規(guī)程3篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):13

巷修安全規(guī)程

內(nèi)容

一、巷修前準(zhǔn)備

1. 巷修作業(yè)前,全面檢查巷道狀況,評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn),制定詳細(xì)的安全施工方案。

2. 確保所有設(shè)備完好無(wú)損,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保巷道通風(fēng)、照明、通訊系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3. 培訓(xùn)作業(yè)人員,熟悉作業(yè)流程、安全規(guī)定及應(yīng)急處理措施,進(jìn)行模擬演練。

二、巷修作業(yè)過(guò)程

1. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

2. 采取分段作業(yè),每次作業(yè)范圍不超過(guò)5米,確保作業(yè)面安全可控。

3. 使用支護(hù)設(shè)備時(shí),遵守操作規(guī)程,防止支護(hù)失效引發(fā)事故。

4. 定期檢查頂板、兩幫穩(wěn)定性,及時(shí)處理松動(dòng)石塊,防止崩落。

三、安全防護(hù)措施

1. 作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩和防護(hù)手套等個(gè)人防護(hù)裝備。

2. 設(shè)置臨時(shí)支護(hù),確保作業(yè)區(qū)域上方安全。

3. 作業(yè)過(guò)程中,保持通訊暢通,隨時(shí)報(bào)告異常情況。

四、應(yīng)急響應(yīng)

1. 制定應(yīng)急預(yù)案,定期進(jìn)行應(yīng)急演練,確保作業(yè)人員熟悉逃生路線。

2. 遇到緊急情況,立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),按照預(yù)定程序撤離現(xiàn)場(chǎng)。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合國(guó)家礦山安全法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定。

2. 作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,定期接受安全培訓(xùn)和技能考核。

3. 巷修作業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合礦山企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理體系要求。

4. 應(yīng)急預(yù)案需定期更新,確保其有效性和實(shí)用性。

考試題及答案

1. 問(wèn):巷修作業(yè)前需要做哪些準(zhǔn)備工作?

答:需要全面檢查巷道狀況,評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn),制定施工方案,確保設(shè)備完好,進(jìn)行人員培訓(xùn)。

2. 問(wèn):在巷修作業(yè)中,如何保證作業(yè)區(qū)域的安全?

答:設(shè)立警示標(biāo)志,分段作業(yè),使用支護(hù)設(shè)備時(shí)遵守規(guī)程,定期檢查頂板和兩幫穩(wěn)定性。

3. 問(wèn):作業(yè)人員應(yīng)佩戴哪些個(gè)人防護(hù)裝備?

答:應(yīng)佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩和防護(hù)手套。

4. 問(wèn):遇到緊急情況,如何應(yīng)對(duì)?

答:立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按照預(yù)定程序撤離現(xiàn)場(chǎng),并保持通訊暢通報(bào)告異常。

5. 問(wèn):巷修安全規(guī)程的制定依據(jù)是什么?

答:依據(jù)國(guó)家礦山安全法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)的內(nèi)部管理規(guī)定。

巷修安全規(guī)程范文

第1篇 巷修工安全技術(shù)操作規(guī)程

第一節(jié) 砌碹巷道的維修

第一條 準(zhǔn)備及一般規(guī)定

1、架線電機(jī)巷道,開工前指定專人切斷電源,并掛上停電牌,鎖上電門,接上接地線保險(xiǎn)卡子進(jìn)行試電,確屬無(wú)電,方能開工。

2、巷道內(nèi)電纜、電線、電話線、風(fēng)管、水管等,必須加以保護(hù)。

3、檢查施工用的工具和材料是否齊全,材料應(yīng)準(zhǔn)備充足,堆放整齊、工具要完好。

4、開工前由組長(zhǎng)及一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)檢查維修地點(diǎn)及安全出口情況,安全出口要暢通,維修地點(diǎn)及兩幫浮矸要清除干凈,當(dāng)班應(yīng)注意事項(xiàng)要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢后,應(yīng)將施工現(xiàn)場(chǎng)的矸石、雜物裝車運(yùn)走。

5、斜巷中,施工地點(diǎn)上、下兩頭,必須各設(shè)臨時(shí)保險(xiǎn)擋板,防止矸石、料石等物滾動(dòng)傷人。

6、在有運(yùn)輸任務(wù)的巷道維修,事先要與有關(guān)單位聯(lián)系,確定工作位置,兩頭站好崗或安設(shè)阻車器,嚴(yán)防車輛和人員通行,對(duì)于膠帶運(yùn)輸機(jī)巷道,施工前由專人將膠帶電源斷開,在電源斷開處掛好停電牌,待膠帶停穩(wěn)后,才能施工。

第二條 維修碹的回碹操作

1、回碹前在地壓較大地點(diǎn),必須在當(dāng)班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架,將碹頂用小桿木料背實(shí)。架線運(yùn)輸巷道要根據(jù)實(shí)際情況,可采取其它支護(hù)方法保護(hù)壞碹,回碹長(zhǎng)度在頂板破碎時(shí),不得超過(guò)1.2米。

2、回碹時(shí),人要站在新碹或已控制好的安全地點(diǎn),用釬子進(jìn)行回碹操作,采用不同長(zhǎng)度的釬子,釬子長(zhǎng)度要根據(jù)壞碹高度,一般不少于1.2-1.5米。在回拆時(shí),要設(shè)專人觀察頂板,回碹者要聽從現(xiàn)場(chǎng)觀察頂板人的指揮。拆碹應(yīng)由頂板部開始隨拆隨搪板梁并隨時(shí)將浮矸清下。老碹薦必須回清,板梁插入新碹與前方臨時(shí)支架的兩端,板梁頭插入不得少于200mm,頂壓大的地點(diǎn),頂梁直徑不得少于150mm,梁間距不得超過(guò)600mm。對(duì)于破碎帶,頂板要用條笆、小桿穿嚴(yán),其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時(shí),要求要高于碹頂,防止來(lái)壓下沉。

3、不管用風(fēng)鎬或釬子大錘拆碹,在拆料石時(shí)一定要注意松動(dòng)情況,下邊的人要閃開,若停止時(shí)要發(fā)出停止信號(hào)。

4、拆除料石,碹下的后路要清理出來(lái),拆除順序是先頂部后兩幫

5、回碹地點(diǎn),若巷道的規(guī)格斷面因來(lái)壓縮小,需刷大時(shí),盡量以手鎬、風(fēng)鎬刷大。若有困難也可用手錘或風(fēng)鉆打眼,但事先必須敲幫問(wèn)頂,若遇老眼時(shí),要檢查有無(wú)殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點(diǎn)找平。打眼時(shí),工作人員不得站 在兩側(cè),不準(zhǔn)帶手套,如用手錘打眼,要把眼打圓。對(duì)于炮眼的位置深度裝藥量要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬,并要符合規(guī)程的鉆眼爆破有關(guān)規(guī)定。

6、在回碹或打木垛時(shí),末經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的允許,不得強(qiáng)行通過(guò)該地點(diǎn),同時(shí)也不允許下方停留人員或做其它工作。

7、在風(fēng)道轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)回碹挖地基時(shí),要注意將急彎改為緩彎,緩彎盡量改直,以降低局部通風(fēng)阻力。特別在總回風(fēng)巷中,若風(fēng)速超過(guò)8m/s的地點(diǎn),必須將直彎改為緩彎,緩彎盡量改直。

8、在有嚴(yán)重冒頂危險(xiǎn)地點(diǎn)回碹時(shí),事先在碹頭的老碹薦處,使上臨時(shí)抬棚,要求抬棚頂與老碹接觸嚴(yán)實(shí),并用木楔夾緊,小桿背實(shí)?;仨酆蟮捻垌敿皶r(shí)用板梁小桿控制住,防止老碹矸石冒落。

第三條 砌碹操作

砌基礎(chǔ)和墻時(shí)必須遵照下列規(guī)定:

1、砌前,灰漿要攪拌,灰漿比例:料石碹水泥為1,沙子為4,攪拌均勻后再摻水,水灰比為1:9左右。壘砌時(shí)先量巷道寬度,要符合巷道的要求,鋪一層底灰,然后再搬料石,注意每一層料石要出長(zhǎng)茬。單料石壘時(shí),要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道,料石與巷道的傾斜角度必須一致以。

2、砌墻時(shí)必須掛好立、平線,灰縫要均勻,灰漿飽滿。

3、砌墻時(shí)必須預(yù)留長(zhǎng)短茬,料石規(guī)格長(zhǎng)度250-300mm,寬250mm,厚150-200mm。

第二節(jié) 梯形木支架與金屬支架巷道的維修

第一條 木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下:

1、在獨(dú)頭巷道中,擴(kuò)修整段支護(hù)時(shí),必須同外向里逐架進(jìn)行,一次只能擴(kuò)修一架。若里面另有安全出口時(shí),可以由里向外同時(shí)施工,但最小距離不得小于10m,圍巖較破碎時(shí),棚距適當(dāng)縮小。

2、對(duì)于圍巖壓力較大或底鼓地方,在整段擴(kuò)修之前,必須先進(jìn)行拉底,如果支架損壞嚴(yán)重,整段拉底不安全時(shí),可以采取拉一段擴(kuò)修一段的辦法。

3、在通風(fēng)的巷道,必須有通風(fēng)設(shè)施,根據(jù)局扇技術(shù)操作規(guī)程管理局扇,風(fēng)筒吊掛要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,瓦斯?jié)舛炔坏贸蕖?/p>

4、將擴(kuò)修地點(diǎn)的風(fēng)管、電纜、電線等設(shè)施妥善保護(hù)好,切斷電源,并掛上停電牌,否則不得開工。

5、開工前要將本班所需要的材料、工具等準(zhǔn)備齊全,并擺放在方便的地方,凡支護(hù)材料變形斷裂腐朽的均不能使用。

6、擴(kuò)修巷道必須根據(jù)支護(hù)類型,斷面要求,按措施施工,棚梁接口要嚴(yán)密,無(wú)前缺后空,張嘴和錯(cuò)牙現(xiàn)象。

7、回撤壓壞斷損的支架時(shí),在地壓不大,頂板較完整條件下,先檢查和處理回撤地點(diǎn)的安全情況,后退路必須暢通無(wú)阻,要有專人觀察,采用軟回的辦法,一般情況下先回下幫腿,后回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處,利用撞楔法,護(hù)住上頂后,方可回撤。

8、棚子支在硬巖石上時(shí),須用釬子或鎬鑿打面麻面,軟巖和煤要有柱窩,深度要求200mm。如底板太軟時(shí),底窩需要窟穿鞋,鞋的規(guī)格要符合規(guī)定要求。

9、架棚時(shí),必須將兩腿立好,用煤矸埋住固定,梯形支架棚腿扎角為75°斜梯形支架上幫68°,下幫85°。

10、如果支架棚梁完好,棚腿有斷損時(shí),應(yīng)先打好點(diǎn)柱,將老支架梁托住,然后再回腿,換上新棚腿。

第二條 維修金屬支架要注意下列事項(xiàng)

1、壓壞的金屬支架護(hù)修方法同木支架相同,嚴(yán)禁采用放炮回撤鐵棚支架。

2、所采用金屬支架必須無(wú)折損、變形,規(guī)格符合要求。

第三條 對(duì)巷道高冒的處理

1、巷道大冒頂時(shí),首先檢查冒落高度與范圍,頂部是否仍繼續(xù)冒落,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,準(zhǔn)備充足材料,并檢查后路支架是否安全可靠,緊靠冒落地點(diǎn)必須支好至少兩架新支架,支架要牢固可靠,釘上拉桿,防止傾倒。

2、處理大冒頂?shù)牟僮鞣椒ㄈ缦拢?/p>

(1)在冒落的煤巖堆上,用兩根鐵釬子并排扎到煤巖堆內(nèi),再用木料在釬子前橫擋,以防繼續(xù)滑滾。然后將撞楔削尖,平面向下,由后方支架的頂部,向上傾斜撞入,隨打隨用長(zhǎng)釬子捅阻礙撞楔前進(jìn)的大塊巖石,如大錘的沖擊力不夠時(shí),可采用粗要柱(直徑200mm),長(zhǎng)2米左右,用繩子將木柱兩端吊在支架上,改為吊梁法沖擊撞楔。

(2)撞楔的根數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件而定,打撞楔后漏渣子較少,撞楔間距以250mm左右為宜,撞楔間用木板皮插嚴(yán),若碎渣子太多時(shí),撞楔要排嚴(yán),空隙處用小木板皮插嚴(yán),同時(shí),支架兩幫也必須打幫楔。

(3)刷柱窩時(shí),由兩側(cè)掏槽,巷道中間的煤矸堆,超過(guò)頂部時(shí)不要?jiǎng)?,?yīng)留煤鼻子,長(zhǎng)度要有一架棚子距離,兩側(cè)后面的煤矸全部裝清,以保持后退通道,柱窩挖夠深,下木鞋同支架操作,上梁后,梁與撞楔間要以木楔背加實(shí),支架時(shí)設(shè)專人觀察。

(4)支架完成后,再進(jìn)行裝矸,撞楔的剩余尾部與梁齊,否則用手據(jù)據(jù)掉,以免影響巷高,然后以此操作方法,繼續(xù)循環(huán)。

(5)撞楔法應(yīng)保證撞楔以上托住大量煤矸,若撞楔以上煤矸太薄時(shí),向棚梁之上充填木料或矸石,其厚度至少500mm以上。

第2篇 巷修工安全操作規(guī)程

1、在巷道鋪設(shè)鐵路要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪設(shè)。

2、在彎道上鋪設(shè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,最好用二個(gè)軌距拉桿,彎出不要過(guò)于太大,以免推車?yán)щy或容易掉道。

3、在翻車平臺(tái)接軌時(shí),探出的軌道必須支撐架設(shè)牢固。

4、在斜道鋪設(shè)軌道時(shí),先從接頭接好夾板螺絲,再砸道釘,防止鐵軌滑下傷人。(利用水泥枕操作方法同樣)

5、抬軌行走時(shí),要注意腳下和前后左右車輛及人員;在掘進(jìn)巷道抬軌行走時(shí),要特別注意頂板和拐彎處的照明設(shè)施、風(fēng)水管道及漏斗木梁等,以防觸電和撞壞;放軌道時(shí),兩人叫號(hào)一齊平放。

6、砸道釘時(shí),要檢查錘頭是否牢固,軌道間距是否標(biāo)準(zhǔn),再操作。

7、車輛運(yùn)輸正在運(yùn)行時(shí),維修軌道,應(yīng)特別注意來(lái)往車輛。

8、經(jīng)常不定期進(jìn)行對(duì)各巷道軌道進(jìn)行檢查維修,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,并把道路兩旁的雜物清理干凈。

9、對(duì)本工區(qū)的所有車皮做到及時(shí)檢查,及時(shí)修理,經(jīng)常加油,使所有礦車保持良好的狀態(tài),確保出礦工的勞動(dòng)條件。

10、支漏斗、封堵漏斗、撤漏斗或維修漏斗和架設(shè)風(fēng)水管道,要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和電氣焊操作規(guī)程,正確使用各種工具和勞動(dòng)保護(hù)用品,工作中要提高警惕,切實(shí)注意安全。

11、需要幫扶工作的,要和使用人員及時(shí)聯(lián)系,征求意見,確保安全生產(chǎn)。

第3篇 巷修工-安全技術(shù)操作規(guī)程

第一節(jié) 砌碹巷道的維修

第一條 準(zhǔn)備及一般規(guī)定

1、架線電機(jī)巷道,開工前指定專人切斷電源,并掛上停電牌,鎖上電門,接上接地線保險(xiǎn)卡子進(jìn)行試電,確屬無(wú)電,方能開工。

2、巷道內(nèi)電纜、電線、電話線、風(fēng)管、水管等,必須加以保護(hù)。

3、檢查施工用的工具和材料是否齊全,材料應(yīng)準(zhǔn)備充足,堆放整齊、工具要完好。

4、開工前由組長(zhǎng)及一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)檢查維修地點(diǎn)及安全出口情況,安全出口要暢通,維修地點(diǎn)及兩幫浮矸要清除干凈,當(dāng)班應(yīng)注意事項(xiàng)要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢后,應(yīng)將施工現(xiàn)場(chǎng)的矸石、雜物裝車運(yùn)走。

5、斜巷中,施工地點(diǎn)上、下兩頭,必須各設(shè)臨時(shí)保險(xiǎn)擋板,防止矸石、料石等物滾動(dòng)傷人。

6、在有運(yùn)輸任務(wù)的巷道維修,事先要與有關(guān)單位聯(lián)系,確定工作位置,兩頭站好崗或安設(shè)阻車器,嚴(yán)防車輛和人員通行,對(duì)于膠帶運(yùn)輸機(jī)巷道,施工前由專人將膠帶電源斷開,在電源斷開處掛好停電牌,待膠帶停穩(wěn)后,才能施工。

第二條 維修碹的回碹操作

1、回碹前在地壓較大地點(diǎn),必須在當(dāng)班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架,將碹頂用小桿木料背實(shí)。架線運(yùn)輸巷道要根據(jù)實(shí)際情況,可采取其它支護(hù)方法保護(hù)壞碹,回碹長(zhǎng)度在頂板破碎時(shí),不得超過(guò)1.2米。

2、回碹時(shí),人要站在新碹或已控制好的安全地點(diǎn),用釬子進(jìn)行回碹操作,采用不同長(zhǎng)度的釬子,釬子長(zhǎng)度要根據(jù)壞碹高度,一般不少于1.2-1.5米。在回拆時(shí),要設(shè)專人觀察頂板,回碹者要聽從現(xiàn)場(chǎng)觀察頂板人的指揮。拆碹應(yīng)由頂板部開始隨拆隨搪板梁并隨時(shí)將浮矸清下。老碹薦必須回清,板梁插入新碹與前方臨時(shí)支架的兩端,板梁頭插入不得少于200mm,頂壓大的地點(diǎn),頂梁直徑不得少于150mm,梁間距不得超過(guò)600mm。對(duì)于破碎帶,頂板要用條笆、小桿穿嚴(yán),其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時(shí),要求要高于碹頂,防止來(lái)壓下沉。

3、不管用風(fēng)鎬或釬子大錘拆碹,在拆料石時(shí)一定要注意松動(dòng)情況,下邊的人要閃開,若停止時(shí)要發(fā)出停止信號(hào)。

4、拆除料石,碹下的后路要清理出來(lái),拆除順序是先頂部后兩幫

5、回碹地點(diǎn),若巷道的規(guī)格斷面因來(lái)壓縮小,需刷大時(shí),盡量以手鎬、風(fēng)鎬刷大。若有困難也可用手錘或風(fēng)鉆打眼,但事先必須敲幫問(wèn)頂,若遇老眼時(shí),要檢查有無(wú)殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點(diǎn)找平。打眼時(shí),工作人員不得站 在兩側(cè),不準(zhǔn)帶手套,如用手錘打眼,要把眼打圓。對(duì)于炮眼的位置深度裝藥量要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬,并要符合規(guī)程的鉆眼爆破有關(guān)規(guī)定。

6、在回碹或打木垛時(shí),末經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的允許,不得強(qiáng)行通過(guò)該地點(diǎn),同時(shí)也不允許下方停留人員或做其它工作。

7、在風(fēng)道轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)回碹挖地基時(shí),要注意將急彎改為緩彎,緩彎盡量改直,以降低局部通風(fēng)阻力。特別在總回風(fēng)巷中,若風(fēng)速超過(guò)8m/s的地點(diǎn),必須將直彎改為緩彎,緩彎盡量改直。

8、在有嚴(yán)重冒頂危險(xiǎn)地點(diǎn)回碹時(shí),事先在碹頭的老碹薦處,使上臨時(shí)抬棚,要求抬棚頂與老碹接觸嚴(yán)實(shí),并用木楔夾緊,小桿背實(shí)?;仨酆蟮捻垌敿皶r(shí)用板梁小桿控制住,防止老碹矸石冒落。

第三條 砌碹操作

砌基礎(chǔ)和墻時(shí)必須遵照下列規(guī)定:

1、砌前,灰漿要攪拌,灰漿比例:料石碹水泥為1,沙子為4,攪拌均勻后再摻水,水灰比為1:9左右。壘砌時(shí)先量巷道寬度,要符合巷道的要求,鋪一層底灰,然后再搬料石,注意每一層料石要出長(zhǎng)茬。單料石壘時(shí),要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道,料石與巷道的傾斜角度必須一致以。

2、砌墻時(shí)必須掛好立、平線,灰縫要均勻,灰漿飽滿。

3、砌墻時(shí)必須預(yù)留長(zhǎng)短茬,料石規(guī)格長(zhǎng)度250-300mm,寬250mm,厚150-200mm。

第二節(jié) 梯形木支架與金屬支架巷道的維修

第一條 木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下:

1、在獨(dú)頭巷道中,擴(kuò)修整段支護(hù)時(shí),必須同外向里逐架進(jìn)行,一次只能擴(kuò)修一架。若里面另有安全出口時(shí),可以由里向外同時(shí)施工,但最小距離不得小于10m,圍巖較破碎時(shí),棚距適當(dāng)縮小。

2、對(duì)于圍巖壓力較大或底鼓地方,在整段擴(kuò)修之前,必須先進(jìn)行拉底,如果支架損壞嚴(yán)重,整段拉底不安全時(shí),可以采取拉一段擴(kuò)修一段的辦法。

3、在通風(fēng)的巷道,必須有通風(fēng)設(shè)施,根據(jù)局扇技術(shù)操作規(guī)程管理局扇,風(fēng)筒吊掛要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,瓦斯?jié)舛炔坏贸蕖?/p>

4、將擴(kuò)修地點(diǎn)的風(fēng)管、電纜、電線等設(shè)施妥善保護(hù)好,切斷電源,并掛上停電牌,否則不得開工。

5、開工前要將本班所需要的材料、工具等準(zhǔn)備齊全,并擺放在方便的地方,凡支護(hù)材料變形斷裂腐朽的均不能使用。

6、擴(kuò)修巷道必須根據(jù)支護(hù)類型,斷面要求,按措施施工,棚梁接口要嚴(yán)密,無(wú)前缺后空,張嘴和錯(cuò)牙現(xiàn)象。

7、回撤壓壞斷損的支架時(shí),在地壓不大,頂板較完整條件下,先檢查和處理回撤地點(diǎn)的安全情況,后退路必須暢通無(wú)阻,要有專人觀察,采用軟回的辦法,一般情況下先回下幫腿,后回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處,利用撞楔法,護(hù)住上頂后,方可回撤。

8、棚子支在硬巖石上時(shí),須用釬子或鎬鑿打面麻面,軟巖和煤要有柱窩,深度要求200mm。如底板太軟時(shí),底窩需要窟穿鞋,鞋的規(guī)格要符合規(guī)定要求。

9、架棚時(shí),必須將兩腿立好,用煤矸埋住固定,梯形支架棚腿扎角為75°斜梯形支架上幫68°,下幫85°。

10、如果支架棚梁完好,棚腿有斷損時(shí),應(yīng)先打好點(diǎn)柱,將老支架梁托住,然后再回腿,換上新棚腿。

第二條 維修金屬支架要注意下列事項(xiàng)

1、壓壞的金屬支架護(hù)修方法同木支架相同,嚴(yán)禁采用放炮回撤鐵棚支架。

2、所采用金屬支架必須無(wú)折損、變形,規(guī)格符合要求。

第三條 對(duì)巷道高冒的處理

1、巷道大冒頂時(shí),首先檢查冒落高度與范圍,頂部是否仍繼續(xù)冒落,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,準(zhǔn)備充足材料,并檢查后路支架是否安全可靠,緊靠冒落地點(diǎn)必須支好至少兩架新支架,支架要牢固可靠,釘上拉桿,防止傾倒。

2、處理大冒頂?shù)牟僮鞣椒ㄈ缦?

(1)在冒落的煤巖堆上,用兩根鐵釬子并排扎到煤巖堆內(nèi),再用木料在釬子前橫擋,以防繼續(xù)滑滾。然后將撞楔削尖,平面向下,由后方支架的頂部,向上傾斜撞入,隨打隨用長(zhǎng)釬子捅阻礙撞楔前進(jìn)的大塊巖石,如大錘的沖擊力不夠時(shí),可采用粗要柱(直徑200mm),長(zhǎng)2米左右,用繩子將木柱兩端吊在支架上,改為吊梁法沖擊撞楔。

(2)撞楔的根數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件而定,打撞楔后漏渣子較少,撞楔間距以250mm左右為宜,撞楔間用木板皮插嚴(yán),若碎渣子太多時(shí),撞楔要排嚴(yán),空隙處用小木板皮插嚴(yán),同時(shí),支架兩幫也必須打幫楔。

(3)刷柱窩時(shí),由兩側(cè)掏槽,巷道中間的煤矸堆,超過(guò)頂部時(shí)不要?jiǎng)?應(yīng)留煤鼻子,長(zhǎng)度要有一架棚子距離,兩側(cè)后面的煤矸全部裝清,以保持后退通道,柱窩挖夠深,下木鞋同支架操作,上梁后,梁與撞楔間要以木楔背加實(shí),支架時(shí)設(shè)專人觀察。

(4)支架完成后,再進(jìn)行裝矸,撞楔的剩余尾部與梁齊,否則用手據(jù)據(jù)掉,以免影響巷高,然后以此操作方法,繼續(xù)循環(huán)。

(5)撞楔法應(yīng)保證撞楔以上托住大量煤矸,若撞楔以上煤矸太薄時(shí),向棚梁之上充填木料或矸石,其厚度至少500mm以上。

巷修安全規(guī)程3篇

內(nèi)容一、巷修前準(zhǔn)備1.巷修作業(yè)前,全面檢查巷道狀況,評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn),制定詳細(xì)的安全施工方案。2.確保所有設(shè)備完好無(wú)損,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保巷道通風(fēng)、照明、通訊系統(tǒng)正常運(yùn)行。3.
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