內(nèi)容
一、大件貨物定義與分類
1. 大件貨物通常指重量超過40噸，或長度超過12米，或?qū)挾瘸^3米，或高度超過3米的物品。
2. 根據(jù)形狀和尺寸，大件貨物可分為超重、超長、超高、超寬四類。
二、運輸前準備
1. 進行詳盡的貨物評估，包括尺寸、重量、重心位置、易損部位等。
2. 制定運輸方案，包括路線規(guī)劃、裝載方式、卸載方法等。
3. 檢查運輸設(shè)備，確保其符合安全標準，如起重機、拖車、加固材料等。
三、裝載與固定
1. 依據(jù)貨物形狀和重心，選擇合適的裝載位置和方式。
2. 使用專用的固定設(shè)備，如綁帶、墊木、支撐架，確保貨物在運輸過程中不會移動。
3. 貨物裝載完畢后進行二次檢查，確認固定牢固。
四、運輸過程
1. 選擇經(jīng)驗豐富的駕駛員，熟悉路線和大件運輸規(guī)則。
2. 在運輸過程中保持低速行駛，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
3. 定期停車檢查貨物狀態(tài)，特別是在顛簸路段后。
五、卸載與交付
1. 提前制定卸載計劃，確保人員、設(shè)備和場地準備就緒。
2. 卸載時應(yīng)由專業(yè)人員指導(dǎo)，避免對貨物和周圍環(huán)境造成損害。
3. 完成卸載后，清理現(xiàn)場，做好交接記錄。
六、應(yīng)急處理
1. 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，包括車輛故障、貨物損壞、交通阻塞等情況。
2. 駕駛員應(yīng)接受應(yīng)急培訓，了解如何快速有效地應(yīng)對突發(fā)情況。
3. 保持通訊暢通，以便及時報告和處理問題。
標準
1. 執(zhí)行《公路大型物件運輸管理辦法》等相關(guān)法規(guī)。
2. 遵守《道路運輸條例》中的安全規(guī)定。
3. 參照《國際公路運輸聯(lián)盟》（iru）的大件運輸標準操作程序。
4. 符合《iso 1496-1:2016 集裝箱 - 第一部分：干貨集裝箱》等國際標準。
考試題及答案
1. 大件貨物的分類有哪些？（答案：超重、超長、超高、超寬）
2. 在運輸前需要做哪些準備工作？（答案：貨物評估、運輸方案制定、設(shè)備檢查）
3. 裝載大件貨物時應(yīng)如何固定？（答案：使用專用固定設(shè)備，確保貨物在運輸過程中不會移動）
4. 大件運輸過程中應(yīng)如何行駛？（答案：低速行駛，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎）
5. 如何處理運輸過程中的緊急情況？（答案：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，駕駛員接受應(yīng)急培訓，保持通訊暢通）
（注：答案部分為簡要回答，實際考試中應(yīng)詳細闡述每個問題的相關(guān)內(nèi)容。）
大件安全運輸措施規(guī)程范文
第1篇 大件安全運輸措施規(guī)程
203綜采工作面安裝綜采設(shè)備,需要往地面提升和往井下運送大件,為確保證人員設(shè)備的安全和安裝工作的順利進行做如下安全措施:
1、施工前組織相關(guān)人員認真學了《煤礦安全規(guī)程》及本措施,關(guān)履行簽字手續(xù),否則不得上崗作業(yè)。
2、每次運送大件前,必須向參加運送人員貫徹安全注意事項,交待清楚運送設(shè)備的型號及運送地點。
3、參加運送人員在運送負責人帶領(lǐng)下,在確認設(shè)備型號規(guī)格數(shù)量后,著先檢查起吊工具是否安全可靠(包括起重鉤銷索具)確認無誤后,方可指揮鏟車起吊。
4、在起吊過程中,盡可能將索具掛在設(shè)備起吊孔(環(huán))上,并使設(shè)備在起吊中保持平衡,若無起重孔時,應(yīng)將索具拴在是以吊起物件的軸承底腳上,并與鏟車聯(lián)接好,待一切準備就續(xù)后,人員應(yīng)離開起吊物件,嚴禁在鏟車斗下停留,在確認萬無一失的情況下,方可指揮鏟車起吊。
5、選擇吊點時必須仔細檢查吊點是否牢固,不牢固嚴禁使用,嚴禁超載使用起吊,用吊。
6、起吊支架裝卸車時,要有專人指揮,密切注意吊點吊具及起吊物的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,起吊過程中不得停止作業(yè),如特殊情況必須把起重設(shè)備落下墊實,嚴禁重物長時掛懸空。
7、裝車:在裝車前首先檢查該車(平板車、礦車)的輪軸,安全銷,三環(huán)鏈等是否完好可靠,若無異常方可裝車。
8、裝車時不得超長,超寬,大件必須捆牢扎緊。
9、裝車時應(yīng)使被運設(shè)備的重心,放在運車前的中心上并檢查是否偏移,若有偏移應(yīng)予找正,同時應(yīng)測試設(shè)備與車體的總高,寬、長尺寸是否符合運輸條件,若有差異,應(yīng)向 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,以便采取措施。
10、封車:封車時應(yīng)破1.5寸鐵管,做成繩模,包于物件棱角處,防止封車時破繩,設(shè)備裝車后,應(yīng)根據(jù)物體的外形尺寸,重量選擇不同規(guī)格的起重機和索具,使之相匹配,起重機與索具必須完好可靠 ,封車后為防止起重機緩鏈應(yīng)將起重機小拉鏈鎖死。
11、行車:大件運輸過程中,運行設(shè)備西側(cè)不得站人,當運送大件設(shè)備與到井中底彎道后,應(yīng)再次檢查一次,封車索具是否松動,確認無誤后,與把鉤工,絞車司機聯(lián)系,說明運送設(shè)備情況及運行速度,請把鉤工拿遙控打點器配全,一是中途出現(xiàn)問題及時停車處理,在過風門,道岔時一定減速行駛,以免掉道或傷害設(shè)備,當行入最后底彎道前要檢查道岔方向是否正確,道上不得有雜物,確認無誤后,方可緩慢駛?cè)?待車停穩(wěn)后,摘下絞車大繩。
12、處理掉道車時,首先檢查捆車情況,并確認無問題后,方可進行處理,掉道車上道 過程中兩側(cè)和下方嚴禁有人。
13、參加運送人員,不得與設(shè)備同乘一車,必須跟人監(jiān)護,監(jiān)護人員可徒步跟在絞車大繩鉤頭后,出現(xiàn)問題及時處理。
14、在平巷運輸時,必須在車運行前方放警戒,尤其在窄道,風門,拐彎處警戒人員應(yīng)通知前方行人進行躲避,以免傷人。
15、運支架時,每次只準運一個車,換鉤頭時,必須在有阻車裝置處進行。
16、使用絞車對拉時,中間不得行人,防止鋼絲繩傷人或設(shè)備擠傷人員,跟車運輸人員要跟在設(shè)備后方。
17、對拉絞車必須配合好,嚴禁生拉硬拽,如發(fā)現(xiàn)拉不動或負荷增大時,要及時使用語音信號與另一位絞車司機取得聯(lián)系,及時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。
18、小絞車運輸必須做到三好(絞車設(shè)備完好,巷道支護好,軌道質(zhì)量好)。
19、絞車司機必須持證上崗,要做到信號不清不開,超掛車不開,設(shè)備不完好不開。
20、傾斜巷道小絞車運輸,要設(shè)擋車器,有躲避硐。
21、提升大件時,要用電話與絞車司機事先聯(lián)系。
22、要嚴格執(zhí)行行人不行車,行車不行人制度。提升的設(shè)備應(yīng)不超鋼絲繩負荷。
23、小絞車要定期進行檢修,注意保養(yǎng)與維護。
24、嚴格按本措施施工作業(yè),其它未盡事宜均按《煤礦全安規(guī)程》規(guī)定及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 港口重大件作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、參加作業(yè)的人員必須明確貨物重量、重心和套扣位置，對使用的工具要事先檢查。
三、在捆扎、穩(wěn)關(guān)、掛鉤、吊運、堆樁時人的站位要適當，操作中應(yīng)明確有專人指揮。
四、重大件起吊前應(yīng)扣好穩(wěn)件繩，有鋒利棱角處應(yīng)加襯墊，貨物起身離地應(yīng)打停檢查，確認無誤后，方可正式起吊，吊運時不準碰、擱。
五、對重心、重量不明或無外包裝的大型機配件，必須事先研究吊裝工藝，或由貨主和船方提供有關(guān)資料明確后，方可吊運。
六、起吊鋼絲的負荷和長度要合適，禁止用硬性的大件鋼絲繩吊運小件貨物，或在大件箱上帶放小件貨物。
七、重大件與件雜貨混合積載時，應(yīng)卸清周圍的件雜貨后再卸重大件。
八、裝卸艙口四周的重大件，需進行艙內(nèi)位移作業(yè)時，根據(jù)艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境，重大件外形尺寸和重量選用相適應(yīng)的叉車進行移位或其它方式移位。
九、在吊索無法直接兜套至起吊標記時，按下列要求進行提頭作業(yè)：
1、吊索提頭應(yīng)套在靠近起吊標記或重大件構(gòu)件牢靠處，提頭時，吊索應(yīng)傾向于重大件重心一側(cè)，提升高度一般為100～150mm；一次提頭不到位，則可多次提頭；并要防止相鄰重大件互相擠壓。
2、叉車提頭時不允許單貨叉提頭，且兩貨叉受力要基本均勻。
3、對重心位置較高，底面積較小的重大件宜采用千斤頂提頭。
十、箱裝重大件應(yīng)重箱放在下面，輕箱放在上面。在下面箱子強度較弱時，其上應(yīng)墊方木或木板，所墊位置應(yīng)在下面箱子的立柱等結(jié)構(gòu)牢靠處，其長度應(yīng)等于或稍長于下面箱子的寬度。
十一、應(yīng)按下列要求套扣吊索：
1、兜套在起吊標記處；
2、與吊索接觸的易損部位應(yīng)有保護措施；
3、裸體重大件，其兜套部位遇有銳邊，需加襯墊；
十二、凡需控制吊運穩(wěn)定性的重大件應(yīng)用穩(wěn)索控制，穩(wěn)索系在重大件的兩端或四角，不得系在吊索上；吊運中若有較大慣性力時，應(yīng)采用穩(wěn)索繞在柱子或羊角等處的方法；穩(wěn)索一般由人力牽拉，牽索人應(yīng)站在安全位置。
十三、對于長大而容易變形的重大件，應(yīng)采用多點起吊工藝，并做到以下各點：
1、選配相適應(yīng)的吊架和吊索；
2、兩臺吊車聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)按“十七條”要求進行。
3、各吊點受力應(yīng)均衡，上部系掛處可采用卸扣、滑車等平衡。
十四、起吊前應(yīng)檢查：
1、捆扎重大件的索具須全部拆除，吊具系扣連接正確；
2、與周圍貨物無接觸、擠壓或碰撞的可能；
3、箱裝重大件的箱體和箱底道木受力狀態(tài)必須良好，角鐵、橡皮等襯墊應(yīng)墊塞牢固；
4、起升離地約0.3m時暫停，檢查吊具使用是否正常，受力是否均勻，重大件前后左右保持平衡，綁扎索具是否全部拆除，無疑后方可繼續(xù)吊運。
十五、起吊落碼時，嚴禁急甩、急落、急停。
十六、重大件吊運至車輛、艙口、貨垛等處上方時，緩速下降離著落處約1～1.5m處暫停，作業(yè)人員使用推拉鉤或穩(wěn)索使重大件停穩(wěn)，然后慢慢降落，墊穩(wěn)放平后再摘除吊索等工屬具。
十七、必要時，可按下列要求采用兩臺起重機吊運同一重大件：
1、采用同機型的起重機，并配備平衡專用吊架；
2、作業(yè)前，要制定吊運方案和擬定作業(yè)技術(shù)措施，掌握每臺起重機在吊運中的實際受力，司機與指揮手統(tǒng)一指揮信號，艙內(nèi)應(yīng)指定專人與指揮手聯(lián)系；
3、吊運時，鋼絲繩應(yīng)盡可能保持垂直，兩臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的80%。
十八、叉運時，貨叉應(yīng)叉在重大件的起叉標記上，無起叉標記可叉在起吊標記上；無法叉到起叉標記或起吊標記時，應(yīng)叉在強度許可處，并要求兩貨叉與重大件的重心等距離。
十九、必要時可使用兩臺叉車叉同一重大件，兩貨叉受力應(yīng)均衡，不得超過其額定載荷的80%。作業(yè)時重大件應(yīng)處于水平狀態(tài)，兩叉車在前進或后退，兩叉車的貨叉在提升或下降時，動作須協(xié)調(diào)一致。
二十、被叉運的重大件位置較高而影響到司機視線時，須倒車行駛；若必須向前行駛時，應(yīng)有專人指揮。
第3篇 大件運輸裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
一、運輸設(shè)備前的勘察
(一)對設(shè)備運輸前的勘察。當承運方承接設(shè)備運輸任務(wù)后,必須做好以下幾點:
1、掌握設(shè)備的名稱、裝卸地點、運輸距離、運輸線路。
2、掌握動運輸?shù)闹亓?、件?shù)、高度、寬度及所裝貨物的重量分布情況。
3、掌握設(shè)備的包裝情況,所裝貨物的重心位置,合理、準確地安排車輛裝載。
4、負責運輸工程項目的技術(shù)組織及工藝設(shè)計,協(xié)助安排各方準備工作。
5、簽訂運輸合同、托運、承運明確職責,做到各負其責。
6協(xié)助車輛出車前的工具配備、人員安排、車輛修理。
7、督促運輸人員、操作人員對運輸起重工具、鋼絲繩、卷揚機、斤頂?shù)臋z查準備工作。
(二)對運輸、裝卸、操作場地的勘察
l、勘察裝車、卸車場地車輛是否可以回轉(zhuǎn),選擇好停車地點、裝卸貨物的位置、貨物的裝運方位。
2、了解場地情況是否影響安全操作,如地道、陰溝、煤氣管道、自來水管道等,對影響通行的現(xiàn)場操作障礙應(yīng)及時處理和排除。
3、勘察整個行駛路面、橋梁是否符合行駛、裝載貨物承受能力,必要時可以用鋼板或?qū)β访婕庸?以防萬一。
(三)辦理道路、橋梁通行注意事項
1、運輸前必須出具介紹信和有關(guān)承運設(shè)備的有關(guān)數(shù)據(jù),辦理必要的道路、橋梁通行手續(xù),待道路、橋梁通行證明辦妥后方承運。
2、運輸“三超’’貨物必須辦理三超通行手續(xù),在得到公安部門允許后,按指定線路,時間,有公安、保安部門引路方準行駛。
3、有運輸、業(yè)務(wù)人員對所運輸線路及橋梁勘察制訂運輸方案,為運輸操作人員提供行駛須知、注意事項及行駛速度、行駛通行手續(xù)交頂車駕駛員隨車同行。
4、跨省運輸時必須到所在市、縣公安、交通部門聯(lián)系,為運輸提供方便及支持。
二、對運輸車輛的檢查
(一)必須嚴格按照車輛例保檢查的規(guī)范實行例保檢查,做到不干、不臟、不缺、不缺、不損、不漏的要求,做到車容整潔技術(shù)情況良好。
(二)加強對半掛托盤、蝴蝶塊、中心軸、鎖緊裝置的檢查,嚴格對全掛的拖鉤、掛鉤、固定肖、拖鉤固定架的檢查。
(三)對平板車的升降部分檢查,同時進行空車、重車試驗,試壓,檢查是否漏油,轉(zhuǎn)向、升降是否靈活,是否有異響,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),不允許帶病上路。
(四)車輛燈光必須齊全,對運輸三超物資設(shè)備要備有超高、超長、超寬的三紅燈標志或紅旗標志,白天用紅旗標志,夜間用紅燈標志,視寬標志,保險杠有三超牌,駕駛室內(nèi)要有紅旗及喊話器,實行安全指揮喊話。
三、運輸設(shè)備中,汽車駕駛員、裝卸起重運輸人員、手控人員注意事項
(一)汽車駕駛員
1、執(zhí)行運輸任務(wù)的起點及終點,行駛線路、道路情況及駕駛注意事項。
2、定時對車輛進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時停車檢查和修理。
3、發(fā)現(xiàn)障礙物、通過橋梁、架高障礙、管道、線路時提前減速,適時停車察看,隨車人員下車察看指揮,確認安全后方準通行。
4、對裝運的三超貨物要控制車速,不允許急剎車,要根據(jù)所裝的貨物,道路情況營運,通過道路交叉路口、轉(zhuǎn)彎、危險地段要督促跟車人員下車指揮,防止尾部及其它部位撞擊障礙物和車輛而造成事故。
5、要經(jīng)常檢查貨物裝載情況,各部位的固定情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷要及時更換,貨物移位及時督促隨車裝卸人員調(diào)整貨物位置,防止貨物側(cè)翻。
6、協(xié)助裝卸人員做好裝車、卸車工作,對裝載有疑問的向裝卸人員提出自己的看法,同隨車負責人聯(lián)系給予糾正,做到優(yōu)質(zhì)、安全、及時、文明。
(二)運輸途中,跟車裝卸、手控人員注意事項
1、積極配合駕駛員做好安全行車工作,對行駛途中遇到的障礙物提前提醒駕駛員注意,提前停車及時排除,為安全行車提供方便。
2、經(jīng)常檢查貨物裝載固定情況,發(fā)現(xiàn)移位,固定鋼絲繩、麻繩松動及時固定,有斷損及時更換,容易滑動的鋼管不允許放在貨物下面,防止貨物滑動及其它事故的發(fā)生。
3、通過危險地段,如:轉(zhuǎn)彎、橋梁、交叉路口、隧道、鐵路路口、人口繁華地段應(yīng)下車指揮,防止交通事故的發(fā)生。
4、利用喊話器及紅旗協(xié)助汽車駕駛員做好安全行車工作,但不能影響汽車駕駛員的安全操作。
5、協(xié)助汽車駕駛員做好車輛故障排除和車輛的修理工作,盡快恢復(fù)車輛投入正常運行。
6、手控人員根據(jù)道路運輸中需要,積極配合汽車駕駛員做好行車安全工作,經(jīng)常檢查車輛的手控、液壓部分,及時排除故障,修復(fù)車輛。
四、對運輸操作工具的檢查和使用
(一)對鋼絲繩的檢查和使用
1、在起重吊裝前嚴格鋼絲繩的檢查制度,檢查鋼絲繩是否斷損、腐蝕、股亂及嚴重扭結(jié),應(yīng)及時停止使用。
2、使用鋼絲繩前必須同貨物裝載的重量,所裝貨物的需要結(jié)合起來,嚴禁超負荷使用鋼絲繩。
3、妥善保管好鋼絲繩,經(jīng)常檢查鋼絲繩,加強對鋼絲繩的維護保養(yǎng),對不能使用的鋼絲繩作報廢處理。
4、鋼絲繩與設(shè)備物件及建筑物的尖角直接接觸時應(yīng)墊軟物或木塊起吊。
(二)千斤頂?shù)氖褂眉皺z查
1、液壓千斤頂
(1) 液壓千斤頂必須實放在穩(wěn)固的平整結(jié)實的基礎(chǔ)上以受重壓,不發(fā)生千斤頂下陷、歪斜,甚至卡住活塞。
(2)液壓千斤頂?shù)馁A存器,須經(jīng)常保持清潔,防止活塞頂油污銹蝕受到阻礙,伸出時速度要緩慢。
(3)活塞頂仲至通縮過程,隨時要用棉紗擦凈。
(4)防止長時間頂舉或突然下降,必要時在頂升部分作臨時墊襯,既能避免和減少密封圈損壞,又利于安全操作。
(5)在千斤頂頂物時,頂部要放一墊木,防止頂升時打滑而發(fā)生事故。
2、齒條千斤頂
(1)使用前,應(yīng)先檢查制動齒輪及制動裝置可靠程度以確保安全使用。
(2)齒條及齒輪無裂紋或斷齒,手柄及所有配件完整無損,連結(jié)可靠時方可使用。
(3)頂重時,須將千斤頂垂直放直,不允許超負荷,以確保使用安全。
(4)齒條要保持清潔,防止泥砂阻滯齒條和輪齒部分,增加阻力,減少使用壽命,并定期清洗除油。
(三)電動卷揚機使用及保養(yǎng)
(1)開車前,先用手搬動齒輪空轉(zhuǎn)一圈,檢查各部零件是否松動,制動閘是否完好。
(2)避免電動機受潮、淋雨燒壞電器裝置,一般要用道木墊高,并設(shè)置雨棚或雨布遮蓋。
(3)操作人員必須熟悉卷揚機性能和指揮信號,工作時,機身周圍嚴禁站人。
(4)起吊設(shè)備時,卷揚機筒上鋼絲繩余留圈數(shù)不得少于3圈。
(5)卷揚機停車后要切斷電源,控制器放到零的位置,用保險閘制動剎緊,這時跑繩應(yīng)放松。
(6)嚴禁超負荷使用卷揚機。
(7)用多臺電動卷揚機起吊設(shè)備時,要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動,注意卷揚機的同步操作。
(8)注意減速器的檢查,經(jīng)常加注潤滑油。
(9)注意對電路的檢查、開關(guān)的檢查、防止漏電、觸電事故的發(fā)生,接線必須有交流電工操作。
(四)對運輸操作道木、工具的檢查準備
(1)對運輸操作準備適中的道木及隨車使用的一切工具,開具清單,清點校對以后裝車。
(2)檢查運輸操作中損壞的道木、工具應(yīng)及時洗清,及時更換,防止操作中發(fā)生意外。
(3)嚴禁使用不符合操作規(guī)范的道木、卸夾、鋼絲繩或其它工具。
五、設(shè)備的開箱、檢查
(一)設(shè)備開箱
(1)開箱前檢查設(shè)備名稱、型號、箱號、防止開錯箱。
(2)開箱前最好將設(shè)備運至安裝地附近,減少開箱的搬運工作。
(3)開箱時應(yīng)先將頂板上的塵土掃除干凈,防止塵土散落在設(shè)備上。
(4)設(shè)備裝箱時,為避免在運輸中設(shè)備晃動,箱內(nèi)有支固,開箱必須從頂板開始,在拆開頂板后必須查明情況后再采取適當措施,拆除其他箱板。
(5)開箱時要使用起釘器或撬木工具,如有鐵皮,應(yīng)先拆掉,不能用錘、斧亂打亂拆,特別是不能受震的設(shè)備,不準用大錘敲擊箱體。
(6)拆箱時應(yīng)注意環(huán)境,防止箱板倒下,碰傷周圍設(shè)備人員,拆下箱板要妥善保管。
(7)設(shè)備上的包裝防護物,應(yīng)按施工工序拆除,不得過早或亂拆,拆下部件、零件最好放在木板上,或者有對方單位技術(shù)人員指導(dǎo)放在指定位置。
(二)設(shè)備檢查
(1)開箱后,應(yīng)由有關(guān)施工人員對設(shè)備進行檢查,檢查三注意:a、設(shè)備有否損壞;b、零件部件、附件有否缺; c、辦理移交手續(xù),并作好記錄。
(2)按照裝箱清單檢查零件、工具、附屬材料、出廠合格證或其它文件是否齊全。
(3)開箱后要對設(shè)備外表檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺損、損壞、銹蝕等情況及時提出,作好記錄,及時同委托方聯(lián)系。
