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簡(jiǎn)易買(mǎi)賣(mài)貨物合同(7份范本)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):21

簡(jiǎn)易買(mǎi)賣(mài)貨物合同

第1篇 滄州賒欠買(mǎi)賣(mài)貨物合同

出賣(mài)人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)________________

買(mǎi)受人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)________________

茲為 貨物欠款買(mǎi)賣(mài),經(jīng)雙方締結(jié)合同如下:

第一條 甲方愿將________貨________件賣(mài)予乙方,約定________年________月________日交付清楚。

第二條 貨價(jià)議定每件人民幣_(tái)_______元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。

第三條 乙方應(yīng)自交貨日起算________日內(nèi)支付貨款予甲方,不得有拖延短欠等情形。

第四條 甲方如交貨期不能交貨,或僅能交付一部分時(shí),于________ 日前通知乙方延緩日期,乙方不允者可解除買(mǎi)賣(mài)合同,但須接到通知日起算________日內(nèi)答復(fù),逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條 甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時(shí),乙方可限相當(dāng)日期催告交貨,倘逾期仍不交時(shí),乙方可解除合同。

第六條 如因天災(zāi)地變,或其他不可抗力事由,致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的,可以延緩至不能交貨原因消除后________日內(nèi)交付。

第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條 乙方逾交款日期不為交款的,甲方可以約定相當(dāng)期限催告交款,并請(qǐng)求自約定交款日期起算至實(shí)際交款日止,按每百元日折計(jì)算遲延利息。

第九條 甲方所交付的貨品,如有不合規(guī)格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí),甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或更換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí),應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求甲方履行前條的義務(wù),倘甲方不履行義務(wù)時(shí),乙方除可解除合同外并可請(qǐng)求損害賠償,甲方無(wú)異議。

本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣(mài)人(甲方):________________________

買(mǎi)受人(乙方):________________________

第2篇 賒欠買(mǎi)賣(mài)貨物合同

出賣(mài)人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

買(mǎi)受人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

茲為貨物欠款買(mǎi)賣(mài),經(jīng)雙方締結(jié)合同如下:

第一條甲方愿將貨件賣(mài)予乙方,約定________年____月____日交付清楚。

第二條貨價(jià)議定每件人民幣元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。

第三條乙方應(yīng)自交貨日起算日內(nèi)支付貨款予甲方,不得有拖延短欠等情形。

第四條甲方如交貨期不能交貨,或僅能交付一部分時(shí),于日前通知乙方延緩日期,乙方不允者可解除買(mǎi)賣(mài)合同,但須接到通知日起算日內(nèi)答復(fù),逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時(shí),乙方可限相當(dāng)日期催告交貨,倘逾期仍不交時(shí),乙方可解除合同。

第六條如因天災(zāi)地變,或其他不可抗力事由,致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的,可以延緩至不能交貨原因消除后日內(nèi)交付。

第七條乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條乙方逾交款日期不為交款的,甲方可以約定相當(dāng)期限催告交款,并請(qǐng)求自約定交款日期起算至實(shí)際交款日止,按每百元日折計(jì)算遲延利息。

第九條甲方所交付的貨品,如有不合規(guī)格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí),甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或更換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí),應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求甲方履行前條的義務(wù),倘甲方不履行義務(wù)時(shí),乙方除可解除合同外并可請(qǐng)求損害賠償,甲方無(wú)異議。

本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

甲方(簽章):_________乙方(簽章):_________

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

_________年____月____日_________年____月____日

第3篇 買(mǎi)賣(mài)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移慣例原則

貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這個(gè)古老而又現(xiàn)代的問(wèn)題迄今懸而未決。從羅馬法的經(jīng)典巨著《法學(xué)階梯》出臺(tái)至今長(zhǎng)達(dá)1400多年的時(shí)間里,貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移一直是各國(guó)買(mǎi)賣(mài)法或合同法中爭(zhēng)議不休的問(wèn)題。為保持商業(yè)慣例和商人習(xí)慣的穩(wěn)定性和延續(xù)性,國(guó)際商會(huì)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(下稱(chēng)《通則》)2000年修訂本對(duì)國(guó)際買(mǎi)賣(mài)貨物象征交貨術(shù)語(yǔ)fob、cfr和cif的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限也不作變更,仍舊采用了“船舷為界”原則。

對(duì)此,當(dāng)代買(mǎi)賣(mài)法、海商法和國(guó)際航運(yùn)與貿(mào)易慣例是如何進(jìn)行處置和相互予以協(xié)調(diào)的呢

“船舷為界”原則在當(dāng)代是如何實(shí)現(xiàn)的

“風(fēng)險(xiǎn)隨交貨轉(zhuǎn)移”乃當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易普遍推崇和廣泛應(yīng)用的理論與原則。風(fēng)險(xiǎn)既由交貨決定,那么交貨的時(shí)間地點(diǎn)和方式及其界限劃分標(biāo)準(zhǔn)便理所當(dāng)然地成為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題的關(guān)鍵。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)務(wù)中,對(duì)此的規(guī)定除由當(dāng)事人自行約定的方法外,一般還有由國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一慣例如《通則》和國(guó)際貿(mào)易統(tǒng)一實(shí)體法如《公約》以及各國(guó)法律來(lái)加以規(guī)范和規(guī)定的方法。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一慣例通常僅限于對(duì)買(mǎi)賣(mài)慣例使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行規(guī)范解釋?zhuān)ㄟ^(guò)將之選入合同才能起規(guī)定作用;國(guó)際貿(mào)易法律一般避開(kāi)對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)噲D制定出國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的一般準(zhǔn)則,就買(mǎi)賣(mài)交易中的原則問(wèn)題作出規(guī)定。

國(guó)際商會(huì)《通則》乃是當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)統(tǒng)—慣例的權(quán)威,其最新版本,即2000年修訂本仍將交貨方式分為實(shí)際交貨和象征交貨兩大類(lèi)共13個(gè)術(shù)語(yǔ)加以規(guī)范和解釋。由其性質(zhì)所致,賣(mài)方在實(shí)際交貨中的交貨責(zé)任一般是在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物置于買(mǎi)方的實(shí)際控制之下,風(fēng)險(xiǎn)于此時(shí)同步轉(zhuǎn)移。在貨物“適當(dāng)?shù)亟桓丁敝?,風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān),之后,由買(mǎi)方承擔(dān)。承運(yùn)人及裝運(yùn)方式的差異對(duì)交貨和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移并無(wú)實(shí)質(zhì)的影響。象征交貨依據(jù)裝運(yùn)方式和賣(mài)方交貨責(zé)任可細(xì)分為傳統(tǒng)方式(包括fob、cfr和cif一組術(shù)語(yǔ))和現(xiàn)代方式(包括fca、cpt和cip一組術(shù)語(yǔ))。

“船舷為界”原則,通常是指在象征交貨傳統(tǒng)方式中,裝運(yùn)方式限制為散裝水運(yùn),賣(mài)方的交貨責(zé)任是將貨物在裝運(yùn)港交給承運(yùn)人,以裝上船越過(guò)船舷為界;貨物風(fēng)險(xiǎn)也以此為界同時(shí)轉(zhuǎn)移。買(mǎi)方之所以也積極支持、樂(lè)于采用象征交貨傳統(tǒng)方式,關(guān)鍵在于國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)界建立了完善的輔助服務(wù)支持體系與之配套,承運(yùn)人和承保人分擔(dān)了買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。作為補(bǔ)償,象征交貨傳統(tǒng)方式下的貨價(jià),一般相對(duì)實(shí)際交貨低很多。

“船舷為界”原則在當(dāng)代是如何實(shí)現(xiàn)的呢 在象征交貨傳統(tǒng)方式中,承運(yùn)人在裝運(yùn)港從賣(mài)方手中收貨裝運(yùn)后,有條件地承諾在目的港將貨完好無(wú)損地交給買(mǎi)方;承保人也保證有條件地承擔(dān)貨運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)及損壞的賠償責(zé)任。換句話(huà)說(shuō),承運(yùn)人和承保人有條件地代替賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,運(yùn)輸交接貨的貨運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)制有效地“部分替代”了買(mǎi)賣(mài)交接貨機(jī)制。試想,如果不是這樣,買(mǎi)方如何會(huì)同意和接受這樣不公平的交貨安排呢

上述“部分替代”的條件限制值得高度重視?!疤娲钡幕A(chǔ)是指買(mǎi)賣(mài)交接貨和運(yùn)輸交接貨、貨運(yùn)保險(xiǎn)交接的責(zé)任界點(diǎn)至少要相一致,貨物交承運(yùn)人裝運(yùn)越過(guò)船舷以后至買(mǎi)方提貨前這一段的貨物風(fēng)險(xiǎn)必須由承運(yùn)人或承保人替代賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任,即便這種替代是有條件的。“部分”的含義是指不完全性。在運(yùn)輸交接貨中,當(dāng)買(mǎi)方從承運(yùn)人手上接收貨物時(shí),如果貨物與合同不符,并且直接原因是諸如包裝不良、質(zhì)量?jī)?nèi)在缺陷之類(lèi)時(shí),承運(yùn)人不用承擔(dān)責(zé)任。風(fēng)險(xiǎn)因賣(mài)方違約在先而不能正常如期轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方,貨損由賣(mài)方自己承擔(dān)。在貨運(yùn)保險(xiǎn)交接中,雖然采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,但當(dāng)船貨遭受意外損壞或滅失時(shí),如果導(dǎo)致?lián)p毀的直接風(fēng)險(xiǎn)超出了承保范圍,承運(yùn)人免于承擔(dān)賠償責(zé)任;即便損毀屬于承保范圍,如果此時(shí)保險(xiǎn)受益人不享有對(duì)貨物的保險(xiǎn)利益(如fob或cfr項(xiàng)下,貨物裝船前發(fā)生的意外損失,買(mǎi)方即便買(mǎi)了保險(xiǎn),由于不享有對(duì)貨物的保險(xiǎn)利益,承保人也可免于承擔(dān)賠償責(zé)任),貨物損毀由當(dāng)事人自己承擔(dān)。

“部分替代”主要由運(yùn)輸交接貨中的清潔提單簽發(fā)機(jī)制和“船舷為界”或“鉤至鉤”原則來(lái)維系。前者是指不能期望承運(yùn)人對(duì)其承運(yùn)的每一票貨都具有像其每一個(gè)貨主那樣的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),因此承運(yùn)人只能根據(jù)所收貨物的表面狀況是否良好來(lái)決定清潔提單的簽發(fā)與否,并且即便賣(mài)方拿到的是清潔提單,也并不表明萬(wàn)事大吉;只要有足夠的證據(jù)證明,貨物損毀是賣(mài)方而不是承運(yùn)人的直接責(zé)任造成的,賣(mài)方便不能從已與承運(yùn)人交接貨完畢為由而逃避承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

后者中的“船舷為界”和“鉤至鉤”原則分別是買(mǎi)賣(mài)和運(yùn)輸交接貨的責(zé)任界定,表面上看來(lái)兩者好像并不一致。但根據(jù)海商法和國(guó)際貨運(yùn)慣例,在港口裝卸貨時(shí),如果使用船上的吊機(jī)設(shè)備,承運(yùn)人承擔(dān)“鉤至鉤”范圍內(nèi)的責(zé)任;但如果使用港務(wù)當(dāng)局的吊機(jī)設(shè)備,承運(yùn)人的責(zé)任則以“船舷為界”。由于現(xiàn)代國(guó)際運(yùn)輸使用船上吊機(jī)設(shè)備進(jìn)行裝卸的情形鮮見(jiàn),因此“鉤至鉤”原則與“船舷為界”實(shí)質(zhì)上并無(wú)區(qū)別,它們的責(zé)任界點(diǎn)實(shí)際上是一致的。

“船舷為界”雖然是理論上的一條界限,但在國(guó)際貨物和運(yùn)輸實(shí)務(wù)中也已有相應(yīng)的業(yè)務(wù)慣例和做法來(lái)與之相配套。為了獲得承運(yùn)人簽發(fā)的清潔提單以保障順利結(jié)匯收款,對(duì)貨物吊裝越過(guò)船舷前后的損失,只要不是價(jià)值不菲的,賣(mài)方一般都是設(shè)法先補(bǔ)足貨物數(shù)量以便及時(shí)領(lǐng)取清潔提單,有關(guān)的索賠事宜壓后處理。只有對(duì)價(jià)值昂貴或無(wú)法及時(shí)修補(bǔ)或更替的貨物,在吊裝越過(guò)船舷后發(fā)生的損失,賣(mài)方才會(huì)立即會(huì)同港務(wù)當(dāng)局、承運(yùn)人和承保人等當(dāng)事人,針對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查,分清責(zé)任并出具證明,及時(shí)通知買(mǎi)方??傊?,“船舷為界”在實(shí)務(wù)中也并不是不可克服的。否則,象征交貨傳統(tǒng)方式怎么能夠延續(xù)200多年在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中普遍應(yīng)用,并對(duì)國(guó)際貿(mào)易的拓展起到積極推動(dòng)作用呢

在象征交貨現(xiàn)代方式中,由于集裝箱革命等裝運(yùn)和通訊技術(shù)的不斷變革與進(jìn)步,國(guó)際商會(huì)將賣(mài)方的交貨責(zé)任界點(diǎn)從“船舷為界”提前到“貨物被收入運(yùn)輸系統(tǒng)之時(shí)”。不可否認(rèn),國(guó)際商會(huì)為規(guī)范國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所作的不懈努力和做法確實(shí)是值得贊賞的。但從近10年來(lái)的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐看,現(xiàn)代方式至多只在發(fā)達(dá)國(guó)家間的貿(mào)易中得到應(yīng)用,并未獲得廣大發(fā)展中國(guó)家包括我國(guó)在內(nèi)的青睞。其根本原因主要在于現(xiàn)代方式的實(shí)務(wù)運(yùn)作機(jī)制超出了國(guó)際貿(mào)易商人和現(xiàn)行輔助服務(wù)支持體系的認(rèn)同和接受范圍。商人們或者不習(xí)慣,或者不愿意,或者無(wú)法采用現(xiàn)代方式及做法。

第4篇 上海市賒欠買(mǎi)賣(mài)貨物合同

出賣(mài)人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

買(mǎi)受人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

茲為 貨物 欠款 買(mǎi)賣(mài),經(jīng)雙方締結(jié)合同如下:

第一條 甲方愿將 貨 件賣(mài)予乙方,約定 年 月 日交付清楚。

第二條 貨價(jià)議定每件人民幣 元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。

第三條 乙方應(yīng)自交貨日起算 日內(nèi)支付貨款予甲方,不得有拖延短欠等情形。

第四條 甲方如交貨期不能交貨,或僅能交付一部分時(shí),于 日前通知乙方延緩日期,乙方不允者可解除 買(mǎi)賣(mài)合同 ,但須接到通知日起算 日內(nèi)答復(fù),逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條 甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時(shí),乙方可限相當(dāng)日期催告交貨,倘逾期仍不交時(shí),乙方可 解除合同 。

第六條 如因天災(zāi)地變,或其他不可抗力事由,致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的,可以延緩至不能交貨原因消除后 日內(nèi)交付。

第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條 乙方逾交款日期不為交款的,甲方可以約定相當(dāng)期限催告交款,并請(qǐng)求自約定交款日期起算至實(shí)際交款日止,按每百元日折計(jì)算遲延利息。

第九條 甲方所交付的貨品,如有不合規(guī)格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí),甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或更換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí),應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求甲方履行前條的義務(wù),倘甲方不履行義務(wù)時(shí),乙方除可解除合同外并可請(qǐng)求損害賠償,甲方無(wú)異議。

本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣(mài)人(甲方):

買(mǎi)受人(乙方):

第5篇 賒賬買(mǎi)賣(mài)貨物合同書(shū)

出賣(mài)人___簡(jiǎn)稱(chēng)甲方,承買(mǎi)人___簡(jiǎn)稱(chēng)乙方,茲為_(kāi)_貨物欠款買(mǎi)賣(mài),經(jīng)雙方締結(jié)契約條件如下:

第一條甲方愿將__貨__件賣(mài)與乙方,約定____年_月_日交付清楚。

第二條貨價(jià)議定每件人民幣_(tái)_元整。

第三條乙方應(yīng)自交貨日起算__日內(nèi)支付貨價(jià)與甲方清楚,不得有拖延短欠等情形。

第四條甲方如屆交貨期不能交貨,或僅能交付一部分時(shí),應(yīng)于_日前通知乙方延緩日期,乙方不允者可解除買(mǎi)賣(mài)契約,但須接到通知日起算_日內(nèi)答復(fù)逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條甲方如屆交貨期不能交貨又未經(jīng)依前條約定通知乙方時(shí),乙方可限相當(dāng)日期催交貨,倘逾期仍不交時(shí),乙方可解除契約。

第六條如因天災(zāi)地變,或其他不可抗力事由,致甲方不能按照期交貨或一部分貨品未能交清的,得延緩至不能交貨原因消除后_日內(nèi)交付。

第七條乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條乙方逾交款日期不為交款的,甲方得定相當(dāng)期限催告交款,并請(qǐng)求自約定交款日期起算至交款日止,按每百元日折算遲延利息。

第九條甲方所交付的貨品,如有不合格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí),甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或交換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí),應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求履行前條的義務(wù),倘甲方不履行義務(wù)時(shí),乙方除可解除契約外并可請(qǐng)求損害賠償,甲方無(wú)異議。

本契一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣(mài)人:

地址:

買(mǎi)受人:

地址:

第6篇 買(mǎi)賣(mài)貨物合同上訴狀

原告:______________有限公司

住所:______________市__________區(qū)__________路__________號(hào)

法定代表人:_________________職務(wù):_________________董事長(zhǎng)/總經(jīng)理

被告:_________________:______________有限公司

住所:_________________市__________區(qū)__________路__________號(hào)

法定代表人:_________________職務(wù):_________________董事長(zhǎng)/總經(jīng)理

聯(lián)系電話(huà):_________________

被告:______________性別:_________________民族:_________________出生年月日:_________________住址:_________________聯(lián)系電話(huà):_________________

訴訟請(qǐng)求

一、請(qǐng)求判令被告支付給原告貨款________元;

二、請(qǐng)求判令被告支付逾期付款違約金________元;

三、請(qǐng)求判令被告承擔(dān)本案的全部訴訟費(fèi)用。

事實(shí)與理由

_______________年__________月__________日,被告從原告處購(gòu)得_______________元貨物,根據(jù)合同約定,付款時(shí)間是,但至今未付貨款。

故為維護(hù)自己的合法權(quán)益,特向貴院提起訴訟,望予支持。

此致

人民法院

具狀人:_________________有限公司

________年________月________日

第7篇 賒欠買(mǎi)賣(mài)貨物合同樣書(shū)

出賣(mài)人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

買(mǎi)受人:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

茲為 貨物欠款買(mǎi)賣(mài),經(jīng)雙方締結(jié)合同如下:

第一條 甲方愿將 貨 件賣(mài)予乙方,約定 年 月 日交付清楚。

第二條 貨價(jià)議定每件人民幣 元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。

第三條 乙方應(yīng)自交貨日起算 日內(nèi)支付貨款予甲方,不得有拖延短欠等情形。

第四條 甲方如交貨期不能交貨,或僅能交付一部分時(shí),于 日前通知乙方延緩日期,乙方不允者可解除買(mǎi)賣(mài)合同,但須接到通知日起算 日內(nèi)答復(fù),逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條 甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時(shí),乙方可限相當(dāng)日期催告交貨,倘逾期仍不交時(shí),乙方可解除合同。

第六條 如因天災(zāi)地變,或其他不可抗力事由,致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的,可以延緩至不能交貨原因消除后 日內(nèi)交付。

第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條 乙方逾交款日期不為交款的,甲方可以約定相當(dāng)期限催告交款,并請(qǐng)求自約定交款日期起算至實(shí)際交款日止,按每百元日折計(jì)算遲延利息。

第九條 甲方所交付的貨品,如有不合規(guī)格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí),甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或更換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí),應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求甲方履行前條的義務(wù),倘甲方不履行義務(wù)時(shí),乙方除可解除合同外并可請(qǐng)求損害賠償,甲方無(wú)異議。

本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣(mài)人(甲方):

買(mǎi)受人(乙方):

簡(jiǎn)易買(mǎi)賣(mài)貨物合同(7份范本)

貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這個(gè)古老而又現(xiàn)代的問(wèn)題迄今懸而未決。從羅馬法的經(jīng)典巨著《法學(xué)階梯》出臺(tái)至今長(zhǎng)達(dá)1400多年的時(shí)間里,貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移一直是各國(guó)買(mǎi)賣(mài)法或合同法中爭(zhēng)議不休的問(wèn)題?!?
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