- 目錄
-
第1篇水路運輸合同(3) 第2篇水路貨物運輸合同書樣書 第3篇水路運輸合同通用版范本 第4篇水路船舶貨物運輸合同 第5篇水路運輸合同書 第6篇水路運輸合同(2)專業(yè)版 第7篇水路運輸合同2 第8篇水路運輸合同樣書 第9篇水路運輸合同范本常用版 第10篇水路運輸合同模板通用版 第11篇中保財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運輸保險條款 第12篇國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險合同 第13篇水路貨物運輸合同書范本 第14篇水路運輸合同通用樣式 第15篇水路貨物運輸合同范本樣書 第16篇水路運輸合同范本
第1篇 水路運輸合同(3)
甲方:_________
乙方:_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
1.運輸貨物:_________。
2.運輸方法:
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
8.運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù):_________。
10.運輸費用:
按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的_________%計_________元,全船運費為_________元,一次計收。
港口裝船費用,按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12. 違約責(zé)任 :_________。
13.附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。
甲方(蓋章):_________
乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
開戶銀行:_________
開戶銀行:_________
帳號:_________
帳號:_________
_________年____月____日
_________年____月____日
第2篇 水路貨物運輸合同書樣書
甲方:
乙方:
經(jīng)雙方協(xié)定,有甲方現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的房子,以包工包料的方式承包給乙方修建,面積180.55平方米,建筑面積按墻角丈量計算,雨棚按寬1米計算,造價每平方米陸佰陸拾元,合計壹拾壹萬玖仟壹佰陸拾叁元(¥:119163.00元)。
一、甲方所負(fù)責(zé)事項
1、動工前應(yīng)做好三通一平即電通、路通、水通、墊好地工,平整地。并負(fù)責(zé)水電費。
2、修房要經(jīng)土管部門的許可,若造成停工,甲方要負(fù)責(zé)乙方的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、備給準(zhǔn)確的圖紙,如若在施工中甲方隨意變更,超過的造價甲方向乙方當(dāng)時補(bǔ)上差價。
4、提供給住宿.
5、處理好墊方,應(yīng)墊到正負(fù)零。
二、乙方所負(fù)責(zé)事項
1、施工期中每一道工序都要有甲方隨時驗收,合格同意后才可進(jìn)行下步工序,如有不規(guī)范的施工雙方互相研究解決。
2、乙方必須按圖紙施工。
三、修房的結(jié)構(gòu)條件
1、地基要求石頭漿,外圍深100cm寬80cm的基礎(chǔ)(包括圈梁),內(nèi)承重墻深80cm寬50cm的基礎(chǔ)(包括圈梁),不承重墻為12cm寬。
2、主體部分:砌墻要求空心磚、外圍墻37cm,內(nèi)承重墻為24cm,不承重墻為12cm,土砂砌墻,外圍三面墻5cm鋼網(wǎng)笨板作保暖。
3、房子高正負(fù)零至平口高3米,10個構(gòu)造柱,鋼筋標(biāo)準(zhǔn)為12的螺鋼,6為負(fù)筋,現(xiàn)澆房頂鋼筋標(biāo)準(zhǔn)8、10,格距1515,鋼筋為國標(biāo)鋼。前雨棚寬120cm,鑲琉璃瓦。
4、房頂防水部分,頂上爐渣,房脊厚40cm,爐渣上面5-6cm的沙灰封頂,4mm厚的復(fù)合型的sbs做防水處理。(每卷價格80元),房頂為內(nèi)排水。
5、瓷磚要求:門面磚1428cm防凍瓷磚,價格0.40元/塊,地板磚規(guī)格60cm60cm,每塊10元,衛(wèi)生間伙房墻磚規(guī)格20cm30cm,每塊在0.40元?;锓啃l(wèi)生間地板磚規(guī)格30cm30cm,價格1.5元/塊,超出上述價格甲方給乙方補(bǔ)償差價。
6、地平、房間內(nèi)厚度為5-6cm,外墻護(hù)坡,寬70cm,厚10cm,前面寬150cm.
7、灰號比例:砌墻為20#沙漿,混凝土用150#砼。
8、窗子為塑鋼窗(屯河牌),每平方價格150元,大理石窗臺板,安裝白色玻璃,方管防護(hù)欄。
9、金屬門2個(華洋門),價格前門750元,.內(nèi)門感光門,價格90元,球型鎖每把10元。
10、粉刷部分:室內(nèi)白色815涂料粉刷(一般的高質(zhì)量涂料)。
11、安裝上下水,超出面積1米外的電線、自來水管道、下水管道等其余事項乙方不負(fù)責(zé)。
12、照明部分用2.5平方的銅芯線,開關(guān)、插座均為吸墻式的大翹板,所屬房間均由燈泡通電,施工安全自己負(fù)責(zé)。
13、付款方式:工人進(jìn)入工地預(yù)付總造價的30%,砌主體完時付總造價的15%,現(xiàn)澆頂完時付總造價的20%,安門窗付總造價的15%,拉地板磚10% ,工程完工掃地出門時付7%,留3%為質(zhì)量保證金,到____月份付清。不得拖欠,不履行付款方式,甲方不可擅自住房。
14、工期為50天,按進(jìn)工地時算起。
15、以上合同雙方不得違約,合同未公正,雙方簽字生效,合同一式三份,甲乙雙方各執(zhí)一份,規(guī)劃辦一份。
甲方簽字:
乙方簽字:
________年____月____日
第3篇 水路運輸合同通用版范本
甲方:_______
地 址:_______ 郵碼:_______ 電話:_______
法定代表人:_______ 職務(wù):_______
乙方:_______
地 址:_______ 郵碼:_______ 電話:_______
法定代表人:_______ 職務(wù):_______
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求, (簡稱甲方)向 交通海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 _______天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 _______元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 _______元,空駛費按運費的5%計 ,全船運費為 _______元,一次計收。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 _______元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:________________________
代表人:______________________
_______年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
_______年____月____日
第4篇 水路船舶貨物運輸合同
2023水路船舶貨物運輸甲方:_________
乙方:_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
運輸貨物:_________。
運輸方法:_________。
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。
裝船時間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_________方負(fù)擔(dān)。
卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
雙方權(quán)利義務(wù):_________。
運輸費用:
按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的_________%計_________元,全船運費為_________元,一次計收。
港口裝船費用,按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
違約責(zé)任:_________。
附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。
甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________
帳號:_________ 帳號:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
第5篇 水路運輸合同書
水路運輸合同書范本
甲方:____________________________________
地址:____________
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務(wù):____________
乙方:____________________________________
地址:____________
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務(wù):____________
根據(jù)《民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求,________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
乙方:________________________
代表人:______________________
____年____月____日
第6篇 水路運輸合同(2)專業(yè)版
甲方:_________
乙方:_________
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
1.運輸貨物:_________。
2.運輸方法:
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
8.運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù):_________。
10.運輸費用:
按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的_________%計_________元,全船運費為_________元,一次計收。
港口裝船費用,按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12. 違約責(zé)任 :_________。
13.附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。
甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________
帳號:_________ 帳號:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
第7篇 水路運輸合同2
水路運輸合同
( )海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì) 合同法 和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)安乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)
代表人: 代表人:
開戶銀行: 開戶銀行:
帳號: 帳號:
年 月 日
第8篇 水路運輸合同樣書
( )海運計字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)安乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)
代表人: 代表人:
開戶銀行: 開戶銀行:
帳號: 帳號:
年 月 日
第9篇 水路運輸合同范本常用版
甲方:_______
乙方:_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
1.運輸貨物:
2.運輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至___港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由___方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
8.雙方權(quán)利義務(wù):
9.運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的____%計( ),全船運費為___元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10.費用結(jié)算:
11.違約責(zé)任:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12.附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
雙方簽字:
甲方:_______乙方:________
法定代表人:____法定代表人:_____
開戶銀行:_____開戶銀行:______
帳號:_______帳號:________
簽約日期:____年__月__日
第10篇 水路運輸合同模板通用版
甲方:_________________________
乙方:_________________________
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
1.運輸貨物
__________________________________。
2.運輸方法
乙方調(diào)派______噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理
3.貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_________貨物于________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_______方負(fù)擔(dān)
7.卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
8.運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù)
__________________________
__________________________
10.運輸費用
按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的_____%計_______元,全船運費為_______元,一次計收
港口裝船費用,按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12. 違約責(zé)任
_________________________
13.附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。
甲方(蓋章):_____________
法定代表人(簽字):_______
開戶銀行:_________________
帳號:_____________________
_________年______月______日
乙方(蓋章):_____________
法定代表人(簽字):_______
開戶銀行:_________________
帳號:_____________________
_________年______月______日
第11篇 中保財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運輸保險條款
中保財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運輸保險條款
保險標(biāo)的范圍
第一條凡在國內(nèi)江、河、湖泊和沿海經(jīng)水路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈kU之標(biāo)的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi):金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。
第四條本保險分為基本險和綜合險,保險人按保險單注明的承保險別分別承擔(dān)保險責(zé)任。
保險責(zé)任
第五條基本險
由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負(fù)責(zé)賠償:
(一)因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流;
(二)船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁,橋梁碼頭坍塌;
(三)因以上兩款所致船舶沉沒失蹤;
(四)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失;
(五)按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)承擔(dān)的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用;
第六條綜合險
本保險除包括基本險責(zé)任外,保險人還負(fù)責(zé)賠償:
(一)因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;
(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失;
(三)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失;
(四)遭受盜竊的損失;
(五)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
責(zé)任免除
第七條由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負(fù)賠償責(zé)任:
(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;
(二)船舶本身的損失;
(三)在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
(四)被保險貨物的自然損耗,本質(zhì)缺陷、特性所引起的污染、變質(zhì)、損壞;
(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;
(六)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;
(七)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。
第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第九條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
責(zé)任起訖
第十條保險責(zé)任的起訖期,是自簽發(fā)保險單(憑證)后,保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額
第十一條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。
保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人的義務(wù)
第十二條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第十三條投保人、被保險人應(yīng)當(dāng)履行如實告知義務(wù),如實回答保險人就保險標(biāo)的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時,應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。
第十五條投保人、被保險人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選擇承運人,并督促其嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作,貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第十六條保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物。
第十七條被保險人獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,應(yīng)立即通知保險人或保險人在當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu),并迅速采取合理的施救和保護(hù)措施,減少貨物損失。
賠償處理
第十八條被保險人向保險人申請索賠時,應(yīng)當(dāng)提供下列有關(guān)單證:
(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);
(二)承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;
(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù);
(四)其他有利于保險理賠的單證。
第十九條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,按保險價值確定保險金額的,保險人應(yīng)根據(jù)實際損失計算賠償,但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的,保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。
保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用,應(yīng)分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第二十條保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償部分或全部的,被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任;如被保險人要求保險人先予賠償,被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人,并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權(quán)利的,保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。
第二十一條保險貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第二十二條被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉保險貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過2年不向保險人申請賠償,不提供必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。
第二十三條被保險人與保險人發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)實事求是,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,按()項解決:
(1)提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;
(2)由人民法院起訴。
其他事項
第二十四條凡經(jīng)水路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋kU貨物,按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十五條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
第12篇 國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險合同
第一章 總則
第一條 為使保險物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作,以利商品生產(chǎn)和商品流通,特舉辦本保險。
第二章 保險責(zé)任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。 保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
(一)基本險:
1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失;
2.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;
3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時,因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用;
5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時,因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用;
(二)綜合險:本保險除包括基本險責(zé)任外,保險人還負(fù)責(zé)賠償:
1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;
2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險責(zé)任的起訖期是,自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在 當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天 為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。
第三章 除外責(zé)任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負(fù)賠償責(zé)任:
1.戰(zhàn)爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時,應(yīng)按照保險費率,一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定,還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,被保險人獲悉后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施,防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起,收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關(guān)單證:
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發(fā)貨票;
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證報告后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險責(zé)任范圍,迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達(dá)成協(xié)議后,應(yīng)在10天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條 如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費用,應(yīng)分別計算,并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的,被保險人應(yīng)首先向承 運人或其他第三者索賠,如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人,并協(xié)助保險人向責(zé)任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)實事求是,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時,按下列第_________種方式解決:
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院起訴。
_________保險公司(蓋章):_________
被保險人(簽字):_________
保險代理人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點:_________
簽訂地點:_________
第13篇 水路貨物運輸合同書范本
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
根據(jù)有關(guān)法律和海上運輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法: 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中: 甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間: 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量: 乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用: 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計 元,全船運費為 元, 一次計收。
九、費用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________ 年____月____日
乙方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________ 年____月____日
第14篇 水路運輸合同通用樣式
甲方:_______
乙方:_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
1.運輸貨物:
2.運輸方法:
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至___港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由___方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
8.雙方權(quán)利義務(wù):
9.運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的____%計( ),全船運費為___元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10.費用結(jié)算:
11. 違約責(zé)任 :
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12.附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。
雙方簽字:
甲方:_______ 乙方:________
法定代表人:____ 法定代表人:_____
開戶銀行:_____ 開戶銀行:______
帳號:_______ 帳號:________
簽約日期:____年__月__日
第15篇 水路貨物運輸合同范本樣書
甲方:________ 乙方:________
地址:________ 地址:________
郵編:________ 郵編:________
電話:________ 電話:________
法定代表人(委托 代理 人):________ 法定代表人(委托代理人):________
開戶行:________ 開戶行:________
帳戶:________ 帳戶:________
甲乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起xxx內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于xxx內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)
第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時起于xxx內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船的運費的 元,一次計收。
港口裝船費用,按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份副本一式____份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。
甲方:________ (蓋章) 乙方:________ (蓋章)
法定代表人(或委托代理人):________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人):________ (簽章)
開戶銀行:________ 開戶銀行:________
帳號:________ 帳號:________
________年____月____日訂立
第16篇 水路運輸合同范本
甲方: ____________________________________
地址: ____________
郵碼: ____________
電話: ____________
法定代表人: ____________
職務(wù): ____________
乙方: ____________________________________
地址: ____________
郵碼: ____________
電話: ____________
法定代表人: ____________
職務(wù): ____________
根據(jù)《中華人民共和國 合同法 》和海上運輸管理規(guī)定的要求,________(簡稱甲方)向 ________ 交通海運局(簡稱乙方),計劃托運 ________ 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 ____ 噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 ____ 港運至 ____ 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 ____ 貨物于 ____ 天內(nèi)集中于 ____ 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 5 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 ____ 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 ____ 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 ____ 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) ____ 港錨地,自下錨時起于 ____ 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 ____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 ____ 元,空駛費按運費的 50 %計 ____ ,全船運費為 ____ 元,一次計收。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 ____ 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方: ________________________
代表人: ______________________
____年 ____ 月 ____ 日
乙方: ________________________
代表人: ______________________
____年 ____ 月 ____ 日