光船租賃合同（8份范本）

第1篇 光船租用租賃合同

2022光船租用租賃甲方：____________________乙方：____________________

第一部分

船舶經(jīng)紀(jì)人

地點(diǎn)和日期

船東/營業(yè)地點(diǎn)

租船人/營業(yè)地點(diǎn)

船名

船旗國和登記國

呼號

船型

總登記噸位/凈登記噸位

建造時(shí)間/建造地點(diǎn)

總載重噸位按夏季舷及長噸計(jì)算

船級

船級社最近一次特檢日期

其他項(xiàng)目

交船港

交船時(shí)間

租船合同取消日期

還船港

連續(xù)日通知

進(jìn)干船塢周期

航行區(qū)域范圍

租期

租金

支付幣種及方式

支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶

銀行擔(dān)保/付款保證書

抵押;如無抵押免填

保險(xiǎn)

依第11條或第12條為船東投保的附加險(xiǎn)

依第11條或第12條為租船人投保的附加險(xiǎn)

經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對象

潛在缺陷

適用的法律

仲裁地點(diǎn)

租用/購買協(xié)議

茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用;當(dāng)與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字：船東________簽字：租船人________

第二部分

交船港

船舶將在第15條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。

船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。

交船時(shí)間

交船時(shí)間不得早于第16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于30個(gè)連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消息。

取消合同

如果船舶最遲不能在第17條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。

如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的168小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。

船行區(qū)域范圍

船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。

無論本租船合同中有無其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。

檢驗(yàn)

交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。

檢查

船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供應(yīng)品

在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會同船東對船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、潤滑油、水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。

保養(yǎng)和營運(yùn)

在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)行保養(yǎng)。另除了第12條

所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第12條內(nèi)提到的船級不過期并保持其他必需的證書始終有效。

對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

除非另有規(guī)定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的法規(guī)而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第28欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的5%時(shí)，則有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船合同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用如何分擔(dān)的比例作出決定。

按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類及其他污染損害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費(fèi)用，合法地進(jìn)入、停留于或駛離任何港口、地點(diǎn)、任何國家、州或市的水域或毗連水域，無任何延擱地執(zhí)行本租船合同，租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這種義務(wù)均是存在的。租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作其他必需的安排以滿足這方面的需要，費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。如租船人沒有做或沒有能力做到這一點(diǎn)，則船東所受的一切后果均應(yīng)由租船人給予賠償。

油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定計(jì)劃，船舶在本租船合同名下交船時(shí)，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定及其他類似的強(qiáng)制性計(jì)劃并安排船舶在租期內(nèi)部參加此類計(jì)劃。

租船人應(yīng)為船舶配備人員，供應(yīng)伙食和為船舶航行、營運(yùn)、燃料供應(yīng)和在租期內(nèi)隨時(shí)需要的修理負(fù)擔(dān)費(fèi)用，租船人應(yīng)支付船舶的使用和營運(yùn)的各種費(fèi)用，包括外國一般的市政和州的稅款。船長、高級船員和一般船員即使由于某種原因系船東所委派，但他們實(shí)際是租船人的雇員。

租船人應(yīng)遵守船員的登記國和租船人自己的國家關(guān)于高級船員和一般船員的有效規(guī)定。

在租船期內(nèi)船只將保留現(xiàn)在的船名和懸掛第6欄欄內(nèi)船旗國的旗幟，但租船人可自由用其確定顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囟標(biāo)記和懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費(fèi)用均由租船人支付，所有時(shí)間作為租期內(nèi)時(shí)間計(jì)算。

在未先征得船東同意前，租船人不得對船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C(jī)器、裝置或備件進(jìn)行變動(dòng)。如船東同意，租船人應(yīng)在租期結(jié)束前將船舶恢復(fù)到小樣。

租船人可以使用船舶在交船時(shí)船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在還船時(shí)將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時(shí)同樣良好的狀態(tài)還給船東，一般的損耗除外。租船人應(yīng)在租期內(nèi)及時(shí)地對那些損壞和耗損不再適于使用的設(shè)備項(xiàng)目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設(shè)備的修理和調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價(jià)值，租船人有權(quán)自己支付費(fèi)用及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)增添設(shè)備，但租期結(jié)束時(shí)，如果船東有要求，租船人應(yīng)拆除這些設(shè)備。

船在交船時(shí)船上所有租來的任何設(shè)備包括無線電設(shè)備，租船人應(yīng)予保存和維修。租船人應(yīng)承擔(dān)船東簽署的有關(guān)的租賃合同中的義務(wù)和責(zé)任，并償還船東支付的所有有關(guān)費(fèi)用和為符合無線電規(guī)定所需要的新設(shè)備。

租船人應(yīng)在需要時(shí)安排船舶進(jìn)塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少于在交船第18個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，除非第20欄另有協(xié)議。

租金

租船人應(yīng)按第23欄列明的每日歷月的包干金額付給船東租金，從船只交付給租船人的日期時(shí)間開始付租金;不足1月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到由租船人將船還給船東的日期鐘點(diǎn)為止。

租金的支付除第一個(gè)月和最后一個(gè)月租金外，如本條的附條適用的話，應(yīng)于每個(gè)月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預(yù)付，貨幣和支付方式如第24欄所列明，支付地點(diǎn)見第25欄。

第1個(gè)月和最后1個(gè)月的租金如不足1個(gè)月則按照當(dāng)月日歷月天數(shù)比例計(jì)算，并照此預(yù)付。

如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失最后一次收到船舶的電訊的日期和時(shí)間起停止支付租金，所預(yù)付的租金作相應(yīng)的調(diào)整結(jié)算。

如拖欠租金超過7個(gè)連續(xù)日，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出抗議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預(yù)，亦不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

對延遲支付租金，船東有權(quán)收取年息10%的利息。

抵押

船東保證并沒有將船作任何抵押，除非第27欄另有列明者，船東只保證在未事前取得租船人的批準(zhǔn)，不將船作任何抵押。

保險(xiǎn)和修理

在租期內(nèi)租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)。投保各險(xiǎn)的樣式須經(jīng)船東書面批準(zhǔn)，船東不得無理拒絕給予批準(zhǔn)。租船人安排投保的水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)維護(hù)船租雙方及“經(jīng)批準(zhǔn)承受抵押者”的利益，租船人可以在上述保險(xiǎn)方面維護(hù)他們可能委派的任何管理人的利益。為維護(hù)船東和租船人的利益，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

如果租船人沒有按上面附條的規(guī)定和要求安排投保上述保險(xiǎn)的任何一種，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在7個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況;否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對租船人的其他索賠要求。租船人經(jīng)船東和承保人批準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行所有屬于投保范圍的修理和承擔(dān)給付上述修理的所有費(fèi)用以及屬于保險(xiǎn)范圍的收費(fèi)、開支和債務(wù)

關(guān)于其他不在保險(xiǎn)范圍的或未超過所投保險(xiǎn)規(guī)定的相對或絕對的免賠額的所有修理，租船人亦要負(fù)責(zé)安排修理和支付由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

根據(jù)本條的附條進(jìn)行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第29和第30欄所列各方的金額，船東或租船人應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單以及此項(xiàng)需要的保險(xiǎn)的承保人同意的書面的副本。

在按本條的付條的要求安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少，進(jìn)行分配。

船東在租船人提出要求時(shí)應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。

按本條附條的規(guī)定，所投保的水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第28欄欄中所列的金額。

2、保險(xiǎn)、修理和船級

在租期內(nèi)船東應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，保險(xiǎn)單格式和附件。對屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機(jī)裝置的損壞，或?yàn)榱嗣獬龑儆诒ｋU(xiǎn)范圍的對船舶或船東提出的索賠，或?yàn)榱私獬盎虼瑬|的責(zé)任義務(wù)而支付的費(fèi)用，船東、承保人沒有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位取得賠償。據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

在租期內(nèi)，租船人應(yīng)按照船東書面批準(zhǔn)的格式投保賠責(zé)任險(xiǎn)，并支付費(fèi)用。對于格式，船東不得無理拒絕批準(zhǔn)。如果租船人沒有按附條所規(guī)定的要求安排保險(xiǎn)，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在7個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況;否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對租船人可能有的其他索賠要求。

如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險(xiǎn)失效的話，租船人應(yīng)賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本屬保險(xiǎn)范圍。

租船人在經(jīng)船東或船東的保險(xiǎn)人批準(zhǔn)后應(yīng)安排所有屬于保險(xiǎn)范圍的修理和承擔(dān)支付按本條附條規(guī)定的保險(xiǎn)和承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費(fèi)以及收費(fèi)、開支和債務(wù)。對于這些開支租船人在提供帳單后通過船東保險(xiǎn)人取得償還。

其他不在保險(xiǎn)范圍的，或未超過所投保險(xiǎn)的可能相對或絕對免賠額的所有的修理，租船人要負(fù)責(zé)安排進(jìn)行，并清付發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)和開支。

按照本條附和的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航，應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并成為租期的一部分。

由于進(jìn)行這些修理期間需要使用和營運(yùn)船只而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支，船東不予負(fù)責(zé)。

如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第29和第30欄所列各方的金額。船或租船人應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單，以及在必須經(jīng)承保人同意的情況下承保人書面同意的副本。

按本條的附條的要求，為船只安排了保險(xiǎn)，而船只變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進(jìn)行分配。

在船東按照本條的附件安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損，本租船合同將從招致這種損失的事故發(fā)生日期終止。

租船人在船東提出要求時(shí)，應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。

按本條附條的規(guī)定所投保水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第28條中所列的金額。

盡管有第8條的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第12條的規(guī)定，如適用的話，船東應(yīng)在船的租期內(nèi)使船始終持有未過期的船級證書。

還船

租船人應(yīng)于租船合同到期時(shí)按第18欄列明的一個(gè)安全和不凍的港還船，租船人應(yīng)給船東不少于30天的初步通知少于14天的確切通知，預(yù)告預(yù)計(jì)還船日期、還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應(yīng)立即通知船東。

如果船舶奉命進(jìn)行的該航次結(jié)束可能超過租期合同到期日時(shí)，租船人可以使用船舶完成該航次，但條件是要合理地計(jì)算出該航次，在確定結(jié)束租船合同的差不多時(shí)間完成而還船。

船舶在還船時(shí)應(yīng)具有與交船時(shí)一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。

還船時(shí)，船舶的檢驗(yàn)周期應(yīng)該是最近期的，船級證明應(yīng)至少還有第14欄雙方協(xié)議的那幾個(gè)月的有效期。

無船舶留置

租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招致的可能對船東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務(wù)。租船人進(jìn)而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢固張巾或懸掛一個(gè)內(nèi)容如下的通知：

“本船是的財(cái)產(chǎn)，租給，按照租船合同的條款，租船人或船長均無權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或允許任何留置強(qiáng)加在本船?！?/p>

租船人對在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于艇船人對船舶的營運(yùn)，或由于其對船舶或船舶營運(yùn)方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營運(yùn)船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船，租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用，采取所有合理的措施使船在一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)獲釋，并負(fù)擔(dān)保釋金和其他相關(guān)費(fèi)用。

船東的留置

關(guān)于本租船合同下所有的索賠，船東可以留置所有貨物、第二承租人付給原承租人的運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)，而租船人由于預(yù)付了錢而沒有所獲可以對船進(jìn)行留置。

救助

所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞和修理費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)。

殘骸的遷移

如船舶成為殘骸或航運(yùn)的障礙，對于船東因此而應(yīng)付的不論多少金額，租船人應(yīng)賠償船東。

共同海損

如有共同海損則按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時(shí)通用的修訂的該規(guī)則進(jìn)行理算。

轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租

除非事前取得船東書面同意，租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶轉(zhuǎn)租，但船東不得無理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓、光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款和條件為準(zhǔn)。

提單

租船人對本租船合同項(xiàng)下，為裝運(yùn)貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個(gè)首要條款，該條款要有在本行業(yè)中強(qiáng)制適用的關(guān)于承運(yùn)人對貨物的義務(wù)、責(zé)任的法規(guī)，如無法規(guī)，提單應(yīng)包括英國海上貨運(yùn)法，提單也應(yīng)包括新杰森條款和互有過失碰撞責(zé)任條款。

租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生的一切后果和責(zé)任。

銀行擔(dān)保

租船人作為不折不扣地履行本租船合同的義務(wù)和保證，承擔(dān)在交船前提供第一流的銀行擔(dān)保和付款保證書，金額和地點(diǎn)如第26欄。

征用/買進(jìn)

如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船，不論“征租”發(fā)生在租期內(nèi)什么日期，也不論“征租”的時(shí)間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時(shí)間是否繼續(xù)“征用”，本租船合同不得被認(rèn)為因此失效或終止，而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金，直到租船合同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是“征租”時(shí)船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或“征期”期內(nèi)付給租船人。

當(dāng)征租租金付給租船人時(shí)，本租船合同項(xiàng)下的租金同時(shí)要付給船東。

如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東對船舶的所有權(quán)被剝奪時(shí)，那么，不論這“強(qiáng)制買進(jìn)”在租期內(nèi)哪一天發(fā)生，本租船合同將被認(rèn)為從“強(qiáng)制買進(jìn)”那天起終止。如果那種情況發(fā)生，租金要付到“強(qiáng)制買進(jìn)”的日期和時(shí)間，租金不退。

戰(zhàn)爭

由于任何實(shí)際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、海盜或敵意行為，或任何個(gè)人、團(tuán)體或國家對本船或其他船或其貨物的惡意損害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動(dòng)亂、或由于國際法的施行致一個(gè)區(qū)域有危險(xiǎn)時(shí)，不得指令船舶駛向或繼續(xù)駛向該危險(xiǎn)區(qū)域的任何地點(diǎn)，亦不得將船投入該危險(xiǎn)區(qū)域的任何航次和服務(wù)，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實(shí)施制裁而招致的任何風(fēng)險(xiǎn)或處罰，亦不得載運(yùn)任何可能帶來下列各種風(fēng)險(xiǎn)的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權(quán)和各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預(yù)等風(fēng)險(xiǎn)，險(xiǎn)非事先取得船東的同意。

關(guān)于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面，船只有自由權(quán)遵照其船旗國家政府或其他任何政府、或得到該政府許可的代理，或聲稱代理他的任何個(gè)人的命令或指示辦事，這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示和任何委員會或個(gè)人。

如在下列任何二個(gè)國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭：英國、美國、法國、蘇聯(lián)、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、革命或內(nèi)部動(dòng)亂，妨礙船只正常營運(yùn)者，船東或租船人都可取消本租船合同，本租船人按照第13條的規(guī)定將船還給船東。如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還船，如在本條所述情況下船被阻止目的港，則船在船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口卸完貨后還船。如果船上沒有貨物，則就在當(dāng)時(shí)所在港口辦理或船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口還船。在各種情況下，應(yīng)按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。

如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而未履行本合同有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為是不照本合同辦事。

傭金

對于本租船合同項(xiàng)下所有的租金，船東要支付傭金給第31欄所列的經(jīng)紀(jì)人，傭金率見第30欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同，以致租金沒有全部付足時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)的一方要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失。

如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。

法律和仲裁

本租船合同使用第33欄所列雙方協(xié)議的那個(gè)國家的法律。

關(guān)于本租船合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第34欄雙方同意的地點(diǎn)仲裁。根據(jù)情況，糾紛將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來解決。如果有關(guān)方對指定的單一仲裁員未能達(dá)成一致意見的話，則糾紛應(yīng)由三位仲裁員來解決，每方指定一仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三位仲裁員的指定達(dá)成一致意見時(shí)，則由哥本哈根的波羅的海國際航運(yùn)工會指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作，或沒有能力擔(dān)當(dāng)工作，則指定的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁員來代替。

在一方已指定其仲裁員，并以信件、電報(bào)或電傳向另一方發(fā)出缺席的通知后兩周，如另一方仍未能指定一位仲裁員，波羅的海國際航運(yùn)公會在接到已經(jīng)指定仲裁員的一方的申請后，代表缺席的一方亦指定一位仲裁員。仲裁庭作出的裁決應(yīng)是最終的裁決，對有關(guān)方都具有約束力，在需要時(shí)可以由仲裁庭或其他主管當(dāng)局像法院的判決一樣執(zhí)行。

第三部分

使用于通過抵押提供資金的新造船租用購買協(xié)議。

在本租船合同到期時(shí)，如租船人已按照第一部分和第二部分履行了責(zé)任，茲協(xié)議在支付了最后一個(gè)月的租金后，按第10條租船人已購得該船和獲得船舶的一切，船價(jià)已全部付清。

如到期租金延遲支付不超過7個(gè)連續(xù)天，或延遲支付是由于租船人所無法控制的原因，則第二部分10條款中的船舶撤回權(quán)將不予適用。然而，到期租金支付的任何延遲將使船東有權(quán)得到年息10%的利息。

在以下各段，船東稱為賣方，租船人稱為買方。

在本租船合同滿期時(shí)，由賣方交船給買方。

賣方保證在交船時(shí)，除了屬于買方原因的債務(wù)或經(jīng)協(xié)議在船交付時(shí)不予付清的現(xiàn)存的抵押外，船舶免除了所有債權(quán)和海運(yùn)留置權(quán)。如有在交船前發(fā)生的對船舶的任何索賠要求，賣方只承擔(dān)對這些索賠所造成的后果，給買方以賠償，但限于能夠證明賣方對這些索賠負(fù)有責(zé)任的部分。凡是關(guān)于船舶的購買和買方船籍登記的一切稅款、公證費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)以及其他收費(fèi)和開支均由買方負(fù)擔(dān)，關(guān)于結(jié)果賣方的注冊登記的所有一切稅款、領(lǐng)事費(fèi)其他收費(fèi)和開支均由賣方負(fù)擔(dān)。

在支付最后一個(gè)月租金時(shí)，作為交換，賣方應(yīng)向買方提供一件經(jīng)正式證明，辦妥合法手續(xù)的賣契以及列明登記債權(quán)證明書。在交船時(shí)，賣方應(yīng)為船只從船舶登記方面注銷作準(zhǔn)備，并提供注銷證明給買方。

賣方應(yīng)在交船時(shí)交給買方全部船級證明書以及賣方有的所有圖紙。

無線電設(shè)備和航海儀器，除非是租用的，應(yīng)包括在一起出售，不另收費(fèi)。

船只及屬于船只的一切，在交付給買方前，其風(fēng)險(xiǎn)和開支，應(yīng)由賣方承擔(dān)，并以本租船合同的各項(xiàng)條件為準(zhǔn)，船只及屬于船只的一切將按照交船時(shí)的現(xiàn)狀交船和接船。交接之后，對于可能有的各種缺點(diǎn)或缺少，賣方不予負(fù)責(zé)。

如船長、高級船員和其他人員系由賣方所委派，買方承擔(dān)付費(fèi)將他們遣返到按第二部分第二條光船起租的那個(gè)港口，或支付相當(dāng)?shù)穆贸藤M(fèi)用由他們回其他任何地方。

甲方：____________________乙方：____________________

授權(quán)代理人：______________授權(quán)代理人：______________

住址：____________________________住址：____________________________

郵政編碼：________________________郵政編碼：________________________

聯(lián)系電話：________________________聯(lián)系電話：________________________

傳真：____________________________傳真：____________________________

日期：____________________________日期：____________________________

第2篇 光船租賃合同

第一部分

1.船舶經(jīng)紀(jì)人

波羅的海國際航運(yùn)公會代號：barecon“a”

2.地點(diǎn)和日期

3.船東（出租人）/營業(yè)地點(diǎn)

4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)

5.船名（第8條）

6.船旗國和登記國（第8條）

7.呼號

8.船型（內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船）

9.總登記噸位/凈登記噸位

10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)

11.總載重噸位（約計(jì)）按夏季舷及長噸計(jì)算

12.船級（第8條）

13.船級社最近一次特檢日期

14.其他項(xiàng)目（并依第13條列明船級證的有效期限）

15.交船港（第1條）

16.交船時(shí)間（第2條）

17.租船合同取消日期（第3條）

18.還船港（第3條）

19.連續(xù)日通知（如與第2條不同者需填）

20.進(jìn)干船塢周期（如與第2條不同者需填）

21.航行區(qū)域范圍（第4條）

22.租期

23.租金（第9條）

24.支付幣種及方式（第9條）

25.支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶

26.銀行擔(dān)保/付款 保證書 （金額和地點(diǎn)）（選擇適用第21條）

27. 抵押 （第10條）；如無抵押免填

28.保險(xiǎn)（水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)）（按第11條（e）或按第12條（k）說明船舶價(jià)值填列）

29.依第11條（b）或第12條（g）為船東投保的附加險(xiǎn)

30.依第11條（b）或第12條（g）為租船人投保的附加險(xiǎn)

31.經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對象（第24條）

32.潛在缺陷（只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時(shí)才填列）

33.適用的法律（第25條）

34.仲裁地點(diǎn)（第25條）

35.租用/購買協(xié)議（注明第三部分是否適用）

36.茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用；當(dāng)與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字：船東（出租人）________簽字：租船人（承租人）________

第二部分

1.交船港

船舶將在第15條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。

船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。

2.交船時(shí)間

交船時(shí)間不得早于第16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于30個(gè)連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消息。

3.取消合同

如果船舶最遲不能在第17條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。

如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的168小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。

4.船行區(qū)域范圍

船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。

無論本租船合同中有無其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。

5.檢驗(yàn)

交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。

6.檢查船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

7.財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供應(yīng)品

在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會同船東對船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、潤滑油、水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。

8.保養(yǎng)和營運(yùn)

（a）在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)行保養(yǎng)。另除了第12條（1）所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第12條內(nèi)提到的船級不過期并保持其他必需的證書始終有效。

對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

除非另有規(guī)定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的 法規(guī) 而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第28欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的5%時(shí)，則有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船合同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用如何分擔(dān)的比例作出決定。

按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類及其他污染損害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費(fèi)用，合法地進(jìn)入、停留于或駛離任何港口、地點(diǎn)、任何國家、州或市的水域或毗連水域，無任何延擱地執(zhí)行本租船合同，租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這種義務(wù)均是存在的。租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作其他必需的安排以滿足這方面的需要，費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。如租船人沒有做或沒有能力做到這一點(diǎn)，則船東所受的一切后果（包括時(shí)間損失）均應(yīng)由租船人給予賠償。

油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定計(jì)劃（只適用于油輪），船舶在本租船合同名下交船時(shí)，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定及其他類似的強(qiáng)制性計(jì)劃并安排船舶在租期內(nèi)部參加此類計(jì)劃。

（b）租船人應(yīng)為船舶配備人員，供應(yīng)伙食和為船舶航行、營運(yùn)、燃料供應(yīng)和在租期內(nèi)隨時(shí)需要的修理負(fù)擔(dān)費(fèi)用，租船人應(yīng)支付船舶的使用和營運(yùn)的各種費(fèi)用，包括外國一般的市政和州的稅款。船長、高級船員和一般船員即使由于某種原因系船東所委派，但他們實(shí)際是租船人的雇員。

租船人應(yīng)遵守船員的登記國和租船人自己的國家關(guān)于高級船員和一般船員的有效規(guī)定。

（c）在租船期內(nèi)船只將保留現(xiàn)在的船名（見第5欄）和懸掛第6欄欄內(nèi)船旗國的旗幟，但租船人可自由用其確定顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囟標(biāo)記和懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費(fèi)用均由租船人支付，所有時(shí)間作為租期內(nèi)時(shí)間計(jì)算。

（d）在未先征得船東同意前，租船人不得對船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C(jī)器、裝置或備件進(jìn)行變動(dòng)。如船東同意，租船人應(yīng)在租期結(jié)束前將船舶恢復(fù)到小樣（如果船東有此要求的話）。

（e）租船人可以使用船舶在交船時(shí)船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在還船時(shí)將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時(shí)同樣良好的狀態(tài)還給船東，一般的損耗除外。租船人應(yīng)在租期內(nèi)及時(shí)地對那些損壞和耗損不再適于使用的設(shè)備項(xiàng)目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設(shè)備的修理和調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價(jià)值，租船人有權(quán)自己支付費(fèi)用及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)增添設(shè)備，但租期結(jié)束時(shí)，如果船東有要求，租船人應(yīng)拆除這些設(shè)備。

船在交船時(shí)船上所有租來的任何設(shè)備包括無線電設(shè)備，租船人應(yīng)予保存和維修。租船人應(yīng)承擔(dān)船東簽署的有關(guān)的 租賃合同 中的義務(wù)和責(zé)任，并償還船東支付的所有有關(guān)費(fèi)用和為符合無線電規(guī)定所需要的新設(shè)備。

（f）租船人應(yīng)在需要時(shí)安排船舶進(jìn)塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少于在交船第18個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，除非第20欄另有協(xié)議。

9.租金

（a）租船人應(yīng)按第23欄列明的每日歷月的包干金額付給船東租金，從船只交付給租船人的日期時(shí)間開始付租金；不足1月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到由租船人將船還給船東的日期鐘點(diǎn)為止。

（b）租金的支付除第一個(gè)月和最后一個(gè)月租金外，如本條的附條（c）適用的話，應(yīng)于每個(gè)月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預(yù)付，貨幣和支付方式如第24欄所列明，支付地點(diǎn)見第25欄。

（c）第1個(gè)月和最后1個(gè)月的租金如不足1個(gè)月則按照當(dāng)月日歷月天數(shù)比例計(jì)算，并照此預(yù)付。

（d）如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失最后一次收到船舶的電訊的日期和時(shí)間起停止支付租金，所預(yù)付的租金作相應(yīng)的調(diào)整結(jié)算。

（e）如拖欠租金超過7個(gè)連續(xù)日，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出抗議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預(yù)，亦不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

（f）對延遲支付租金，船東有權(quán)收取年息10%的利息。

10.抵押

船東保證并沒有將船作任何抵押，除非第27欄另有列明者，船東只保證在未事前取得租船人的批準(zhǔn)，不將船作任何（其他）抵押。（經(jīng)租船人批準(zhǔn)的任何抵押以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的抵押”，而經(jīng)批準(zhǔn)的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的承受的抵押者”）

11.保險(xiǎn)和修理

（a）在租期內(nèi)租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)。投保各險(xiǎn)的樣式須經(jīng)船東書面批準(zhǔn)，船東不得無理拒絕給予批準(zhǔn)。租船人安排投保的水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)維護(hù)船租雙方及“經(jīng)批準(zhǔn)承受抵押者”（如有的話）的利益，租船人可以在上述保險(xiǎn)方面維護(hù)他們可能委派的任何管理人的利益。為維護(hù)船東和租船人的利益，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

如果租船人沒有按上面附條（a）的規(guī)定和要求安排投保上述保險(xiǎn)的任何一種，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在7個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況；否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對租船人的其他索賠要求。租船人經(jīng)船東和承保人批準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行所有屬于投保范圍的修理和承擔(dān)給付上述修理的所有費(fèi)用以及屬于保險(xiǎn)范圍的收費(fèi)、開支和 債務(wù) （以上支出，以后由租船人向承保人取得償還）

關(guān)于其他不在保險(xiǎn)范圍的或未超過所投保險(xiǎn)規(guī)定的相對或絕對的免賠額的所有修理，租船人亦要負(fù)責(zé)安排修理和支付由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

根據(jù)本條的附條（a）進(jìn)行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

（b）如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第29和第30欄所列各方的金額，船東或租船人（根據(jù)具體情況）應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單以及此項(xiàng)需要的保險(xiǎn)的承保人同意的書面的副本。

（c）在按本條的付條（a）的要求安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少，進(jìn)行分配。

（d）船東在租船人提出要求時(shí)應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。

（e）按本條附條（a）的規(guī)定，所投保的水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第28欄欄中所列的金額。

12、保險(xiǎn)、修理和船級

（a）在租期內(nèi)船東應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，保險(xiǎn)單格式和附件。對屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機(jī)裝置的損壞，或?yàn)榱嗣獬龑儆诒ｋU(xiǎn)范圍的對船舶或船東提出的索賠，或?yàn)榱私獬盎虼瑬|的責(zé)任義務(wù)而支付的費(fèi)用，船東、承保人沒有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位取得賠償。據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

（b）在租期內(nèi)，租船人應(yīng)按照船東書面批準(zhǔn)的格式投保賠責(zé)任險(xiǎn)，并支付費(fèi)用。對于格式，船東不得無理拒絕批準(zhǔn)。如果租船人沒有按附條（b）所規(guī)定的要求安排保險(xiǎn)，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在7個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況；否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對租船人可能有的其他索賠要求。

（c）如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險(xiǎn)失效的話，租船人應(yīng)賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本屬保險(xiǎn)范圍。

（d）租船人在經(jīng)船東或船東的保險(xiǎn)人批準(zhǔn)后應(yīng)安排所有屬于保險(xiǎn)范圍的修理和承擔(dān)支付按本條附條（a）規(guī)定的保險(xiǎn)和承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費(fèi)以及收費(fèi)、開支和債務(wù)。對于這些開支租船人在提供帳單后通過船東保險(xiǎn)人取得償還。

（e）其他不在保險(xiǎn)范圍的，或未超過所投保險(xiǎn)的可能相對或絕對免賠額的所有的修理，租船人要負(fù)責(zé)安排進(jìn)行，并清付發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)和開支。

（f）按照本條附（d）和（e）的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航，應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并成為租期的一部分。

由于進(jìn)行這些修理期間需要使用和營運(yùn)船只而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支，船東不予負(fù)責(zé)。

（g）如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第29和第30欄所列各方的金額。船或租船人（根據(jù)具體情況）應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單，以及在必須經(jīng)承保人同意的情況下承保人書面同意的副本。

（h）按本條的附條（a）的要求，為船只安排了保險(xiǎn)，而船只變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進(jìn)行分配。

（i）在船東按照本條的附件（a）安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損，本租船合同將從招致這種損失的事故發(fā)生日期終止。

（j）租船人在船東提出要求時(shí)，應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。

（k）按本條附條（a）的規(guī)定所投保水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第28條中所列的金額。

（1）盡管有第8條（a）的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第12條的規(guī)定，如適用的話，船東應(yīng)在船的租期內(nèi)使船始終持有未過期的船級證書。

13.還船

租船人應(yīng)于租船 合同到期 時(shí)按第18欄列明的一個(gè)安全和不凍的港還船，租船人應(yīng)給船東不少于30天的初步通知少于14天的確切通知，預(yù)告預(yù)計(jì)還船日期、還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應(yīng)立即通知船東。

如果船舶奉命進(jìn)行的該航次結(jié)束可能超過租期合同到期日時(shí)，租船人可以使用船舶完成該航次，但條件是要合理地計(jì)算出該航次，在確定結(jié)束租船合同的差不多時(shí)間完成而還船。

船舶在還船時(shí)應(yīng)具有與交船時(shí)一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。

還船時(shí)，船舶的檢驗(yàn)周期應(yīng)該是最近期的，船級證明應(yīng)至少還有第14欄雙方協(xié)議的那幾個(gè)月的有效期。

14.無船舶留置

租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的 代理 人招致的可能對船東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務(wù)。租船人進(jìn)而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢固張巾或懸掛一個(gè)內(nèi)容如下的通知：

本船是（船東名）的財(cái)產(chǎn)，租給（租船人名），按照租船合同的條款，租船人或船長均無權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或允許任何留置強(qiáng)加在本船?！?/p>

租船人對在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于艇船人對船舶的營運(yùn)，或由于其對船舶或船舶營運(yùn)方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營運(yùn)船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船，租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用，采取所有合理的措施使船在一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)獲釋，并負(fù)擔(dān) 保釋金 和其他相關(guān)費(fèi)用。

15.船東的留置

關(guān)于本租船合同下所有的索賠，船東可以留置所有貨物、第二承租人付給原承租人的運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)，而租船人由于預(yù)付了錢而沒有所獲可以對船進(jìn)行留置。

16.救助

所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞和修理費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)。

17.殘骸的遷移

如船舶成為殘骸或航運(yùn)的障礙，對于船東因此而應(yīng)付的不論多少金額，租船人應(yīng)賠償船東。

18.共同海損

如有共同海損則按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時(shí)通用的修訂的該規(guī)則進(jìn)行理算。

19.轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租

除非事前取得船東書面同意，租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶轉(zhuǎn)租，但船東不得無理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓、光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款和條件為準(zhǔn)。

20. 提單

租船人對本租船合同項(xiàng)下，為裝運(yùn)貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個(gè)首要條款，該條款要有在本行業(yè)中強(qiáng)制適用的關(guān)于承運(yùn)人對貨物的義務(wù)、責(zé)任的法規(guī)，如無法規(guī)，提單應(yīng)包括英國海上貨運(yùn)法，提單也應(yīng)包括新*森條款和互有過失碰撞責(zé)任條款。

租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生的一切后果和責(zé)任。

21.銀行擔(dān)保

租船人作為不折不扣地履行本租船合同的義務(wù)和保證，承擔(dān)在交船前提供第一流的銀行擔(dān)保和付款保證書，金額和地點(diǎn)如第26欄。

22.征用/買進(jìn)

（a）如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船（以下稱“征租”），不論“征租”發(fā)生在租期內(nèi)什么日期，也不論“征租”的時(shí)間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時(shí)間是否繼續(xù)“征用”，本租船合同不得被認(rèn)為因此失效或終止，而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)付規(guī)定的租金，直到租船合同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是“征租”時(shí)船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或“征期”期內(nèi)（兩者取其短者）付給租船人。

當(dāng)征租租金付給租船人時(shí)，本租船合同項(xiàng)下的租金同時(shí)要付給船東。

（b）如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東對船舶的所有權(quán)被剝奪時(shí)（以下稱“強(qiáng)制買進(jìn)”），那么，不論這“強(qiáng)制買進(jìn)”在租期內(nèi)哪一天發(fā)生，本租船合同將被認(rèn)為從“強(qiáng)制買進(jìn)”那天起終止。如果那種情況發(fā)生，租金要付到“強(qiáng)制買進(jìn)”的日期和時(shí)間，租金不退。

23.戰(zhàn)爭

（a）由于任何實(shí)際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、海盜或敵意行為，或任何個(gè)人、團(tuán)體或國家對本船或其他船或其貨物的惡意損害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動(dòng)亂、或由于國際法的施行致一個(gè)區(qū)域有危險(xiǎn)時(shí)，不得指令船舶駛向或繼續(xù)駛向該危險(xiǎn)區(qū)域的任何地點(diǎn)，亦不得將船投入該危險(xiǎn)區(qū)域的任何航次和服務(wù)，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實(shí)施制裁而招致的任何風(fēng)險(xiǎn)或處罰，亦不得載運(yùn)任何可能帶來下列各種風(fēng)險(xiǎn)的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權(quán)和各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預(yù)等風(fēng)險(xiǎn)，險(xiǎn)非事先取得船東的同意。

（b）關(guān)于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面，船只有自由權(quán)遵照其船旗國家政府或其他任何政府、或得到該政府許可的代理，或聲稱代理他的任何個(gè)人（或團(tuán)體）的命令或指示辦事，這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示和任何委員會或個(gè)人。

（c）如在下列任何二個(gè)國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否）：英國、美國、法國、蘇聯(lián)、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、革命或內(nèi)部動(dòng)亂，妨礙船只正常營運(yùn)者，船東或租船人都可取消本租船合同，本租船人按照第13條的規(guī)定將船還給船東。如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還船，如在本條所述情況下船被阻止目的港，則船在船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口卸完貨后還船。如果船上沒有貨物，則就在當(dāng)時(shí)所在港口辦理或船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口還船。在各種情況下，應(yīng)按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。

（d）如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而未履行本合同有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為是不照本合同辦事。24.傭金

對于本租船合同項(xiàng)下所有的租金，船東要支付傭金給第31欄所列的經(jīng)紀(jì)人，傭金率見第30欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同，以致租金沒有全部付足時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)的一方要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失。

如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。

25.法律和仲裁

本租船合同使用第33欄所列雙方協(xié)議的那個(gè)國家的法律。

關(guān)于本租船合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第34欄雙方同意的地點(diǎn)仲裁。根據(jù)情況，糾紛將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來解決。如果有關(guān)方對指定的單一仲裁員未能達(dá)成一致意見的話，則糾紛應(yīng)由三位仲裁員來解決，每方指定一仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三位仲裁員的指定達(dá)成一致意見時(shí)，則由哥本哈根的波羅的海國際航運(yùn)工會指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作，或沒有能力擔(dān)當(dāng)工作，則指定的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁員來代替。

在一方已指定其仲裁員，并以信件、電報(bào)或電傳向另一方發(fā)出缺席的通知后兩周，如另一方仍未能指定一位仲裁員，波羅的海國際航運(yùn)公會在接到已經(jīng)指定仲裁員的一方的申請后，代表缺席的一方亦指定一位仲裁員。仲裁庭作出的裁決應(yīng)是最終的裁決，對有關(guān)方都具有約束力，在需要時(shí)可以由仲裁庭或其他主管當(dāng)局像法院的判決一樣執(zhí)行。

第三部分

使用于通過抵押提供資金的新造船租用購買協(xié)議。

（可供任意選擇的，只適用于在第29欄明確協(xié)議和說明的情況）

26.在本租船合同到期時(shí)，如租船人已按照第一部分和第二部分履行了責(zé)任，茲協(xié)議在支付了最后一個(gè)月的租金后，按第10條租船人已購得該船和獲得船舶的一切，船價(jià)已全部付清。

如到期租金延遲支付不超過7個(gè)連續(xù)天，或延遲支付是由于租船人所無法控制的原因，則第二部分10（e）條款中的船舶撤回權(quán)將不予適用。然而，到期租金支付的任何延遲將使船東有權(quán)得到年息10%的利息。

27.在以下各段，船東稱為賣方，租船人稱為買方。

28.在本租船合同滿期時(shí)，由賣方交船給買方。

29.賣方保證在交船時(shí)，除了屬于買方原因的債務(wù)或經(jīng)協(xié)議在船交付時(shí)不予付清的現(xiàn)存的抵押外，船舶免除了所有債權(quán)和海運(yùn) 留置權(quán) 。如有在交船前發(fā)生的對船舶的任何索賠要求，賣方只承擔(dān)對這些索賠所造成的后果，給買方以賠償，但限于能夠證明賣方對這些索賠負(fù)有責(zé)任的部分。凡是關(guān)于船舶的購買和買方船籍登記的一切稅款、公證費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)以及其他收費(fèi)和開支均由買方負(fù)擔(dān)，關(guān)于結(jié)果賣方的注冊登記的所有一切稅款、領(lǐng)事費(fèi)其他收費(fèi)和開支均由賣方負(fù)擔(dān)。

在支付最后一個(gè)月租金時(shí)，作為交換，賣方應(yīng)向買方提供一件經(jīng)正式證明，辦妥合法手續(xù)的賣契以及列明登記債權(quán)（如有的話）證明書。在交船時(shí)，賣方應(yīng)為船只從船舶登記方面注銷作準(zhǔn)備，并提供注銷證明給買方。

賣方應(yīng)在交船時(shí)交給買方全部船級證明書（船殼、機(jī)器、錨、鏈等）以及賣方有的所有圖紙。

30.無線電設(shè)備和航海儀器，除非是租用的，應(yīng)包括在一起出售，不另收費(fèi)。

31.船只及屬于船只的一切，在交付給買方前，其風(fēng)險(xiǎn)和開支，應(yīng)由賣方承擔(dān)，并以本租船合同的各項(xiàng)條件為準(zhǔn)，船只及屬于船只的一切將按照交船時(shí)的現(xiàn)狀交船和接船。交接之后，對于可能有的各種缺點(diǎn)或缺少，賣方不予負(fù)責(zé)。

32.如船長、高級船員和其他人員系由賣方所委派，買方承擔(dān)付費(fèi)將他們遣返到按第二部分第二條光船起租的那個(gè)港口，或支付相當(dāng)?shù)穆贸藤M(fèi)用由他們回其他任何地方。

第3篇 光船租賃合同糾紛

1991年12月10日，吳*鳴與惠安縣港海*社訂立一份《船只租賃合同書》，租用惠安縣港海*社所屬“港運(yùn)機(jī)4號”船經(jīng)營海上貨物運(yùn)輸，租期一年，租金1000元/月;并約定自租船日起，船舶的維修及設(shè)備添置、船員配備、船舶的營運(yùn)、責(zé)任事故造成的毀損，由吳*鳴負(fù)責(zé)，如發(fā)生沉沒事故，由吳*鳴賠償惠安縣港海*社6萬元;船舶保險(xiǎn)、船舶證書由惠安縣港海*社負(fù)責(zé)辦理。福建省*江縣深滬滬江第一造船廠為吳*鳴簽訂該合同提供了擔(dān)保。交船后，吳*鳴對船進(jìn)行了維修，并自配船員投入營運(yùn)，安全運(yùn)行達(dá)4個(gè)多月之久。1992年5月23日，該船從廣州元村裝載椰子油、丙酮、紙巾駛往廈門途中，在汕頭港外表角偏北約1海里處，因高壓油泵故障拋錨，后又因風(fēng)浪較大，船艙進(jìn)水下沉，船貨全損。經(jīng)汕頭港監(jiān)調(diào)查，“港運(yùn)機(jī)4號”船該航次7名船員中僅船長周*贊持有有效適任證書，駕、機(jī)配員嚴(yán)重不足，而且裝載不良。據(jù)此，港監(jiān)認(rèn)定該船不適航。在分析事故原因時(shí)，汕頭港監(jiān)指出，“港運(yùn)機(jī)4號”船的不適航性是事故發(fā)生的潛在因素，事故的直接原因是船體質(zhì)量欠佳，稍受風(fēng)浪沖擊，船體灰路即脫落漏水，恰又逢主機(jī)故障，抽水不力，致船舶下沉。汕頭港監(jiān)還對船員的違章、違法行為做了吊銷適任證書的處理。吳*鳴對港監(jiān)的處理表示沒有異議。

事故發(fā)生后，惠安縣港海*社與吳*鳴交涉船損事故賠償未果，遂于1993年5月18日向廈門海事法院起訴，認(rèn)為事故責(zé)任在于被告，請求吳*鳴、福建省*江縣深滬滬江第一造船廠賠償因其責(zé)任造成的船舶損失6萬元及因本案發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失，并支付租金6000元。

吳*鳴辯稱，惠安縣港海*社出租的船舶不適航，船體質(zhì)量欠佳，是沉船的直接原因，事故的全部責(zé)任由該社承擔(dān)。還辯稱，“港運(yùn)機(jī)4號”船系其本人與張*明、侯*勇、吳*錐、李*典、陳*哲、吳*雄、楊*鵬等8人合伙租賃，責(zé)任須8人共擔(dān)。

福建省*江縣深滬滬江第一造船廠辯稱，為吳*鳴簽約提供擔(dān)保時(shí)并不清楚合同的內(nèi)容，不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。

【審判】

廈門海事法院經(jīng)審理查明，惠安縣港海*社與吳*鳴間的上述船舶租賃關(guān)系屬實(shí)，吳*鳴對“港運(yùn)機(jī)4號”船需進(jìn)行維修后才能營運(yùn)的情況是清楚的。本案擔(dān)保單位福建省*江縣深滬滬江第一造船廠早于1989年因未進(jìn)行工商年檢而不再具有合法經(jīng)營資格，所謂的擔(dān)保系原該廠負(fù)責(zé)人侯*勇非法使用其藏匿的原廠印章出具的一份假證，假證上還蓋有侯*勇個(gè)人的私章，為此法院依法通知侯*勇本人作為被告參加訴訟。對于被告吳*鳴提出的租船是由8個(gè)合伙人共租的主張，除張*明一人承認(rèn)自己是合伙租船人外，其余6人的合伙人身份無法得到證實(shí)，不能成為訴訟當(dāng)事人。

廈門海事法院審理認(rèn)為，原告與被告吳*鳴、張*明所簽訂的租船合同系一份光船租賃合同，依法有效。原告已依約履行了交船、提供船舶文件、辦理船舶保險(xiǎn)等合同規(guī)定的義務(wù)。而被告吳*鳴、張*明卻未盡船舶維修、保養(yǎng)責(zé)任，不認(rèn)真配備船員，不合理裝載，造成以不適航船舶違章營運(yùn)的局面，最終釀成沉船事故，故對原告的損失依法應(yīng)承擔(dān)主要的民事責(zé)任。被告張*明系被告吳*鳴的合伙租船人，故應(yīng)對合伙債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。被告侯*勇以不再具備經(jīng)營資格的企業(yè)名義為他人擔(dān)保，具有欺詐的故意，系無效民事行為，其對原告的損失也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。被告的反駁和原告的其它訴訟請求證據(jù)不足，于法無據(jù)，不予支持。依照《中華人民共和國民法通則》第三十五條、第六十一條第一款、第一百一十一條的規(guī)定，廈門海事法院于1993年12月18日判決：

一、被告吳*鳴、張*明負(fù)連帶責(zé)任，賠償原告福建省惠安縣港 海運(yùn)社船舶損失6萬元，并按中國人*銀行規(guī)定的同期企業(yè)流動(dòng)資金存款利率支付自1992年5月27日起至指定的履行期間內(nèi)履行完畢之日止的利息。

二、被告侯*勇賠償原告差旅費(fèi)損失3287.68元。

三、以上款項(xiàng)被告應(yīng)在本判決生效之日起10日內(nèi)付清。

四、駁回原告的其它訴訟請求。

判決后，原、被告均未提起上訴。

第4篇 光船租賃合同書

第一部分

1.船舶經(jīng)紀(jì)人

波羅的海國際航運(yùn)公會代號：

2.地點(diǎn)和日期

3.船東(出租人)/營業(yè)地點(diǎn)

4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)

5.船名(第8條)

6.船旗國和登記國(第8條)

7.呼號

8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)

9.總登記噸位/凈登記噸位

10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)

11.總載重噸位(約計(jì))按夏季舷及長噸計(jì)算

12.船級(第8條)

13.船級社最近一次特檢日期

14.其他項(xiàng)目(并依第13條列明船級證的有效期限)

15.交船港(第1條)

16.交船時(shí)間(第2條)

17.租船合同取消日期(第3條)

18.還船港(第3條)

19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)

20.進(jìn)干船塢周期(如與第2條不同者需填)

21.航行區(qū)域范圍(第4條)

22.租期

23.租金(第9條)

24.支付幣種及方式(第9條)

25.支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶

26.銀行擔(dān)保/付款保證書(金額和地點(diǎn))(選擇適用第21條)

27.抵押(第10條);如無抵押免填

28.保險(xiǎn)(水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn))(按第11條(e)或按第12條(k)說明船舶價(jià)值填列)

29.依第11條(b)或第12條(g)為船東投保的附加險(xiǎn)

30.依第11條(b)或第12條(g)為租船人投保的附加險(xiǎn)

31.經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對象(第24條)

32.潛在缺陷(只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時(shí)才填列)

33.適用的法律(第25條)

34.仲裁地點(diǎn)(第25條)

35.租用/購買協(xié)議(注明第三部分是否適用)

36.茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用;當(dāng)與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字：船東(出租人)________簽字：租船人(承租人)________

第二部分

1.交船港

船舶將在第15條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。

船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。

2.交船時(shí)間

交船時(shí)間不得早于第16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于30個(gè)連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消息。

3.取消合同

如果船舶最遲不能在第17條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。

如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的168小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。

4.船行區(qū)域范圍

船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。

無論本租船合同中有無其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。

5.檢驗(yàn)

交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。

6.檢查

船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

7.財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供應(yīng)品

在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會同船東對船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、潤滑油、水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。

8.保養(yǎng)和營運(yùn)

(a)在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)行保養(yǎng)。另除了第12條(1)所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第12條內(nèi)提到的船級不過期并保持其他必需的證書始終有效。

對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

除非另有規(guī)定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的法規(guī)而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第28欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的5%時(shí)，則有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船合同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用如何分擔(dān)的比例作出決定。

按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類及其他污染損害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費(fèi)用，合法地進(jìn)入、停留于或駛離任何港口、地點(diǎn)、任何國家、州或市的水域或毗連水域，無任何延擱地執(zhí)行本租船合同，租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這種義務(wù)均是存在的。租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作其他必需的安排以滿足這方面的需要，費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)。如租船人沒有做或沒有能力做到這一點(diǎn)，則船東所受的一切后果(包括時(shí)間損失)均應(yīng)由租船人給予賠償。

油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定計(jì)劃(只適用于油輪)，船舶在本租船合同名下交船時(shí)，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定及其他類似的強(qiáng)制性計(jì)劃并安排船舶在租期內(nèi)部參加此類計(jì)劃。

(b)租船人應(yīng)為船舶配備人員，供應(yīng)伙食和為船舶航行、營運(yùn)、燃料供應(yīng)和在租期內(nèi)隨時(shí)需要的修理負(fù)擔(dān)費(fèi)用，租船人應(yīng)支付船舶的使用和營運(yùn)的各種費(fèi)用，包括外國一般的市政和州的稅款。船長、高級船員和一般船員即使由于某種原因系船東所委派，但他們實(shí)際是租船人的雇員。

租船人應(yīng)遵守船員的登記國和租船人自己的國家關(guān)于高級船員和一般船員的有效規(guī)定。

(c)在租船期內(nèi)船只將保留現(xiàn)在的船名(見第5欄)和懸掛第6欄欄內(nèi)船旗國的旗幟，但租船人可自由用其確定顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囟標(biāo)記和懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費(fèi)用均由租船人支付，所有時(shí)間作為租期內(nèi)時(shí)間計(jì)算。

(d)在未先征得船東同意前，租船人不得對船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C(jī)器、裝置或備件進(jìn)行變動(dòng)。如船東同意，租船人應(yīng)在租期結(jié)束前將船舶恢復(fù)到小樣(如果船東有此要求的話)。

(e)租船人可以使用船舶在交船時(shí)船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在還船時(shí)將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時(shí)同樣良好的狀態(tài)還給船東，一般的損耗除外。租船人應(yīng)在租期內(nèi)及時(shí)地對那些損壞和耗損不再適于使用的設(shè)備項(xiàng)目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設(shè)備的修理和調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價(jià)值，租船人有權(quán)自己支付費(fèi)用及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)增添設(shè)備，但租期結(jié)束時(shí)，如果船東有要求，租船人應(yīng)拆除這些設(shè)備。

船在交船時(shí)船上所有租來的任何設(shè)備包括無線電設(shè)備，租船人應(yīng)予保存和維修。租船人應(yīng)承擔(dān)船東簽署的有關(guān)的租賃合同中的義務(wù)和責(zé)任，并償還船東支付的所有有關(guān)費(fèi)用和為符合無線電規(guī)定所需要的新設(shè)備。

(f)租船人應(yīng)在需要時(shí)安排船舶進(jìn)塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少于在交船第18個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，除非第20欄另有協(xié)議。

9.租金

(a)租船人應(yīng)按第23欄列明的每日歷月的包干金額付給船東租金，從船只交付給租船人的日期時(shí)間開始付租金;不足1月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到由租船人將船還給船東的日期鐘點(diǎn)為止。

(b)租金的支付除第一個(gè)月和最后一個(gè)月租金外，如本條的附條(c)適用的話，應(yīng)于每個(gè)月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預(yù)付，貨幣和支付方式如第24欄所列明，支付地點(diǎn)見第25欄。

(c)第1個(gè)月和最后1個(gè)月的租金如不足1個(gè)月則按照當(dāng)月日歷月天數(shù)比例計(jì)算，并照此預(yù)付。

(d)如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失最后一次收到船舶的電訊的日期和時(shí)間起停止支付租金，所預(yù)付的租金作相應(yīng)的調(diào)整結(jié)算。

(e)如拖欠租金超過7個(gè)連續(xù)日，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出抗議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預(yù)，亦不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

(f)對延遲支付租金，船東有權(quán)收取年息10%的利息。

10.抵押

船東保證并沒有將船作任何抵押，除非第27欄另有列明者，船東只保證在未事前取得租船人的批準(zhǔn)，不將船作任何(其他)抵押。(經(jīng)租船人批準(zhǔn)的任何抵押以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的抵押”，而經(jīng)批準(zhǔn)的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的承受的抵押者”)

11.保險(xiǎn)和修理

(a)在租期內(nèi)租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)。投保各險(xiǎn)的樣式須經(jīng)船東書面批準(zhǔn)，船東不得無理拒絕給予批準(zhǔn)。租船人安排投保的水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)維護(hù)船租雙方及“經(jīng)批準(zhǔn)承受抵押者”(如有的話)的利益，租船人可以在上述保險(xiǎn)方面維護(hù)他們可能委派的任何管理人的利益。為維護(hù)船東和租船人的利益，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

如果租船人沒有按上面附條(a)的規(guī)定和要求安排投保上述保險(xiǎn)的任何一種，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在7個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況;否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對租船人的其他索賠要求。租船人經(jīng)船東和承保人批準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行所有屬于投保范圍的修理和承擔(dān)給付上述修理的所有費(fèi)用以及屬于保險(xiǎn)范圍的收費(fèi)、開支和債務(wù)(以上支出，以后由租船人向承保人取得償還)

關(guān)于其他不在保險(xiǎn)范圍的或未超過所投保險(xiǎn)規(guī)定的相對或絕對的免賠額的所有修理，租船人亦要負(fù)責(zé)安排修理和支付由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

根據(jù)本條的附條(a)進(jìn)行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

(b)如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第29和第30欄所列各方的金額，船東或租船人(根據(jù)具體情況)應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單以及此項(xiàng)需要的保險(xiǎn)的承保人同意的書面的副本。

(c)在按本條的付條(a)的要求安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少，進(jìn)行分配。

(d)船東在租船人提出要求時(shí)應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。

(e)按本條附條(a)的規(guī)定，所投保的水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第28欄欄中所列的金額。

12、保險(xiǎn)、修理和船級

(a)在租期內(nèi)船東應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，保險(xiǎn)單格式和附件。對屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機(jī)裝置的損壞，或?yàn)榱嗣獬龑儆诒ｋU(xiǎn)范圍的對船舶或船東提出的索賠，或?yàn)榱私獬盎虼瑬|的責(zé)任義務(wù)而支付的費(fèi)用，船東、承保人沒有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位取得賠償。據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

(b)在租期內(nèi)，租船人應(yīng)按照船東書面批準(zhǔn)的格式投保賠責(zé)任險(xiǎn)，并支付費(fèi)用。對于格式，船東不得無理拒絕批準(zhǔn)。如果租船人沒有按附條(b)所規(guī)定的要求安排保險(xiǎn)，船東應(yīng)通知租船人，租船人應(yīng)在7個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況;否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對租船人可能有的其他索賠要求。

(c)如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險(xiǎn)失效的話，租船人應(yīng)賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本屬保險(xiǎn)范圍。

(d)租船人在經(jīng)船東或船東的保險(xiǎn)人批準(zhǔn)后應(yīng)安排所有屬于保險(xiǎn)范圍的修理和承擔(dān)支付按本條附條(a)規(guī)定的保險(xiǎn)和承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費(fèi)以及收費(fèi)、開支和債務(wù)。對于這些開支租船人在提供帳單后通過船東保險(xiǎn)人取得償還。

(e)其他不在保險(xiǎn)范圍的，或未超過所投保險(xiǎn)的可能相對或絕對免賠額的所有的修理，租船人要負(fù)責(zé)安排進(jìn)行，并清付發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)和開支。

(f)按照本條附(d)和(e)的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航，應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并成為租期的一部分。

由于進(jìn)行這些修理期間需要使用和營運(yùn)船只而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支，船東不予負(fù)責(zé)。

(g)如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第29和第30欄所列各方的金額。船或租船人(根據(jù)具體情況)應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單，以及在必須經(jīng)承保人同意的情況下承保人書面同意的副本。

(h)按本條的附條(a)的要求，為船只安排了保險(xiǎn)，而船只變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進(jìn)行分配。

(i)在船東按照本條的附件(a)安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損，本租船合同將從招致這種損失的事故發(fā)生日期終止。

(j)租船人在船東提出要求時(shí)，應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。

(k)按本條附條(a)的規(guī)定所投保水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第28條中所列的金額。

(1)盡管有第8條(a)的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第12條的規(guī)定，如適用的話，船東應(yīng)在船的租期內(nèi)使船始終持有未過期的船級證書。

13.還船

租船人應(yīng)于租船合同到期時(shí)按第18欄列明的一個(gè)安全和不凍的港還船，租船人應(yīng)給船東不少于30天的初步通知少于14天的確切通知，預(yù)告預(yù)計(jì)還船日期、還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應(yīng)立即通知船東。

如果船舶奉命進(jìn)行的該航次結(jié)束可能超過租期合同到期日時(shí)，租船人可以使用船舶完成該航次，但條件是要合理地計(jì)算出該航次，在確定結(jié)束租船合同的差不多時(shí)間完成而還船。

船舶在還船時(shí)應(yīng)具有與交船時(shí)一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。

還船時(shí)，船舶的檢驗(yàn)周期應(yīng)該是最近期的，船級證明應(yīng)至少還有第14欄雙方協(xié)議的那幾個(gè)月的有效期。

14.無船舶留置

租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招致的可能對船東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務(wù)。租船人進(jìn)而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢固張巾或懸掛一個(gè)內(nèi)容如下的通知：

“本船是(船東名)的財(cái)產(chǎn)，租給(租船人名)，按照租船合同的條款，租船人或船長均無權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或允許任何留置強(qiáng)加在本船。”

租船人對在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于艇船人對船舶的營運(yùn)，或由于其對船舶或船舶營運(yùn)方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營運(yùn)船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船，租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用，采取所有合理的措施使船在一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)獲釋，并負(fù)擔(dān)保釋金和其他相關(guān)費(fèi)用。

15.船東的留置

關(guān)于本租船合同下所有的索賠，船東可以留置所有貨物、第二承租人付給原承租人的運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)，而租船人由于預(yù)付了錢而沒有所獲可以對船進(jìn)行留置。

16.救助

所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞和修理費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)。

17.殘骸的遷移

如船舶成為殘骸或航運(yùn)的障礙，對于船東因此而應(yīng)付的不論多少金額，租船人應(yīng)賠償船東。

18.共同海損

如有共同海損則按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時(shí)通用的修訂的該規(guī)則進(jìn)行理算。

19.轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租

除非事前取得船東書面同意，租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶轉(zhuǎn)租，但船東不得無理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓、光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款和條件為準(zhǔn)。

20.提單

租船人對本租船合同項(xiàng)下，為裝運(yùn)貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個(gè)首要條款，該條款要有在本行業(yè)中強(qiáng)制適用的關(guān)于承運(yùn)人對貨物的義務(wù)、責(zé)任的法規(guī)，如無法規(guī)，提單應(yīng)包括英國海上貨運(yùn)法，提單也應(yīng)包括新杰森條款和互有過失碰撞責(zé)任條款。

租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生的一切后果和責(zé)任。

21.銀行擔(dān)保

租船人作為不折不扣地履行本租船合同的義務(wù)和保證，承擔(dān)在交船前提供第一流的銀行擔(dān)保和付款保證書，金額和地點(diǎn)如第26欄。

22.征用/買進(jìn)

(a)如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船(以下稱“征租”)，不論“征租”發(fā)生在租期內(nèi)什么日期，也不論“征租”的時(shí)間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時(shí)間是否繼續(xù)“征用”，本租船合同不得被認(rèn)為因此失效或終止，而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金，直到租船合同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是“征租”時(shí)船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或“征期”期內(nèi)(兩者取其短者)付給租船人。

當(dāng)征租租金付給租船人時(shí)，本租船合同項(xiàng)下的租金同時(shí)要付給船東。

(b)如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東對船舶的所有權(quán)被剝奪時(shí)(以下稱“強(qiáng)制買進(jìn)”)，那么，不論這“強(qiáng)制買進(jìn)”在租期內(nèi)哪一天發(fā)生，本租船合同將被認(rèn)為從“強(qiáng)制買進(jìn)”那天起終止。如果那種情況發(fā)生，租金要付到“強(qiáng)制買進(jìn)”的日期和時(shí)間，租金不退。

23.戰(zhàn) 爭

(a)由于任何實(shí)際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、海盜或敵意行為，或任何個(gè)人、團(tuán)體或國家對本船或其他船或其貨物的惡意損害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動(dòng)亂、或由于國際法的施行致一個(gè)區(qū)域有危險(xiǎn)時(shí)，不得指令船舶駛向或繼續(xù)駛向該危險(xiǎn)區(qū)域的任何地點(diǎn)，亦不得將船投入該危險(xiǎn)區(qū)域的任何航次和服務(wù)，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實(shí)施制裁而招致的任何風(fēng)險(xiǎn)或處罰，亦不得載運(yùn)任何可能帶來下列各種風(fēng)險(xiǎn)的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權(quán)和各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預(yù)等風(fēng)險(xiǎn)，險(xiǎn)非事先取得船東的同意。

(b)關(guān)于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面，船只有自由權(quán)遵照其船旗國家政府或其他任何政府、或得到該政府許可的代理，或聲稱代理他的任何個(gè)人(或團(tuán)體)的命令或指示辦事，這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示和任何委員會或個(gè)人。

(c)如在下列任何二個(gè)國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(不論宣戰(zhàn)與否)：英國、美國、法國、蘇聯(lián)、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、革命或內(nèi)部動(dòng)亂，妨礙船只正常營運(yùn)者，船東或租船人都可取消本租船合同，本租船人按照第13條的規(guī)定將船還給船東。如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還船，如在本條所述情況下船被阻止目的港，則船在船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口卸完貨后還船。如果船上沒有貨物，則就在當(dāng)時(shí)所在港口辦理或船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口還船。在各種情況下，應(yīng)按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。

(d)如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而未履行本合同有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為是不照本合同辦事。

24.傭 金

對于本租船合同項(xiàng)下所有的租金，船東要支付傭金給第31欄所列的經(jīng)紀(jì)人，傭金率見第30欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同，以致租金沒有全部付足時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)的一方要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失。

如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。

25.法律和仲裁

本租船合同使用第33欄所列雙方協(xié)議的那個(gè)國家的法律。

關(guān)于本租船合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第34欄雙方同意的地點(diǎn)仲裁。根據(jù)情況，糾紛將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來解決。如果有關(guān)方對指定的單一仲裁員未能達(dá)成一致意見的話，則糾紛應(yīng)由三位仲裁員來解決，每方指定一仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三位仲裁員的指定達(dá)成一致意見時(shí)，則由哥本哈根的波羅的海國際航運(yùn)工會指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作，或沒有能力擔(dān)當(dāng)工作，則指定的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁員來代替。

在一方已指定其仲裁員，并以信件、電報(bào)或電傳向另一方發(fā)出缺席的通知后兩周，如另一方仍未能指定一位仲裁員，波羅的海國際航運(yùn)公會在接到已經(jīng)指定仲裁員的一方的申請后，代表缺席的一方亦指定一位仲裁員。仲裁庭作出的裁決應(yīng)是最終的裁決，對有關(guān)方都具有約束力，在需要時(shí)可以由仲裁庭或其他主管當(dāng)局像法院的判決一樣執(zhí)行。

第三部分

使用于通過抵押提供資金的新造船租用購買協(xié)議。

(可供任意選擇的，只適用于在第29欄明確協(xié)議和說明的情況)

26.在本租船合同到期時(shí)，如租船人已按照第一部分和第二部分履行了責(zé)任，茲協(xié)議在支付了最后一個(gè)月的租金后，按第10條租船人已購得該船和獲得船舶的一切，船價(jià)已全部付清。

如到期租金延遲支付不超過7個(gè)連續(xù)天，或延遲支付是由于租船人所無法控制的原因，則第二部分10(e)條款中的船舶撤回權(quán)將不予適用。然而，到期租金支付的任何延遲將使船東有權(quán)得到年息10%的利息。

27.在以下各段，船東稱為賣方，租船人稱為買方。

28.在本租船合同滿期時(shí)，由賣方交船給買方。

29.賣方保證在交船時(shí)，除了屬于買方原因的債務(wù)或經(jīng)協(xié)議在船交付時(shí)不予付清的現(xiàn)存的抵押外，船舶免除了所有債權(quán)和海運(yùn)留置權(quán)。如有在交船前發(fā)生的對船舶的任何索賠要求，賣方只承擔(dān)對這些索賠所造成的后果，給買方以賠償，但限于能夠證明賣方對這些索賠負(fù)有責(zé)任的部分。凡是關(guān)于船舶的購買和買方船籍登記的一切稅款、公證費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)以及其他收費(fèi)和開支均由買方負(fù)擔(dān)，關(guān)于結(jié)果賣方的注冊登記的所有一切稅款、領(lǐng)事費(fèi)其他收費(fèi)和開支均由賣方負(fù)擔(dān)。

在支付最后一個(gè)月租金時(shí)，作為交換，賣方應(yīng)向買方提供一件經(jīng)正式證明，辦妥合法手續(xù)的賣契以及列明登記債權(quán)(如有的話)證明書。在交船時(shí)，賣方應(yīng)為船只從船舶登記方面注銷作準(zhǔn)備，并提供注銷證明給買方。

賣方應(yīng)在交船時(shí)交給買方全部船級證明書(船殼、機(jī)器、錨、鏈等)以及賣方有的所有圖紙。

30.無線電設(shè)備和航海儀器，除非是租用的，應(yīng)包括在一起出售，不另收費(fèi)。

31.船只及屬于船只的一切，在交付給買方前，其風(fēng)險(xiǎn)和開支，應(yīng)由賣方承擔(dān)，并以本租船合同的各項(xiàng)條件為準(zhǔn)，船只及屬于船只的一切將按照交船時(shí)的現(xiàn)狀交船和接船。交接之后，對于可能有的各種缺點(diǎn)或缺少，賣方不予負(fù)責(zé)。

32.如船長、高級船員和其他人員系由賣方所委派，買方承擔(dān)付費(fèi)將他們遣返到按第二部分第二條光船起租的那個(gè)港口，或支付相當(dāng)?shù)穆贸藤M(fèi)用由他們回其他任何地方。

第5篇 光船租賃合同(波羅海國際航運(yùn)公會制定)

光船 租賃合同

波羅的海國際航運(yùn)公會制定

第一部分

1.船舶經(jīng)紀(jì)人

波羅的海國際航運(yùn)公會

代號：barecon“a”

2.地點(diǎn)和日期

3.船東(出租人)/營業(yè)地點(diǎn)

4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)

5.船名(第8條)

6.船旗國和登記國(第8條)

7.呼號

8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)

9.總登記噸位/凈登記噸位

10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)

11.總載重噸位(約計(jì))按夏季舷及長噸計(jì)算

12.船級(第8條)

13.船級社最近一次特檢日期

14.其他項(xiàng)目(并依第13條列明船級證的有效期限)

15.交船港(第1條)

16.交船時(shí)間(第2條)

17.租船合同取消日期(第3條)

18.還船港(第3條)

19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)

20.進(jìn)干船塢周期(如與第2條不同者需填)

21.航行區(qū)域范圍(第4條)

22.租期

23.租金(第9條)

24.支付幣種及方式(第9條)

25.支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶

26.銀行擔(dān)保/付款 保證書 (金額和地點(diǎn)) (選擇適用第21條)

27. 抵押 (第10條)如無抵押免填

28.保險(xiǎn)(海水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn))(按第11條(e)或按第12條(k)說明船舶價(jià)值填列)

29.依第11條(b)或第12條(g)為船東投保的附加險(xiǎn)

30.依第11條(b)或第12條(g)為租船人投保的附加險(xiǎn)

31.經(jīng)紀(jì)人傭金及付給誰(第24條)

32.潛在缺陷(只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時(shí)才填列)

33.適用的法律(第25條)

34.仲裁地點(diǎn)(第25條)

35.租用/購買協(xié)議(注明第三部分是否適用)

36.如協(xié)議有包括特別規(guī)定的附加條款,則列明附加條款條數(shù)

茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該

兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

經(jīng)雙方同意并在第３５欄內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用；當(dāng)與前兩

部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩部分的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字：船東（出租人）

簽字：（租船人）（承租人）

第二部分

１．交船港

船舶將在第１５欄欄中列明的港口中租船人指定的備妥的泊位交付給租船人接收。

船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效使用的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于本租船合同船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后１８個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第３２欄另有訂明。

２．交船時(shí)間

交船時(shí)間不得早于第１６欄欄中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于３０個(gè)連續(xù)天的通知，除非第１９欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要緊密地和租船人通消息。

３．取消合同

如果船舶最遲不能在第１７欄欄中訂明的租船合同取消日期交付的話，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。

如果看來船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付的話，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將予何日備妥時(shí)盡快給租船人發(fā)通知，問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的１６８小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那條船東通知中的船舶備妥日期之后的第７天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。

４．航行區(qū)域范圍

船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第２１欄欄內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。

不管本租船合同中有其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。

５．檢驗(yàn)

交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀況。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用和如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用和如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。

６．檢查

船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查和檢驗(yàn)或指示一位正式授權(quán)的驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶的狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)，所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的計(jì)算并作為租期的一部分。

租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志和每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故或船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

７．財(cái)產(chǎn)目錄和消耗的油和供應(yīng)品

在接船和以后還船時(shí)租船人應(yīng)會同船東對船上的整個(gè)設(shè)備，全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料，潤滑油，水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)支付費(fèi)用。

８．保養(yǎng)和營運(yùn)

（ａ）在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)上保養(yǎng)做法進(jìn)行保養(yǎng)。另除了第１２條（１）所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第１２欄欄內(nèi)提到的船級不過期并保持其他必需的證書始終有效。

對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取步驟在合理的時(shí)間內(nèi)搞好，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租舶從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

除非另有規(guī)定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的 法規(guī) 而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)，結(jié)構(gòu)改變或添置花錢多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第２８欄欄內(nèi)船的水險(xiǎn)價(jià)值５％，則第２５欄欄內(nèi)接到的仲裁員們有權(quán)合理地重新談判本租船合同，重新談判時(shí)要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用可以決定在有關(guān)方面之間如何分擔(dān)的比例。

按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或其他主管部門關(guān)于油類者其他污染損害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費(fèi)用，合法地進(jìn)入、停留于或駛離任何港口、地點(diǎn)、任何國家、州或市的水域或毗連水域；無任何延擱地執(zhí)行本租船合同，租船人須安排經(jīng)濟(jì)保證或承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這義務(wù)是存在的。租船人應(yīng)安排這方面的付款保證或作其他必需的安排以滿足這方面的需要，費(fèi)用由租船人單獨(dú)負(fù)擔(dān)，如租船人沒有做或沒有能力做到這一點(diǎn)，則船蒙受的一切后果（包括時(shí)間損失）均應(yīng)由租船人給予賠償。

油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定計(jì)劃（只適用于油輪）船舶在本租船合同名下交船時(shí)，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔(dān)油污責(zé)任協(xié)定或其他類似的強(qiáng)制性計(jì)劃并安排船舶在租期內(nèi)都參加此類計(jì)劃。

（ｂ）租船人應(yīng)為船舶配備人員，供應(yīng)伙食和為船舶的航行、營運(yùn)、燃料供應(yīng)和在租期內(nèi)隨時(shí)需要的修理負(fù)擔(dān)費(fèi)用和作安排，租船人應(yīng)支付關(guān)于船舶的使用和營運(yùn)的各種和各類性質(zhì)的費(fèi)用和支出包括外國一般的市政和州的稅款。船長、高級船員和一般船員即使由于某種原因系船東所委派，但他們實(shí)際上是租船人的雇員。

租船人應(yīng)遵守船員的登記國和租船人自己的國家關(guān)于高級船員和一般船員的有效規(guī)定。

（ｃ）在租船期內(nèi)船只將保留現(xiàn)在的船名（見第５欄）和懸掛第６欄欄內(nèi)船旗國的旗幟，但租船人可自由用其確定的顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囪標(biāo)記和懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費(fèi)用均由租船人支付，所有時(shí)間作為租期內(nèi)時(shí)間計(jì)算。

（ｄ）每次在未先征得船東同意前，租船人不得對船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C(jī)器、裝置或備件進(jìn)行變動(dòng)。如船東同意，租船人應(yīng)在租期結(jié)束前將船舶恢復(fù)到原樣（如果船東有此要求的話）。

（ｅ）租船人可以使用船舶在交船時(shí)船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在還船時(shí)將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時(shí)同樣良好的狀態(tài)還給船東，一般的損耗除外。租船人應(yīng)在租期內(nèi)不時(shí)地對那些損壞和耗損不再適于使用的設(shè)備項(xiàng)目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設(shè)備的修理和調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價(jià)值。租船人有權(quán)自己支付費(fèi)用及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)增添設(shè)備，但租期結(jié)束時(shí)，如果船東有要求，租船人應(yīng)拆除這些設(shè)備。

船在交船時(shí)船上所有租來的任何設(shè)備包括無線電設(shè)備，租船人應(yīng)予保存和維修，租船人應(yīng)承擔(dān)船東簽署的有關(guān)的租賃合同中的義務(wù)和責(zé)任并償還船東支付的所有有關(guān)費(fèi)用和為符合無線電規(guī)定所需要的新設(shè)備。

（ｆ）租船人應(yīng)在需要時(shí)安排船舶進(jìn)塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少于在交船后每１８個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，除非第２０欄另有協(xié)議。

９．租金

（ａ）租船人應(yīng)按第２３欄欄內(nèi)列明的每日歷月的包干金額付給船東租金，從船只交付給租船人的日期時(shí)間開始付租金；不足１月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到由租船人將船還給船東的日期鐘點(diǎn)為止。

（ｂ）租金的支付除第１月和最后１個(gè)月的租金外，如本條的附條（ｃ）適用的話，應(yīng)于每個(gè)月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預(yù)付，貨幣和支付方式如第２４欄所列明，支付地點(diǎn)見第２５欄。

（ｃ）第１個(gè)月和最后１個(gè)月的租金如不足１個(gè)月則按照當(dāng)月日歷月的天數(shù)比例計(jì)算，并照此預(yù)付。

（ｄ）如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失或最后一次收到聽到船舶的電訊的日期和時(shí)間起停止支付租金，所預(yù)付的租金作相應(yīng)的調(diào)整結(jié)算。

（ｅ）如拖欠租金超過７個(gè)連續(xù)日，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出抗議書，不受任何法院或其他任何的手續(xù)的干預(yù)，亦不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

（ｆ）對延遲支付租金，船東有權(quán)收取年息１０％的利息。

１０．抵押

船東保證并沒有將船作任何抵押，除非第２７欄另有列明者。船東只保證在未事前取得租船人的批準(zhǔn)，不將船作任何（其他）抵押，經(jīng)租船人批準(zhǔn)的任何抵押以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的抵押”，而經(jīng)批準(zhǔn)的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準(zhǔn)的承受抵押者?！?/p>

１１．保險(xiǎn)和修理

（ａ）在租期內(nèi)租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)，戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)。投保各險(xiǎn)的樣式須經(jīng)船東書面批準(zhǔn)，船東不得無理拒絕給以批準(zhǔn)。租船人安排投保的水險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和保賠責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)維護(hù)船租雙方及“經(jīng)批準(zhǔn)的承受抵押者”（如有的話）的利益，租船人可以在上述保險(xiǎn)方面維護(hù)他們可能委派的任何管理人的利益，根據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們共同的名義。

如果租船人沒有按上面附條（ａ）的規(guī)定和要求安排投保上述保險(xiǎn)的任何一種，船東應(yīng)通知租船人，于是租船人應(yīng)在７個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況，如租船人沒有那樣做，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對租船人有的其他索賠要求。租船人經(jīng)船東和承保人批準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行所有屬于投保范圍的修理和承擔(dān)給付上述修理的所有費(fèi)用以及屬于保險(xiǎn)范圍的收費(fèi)、開支和 債務(wù) （以上支出，以后由租船人向承保人取得償還）。

關(guān)于其他不在保險(xiǎn)范圍的或未超過所投保險(xiǎn)規(guī)定的相對或絕對的免賠額的所有修理，租船人亦要負(fù)責(zé)安排修理和付由此而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支。

根據(jù)本條的附條（ａ）進(jìn)行的修理以及按照前面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

（ｂ）如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第２９和第３０欄欄內(nèi)所列各方的金額。船東或租船人（根據(jù)具體情況）應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單以及此項(xiàng)需要的保險(xiǎn)的承保人同意的書面的副本，總的必須經(jīng)承保人同意。

（ｃ）在按本條的附條（ａ）的要求安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少，進(jìn)行分配。

（ｄ）船東在租船人提出要求時(shí)應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。

（ｅ）按本條附條（ａ）的規(guī)定所投保的水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第２８欄欄中所更的金額。

１２．保險(xiǎn)、修理和船級

（本條是可任意選擇的，只有在第２８欄欄內(nèi)雙方明確協(xié)議和列明的情況下，本條才適用，在這種情況下，第１１條即被認(rèn)為予以刪除）

（ａ）在租期內(nèi)船東應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用為船舶投保水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，保險(xiǎn)單格式如附件。對屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機(jī)裝置的損壞，或?yàn)榱嗣獬龑儆诒ｋU(xiǎn)范圍的對船舶或船東提出的索賠，或?yàn)榱私獬盎虼瑬|的責(zé)任義務(wù)而支付的費(fèi)用，對此船東、承保人沒有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位取得賠償。據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險(xiǎn)單上的抬頭應(yīng)以他們的共同的名義。

（ｂ）在租期內(nèi)，租船人應(yīng)按照船東書面批準(zhǔn)的格式投保保賠責(zé)任險(xiǎn)、并支付費(fèi)用。對于格式船東不得無理拒絕批準(zhǔn)。如果租船人沒有按附條（ｂ）所規(guī)定的要求安排保險(xiǎn)，船東應(yīng)通知租船人，于是租船人應(yīng)在７個(gè)連續(xù)日內(nèi)改正上述情況，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對租船人可能有的其他索賠要求。

（ｃ）如由于租船人的行為或疏忽造成此處規(guī)定的任何保險(xiǎn)失效的話，租船人應(yīng)賠付船東所遭受的全部損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本應(yīng)屬保險(xiǎn)的范圍。

（ｄ）租船人在經(jīng)船東或船東的保險(xiǎn)人批準(zhǔn)后應(yīng)安排所有屬于保險(xiǎn)范圍的修理和承擔(dān)支付按本條附條（ａ）規(guī)定的保險(xiǎn)的承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費(fèi)以及收費(fèi)、開支和債務(wù)。對于這些開支租船人在提供帳單后通過船東保險(xiǎn)人取得償還。

（ｅ）其他不在保險(xiǎn)范圍的，或未超過所投保險(xiǎn)的可能相對或絕對免賠額的所有的修理，租船人要負(fù)責(zé)和安排進(jìn)行，并清付發(fā)生的有關(guān)花費(fèi)和開支。

（ｆ）按照本條的附條（ｄ）和（ｅ）的規(guī)定安排的修理，和按照上面第一條潛在缺陷的修理所使用的時(shí)間包括繞航，應(yīng)作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并成為租期的一部分。

由于進(jìn)行這些修理期間需要使用和營運(yùn)船只而產(chǎn)生的費(fèi)用和開支，船東不予負(fù)責(zé)。

（ｇ）如上述保險(xiǎn)的條件允許有關(guān)方安排附加保險(xiǎn)，則各方附加保險(xiǎn)的金額將分別限于第２９和第３０欄欄內(nèi)所列各方的金額，船東或租船人（根據(jù)具體情況）應(yīng)立即向另一方提供所安排的附加保險(xiǎn)的詳細(xì)情況，包括保險(xiǎn)證明或保險(xiǎn)單，以及在必須經(jīng)承保人同意的情況下，此項(xiàng)附加保險(xiǎn)的承保人書面同意的副本。

（ｈ）按本條的附條（ａ）的要求，為船只安排了保險(xiǎn)，而船只變成實(shí)際全損或推定全損時(shí)，所有保險(xiǎn)賠款應(yīng)付給船東，由船東根據(jù)船東和租船人的利益多少進(jìn)行分配。

（ｉ）在船東按照本條的附條（ａ）安排的保險(xiǎn)項(xiàng)下，船舶變成實(shí)際全損或推定全損，本租船合同將從招致這種損失的事故的發(fā)生日期終止。

（ｊ）租船人在船東提出要求時(shí)，應(yīng)迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。

（ｋ）按本條附條（ａ）的規(guī)定所投保水上險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的船只價(jià)值系第２８欄中所列的金額。

（ｌ）盡管有第八條（ａ）的規(guī)定，雙方協(xié)議根據(jù)第１２條的規(guī)定，如適用的話，船東應(yīng)在船的租期內(nèi)使船始終持有未過期的船級證書。

１３．還船

租船人應(yīng)于租船 合同到期 時(shí)按第１８欄欄列明的一個(gè)安全和不凍的港還船。租船人應(yīng)給船東不少于３０天的初步通知和不少于１４天的確切通知，預(yù)告預(yù)計(jì)還船日期，還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應(yīng)立即通知船東。

如果船舶奉命進(jìn)行的該航次結(jié)束時(shí)可能超過租船合同到期日時(shí)，租船人可以使用船舶以便他們完成該航次，但條件是要可以合理地計(jì)算出該航次可以在確定結(jié)束租船合同的差不多時(shí)間完成而還船。

船舶在還船時(shí)應(yīng)具有與交船時(shí)同樣的或一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。

還船時(shí)，船舶的檢驗(yàn)周期應(yīng)該是最近期的，船級證明應(yīng)至少還有第１４欄欄內(nèi)雙方協(xié)議的那幾個(gè)月的有效期。

１４．無船舶留置

租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的 代理 人招致的可能對船東對船舶的所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債權(quán)。租船人進(jìn)而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢牢地訂上一個(gè)內(nèi)容如下的通知：

本船是（船東名）的財(cái)產(chǎn)，租給（租船人名），按照租船合同的條款，租船人或船長均無權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或允許任何留置強(qiáng)加在本船?！?/p>

租船人對在租期內(nèi)當(dāng)船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于租船人對船舶的營運(yùn)，或由于其對船舶或船舶營運(yùn)方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將予船東以賠償和使船東不受損害，如果船舶由于租船人營運(yùn)船舶產(chǎn)生索賠或留置而被扣船，租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)費(fèi)用，采取所有合理的步驟使船在一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)獲釋，以及負(fù)擔(dān)費(fèi)用，安排 保釋金 以使船獲釋。

１５．船東的留置

關(guān)于本租船合同下所有的索賠，船東可以留置的有貨物，第二承租人付給原承租人的運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)，而租船人對于預(yù)付了錢而沒有所獲可以對船進(jìn)行留置。

１６．救助

所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞的修理費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)。

１７．殘骸的遷移

如船舶成為殘骸或航行的障礙，對于船東因此而應(yīng)付的不論多少金額，租船人應(yīng)賠償船東。

１８．共同海損

如有共同海損則按１９７４年約克－安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時(shí)通用的修訂的該規(guī)則進(jìn)行理算。

１９．轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租

除非事前取得船東書面同意，租船人不得將本租船合同轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶轉(zhuǎn)租，但船東不得無理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓，光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準(zhǔn)的條款和條件為準(zhǔn)。

２０． 提單

租船人對本租船合同項(xiàng)下，為裝運(yùn)貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個(gè)首要條款，該條款要有在本行業(yè)中強(qiáng)制適用的關(guān)于承運(yùn)人對貨物的義務(wù)、責(zé)任的法規(guī)，如無法規(guī)，提單應(yīng)包括英國海上貨運(yùn)法，提單也應(yīng)包括新杰森條款和互有過失碰撞責(zé)任條款。

租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽署提單或其他單證而發(fā)生的一切后果和責(zé)任。

２１．銀行擔(dān)保

租船人作為不折不扣地履行本租船合同中的義務(wù)的保證，承擔(dān)在交船前提供第一流的銀行擔(dān)保和付款保證書，金額和地點(diǎn)如第２６欄。

２２．征用／買進(jìn)

（ａ）如任何政府或其他主管當(dāng)局征租本船（以下稱“征租”），不論“征租”發(fā)生在租期內(nèi)什么日期，也不論在“征租”的時(shí)間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時(shí)間是否繼續(xù)“征租”，本租船合同不得被認(rèn)為因此失效或終止，而租船人應(yīng)按租船合同訂明的方式連續(xù)支付規(guī)定的租金，直到租船合同按該合同中的規(guī)定終止為止，但是“征租”時(shí)船東已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或“征租”期內(nèi)（兩者取其短者）付給租船人。

當(dāng)征租租金付給租船人時(shí)，本租船合同項(xiàng)下的租金同時(shí)要付給船東。

（ｂ）如由于船舶被強(qiáng)制買進(jìn)或所有權(quán)被任何政府或其他主管當(dāng)局征用致船東對船舶的所有權(quán)被剝奪時(shí)（以下稱“強(qiáng)制買進(jìn)”），那么，不論這“強(qiáng)制買進(jìn)”在租期內(nèi)那一天發(fā)生，本租船合同將被認(rèn)為從“強(qiáng)制買進(jìn)”那天起終止。如果那種情況發(fā)生，租金要付到“強(qiáng)制買進(jìn)”的日期和時(shí)間，租金不退。

２３．戰(zhàn)爭

（ａ）由于任何實(shí)際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)、軍事行動(dòng)、海盜或敵意行為，或任何個(gè)人、團(tuán)體或國家對本船或其他船或其貨物的惡意損害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動(dòng)亂，或由于國際法的施行致一個(gè)區(qū)域有危險(xiǎn)時(shí)，不得指令船舶駛向或讓船繼續(xù)駛向該危險(xiǎn)區(qū)域的任何地點(diǎn)，亦不得將船安排進(jìn)行或投入進(jìn)行該危險(xiǎn)區(qū)域的任何航次和服務(wù)，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實(shí)施制裁而招致的任何風(fēng)險(xiǎn)或處罰，亦不得載運(yùn)任何可能帶來下列各種風(fēng)險(xiǎn)的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權(quán)或各方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或其他任何種族的干預(yù)等風(fēng)險(xiǎn)，除非事先取得船東的同意。

（ｂ）關(guān)于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或其他等方面，船只有自由權(quán)遵照其船旗國政府或其他任何政府，或得到該政府許可的代理，或聲稱代理他的任何個(gè)人（或團(tuán)體）的命令或指示辦事，這也包括根據(jù)船只的戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示的任何委員會或個(gè)人。

（ｃ）如在下列任何二個(gè)國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否）：英國、美國、法國、蘇聯(lián)、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否），敵對行為，軍事行動(dòng)，革命或內(nèi)部動(dòng)亂，妨礙船只正常營運(yùn)者，船東或租船人都可取消本租船合同，于是，本租船人按照第１３條的規(guī)定將船還給船東，如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還船，如在本條所述情況下船被阻止抵達(dá)或進(jìn)入目的港，則船在船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口卸完貨后還船，如果船上沒有貨物，則就在當(dāng)時(shí)所在的港口或船在海上的話，就在船東指示的附近一個(gè)開放的安全港口辦理還船。在各種情況下，應(yīng)按第九條的規(guī)定繼續(xù)支付租金，并且除了上述的情況外，租船合同的其他規(guī)定將適用到還船為止。

（ｄ）如果為了遵守本條的有關(guān)規(guī)定而所做的，或因此未履行本合同的有關(guān)規(guī)定的，均不能認(rèn)為是不照本合同辦事。

２４．傭金

對于本租船合同項(xiàng)下所有的租金，船東要支付傭金給第３１欄所列的經(jīng)紀(jì)人，傭金率見第３０欄，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船合同，以致租金沒有全部付足時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)的一方要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失。

如雙方同意取消租船合同，船東要賠償經(jīng)紀(jì)人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。

２５．法律和仲裁

本租船合同使用第３３欄所列雙方協(xié)議的那個(gè)國家的法律（如第３３欄未填列，則適用英國法律）。

關(guān)于本租船合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛，將提交倫敦仲裁或在第３４欄雙方同意的地點(diǎn)仲裁，根據(jù)情況而定，糾紛將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來解決。如果有關(guān)方對指定的單一仲裁員未能達(dá)成一致意見的話，則糾紛應(yīng)由三位仲裁員來解決，每方指定一位仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三們仲裁員的指定達(dá)成一致意見時(shí)，則由哥本哈根的波羅的海國際航運(yùn)工會指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔(dān)當(dāng)工作，或沒有能力擔(dān)當(dāng)工作，則指定的一方應(yīng)另指定一位新的仲裁員來代替。

在一方已指定其仲裁員，并以信、電報(bào)或電傳向一方發(fā)出缺席的通知后兩周，如另一方仍未能指定一位仲裁員－－原來即未指定或未能指定代替者－－波羅的海國際航運(yùn)公會在接到已經(jīng)指定仲裁員的一方的申請后，代表缺席的一方亦指定一位仲裁員，仲裁庭作出的裁決應(yīng)是最終和對有關(guān)方都具有約束力的，在需要時(shí)可以由仲裁庭或其他主管當(dāng)局像法院的判決一樣執(zhí)行。

第三部分

使用于通過抵押提供資金的新造船租用購買協(xié)議

（可供任意選擇的，只適用于如果在第２９欄欄內(nèi)明確協(xié)議和說明的）

２６．在本租船合同到期時(shí)，如租船人已按照第一部分和第二部分履行了責(zé)任，茲協(xié)議在支付了最后一個(gè)月的那期租金后，按第１０條租船人已購得該船和所有屬于船舶的一切，船價(jià)已全部付清。

如到期租金延遲支付不超過７個(gè)連續(xù)天，或延遲支付是由于租船人所無法控制的原因，則第二部分１０（ｅ）條款中的船舶撤回權(quán)將不予適用。然而，到期租金支付的任何延遲將使船東有權(quán)得到年息１０％的利息。

２７．在以下各段，船東稱為賣方，租船人稱為買方。

２８．在本租船合同滿期時(shí)，由賣方交船給買方。

２９．賣方保證在交船時(shí)，除了屬于買方原因的債務(wù)或經(jīng)協(xié)議在船交付時(shí)不予付清的現(xiàn)存的抵押外，船舶免除了所有債權(quán)和海運(yùn) 留置權(quán) ，和不論什么樣的債務(wù)，如有在交船前發(fā)生的對船舶的任何索賠要求，賣方只承擔(dān)對這些索賠所造成的后果，給買方以賠償，但限于能夠證明賣方對這些索賠負(fù)有責(zé)任的部分。凡是關(guān)于船舶的購買和買方船籍登記的一切稅款、公證費(fèi)、領(lǐng)事費(fèi)和其他收費(fèi)和開支均由買方負(fù)擔(dān)，關(guān)于結(jié)束賣方的注冊登記的所有一切稅款、領(lǐng)事費(fèi)和其他收費(fèi)和開支均由賣方負(fù)擔(dān)。

在支付最后一個(gè)月那期租金時(shí)，作為交換，賣方應(yīng)向買方提供一件經(jīng)正式證明，并辦理了合法手續(xù)的賣契以及列明登記債權(quán)（如有的話）的證明書。在交船時(shí)，賣方應(yīng)為船只從船舶登記方面注銷作準(zhǔn)備，并提供注銷證明給買方。

賣方應(yīng)在交船時(shí)交給買方全部船級證明書（船殼、機(jī)器、錨、鏈等）以及賣方有的所有圖紙。

３０．無線電設(shè)備和航海儀器，除非是租用的，應(yīng)包括在一起出售，不另收費(fèi)。

３１．船只及屬于船只的一切，在交付給買方前，其風(fēng)險(xiǎn)和開支，應(yīng)由賣方承擔(dān)，而以本租船合同的各項(xiàng)條件為準(zhǔn)，而船只及屬于船只的一切將按照交船時(shí)的現(xiàn)狀交船和接船。交接之后，對于可能有的各種缺點(diǎn)或缺少，賣方不予負(fù)責(zé)。

３２．如船長、高級船員和其他人員系由賣方所委派買方承擔(dān)付費(fèi)將他們遣返到按第二部分第二條光船起租的那個(gè)港口，或支付相當(dāng)?shù)穆贸藤M(fèi)用由他們回其他任何地方。

第6篇 光船租賃合同解除

甲方：_________________

乙方：_________________

經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，同意解除位于號鋪，甲、乙雙方原于_______年_______月_____日簽訂的“房地產(chǎn)租賃合同”，同意該合同于_______年_______月_____日予以解除。并就解除租賃合同，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、雙方簽字生效后乙方在2天內(nèi)將鋪位退回甲方。如乙方不按時(shí)退租，每逾期一天，需向甲方支付原租金兩倍即人民幣___________元的違約金。逾期達(dá)七天，甲方有權(quán)無償收回鋪位，由此產(chǎn)生的一切損失和責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

二、乙方需交清租金、物業(yè)管理費(fèi)、水電費(fèi)等一切費(fèi)用。

三、退租時(shí)原有水、電等應(yīng)該保持正常，乙方不得損壞鋪內(nèi)設(shè)施和原裝修，損壞應(yīng)照價(jià)賠償。

四、原租賃合同屬乙方原因單方違約，甲方?jīng)]收合同保證金、營運(yùn)管理費(fèi)保證金、水電費(fèi)等所有保證金。

五、乙方必需自行到工商部門辦完?duì)I業(yè)執(zhí)照遷址或注銷手續(xù)。

六、乙方退租給他人產(chǎn)生的任何損失甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

七、乙方退租當(dāng)日，甲乙雙方當(dāng)面銷毀所簽《房地產(chǎn)租賃合同》正本。

八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。

甲方(簽字)：_______________乙方(簽字)：_______________

身份證號碼：_______________身份證號碼：_______________

___________年__________月__________日___________年__________月__________日

第7篇 解除光船租賃合同

承租方：_______________(簡稱甲方)

出租方：_______________(簡稱乙方)

根據(jù)雙方共同協(xié)商，同意租用吊車，配合甲方吊裝，具體內(nèi)容磋商如下：

一、施工機(jī)械名稱及數(shù)量：_______________型_____________噸吊車，_____________臺。

二、施工內(nèi)容和地點(diǎn)：_______________

三、租賃時(shí)間暫定_____________天，從_____________年_____________月_____________日至_____________年_____________月_____________日

四、財(cái)務(wù)結(jié)算

1、計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：_______________元/臺班，每天至少保證一個(gè)班，超出時(shí)間按國家標(biāo)準(zhǔn)，四小時(shí)之內(nèi)為半個(gè)班，八小時(shí)之內(nèi)為一個(gè)班。

2、進(jìn)出場費(fèi)：_______________元(汽車吊即路途臺班_____________個(gè)班)由甲方支付。

3、嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)單簽收制度，甲方須根據(jù)合同每天認(rèn)真簽署任務(wù)單。簽單人姓名

4、付款方式：_______________甲方在乙方機(jī)械進(jìn)場前，支付_____________元的預(yù)付款(進(jìn)出廠費(fèi))，車輛到達(dá)甲方場地預(yù)付_____________天_____________元的預(yù)付款，以后每_____________天付一次，預(yù)付款_____________元。

5、甲方必須在乙方要求的期限內(nèi)付款，如逾期，乙方除按總費(fèi)用的2‰每天計(jì)收違約金，還有停止吊裝或終止合同的權(quán)利，因此產(chǎn)生的一切損失，由甲方負(fù)責(zé)。

五、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不能違章作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。乙方機(jī)械進(jìn)場后，甲方須負(fù)責(zé)每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作，以免發(fā)生機(jī)械意外，如因甲方原因造成乙方機(jī)械損壞或丟失(包括車上零部件)，甲方要負(fù)責(zé)賠償。

六、甲方在吊裝中，必須指派具有起重指揮資質(zhì)證書的起重工指揮，并在施工前做好安全技術(shù)交底工作，統(tǒng)一指揮信號，確保施工安全。如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。堅(jiān)持做到“十不吊”，即：

1、超過額定負(fù)荷不吊。

2、指揮信號不明，重量不明不吊。

3、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。

4、吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。

5、歪拉、斜吊不吊。

6、工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊。

7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無安全措施不吊。

8、帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。

9、埋在地下的物件不拔、不吊。

10、非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。

七、乙方機(jī)組人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械的檢修和保養(yǎng)，使機(jī)械處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，乙方機(jī)組人員應(yīng)積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除發(fā)生故障不能起吊外，應(yīng)服從甲方指揮人員的指揮。責(zé)任劃分原則：_______________吊鉤以上事故乙方承擔(dān)責(zé)任;吊鉤以下事故甲方承擔(dān)責(zé)任。

八、乙方機(jī)組人員自進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并且遵守甲方的工作時(shí)間和工作安排。如乙方機(jī)組人員故意懈怠，在有足夠佐證材料證明下，甲方有權(quán)要求更換更高素質(zhì)的吊車司機(jī)。

九、施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件及工吊具均由甲方負(fù)責(zé)。如需夜間施工，甲方必須做好充足的照明工作。乙方機(jī)械進(jìn)場后，如因上述問題不能起吊，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

十、在施工配合中如乙方機(jī)械發(fā)生故障，乙方應(yīng)積極組織人員搶修。如甲方包月租用，每月需有2天維修、保養(yǎng)車輛的時(shí)間，不得扣除租賃費(fèi)，維修時(shí)間超過2天，按實(shí)際超出時(shí)間扣除租金，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

十一、其它：

1、乙方機(jī)組人員在甲方施工期間，住宿就餐等生活問題由_____________方負(fù)責(zé)。

2、乙方機(jī)組在施工期間所用燃油料，由_____________方負(fù)責(zé)。

3、乙方機(jī)械在行駛過程中所發(fā)生的過路、過橋費(fèi)由_____________方負(fù)責(zé)。

4、乙方機(jī)械在行駛過程中所需的大型車輛超限證由甲方負(fù)責(zé)。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，價(jià)款全部結(jié)清后自動(dòng)失效。如有未盡事宜，雙方磋商解決。本合同共打印四份，雙方各執(zhí)正本一份，副本一份。

甲方(簽章)_____________乙方(簽章)_____________

代理人(簽章)_____________代表人(簽章)_____________

簽訂時(shí)間：_______________年_____月_____日簽訂時(shí)間：_______________年_____月_____日

第8篇 光船租賃合同范本

(波羅的海國際航運(yùn)公會制定)

第一部分

1.船舶經(jīng)紀(jì)人

波羅的海國際航運(yùn)公會代號：barecon“a”

2.地點(diǎn)和日期

3.船東(出租人)/營業(yè)地點(diǎn)

4.租船人/營業(yè)地點(diǎn)

5.船名(第8條)

6.船旗國和登記國(第8條)

7.呼號

8.船型(內(nèi)燃或蒸汽機(jī)船、干貨船、油輪、冷藏船或客船)

9.總登記噸位/凈登記噸位

10.建造時(shí)間/建造地點(diǎn)

11.總載重噸位(約計(jì))按夏季舷及長噸計(jì)算

12.船級(第8條)

13.船級社最近一次特檢日期

14.其他項(xiàng)目(并依第13條列明船級證的有效期限)

15.交船港(第1條)

16.交船時(shí)間(第2條)

17.租船合同取消日期(第3條)

18.還船港(第3條)

19.連續(xù)日通知(如與第2條不同者需填)

20.進(jìn)干船塢周期(如與第2條不同者需填)

21.航行區(qū)域范圍(第4條)

22.租期

23.租金(第9條)

24.支付幣種及方式(第9條)

25.支付地點(diǎn)、收款人及銀行帳戶

26.銀行擔(dān)保/付款 保證書 (金額和地點(diǎn))(選擇適用第21條)

27. 抵押 (第10條)；如無抵押免填

28.保險(xiǎn)(水險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn))(按第11條(e)或按第12條(k)說明船舶價(jià)值填列)

29.依第11條(b)或第12條(g)為船東投保的附加險(xiǎn)

30.依第11條(b)或第12條(g)為租船人投保的附加險(xiǎn)

31.經(jīng)紀(jì)人傭金及支付對象(第24條)

32.潛在缺陷(只有發(fā)現(xiàn)的期限與第1條不同時(shí)才填列)

33.適用的法律(第25條)

34.仲裁地點(diǎn)(第25條)

35.租用/購買協(xié)議(注明第三部分是否適用)

36.茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用；當(dāng)與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字：船

東(出租人)________簽字：租船人(承租人)________

第二部分

1.交船港

船舶將在第15條中列明的港口租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。

船東應(yīng)在交船前和交船時(shí)做到克盡職責(zé)使船適航，并在船殼、機(jī)器和設(shè)備的各個(gè)方面準(zhǔn)備好投入下述的服務(wù)。船舶在交付時(shí)應(yīng)具備各項(xiàng)有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務(wù)，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的保證向船東提出任何索賠要求，但船東應(yīng)負(fù)責(zé)由于該船只交付時(shí)存在的船舶、船舶機(jī)器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后18個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)，除非對此在第32欄另有訂明。

2.交船時(shí)間

交船時(shí)間不得早于第16條中列明的日期，除非經(jīng)租船人同意者外。

對于船舶預(yù)計(jì)何時(shí)可準(zhǔn)備好交付，船東要給租船人不少于30個(gè)連續(xù)天的通知，除非第19欄另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時(shí)通消息。

3.取消合同

如果船舶最遲不能在第17條訂明的租船合同取消日期前交付，租船人有取消本租船合同的選擇權(quán)。

如果船舶將延滯到租船合同取消日期之后才可交付，船東應(yīng)在能夠合理肯定船只將于何日備妥時(shí)應(yīng)當(dāng)盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可取消租船合同的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的168小時(shí)內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其取消合同的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥日期之后的第7天將認(rèn)為是本條款中的一個(gè)新的租船合同取消日期。

4.船行區(qū)域范圍

船舶將用于進(jìn)行合法的貿(mào)易，在第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運(yùn)合適的合法貨物。

無論本租船合同中有無其他條款規(guī)定，雙方協(xié)議本租船合同中準(zhǔn)予裝載或運(yùn)輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性產(chǎn)品或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學(xué)方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前取得船東對裝運(yùn)的批準(zhǔn)。

5.檢驗(yàn)

交船和還船檢驗(yàn)，船東和租船人將各指定驗(yàn)船師測定并書面證明船舶在交付時(shí)和還船時(shí)的狀態(tài)。起租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失由船東負(fù)擔(dān)，退租檢驗(yàn)的費(fèi)用或如有時(shí)間損失則由租船人負(fù)擔(dān)，如有時(shí)間損失按每天的租金率或按比例計(jì)算，如需要進(jìn)塢，進(jìn)出塢費(fèi)用亦包括在以上費(fèi)用內(nèi)。

6.檢查

船東有權(quán)在任何時(shí)候?qū)Υ斑M(jìn)行檢查、檢驗(yàn)或授權(quán)驗(yàn)船師代表其進(jìn)行檢驗(yàn)以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗(yàn)只有在租方安排船舶進(jìn)干船塢時(shí)進(jìn)行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進(jìn)塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進(jìn)干塢檢查，如查明船舶處于本租船合同第八條規(guī)定的狀況時(shí)，則檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)，只有在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達(dá)到所規(guī)定的狀況時(shí)，檢查和檢驗(yàn)費(fèi)用才由租船人負(fù)擔(dān)。所有檢查、檢驗(yàn)和修理的時(shí)間作為租期內(nèi)的時(shí)間計(jì)算并作為租期的一部分。

租船人每當(dāng)船東提出要求時(shí)，應(yīng)容許船東檢查船舶的航海日志，每當(dāng)船東需要時(shí)向他們提供傷亡事故或其他事故及船只遭受損壞的全部情況。如有需要，租船人應(yīng)不時(shí)將打算安排的船舶任務(wù)通知船東。

7.財(cái)產(chǎn)目錄及消耗的油和供應(yīng)品

在接船和以后還船時(shí)，租船人應(yīng)會同船東對船上的整個(gè)設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗供應(yīng)品編制一套完整的財(cái)產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時(shí)接收船上的所有燃料、潤滑油、水和未啟封的供應(yīng)品，并分別按交船港和還船港的當(dāng)時(shí)市價(jià)交付費(fèi)用。

8.保養(yǎng)和營運(yùn)

(a)在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個(gè)方面處于其完全控制之下。租船人應(yīng)對船舶、船機(jī)、鍋爐、裝置和備件進(jìn)行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運(yùn)狀態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進(jìn)行保養(yǎng)。另除了第12條(1)所規(guī)定者外，他們應(yīng)使第12條內(nèi)提到的船級不過期并保持其他必需的證書始終有效。

對于必需的修理，租船人應(yīng)立即采取措施在合理的時(shí)間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出什么抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船合同方面的其他任何索賠要求。

除非另有規(guī)定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實(shí)施強(qiáng)制性的 法規(guī) 而為了船的繼續(xù)營運(yùn)必須進(jìn)行改進(jìn)、改變結(jié)構(gòu)或添置費(fèi)用較多的新設(shè)備，費(fèi)用超過第28欄內(nèi)船舶的水險(xiǎn)價(jià)值的5%時(shí)，則有關(guān)各方有權(quán)合理地重新談判本租船合同，重新談判時(shí)尤其要考慮到租期還剩多少時(shí)間，并對為符合要求可支出的費(fèi)用如何分擔(dān)的比例作出決定。