第1篇 斜井運(yùn)輸安全管理措施規(guī)范
為保證主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制訂本規(guī)定。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。
1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí),空重車最多只能提升3個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合本礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車,嚴(yán)禁自制礦車舊礦車下井使用。
5、超長、超寬、超高、超重的“四超”物品下斜井,必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
二、鋼絲繩及內(nèi)齒輪絞車檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前進(jìn)行檢查,綱絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或斷絲超6時(shí)須立即更換。
2、必須使用合格的鋼絲繩,并符合《非煤礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。
3、絞車每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。
三、斜井運(yùn)行人員規(guī)定
1、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過上級(jí)的技術(shù)培訓(xùn),取得合格證方可上崗。未取得合格證的人員,嚴(yán)禁擔(dān)任絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。
2、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須身體健康,不影響安全操作。精神狀態(tài)不好者,不能擔(dān)任絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。
四、摘掛釣操作
1、斜井上車場摘掛鉤在未使用自動(dòng)摘釣裝置時(shí),只能在礦車停穩(wěn)后摘掛鉤,不能摘飛車;下車場任何時(shí)候均只能礦車停穩(wěn)后摘掛鉤,不能摘飛車。
2、掛釣和插銷每班必須進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。
3、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,掛釣連接好、連接牢后才能發(fā)出提升信號(hào)。
五、擋車欄的使用
1、擋車欄必須處于完好狀態(tài),下降時(shí)當(dāng)?shù)V車翻過變坡點(diǎn)后,擋車欄方可打開。
2、礦車在上升通過擋車欄后,擋車欄立即予以關(guān)閉。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予50元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。并開除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車、插梢、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車、鉤頭、插梢連接無誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車運(yùn)行后下轉(zhuǎn)盤所有人員立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對(duì)來車站在軌道以內(nèi)),待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好的設(shè)備材料車,應(yīng)責(zé)成運(yùn)輸工重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。
6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要杠好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道。
7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。
8、絞車道或車場內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。
12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三降、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,了望車輛運(yùn)行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車場信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場,收好工具,上部車場把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。
18、車場內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場,必須聽從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場停車信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車場摘掛鉤。
20、串車進(jìn)出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷。
5、絞車運(yùn)行記錄是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先拉開離合器空載試車,正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào),查明后才能開車。
8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。
9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置:
(1)、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。
(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。
10、緊急制動(dòng)裝置的使用方法。
緊急停車時(shí)迅速踏下腳踏開關(guān)(或操縱其它緊急制動(dòng)開關(guān))。如斷電后仍不起作用。應(yīng)立即向上提起操作座上的指示銷,使緊急制動(dòng)裝置發(fā)生作用。
解除制動(dòng)時(shí),舉起重錘之前應(yīng)先使工作制動(dòng)器保持制動(dòng)狀態(tài),再接通電源,并使重錘上升到最高位置,方能繼續(xù)工作。
內(nèi)齒輪絞車只能迅速操縱停車手把實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
11、操縱內(nèi)齒輪絞車:下放空車或重物時(shí),先接通電源,剎住滾筒并使電機(jī)反轉(zhuǎn),進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后慢慢松開卷筒剎車同時(shí)緊剎大的齒輪,使卷筒在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下正常反轉(zhuǎn)。下放速度可借剎車帶對(duì)卷筒的半制動(dòng)加以控制、調(diào)整。提升時(shí)剎住卷筒使電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后松開卷筒剎車同時(shí)緊剎大內(nèi)齒輪;停車時(shí)兩手同時(shí)操縱手把(剎住卷筒、松開大內(nèi)齒輪)然后切斷電機(jī)的電源。
12、內(nèi)齒輪絞車的潤滑:
(1)、新絞車在使用前應(yīng)先加足潤滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)10天左右必須更換新油,以去除磨下的金屬微粒,減少對(duì)零件的磨損。
(2)、正常情況下每三個(gè)月至少換油一次。軸承可用黃油,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行星齒輪用黃油和機(jī)油按2:1配制潤滑油。卷筒內(nèi)每次注油量2.0~2.5公斤。
13、絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷電機(jī)電源,打掃絞車及室內(nèi)清潔。
第2篇 斜井運(yùn)輸安全管理規(guī)范
為煤礦建設(shè)需要,副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù),為安全運(yùn)輸管理,特制定安全管理措施如下:
一、每班必須設(shè)一專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理,并由每班井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工和一名專職機(jī)運(yùn)電工組成的管理小組,負(fù)責(zé)皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼?/p>
二、專職領(lǐng)導(dǎo)要組織三班的井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工、機(jī)運(yùn)電工進(jìn)行對(duì)皮帶運(yùn)輸?shù)男盘?hào)管理、滾矸滾炭安全管理,皮帶跑偏以及預(yù)防特殊情況下劃帶處理工作和皮帶日常檢查維護(hù)的培訓(xùn)。
三、每班在皮帶開啟前或運(yùn)行中井口信號(hào)工嚴(yán)禁上班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來檢查的人員入內(nèi),井下信號(hào)工嚴(yán)禁下班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來檢查人員出井,必須做到行車不行人,行人不行車;違者一次,處罰信號(hào)工100元。
四、皮帶八大保護(hù)裝置要配齊,使用要靈敏可靠,每班機(jī)運(yùn)電工只準(zhǔn)在躲身硐室聽和斜視皮帶運(yùn)輸情況,一旦出現(xiàn)皮帶跑偏或圓矸石尖劃帶,立即啟用急停裝置停機(jī)處理,嚴(yán)禁皮帶運(yùn)輸中間沿途巡檢。違者一次,處罰機(jī)運(yùn)電工300元。
五、根據(jù)傾角大,運(yùn)輸距離長特點(diǎn),工作面嚴(yán)禁有大塊矸石、大塊炭上皮帶,處理大塊矸石、炭塊必須在工作面或刮板輸送機(jī)上破或搗成小塊。違者一次,處罰工作面帶班長200元;煤溜司機(jī)200元。
六、為預(yù)防皮帶運(yùn)輸過程中出現(xiàn)滾矸石、炭塊的事故發(fā)生,要在皮帶上方每隔100米設(shè)擋矸裝置。
七、皮帶機(jī)尾與40型煤溜轉(zhuǎn)載處的臺(tái)階一側(cè)要設(shè)擋矸設(shè)施,保護(hù)機(jī)尾及煤溜機(jī)頭,井底信號(hào)工只準(zhǔn)在擋矸設(shè)施外發(fā)信號(hào),嚴(yán)禁在擋矸設(shè)施內(nèi)操作煤溜或發(fā)信號(hào),違者一次處罰200元。
八、皮帶在開機(jī)前2小時(shí),每班專職領(lǐng)導(dǎo)要組織人員系統(tǒng)檢查皮帶各種設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不檢查處理一次,處罰專職領(lǐng)導(dǎo)200元。
九、每次停皮帶前,必須先停井下40型刮板輸送機(jī),待皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后方可停機(jī)。違者一次處罰責(zé)任信號(hào)工200元。
十、皮帶巷道的文明生產(chǎn)及機(jī)頭、機(jī)尾文明衛(wèi)生、刮板輸送機(jī)巷道的文明衛(wèi)生及地錨固定等都要固定時(shí)間進(jìn)行清理及檢查。
十一、下材料側(cè)要嚴(yán)格井上、下阻車器管理,一般情況下必須處于常閉狀態(tài),礦車停運(yùn)時(shí)必須使最后一個(gè)車抗在阻車器上。
十二、崗前休息好,崗中精力集中,嚴(yán)禁串崗、睡崗現(xiàn)象出現(xiàn),否則嚴(yán)肅處理。
十三、建設(shè)方每班帶班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理措施實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)上述違章條款必須進(jìn)行責(zé)任追究和處罰,追究不下去、罰款不兌現(xiàn)上報(bào)決策層主要領(lǐng)導(dǎo)。決策層主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)事實(shí)給予核實(shí),如因帶班領(lǐng)導(dǎo)不管,加倍處罰責(zé)任人,如事實(shí)屬實(shí)兌不了現(xiàn),加倍罰工隊(duì)負(fù)責(zé)人及違章人款。
十四、本措施未述部分,按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第3篇 斜井運(yùn)輸安全管理
為煤礦建設(shè)需要，副斜井擔(dān)負(fù)井下以及其他輔屬巷建工程的提矸、煤任務(wù)，為安全運(yùn)輸管理，特制定安全管理措施如下：
一、每班必須設(shè)一專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理，并由每班井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工和一名專職機(jī)運(yùn)電工組成的管理小組，負(fù)責(zé)皮帶運(yùn)輸?shù)陌踩芾怼?/p>
二、專職領(lǐng)導(dǎo)要組織三班的井口信號(hào)工、皮帶司機(jī)、井底信號(hào)工、機(jī)運(yùn)電工進(jìn)行對(duì)皮帶運(yùn)輸?shù)男盘?hào)管理、滾矸滾炭安全管理，皮帶跑偏以及預(yù)防特殊情況下劃帶處理工作和皮帶日常檢查維護(hù)的培訓(xùn)。
三、每班在皮帶開啟前或運(yùn)行中井口信號(hào)工嚴(yán)禁上班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來檢查的人員入內(nèi)，井下信號(hào)工嚴(yán)禁下班工人、本礦帶班領(lǐng)導(dǎo)、外來檢查人員出井，必須做到行車不行人，行人不行車；違者一次，處罰信號(hào)工100元。
四、皮帶八大保護(hù)裝置要配齊，使用要靈敏可靠，每班機(jī)運(yùn)電工只準(zhǔn)在躲身硐室聽和斜視皮帶運(yùn)輸情況，一旦出現(xiàn)皮帶跑偏或圓矸石尖劃帶，立即啟用急停裝置停機(jī)處理，嚴(yán)禁皮帶運(yùn)輸中間沿途巡檢。違者一次，處罰機(jī)運(yùn)電工300元。
五、根據(jù)傾角大，運(yùn)輸距離長特點(diǎn)，工作面嚴(yán)禁有大塊矸石、大塊炭上皮帶，處理大塊矸石、炭塊必須在工作面或刮板輸送機(jī)上破或搗成小塊。違者一次，處罰工作面帶班長200元；煤溜司機(jī)200元。
六、為預(yù)防皮帶運(yùn)輸過程中出現(xiàn)滾矸石、炭塊的事故發(fā)生，要在皮帶上方每隔100米設(shè)擋矸裝置。
七、皮帶機(jī)尾與40型煤溜轉(zhuǎn)載處的臺(tái)階一側(cè)要設(shè)擋矸設(shè)施，保護(hù)機(jī)尾及煤溜機(jī)頭，井底信號(hào)工只準(zhǔn)在擋矸設(shè)施外發(fā)信號(hào)，嚴(yán)禁在擋矸設(shè)施內(nèi)操作煤溜或發(fā)信號(hào)，違者一次處罰200元。
八、皮帶在開機(jī)前2小時(shí)，每班專職領(lǐng)導(dǎo)要組織人員系統(tǒng)檢查皮帶各種設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不檢查處理一次，處罰專職領(lǐng)導(dǎo)200元。
九、每次停皮帶前，必須先停井下40型刮板輸送機(jī)，待皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后方可停機(jī)。違者一次處罰責(zé)任信號(hào)工200元。
十、皮帶巷道的文明生產(chǎn)及機(jī)頭、機(jī)尾文明衛(wèi)生、刮板輸送機(jī)巷道的文明衛(wèi)生及地錨固定等都要固定時(shí)間進(jìn)行清理及檢查。
十一、下材料側(cè)要嚴(yán)格井上、下阻車器管理，一般情況下必須處于常閉狀態(tài)，礦車停運(yùn)時(shí)必須使最后一個(gè)車抗在阻車器上。
十二、崗前休息好，崗中精力集中，嚴(yán)禁串崗、睡崗現(xiàn)象出現(xiàn)，否則嚴(yán)肅處理。
十三、建設(shè)方每班帶班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全管理措施實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)上述違章條款必須進(jìn)行責(zé)任追究和處罰，追究不下去、罰款不兌現(xiàn)上報(bào)決策層主要領(lǐng)導(dǎo)。決策層主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)事實(shí)給予核實(shí)，如因帶班領(lǐng)導(dǎo)不管，加倍處罰責(zé)任人，如事實(shí)屬實(shí)兌不了現(xiàn)，加倍罰工隊(duì)負(fù)責(zé)人及違章人款。
十四、本措施未述部分，按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第4篇 斜井運(yùn)輸安全管理措施
為保證主斜井提升斜井的正常提升、行人安全，特制訂本規(guī)定。
一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。
1、凡提升期間，嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行，應(yīng)先請(qǐng)示井上、下信號(hào)工，經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完畢后，告知井上下信號(hào)工。
2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。
3、每次提升運(yùn)輸時(shí)，空重車最多只能提升3個(gè)/次。
4、斜井提升只能使用符合本礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車，嚴(yán)禁自制礦車舊礦車下井使用。
5、超長、超寬、超高、超重的“四超”物品下斜井，必須制定專門的提升安全措施后才能提升。
二、鋼絲繩及內(nèi)齒輪絞車檢查維護(hù)
1、鋼絲繩每班運(yùn)行前進(jìn)行檢查，綱絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲，面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或斷絲超6時(shí)須立即更換。
2、必須使用合格的鋼絲繩，并符合《非煤礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。
3、絞車每班檢查一次，重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器，制動(dòng)裝置失靈，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。
4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。
三、斜井運(yùn)行人員規(guī)定
1、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過上級(jí)的技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證方可上崗。未取得合格證的人員，嚴(yán)禁擔(dān)任絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。
2、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須身體健康，不影響安全操作。精神狀態(tài)不好者，不能擔(dān)任絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工工作。
四、摘掛釣操作
1、斜井上車場摘掛鉤在未使用自動(dòng)摘釣裝置時(shí)，只能在礦車停穩(wěn)后摘掛鉤，不能摘飛車；下車場任何時(shí)候均只能礦車停穩(wěn)后摘掛鉤，不能摘飛車。
2、掛釣和插銷每班必須進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。
3、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢，掛釣連接好、連接牢后才能發(fā)出提升信號(hào)。
五、擋車欄的使用
1、擋車欄必須處于完好狀態(tài)，下降時(shí)當(dāng)?shù)V車翻過變坡點(diǎn)后，擋車欄方可打開。
2、礦車在上升通過擋車欄后，擋車欄立即予以關(guān)閉。
3、不能提升火工產(chǎn)品。
4、凡違章作業(yè)，要嚴(yán)肅追究處理，至少每次給予50元罰款，造成損失，要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。并開除出礦。
六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。
1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油，確保安全設(shè)施的正常使用等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、每次掛鉤都要檢查礦車、插梢、鏈環(huán)，完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì)，掛好繩要使勁拉一下鉤頭，確認(rèn)礦車、鉤頭、插梢連接無誤，方能發(fā)出信號(hào)，絞車運(yùn)行后下轉(zhuǎn)盤所有人員立即進(jìn)入躲避硐。
3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠，井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào)，井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上（不能面對(duì)來車站在軌道以內(nèi)），待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速后才能摘掛鉤。
5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查，碼放、捆綁不好的設(shè)備材料車，應(yīng)責(zé)成運(yùn)輸工重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí)，才能下放或提升。
6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí)，要杠好礦車、不取鉤頭，防止下滑，使其上道。
7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。
8、絞車道或車場內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理，不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。
9、在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作。
10、收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
11、發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。
12、信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，要觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示，發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行，即一停、二提、三降、四慢，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
14、上崗時(shí)間不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找人代替上崗，離崗。
15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置，連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時(shí)步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認(rèn)無誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍，了望車輛運(yùn)行方向有無障礙，檔車欄、阻車器工作是否正常，一切正常才能發(fā)信號(hào)提升，下車場信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。
17、信號(hào)把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場，收好工具，上部車場把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。
18、車場內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須聽從信號(hào)把鉤工指揮，提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。
19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場停車信號(hào)系統(tǒng)前，嚴(yán)禁進(jìn)入車場摘掛鉤。
20、串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。
七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能，牢記各種信號(hào)，熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況：
1、信號(hào)裝置是否完好靈敏，各緊固件是否緊固。
2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常，密封裝置是否完好。
3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷。
5、絞車運(yùn)行記錄是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。
6、工作前先拉開離合器空載試車，正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。
7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示，每次提升或下放前，先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對(duì)于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào)，查明后才能開車。
8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況，注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異常或溫度超過70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。
9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí)，可使用緊急制動(dòng)裝置：
（1）、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。
（2）、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。
（3）、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。
10、緊急制動(dòng)裝置的使用方法。
緊急停車時(shí)迅速踏下腳踏開關(guān)（或操縱其它緊急制動(dòng)開關(guān)）。如斷電后仍不起作用。應(yīng)立即向上提起操作座上的指示銷，使緊急制動(dòng)裝置發(fā)生作用。
解除制動(dòng)時(shí)，舉起重錘之前應(yīng)先使工作制動(dòng)器保持制動(dòng)狀態(tài)，再接通電源，并使重錘上升到最高位置，方能繼續(xù)工作。
內(nèi)齒輪絞車只能迅速操縱停車手把實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
11、操縱內(nèi)齒輪絞車：下放空車或重物時(shí)，先接通電源，剎住滾筒并使電機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后慢慢松開卷筒剎車同時(shí)緊剎大的齒輪，使卷筒在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下正常反轉(zhuǎn)。下放速度可借剎車帶對(duì)卷筒的半制動(dòng)加以控制、調(diào)整。提升時(shí)剎住卷筒使電機(jī)正向運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后松開卷筒剎車同時(shí)緊剎大內(nèi)齒輪；停車時(shí)兩手同時(shí)操縱手把（剎住卷筒、松開大內(nèi)齒輪）然后切斷電機(jī)的電源。
12、內(nèi)齒輪絞車的潤滑：
（1）、新絞車在使用前應(yīng)先加足潤滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)10天左右必須更換新油，以去除磨下的金屬微粒，減少對(duì)零件的磨損。
（2）、正常情況下每三個(gè)月至少換油一次。軸承可用黃油，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)行星齒輪用黃油和機(jī)油按2:1配制潤滑油。卷筒內(nèi)每次注油量2.0~2.5公斤。
13、絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷電機(jī)電源，打掃絞車及室內(nèi)清潔。
