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第1篇 工程爆破公司安全生產(chǎn)目標管理保障措施
各施工項目:
為做好20__年公司安全生產(chǎn)工作,為全體員工創(chuàng)造舒適、健康的工作生活環(huán)境,確保公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),加強安全生產(chǎn)目標的管理,將各項安全生產(chǎn)措施落到實處,確保安全生產(chǎn),公司安全生產(chǎn)目標管理保障措施如下:
1、公司成立以總經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組,研究、統(tǒng)籌、協(xié)調、指導公司安全生產(chǎn)工作題,組織重要安全生產(chǎn)活動。
2、各項目成立以項目負責人為組長的安全生產(chǎn)領導小組,分析、預測本單位的安全生產(chǎn)形勢,綜合管理本項目的安全生產(chǎn)工作,指導、協(xié)調和監(jiān)督本項目環(huán)境及職業(yè)健康安全管理體系的運行。對本項目的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督,組織安全生產(chǎn)檢查,協(xié)調相關事故處理,負責勞動防護用品管理。
3、建立有效且符合爆破工程作業(yè)生產(chǎn)實際的職業(yè)健康安全管理體系文件,確保文件中規(guī)定的都要在實際工作中得到有效實施。
4、把隱患排查治理工作作為長期行為,納入本單位安全生產(chǎn)管理工作的重點,形成制度化、規(guī)范化,并建立長效機制。
5、堅持在實際工作中,對爆破工程作業(yè)生產(chǎn)活動中的風險及時進行動態(tài)的危害辨識,風險評價,及時向職工進行安全交底,并采取必要的安全防范措施。
6、制定工程爆破作業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定,各項目、班組安全生產(chǎn)崗位職責明確。
7、按規(guī)定,各項目配備專(兼)職安技人員,并認真履行職責。
8、全年由公司總經(jīng)理或專職安全員帶隊開展的安全自檢自查活動不少于四次,生產(chǎn)施工期間每月一次,在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的事故、事件不符合項,及時進行糾正和采取預防措施。認真做好平時安全檢查工作記錄臺帳。檢查要著重整改,對檢查出的問題,要做到任務、時間、費用、措施、責任人五落實,逐條落實整改,對一時整改有困難的要及時定出整改計劃,限期解決,使檢查出來的問題條條有落實,件件有交待。
(1)事故隱患整改實行項目負責的原則。對發(fā)現(xiàn)的事故隱患要定整改措施、責任人、整改期限、整改資金;
(2)項目應建立嚴格的隱患排查整改責任制度:
(3)項目是事故隱患整改的責任主體,項目主要負責人是事故隱患排查治理的第一責任人,負責本項目事故隱患排查治理工作。
(4)對限期內沒有整改完畢的或沒有進行整改的,責令停產(chǎn)整改,并追究項目責任人的責任。
9、加強新工(臨時工、轉換工、復轉軍人)現(xiàn)場崗位教育,特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓持證上崗。認真開展全員安全生產(chǎn)培訓和崗位技能訓練。新職工上崗前必須進行公司級、項目級、班組級三級安全教育。
10、加強對勞動防護用品的管理,確保職工的生命健康,維護職工合法權益。做好防塵、有毒有害氣體的防護工作,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員正確佩戴和使用勞動防護用品。
11、認真執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)施工的“三同時”制度。堅持生產(chǎn)施工項目在施工前有施工組織設計且有安全生產(chǎn)專篇。
12、生產(chǎn)施工項目必須要有施工設計和施工安全設計書,在項目施工前報大隊安全科備案。
13、租用的設備和雇用人員全部納入公司安全生產(chǎn)統(tǒng)一管理,杜絕“以包代管”現(xiàn)象的發(fā)生。
14、堅持對爆破工程作業(yè)生產(chǎn)設備使用的維護與保養(yǎng),正確使用爆破工程儀器儀表,堅持定期對使用車輛進行強制二級維護,嚴格執(zhí)行爆破工程作業(yè)各項規(guī)章制度、操作規(guī)程。
15、加強對爆炸物品的安全管理工作,嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》、《民爆條例》中的要求和規(guī)定,認真做好爆炸物品的購買、運輸、保管、領用、使用、清退、銷毀工作,做好爆炸物品的登記記錄工作,做到帳物相符。
16、運輸、儲存、使用危險物,必須執(zhí)行有關法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準,建立專門的安全管理制度,采取可靠的安全措施,接受有關主管部門依法實施的監(jiān)督管理。
17、對重大危險源應當?shù)怯浗n,進行定期檢測、評估、監(jiān)控,并制定應急預案,告知從業(yè)人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。
18、進行爆破、挖掘清運等危險作業(yè),應當安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。
19、兩個以上單位在同一作業(yè)區(qū)域進行生產(chǎn)經(jīng)營活動,有可能危及對方安全生產(chǎn)的,各方要簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應采取的安全措施,并指定專職管理人員進行檢查與協(xié)調。
20、施工項目應做好職業(yè)危害的防治工作。礦山應配備作業(yè)場所職業(yè)危害檢測和防護設備與裝置,認真落實粉塵、高溫、噪聲、有毒有害氣體和放射性危害的防治措施,切實改善作業(yè)環(huán)境;定期對從業(yè)人員進行職業(yè)健康檢查;如實向從業(yè)人員報告作業(yè)場所職業(yè)危害情況。礦山企業(yè)應定期對作業(yè)場所內的粉塵、毒物、噪聲和空氣含氧量進行自測自檢,并接受法定檢測機構依法進行的檢測。
21、施工項目的爆破器材管理和爆破作業(yè),應按照《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》和爆破安全規(guī)程執(zhí)行。礦山爆破應預先制作工程爆破說明書。
22、礦山開采,應按照礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術規(guī)范的要求,先做設計后開采,先做施工組織設計后采礦的順序,同時編制掘進作業(yè)規(guī)程、采礦作業(yè)規(guī)程、爆破作業(yè)規(guī)程等。對特殊作業(yè)還應當制定專項安全技術及施工管理措施方案。
23、應加強應急管理工作,制定應急救援預案,定期組織應急救援知識的培訓和應急救援演練。必須制定應急管理制度,完善應急救援體系。應建立由專職或兼職人員組成的事故應急救援機構,配備必要的應急救援器材和設備;未建立事故應急救援組織的,應與鄰近的應急救援組織簽訂救援協(xié)議,保證事故發(fā)生后能得到及時救援。
_____工程爆破公司
201_年_月__日
第2篇 淺析構筑燃氣戶內安全管理保障體系方法與措施
近年來，管道燃氣的應用和普及，給城鎮(zhèn)居民生活帶來了相當?shù)谋憷蛯嵒?，但同時室內燃氣事故也屢屢發(fā)生，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成了一定的損失，也給社會公共安全與穩(wěn)定帶來了極大的負面影響。為此，加強戶內安全管理減少燃氣事故的發(fā)生成為燃氣經(jīng)營企業(yè)共同面臨的難題。南昌市燃氣有限公司自創(chuàng)建以來，目前已擁有各類用戶30余萬戶，燃氣管網(wǎng)已覆蓋南昌市區(qū)和周邊縣城。
燃氣安全是燃氣企業(yè)的第一生命線，南昌燃氣發(fā)展有20多年歷史，部分用戶的戶內、庭院設施開始老化，形成隱患；部分用戶在燃氣使用安全上麻痹大意，不能遵守燃氣規(guī)范要求，私改私接燃氣設施，對公司安全檢查的整改要求置若罔聞，甚至“為所欲為”，這種現(xiàn)象相當嚴重并導致一些事故的發(fā)生，公司安全事故多發(fā)，并因此發(fā)生無責補償。
為了有效避免事故的發(fā)生，及時發(fā)現(xiàn)和消除戶內燃氣設施安全隱患，提高用戶安全用氣意識，公司自2007年開始成立了戶內安檢隊，定期進行戶內安全檢查工作。安檢員每年對戶內燃氣設施進行一次安全檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題較多，但由于部分違章用戶對戶內安檢工作不予配合，落到實處的安全整改寥寥無幾，安全隱患依然存在。
如何改變戶內安全管理的被動局面，構筑戶內安全管理保障體系，成為南昌燃氣管理創(chuàng)新的重要課題。為此，2010年，公司在戶內安全管理工作方面進行了管理創(chuàng)新和機制改革，同時借鑒了其他燃氣經(jīng)營企業(yè)好的經(jīng)驗和方法，結合本地區(qū)本企業(yè)的具體情況，在安檢隊工作職能作部分調整的基礎上，建立以安檢員為主要責任人，抄表員配合的“1+3聯(lián)動長效安全管理機制”。同時為了該機制有效實施和操作公司制定了相適應的配套措施和建立了監(jiān)督管理考核制度。
1 聯(lián)動長效安全管理機制的含義
“1+3聯(lián)動長效安全管理機制”是由1名安檢員和3名抄表員組成安全責任小組，由安檢員擔任責任小組組長，3名抄表員的抄表區(qū)域為安全責任片區(qū)(約7500戶左右)，每個安全責任小組負責1個安全責任片區(qū)的戶內安全檢查和安全監(jiān)護工作。安檢員是安全責任片區(qū)的安全員和責任人，抄表員是安全責任片區(qū)的安全宣傳員和監(jiān)護人。安全員和抄表員聯(lián)動對安全責任片區(qū)的安全管理工作實行動態(tài)監(jiān)管。
2 聯(lián)動長效安令管理機制的具體實施辦法
2．1明晰各崗位職責
安檢員是安全責任區(qū)的安全員和責任人，負責安全責任片區(qū)用戶的安全宣傳、安全監(jiān)護和咨詢服務，向安全責任片區(qū)用戶發(fā)放《安全員工作聯(lián)系卡》，公布安檢員的聯(lián)系方式、服務內容和工作職責，與用戶保持聯(lián)系和提供咨詢服務。每年對安全責任片區(qū)用戶燃氣設施進行不少于一次的安全檢查，對存在安全隱患的用戶采取不定期入戶安全檢查，督導用戶進行安全整改，并將安全責任片區(qū)用戶相關信息和存在安全隱患的用戶情況按規(guī)定劃分等級上報公司，建立用戶檔案。
抄表員配合安全責任片區(qū)安全員做好戶內燃氣設施的日常監(jiān)護工作，在平時的入戶抄表過程中，發(fā)現(xiàn)用戶家庭有異常情況，如房屋租賃、家庭裝修、燃氣設施改變和用戶申請改管等，負責及時向本安全責任片區(qū)安檢員報告，安檢員接到信息反饋應及時入戶了解情況，做好安全宣傳、檢查和監(jiān)護，對改管和家庭裝修的用戶提醒安全注意事項，并提出建設性意見，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的用戶，作出有效處置，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
2．2落實責任長效管理
建立“1+3聯(lián)動長效安全管理機制”，將戶內燃氣安全管理責任按劃分責任片區(qū)落實到每個安全責任小組，由小組成員根據(jù)各自工作職責對責任片區(qū)戶內燃氣安全管理進行聯(lián)動長效管理，掌握責任片區(qū)內客戶基本情況和安全隱患狀況，對存在戶內燃氣安全隱患的用戶，安檢員必須建立客戶檔案，做到定期或不定期與用戶聯(lián)系，上門檢查，做好宣傳和督促用戶進行安全整改，消除安全隱患。公司對其工作責任進行考核和監(jiān)督，促進安檢員和抄表員增強工作責任心和提高安全責任意識。
2．3與用戶建立有效溝通渠道
建立“1+3聯(lián)動長效安全管理機制”，相對劃定安檢員責任片區(qū)，安檢員是責任片區(qū)安全管理第一責任人，由安檢員向責任片區(qū)內的用戶發(fā)《安全員工作聯(lián)系卡》，建立安檢員與用戶和用戶與安檢員聯(lián)系與溝通渠道，安檢員與用戶保持有效溝通和聯(lián)系，向用戶提供有關燃氣安全和燃氣常識方面的咨詢服務，并對用戶要求解決各類燃氣方面的問題提供幫助，使我們的安全管理工作在與用戶的溝通中得到用戶的理解和支持。安檢員和抄表員聯(lián)動，對戶內安全管理工作實行動態(tài)監(jiān)管和長效管理，對發(fā)現(xiàn)戶內安全隱患問題作出有效處置。
3 聯(lián)動長效安全管理配套制度與措施
3．1建立健全各項管理制度
公司對已出臺的各項安全管理制度、條款、規(guī)章重新細化、歸納，使這些規(guī)章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據(jù)，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發(fā)生狀態(tài)”進行對照檢查與檢驗，從中發(fā)現(xiàn)弱點，消除盲點，促進制度的規(guī)范化，從而使安全檢查制度化與科學化，有的放矢，進而確保安全防范措施的步步到位，步步跟進，為縱向到底，橫向到邊的防范體系的建立打好基礎，創(chuàng)造條件。
3．2加強員工的安全操作技能培訓
事故的發(fā)生歸結于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，而這兩方面都是由于人的因素而引起的。因此，燃氣行業(yè)更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對員工的安全操作技能培訓，提高員工的安全作業(yè)水平與效率。在實際工作中，對維修服務、安全檢查人員開展正常的新員工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、員工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓，維修服務、安全檢查人員持證上崗率達100％。同時，還要充分利用安全生產(chǎn)周、安全生產(chǎn)月與員工培訓等方式，采取知識競賽，崗位練兵，技術比武等多種形式，促進員工增強操作能力和掌握安全知識，做到業(yè)務精，技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著，安全到位。
3．3廣泛地開展燃氣安全教育
燃氣安全教育包括兩方面的涵義，一方面是加大對燃氣用戶的安全宣傳教育力度。通過電視公益廣告、媒體刊登安全警語、向用戶放發(fā)《燃氣安全使用知識手冊》和《天然氣安全使用手冊》，組織燃氣安全進社區(qū)宣傳活動，專業(yè)人員上門宣傳等方式，用實際生動的安全事故范例對用戶及社會各界進行現(xiàn)實教育。另一方面是加強員工業(yè)務培訓和安全教育，通過專題研討會、事故案例分析會對照檢查自身工作中存在的弊端與方法上的不足，總結經(jīng)驗教訓，相互學習、相互提高。以及通過公司內部刊物宣傳研討和公司組織各種安全檢查活動，使安全教育深人貫徹，真正起到有效的警示作用，提高員工的安全責任意識和工作能力。
3．4建立快速隱患處置通道
安全責任小組在入戶安全檢查時，發(fā)現(xiàn)戶內燃氣設施存在的安全隱患，可當場排除的應該立即當場解決，例如：指導用戶用氣時開窗通風，用氣場所不能離人，幫助用戶更換軟管等；不能當場排除的可指導用戶與相關專業(yè)人員聯(lián)系，盡早排除安全隱患：如燃氣設施被密封、燃器具安裝不規(guī)范等。公司組織專業(yè)隊伍提供整改服務，接到用戶申請時，優(yōu)先安排戶內安全隱患整改工作。
3．5提供特殊用戶服務
南昌燃氣的管道燃氣用戶已達30多萬戶，其中有不少特殊用戶，包括特困戶、空巢老人用戶、殘疾人用戶等等。這些用戶安全意識相對薄弱，公司推出主動上門服務，免費幫助用戶整改安全隱患。并將此列入安檢員、抄表員日常工作中的重點監(jiān)護對象。
3．6開展隱患聯(lián)合治理
排除安全隱患不僅是燃氣經(jīng)營企業(yè)的事情，它更應得到社會、政府和用戶的全力支持與配合。所以，南昌燃氣與市燃氣管理處、市公安局等多家單位聯(lián)合起來，對管道燃氣用戶安全隱患進行聯(lián)合整治。例如：用戶不予配合對安全隱患進行整改，公司將安全隱患情況明細上報市燃氣管理處，聯(lián)合公安部門共同執(zhí)法，有效處置戶內安全隱患問題。
4 聯(lián)動長效安全管理機制實施意義
4．1提高了安檢工作效率
“1+3聯(lián)動長效安全管理機制”的實施，將戶內燃氣安全管理責任落實到具體的責任人，公司對此加強了監(jiān)督管理考核要求，因此，安檢員和抄表員的工作責任心和安全責任意識得到了增強和提高，促使安檢員和抄表員相互配合、積極主動做好責任片區(qū)內戶內安全管理工作。在實施入戶安檢過程中，對到訪不遇的用戶，除張貼《到訪不遇通知》外，安檢員將主動與用戶聯(lián)系，表明身份說明事由，做好安全宣傳，與用戶預約時間上門進行安檢，由此提高了入戶安檢率。2010年和2011年公司安排了57萬戶次戶內安檢，實施入戶安檢到訪達到50．5萬戶次，2010年入戶安檢率為83．8％，2011年入戶安檢率提高至89．6％，比2009年提高近20％，入戶安檢率逐年呈上升趨勢，有效地掌握了戶內燃氣設施的基本狀況。
4．2重大安全隱患得到有效控制
通過入戶安檢和聯(lián)合整治，戶內燃氣安全隱患狀況有了明顯改善，重大安全隱患得到了有效治理和控制。2010年和2011年入戶安檢發(fā)現(xiàn)了普遍存在的重大安全隱患問題：
(1)表后管無固定支架、表具懸掛，存在表具脫落嚴重安全隱患。
(2)有部分戶內燃氣設施老化、燃氣立管銹蝕嚴重，存在燃氣泄漏安全隱患。
針對上述普遍存在的重大安全隱患，得到了公司高度重視，根據(jù)入戶安檢掌握的信息，公司分別制定了安全整改實施計劃，由安檢員配合逐步實施。
2010年公司投入資金230余萬元對l0．5萬戶安排實施安裝表托架、加固安裝表后管固定管卡整改工程。
201l年公司投入資金ll0余萬元對2 000余戶銹蝕嚴重的燃氣管及設施安排實施了改造工程。并決定每年增加安排資金計劃進行戶內管改造。
4．3加大戶內安全隱患整改力度
在日常入戶安檢中發(fā)現(xiàn)的其它問題：主要是用戶私改私接燃氣設施、家庭裝飾隱埋和封堵燃氣沒施、燃氣灶具連接軟管老化龜裂、軟管超長、使用質量不合格的燃器具和燃器具安裝不符合安全規(guī)范要求等，特別是嵌人式灶具連接軟管超期使用、老化龜裂、易破壞現(xiàn)象比較普遍，由此引起的安全事故較多。
針對上述存在的問題，公司分輕重緩急制定了相應的處置措施，提出了分類解決問題的辦法和要求，加強戶內安全隱患整改力度。
(1)在日常入戶安檢過程中向用戶發(fā)放《天然氣安全使用手冊》23萬冊，并采用多種形式開展安全宣傳活動，普及安全朋氣知識；
(2)公司免費為特困戶更換灶具連接軟管和建議用戶更換使用過期的灶具連接軟管；
(3)對存在戶內燃氣安全隱患的用戶，通過安檢員與用戶聯(lián)系做好安全宣傳和耐心細致的解釋工作，由用戶提出申請，公司組織施工力量為用戶提供了有償服務，進行安全隱患整改l 390余戶次；
(4)對熱水器安裝不符合安全規(guī)范的用戶，勸說用戶暫停使用，建議用戶請熱水器品牌廠家或具有安裝資質的單位上門整改后使用；
(5)對燃氣設施隱埋或封堵的用戶，下發(fā)《安全隱患整改通知書》5 000余戶次，對隱患現(xiàn)狀南安檢員拍攝照片取證存檔，并向用戶做好安全宣傳教育，要求用戶限時整改；
(6)對表具置入櫥柜內并堆放有雜物的用戶，由安檢員幫助清理雜物，同時建議用戶將櫥門改為百葉門或櫥柜上下板開孔，保持通風，定期檢查；
(7)對個別存在嚴重安全隱患并拒絕整改的用戶，由安檢員下發(fā)《安全隱患整改通知書》，告知用戶存在問題的嚴重性，關系到社區(qū)居民的公共安全，同時聯(lián)合市公安機動支隊和市燃氣管理處共同執(zhí)法，消除安全隱患；
(8)針對嵌入式灶具連接軟管老化龜裂超長是安檢過程中發(fā)現(xiàn)的普遍現(xiàn)象，由此引起燃氣泄漏爆燃事故屢屢發(fā)生，為徹底消除因此引起的燃氣事故，公司今年向市城管委、市安監(jiān)局已作請示報告，借鑒其他城市的管理經(jīng)驗，南政府統(tǒng)一下發(fā)文件，要求嵌入式灶具強制采用金屬波紋軟管連接方式。
5 結束語
隨著城市燃氣快速發(fā)展和居民用戶生活水平不斷提高和改善，對燃氣戶內安全管理工作的要求越來越高，為適應新的形勢變化和發(fā)展，燃氣經(jīng)營企業(yè)在城市燃氣戶內安全管理方面，只有不斷創(chuàng)新安全管理觀念、引入先進管理技術，不斷提高居民用戶的安全用氣意識和能力，增強員工的使命感和責任意識，才能保證燃氣用戶的長治久安；只有燃氣經(jīng)營企業(yè)、居民用戶和社會各界共同努力，才能更好的促進戶內燃氣安全隱患治理，創(chuàng)造和諧平安的社會環(huán)境。
第3篇 顧氏管理法火車制動器零件制造安全保障措施
在火車制動器零件的制造過程中,由于人,物,環(huán)境的各項因素的影響,往往會造成一定程度的人身傷害,給個人,家庭,給火車事故帶來安全隱患。然而,隨著近年來,顧氏管理法的引入,火車制動器零件的制造質量明顯提高,火車事故發(fā)生的概率有所降低。本文想就顧氏管理法 在火車制動器零件制造中的應用做一些分析,以期改進相關企業(yè)在火車制動器零件制造上的安全保障措施。
顧氏管理法
按照“顧氏管理法”的邏輯,公司一切工作安排都應當以安全為核心開展,同時也要塑造以尊重人、保護人和塑造人為目標創(chuàng)建相應的企業(yè)安全文化,將科技手段應用于企業(yè)管理,將人與物的不安全狀態(tài)改造作為安全管理的核心,從本質上實現(xiàn)企業(yè)管理以及相關產(chǎn)品的安全。
案例分析
前不久,發(fā)生了一起火車追尾事故,盡管事故沒有引發(fā)多大的損失,但是事故背后的問題引發(fā)我們每一個人深思。
事故發(fā)生以后,所有的工程技術人員做了相應的分析:
列檢在始發(fā)作業(yè)中,對制動機漏泄試驗存在簡化觀象,所以對于制動管系漏泄問題,不是技術問題,是責任心問題,也是質量標準的執(zhí)行問題。
風雪天氣,冰雪侵入車輛軟管連接器內,未清除。編組始發(fā)列車,在編組時遇到風雪天氣,冰雪傾入制動的連接器內,運用檢修人員未清除,將軟管連接,那么主管在充風時,零星雪花會在高壓下變成水霧,侵入到三通閥、分配閥或控制閥內,將部分部件粘連或凍結,一但出現(xiàn)將產(chǎn)生不良后果。
列車空氣制動系統(tǒng)是由一系列部件組成,這些部件在長久的使用過程中不可避免地會出現(xiàn)損壞、老化、脫落等情況。下面就各部件可能出現(xiàn)的故障及故障檢測、解決方法進行具體分析。
1.整個制動系統(tǒng)是通過列車管中壓縮空氣的作用來實現(xiàn)制動、緩解的,所以首先要確保列車管的暢通。如何判定它是否正常暢通或存在泄漏方法如下:判定是否暢通可通過列車充、排試風來確定。我們可以把列車管簡化的看成一導通的單根導管。理論上管前后的氣壓相同,所以可以通過列車管前后位置的氣壓差異來判定管的導通情況。列車管泄漏可這樣檢測:將機車總風缸打滿風后停機,檢查列車管軟管排風口及用肥皂水涂刷列車管各接頭,這時檢查這些位置情況可判定有無泄漏。總的來說,列車管非正常工作主要存在以下兩種嚴重危害交通安全的故障。
2.列車折角塞門非正常關閉。列車中每兩節(jié)車輛間列車管是通過折角塞門來連接的。正常情況下,只有列車的最后一節(jié)車輛的折角塞門關閉,中間的導通,這樣列車管處于貫通狀態(tài),才能實現(xiàn)列車的制動作用。但由于人為或機械原因,人們故意關閉中間車輛折角塞門或折角塞門在使用長時間欠檢修情況下機械損壞,這樣列車在制動過程中折角塞門關閉位置后的車輛因氣路無法貫通而無法實行制動,由此造成冒進、追尾等事故。
3.制動缸鞲鞲工作出現(xiàn)故障,使閘瓦與車輪出現(xiàn)抱閘,引發(fā)事故。其具體表現(xiàn)在:均衡鞲鞲軸向中心孔徑桿上的徑向孔堵塞,使制動缸壓力空氣無法排出;制動缸鞲鞲由于制動缸缺油、生銹、鞲鞲桿彎曲、緩解彈簧力過弱或緩解彈簧折斷以及推桿與杠桿卡死而造成無法縮回,引起緩解不良;安定彈簧的過弱或過強都會引起鞲鞲的非正常移動,從而影響制動效果。
顧氏管理法理念下火車制動器零件制造的安全保障措施
1.科技手段
1.1.實施好火車制動器零件檢測制度和焊接標準
一般而言,風缸出現(xiàn)故障可能性要小,但也不排除故障的存在。當列車空氣制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,我們排除了列車管貫通、泄漏符合規(guī)定、制動基礎裝置異?？赡苄院?可以仔細檢查制動風缸是否存在問題。目前制動風缸出現(xiàn)問題較多的地方都是作用風缸與緊急風缸內隔板裂漏引起。這就要求風缸制造廠要保證風缸內隔板兩側的焊接質量,并進行水壓試驗后方可出廠安裝。要將檢測責任到人,如果沒有達標的零件而出場,要嚴格追究責任人的責任。
1.2.掌握更為先進的制造技術
制動缸工作出現(xiàn)故障,使閘瓦與車輪出現(xiàn)抱閘是在火車運行中有可能會引起制動系統(tǒng)故障的另一個原因。根據(jù)顧氏理論,在火車制動零部件的制造中,我們要建立良好的企業(yè)文化,想鐵路之所想,急鐵路之所急,本著一切為企業(yè)考慮的原則,可以從二方面出發(fā),一是為制動缸鞲鞲配置合適的制動缸油,防止其生銹彎曲以及彈簧力過弱和折斷以及推桿與杠桿卡死而造成無法縮回等問題,另一方面也要盡快掌握先進的制造技術,尤其是歐美國家在這方面的相關技術,以提高零件的使用壽命,從而確保其安全出行。
2.本質安全在火車制動器零件制造的安全保障
構建良好的企業(yè)文化
顧勇認為,本質安全在火車制動器零件制造中是極其重要的,為此,我們要構建可持續(xù)的企業(yè)安全文化是,這也是安全管理的最高境界形成的基礎條件。衛(wèi)東公司基于此,發(fā)動干部職工全員參與大力建設企業(yè)安全生產(chǎn)文化的工作。
首先,要健全制度文化。針對公司不同崗位的安全風險制定了科學的安全行為規(guī)范,針對不同的工種制定了不同的科學操作流程,從而大力推進公司安全生產(chǎn)的制度建設。
另外,公司從實際出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,先后建立了《民爆區(qū)域道路安全管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)責任制》、《民爆區(qū)域道路安全管理規(guī)定》、《三級危險點巡回檢查制度》、《民爆區(qū)域機械加工和基礎施工安全管理規(guī)定》、《民爆區(qū)域道路安全管理規(guī)定》等36項職業(yè)安全健康管理制度。
列車空氣制動系統(tǒng)工作正常與否直接關系到列車安全運行命脈,一旦列車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,則極有可能引發(fā)列車冒進、追尾等重大鐵路交通事故。鑒于此,我們一定要本著對人民,對國家高度負責的精神,并在顧氏理念的指引下,做好鐵路的安全工作,以確保能使其正常運行。
第4篇 煤礦應急救援交通運輸保障應急管理措施
為加強我礦運輸應急運力組織和保障工作,進一步提高應對和處置各類突發(fā)事故的能力,維護職工的生命財產(chǎn)安全,結合我礦實際情況,特制定本管理措施。
一、指導思想
堅持以_理論和“____”重要思想為指導,以科學發(fā)展觀總攬全局,落實“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調一致、預防為主、常備不懈的運力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運輸應急運力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應急物資的運輸保障任務,把突發(fā)事故的危害降到最低點。
二、工作原則
1、以人為本、平急結合、預防為主。
把保障職工生命財產(chǎn)安全作為首要任務,高度重視運輸應急保障工作,堅持預防與應急相結合,常態(tài)與非常態(tài)相結合,提高防范意識,做好預案演練、宣傳和培訓工作,做好有效應對礦井突發(fā)事故的各項保障工作。
2、統(tǒng)一領導、分級負責、聯(lián)動協(xié)調。
本措施確定的礦井運輸應急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領導下,由管理部門具體負責,分級響應、條塊結合、上下聯(lián)動,充分發(fā)揮運輸應急保障機構的作用。
3、職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。
明確應急管理機構職責,建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的應急工作機制和響應程序,實現(xiàn)應急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強與其他部門密切協(xié)作,形成優(yōu)勢互補的礦井運輸應急保障機制。
四、組織機構
應急領導小組組長:劉木林
副組長:董世平
成員:邱國仁、朱俊文、龍博、胡小軍
辦公室設在調度室,應急聯(lián)絡員:李諒、李衛(wèi)星,聯(lián)系電話:8000或8001。
1.統(tǒng)一領導本礦運輸應急救援行動。根據(jù)礦領導部署,結合本礦實際情況,制定相關配套政策措施”;
2.負責啟動救援行動,指揮和調配運輸小組應對突發(fā)事件的救援和保障工作。當應急運力不能滿足突發(fā)事件需要時,負責報請公司調派應急運力對口支援;
3.根據(jù)公司主管部門的指令,調動公司應急運力對口支援,完成礦井突發(fā)事件的應急救援和保障任務。
五、應急運力
(一)應急運力儲備
依照有關法律法規(guī),按照“平急結合、分級儲備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則,在本礦建立應急運力儲備,做到領導責任、車屬單位、車牌號碼、駕駛人員、帶隊人員、集結地點“六落實”。
(二)應急車輛及技術狀況
應急運輸保障車輛的技術等級要求達到二級以上技術標準,車輛使用年限不超過5年,或行駛里程不超過15萬公里。建立應急運輸車輛技術檔案制度,及時了解和掌握車輛的技術狀況。應急運輸車輛所屬單位負責保持應急運輸儲備車輛處于良好的技術狀況,并強化應急運輸車輛的日常養(yǎng)護與保養(yǎng)工作。
(三)應急保障人員
應急保障人員包括現(xiàn)場管理人員、駕駛員、裝卸員和維修人員,年齡原則上控制在20至55歲之間,且身體健康、政治素質高、協(xié)作意識強等。
組建運輸應急突擊隊,編成三個專項工作小組,在所應急領導小組領導下開展工作。
1、車輛調度組:
組長:劉木林
成員:黃顯超、龍博
2、現(xiàn)場搶險組:
組長:邱國仁
成員:邱建成、吳軍山
3、車輛維修協(xié)調組:
組長:朱俊文
成員:汪璜、胡健
六、紀律要求
(一)實行24小時值班制度,并隨時與應急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車輛調度及時到位。
(二)執(zhí)行應急任務的車輛,必須是經(jīng)檢測合格、車輛技術狀況達二級以上,按規(guī)定投保各項保險,且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應急任務。
(三)指令性儲備運力,車輛技術狀況和駕駛人員資格除符合第二條要求外,在應急狀況下,應在指定地點集結待令,駕駛人員不得外出,隨時準備接受應急任務。
第5篇 爆破公司安全生產(chǎn)目標管理保障措施
各施工項目:
為做好20__年公司安全生產(chǎn)工作,為全體員工創(chuàng)造舒適、健康的工作生活環(huán)境,確保公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),加強安全生產(chǎn)目標的管理,將各項安全生產(chǎn)措施落到實處,確保安全生產(chǎn),公司安全生產(chǎn)目標管理保障措施如下:
1、公司成立以總經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組,研究、統(tǒng)籌、協(xié)調、指導公司安全生產(chǎn)工作題,組織重要安全生產(chǎn)活動。
2、各項目成立以項目負責人為組長的安全生產(chǎn)領導小組,分析、預測本單位的安全生產(chǎn)形勢,綜合管理本項目的安全生產(chǎn)工作,指導、協(xié)調和監(jiān)督本項目環(huán)境及職業(yè)健康安全管理體系的運行。對本項目的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督,組織安全生產(chǎn)檢查,協(xié)調相關事故處理,負責勞動防護用品管理。
3、建立有效且符合爆破工程作業(yè)生產(chǎn)實際的職業(yè)健康安全管理體系文件,確保文件中規(guī)定的都要在實際工作中得到有效實施。
4、把隱患排查治理工作作為長期行為,納入本單位安全生產(chǎn)管理工作的重點,形成制度化、規(guī)范化,并建立長效機制。
5、堅持在實際工作中,對爆破工程作業(yè)生產(chǎn)活動中的風險及時進行動態(tài)的危害辨識,風險評價,及時向職工進行安全交底,并采取必要的安全防范措施。
6、制定工程爆破作業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定,各項目、班組安全生產(chǎn)崗位職責明確。
7、按規(guī)定,各項目配備專(兼)職安技人員,并認真履行職責。
8、全年由公司總經(jīng)理或專職安全員帶隊開展的安全自檢自查活動不少于四次,生產(chǎn)施工期間每月一次,在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的事故、事件不符合項,及時進行糾正和采取預防措施。認真做好平時安全檢查工作記錄臺帳。檢查要著重整改,對檢查出的問題,要做到任務、時間、費用、措施、責任人五落實,逐條落實整改,對一時整改有困難的要及時定出整改計劃,限期解決,使檢查出來的問題條條有落實,件件有交待。
(1)事故隱患整改實行項目負責的原則。對發(fā)現(xiàn)的事故隱患要定整改措施、責任人、整改期限、整改資金;
(2)項目應建立嚴格的隱患排查整改責任制度:
(3)項目是事故隱患整改的責任主體,項目主要負責人是事故隱患排查治理的第一責任人,負責本項目事故隱患排查治理工作。
(4)對限期內沒有整改完畢的或沒有進行整改的,責令停產(chǎn)整改,并追究項目責任人的責任。
9、加強新工(臨時工、轉換工、復轉軍人)現(xiàn)場崗位教育,特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓持證上崗。認真開展全員安全生產(chǎn)培訓和崗位技能訓練。新職工上崗前必須進行公司級、項目級、班組級三級安全教育。
10、加強對勞動防護用品的管理,確保職工的生命健康,維護職工合法權益。做好防塵、有毒有害氣體的防護工作,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員正確佩戴和使用勞動防護用品。
11、認真執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)施工的'三同時'制度。堅持生產(chǎn)施工項目在施工前有施工組織設計且有安全生產(chǎn)專篇。
12、生產(chǎn)施工項目必須要有施工設計和施工安全設計書,在項目施工前報大隊安全科備案。
13、租用的設備和雇用人員全部納入公司安全生產(chǎn)統(tǒng)一管理,杜絕'以包代管'現(xiàn)象的發(fā)生。
14、堅持對爆破工程作業(yè)生產(chǎn)設備使用的維護與保養(yǎng),正確使用爆破工程儀器儀表,堅持定期對使用車輛進行強制二級維護,嚴格執(zhí)行爆破工程作業(yè)各項規(guī)章制度、操作規(guī)程。
15、加強對爆炸物品的安全管理工作,嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》、《民爆條例》中的要求和規(guī)定,認真做好爆炸物品的購買、運輸、保管、領用、使用、清退、銷毀工作,做好爆炸物品的登記記錄工作,做到帳物相符。
16、運輸、儲存、使用危險物,必須執(zhí)行有關法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準,建立專門的安全管理制度,采取可靠的安全措施,接受有關主管部門依法實施的監(jiān)督管理。
17、對重大危險源應當?shù)怯浗n,進行定期檢測、評估、監(jiān)控,并制定應急預案,告知從業(yè)人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。
18、進行爆破、挖掘清運等危險作業(yè),應當安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。
19、兩個以上單位在同一作業(yè)區(qū)域進行生產(chǎn)經(jīng)營活動,有可能危及對方安全生產(chǎn)的,各方要簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應采取的安全措施,并指定專職管理人員進行檢查與協(xié)調。
20、施工項目應做好職業(yè)危害的防治工作。礦山應配備作業(yè)場所職業(yè)危害檢測和防護設備與裝置,認真落實粉塵、高溫、噪聲、有毒有害氣體和放射性危害的防治措施,切實改善作業(yè)環(huán)境;定期對從業(yè)人員進行職業(yè)健康檢查;如實向從業(yè)人員報告作業(yè)場所職業(yè)危害情況。礦山企業(yè)應定期對作業(yè)場所內的粉塵、毒物、噪聲和空氣含氧量進行自測自檢,并接受法定檢測機構依法進行的檢測。
21、施工項目的爆破器材管理和爆破作業(yè),應按照《中華人民共和國民用爆破物品管理條例》和爆破安全規(guī)程執(zhí)行。礦山爆破應預先制作工程爆破說明書。
22、礦山開采,應按照礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術規(guī)范的要求,先做設計后開采,先做施工組織設計后采礦的順序,同時編制掘進作業(yè)規(guī)程、采礦作業(yè)規(guī)程、爆破作業(yè)規(guī)程等。對特殊作業(yè)還應當制定專項安全技術及施工管理措施方案。
23、應加強應急管理工作,制定應急救援預案,定期組織應急救援知識的培訓和應急救援演練。必須制定應急管理制度,完善應急救援體系。應建立由專職或兼職人員組成的事故應急救援機構,配備必要的應急救援器材和設備;未建立事故應急救援組織的,應與鄰近的應急救援組織簽訂救援協(xié)議,保證事故發(fā)生后能得到及時救援。
_____工程爆破公司
201_年_月__日
第6篇 安全管理目標保障措施
1.安全管理原則
以安全生產(chǎn)作為標準化管理重點,嚴格執(zhí)行《現(xiàn)場標準化管理規(guī)定》及有關各項措施,施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀律及《建筑施工高處作業(yè)安全技術措施》、《建筑機械使用安全技術規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》、《建筑施工普通腳手架安全技術規(guī)定》、《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》、《施工現(xiàn)場機械設備安全管理規(guī)定》、《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》等文件,切實做到“安全生產(chǎn) 、預防為主”。
2.安全管理目標
結合工程的自身特點,根據(jù)多年的施工實踐經(jīng)驗,確定工程的安全目標,并制定相應一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施,并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段,確保工程的安全目標。
3.安全管理內容
3.1.施工前期安全準備
在施工開始前,組織各分包單位共同編制施工組織設計,并對各分包在交接過程中或者交叉工作中的施工安全措施進行協(xié)調。
3.2.安全教育工作
建立、健全對施工人員的日常安全教育、技術培訓和考核制度,并嚴格組織實施。建立、健全施工人員的上崗證制度,特別是對于從事特殊工種的人員,按國家、上海市培訓證明上崗。
3.3.安全管理責任人
項目經(jīng)理為負責整個項目施工安全管理的責任人。根據(jù)本工程的性質、規(guī)模和特點,落實專職的安全管理員。
3.4.安全技術措施
在編制正式施工組織設計中,技術人員向安全員、施工人員(包括管理和勞務人員)進行安全技術交底。
3.5.施工安全防護設施的設置
現(xiàn)場施工應達到安全條件,施工現(xiàn)場的防護設施按下列要求:
(1)根據(jù)工程進度及時調整和完善防護措施。
(2)對于事故易發(fā)區(qū),設置專項的安全設施及醒目的警示標志。
(3)根據(jù)季節(jié)或天氣變化,調整安全防護措施。
3.6.機械、機具、電氣設備的安裝和使用
(1)安裝前按規(guī)定進行檢測,合格后使用。
(2)使用前,按規(guī)定進行安全性能試驗,合格后使用。
(3)使用期間,指定專人負責維修、保養(yǎng),保證其完好、安全。
3.7.電氣安全保護和防火安全
(1)保持變配電設施和輸配電線路處于安全、可靠的可使用狀態(tài)。
(2)確保用火作業(yè)符合消防要求。
3.8.施工中的專項安全技術交底
施工中應根據(jù)施工組織設計和施工進度,向不同工種的施工人員進行專項的安全技術交底。
3.9.施工人員作業(yè)的安全要求
施工人員必須使用符合規(guī)定標準的勞動防護用品,并按下列安全要求操作:
(1)按安全技術標準和安全操作規(guī)程進行施工。
(2)按國家勞動保護規(guī)定。
(3)發(fā)現(xiàn)異常,采取有效防護措施,并向安全管理人員報告。
3.10.現(xiàn)場日常安全管理
建立施工現(xiàn)場日常安全巡視和檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患和違反安全標準應及時進行糾正。
3.11.安全監(jiān)督檢查
由安全監(jiān)督員定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題限期整改。
3.12.其它
項目部根據(jù)工程實際情況,制定一套完善的安全評價、處罰辦法,為執(zhí)行安全管理目標提供制度保障。
4.安全管理的組織、制度、條例、標準及責任制體系
根據(jù)本工程的特點以及安全管理的內容要求,編制安全的組織體系、制度體系、條例、標準和責任制。
4.1落實總承包安全管理責任,成立項目施工安全部,全面負責施工全過程的安全檢查,安全布置,安全監(jiān)督和安全獎懲。
4.2所有分包商進入施工現(xiàn)場必須納入總承包的安全管理網(wǎng),并應與總承包簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。
4.3總包將根據(jù)施工不同階段制定有關遵守安全生產(chǎn)的若干規(guī)定,各分包單位除了熟悉并認真執(zhí)行國家和上海市建委頒布的有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度外,還應遵守總包制定的有關規(guī)定。制定專業(yè)分包的安全技術方案,根據(jù)總包要求,對安全施工方案進行調整、修改、完善。
4.4根據(jù)工程實際情況,制訂專業(yè)防火、防盜、防凍及動用明火,臨時用電等方面的管理辦法,按計劃定期檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題,責成其在規(guī)定時間內進行整改。
4.5專業(yè)分包按總包劃定的條塊,認真做好材料堆放、設備和機個存放、宿舍管理等文明施工方面工作。
4.6審核大型設備進場、吊裝的實施方案,并在安全生產(chǎn)、場地使用上進行協(xié)調安排。
4.7月度組織施工人員進行安全設施大檢查,進行總結評比和獎懲。
4.8組織各班組的兼職安全員進行輪流值班制,進行互相監(jiān)督。
4.9所有洞口、臨邊的安全設施在解除前,應征得總包安全部門的同意,而各分包自行建立的安全設施在解除時,也應征得各分包安全員的同意。
4.10為了統(tǒng)一管理好各作業(yè)人員,將對作業(yè)人員發(fā)放通行證,所有作業(yè)人員都應持證上崗。
4.11在每個施工層面和加工區(qū)設若干滅火器,實行統(tǒng)一管理,組織兼職消防員,進行有關消防知識的培訓,以便正確使用滅火器。
4.12在每個施工段設消防龍頭,一旦發(fā)生火警,立即起動高壓泵,將水抽到所需區(qū)域。
4.13各分包單位要根據(jù)自身特點制定有效的防火、防毒、防暴的措施,并報總承包審愎批,各種危險物品按規(guī)定堆放,并指定看管人員,以防失竊。
4.14各分包商應對自己所使用的危險品負責,并向總包提供危險品的產(chǎn)品說明和保管說明,便于總包監(jiān)督。
4.15為了便于檢查人員履行職責,安全檢查人員應持證上崗,并佩帶標記,各分包單位也應有安全值日人員佩帶標志上崗。
5.項目安全組織管理網(wǎng)絡圖
6.項目安全生產(chǎn)制度
7.項目安全生產(chǎn)措施
8.項目安全生產(chǎn)實施標準
9.項目安全生產(chǎn)責任制
(1)項目經(jīng)理:是工程的安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責工程安全生產(chǎn)。
(2)、項目副經(jīng)理:按各自分工的職責范圍,合理組織施工生產(chǎn),后勤保障,認真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)范、規(guī)定、標準及上級有關文明施工的規(guī)定要求。
(3)項目工程師:負責“施工組織設計”中安全技術措施的編制、實施、檢查和新工藝、新技術的安全操作規(guī)程、安全技術措施制定和交底。對危險點,重要部位制訂監(jiān)控措施和落實人員。
(4)安全員:在項目經(jīng)理的領導下,認真做好日常安全管理工作,負責工地的人員安全教育工作,參加“四驗收”,“詢查”工作,及整改復查,掌握安全動態(tài),當好項目經(jīng)理參謀,負責日常的安全資料整理積累工作。
(5)施工員:(關砌、翻樣)按各自分工的職責范圍,負責對施工班組的安全操作技術、規(guī)程、作業(yè)環(huán)境、區(qū)域的安全技術交底,并檢查督促班組交底要求進行施工。
(6)材料員:確保提供合格的安全技術措施所需物資。且有符合規(guī)定要求的產(chǎn)品合格證明書,并經(jīng)常檢查,將廢損不能使用的物料及時清退。
(7)機管員:確保提供施工生產(chǎn)中所需的機械設備,大型機械設備經(jīng)驗收合格各檢測合格后掛牌使用,中小型面具必須符合安全使用規(guī)定標準,方能進入現(xiàn)場使用。
(8)外勞力負責人:按上級有關規(guī)定要求,嚴格審查勞力隊伍資質、許可證及辦妥各類證件。
(9)安全監(jiān)護工:負責各自分工的監(jiān)護區(qū)域,發(fā)現(xiàn)隱患及時消除,發(fā)現(xiàn)違章及時阻止,勸阻無效立即報告領導處理。
第7篇 運輸公司安全管理保障措施
基本安全管理制度
1、為加強公司安全管理,維護公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序,保證廣大旅客生命財產(chǎn)安全,保證運輸生產(chǎn)順利進行,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》及其實施細節(jié),結合公司實際情況,建立本制度。
2、公司安全管理堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持貫徹國務院提出的“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的指導思想,堅持區(qū)域(專業(yè))管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生產(chǎn)必須管安全(一崗雙責)的原則,切實加強領導,認真落實安全職責,實現(xiàn)全員參與,全方位保證,達到對運輸生產(chǎn)全過程的安全進行不斷監(jiān)控、逐級調整、及時反饋和有效激勵。
3、公司安全制度的管理應實現(xiàn)制度化、規(guī)范化和法制化。
4、本制度依據(jù)國家現(xiàn)行的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和上級部門對安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并結合公司實際編制,凡在本公司管理范圍內從事與安全生產(chǎn)活動有關部門和個人,必須遵守本制度。
安全管理員制度
1、為加強公司安全生產(chǎn)管理,防止和減少安全事故的發(fā)生,保障游客的生命財產(chǎn)安全,促進公司的發(fā)展,制定本制度。
2、必須嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系,努力改善勞動條件,確保安全生產(chǎn)。
3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負責人,分別對其所管轄范圍內的安全生產(chǎn)工作全面負責。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利,并應依法履行安全生產(chǎn)的義務。
5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產(chǎn)工作的領導,支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產(chǎn)職責。
6、公司應采取各種形式,加強對有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳,提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。
7、公司應鼓勵和支持安全生產(chǎn)技術研究和安全生產(chǎn)先進技術和經(jīng)驗的推廣應用,提高安全生產(chǎn)管理水平。
8、公司在對改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
組織機構的設置及主要職能
為搞好安全管理,公司設立安全委員會,主任由公司董事長楊凱擔任,副主任由公司技安副總段濤擔任,安委會成員4人,負責公司的安全管理工作。
(一)公司安委會主任職責
1、認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度,認真做好思想政治工作,發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
2、支持總經(jīng)理及部門經(jīng)理行使經(jīng)營管理決策和統(tǒng)一指揮運輸生產(chǎn)的職權,圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營開展工作,保證總經(jīng)理、部門經(jīng)理責任制的實施。
3、經(jīng)常深入基層、群眾,搞好調查研究,抓好安全典型,樹立榜樣,總結、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗、事跡,表彰先進。
4、經(jīng)常參加各種安全工作會議,及時掌握安全運輸生產(chǎn)情況和問題,切實做好員工安全思想工作。
5、監(jiān)督各部門對安全生產(chǎn)的履行情況和遵紀守法情況,維護國家利益和公司合法權益。
(二)公司安委會副主任職責
1、認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度。
2、根據(jù)市場信息,不斷開拓,加強橫向聯(lián)系,降低成本消耗,減少事故發(fā)生,保證完成各項經(jīng)濟指標和上級下達的各項任務。
3、抓好員工的政治思想工作和安全意識教育,定期組織召開公司安委會和安全例會,分析安全生產(chǎn)形勢,總結經(jīng)驗教訓,制定審批安全措施。
4、檢查督促各部門對安全責任的執(zhí)行情況,參加特大、重大事故的勘察和分析處理。
5、經(jīng)常深入基層,了解安全生產(chǎn)情況,并做好基層人員的思想政治工作,加強安全隊伍建設,提高安全人員素質。
(三)公司安全領導小組職責
1、認真貫徹落實黨和國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),執(zhí)行黨和國家頒布的車輛技術管理制度等規(guī)定。
2、組織實施安全行車管理方面的措施,落實安全工作的全面檢查和考核,布置安全運輸生產(chǎn)活動。
3、計劃、布置、檢查、總結、評比分析安全工作,為公司領導當好安全宣傳、教育和預防事故的工作。
4、負責開展安全大檢查,監(jiān)督安全法規(guī)制度的執(zhí)行。
5、按照國家的法規(guī)、政策,調查、分析、處理各類事故,堅持按“四不放過”的原則,制定預防事故的方案并組織實施。
6、組織開展安全運輸生產(chǎn)競賽活動,總結交流安全運輸生產(chǎn)經(jīng)驗,表彰先進。
7、按照“科學管理,合理使用,定期保養(yǎng),計劃修理”的原則,建立車輛的保養(yǎng)和修理制度,制定有關的技術標準和操作規(guī)程。
8、負責監(jiān)督檢查公司車輛的正常使用,把所有車輛管好、用好、養(yǎng)好、修好,為公司生產(chǎn)調度部門提供更可靠的安全運輸工具。
9、建立車輛技術檔案,做到記載及時、完整、準確,搞好車輛技術資料和安全技術資料的管理。
10、積極配合上級安全部門,貫徹執(zhí)行“安全第一”的方針,加強全員安全意識和法制教育、安全技術和愛車教育,搞好專業(yè)技術人員的技術培訓和再教育。
(四)專職安全員的安全工作職責
1、宣傳、執(zhí)行黨和國家、公司制定的有關安全運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,堅持“安全第一、預防為主、宣教為先”的方針,定期對員工進行安全意識教育、崗位技術培訓和特殊工種的培訓。
2、在公司安委會及公司安全領導小組的領導下,安排組織各項安全檢查活動,檢查各部門執(zhí)行安全運輸生產(chǎn)規(guī)程和文明生產(chǎn)、衛(wèi)生情況,及時總結和推廣安全運輸生產(chǎn)先進經(jīng)驗,及時糾正和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為,隨時接受上級領導對安全工作的檢查和指導。
3、負責交通事故現(xiàn)場的勘察分析、處理結案工作,擬寫事故責任處理報告,建立事故檔案,按時填報安全事故報表,做好事故善后工作和事故索賠手續(xù)。
4、負責駕駛員的建檔管理和事故等級、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務,不定期上路檢查,糾正各種違章行為,做好路檢記錄,嚴格加強考核。
5、組織召開出車前例檢會、安全活動例會和事故分析,做好會議記錄,建立駕駛員檔案。
6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作核肇事駕駛員的處理工作,保證運輸生產(chǎn)安全順利進行。
7、協(xié)助運調車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。
8、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
(五)運調車管員安全工作職責
1、貫徹和執(zhí)行黨和政府制定的運輸方針、政策、法令和上級制定的有關運輸法規(guī),實行行政指揮調度、平衡運輸生產(chǎn)。
2、根據(jù)公司運輸生產(chǎn)計劃,制定實現(xiàn)計劃的措施和運輸質量安全保障措施,統(tǒng)一調度公司運力,做好車輛營運證、牌照稅的經(jīng)辦工作。
3、加強運輸質量和安全監(jiān)督檢查,不斷提高運輸生產(chǎn)質量和服務質量,為游客排憂解難。
4、調查、處理服務質量事件,建立服務質量事件檔案。
5、制定公司旅游客運包車規(guī)定,并嚴格把關實施,確保包車營運安全。
6、執(zhí)行上級部門及公司制定的車輛管理規(guī)章制度,做好車輛的技術建檔和使用管理,及時、完整、準確的記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料。
7、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)競賽活動,總結和推廣先進經(jīng)驗。
8、按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修,并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級鑒定工作。
9、辦理公司領導委托和交辦的其他運調、車管及安全生產(chǎn)管理事項。
(六)內勤安全工作職責
1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡,根據(jù)運輸生產(chǎn)和各項中心任務,經(jīng)常向員工進行安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。
2、配合有關部門,及時向公司領導提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓計劃,并保證實施。
3、搞好宣傳報道工作,對安全運輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的好人好事和存在的問題予以及時報道,護正除邪。
4、做好后勤保障工作,使駕駛員安心工作、專心開車、無后顧之憂,確保安全無事故。
5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防工作。
6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。
7、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
安全行車制度
1、了解任務、道路、現(xiàn)場和氣候情況,根據(jù)本車技術狀況和各種不利安全因素,采取必要的預防措施。
2、檢查汽、柴油、機油、輪胎氣壓是否適當,各部件安全、轉向系統(tǒng)、制動、燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡裝置、行車證、駕駛證、車輛牌照、保險證等證件的安全有效。
3、起步前繞車一周,查看車前、后、上、下有無障礙,鳴號低擋起步,按順序增擋。嚴寒季節(jié),發(fā)動車輛時應慢轉緩加油息速運轉3到5分鐘,低檔運行500米左右,再逐步按順序增擋行駛。
4、行車途中發(fā)現(xiàn)問題及時排除,如遇持續(xù)長下坡,需中途休息,使制動部件不致產(chǎn)生高溫二失效。
5、不開“英雄”車,不強行超車,不客貨混裝,不僥幸繞道通過,不帶思想包袱開車,嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。
6、堅持中速行車,堅持禮讓“三先”(先讓、先慢、先停),堅持各行其道,合理操作,堅持文明生產(chǎn),團隊協(xié)作。
7、轉彎做到鳴號減速靠右行,通過交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區(qū)、行人稠密地點慢行;進出車站、車場、下客慢;情況不明、視線不良慢;讓車、會車、超車慢。
8、服從交通管理人員和相關部門的指揮、檢查,在沒有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過”,通過沒有欄桿和無人看守的鐵路道口,要做到“一停、二看、三通過”。
9、駕駛員不準穿拖鞋開車,女駕駛員不準穿高跟鞋開車。
10、完成營運收車后,應服從安全員的檢查,如實反應車輛技術狀況,認真排除機械故障。
11、保養(yǎng)、清潔車輛,加足汽(柴)油、機油、水,堅固各部螺絲,潤滑轉動機件,嚴寒季節(jié)需將冷卻水放凈,防止凍壞發(fā)動機。
12、停車后,應拉緊手制動,掛上一檔或倒檔,關好車門,放好三角木,檢查好車輛位置是否牢固,做好保衛(wèi)工作。
交通違章和違章肇事處理
1、駕駛員必需嚴格遵守交通法規(guī),強化交通安全意識,下大力氣杜絕違章行為,防止交通事故的發(fā)生。
2、凡計滿12分或三次違章未接受處罰的,一律強制停運7天,待消除計分或接受處罰后方可上車。
3、凡在三年內有兩次計滿12分或多次違章不聽勸阻的駕駛員,一律進入“黑名單”,嚴禁再次進入營運駕駛員隊伍。
4、發(fā)生道路交通事故后,責任明確、經(jīng)濟損失小、無人員傷亡可適用交警隊簡易程序處理的事故,駕駛員應及時通過協(xié)商解決,盡快恢復交通;若不能協(xié)商一致或不適用簡易處理程序的事故,應第一時間通知公司專職安全管理人員或公司領導,由公司出面協(xié)助處理。
5、公司相關管理人員在接到駕駛員事故報案后,應根據(jù)事故情況。第一時間通知交警隊、醫(yī)院、相關保險公司,并組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場。
6、發(fā)生重大以上交通事故的,公司管理人員在接到事故報案后立即(三分鐘)通知公司領導組織人員趕赴事故現(xiàn)場,并在十分鐘內通知交警隊、醫(yī)院以及相關領導部門。
7、發(fā)生道路交通事故后,公司專職安全管理人員應在當日寫出事故經(jīng)過上報公司領導,公司領導按照“四不放過”原則嚴肅處理。
8、事故結案后,負責事故處理的人員須將所有索賠依據(jù)整理好,交給公司領導審核后,由公司內勤人員負責向保險公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。
9、發(fā)生交通道路事故,公司按照下列標準收取車輛事故管理費:
(1)、駕駛員負全部責任的,按經(jīng)濟損失的8%收取;
(2)、駕駛員負主要責任的,按經(jīng)濟損失的6%收取;
(3)、駕駛員負同等責任的,按經(jīng)濟損失的4%收取;
(4)、駕駛員負次要責任的,按經(jīng)濟損失的2%收取;
獎勵與懲罰
1、公司依照各崗位安全、成產(chǎn)、任務完成情況實施獎勵與處罰。
2、公司安全管理崗及專職運調車管崗納入公司績效考核重點崗位,其績效值比一般崗位高。
3、公司每年撥付?？钣糜诎踩己思鞍踩劷鸢l(fā)放,其發(fā)放標準按公司與各崗位簽訂的安全目標考核責任書確定。
4、對嚴重違反國家法律規(guī)定及公司規(guī)章制度,造成公司財物損失或形象損失的員工,由公司依照公司相關制度規(guī)定給予其警告、記過、降薪、除名等處分。
安全管理監(jiān)控措施
1、公司每周一上午組織管理人員召開一次安全周會。
2、公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。
3、公司安全領導小組每季度召開一次全體成員會議。
4、安全思想教育是一項長期的、經(jīng)常性的工作,是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一,各部門必須把安全工作列入重要議事日程,必須做到:研究工作時,研究安全工作;布置工作時,布置安全工作;總結工作時,總結安全工作。
5、公司安全領導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄。
6、發(fā)生道路交通事故,必須經(jīng)公司安全領導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。
7、事故分析會議,由公司安全領導小組根據(jù)具體情況,統(tǒng)一召開,各專職安全員必須參加。
8、嚴格執(zhí)行國務院和上級有關工傷事故管理規(guī)定,及時準確掌握已、未遂事故情況,總結教訓,研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強工傷事故的報告、調查、統(tǒng)計分析和處理,采取預防措施,實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益。
9、公司員工在辦公區(qū)域內,從事工作有關的勞動,發(fā)生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。
10、 工傷事故報告:如發(fā)生工傷事故,所在部門必須立即組織搶救,保護好現(xiàn)場,迅速報告安全部。輕傷者三日內填寫“事故登記表”上報,重傷以上事故要拍照上報、存檔。
11、 發(fā)生重傷、死亡多人事故,特別重大傷亡事故,在當天內迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和旅游局等相關領導部門。
12、 傷亡事故一般應在兩個月內結案,特別情況不得超過三個月;重傷、多人事故由上級部門批準結案;死傷事故由勞動局、檢察院等相關部門批準結案。
應急救援措施
為了確保能夠及時有效的處理突發(fā)事件(事故),我公司特制訂以下應急救援預案:
1、貴旅汽車客運有限公司應急救援工作領導小組
組長:楊凱(總經(jīng)理)電話:
副組長:段濤(技安副總)電話:
成員:應曉琦電話:吳建翔電話:
劉曉萍:電話:龔繼平電話:
2、發(fā)生車輛故障應急救援工作小組主要職責
(1)、組長主要負責本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應急救援工作。
(2)、組織和協(xié)調處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。
(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報。
(4)、將已經(jīng)進行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結果上報上級主管單位。
(5)、應急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)
貴a—79992(小型)
(6)、游客應急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華
貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志
(7)、公司應在事故發(fā)生后立即指派應急救援車輛前往故障車輛地點進行救援工作,當班導游和隨車工作人員及駕駛員應積極做好游客的心里安撫工作。
2、由于車輛安全重、特大交通事故應急救援小組的應急救援措施及職責:
(1)、組長主要負責本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應急救援工作。
(2)、組織和協(xié)調處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。
(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報。
(4)、將已經(jīng)進行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結果上報上級主管單位。
(5)、應急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)
貴a—79992(小型)
(6)、游客應急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華
貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志
(7)、公司應在事故發(fā)生后立即聯(lián)絡在該事故線路上的所有駕駛員及車輛,指派其他可調配車輛做好應急救援準備,并立即指派應急救援車輛趕赴事故現(xiàn)場。
3、事故現(xiàn)場應急處理預案
(1)、事故發(fā)生后,在現(xiàn)場的公司人員立即聯(lián)絡公司調度人員,將事故發(fā)生路段、地點進行匯報和溝通,并由調度人員通知該線路上不能參加急救和救援的任務車輛進行及時的避讓,以免造成新的交通阻塞及其他事故。
(2)、當班導游或隨車工作人員及駕駛人員在發(fā)生事故時,在可能的情況下,應及時的參與救助。
(3)、當班導游或隨車工作人員及駕駛員應在第一時間通知當?shù)蒯t(yī)療機構到現(xiàn)場并組織當?shù)氐浆F(xiàn)場醫(yī)療單位進行救援工作。
(4)、及時疏散該車輛所有人員到安全地帶,并有人員看護。
4、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故的應急救援措施:
(1)、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故時,如:失火、阻塞交通、車外第三方人員傷亡事故等,當班駕駛員和車輛工作人員應及時通知當?shù)亟煌ü芾?、醫(yī)療救援部門及消防部門等。
(2)、在仔細了解和分析現(xiàn)場情況后盡量準確的上報相關部門情況和已發(fā)生的問題。
(3)、耐心等待相關部門的到來,同時做好該車所載游客或乘客的相關安撫工作。
(4)、及時的將相關情況上報公司,同時啟動應急救援預案。
5、事故發(fā)生后傷亡人員救濟措施
(1)、認真記錄和統(tǒng)計傷情,傷病員人數(shù),家庭住址,所來城市等等,并及時通知其家屬。
(2)、認真記錄和統(tǒng)計死亡人數(shù),查清其所來城市、家庭住址,并及時通知其家屬。
(3)、立即啟動應急備用金,積極與醫(yī)院確定受傷人員的治療方案并支付受傷人員醫(yī)療費、伙食費等。
(4)、組織相關工作人員在醫(yī)院協(xié)調工作并照顧或雇傭專職人員對受傷人員進行日常生活的照顧工作。
(5)、積極安排好傷員或死亡者的家屬安頓和安撫工作。
(6)、妥善安排好已經(jīng)與其家屬協(xié)商好的死亡者的善后工作,并將處理結果上報上級相關主管領導部門。
第8篇 創(chuàng)魯班獎裝修工程工期保障施工管理措施
創(chuàng)魯班獎裝修工程主要施工管理措施:工期保障
一、工期保障措施
我公司擬從計劃、資源、技術、管理、協(xié)調配合、新技術新工藝應用等六個方面來保障工期的實現(xiàn)。
1.1.計劃的保障
①、一整套完整的計劃是保證工期實現(xiàn)的先期條件:以總工期當目標,計劃當龍頭。本工程計劃分為兩類:一類為工程進度計劃;二類計劃為保障計劃(勞動力計劃、物資進場計劃、技術保障計劃、安全防護計劃、環(huán)境保護技術、質量保證計劃等);
②、一類計劃通過以日、周、月、季和總控計劃為主線,以二類計劃為保障,確保各項工程有條不紊進行。
1.2.資源的保障:資源方面從人力、物力、財力三方面進行保障。
(1)人力資源保障:①組織機構:選擇有施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理部組織該工程施工管理。同時公司各部室挑選能力強的管理人員負責項目施工過程的配合;②勞務分包:從合格勞務分包單位選擇人力資源充足,有同類工程施工經(jīng)驗、不受'雙秋'影響的、信譽好的分包隊伍方進場。
(2)物力資源保障:①設備保障:本工程所使用的設備我公司均具備,且施工階段均能夠為本工程使用;②物質保障:材料部門及時按照材料計劃采購,確保各種材料按質、按量、按時進場,以滿足施工要求,同時根據(jù)工程工期特點為了使開工準備時間不占工期,臨設圍擋采用定型圍擋板,臨建采用裝配式房,確保工程進度。
1.3.技術的保障
(1)施工指導性技術文件的保障
針對建筑特點編制能夠指導施工的裝修施工組織設計、施工方案,同時針對一般技術交底僅落實到班組長,不能落實到操作人,常造成施工過程出現(xiàn)質量通病,以致不得不返工的現(xiàn)象,我公司要求管理人員必須認真做好二次交底,要求所有操作人員均能懂得技術交底要求,嚴格按技術交底施工,確保不出現(xiàn)返工現(xiàn)象。
(2)貫徹'樣板間先行'制度。
(3)采取分段流水作業(yè),使工程穿插進行,成立qc質量管理小組,針對工程進行研究,在確保質量前提下,提出縮短施工周期計劃,如砼早強劑的使用等。
1.4.管理的保障
(1)嚴格目標管理,建立全方位、全過程、多層次的目標管理體系。我公司是通過了質量及環(huán)保雙認證單位,公司內部通過多層次系列文件來加強項目部施工管理,做到每個工序雙控,克服因管理方面漏洞影響工期進行。
(2)加大獎罰力度,嚴格按程序辦事,做到人盡其責,實施責任與利益掛鉤辦法,做到獎先罰后。
(3)認真貫徹例會制度。每周公司例會協(xié)調解決公司與項目部的問題;每周的監(jiān)理例會協(xié)調解決現(xiàn)場存在問題;每日的生產(chǎn)例會解決當日施工中發(fā)生問題及明日工作安排。通過例會制度解決各方面影響工期的因素,制定相應的周進度計劃,調整計劃,確保月進度計劃的實現(xiàn)。
(4)嚴格執(zhí)行建筑施工管理的各項制度,辦理好各種手續(xù),確保施工正常進行。
1.5.協(xié)調配合保障
(1)職能機構的配合:認真履行政府主管部門的規(guī)定,處理好各種外界問題,確保工程順利進行。
(2)與業(yè)主配合:嚴格履行合同規(guī)定,認真執(zhí)行各項要求,加強與業(yè)主的及時溝通,有問題及時反饋,確保工程順利進行。
(3)與其他分包方配合:①施工前與其他相關項目分包方溝通,做好各種基礎預留洞、預埋件等工作,確保不出現(xiàn)返工;②做好與其他分包方各種配合工作,盡好責任和義務,使之分部或分項工程順利交工。
第9篇 項目物業(yè)管理實施細則品質保障措施
項目物業(yè)管理實施細則及品質保障措施
__物業(yè)管理公司將首先組建____項目管理小組,配備各部門專業(yè)工作人員,全面負責完成____的前期物業(yè)管理工作,打造一個具有____自身特點的物業(yè)管理模式:
1、保安管理
在南都物業(yè)日常管理工作中,'人防+技防'始終是保安工作的重中之重。根據(jù)開發(fā)商提供的資料顯示,____具備一定的技防設備設施,這為今后確保小區(qū)安全提供了技術保險。但物業(yè)管理商仍需建立更為嚴格的人防安全防范程序,制訂出各種防范突發(fā)事件的應急措施,包括對小區(qū)的外圍管理、樓道管理、消防管理、道路車輛管理、電梯管理、地下車位管理以及突發(fā)事件的處置方法等,將責任落實到每一位工作人員,確保治安事件發(fā)生率為零。
根據(jù)____分期建設、分批交付的特點,a、b、c三區(qū)同時有入庫群體、裝修群體與工程建設群體的存在,這給安全防范工作帶來了一定的難度。__物業(yè)管理公司考慮采取內緊外松的安全管理模式,警衛(wèi)門崗做好小區(qū)外圍安保工作的同時,內部保安特別注意對重要部位及安全死角做好安全防范工作,盡力把安全隱患降低到最低程度。
2、裝修管理
____簡約通透的空間造型充分體現(xiàn)了設計者所追求的建筑風格,其淺色外墻、明亮通透的落地窗構成了別具一格的建筑款型。如何保持建筑外立面的整潔,將成為____前期物業(yè)管理中的難點。對此,我們將根據(jù)以往的裝修管理經(jīng)驗:
(1)在介入前期物業(yè)管理之時,根據(jù)樓盤的特點和開發(fā)商的要求,制訂相應的可操作性的裝修管理文本,在與業(yè)主、裝飾公司三方進行交流和溝通的基礎上,最大限度地保持小區(qū)整體環(huán)境的美觀,保證房屋的結構不受破壞。
(2)與市、區(qū)房管局房屋裝修監(jiān)察部門建立經(jīng)常性聯(lián)系,依靠政府職能部門的力量,按照《湖南省城市住宅區(qū)物業(yè)管理條例》及《長沙市城市房屋裝飾裝修管理條例》來規(guī)范業(yè)主的房屋裝修行為,對違反《裝修管理辦法》的行為及時作出處理。
(3)在業(yè)主裝修登記之時,即與之簽訂裝修管理協(xié)議,使其明確裝修范圍和裝修責任。
(4)由裝修專管員、維修工和保安人員組成三級管理小組,對裝修戶進行巡查,及時了解裝修進度,發(fā)現(xiàn)聲音及時控制,迅速整改,把違章裝修的影響控制在最小范圍。
__物業(yè)管理公司將嚴格遵循'有章可循、違章必糾'的裝修管理辦法,靈活各種管理手段,與業(yè)主講情、講理、講法,做耐心細致的思想工作確保____的建筑整體美觀,符合原設計要求。
3、智能化設施管理
____是智能化程度相對比較高的小區(qū),涉及監(jiān)(消)控、綜合布線、背景音樂、緊急呼叫、可視對講、戶外抄表等系統(tǒng)。這些設施一方面提高了業(yè)主的生活質量,另一方面也要求物業(yè)管理商不斷提高物業(yè)管理的技術水準。南都物業(yè)對各類物業(yè)的機電設備設施和智能化系統(tǒng)維護,如:電梯、空調、高層樓宇消防系統(tǒng)、大型物業(yè)安保系統(tǒng)、停車場(庫)管理系統(tǒng)積累了豐富的專業(yè)知識和管理經(jīng)驗。針對____智能化設施的功能,__物業(yè)管理公司將制定出科學規(guī)范的運行計劃、養(yǎng)護和維修計劃以及功能開發(fā)計劃。
4、開展____物業(yè)管理的六項品質保證措施
(1)運用現(xiàn)代化科學手段,'三防'結合,確保小區(qū)安全。
雖然____智能化程度比較高,安保設施設備的功能比較齊全,但人防、物防、技防相結合仍然是我們治安管理的基礎。'人防'由__物業(yè)管理公司保安部統(tǒng)一指揮調度,強調多種結合,即流動崗與固定崗結合、全面防范與重點防范相結合、工裝與便裝相結合,在小區(qū)周邊圍墻上,設置紅外對射裝置以提高預警防范能力;充分利用技防的優(yōu)勢,運用____已有的智能化保安設施,如緊急呼叫系統(tǒng)、監(jiān)(消)控系統(tǒng)、警衛(wèi)和游動哨等,結合管理處的統(tǒng)一管理、快速高度,確保治安防范萬無一換。
(2)裝修管理上經(jīng)濟、行政、法律、情理四法并用。
為了確保____無違章裝修,__物業(yè)管理公司將針對房屋墻體內綜合布線多和戶型多的特點,以預防為主,有錯必糾,對住戶、裝修單位員工大力宣傳、解答'裝修管理條例',在裝修審批上嚴格把關,并明確雙方的契約關系,加強追蹤監(jiān)管,將違章裝修消滅在萌芽狀態(tài)。一旦發(fā)生違章裝修,首先曉之以理、動之以情,運用情理關系手段解決。解決不了的,通過行政執(zhí)法部門予以處罰,保證各種矛盾就地解決。
(3)加強園區(qū)環(huán)境保潔工作和環(huán)保文化建設。
針對____的綠化布局和環(huán)保要求,__物業(yè)管理公司將由公司管家部、綠化管理中心牽頭,制定各項環(huán)保、清潔、園林養(yǎng)護等工作細則,并對小區(qū)噪音、水質、空氣等要素進行監(jiān)測,全面加強小區(qū)環(huán)境文化和環(huán)保建設。還將在此基礎上做好以下各項工作。
①維護好已有的園林綠化,實施由地面向空中延展的立體式綠化工程,加強對小區(qū)環(huán)保意識的宣傳力度,讓每位住戶都自覺成為小區(qū)環(huán)保工作的模范執(zhí)行者和宣傳者;
②開展垃圾分類收集,建立廢電池回收系統(tǒng),保護生態(tài)環(huán)境,實施藍天碧山工程,進一步提升居住品質;
③注重小區(qū)環(huán)境形象(ei),開展小區(qū)環(huán)境文化建設,統(tǒng)一規(guī)劃小區(qū)的各種自然景觀和人文景觀。__物業(yè)管理公司將制定vi識別手冊,環(huán)境手冊,制定全面的環(huán)境管理方案。
④成立智能化設施管理小組:__物業(yè)管理公司工程管理中心擁有多名賓館工程管理的資深人士主電梯、空調、強電、弱電等方面的專業(yè)技術人員,公司擬抽調部門人員組成智能化設備管理小組,在充分掌握____智能化系統(tǒng)運用基礎上,制定出詳細的智能化詳細運行、維護方案。公司強調'三個到位',既專業(yè)技術人員操作到位,管理人員培訓到位,住戶設備使用到位(住戶能否使用智能化設備是降低小區(qū)管理難度、提高管理效率的關鍵)。__物業(yè)管理公司將根據(jù)____的智能化設施,編制《____智能化使用手冊》,讓業(yè)主感受到智能化設施給生活帶來的方便、安全和快捷。
針對不同居住類型住戶的特點,__物業(yè)管理公司將制定發(fā)展____智能化系統(tǒng)的3年規(guī)劃,提倡網(wǎng)上遠程服務,在條件成熟時建立小區(qū)局域網(wǎng),讓小區(qū)的業(yè)主在網(wǎng)上交流溝通,享受服務,享受智能化給居家生活帶來的無窮樂趣。
(4)開展豐富多彩的社會文化活動,創(chuàng)造良好的社會效益和健康的社會氛圍。__物業(yè)管理公司注重物業(yè)管理工作中的社會文化工作,并把此項工作內容列入每年各小區(qū)的年度考核目標。為了卓有成效地開展社會文化活動,公司主辦了《南都生活》雜志、社區(qū)報刊、社區(qū)網(wǎng)站,舉辦一系列豐富多彩的社區(qū)文藝、體育活動,在業(yè)主與業(yè)主、業(yè)主與物管之間建立起一種新型而融洽的工作關系,增加了彼此間的了解,同時也提高了業(yè)主門的居住樂趣;__物業(yè)管理公司將適時地在____舉行一些形式多樣、寓教于樂的社會文化活動,例如節(jié)假日的業(yè)主聯(lián)歡、暑期的兒童游泳、書法培訓、社會實踐等活動以及老年人的休身養(yǎng)心、醫(yī)療咨詢、旅游觀光等活動以及重大節(jié)日的特殊活動,建立一種健康向上的環(huán)境文化、網(wǎng)絡文化和精神文化。
(5)實現(xiàn)人力、制度、技術的全面保證
各項制度的充分保證,是確保____物業(yè)管理工作正常運行的基礎。__物業(yè)管理公司在長期的管理工作中,培養(yǎng)和引進了一大批知識結構全面、業(yè)務技能精湛、具有奉獻精神的各類專業(yè)管理技術人才,積累了豐富的物業(yè)管理經(jīng)驗,建立了一套科學、規(guī)范的管理制度、各工種的培訓制度、品質管理制度和各專業(yè)的管理制度。2003年初,公司通過了is09001:2000版國際質量管理體系的第三方認證,使物業(yè)管理工作在人力、制度、技術以及日常管理服務等各方面,得到了科學有效的全方位品質保證。
(6)增強成本意識,做好開源節(jié)流、增收節(jié)支工作。
①對員工進行勵行節(jié)約,勤儉辦企業(yè)的教育,增強成本意識。在日常管理服務中,自覺地從節(jié)約一滴水、一度電做起努力降低管理成本。
②隨著____開發(fā)建設交付使用的進展和業(yè)主入庫率的提高,從小區(qū)客觀條件和有利于提高居民生活質量出發(fā),大力開展多種經(jīng)營(如汽車美容店、家用電器安裝維修,24小時便利店,植物配送及各類代辦服務等),以增加收入,彌補管理經(jīng)理的不足;
③加強管理成本控制,在確保服務質量的前提下,引進現(xiàn)代化的管理設備和手段,減少人力投入,減少人工開支;
④加強各類消耗物料的管理和控制做到計劃采購,專人保管,合理領用,杜絕積壓、流失和浪費;
⑤嚴格控制費用支取出,____的每一項費用支出實行一支筆審批制;
