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第1篇 月度設(shè)備檢修安全管理措施
1、所有參加設(shè)備檢修人員,必須樹(shù)立安全第一的思想,嚴(yán)格遵守各種安全操作規(guī)程。
2、正確穿戴好勞保保護(hù)用品,禁止不規(guī)范穿戴上崗。
3、設(shè)備檢修前應(yīng)切斷電源并掛好警示牌后方可進(jìn)行設(shè)備檢修,檢修結(jié)束后,必須是原掛牌人進(jìn)行摘牌送電。
4、工作前應(yīng)先檢查崗位上是否存在不利于安全檢修的因素,如有不利安全檢修的因素存在,應(yīng)堅(jiān)決排除后,方可進(jìn)行加檢修工作。
5、工作中所有檢修人員應(yīng)做到“三不傷害”即不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害,保證檢修的安全進(jìn)行。
6、特種作業(yè)應(yīng)嚴(yán)守特種作業(yè)安全操作規(guī)程,特種作業(yè)應(yīng)是指定的的操作人員才可操作,其他人員不得擅自進(jìn)行特種作業(yè)操作。
7、檢修中,如行車(chē)起吊物品時(shí),被起吊物品下,嚴(yán)禁有人停留。
8、起吊重物時(shí),應(yīng)首先檢查起吊鋼絲繩,繩索是否牢固可靠,被吊起物件是否安全可靠及周?chē)h(huán)境是否允許物件起吊,確認(rèn)后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
9、行車(chē)司機(jī)在起吊過(guò)程中,嚴(yán)禁將起吊物從作業(yè)人員上方經(jīng)過(guò)或停留。并根據(jù)檢修人員的指揮來(lái)進(jìn)行操作,當(dāng)出現(xiàn)多人指揮,對(duì)操作信號(hào)不明的情況下,嚴(yán)禁進(jìn)行操作。
10、檢修人員在使用行車(chē)時(shí),嚴(yán)禁多人指揮的,由專(zhuān)人指揮行車(chē)進(jìn)行操作,應(yīng)做到指揮信號(hào)明確清晰。
11、各檢修崗位在檢修時(shí),,應(yīng)放好檢修物品及工具,防止亂放、亂丟現(xiàn)象,給安全造成不利因素。
12、檢修過(guò)程中,每天在派班時(shí),必須首先布置好安全工作,并有人對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行安全方面的檢查。
13、立體交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)首先布置好各作業(yè)點(diǎn)之間的安全工作,并認(rèn)真做好防范措施,戴好安全帽杜絕麻痹思想,并保持相互之間的聯(lián)系。防止不安全現(xiàn)象的出現(xiàn)。
14、各檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,即是本項(xiàng)目組的安全負(fù)責(zé)人,在布置檢修工作的同時(shí),布置好檢修過(guò)程的安全主要事項(xiàng),明確可能造成不安全的因素,采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧?/p>
第2篇 化工設(shè)備檢修作業(yè)安全管理措施
檢修前的準(zhǔn)備
1 設(shè)備檢修作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)辦理《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》?！对O(shè)備檢修安全作業(yè)證》的格式見(jiàn)附錄。
2 根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。
3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須按檢修方案的要求,組織檢修任務(wù)人員到檢修現(xiàn)場(chǎng),交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案,并落實(shí)檢修安全措施。
4 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程的安全工作。
5 設(shè)備檢修如須高處作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等,須按hg 23011、hg 23012、hg 23013、hg 23014、hg 23015、hg 23016、hg 23017的規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證。
6 設(shè)備的清洗、置換、交出由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé),設(shè)備清洗、置換后應(yīng)有分析報(bào)告。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合檢修安全要求。
檢修前的安全教育
1 檢修前,必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。
2 安全教育內(nèi)容
2.1 檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。
2.2 檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。
2.3 檢修作業(yè)過(guò)程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。
2.4 檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案和檢修安全措施。
檢修前的安全檢查和措施
1 應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。
2 應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電后,在電源開(kāi)關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖。
3 對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專(zhuān)人檢查,保證完好可靠,并合理放置。
4 應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵篦子、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。
5 對(duì)檢修用的盲板逐個(gè)檢查,高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用。
6 對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工器具,必須配有漏電保護(hù)裝置。
7 對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢修場(chǎng)所須備有沖洗用水源。
8 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志,并設(shè)夜間警示紅燈。
9 應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。
10 檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車(chē)通道,保證暢通無(wú)阻。
11 需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。
檢修作業(yè)中的安全要求
1 參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2 檢修作業(yè)的各工種人員要遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。
3 電氣設(shè)備檢修作業(yè)須遵守電氣安全工作規(guī)定。
4 在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí),檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料,危及檢修人員的人身安全時(shí),生產(chǎn)當(dāng)班班長(zhǎng)必須立即通知檢修人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢,確認(rèn)安全后,檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
5 嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內(nèi)容、擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。
6 對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。
檢修結(jié)束后的安全要求
1 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修人員檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏,工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。
2 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。
3 因檢修需要而拆移的蓋板、篦子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施要恢復(fù)正常。
4 檢修所用的工器具應(yīng)搬走,腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。
5 設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。
6 檢修單位會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門(mén)對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。
7 檢修單位會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門(mén),對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車(chē),驗(yàn)收交接。
《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》的管理
1 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》由工廠機(jī)動(dòng)部門(mén)負(fù)責(zé)管理。
2 設(shè)備所在單位提出設(shè)備交出的安全措施,并填寫(xiě)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。
3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位提出施工安全措施,并填寫(xiě)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。
4 設(shè)備所在單位、檢修施工單位對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行審查,并填寫(xiě)審查意見(jiàn)。
5 工廠設(shè)備管理部門(mén)對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行終審審批。
6 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)將辦理好的《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》自留一份后,分別交機(jī)動(dòng)部門(mén)、設(shè)備所在單位各一份。
第3篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修排水管理安全技術(shù)措施
一.工程概況
根據(jù)礦總體工作安排,由我區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定如下安全技術(shù)措施。
二.準(zhǔn)備工作
(一)地面準(zhǔn)備
1、qbz80開(kāi)關(guān)4臺(tái),37kw排水泵4臺(tái),3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.
2、礦車(chē)2輛。
三.施工工序
(一)施工工作量
1.對(duì)接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。
2. 5304軌順、運(yùn)順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺(tái)37kw排水泵對(duì)兩順槽低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。
3.在軌順移動(dòng)電站前頭安裝一部22kw絞車(chē)為運(yùn)輸移動(dòng)電站做準(zhǔn)備。
4.軌順低洼點(diǎn)積水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道,為運(yùn)輸移動(dòng)電站設(shè)備做準(zhǔn)備。
5.運(yùn)順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.
(二)施工方法及順序
1、施工方法:
開(kāi)啟第一道密閉前,在5304軌順、運(yùn)順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,搭好開(kāi)關(guān)和排水泵并具備正常開(kāi)啟。開(kāi)啟第一道密閉后,正常通風(fēng)后,把兩巷的排水泵運(yùn)到低洼點(diǎn),對(duì)低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。低洼點(diǎn)積水排盡后,軌順整理移動(dòng)電站軌道,運(yùn)順整理皮帶設(shè)備。
2、施工順序
2.1在5304軌順、運(yùn)順兩順槽第一道密閉外,分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m,搭好2臺(tái)開(kāi)關(guān)和2臺(tái)37kw的排水泵,供電后備用。
2.2第一道密閉開(kāi)啟后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,如果兩順槽低洼點(diǎn)積水多,分別把搭好的排水泵停電后運(yùn)到低洼點(diǎn)后供電排水。
2.3軌順?lè)e水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道。
2.4運(yùn)順?lè)e水排盡后,整理皮帶設(shè)備。
2.5每班工程結(jié)束后,材料、工具碼放整齊,保持文明生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
四、技術(shù)要求
1. 移動(dòng)電站軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,軌距誤差不大于5mm,不小于2mm,軌道接頭間隙不超過(guò)5mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm,水平誤差不大于5mm,軌枕間距不大于700m。扣件齊全完好、緊固有效并與軌型相符,軌枕無(wú)浮離,懸空現(xiàn)象。
2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴(yán)格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。
3.兩巷排水泵供電后備用,符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。
4.排水時(shí)由外向里逐級(jí)排水,及時(shí)延伸排水管路。
五、施工勞動(dòng)組織
本工程采用“四六”制作業(yè)方式,各班工長(zhǎng)或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人,各班副工長(zhǎng)是施工負(fù)責(zé)人。
六、避災(zāi)路線
若施工地點(diǎn)發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí),施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線:
1.發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員撤離路線
5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車(chē)場(chǎng)-→副井-→地面
5304輸?shù)理槻?→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車(chē)場(chǎng)-→副井-→地面
2.發(fā)生水災(zāi)時(shí)人員撤離路線
5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面
5304-15304運(yùn)輸順槽-→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面
七、安全技術(shù)組織措施
凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行2022版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)辦法》和本措施規(guī)定,各崗點(diǎn)持證上崗,規(guī)范操作,同時(shí)做好班前對(duì)安全“不放心人”的排查,對(duì)不放心人嚴(yán)禁下井上崗作業(yè),搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工,提出如下安全技術(shù)措施:
(一)施工準(zhǔn)備
1.工程開(kāi)工前,必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文),并進(jìn)行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參與工程的施工,所有施工地點(diǎn)人員必須持有效證件上崗,杜絕無(wú)證作業(yè)。
2.工程開(kāi)工前,必須將風(fēng)、水、電等準(zhǔn)備好,施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好,達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求,否則不準(zhǔn)開(kāi)工。
3.開(kāi)工前必須由帶班副工長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)境、設(shè)備及后路進(jìn)行全面檢查,確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無(wú)隱患后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)安全開(kāi)工牌板,才準(zhǔn)開(kāi)工。
4.施工過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻檢查后路支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開(kāi)裂、壓力增大等安全隱患時(shí),必須停止作業(yè),撤除全部人員,由外向里按“頂肩幫底”的順序進(jìn)行處理,處理不完不得向前繼續(xù)施工。
5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患,當(dāng)班要處理完畢;處理不完的安全隱患,由帶班工長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員,安排下班處理,且?guī)О喙らL(zhǎng)要組織全組人員現(xiàn)場(chǎng)把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患,確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作。
6.施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須參加,必須做到“五清”,即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進(jìn)度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。
7.所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則,認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作,確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。
(二) 頂板管理
1.加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度和臨時(shí)支護(hù)制度,在施工前和施工過(guò)程中,找頂人員站于支護(hù)完好的安全地點(diǎn)利用專(zhuān)用找頂工具及時(shí)找凈施工地點(diǎn)及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r,然后利用長(zhǎng)釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí),必須有專(zhuān)人監(jiān)視巷道頂幫活動(dòng)情況。敲幫問(wèn)頂工作必須遵守下列規(guī)定:
(1) 此項(xiàng)工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,一人監(jiān)護(hù)一人用長(zhǎng)柄工具按“由外向里,先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn),觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。
(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套,用長(zhǎng)柄工具找頂時(shí),應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。
2.施工中遇到下列情況之一時(shí),必須立即停止作業(yè),撤出所有受威脅的人員,并及時(shí)向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報(bào):
(1) 頂板來(lái)壓,支護(hù)變形速度驟增。
(2) 瓦斯等有害氣體超限,溫度驟增驟減時(shí)。
(三)通防管理
1.災(zāi)害預(yù)防:井下所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆,消滅火源,避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強(qiáng)瓦檢工作及灑水降塵等,杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。
2.瓦斯管理:
(1) 帶班工長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀,懸掛于施工地點(diǎn)巷道上方,在施工過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,并通知向調(diào)度室匯報(bào),不排除隱患不能進(jìn)行工作。
(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,進(jìn)行處理。并立即向調(diào)度室匯報(bào),
3.防滅火:
(1) 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理,杜絕失爆,防止外因火災(zāi)的發(fā)生。
(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi),必須先切斷電源再進(jìn)行滅火。
(3) 嚴(yán)禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,及時(shí)揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂,電工維修用過(guò)的廢舊棉紗不準(zhǔn)亂丟亂放,要及時(shí)裝車(chē)上井。
(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí),要按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,并盡力組織滅火,火情威脅生命安全時(shí),按避災(zāi)路線及時(shí)撤離。
4.防治水:
(1) 施工地點(diǎn)遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護(hù)變形、溫度驟增驟減突變者,瓦斯超限或其它異狀之一者,必須立即停止作業(yè),采取措施,報(bào)告礦井調(diào)度室。
(2) 所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生透水預(yù)兆,情況危機(jī)時(shí),必須立即發(fā)出警報(bào),按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。
(四)運(yùn)輸管理
<一>小絞車(chē)運(yùn)輸
1.所有操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證操作,崗位人員不得同時(shí)身兼二職,即絞車(chē)司機(jī)不得兼把鉤工,把鉤工不得兼絞車(chē)司機(jī)。嚴(yán)格按兗礦集團(tuán)有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程(下)》 第二篇“輔助運(yùn)輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定>》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)[2005]107號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>》的通知執(zhí)行。
2.提升運(yùn)輸前必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專(zhuān)人認(rèn)真做好如下工作:認(rèn)真檢查運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況;認(rèn)真檢查使用機(jī)械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況;認(rèn)真檢查上下山各種輔助運(yùn)輸安全設(shè)施、信號(hào)的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不準(zhǔn)帶隱患進(jìn)行提升運(yùn)輸。在提升運(yùn)輸過(guò)程中,每個(gè)操作人員,必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作,不準(zhǔn)違章作業(yè)。
3.上下山運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、不作業(yè),行人不行車(chē)”的規(guī)定。
4.把鉤工及上下信號(hào)工在提升運(yùn)輸期間嚴(yán)禁脫崗。把鉤工進(jìn)行工作時(shí),要等車(chē)停穩(wěn)后再摘掛鉤,并且頭、腳、身不準(zhǔn)伸入兩車(chē)之間,工作完畢迅速進(jìn)入安全峒躲避。
5.小絞車(chē)在運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
6.上、下山提升運(yùn)輸,必須帶電松車(chē),不準(zhǔn)放大滑,嚴(yán)禁有余繩松車(chē),嚴(yán)禁蹬鉤隨行。
7.絞車(chē)運(yùn)輸其繩索、鉤環(huán)、保險(xiǎn)繩、擋車(chē)器、不倒翁、吊梁、聲光信號(hào)、絞車(chē)制動(dòng)、安全裝置以及保護(hù)罩等,必須安全完好、靈活可靠,每次使用前必須進(jìn)行檢查,確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護(hù),鉤頭插接長(zhǎng)度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲,磨損需要更換時(shí),按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。
8.把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),忠于職守,嚴(yán)禁超掛車(chē)。
9.由上向下松車(chē)時(shí),上車(chē)場(chǎng)把鉤工打點(diǎn)通知下部把鉤工,下部把鉤工回清信號(hào)后方可松車(chē)。且把鉤工要在安全峒進(jìn)行躲避。在執(zhí)行上述各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定的同時(shí),還必須嚴(yán)格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號(hào)《鮑店煤礦運(yùn)輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
10.斜巷運(yùn)輸中途需停車(chē)時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(1)絞車(chē)司機(jī)必須精力集中,剎緊閘把,堅(jiān)守崗位,防止礦車(chē)下滑。嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē),聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
(2)裝卸人員將車(chē)掩好,用繩套系在軌道上或在車(chē)的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸,否則不準(zhǔn)裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢,以防下滑。礦車(chē)下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。
(3)上提或下松車(chē)輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
11.小絞車(chē)運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好:絞車(chē)設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護(hù)好.軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置.有托繩輥.有信號(hào)及躲避峒室,有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí):崗位責(zé)任制落實(shí).檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。
12.小絞車(chē)司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。即:絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。
13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、重車(chē)裝車(chē)不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車(chē)輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查,確認(rèn)連接正常、絞車(chē)無(wú)余繩后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。
14.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車(chē)信號(hào)、絞車(chē)停止運(yùn)行后方可上下;斜巷上下車(chē)場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。
15.斜巷運(yùn)送“四超”車(chē)輛時(shí),必須捆綁穩(wěn)固,分提分運(yùn),重心不偏,必須用專(zhuān)用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
16.車(chē)輛掉道復(fù)軌安全措施。
(1)一般規(guī)定
①嚴(yán)禁用電瓶車(chē).絞車(chē)等機(jī)動(dòng)設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。
②現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的退路,并做好安全防護(hù)。
③進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí),必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
④兩個(gè)或兩個(gè)以上車(chē)輛掉道時(shí),必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。
⑤超高、超長(zhǎng)、超寬的車(chē)輛或重心高.重心偏有傾倒危險(xiǎn)的車(chē)輛復(fù)軌時(shí),必須首先采取可靠的防止車(chē)輛歪斜措施后方可復(fù)軌。
⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時(shí),復(fù)軌器要垂直放置,底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平。
⑦采用人力杠桿復(fù)軌時(shí),杠桿必須牢固定位,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫;一次撬抬高度不得超過(guò)150mm;撬起車(chē)輪墊木料時(shí),墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車(chē)之間及沒(méi)有采取防歪措施的車(chē)輛一側(cè)。
⑧礦井運(yùn)輸車(chē)輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí),必須根據(jù)巷道支護(hù)形式及支護(hù)強(qiáng)度,制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護(hù)要求。必須設(shè)專(zhuān)人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。
⑨錨噴或錨索支護(hù)的巷道,不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確需起吊時(shí),必須編制專(zhuān)門(mén)措施,經(jīng)分管總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。不得用礦車(chē)銷(xiāo)子上的把手環(huán)作起吊點(diǎn)。
(2)平巷車(chē)輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①平巷車(chē)輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。
②平巷運(yùn)輸車(chē)輛掉道后,現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車(chē)擋,防止其他機(jī)車(chē)、車(chē)輛闖入作業(yè)區(qū)域。
③平巷列車(chē)掉道復(fù)軌時(shí),必須把未掉道的車(chē)輛與掉道車(chē)輛摘開(kāi)并掩好。牽引機(jī)車(chē)掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車(chē)掉道時(shí),有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。沒(méi)有千斤頂和復(fù)軌器時(shí),可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。
④礦車(chē)(材料車(chē))掉道,必須單個(gè)礦車(chē)進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時(shí),使用硬質(zhì)長(zhǎng)木料牢固地填入掉道車(chē)輪下部,連好車(chē),人員離開(kāi)掉道車(chē)輛后,方可向機(jī)車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨車(chē)扶料而行。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行,待車(chē)輪輪緣高出軌道后,撥正礦車(chē)上道。司機(jī)開(kāi)車(chē)必須精力集中,慢起穩(wěn)拉,不得強(qiáng)拉硬拽;采用翹抬方式上道時(shí),必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起,用木料逐級(jí)墊起車(chē)輪,待車(chē)輪輪緣高出軌道后,撥正車(chē)輪使踏面與軌頂重合,然后撤除墊木,放下車(chē)體。
⑤采用翹抬方式上道時(shí),支撐物必須放置可靠,起撬點(diǎn)必須牢固,按壓撬杠時(shí),人員不得滿把抓杠,必須躲開(kāi)雙腳。
⑥特殊運(yùn)輸車(chē)輛掉道復(fù)軌時(shí),必須首先檢查車(chē)輛裝載重心及封車(chē)固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車(chē)輛歪斜的安全措施。
⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí),必須兩股線路同時(shí)禁止通行。特殊情況確需通行時(shí),必須在滿足安全間隙的前提下,停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車(chē)輛通過(guò)。
(3)斜巷車(chē)輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①斜巷車(chē)輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。
②斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道時(shí),斜巷各車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車(chē)場(chǎng)的阻車(chē)器和擋車(chē)器。
③斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道后,必須先由上把鉤工下行進(jìn)行檢查,并首先用道木在掉道串車(chē)車(chē)輛下方支設(shè)木馬掩擋后,方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。
④絞車(chē)司機(jī)在掉道礦車(chē)沒(méi)得到穩(wěn)車(chē)處理前,不松開(kāi)絞車(chē)制動(dòng)閘,不得離開(kāi)司機(jī)崗位。復(fù)軌過(guò)程中必須剎緊制動(dòng)
⑤斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道復(fù)軌前,上中下各車(chē)場(chǎng)入口處,都必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,禁止其他人員進(jìn)入斜巷。
⑥斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道復(fù)軌前,必須對(duì)串車(chē)所有車(chē)輛實(shí)施可靠的穩(wěn)車(chē)固定,然后才能將掉道車(chē)輛和沒(méi)掉道車(chē)輛摘開(kāi)進(jìn)行上道。穩(wěn)車(chē)的方法視車(chē)輛掉道的情況而定。
⑦斜巷穩(wěn)車(chē)材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。
⑧斜巷穩(wěn)車(chē)的方法:
a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車(chē)輛。最下方車(chē)輛掉道,先鎖牢上方車(chē)輛;最上方車(chē)輛掉道,先鎖牢下方車(chē)輛;中間的車(chē)輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有車(chē)輛。
b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車(chē)輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈,繩卡不得少于2付。
c.四個(gè)車(chē)輪掉道時(shí),一端復(fù)軌后,要重新固定另一端方可上道。多個(gè)礦車(chē)掉道必須逐個(gè)固定。
d.斜巷復(fù)軌時(shí),不得摘掉鉤頭、連接器、保險(xiǎn)繩;提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。
e斜巷復(fù)軌過(guò)程中,工作人員需要穿越軌道時(shí),必須從車(chē)輛的上方通過(guò),嚴(yán)禁從礦車(chē)的下方穿越。
f.復(fù)軌完成后,解除礦車(chē)的掩鎖必須嚴(yán)格按由上而下順序進(jìn)行。
(4)連續(xù)牽引車(chē)及所牽引車(chē)輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①連續(xù)牽引車(chē)及所牽引車(chē)輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車(chē)輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。
②連續(xù)牽引車(chē)及所牽引車(chē)輛掉道復(fù)軌時(shí),必須先反向點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)使?fàn)恳摻z繩緩解張力后方可復(fù)軌。
③連續(xù)牽引車(chē)在斜巷段下行時(shí)車(chē)輛掉道,必須反向點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊,不得留有余繩。
④確需使用連續(xù)牽引車(chē)牽引復(fù)軌時(shí),必須有可靠的通訊信號(hào)。司機(jī)開(kāi)車(chē)必須點(diǎn)動(dòng)。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。
17.運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí),必須將車(chē)剎緊封牢,以防物料在斜巷段捅車(chē)。
18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)還必須嚴(yán)格按照車(chē)輛復(fù)軌嚴(yán)格按照鮑煤字(2000)第201號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團(tuán)公司《礦井窄軌運(yùn)輸車(chē)輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。
(五)機(jī)電管理
<一>一般規(guī)定
1.所有井下機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制檢修,定期維護(hù)保養(yǎng)”的制度。
2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得合格證的專(zhuān)職電工擔(dān)任。
3.電氣維修工必須熟悉本工作地點(diǎn)的供電系統(tǒng),清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級(jí)及線路的帶負(fù)荷情況,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。
4.容易碰到的裸露帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。
5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí),再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn);檢驗(yàn)無(wú)電后,方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須可靠,開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。
6.井下供電要做到“三無(wú)、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”,定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,完好率達(dá)到上級(jí)規(guī)定要求。
7.電氣設(shè)備的各種保護(hù)裝置要齊全、完好、靈敏、可靠,整定值符合要求。
8.在停電沒(méi)有閉鎖的情況下,禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)。
9.機(jī)電設(shè)備檢修或停用時(shí)開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖。
<二>停送電的規(guī)定
1.停送電必須堅(jiān)持停電申請(qǐng)制度。
2.停送電必須堅(jiān)持做到一人操作一人監(jiān)護(hù),操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴,嚴(yán)格按設(shè)備的停送電程序操作開(kāi)關(guān)。
3.停電后,檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%,應(yīng)用與電源電壓等級(jí)相應(yīng)合格的驗(yàn)電筆驗(yàn)電,再進(jìn)行接地放電,驗(yàn)放電后,把負(fù)荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起,壓接在接地極上短路接地。
4.不論高壓電低壓電,停電后必須掛牌、加鎖或派專(zhuān)人看管開(kāi)關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度,非執(zhí)行該項(xiàng)工作的人員不得摘牌送電。檢修完后,認(rèn)真清點(diǎn)參加檢修人員,查看現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)安全,方可送電,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。
5.供電嚴(yán)格按照兗煤股機(jī)電發(fā)【2022】261號(hào)兗州沒(méi)有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)供用電安全管理八項(xiàng)硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。
(六)管路連接
1.連接管路前,必須關(guān)掉上級(jí)閥門(mén),安排專(zhuān)人看守,并把閥門(mén)前的管路卸壓,嚴(yán)禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。
2.施工地點(diǎn)連接管路工藝流程:停高壓上級(jí)閥門(mén)→安排專(zhuān)人看守閥門(mén)→打開(kāi)末端閥門(mén)卸壓→管托固定→檢查準(zhǔn)用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。
3.新接管路連接完畢后,跟班工長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,安排專(zhuān)人開(kāi)啟閥門(mén),開(kāi)閥門(mén)時(shí)應(yīng)緩慢打開(kāi),15min后(加壓不小于10min)遠(yuǎn)距離(2m)檢查管路的安裝合格情況,如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,必須按原程序再次停止上一級(jí)的截止閥門(mén)卸壓后進(jìn)行處理,不允許管路帶壓進(jìn)行再處理。嚴(yán)禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。
4.延接管路后,開(kāi)閥門(mén)時(shí)要放慢,做到開(kāi)開(kāi)、停停,盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進(jìn)入剛接好的管路內(nèi),嚴(yán)禁將閥門(mén)一次擰到位。
5.平時(shí)管路維護(hù):
(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行處理,處理方法同上。
(2)每班必須有專(zhuān)人對(duì)沿途管路的完好情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題匯報(bào)和或及時(shí)處理。
(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計(jì)劃,必須嚴(yán)格控制停送風(fēng)水時(shí)間,在送風(fēng)水期間,人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后,至少觀察15min后方準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。
(4)進(jìn)入工作地點(diǎn)的各種管路,必須采用高壓軟管快速接頭連接,并使用配套“u”型銷(xiāo)連接,嚴(yán)禁使用鐵絲代替“u”型銷(xiāo),使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換。
八、“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)
1.“三位一體”安全確認(rèn)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前、停工前(包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由班組長(zhǎng)對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述,跟班區(qū)隊(duì)管理人員記錄,安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督,聯(lián)合對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定,具備開(kāi)工、停工條件的,不具備條件的,要及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重新確認(rèn)并簽字后方可開(kāi)工、停工。沒(méi)有執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得開(kāi)工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處和現(xiàn)場(chǎng)各保存1份。
2.“手指口述”安全確認(rèn)制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過(guò)程中,對(duì)設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等,按照“三大規(guī)程”的標(biāo)準(zhǔn)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)的要點(diǎn)和可能存在的危險(xiǎn)因素,手指要從事的工作對(duì)象,口述對(duì)安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動(dòng),達(dá)到辨識(shí)危險(xiǎn)因素,處置危險(xiǎn)因素,規(guī)范作業(yè)行為,保證安全生產(chǎn)的目的。從而實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn),實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對(duì)安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會(huì)記憶,提高安全意識(shí)和操作技能。現(xiàn)場(chǎng)中不執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得作業(yè)。
3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下:
確認(rèn)人動(dòng)作規(guī)范:
身體直立,雙腿分立與肩同寬,面向工作空間或設(shè)備物體,伸出右手與身體呈45°夾角,右手食指指向被確認(rèn)的工作空間或設(shè)備物體,聲音宏亮,呼號(hào)確認(rèn)。
執(zhí)行說(shuō)明:本確認(rèn)法每循環(huán)執(zhí)行一次。
(1) 入井前準(zhǔn)備及大巷行走:
礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好,沒(méi)有穿化纖衣服,可以入井,確認(rèn)完畢。
(2) 井下行走:
① 架空線下行走:
攜帶物料(工具)無(wú)觸及架空線及人員危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。
② 特殊情況下行走:
1) 橫穿軌道時(shí):左右無(wú)行車(chē),可以通過(guò),確認(rèn)完畢。
2) 過(guò)風(fēng)門(mén)后:風(fēng)門(mén)已關(guān)閉完好,確認(rèn)完畢。
3) 前方(后方)來(lái)車(chē)時(shí):已進(jìn)入躲避硐(安全區(qū)域),確認(rèn)完畢。
4) 上下山行走時(shí):綠燈已亮,可以通行,確認(rèn)完畢。
5) 巷道內(nèi)遇異常情形時(shí):前方遇××,注意安全,小心通行,確認(rèn)完畢。
(3) 輔助運(yùn)輸:
① 斜巷信號(hào)把鉤工:
1) 聲光信號(hào)裝置靈敏可靠,鉤頭、保險(xiǎn)繩完好,確認(rèn)完畢。
2) 鋼絲繩沒(méi)有余繩,運(yùn)行范圍內(nèi)沒(méi)有行人,確認(rèn)完畢。
3) 軌道、道岔完好,確認(rèn)完畢。
4) 安全設(shè)施齊全完好,確認(rèn)完畢。
5) 鉤頭、保險(xiǎn)繩已連好,確認(rèn)完畢。
6) 車(chē)輛已停穩(wěn),可以摘掛鉤,確認(rèn)完畢。
7) 小車(chē)完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車(chē))。
② 絞車(chē)(連續(xù)牽引車(chē))司機(jī):
1) 閘、離合器完好,聲光信號(hào)正常,確認(rèn)完畢。
2) 絞車(chē)固定可靠,確認(rèn)完畢。
3) 鋼絲繩完好,確認(rèn)完畢。
4) 鋼絲繩張緊適中,限位裝置完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車(chē))。
③處理車(chē)輛掉道:
1) 斜巷處理車(chē)輛掉道:
a 上下把鉤已站崗警戒,確認(rèn)完畢。
b 司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。
c 車(chē)輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。
d 斜巷無(wú)行人,跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位,可以復(fù)道,確認(rèn)完畢。
e 人員站位正確,確認(rèn)完畢。
2) 平巷處理車(chē)輛掉道:
a 架空線已停電,接地極掛好,專(zhuān)人看管,確認(rèn)完畢。
b 兩端已警戒,確認(rèn)完畢。
c 掉道車(chē)輛兩側(cè)10米已打好木馬,沒(méi)有行車(chē),確認(rèn)完畢。
d 人員站位安全,確認(rèn)完畢。
④人力推車(chē):
1) 軌道暢通,確認(rèn)完畢。
2) 推車(chē)區(qū)域內(nèi)人員站位安全,確認(rèn)完畢。
3) 車(chē)已停穩(wěn),位置正確,阻車(chē)設(shè)施完好,確認(rèn)完畢。
4) 同向推車(chē)間距符合要求,確認(rèn)完畢。
⑤裝卸車(chē)作業(yè):
1) 巷道支護(hù)可靠,周?chē)鸁o(wú)障礙物,確認(rèn)完畢。
2) 車(chē)輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。
3) 絞車(chē)司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。
4) 物料碼放牢固可靠,安全間隙符合要求,確認(rèn)完畢。
5) 人員站位正確,確認(rèn)完畢。
6) 架空線停電,接地極掛好,兩端警戒,確認(rèn)完畢。
7) 裝封車(chē)符合要求,確認(rèn)完畢。
(4) 延接管路:
① 延接管路前:
1) 閥門(mén)已關(guān)閉,確認(rèn)完畢。
2) 管路已卸壓,確認(rèn)完畢。
3) 管路固定件安設(shè)完好,確認(rèn)完畢。
② 延接管路后:
1) 管路接好,確認(rèn)完畢。
2) 管路固定牢固可靠,確認(rèn)完畢。
3) 人員躲至安全地點(diǎn),可以試壓,確認(rèn)完畢。
(5) 找頂維護(hù):
① 找頂前:
1) 頂幫開(kāi)裂,需要找頂,確認(rèn)完畢。
2) 外圍支護(hù)完好,巷道通風(fēng)良好,頂幫無(wú)冒落危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。
3) 電纜管路無(wú)嚴(yán)重?cái)D壓,后路暢通無(wú)阻,可以找頂,確認(rèn)完畢。
② 維護(hù)前:
1) 巷道已敲幫問(wèn)頂,無(wú)活矸危巖,臨時(shí)支護(hù)可靠,后路暢通,確認(rèn)完畢。
2) 支護(hù)材料到位,符合施工要求,確認(rèn)完畢。
3) 施工工具齊全,人員齊全到位,可以施工,確認(rèn)完畢。
第4篇 淺析施工設(shè)備檢修安全管理措施
0 引言
目前為了滿足各方面的需求,我國(guó)的電力行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,因而電力設(shè)備施工檢修普遍存在工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn),此外電力檢修施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)頗多,而且作業(yè)環(huán)境也經(jīng)常變化,其生產(chǎn)設(shè)施也多為臨時(shí)性的,因而在電力設(shè)備施工檢修的施工過(guò)程中存在大量的安全隱患。那些已經(jīng)發(fā)生的安全事故帶給我們的是慘痛的教訓(xùn),如何在電力設(shè)備施工檢修施工過(guò)程中抓住安全生產(chǎn)的核心,如何進(jìn)一步加強(qiáng)和完善電力設(shè)備施工檢修中的安全管理避免事故的發(fā)生,是我們這些從事電力工作人員所必須面對(duì)和予以解決的問(wèn)題。
1 電力工程施工安全管理的現(xiàn)狀
圖1為為電力施工設(shè)備精益檢修的實(shí)施流程圖,以下將就相關(guān)施工安全管理進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。
1.1安全措施落實(shí)不到位
最近幾年,在電力工程的施工過(guò)程中重大、特大安全事故頻繁發(fā)生,雖然各個(gè)安全事故都存在很多不同的客觀原因,然而其也有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施沒(méi)有很好的落實(shí)。很多的安全管理人員在工作的過(guò)程中只是浮在表面,沒(méi)有將安全工作做細(xì),對(duì)于各種安全管理制度、工作規(guī)程等落實(shí)也很不到位。他們工作的目的并不是為了消除施工過(guò)程中存在的各種安全隱患,而是為了做給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看或者是為了應(yīng)付各種各樣的檢查,其工作只是流于形式,對(duì)于安全事故的避免起不到任何的作用。許多安全管理人員在工作過(guò)程中還存在浮躁的思想,對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)薄弱,平時(shí)也不注重深入到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的考察和分析,在工作中瞎指揮、走過(guò)程的現(xiàn)象普遍存在。
1.2管理體制和管理人員素質(zhì)有待提高
安全生產(chǎn)是企業(yè)良好發(fā)展的基本保證,一個(gè)好的安全管理體系有助于安全管理人員提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,然而現(xiàn)階段在電力設(shè)備施工檢修施工過(guò)程中的安全管理體系卻沒(méi)有與電力事業(yè)的發(fā)展保持相同的步調(diào),其很難與飛速發(fā)展的電力事業(yè)相互匹配,與實(shí)際情況存在很大的差距。此外眾所周知管理隊(duì)伍素質(zhì)的高低是管理質(zhì)量的決定性因數(shù),當(dāng)前在電力工程的施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生一個(gè)重要因素便是管理隊(duì)伍的素質(zhì)整體不高。電力施工過(guò)程的安全管理人員很多都不能接受和學(xué)習(xí)掌握最新的專(zhuān)業(yè)安全知識(shí)(例如對(duì)電力安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握),在工作過(guò)程他們所依賴的就是他們過(guò)往的工作經(jīng)驗(yàn),缺乏理論知識(shí)和系統(tǒng)平臺(tái)的支撐,因而導(dǎo)致在實(shí)際的工作過(guò)程存在不少的問(wèn)題。
1.3對(duì)一線職工在施工檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全培訓(xùn)力度不夠
雖然頻繁發(fā)生的安全事故使我們很重視平時(shí)的安全教育和培訓(xùn),但是我們的很多管理人員卻忽視了對(duì)一線職工在施工檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全培訓(xùn)。因?yàn)椴辉跈z修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)比較抽象,沒(méi)有具體的針對(duì)性,職工們學(xué)習(xí)后往往印象不深。而只有在檢修施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際電力檢修設(shè)備進(jìn)行的安全學(xué)習(xí)教育和安全培訓(xùn)才能讓人印象深刻,只有熟知自己所處的安全環(huán)境、學(xué)習(xí)和熟悉檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全措施的布置,才能更好的實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。
2提高電力工程施工過(guò)程安全性的措施
2.1加大投入,充分認(rèn)識(shí)安全權(quán)利的重要性
提高管理人員對(duì)施工安全管理的重要性的認(rèn)識(shí)是消除安全隱患的基本保證,同時(shí)也是為了保護(hù)施工人員人身安全的基本要求,是電力事業(yè)持續(xù)、高效發(fā)展的重要保障。然而現(xiàn)在在很多企業(yè)中,為了追求短期的經(jīng)濟(jì)效益,在安全設(shè)施方面偷工減料,這樣做的后果不僅使得施工人員的人身安全受到極大的威脅,而且使得企業(yè)得不償失。例如20o8年某電力工程,整個(gè)工程預(yù)計(jì)需要650萬(wàn),工期預(yù)計(jì)為半年,而按照要求需要在安全方面投入30多萬(wàn),這樣才能保證各種安全設(shè)施齊全,各類(lèi)安全管理人員和教育培訓(xùn)到位,然而公司為了減少項(xiàng)目的開(kāi)支提高利潤(rùn),只在安全方面投入了10多萬(wàn),并且安全員也有質(zhì)檢員代替。由于在安全設(shè)施的投入過(guò)少,很多安全設(shè)施沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的要求,一名施工人員在施工過(guò)程中不慎從腳手架上摔下,造成重傷。事故的直接原因就是三層腳手板沒(méi)有鋪滿,從而導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂,并最終導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。最后該項(xiàng)目不僅被停工,而且施工人員的醫(yī)療費(fèi)用加賠償一共40多萬(wàn)元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了當(dāng)時(shí)的安全預(yù)算。
2.2完善體制、提高管理人員素質(zhì)
建立完善的安全管理體制是電力工程安全施工的基本保證。為了消除各種各樣的安全隱患,企業(yè)必須要建立和完善各種安全管理體制。例如企業(yè)可以舉行安全管理例會(huì),建立安全管理委員會(huì),將安全管理的任務(wù)落實(shí)到每個(gè)人身上,安全委員會(huì)每天都要向公司的相關(guān)部門(mén)做當(dāng)天的報(bào)告,總結(jié)當(dāng)天的工作。此外為了全面提升安全管理人員的素質(zhì),企業(yè)還必須要對(duì)所有的安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí)。在入職前,企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織好崗前培訓(xùn),只有在他們完全熟悉了自己的工作任務(wù)并通過(guò)考核后,才能給他們發(fā)放項(xiàng)目部上崗證,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2.3加大懲罰力度
現(xiàn)在對(duì)于安全事故的懲罰力度不夠?qū)е缕洳荒芷鸬胶芎玫木咀饔?這也是目前安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。加大懲罰力度不僅僅是政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲那些發(fā)生安全事故的企業(yè),企業(yè)內(nèi)部也要對(duì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生的組織和個(gè)人嚴(yán)厲處罰,從而在企業(yè)內(nèi)部起到很好的警示作用,提高企業(yè)內(nèi)部人員的安全意識(shí)。對(duì)此政府部門(mén)或者企業(yè)應(yīng)當(dāng)給于安檢部門(mén)和安監(jiān)人員足夠的權(quán)利,加大在日常工作中的監(jiān)管力度安監(jiān)部門(mén)和安監(jiān)人員對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)的通報(bào),防止安全事故的發(fā)生。此外企業(yè)和政府還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)相關(guān)的的責(zé)任,對(duì)于中所有的安全事故必須要找出引發(fā)事故的原因,對(duì)相關(guān)的企業(yè)或單位要嚴(yán)厲懲罰,提高他們的安全意識(shí)。
3結(jié)語(yǔ)
總而言之,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和體制改革的不斷深入,安全生產(chǎn)規(guī)律受到了人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注,雖然目前我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展取得了突出的成就,然而我國(guó)電力行業(yè)中現(xiàn)有的安全安全管理水平與西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很大差距。想要我國(guó)電事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,減少在電力工程施工過(guò)程中的安全事故是相關(guān)工作人員必須要高度重視的問(wèn)題。在日常工作中一定要對(duì)各種安全隱患足夠的重視,并不斷地優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng),共同促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展。
第5篇 設(shè)備檢修周期管理措施
一、膠帶輸送機(jī)( 精煤皮帶,入洗皮帶,高架皮帶)
1、每天檢查并更換損壞的皮帶卡子、串條、清掃器皮子;電動(dòng)滾筒的油位,及時(shí)添加潤(rùn)滑油;各緊固件是否松動(dòng)并及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或損壞的托輥;皮帶波邊帶的波邊和隔板的磨損情況。變速箱油位和聯(lián)接皮磨損情況并及時(shí)添加和更換。
2 每月檢查一次電動(dòng)滾筒和變速箱油位及聯(lián)接皮磨損情況并及時(shí)添加和更換。
3、每半年檢查皮帶機(jī)的電動(dòng)滾筒,更換磨損嚴(yán)重的零部件,同時(shí)測(cè)量電機(jī)繞組的絕緣情況;更換所有滾筒軸承的潤(rùn)滑脂;更換磨損嚴(yán)重的托輥滾筒;油冷時(shí)電動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)后,更換一次潤(rùn)滑油。
4、每天檢查一次開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠,如有異常及時(shí)處理。
二、給煤機(jī)
1、每天都應(yīng)檢查機(jī)件有無(wú)脫落或不正常現(xiàn)象,如有異常及時(shí)處理。
2、每半年拆檢一次電動(dòng)機(jī),更換潤(rùn)滑油并測(cè)繞組絕緣情況。
三、循環(huán)泵
1、每天的檢修時(shí)間都應(yīng)檢查各零部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,盤(pán)根是否漏水以及檢查泵體是否缺油,如有異常及時(shí)處理。
2、每半年拆檢一次電動(dòng)機(jī),更換潤(rùn)滑油并測(cè)繞組絕緣情況。
四、跳汰機(jī)
每天包機(jī)負(fù)責(zé)人觀察設(shè)備的運(yùn)行情況,如有異常及時(shí)記錄并及時(shí)處理,如需停機(jī)處理的必須立即停機(jī)。
五、壓濾機(jī)
1、每天都應(yīng)檢查設(shè)備工作是否正常,濾板、濾布是否有損壞噴料現(xiàn)象,如有異常及時(shí)處理和記錄,并至少五天有一次記錄。
2、油泵機(jī)組每半年拆檢一次,更換液壓油和潤(rùn)滑油及磨損的零部件。
六、高頻振動(dòng)篩
1、每天檢查篩面材料的損耗情況,根據(jù)磨損情況及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的篩網(wǎng)。
2、每月需檢查一次直線篩激振器的軸承是否缺油并及時(shí)補(bǔ)充,檢查聯(lián)接皮磨損情況,并及時(shí)更換。
3、每半年拆檢一次電動(dòng)機(jī),更換潤(rùn)滑油并測(cè)繞組絕緣情況。
七、斗子提升機(jī)
1、每天檢查斗子機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常及各部件是否有松動(dòng)和變形現(xiàn)象,如有異常及時(shí)處理。
2、每月檢查變速箱油位及軸承是否缺油并及時(shí)補(bǔ)充。
3、每半年拆檢電動(dòng)機(jī)一次,更換潤(rùn)滑油并測(cè)繞組絕緣情況。
九、配電室
1、每天需檢查配電室個(gè)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有問(wèn)題及時(shí)處理。
2、每季度檢查一次配電室各設(shè)備及部件是否有松動(dòng)及破損現(xiàn)象并及時(shí)處理,并及時(shí)清理配電室的灰塵等衛(wèi)生。
第6篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施
一.工程概況
根據(jù)礦總體工作安排，由我區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量，特制定如下安全技術(shù)措施。
二.準(zhǔn)備工作
（一）地面準(zhǔn)備
1、qbz80開(kāi)關(guān)4臺(tái)，37kw排水泵4臺(tái)，3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.
2、礦車(chē)2輛。
三.施工工序
(一)施工工作量
1.對(duì)接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。
2. 5304軌順、運(yùn)順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺(tái)37kw排水泵對(duì)兩順槽低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。
3.在軌順移動(dòng)電站前頭安裝一部22kw絞車(chē)為運(yùn)輸移動(dòng)電站做準(zhǔn)備。
4.軌順低洼點(diǎn)積水排盡后，整理移動(dòng)電站軌道，為運(yùn)輸移動(dòng)電站設(shè)備做準(zhǔn)備。
5.運(yùn)順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.
（二）施工方法及順序
1、施工方法：
開(kāi)啟第一道密閉前，在5304軌順、運(yùn)順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m，搭好開(kāi)關(guān)和排水泵并具備正常開(kāi)啟。開(kāi)啟第一道密閉后，正常通風(fēng)后，把兩巷的排水泵運(yùn)到低洼點(diǎn)，對(duì)低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。低洼點(diǎn)積水排盡后，軌順整理移動(dòng)電站軌道，運(yùn)順整理皮帶設(shè)備。
2、施工順序
2.1在5304軌順、運(yùn)順兩順槽第一道密閉外，分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m，搭好2臺(tái)開(kāi)關(guān)和2臺(tái)37kw的排水泵，供電后備用。
2.2第一道密閉開(kāi)啟后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，如果兩順槽低洼點(diǎn)積水多，分別把搭好的排水泵停電后運(yùn)到低洼點(diǎn)后供電排水。
2.3軌順?lè)e水排盡后，整理移動(dòng)電站軌道。
2.4運(yùn)順?lè)e水排盡后，整理皮帶設(shè)備。
2.5每班工程結(jié)束后，材料、工具碼放整齊，保持文明生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
四、技術(shù)要求
1. 移動(dòng)電站軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，軌距誤差不大于5mm，不小于2mm，軌道接頭間隙不超過(guò)5mm，內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm，水平誤差不大于5mm，軌枕間距不大于700m?？奂R全完好、緊固有效并與軌型相符，軌枕無(wú)浮離，懸空現(xiàn)象。
2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴(yán)格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。
3.兩巷排水泵供電后備用，符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。
4.排水時(shí)由外向里逐級(jí)排水，及時(shí)延伸排水管路。
五、施工勞動(dòng)組織
本工程采用“四六”制作業(yè)方式，各班工長(zhǎng)或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，各班副工長(zhǎng)是施工負(fù)責(zé)人。
六、避災(zāi)路線
若施工地點(diǎn)發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí)，施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線：
1.發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員撤離路線
5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車(chē)場(chǎng)-→副井-→地面
5304輸?shù)理槻?→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車(chē)場(chǎng)-→副井-→地面
2.發(fā)生水災(zāi)時(shí)人員撤離路線
5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面
5304-15304運(yùn)輸順槽-→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面
七、安全技術(shù)組織措施
凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行2011版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)辦法》和本措施規(guī)定，各崗點(diǎn)持證上崗，規(guī)范操作，同時(shí)做好班前對(duì)安全“不放心人”的排查，對(duì)不放心人嚴(yán)禁下井上崗作業(yè)，搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工，提出如下安全技術(shù)措施：
(一)施工準(zhǔn)備
1.工程開(kāi)工前，必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文)，并進(jìn)行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參與工程的施工，所有施工地點(diǎn)人員必須持有效證件上崗，杜絕無(wú)證作業(yè)。
2.工程開(kāi)工前，必須將風(fēng)、水、電等準(zhǔn)備好，施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好，達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求，否則不準(zhǔn)開(kāi)工。
3.開(kāi)工前必須由帶班副工長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)境、設(shè)備及后路進(jìn)行全面檢查，確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無(wú)隱患后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)安全開(kāi)工牌板，才準(zhǔn)開(kāi)工。
4.施工過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻檢查后路支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開(kāi)裂、壓力增大等安全隱患時(shí)，必須停止作業(yè)，撤除全部人員，由外向里按“頂肩幫底”的順序進(jìn)行處理，處理不完不得向前繼續(xù)施工。
5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患，當(dāng)班要處理完畢；處理不完的安全隱患，由帶班工長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員，安排下班處理，且?guī)О喙らL(zhǎng)要組織全組人員現(xiàn)場(chǎng)把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患，確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作。
6.施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須參加，必須做到“五清”，即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進(jìn)度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。
7.所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則，認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作，確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。
(二) 頂板管理
1.加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度和臨時(shí)支護(hù)制度，在施工前和施工過(guò)程中，找頂人員站于支護(hù)完好的安全地點(diǎn)利用專(zhuān)用找頂工具及時(shí)找凈施工地點(diǎn)及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r，然后利用長(zhǎng)釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)，必須有專(zhuān)人監(jiān)視巷道頂幫活動(dòng)情況。敲幫問(wèn)頂工作必須遵守下列規(guī)定：
(1) 此項(xiàng)工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，一人監(jiān)護(hù)一人用長(zhǎng)柄工具按“由外向里，先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套，用長(zhǎng)柄工具找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。
2.施工中遇到下列情況之一時(shí)，必須立即停止作業(yè)，撤出所有受威脅的人員，并及時(shí)向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報(bào)：
(1) 頂板來(lái)壓，支護(hù)變形速度驟增。
(2) 瓦斯等有害氣體超限，溫度驟增驟減時(shí)。
(三)通防管理
1.災(zāi)害預(yù)防：井下所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆，消滅火源，避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強(qiáng)瓦檢工作及灑水降塵等，杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。
2.瓦斯管理:
(1) 帶班工長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀，懸掛于施工地點(diǎn)巷道上方，在施工過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源，撤除人員，并通知向調(diào)度室匯報(bào)，不排除隱患不能進(jìn)行工作。
(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限，應(yīng)立即停止工作、切斷電源，撤除人員，進(jìn)行處理。并立即向調(diào)度室匯報(bào)，
3.防滅火：
(1) 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，杜絕失爆，防止外因火災(zāi)的發(fā)生。
(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi)，必須先切斷電源再進(jìn)行滅火。
(3) 嚴(yán)禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，及時(shí)揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂，電工維修用過(guò)的廢舊棉紗不準(zhǔn)亂丟亂放，要及時(shí)裝車(chē)上井。
(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線，當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室，并盡力組織滅火，火情威脅生命安全時(shí)，按避災(zāi)路線及時(shí)撤離。
4.防治水：
(1) 施工地點(diǎn)遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護(hù)變形、溫度驟增驟減突變者，瓦斯超限或其它異狀之一者，必須立即停止作業(yè)，采取措施，報(bào)告礦井調(diào)度室。
(2) 所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線，當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生透水預(yù)兆，情況危機(jī)時(shí)，必須立即發(fā)出警報(bào)，按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。
(四)運(yùn)輸管理
<一>;小絞車(chē)運(yùn)輸
1.所有操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車(chē)司機(jī)不得兼把鉤工，把鉤工不得兼絞車(chē)司機(jī)。嚴(yán)格按兗礦集團(tuán)有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程（下）》 第二篇“輔助運(yùn)輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定>;》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)［2005］107號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>;》的通知執(zhí)行。
2.提升運(yùn)輸前必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專(zhuān)人認(rèn)真做好如下工作：認(rèn)真檢查運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況；認(rèn)真檢查使用機(jī)械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況；認(rèn)真檢查上下山各種輔助運(yùn)輸安全設(shè)施、信號(hào)的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不準(zhǔn)帶隱患進(jìn)行提升運(yùn)輸。在提升運(yùn)輸過(guò)程中，每個(gè)操作人員，必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)。
3.上下山運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、不作業(yè)，行人不行車(chē)”的規(guī)定。
4.把鉤工及上下信號(hào)工在提升運(yùn)輸期間嚴(yán)禁脫崗。把鉤工進(jìn)行工作時(shí)，要等車(chē)停穩(wěn)后再摘掛鉤，并且頭、腳、身不準(zhǔn)伸入兩車(chē)之間，工作完畢迅速進(jìn)入安全峒躲避。
5.小絞車(chē)在運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
6.上、下山提升運(yùn)輸，必須帶電松車(chē)，不準(zhǔn)放大滑，嚴(yán)禁有余繩松車(chē)，嚴(yán)禁蹬鉤隨行。
7.絞車(chē)運(yùn)輸其繩索、鉤環(huán)、保險(xiǎn)繩、擋車(chē)器、不倒翁、吊梁、聲光信號(hào)、絞車(chē)制動(dòng)、安全裝置以及保護(hù)罩等，必須安全完好、靈活可靠，每次使用前必須進(jìn)行檢查，確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護(hù)，鉤頭插接長(zhǎng)度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲，磨損需要更換時(shí)，按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。
8.把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，忠于職守，嚴(yán)禁超掛車(chē)。
9.由上向下松車(chē)時(shí)，上車(chē)場(chǎng)把鉤工打點(diǎn)通知下部把鉤工，下部把鉤工回清信號(hào)后方可松車(chē)。且把鉤工要在安全峒進(jìn)行躲避。在執(zhí)行上述各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定的同時(shí)，還必須嚴(yán)格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號(hào)《鮑店煤礦運(yùn)輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
10.斜巷運(yùn)輸中途需停車(chē)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
(1)絞車(chē)司機(jī)必須精力集中，剎緊閘把，堅(jiān)守崗位，防止礦車(chē)下滑。嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē)，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
(2)裝卸人員將車(chē)掩好，用繩套系在軌道上或在車(chē)的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸，否則不準(zhǔn)裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢，以防下滑。礦車(chē)下方（下山方向）嚴(yán)禁有人。
(3)上提或下松車(chē)輛時(shí)，必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系，不得用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
11.小絞車(chē)運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：絞車(chē)設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護(hù)好.軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置.有托繩輥.有信號(hào)及躲避峒室，有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí).檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。
12.小絞車(chē)司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。即：絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。
13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、重車(chē)裝車(chē)不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車(chē)輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、絞車(chē)無(wú)余繩后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。
14.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車(chē)信號(hào)、絞車(chē)停止運(yùn)行后方可上下；斜巷上下車(chē)場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。
15.斜巷運(yùn)送“四超”車(chē)輛時(shí)，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專(zhuān)用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
16.車(chē)輛掉道復(fù)軌安全措施。
(1)一般規(guī)定
①嚴(yán)禁用電瓶車(chē).絞車(chē)等機(jī)動(dòng)設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。
②現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前，必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的退路，并做好安全防護(hù)。
③進(jìn)行復(fù)軌前，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況，支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí)，必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。
④兩個(gè)或兩個(gè)以上車(chē)輛掉道時(shí)，必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。
⑤超高、超長(zhǎng)、超寬的車(chē)輛或重心高.重心偏有傾倒危險(xiǎn)的車(chē)輛復(fù)軌時(shí)，必須首先采取可靠的防止車(chē)輛歪斜措施后方可復(fù)軌。
⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時(shí)，復(fù)軌器要垂直放置，底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平。
⑦采用人力杠桿復(fù)軌時(shí)，杠桿必須牢固定位，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫；一次撬抬高度不得超過(guò)150mm；撬起車(chē)輪墊木料時(shí)，墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車(chē)之間及沒(méi)有采取防歪措施的車(chē)輛一側(cè)。
⑧礦井運(yùn)輸車(chē)輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí)，必須根據(jù)巷道支護(hù)形式及支護(hù)強(qiáng)度，制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護(hù)要求。必須設(shè)專(zhuān)人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí)，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。
⑨錨噴或錨索支護(hù)的巷道，不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確需起吊時(shí)，必須編制專(zhuān)門(mén)措施，經(jīng)分管總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。不得用礦車(chē)銷(xiāo)子上的把手環(huán)作起吊點(diǎn)。
(2)平巷車(chē)輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①平巷車(chē)輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。
②平巷運(yùn)輸車(chē)輛掉道后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車(chē)擋，防止其他機(jī)車(chē)、車(chē)輛闖入作業(yè)區(qū)域。
③平巷列車(chē)掉道復(fù)軌時(shí)，必須把未掉道的車(chē)輛與掉道車(chē)輛摘開(kāi)并掩好。牽引機(jī)車(chē)掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車(chē)掉道時(shí)，有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。沒(méi)有千斤頂和復(fù)軌器時(shí)，可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。
④礦車(chē)(材料車(chē))掉道，必須單個(gè)礦車(chē)進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時(shí)，使用硬質(zhì)長(zhǎng)木料牢固地填入掉道車(chē)輪下部，連好車(chē)，人員離開(kāi)掉道車(chē)輛后，方可向機(jī)車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨車(chē)扶料而行。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行，待車(chē)輪輪緣高出軌道后，撥正礦車(chē)上道。司機(jī)開(kāi)車(chē)必須精力集中，慢起穩(wěn)拉，不得強(qiáng)拉硬拽；采用翹抬方式上道時(shí)，必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起，用木料逐級(jí)墊起車(chē)輪，待車(chē)輪輪緣高出軌道后，撥正車(chē)輪使踏面與軌頂重合，然后撤除墊木，放下車(chē)體。
⑤采用翹抬方式上道時(shí)，支撐物必須放置可靠，起撬點(diǎn)必須牢固，按壓撬杠時(shí)，人員不得滿把抓杠，必須躲開(kāi)雙腳。
⑥特殊運(yùn)輸車(chē)輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須首先檢查車(chē)輛裝載重心及封車(chē)固定情況，必須采取防止裝載物品滑脫或車(chē)輛歪斜的安全措施。
⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí)，必須兩股線路同時(shí)禁止通行。特殊情況確需通行時(shí)，必須在滿足安全間隙的前提下，停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車(chē)輛通過(guò)。
(3)斜巷車(chē)輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①斜巷車(chē)輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。
②斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道時(shí)，斜巷各車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車(chē)場(chǎng)的阻車(chē)器和擋車(chē)器。
③斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道后，必須先由上把鉤工下行進(jìn)行檢查，并首先用道木在掉道串車(chē)車(chē)輛下方支設(shè)木馬掩擋后，方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。
④絞車(chē)司機(jī)在掉道礦車(chē)沒(méi)得到穩(wěn)車(chē)處理前，不松開(kāi)絞車(chē)制動(dòng)閘，不得離開(kāi)司機(jī)崗位。復(fù)軌過(guò)程中必須剎緊制動(dòng)
⑤斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道復(fù)軌前，上中下各車(chē)場(chǎng)入口處，都必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，禁止其他人員進(jìn)入斜巷。
⑥斜巷串車(chē)車(chē)輛掉道復(fù)軌前，必須對(duì)串車(chē)所有車(chē)輛實(shí)施可靠的穩(wěn)車(chē)固定，然后才能將掉道車(chē)輛和沒(méi)掉道車(chē)輛摘開(kāi)進(jìn)行上道。穩(wěn)車(chē)的方法視車(chē)輛掉道的情況而定。
⑦斜巷穩(wěn)車(chē)材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。
⑧斜巷穩(wěn)車(chē)的方法：
a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車(chē)輛。最下方車(chē)輛掉道，先鎖牢上方車(chē)輛；最上方車(chē)輛掉道，先鎖牢下方車(chē)輛；中間的車(chē)輛掉道，應(yīng)鎖牢上下方所有車(chē)輛。
b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車(chē)輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈，繩卡不得少于2付。
c.四個(gè)車(chē)輪掉道時(shí)，一端復(fù)軌后，要重新固定另一端方可上道。多個(gè)礦車(chē)掉道必須逐個(gè)固定。
d.斜巷復(fù)軌時(shí)，不得摘掉鉤頭、連接器、保險(xiǎn)繩；提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。
e斜巷復(fù)軌過(guò)程中，工作人員需要穿越軌道時(shí)，必須從車(chē)輛的上方通過(guò)，嚴(yán)禁從礦車(chē)的下方穿越。
f.復(fù)軌完成后，解除礦車(chē)的掩鎖必須嚴(yán)格按由上而下順序進(jìn)行。
(4)連續(xù)牽引車(chē)及所牽引車(chē)輛掉道復(fù)軌規(guī)定
①連續(xù)牽引車(chē)及所牽引車(chē)輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車(chē)輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。
②連續(xù)牽引車(chē)及所牽引車(chē)輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須先反向點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)使?fàn)恳摻z繩緩解張力后方可復(fù)軌。
③連續(xù)牽引車(chē)在斜巷段下行時(shí)車(chē)輛掉道，必須反向點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊，不得留有余繩。
④確需使用連續(xù)牽引車(chē)牽引復(fù)軌時(shí)，必須有可靠的通訊信號(hào)。司機(jī)開(kāi)車(chē)必須點(diǎn)動(dòng)。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。
17.運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí)，必須將車(chē)剎緊封牢，以防物料在斜巷段捅車(chē)。
18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)還必須嚴(yán)格按照車(chē)輛復(fù)軌嚴(yán)格按照鮑煤字（2000）第201號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團(tuán)公司《礦井窄軌運(yùn)輸車(chē)輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。
(五)機(jī)電管理
<一>;一般規(guī)定
1.所有井下機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制檢修，定期維護(hù)保養(yǎng)”的制度。
2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得合格證的專(zhuān)職電工擔(dān)任。
3.電氣維修工必須熟悉本工作地點(diǎn)的供電系統(tǒng)，清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級(jí)及線路的帶負(fù)荷情況，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。
4.容易碰到的裸露帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。
5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須可靠，開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。
6.井下供電要做到“三無(wú)、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”，定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，完好率達(dá)到上級(jí)規(guī)定要求。
7.電氣設(shè)備的各種保護(hù)裝置要齊全、完好、靈敏、可靠，整定值符合要求。
8.在停電沒(méi)有閉鎖的情況下，禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)。
9.機(jī)電設(shè)備檢修或停用時(shí)開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖。
<二>;停送電的規(guī)定
1.停送電必須堅(jiān)持停電申請(qǐng)制度。
2.停送電必須堅(jiān)持做到一人操作一人監(jiān)護(hù)，操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴，嚴(yán)格按設(shè)備的停送電程序操作開(kāi)關(guān)。
3.停電后，檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%，應(yīng)用與電源電壓等級(jí)相應(yīng)合格的驗(yàn)電筆驗(yàn)電，再進(jìn)行接地放電，驗(yàn)放電后，把負(fù)荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起，壓接在接地極上短路接地。
4.不論高壓電低壓電，停電后必須掛牌、加鎖或派專(zhuān)人看管開(kāi)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度，非執(zhí)行該項(xiàng)工作的人員不得摘牌送電。檢修完后，認(rèn)真清點(diǎn)參加檢修人員，查看現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)安全，方可送電，嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。
5.供電嚴(yán)格按照兗煤股機(jī)電發(fā)【2012】261號(hào)兗州沒(méi)有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)供用電安全管理八項(xiàng)硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。
(六)管路連接
1.連接管路前，必須關(guān)掉上級(jí)閥門(mén)，安排專(zhuān)人看守，并把閥門(mén)前的管路卸壓，嚴(yán)禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。
2.施工地點(diǎn)連接管路工藝流程：停高壓上級(jí)閥門(mén)→安排專(zhuān)人看守閥門(mén)→打開(kāi)末端閥門(mén)卸壓→管托固定→檢查準(zhǔn)用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。
3.新接管路連接完畢后，跟班工長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點(diǎn)后，安排專(zhuān)人開(kāi)啟閥門(mén)，開(kāi)閥門(mén)時(shí)應(yīng)緩慢打開(kāi)，15min后(加壓不小于10min)遠(yuǎn)距離(2m)檢查管路的安裝合格情況，如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，必須按原程序再次停止上一級(jí)的截止閥門(mén)卸壓后進(jìn)行處理，不允許管路帶壓進(jìn)行再處理。嚴(yán)禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。
4.延接管路后，開(kāi)閥門(mén)時(shí)要放慢，做到開(kāi)開(kāi)、停停，盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進(jìn)入剛接好的管路內(nèi)，嚴(yán)禁將閥門(mén)一次擰到位。
5.平時(shí)管路維護(hù)：
(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行處理，處理方法同上。
(2)每班必須有專(zhuān)人對(duì)沿途管路的完好情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題匯報(bào)和或及時(shí)處理。
(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計(jì)劃，必須嚴(yán)格控制停送風(fēng)水時(shí)間，在送風(fēng)水期間，人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后，至少觀察15min后方準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。
(4)進(jìn)入工作地點(diǎn)的各種管路，必須采用高壓軟管快速接頭連接，并使用配套“u”型銷(xiāo)連接，嚴(yán)禁使用鐵絲代替“u”型銷(xiāo)，使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換。
八、“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)
1.“三位一體”安全確認(rèn)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前、停工前(包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前)，由班組長(zhǎng)對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述，跟班區(qū)隊(duì)管理人員記錄，安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督，聯(lián)合對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定，具備開(kāi)工、停工條件的，不具備條件的，要及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重新確認(rèn)并簽字后方可開(kāi)工、停工。沒(méi)有執(zhí)行安全確認(rèn)的，一律不得開(kāi)工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處和現(xiàn)場(chǎng)各保存1份。
2.“手指口述”安全確認(rèn)制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過(guò)程中，對(duì)設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等，按照“三大規(guī)程”的標(biāo)準(zhǔn)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)的要點(diǎn)和可能存在的危險(xiǎn)因素，手指要從事的工作對(duì)象，口述對(duì)安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動(dòng)，達(dá)到辨識(shí)危險(xiǎn)因素，處置危險(xiǎn)因素，規(guī)范作業(yè)行為，保證安全生產(chǎn)的目的。從而實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對(duì)安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會(huì)記憶，提高安全意識(shí)和操作技能?，F(xiàn)場(chǎng)中不執(zhí)行安全確認(rèn)的，一律不得作業(yè)。
3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下：
確認(rèn)人動(dòng)作規(guī)范：
身體直立，雙腿分立與肩同寬，面向工作空間或設(shè)備物體，伸出右手與身體呈45°夾角，右手食指指向被確認(rèn)的工作空間或設(shè)備物體，聲音宏亮，呼號(hào)確認(rèn)。
執(zhí)行說(shuō)明：本確認(rèn)法每循環(huán)執(zhí)行一次。
(1) 入井前準(zhǔn)備及大巷行走：
礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好，沒(méi)有穿化纖衣服，可以入井，確認(rèn)完畢。
(2) 井下行走：
① 架空線下行走：
攜帶物料（工具）無(wú)觸及架空線及人員危險(xiǎn)，確認(rèn)完畢。
② 特殊情況下行走：
1) 橫穿軌道時(shí)：左右無(wú)行車(chē)，可以通過(guò)，確認(rèn)完畢。
2) 過(guò)風(fēng)門(mén)后：風(fēng)門(mén)已關(guān)閉完好，確認(rèn)完畢。
3) 前方(后方)來(lái)車(chē)時(shí)：已進(jìn)入躲避硐(安全區(qū)域)，確認(rèn)完畢。
4) 上下山行走時(shí)：綠燈已亮，可以通行，確認(rèn)完畢。
5) 巷道內(nèi)遇異常情形時(shí)：前方遇××，注意安全，小心通行，確認(rèn)完畢。
(3) 輔助運(yùn)輸：
① 斜巷信號(hào)把鉤工：
1) 聲光信號(hào)裝置靈敏可靠，鉤頭、保險(xiǎn)繩完好，確認(rèn)完畢。
2) 鋼絲繩沒(méi)有余繩，運(yùn)行范圍內(nèi)沒(méi)有行人，確認(rèn)完畢。
3) 軌道、道岔完好，確認(rèn)完畢。
4) 安全設(shè)施齊全完好，確認(rèn)完畢。
5) 鉤頭、保險(xiǎn)繩已連好，確認(rèn)完畢。
6) 車(chē)輛已停穩(wěn)，可以摘掛鉤，確認(rèn)完畢。
7) 小車(chē)完好，確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車(chē))。
② 絞車(chē)(連續(xù)牽引車(chē))司機(jī)：
1) 閘、離合器完好，聲光信號(hào)正常，確認(rèn)完畢。
2) 絞車(chē)固定可靠，確認(rèn)完畢。
3) 鋼絲繩完好，確認(rèn)完畢。
4) 鋼絲繩張緊適中，限位裝置完好，確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車(chē))。
③處理車(chē)輛掉道：
1) 斜巷處理車(chē)輛掉道：
a 上下把鉤已站崗警戒，確認(rèn)完畢。
b 司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位，確認(rèn)完畢。
c 車(chē)輛已掩(鎖)好，確認(rèn)完畢。
d 斜巷無(wú)行人，跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位，可以復(fù)道，確認(rèn)完畢。
e 人員站位正確，確認(rèn)完畢。
2) 平巷處理車(chē)輛掉道：
a 架空線已停電，接地極掛好，專(zhuān)人看管，確認(rèn)完畢。
b 兩端已警戒，確認(rèn)完畢。
c 掉道車(chē)輛兩側(cè)10米已打好木馬，沒(méi)有行車(chē)，確認(rèn)完畢。
d 人員站位安全，確認(rèn)完畢。
④人力推車(chē)：
1) 軌道暢通，確認(rèn)完畢。
2) 推車(chē)區(qū)域內(nèi)人員站位安全，確認(rèn)完畢。
3) 車(chē)已停穩(wěn)，位置正確，阻車(chē)設(shè)施完好，確認(rèn)完畢。
4) 同向推車(chē)間距符合要求，確認(rèn)完畢。
⑤裝卸車(chē)作業(yè)：
1) 巷道支護(hù)可靠，周?chē)鸁o(wú)障礙物，確認(rèn)完畢。
2) 車(chē)輛已掩(鎖)好，確認(rèn)完畢。
3) 絞車(chē)司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位，確認(rèn)完畢。
4) 物料碼放牢固可靠，安全間隙符合要求，確認(rèn)完畢。
5) 人員站位正確，確認(rèn)完畢。
6) 架空線停電，接地極掛好，兩端警戒，確認(rèn)完畢。
7) 裝封車(chē)符合要求，確認(rèn)完畢。
(4) 延接管路：
① 延接管路前：
1) 閥門(mén)已關(guān)閉，確認(rèn)完畢。
2) 管路已卸壓，確認(rèn)完畢。
3) 管路固定件安設(shè)完好，確認(rèn)完畢。
② 延接管路后：
1) 管路接好，確認(rèn)完畢。
2) 管路固定牢固可靠，確認(rèn)完畢。
3) 人員躲至安全地點(diǎn)，可以試壓，確認(rèn)完畢。
(5) 找頂維護(hù)：
① 找頂前：
1) 頂幫開(kāi)裂，需要找頂，確認(rèn)完畢。
2) 外圍支護(hù)完好，巷道通風(fēng)良好，頂幫無(wú)冒落危險(xiǎn)，確認(rèn)完畢。
3) 電纜管路無(wú)嚴(yán)重?cái)D壓，后路暢通無(wú)阻，可以找頂，確認(rèn)完畢。
② 維護(hù)前：
1) 巷道已敲幫問(wèn)頂，無(wú)活矸危巖，臨時(shí)支護(hù)可靠，后路暢通，確認(rèn)完畢。
2) 支護(hù)材料到位，符合施工要求，確認(rèn)完畢。
3) 施工工具齊全，人員齊全到位，可以施工，確認(rèn)完畢。
