第1篇 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施項(xiàng)
1、安全目標(biāo):
安全第一,預(yù)防為主。確保無(wú)重大工傷事故,杜絕死亡事故,輕傷頻率控制在2‰以?xún)?nèi)。
2、安全管理制度:
1)安全技術(shù)交底制:根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,各級(jí)管理人員必須逐級(jí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)書(shū)面交底。
2)班前檢查制:各專(zhuān)業(yè)責(zé)任人和區(qū)域責(zé)任人必須督促檢查專(zhuān)業(yè)施工區(qū)作業(yè)面安全防護(hù)措施的實(shí)施情況。
3)機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收制:各大中小型機(jī)械設(shè)備安裝完畢,必須進(jìn)行試運(yùn)行驗(yàn)收簽證,未經(jīng)驗(yàn)收一律不得使用。
4)安全活動(dòng)日制:項(xiàng)目部每周必須組織一次全體工人安全教育,對(duì)上周安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),對(duì)本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做必要的交底,使廣大工人心中有數(shù),強(qiáng)化安全意識(shí)。
5)定期檢查整改制:項(xiàng)目部每周組織一次安全生產(chǎn)大檢查,對(duì)查出的安全隱患制定整改措施,定時(shí)、定人進(jìn)行整改,并做好安全隱患整改專(zhuān)項(xiàng)記錄。
6)持證上崗制:特殊工種必須持有效上崗操作證,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
7)危急情況停工制:施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)危及職工生命安全的險(xiǎn)情,必須立即停工,同時(shí)立刻報(bào)告公司,及時(shí)采取有效措施排除險(xiǎn)情。
第2篇 如何提高電力建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工管理水平
當(dāng)前我國(guó)電力建設(shè)項(xiàng)目多、戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，造成管理跨度大，技術(shù)力量分散，特別是電力建設(shè)中搶工期、壓造價(jià)、安全投入不足的現(xiàn)象，已給電力建設(shè)安全埋下了重大隱患。據(jù)2005年8月30日“電監(jiān)會(huì)就電力建設(shè)施工重特大人身傷亡事故發(fā)出通報(bào)”指出，今年以來(lái)發(fā)生了18起電力建設(shè)施工人身傷亡重特大事故。這其中，特大人身傷亡事故1起，死亡14人、重傷4人；重大人身傷亡事故7起，死亡32人、重傷21人；一般人身傷亡事故10起，死亡13人。當(dāng)前我國(guó)電力建設(shè)安全問(wèn)題不容忽視。
面對(duì)電力建設(shè)施工中連續(xù)發(fā)生重、特大人身傷亡事故，作為電力建設(shè)的一分子——安全監(jiān)察員，深感責(zé)任的重大。如何提高現(xiàn)場(chǎng)的安全施工管理水平，防止和減少安全事故的發(fā)生，是電力建設(shè)監(jiān)理單位和施工單位開(kāi)展工作的首要問(wèn)題。下面就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討：
1、重視安全
安全工作是無(wú)處不在，無(wú)時(shí)不在。只要有人在工作就存著安全問(wèn)題。它不分地表還是坑下，不分大單位還是小單位。也就是說(shuō)安全工作的普遍性要求領(lǐng)導(dǎo)心中要時(shí)刻裝著安全。要把安全工作當(dāng)成份內(nèi)之事，給予高度重視。領(lǐng)導(dǎo)的重視著重體現(xiàn)在：責(zé)任，把安全問(wèn)題納入議事日程；意識(shí)，要具有高度的安全敏感；落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要緊抓不放；督查，要經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查安全；引導(dǎo)，要善于用典型來(lái)抓安全，從正反兩方面來(lái)加以引導(dǎo)、啟發(fā)。從多年來(lái)的工作實(shí)踐來(lái)看，領(lǐng)導(dǎo)不重視或重視不夠或作風(fēng)漂浮的單位，事故發(fā)生的頻率總要高些。反之，領(lǐng)導(dǎo)重視了，就能起到一個(gè)表率作用，就能帶動(dòng)職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中。
2、落實(shí)到位
事故的發(fā)生盡管有許多不同的客觀(guān)原因，但有一點(diǎn)是相同的，那就是在現(xiàn)場(chǎng)的安全措施沒(méi)有得到很好的落實(shí)。走馬觀(guān)花看現(xiàn)場(chǎng)，拿著記錄抓落實(shí)，因此，要反復(fù)強(qiáng)調(diào)：抓落實(shí)要在基層、在現(xiàn)場(chǎng)、在作業(yè)面、在職工群眾中。這是抓安全工作的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。只有狠抓落實(shí)才能避免事故的發(fā)生。
3、提高職工素質(zhì)
這是一個(gè)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員相關(guān)的命題，領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)在此關(guān)聯(lián)不大。許多事故的發(fā)生，與一線(xiàn)職工的自身素質(zhì)不高有著密切關(guān)系。一線(xiàn)職工素質(zhì)好，往往就可以避免很多事故的發(fā)生。反之，本可以避免的事故也就發(fā)生了。操作人員自身素質(zhì)高，分析問(wèn)題的能力也就強(qiáng)，就不會(huì)發(fā)生問(wèn)題。對(duì)此，安全部門(mén)要加強(qiáng)培訓(xùn)，提高一線(xiàn)職工的安全素質(zhì)，規(guī)范操作。
4、強(qiáng)化職工意識(shí)
一個(gè)企業(yè)的安全工作能否做好，首先要看全體職工有沒(méi)有較強(qiáng)的意識(shí)。多年來(lái)的實(shí)踐證明，安全意識(shí)與事故的發(fā)生是成反比的。安全意識(shí)強(qiáng)事故發(fā)生就少，否則，就多。這也就是說(shuō)提高一線(xiàn)職工的安全意識(shí)是抓好安全工作的主要內(nèi)容。因此，抓基層打基礎(chǔ)，抓紀(jì)律反違章，抓現(xiàn)場(chǎng)除隱患，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的百年大計(jì)，是減少傷亡的根本措施。比如前未到時(shí)間看回頭炮導(dǎo)致事故的發(fā)生，是素質(zhì)問(wèn)題又是安全意識(shí)問(wèn)題。如果職工的安全意識(shí)強(qiáng)，他在看回頭炮時(shí)，想一想，如果炮突然響了怎么辦？那他也就不會(huì)看回頭炮了。
5、加強(qiáng)考核
考核的目的是為了挽救、愛(ài)護(hù)職工，避免事故發(fā)生的一種十分有效的激勵(lì)和約束手段。事先考核如交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，目的是為了增強(qiáng)安全意識(shí)。個(gè)人的安全是與切身利益密切相關(guān)的。這樣可以由他律變?yōu)樽月?，能有效地減少事故的發(fā)生。事后考核如召開(kāi)事故分析會(huì)，違反那一條就要嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時(shí)，要大張旗鼓地宣傳，引起職工的高度重視。要引以為戒，從中汲取教訓(xùn)，把個(gè)別事故變?yōu)楦愫冒踩a(chǎn)的寶貴財(cái)富。
6、主動(dòng)管理
管理是企業(yè)的永恒主題。同樣，安全也是企業(yè)的永恒主題，對(duì)于安全的管理也存在著主動(dòng)管理與被動(dòng)管理的問(wèn)題，兩種管理在安全上會(huì)出現(xiàn)兩種截然不同的結(jié)果。主動(dòng)管理就是嚴(yán)格管理，就是真抓實(shí)干，從身邊的點(diǎn)滴小事抓起，不放過(guò)每一個(gè)可疑的環(huán)節(jié)，堵塞了事故的源頭，也就避免了事故的發(fā)生。被動(dòng)管理就是應(yīng)付管理，給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看的。形式上轟轟烈烈，實(shí)際上晴蜓點(diǎn)水，沒(méi)有觸及到實(shí)質(zhì)問(wèn)題，結(jié)果是自食苦果。
7、營(yíng)造安全氛圍
有關(guān)部門(mén)做過(guò)統(tǒng)計(jì)，得出結(jié)論是：氛圍與事故成反比。從歷年來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，抓安全有兩種形式。一種是靜悄悄，一種是轟烈烈。靜悄悄的是動(dòng)員全體職工群眾來(lái)參與。從安全生產(chǎn)周到安全生產(chǎn)月到“百日無(wú)事故競(jìng)賽”的全面展開(kāi)，這幾個(gè)時(shí)段均是事故發(fā)生高峰期。針對(duì)這幾個(gè)不同時(shí)期的共同特點(diǎn)――安全事故高發(fā)期，有必要展開(kāi)聲勢(shì)浩大的全民抓安全活動(dòng)，營(yíng)造出“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍。真正形成一種強(qiáng)大的群眾輿論監(jiān)督氛圍。這種良好的氛圍對(duì)各單位重視安全、抓好安全，起到了積極的推動(dòng)作用。
8、做好預(yù)防工作，事前控制為主
安全和生產(chǎn)是一對(duì)與生俱來(lái)的矛盾，不可避免也不可回避，要正確對(duì)待。要在組織生產(chǎn)的同時(shí)組織抓安全。但在現(xiàn)實(shí)中，抓安全又存在著兩種抓法：一種是事前抓，一步一個(gè)腳印扎扎實(shí)實(shí)地抓；一種是事故發(fā)生后、手忙腳亂，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳地抓。兩種抓法結(jié)果大相徑庭。任何事故的發(fā)生，事前都有征兆，發(fā)現(xiàn)了苗頭要及時(shí)整改。因此，我們一定要對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目做好危險(xiǎn)點(diǎn)辯識(shí)分析工作，并切實(shí)落實(shí)相應(yīng)的安全措施，確保安全時(shí)刻處于“在控和可控”狀態(tài)。學(xué)會(huì)在事前抓安全，才能有效地避免事故發(fā)生。
9、結(jié)束語(yǔ)
保證電力建設(shè)中的安全，是所有電力建設(shè)人員的神圣職責(zé)。我們要?jiǎng)?chuàng)新監(jiān)管手段，切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)新形勢(shì)下電力建設(shè)施工安全管理工作，遏制建設(shè)施工事故發(fā)生，通過(guò)各方共同努力，以構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長(zhǎng)效機(jī)制，確保安全生產(chǎn)事故能真正得到控制。
第3篇 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定
1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)符合相關(guān)安全衛(wèi)生的要求。
2.現(xiàn)場(chǎng)附屬建筑物、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸?shù)缆?、排水設(shè)施、電力線(xiàn)、乙炔瓶等應(yīng)該有詳細(xì)規(guī)定。
3.作業(yè)區(qū)間、懸崖、陡坎、坑洞等位置,應(yīng)該用籬笆、木板、鐵絲網(wǎng)、安全網(wǎng)等圍設(shè)柵欄。溝、坑在非作業(yè)期間應(yīng)設(shè)圍欄、加蓋板。
4.施工現(xiàn)場(chǎng)要有交通指示標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)應(yīng)該懸掛“危險(xiǎn)”、“禁止通行”等明顯標(biāo)志,夜間應(yīng)該設(shè)紅燈示警。場(chǎng)地狹小,行人來(lái)往和運(yùn)輸頻繁的地點(diǎn),應(yīng)該設(shè)臨時(shí)交通指揮。
5.施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電線(xiàn),懸吊高度和距工作地點(diǎn)的水平距離,應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定或按照當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)的規(guī)定架設(shè)。
6.施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)一般不許架設(shè)高壓電線(xiàn),必要的時(shí)候,應(yīng)該在下方增設(shè)電線(xiàn)保護(hù)網(wǎng),或按照當(dāng)?shù)仉婋娏Σ块T(mén)的規(guī)定辦理。
7.工地內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)缆?應(yīng)該經(jīng)常保持通暢和清潔,且應(yīng)該盡量采用單行線(xiàn)和減少不必要的交叉點(diǎn)。載重汽車(chē)的彎道半徑,必須滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定。
8.工地內(nèi)行駛斗車(chē)、小平車(chē)的軌道應(yīng)該平坦,縱向坡度不能大于3%,上述車(chē)輛必須安裝有制動(dòng)裝置,且鐵軌終點(diǎn)應(yīng)該向上彎曲,或者設(shè)車(chē)擋。
9.工地內(nèi)應(yīng)該有適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施,且不妨礙工作區(qū)內(nèi)的交通。通過(guò)運(yùn)輸?shù)缆返臏锨?應(yīng)搭設(shè)能確保安全的橋板。
10.工地一切材料的存放都要整齊和穩(wěn)固,存放腳手桿要設(shè)支架。拆除的模型板、廢料等應(yīng)及時(shí)清理,木模板應(yīng)將釘子拔掉或者打彎。
11.在山溝、河流兩岸或陡坡地段,鋪設(shè)交通線(xiàn)路或者設(shè)置一切臨時(shí)建筑,應(yīng)事先了解地形、地質(zhì)、歷年山洪、最高水位等情況,以防自然災(zāi)害。
危害工人健康的顏料和其它有害物質(zhì),應(yīng)存放在通風(fēng)良好的指定場(chǎng)所;瀝青應(yīng)存放在不受陽(yáng)光直接照射或者不易熔化的場(chǎng)所。
第4篇 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理安全措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式管理，在征地線(xiàn)范圍內(nèi)連續(xù)砌筑180圍墻，高2米，并保證圍墻牢固整齊；設(shè)立門(mén)衛(wèi)及門(mén)衛(wèi)制度，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽及佩帶工作證。
2、現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)安全標(biāo)志布置總平面圖，并按安全標(biāo)志布置總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。
3、材料和設(shè)施堆放在圍墻內(nèi)，且離開(kāi)圍墻與生活設(shè)施分隔分類(lèi)堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚，散料砌池圍筑，桿料立桿設(shè)欄塊料起堆疊放，堆放高度不高于2米。
4、現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)械必須接地、接零，一機(jī)一閘一漏電，開(kāi)關(guān)必須有箱有鎖中途停電或下班時(shí)，必須關(guān)閘斷源，關(guān)箱加鎖；電動(dòng)機(jī)械出故障，必須斷電源，停機(jī)修理，不準(zhǔn)在運(yùn)行中排障，機(jī)械更不準(zhǔn)帶病運(yùn)行；非經(jīng)安排操作機(jī)電的人員不準(zhǔn)擅自亂動(dòng)一切機(jī)電設(shè)備。
5、二層以上的建筑物須支搭安全網(wǎng)，在施工中保證安全網(wǎng)完整有效，受力均勻；加強(qiáng)對(duì)建筑物樓層臨邊、框架結(jié)構(gòu)梁邊、施工作業(yè)層柱子邊等的防護(hù)管理，搭設(shè)防護(hù)欄。
6、現(xiàn)場(chǎng)安全措施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、各種限制保險(xiǎn)裝置等都必須齊全有效，不得擅自拆除或移動(dòng)，因施工需要確實(shí)需移動(dòng)時(shí)，須經(jīng)過(guò)工地負(fù)責(zé)人同意，并需采取相應(yīng)臨時(shí)安全措施。
7、現(xiàn)場(chǎng)加工機(jī)械使用需注意：機(jī)械傳動(dòng)部位必須有防護(hù)罩；介機(jī)、刨機(jī)操作人員不能對(duì)正刨碟轉(zhuǎn)動(dòng)方向站立，并不能用手送料到機(jī)械工作部位；
8、施工前編制用電施工方案，用電線(xiàn)路架空5米沿場(chǎng)地周?chē)贾谩?/p>
9、建筑物內(nèi)清除的垃圾渣土，要通過(guò)臨時(shí)搭設(shè)的豎井或采取其他措施穩(wěn)妥下卸，嚴(yán)禁從門(mén)窗響外拋擲。
第5篇 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的注意事項(xiàng)
由于建筑施工中人員流動(dòng)大、露天和高處作業(yè)多，像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍以手工操作為主，勞動(dòng)繁重，體力消耗大，再加上光線(xiàn)、雨雪、風(fēng)霜、雷電等作業(yè)環(huán)境惡劣 ，導(dǎo)致操作人員注意力不集中或由于心情煩躁違章操作的現(xiàn)象十分普遍，不安全因素隨形象進(jìn)度的變化而改變，每個(gè)月、每天、甚至每小時(shí)都在變化，給安全防護(hù)帶來(lái)諸多困難。為避 免建筑施工5大主要傷害的發(fā)生，施工人員要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、質(zhì)量、安全的全局出發(fā)，在國(guó)家和行業(yè)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下，編寫(xiě)施工安全技術(shù)措施，針對(duì)建筑工程施工過(guò)程中可 能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而在技術(shù)上和管理上采取措施，消除或控制施工過(guò)程中的不安全因素，防范事故的發(fā)生。
施工安全技術(shù)措施是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，它是具體安排和指導(dǎo)工程安全施工的安全管理與技術(shù)文件，它是工程施工中安全生產(chǎn)的指令性文件，在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中具有安全 生產(chǎn)法規(guī)的作用。
施工現(xiàn)場(chǎng)是建筑行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的場(chǎng)所，為了保證施工過(guò)程中施工人員的安全和健康，應(yīng)注意 建立施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定、安全操作知識(shí)以及安全措施這三個(gè)方面。
1 建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定
1.1 懸掛標(biāo)牌與安全標(biāo)志
施工現(xiàn)場(chǎng)的入口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置“一圖五牌”，即：工程總平面布 置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話(huà)牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理 制度牌，以接受群眾監(jiān)督。在場(chǎng)區(qū)有高處墜落、觸電、物體打擊等危險(xiǎn)部分應(yīng)懸掛安全標(biāo)志牌。
1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋封閉
在市區(qū)內(nèi)其高度不得低于1.8m，場(chǎng)內(nèi)的地坪 應(yīng)當(dāng)做硬化處理，道路應(yīng)當(dāng)堅(jiān)實(shí)暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)保持排水系統(tǒng)暢通，不得隨意排放。各種設(shè)施和材料的存放應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)定和施工總平面圖的要求。
1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍擋、蓋板和警示標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈
施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)腳手架（包括操作平臺(tái)及模板支撐）應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取符合規(guī)定的工具和器具，按專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)，并用綠色密目式安全網(wǎng)封閉。
施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線(xiàn)路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時(shí)用電規(guī)范和安全操作規(guī)程 ，并按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁隨意拉線(xiàn)接電。
施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的生活設(shè)施，并符合國(guó)家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū) 與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須配戴安全帽，攀登與獨(dú)立懸空作業(yè)配掛安全帶。
2 施工過(guò)程中的安全操作知識(shí)
施工現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍中有二類(lèi)人員參加施工，一類(lèi)是管理人員，包括項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、技 術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員等；另一類(lèi)是操作人員，包括瓦工、木工、鋼筋工等各工種。管理人員在任何情況下，不應(yīng)為了搶進(jìn)度，而忽視安全規(guī)定，指揮工人冒險(xiǎn)作業(yè)。操作人員應(yīng)通過(guò) 三級(jí)教育、安全技術(shù)交底和每日的班前活動(dòng)，掌握保護(hù)自己生命安全和健康的知識(shí)和技能，杜絕冒險(xiǎn)蠻干，做到不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害。各類(lèi)人員除做到不違章指 揮，不違章作業(yè)以外，還應(yīng)熟悉以下建筑施工安全的特點(diǎn)。
2.1 安全防護(hù)措施和設(shè)施要不斷地補(bǔ)充和完善
隨著建筑物從基礎(chǔ)到主體結(jié)構(gòu)的施工，不 安全因素和不安全隱患也在不斷地變化和增加，這就需要及時(shí)地針對(duì)變化了的情況和新出現(xiàn)的隱患采取措施進(jìn)行防護(hù)，以確保安全生產(chǎn)。
2.2 在有限的空間交叉作業(yè)危險(xiǎn)因素多
在施工現(xiàn)場(chǎng)的有限空間里集中了大量的機(jī)械、設(shè) 施、材料和人。隨著在建工程形象進(jìn)度的不斷變化，機(jī)械與人、人與人之間的交叉作業(yè)就會(huì)越來(lái)越頻繁，因此，受到傷害的機(jī)會(huì)是很多的，這就需要建筑工人加強(qiáng)安全意識(shí)，掌握安全 生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，杜絕違章施工、冒險(xiǎn)作業(yè)。
第6篇 塔吊施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理要求
一、塔機(jī)安全使用注意要點(diǎn)
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2、塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠(chǎng)有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、塔吊塔身升降時(shí),應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過(guò)程,必須有專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人照看電源,專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng),專(zhuān)人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽(tīng)從指揮信號(hào)。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
(5)升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷(xiāo)子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角萬(wàn)向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷(xiāo)子)。
(6)升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷(xiāo),方萬(wàn)可繼續(xù)下一動(dòng)作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀(guān)情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。
(4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
(6)供電電纜無(wú)破損。
6、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后:萬(wàn)可上機(jī)。
7、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運(yùn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后萬(wàn)可作業(yè)。
8、起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開(kāi)始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
10、在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
11、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
12、提升重物作水平移動(dòng),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
13、作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。
14、停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操縱室門(mén)窗,下機(jī)后,斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
二、塔機(jī)附著裝置安安裝注意事項(xiàng)
1.附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查
(1)檢查附著框架,附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無(wú)變形、開(kāi)焊、裂紋,附著桿長(zhǎng)度符合要求,螺栓、銷(xiāo)軸、墊鐵等緊固件齊全。
(2)檢驗(yàn)建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度(預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的
混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用),檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求,附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>
2. 操作要點(diǎn)
(1)應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線(xiàn),使塔機(jī)處于以塔身軸線(xiàn)為中心的平衡狀態(tài),且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。
(2)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。
(3)將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。
(4)附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度,緊固螺栓,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。
3. 附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查
(1)附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠(chǎng)技術(shù)規(guī)定。
(2)檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)固定穩(wěn)固,框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無(wú)松動(dòng),各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠,銷(xiāo)軸無(wú)松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(3)附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠(chǎng)技術(shù)要求。
(4)附著桿各節(jié)之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(5)建筑物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固,螺栓、銷(xiāo)軸等連接件緊固可靠。
(6)錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后,應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠(chǎng)技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。
(7)檢測(cè)最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線(xiàn),其垂直度偏差值在自由高度時(shí),為4‰,安裝附墻后為2‰。
4. 技術(shù)要求及注意事項(xiàng)
(1)因附墻桿只能受拉、受壓,而不能受彎,故其長(zhǎng)度應(yīng)能調(diào)整,一般調(diào)整范圍為200mm為宜。
(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過(guò)200-300mm,最上一個(gè)附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。
(3)安裝和拆卸附著桿,必須使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線(xiàn)為中心的平衡狀態(tài),安裝完成后,應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,在最高錨固點(diǎn)以下,垂直度允許偏差為2‰。
(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機(jī)的自由高度符合使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。拆卸塔身時(shí),應(yīng)配合降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置,要做到隨落隨拆,在拆卸附著桿時(shí),必須先降落塔身,使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī),每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松,以減小塔身額外負(fù)荷。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng),并及時(shí)調(diào)整。
5. 安全措施:
(1)安裝作業(yè)必須按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行,風(fēng)速不大于60km/h。
(2)安裝過(guò)程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。
(3)要確實(shí)安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。
(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)安全檢查要點(diǎn)
1、基礎(chǔ)的檢查:
塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先 要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠(chǎng)家設(shè)計(jì)要求。目前,大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對(duì)地耐力的要求一般為200~300kpa,對(duì)應(yīng)查看地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告,看是否符合要求。對(duì)于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。
對(duì)于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式,檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點(diǎn):
1.1基礎(chǔ)下沉形式
基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對(duì)于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式,應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水,避免積水。廈門(mén)市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。
1.2基礎(chǔ)置于邊坡上,這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理,除上述要求外,還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力,檢測(cè)時(shí),應(yīng)要求施工單位在開(kāi)挖邊坡時(shí),應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施,如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施,在我門(mén)檢測(cè)回訪(fǎng)中,就發(fā)生過(guò)多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力,土方開(kāi)挖時(shí),引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例, 給施工單位帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失;
1.3對(duì)預(yù)埋件問(wèn)題,筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿,對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的,材料應(yīng)由原廠(chǎng)提供,廠(chǎng)家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告,并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位 審查合格后方可預(yù)埋,并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。廈門(mén)市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英 制混淆,塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時(shí)發(fā)生塔吊傾倒的重大事故;
1.4塔吊基礎(chǔ)處不得再覆蓋土層,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀(guān)察底座的焊縫情況,去年廈門(mén)有一臺(tái)基礎(chǔ)蓋土的塔吊,好在司機(jī)比較老練,感覺(jué)塔吊有異響時(shí),馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍,未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,后把土清除,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開(kāi)裂現(xiàn)象,經(jīng)及時(shí)處理,未造成重大后果。
2、金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接:
2.1塔身螺栓聯(lián)接
對(duì)于金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接,國(guó)家質(zhì)檢總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求:“螺栓聯(lián)接不得松動(dòng),不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”,檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭矩,如果塔身高強(qiáng)度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,螺栓會(huì)因此受到剪力,造成螺栓同時(shí)受剪、受拉而且受力不均勻,使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險(xiǎn)。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直 觀(guān)法初檢,即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀(guān)察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況,如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠;同時(shí),讓塔吊左右 旋轉(zhuǎn),如能聽(tīng)到金屬的吱吱呀呀聲,也表明螺栓聯(lián)接不緊;之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察,以提高檢查效率。筆者曾遇到過(guò)一起由于螺栓松動(dòng)造成塔吊底座 加強(qiáng)節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理到位,所幸未發(fā)生重大事故。
2.2起重臂銷(xiāo)軸聯(lián)接:
檢查起重臂銷(xiāo)軸聯(lián)接狀況時(shí),應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷(xiāo)軸開(kāi)口銷(xiāo)的固定狀況。應(yīng)特別關(guān)注如圖2所示起重臂銷(xiāo)軸聯(lián)接形式,這種銷(xiāo)軸為等直徑銷(xiāo)軸,銷(xiāo)軸向內(nèi)側(cè)位移竄動(dòng) 由銷(xiāo)軸擋片止擋,當(dāng)塔吊使用多年以后,銷(xiāo)軸擋片容易磨損或脫落,使銷(xiāo)軸有可能移脫落,造成折臂事故發(fā)生。廈門(mén)市去年曾發(fā)生過(guò)一起因這種起重臂銷(xiāo)軸 向內(nèi)脫落而造成的折臂事故,檢查中應(yīng)特別注意銷(xiāo)軸擋片的狀況。
3、塔吊與輸電線(xiàn)路的安全距離及多塔作業(yè)
3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線(xiàn)路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場(chǎng)很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域與輸電線(xiàn)路發(fā)生碰撞造成輸電線(xiàn)短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線(xiàn)的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線(xiàn)路危險(xiǎn)區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時(shí),由防護(hù)屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線(xiàn)路危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí),應(yīng)停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線(xiàn)路 危險(xiǎn)區(qū)域。
3.2對(duì)于多塔作業(yè),檢測(cè)時(shí)應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案,并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過(guò)方可作業(yè),決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生,檢測(cè)單位應(yīng)馬上上報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)處理;
4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況
當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的,應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時(shí)還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過(guò)由于電磁離合器電刷磨損過(guò)度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時(shí)關(guān)注。
5、安全保護(hù)裝置的檢測(cè):
5.1起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置,起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù),超力矩起重是最危險(xiǎn)的事情,弄不好會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡,檢測(cè)合格后,能否采用象供電局對(duì)電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測(cè)合格后再調(diào)力矩限位。
5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護(hù)電機(jī),不至于讓電機(jī)過(guò)多超載,再一方面是發(fā)出信號(hào)及時(shí)切換電機(jī)的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車(chē)事故。
6、上塔吊大臂檢測(cè)時(shí)檢測(cè)人員自身安全問(wèn)題:
當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí),此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開(kāi),而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語(yǔ)聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有 時(shí)聽(tīng)不清楚,下意識(shí)的彎身動(dòng)作,很容易身體碰到操作桿,造成小車(chē)誤動(dòng)作,我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過(guò)這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故。
7、塔吊附墻的定期檢測(cè)
(1)附墻裝置安裝高度不超過(guò)說(shuō)明書(shū)要求范圍。
(2)有垂直度測(cè)試記錄。
在重新驗(yàn)收前,應(yīng)當(dāng)請(qǐng)檢測(cè)檢查單位復(fù)測(cè)一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范,部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷(xiāo)軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過(guò)說(shuō)明書(shū)要求的距離,對(duì)此類(lèi)情況,務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗(yàn)算資料,檢測(cè)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及最不利工況時(shí),附墻桿件目測(cè)應(yīng)無(wú)扭曲變形現(xiàn)象,角度不得超過(guò)±8°
第7篇 淺談加油站建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
１加油站施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在的問(wèn)題
安全管理是工程建設(shè)永恒的話(huà)題。加油站建設(shè)中的安全事故頻發(fā)，警示我們安全管理絕不能放松，但在當(dāng)前加油站建設(shè)過(guò)程中依然存在著不少問(wèn)題需要解決，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.1安全生產(chǎn)管理制度不健全
工程現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任不明、制度不健全，即使有制度，也存在流于形式，不能?chē)?yán)格落實(shí)情況，安全生產(chǎn)措施不明確，檢查制度不具體。
1.2安全管理人員配備不足
安全管理人員未設(shè)專(zhuān)人，多為項(xiàng)目經(jīng)理兼職，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度落實(shí)情況，不能夠做到充分落實(shí)，使安全管理制度流域形式，也存在專(zhuān)職安全員安全知識(shí)不全面，安全意識(shí)不強(qiáng)，造成存在安全隱患而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
1.3安全教育制度未落實(shí)
未對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，或安全教育不及時(shí)、不全面，加之從業(yè)人員本身素質(zhì)良莠不齊，安全意識(shí)薄弱，自我保護(hù)意識(shí)差，違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重，更需要施工單位強(qiáng)化對(duì)施工人員的安全教育。
2 安全管理問(wèn)題存在的原因
2.1作業(yè)人員安全意識(shí)薄弱
施工作業(yè)人員的安全意識(shí)薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配，在施工人員的意識(shí)里，存在麻痹思想或僥幸心理，不認(rèn)為違章作業(yè)會(huì)產(chǎn)生危害，高空作業(yè)不系安全安全帶，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不佩戴安全帽，施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，往往是這種違章作業(yè)行為產(chǎn)生不可挽回的事故。
2.2施工單位安全管理不足
有些施工單位負(fù)責(zé)人安全意識(shí)淡薄，安全生產(chǎn)管理流于形式，規(guī)章制度不健全，無(wú)安全質(zhì)量保證體系，未制定安全防護(hù)措施，對(duì)安全管理投入不足，未創(chuàng)造基本的安全生產(chǎn)條件，未配備基本的安全防火用品，安全管理人員數(shù)量不足，能力不足，責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏全面的安全管理知識(shí)等，是安全事故發(fā)生的主要原因。
2.3安全教育不到位
施工作業(yè)人員流動(dòng)性大，人員素質(zhì)較低，安全教育難度大，是很多施工單位不能真正落實(shí)安全三級(jí)教育制度，再加上施工工期緊，作業(yè)勞動(dòng)量大，施工單位更不愿意投入更多的時(shí)間在安全教育上，很多人未經(jīng)培訓(xùn)就上崗，導(dǎo)致施工人員安全知識(shí)匱乏，安全意識(shí)薄弱，自我防護(hù)意識(shí)差，容易引發(fā)安全事故。
3 加強(qiáng)加油站施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的措施
3.1制定切實(shí)可行的安全管理制度
由施工單位工程項(xiàng)目部成立安全管理機(jī)構(gòu)，編制安全管理制度，制定安全管理方案，制定專(zhuān)職安全管理人員，編制《安全施工組織設(shè)計(jì)》經(jīng)由內(nèi)部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批，放置在工程現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)備查。
3.2明確工程現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任人
建設(shè)工程開(kāi)工前，建設(shè)單位指定庫(kù)站經(jīng)理為施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理員，施工單位應(yīng)當(dāng)指定現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)指定施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，并應(yīng)將其姓名及授權(quán)事項(xiàng)進(jìn)行相互書(shū)面通知和備案。施工現(xiàn)場(chǎng)加油站經(jīng)理是建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師經(jīng)由第一責(zé)任人將工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，并根據(jù)授權(quán)、監(jiān)理職責(zé)處理施工現(xiàn)場(chǎng)的各種施工事項(xiàng)。
3.3加強(qiáng)施工人員的安全教育與培訓(xùn)
嚴(yán)格按照制度對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，明確工程現(xiàn)場(chǎng)安全禁令，明確進(jìn)工地必須戴安全帽，施工中途不許取下安全帽，上班時(shí)間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋，消防器材等安全設(shè)施放置到位，禁止嬉戲打鬧，特種作業(yè)人員必須持證上崗，也要充分利用宣傳欄的作用，張貼安全作業(yè)注意事項(xiàng)，采取正面教育的方式，提高施工作業(yè)人員的安全意識(shí)。
4結(jié)論
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，這是我們黨和國(guó)家的一項(xiàng)重要政策，是社會(huì)主義企業(yè)管理的一項(xiàng)基本原則。近年來(lái)我國(guó)安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，生產(chǎn)必須安全，安全是生產(chǎn)的保障，如何倡導(dǎo)安全生產(chǎn)文化，提高企業(yè)安全管理水平，著重在“管理”兩字。
第8篇 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理與作業(yè)安全常識(shí)
1.我國(guó)安全生產(chǎn)的管理體制是哪五句話(huà)
答:企業(yè)負(fù)責(zé)、國(guó)家監(jiān)察、行業(yè)管理、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)。
2.安全教育主要包括哪些
答:主要包括:安全生產(chǎn)思想、知識(shí)、技能三方面的教育。安全技術(shù)操作規(guī)程是安全教育的主要內(nèi)容。
還包括有:事故教育、安全法制教育。新工人的三級(jí)教育、施工人員的進(jìn)場(chǎng)教育、節(jié)假日前后的教育等經(jīng)常性的安全教育。
3.施工現(xiàn)場(chǎng)目前執(zhí)行的安全方面的規(guī)范有哪些
答: 原為一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范,一標(biāo)準(zhǔn)是《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(貝j59-99);
三規(guī)范:《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-88);
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj80-91);
《龍門(mén)架及并架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)。
從今年起又增加了二個(gè)規(guī)范:
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj130-2001);
《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(jgj128-2000)。
4.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》中施工安全部分由哪幾個(gè)規(guī)范組成共有多少條
答:由(1)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電;(2)建筑施工高處作業(yè);(3)建筑機(jī)械使用等三個(gè)安全技術(shù)規(guī)范中相關(guān)要求組成。 三部分共計(jì)164條。
5.對(duì)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案有何要求
答:jgj59一99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,施工企業(yè)在開(kāi)工前必須編制施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)的編制,應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工方法、機(jī)械的配備,按國(guó)家、行業(yè)頒發(fā)的安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,編制具體的、有針對(duì)性的安全技術(shù)措施。
6.對(duì)安全交底有何要求
答:jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在工程施工前,應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)部門(mén)對(duì)生產(chǎn)班組進(jìn)行施工方案和安全技術(shù)措施,操作規(guī)程交底,交底應(yīng)突出危險(xiǎn)因素的控制措施,安全技術(shù)交底必須以書(shū)面形式進(jìn)行,交底應(yīng)雙方簽字認(rèn)可。
7.建筑行業(yè)有幾大傷害發(fā)生率較高安全施工要杜絕哪“三違”
答:五大傷害發(fā)生率較高,分別是:
(1)高處墜落;
(2)觸電事故;
(3)物體打擊;
(4)機(jī)械傷害;
(5)坍塌事故。
安全施工要杜絕的“三違”是:違章指揮、違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律。
8.防止施工坍塌事故有哪些要求
答:(1)必須規(guī)范編制施工方案、制訂有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,由施工單位各部門(mén)會(huì)審后經(jīng)總工程師(或技術(shù)負(fù)責(zé)人)審核并簽字。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人必須劉·作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底,并明確現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人。
(3)施工時(shí)由施工安全負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)控,并加強(qiáng)安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱思必須及時(shí)處理和整改。
9.大型施工機(jī)械的裝、拆主要有哪些要求
答:(1)必須由有裝、拆資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè);
(2)裝、拆前要制定方案,方案須經(jīng)上級(jí)審批通過(guò);
(3)對(duì)裝、拆人員要進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底;
(4)裝、拆人員須持證上崗,并派育監(jiān)護(hù)人員和設(shè)置裝、拆的警戒區(qū)域。
(5)安裝完畢后,企業(yè)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)行業(yè)指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后方能投入使用。
10.文明施工對(duì)施工場(chǎng)地有哪些要求
答:施工場(chǎng)地要做到硬地坪或硬化處理;通道不堆物,保持暢通;排水溝槽暢通。做到二級(jí)沉淀排放;空余處種栽緣化,美化施工環(huán)境;工地上不準(zhǔn)流動(dòng)吸煙,要設(shè)固定的吸煙室;材料按場(chǎng)布圖規(guī)定場(chǎng)所堆物,并掛好標(biāo)識(shí)排,注明規(guī)格、品種、名稱(chēng);建筑垃圾分類(lèi)堆放,做好標(biāo)識(shí);危險(xiǎn)物品進(jìn)庫(kù),妥善保管。
11.文明工地往宿有何要求
答:工地辦公室、住宿應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū),宿舍要有采光。通風(fēng)良好,夏季要有降溫和防蚊蟲(chóng)叮咬措施;宿舍要有衛(wèi)生保潔制度,床鋪、生活用品放置整齊;做好周?chē)h(huán)境衛(wèi)生,有條件的要搞好綠化工作。
12.工地應(yīng)如何防止施工擾民
答:施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定不擾民措施,如施工場(chǎng)所搞好圍檔封閉,無(wú)粉塵污染;夜間禁止不必要的施工造成噪音干擾周?chē)用?除連續(xù)性施工,如澆搗混凝土,但也要申請(qǐng)批準(zhǔn),一般施工不超過(guò)22小時(shí);周邊道路要設(shè)防護(hù)措施,保持道路暢通。
13.什么是安全標(biāo)志可分為那幾類(lèi)
答:安全標(biāo)志是安全色、邊框、以圖象為主要特征的圖形符號(hào)或文字構(gòu)成的標(biāo)志,用以表達(dá)特定的安全信息。
可分為禁止,警告、命令和提示標(biāo)志四大類(lèi)型。
14.“三寶、四口、五臨邊”是指什么
答:“三寶”是指:安全帽、安全帶、安全網(wǎng);
“四口”是指:樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口;
“五臨邊”是指:
(1)溝、坑,槽和深基礎(chǔ)周邊;
(2)樓層周邊;
(3)樓梯側(cè)邊;
(4)平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)邊;
(5)屋面周邊。
15.起重機(jī)械的主要安全裝置有哪些
答:主要有:塔|考試大|機(jī):起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限制器、幅度限制器、行走限制器、吊鉤保險(xiǎn)裝置。防鋼絲繩跳槽裝置;施工升降機(jī):安全器、限位開(kāi)關(guān)、防松繩開(kāi)關(guān)及門(mén)聯(lián)鎖裝置等安全保險(xiǎn)裝置。
16.施工用電中的開(kāi)關(guān)箱最新要求是什么
答:開(kāi)關(guān)箱應(yīng)做到每臺(tái)機(jī)械有專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱,即:“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求。
17.施工機(jī)具使用前有什么要求
答:各類(lèi)施工機(jī)具使用前,必須做到經(jīng)驗(yàn)收合格以后才能使用(安全防護(hù)裝置齊全)。
18.現(xiàn)場(chǎng)防火工作要求有哪些
答:工地應(yīng)有防火制度和配置滅火器材,危險(xiǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)防火部位,配備相對(duì)應(yīng)的防火器材,數(shù)量符合要求,設(shè)置位置合理。醒目、便于隨手可取;動(dòng)火要有審批手續(xù)和監(jiān)護(hù)措施;超過(guò)30m高的高層建筑應(yīng)設(shè)消防水源管道(2寸水管)每層要設(shè)消防龍頭接口,地面設(shè)增壓泵。
第9篇 管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作職責(zé)
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，要嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)定。
2、必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位和做與工作無(wú)關(guān)的事，上班前、工作期間嚴(yán)禁喝酒。
3、不違章操作，不違章指揮，不違反勞動(dòng)紀(jì)律。
4、管理人員在工作過(guò)程中，要做到“三不傷害”，即不傷害別人、不傷害自己、不被人傷害。
5、不得任意將自己的工作交給別人，更不得隨意操作別人的機(jī)械設(shè)備。
6、不懂電氣、機(jī)械的管理人員嚴(yán)禁使用和玩弄機(jī)電設(shè)備。
7、明確自己的安全責(zé)任，行使自己的權(quán)力，盡到自己安全工作的職責(zé)。
8、發(fā)現(xiàn)施工人員的違規(guī)行為要及時(shí)勸諫和制止。
9、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患應(yīng)及時(shí)跟上級(jí)匯報(bào)。
10、確保四個(gè)到位。即在施工現(xiàn)場(chǎng)要保證思想觀(guān)念到位，組織管理到位，管理措施到位，安全責(zé)任到位。
第10篇 施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理規(guī)定
(一)因施工需要搭設(shè)的臨時(shí)建筑,應(yīng)符合防火要求,不得使用易燃材料。
(二)使用電氣設(shè)備和化學(xué)危險(xiǎn)物品必須符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,嚴(yán)格防火措施,確保施工安全,禁止違章作業(yè)。
施工作業(yè)用火必須經(jīng)保衛(wèi)部門(mén)審查批準(zhǔn),領(lǐng)取用火證,方可作業(yè)。用火證只在指定地點(diǎn)和限定的時(shí)間內(nèi)有效。
(三)施工材料的存放、保管,應(yīng)符合防火安全要求,易燃材料必須專(zhuān)庫(kù)儲(chǔ)存;化學(xué)易燃物品和壓縮可燃?xì)怏w容器等,應(yīng)按其性質(zhì)設(shè)置專(zhuān)用庫(kù)房分類(lèi)存放,其庫(kù)房的耐火等級(jí)和防火要求應(yīng)符合公安部制定的《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》;使用后的廢棄物料應(yīng)及時(shí)清除。建設(shè)工程內(nèi)不準(zhǔn)作為倉(cāng)庫(kù)使用,不準(zhǔn)積存易燃、可燃材料。
(四)安裝電器設(shè)備、進(jìn)行電氣切割作業(yè)等,必須由合格的焊工、電工等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作。
(五)冬季施工使用電熱器,須有工程技術(shù)部門(mén)提供的安全使用技術(shù)資料,并經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)防火負(fù)責(zé)人同意。重要工程和高層建筑冬季施工用的保溫材料,不得采用可燃材料。
(六)施工中使用化學(xué)易燃物品時(shí)應(yīng)限額領(lǐng)料。禁止交叉作業(yè);禁止在作業(yè)場(chǎng)所分裝、調(diào)料,禁止在工程內(nèi)使用液化石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè)。
(七)非經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),任何人不得在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)住宿。
(八)設(shè)置消防車(chē)道,配備相應(yīng)的消防器材和安排足夠的消防水源。
(九)消防泵房應(yīng)用非燃材料建造,并設(shè)在安全位置。施工現(xiàn)場(chǎng)的消防器材和設(shè)施不得埋壓、圈占或挪作他用。冬季施工,須對(duì)消防設(shè)備采取防凍保溫措施。
第11篇 建筑企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽。嚴(yán)禁赤腳、穿高跟鞋和拖鞋進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。
2、施工圍擋：施工必須采用封閉圍擋，高度不得小于2.0m；城市建成區(qū)內(nèi)應(yīng)使用藍(lán)色或藍(lán)白相間的鋼制彩板圍擋，并砌筑基座，基座應(yīng)高出地面0.2m；圍擋必須牢固，整潔美觀(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置大門(mén)，并標(biāo)有企業(yè)名稱(chēng)或企業(yè)標(biāo)識(shí)。市區(qū)主要干道兩側(cè)的施工現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)必須進(jìn)行亮化，鼓勵(lì)采用燈光廣告圍擋，做到靚麗美觀(guān)。
3、臨建設(shè)施：施工現(xiàn)場(chǎng)臨建房應(yīng)符合牢固、整潔、環(huán)保、防火、通風(fēng)、疏散等要求，推廣使用符合規(guī)定要求的裝配式房屋。嚴(yán)禁使用菱苦土板房及其它安全性較差的簡(jiǎn)易板房，不得使用泥砌或干砌磚房。
嚴(yán)禁使用鋼管搭設(shè)的簡(jiǎn)易床和通鋪；宿舍內(nèi)凈高不得低于2.6m，每間宿舍居住人員不得超過(guò)16人；施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室應(yīng)不小于20 m2.
4、施工場(chǎng)地：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清晰劃分作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，并采取相應(yīng)的隔離措施；主要道路必須硬化材料、構(gòu)件、料具按總平面布置圖堆放整齊且標(biāo)出名稱(chēng)、規(guī)格、產(chǎn)地，易燃易爆物品妥善管理；
5、標(biāo)牌和消防要求：施工現(xiàn)場(chǎng)必須在大門(mén)口或大門(mén)兩側(cè)醒目位置懸掛六牌兩圖。
6、腳手架：在建工程基礎(chǔ)部分完工后應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)扣件式腳手架，連墻件、剪刀撐、斜撐必須按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求設(shè)置；
7、安全網(wǎng)：密目式安全平網(wǎng)、立網(wǎng)必須使用省、市登記備案產(chǎn)品，嚴(yán)禁購(gòu)買(mǎi)不合格產(chǎn)品。腳手架及立網(wǎng)應(yīng)超出施工層1.2m，底層設(shè)首層平網(wǎng)，每10m設(shè)置一道平網(wǎng)，作業(yè)層下端必須設(shè)平網(wǎng)，嚴(yán)禁使用非專(zhuān)用網(wǎng)繩捆扎。
8、施工用電：施工現(xiàn)場(chǎng)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行新施工用電安全技術(shù)規(guī)范，配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須使用省登記備案產(chǎn)品；配電應(yīng)采用'三相五線(xiàn)制'tn－s系統(tǒng)（保護(hù)接零），必須使用五芯電纜，達(dá)到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，'一機(jī)、一箱、一隔、一漏'要求；施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施、建筑物、高低壓線(xiàn)路及架空線(xiàn)路超出安全距離必須有防護(hù)措施。
9、施工機(jī)械設(shè)備：塔機(jī)、物料提升機(jī)、施工升降機(jī)（客貨兩用電梯）等起重設(shè)備使用前必須進(jìn)行登記備案和檢測(cè)檢驗(yàn)，嚴(yán)禁使用自制吊籃進(jìn)行高處作業(yè)，起重設(shè)備拆裝必須由專(zhuān)業(yè)拆裝隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)，要編制拆裝方案，作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底；
10、安全防護(hù)：認(rèn)真做好'四口、五臨邊'安全防護(hù)。超過(guò)2.5cm的洞口必須進(jìn)行防護(hù)?；由疃瘸^(guò)2 m要進(jìn)行放坡或進(jìn)行有效的基坑支護(hù)，基坑深度超過(guò)5 m要制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案；基坑臨邊必須進(jìn)行防護(hù)，必要時(shí)夜間應(yīng)設(shè)置警示燈。嚴(yán)禁夜間施工（當(dāng)日22時(shí)至次日6時(shí)）噪聲擾民。
第12篇 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安全管理規(guī)定
1、建筑安裝企業(yè)的機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不能使用。
2、嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、力矩限位器等安全裝置，以及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、警報(bào)器等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置，其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。
3、處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。
4、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有并部門(mén)頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。
5、違反安全操作規(guī)程的命令，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行；由于發(fā)令人強(qiáng)制違章作業(yè)造成事故者，應(yīng)追究發(fā)令人責(zé)任，直到追究刑事責(zé)任。
6、機(jī)械作業(yè)時(shí)，操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作；嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室；工作思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作。
7、機(jī)械操作人員和配合作業(yè)人員，都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)發(fā)不得外露；高空作業(yè)人員必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋；嚴(yán)禁從高處往下投擲物件。
8、進(jìn)行日作業(yè)兩班及以上的機(jī)械設(shè)備均須實(shí)行交接班制，操作規(guī)程人員要認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。
9、機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后，施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底；操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽(tīng)從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。
10、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為機(jī)械作業(yè)提供道路、水電、臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地等必須的條件，并消除對(duì)機(jī)械作業(yè)有妨礙或不安全的因素；夜間作業(yè)必須設(shè)置有充足的照明。
11、在有礙機(jī)械安全和人身健康場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施；操作人員必須配合適用的安全防護(hù)用品；當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全的要求。
12、當(dāng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí)，必須及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)聽(tīng)候處理；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
第13篇 施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理程序
1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有車(chē)輛及人員，必須服從交通安全管理人員的檢查和管理，如在檢查和管理過(guò)程中有異議，可通過(guò)監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。
2交通管理人員要嚴(yán)格按照本辦法秉公辦事，安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室對(duì)交通管理人員的工作情況進(jìn)行定期考核。
3對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)行通行證管理（通行證分長(zhǎng)期、臨時(shí)兩種）。
4長(zhǎng)期車(chē)輛通行證的辦理：
（1）必須是現(xiàn)場(chǎng)各施工單位所屬的機(jī)動(dòng)車(chē)輛；
（2）由施工單位提出申請(qǐng)（填報(bào)申請(qǐng)表，附機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛證、司機(jī)駕駛證復(fù)印件），監(jiān)理單位審核，到現(xiàn)場(chǎng)交通管理部門(mén)辦理；
（3）每辦理一個(gè)長(zhǎng)期車(chē)輛通行證需交納安全保證金500元，車(chē)輛退場(chǎng)時(shí)交回通行證，領(lǐng)回安全保證金。
5 臨時(shí)車(chē)輛通行證的辦理：
（1）入場(chǎng)活動(dòng)不足七天的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，可在入場(chǎng)前到現(xiàn)場(chǎng)交通管理部門(mén)辦理臨時(shí)車(chē)輛通行證；
（2）駕駛員進(jìn)行登記后，交納安全保證金200元，領(lǐng)取臨時(shí)車(chē)輛通行證；
（3）車(chē)輛退場(chǎng)時(shí)，駕駛員交回臨時(shí)車(chē)輛通行證，領(lǐng)回安全保證金。
6 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和“建設(shè)工程安全管理制度”，自覺(jué)接受交通管理人員檢查和指揮。
7進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格，各種證照齊全，外觀(guān)整潔，裝備完好。
8現(xiàn)場(chǎng)車(chē)速限制：
（1）各種車(chē)輛出入現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5公里，騎自行車(chē)人員應(yīng)下車(chē)推行。
（2）施工現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)速一般不得超過(guò)30公里，大型機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)速一般不得超過(guò)20公里，專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛載貨時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)5公里。
9現(xiàn)場(chǎng)的道路需要截?cái)鄷r(shí)，必須事先提出申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理部（負(fù)責(zé)總平面管理）審批。截?cái)嗵幰忻黠@的標(biāo)識(shí)，夜間要有信號(hào)燈等安全措施，完工后要及時(shí)修復(fù)。
10建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)道路情況設(shè)置交通標(biāo)志。
11各施工單位要加強(qiáng)車(chē)輛管理，對(duì)雇傭的車(chē)輛要經(jīng)常進(jìn)行檢查，不合格的要及時(shí)清退。
12 場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)培訓(xùn)，并持證上崗。
第14篇 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法違章處罰
第一條、安全生產(chǎn)責(zé)任制:
1、項(xiàng)目部未按規(guī)定建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,處罰500-3000元。
2、項(xiàng)目部各級(jí)管理人員未按責(zé)任制執(zhí)行,處罰項(xiàng)目承包人2000元。
3、分包工程中無(wú)安全生產(chǎn)指標(biāo),處罰分包責(zé)任人2000元。
4、項(xiàng)目部未按規(guī)定在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛各工種安全技術(shù)操作規(guī)程的,處罰項(xiàng)目承包人1000元。
5、未按規(guī)定配備專(zhuān)、兼職安全員,處罰項(xiàng)目承包人1000元。
6、項(xiàng)目部管理人員對(duì)安全工作不作為,處罰500元。
7、 施工現(xiàn)場(chǎng)未建立13本臺(tái)帳的罰款2000元;建立不全和填寫(xiě)不及時(shí)的罰款500元。
以上條文如違反除接受處罰外,并責(zé)令項(xiàng)目部立即整改完善。
第二條、目標(biāo)管理:
1、項(xiàng)目部未制定安全管理目標(biāo)(傷亡事故指標(biāo),安全、文明施工目標(biāo)),處罰2000元。
2、未進(jìn)行安全責(zé)任目標(biāo)分解或無(wú)責(zé)任目標(biāo)考核規(guī)定,處罰項(xiàng)目部1000元。
3、考核辦法未落實(shí)或抓落實(shí)力度不夠,處罰項(xiàng)目部500元。
第三條、施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)方案:
1、施工組織設(shè)計(jì)中無(wú)安全預(yù)防措施、文明施工和環(huán)保措施的,處罰項(xiàng)目部2000元。
2、施工組織設(shè)計(jì)未經(jīng)審批,無(wú)人簽字或代簽字,處罰按相應(yīng)管理制度文件處理。
3、按規(guī)定就編制專(zhuān)項(xiàng)安全方案而未編制,處罰項(xiàng)目部2000元。
4、應(yīng)編制的應(yīng)急預(yù)案,而未編制的,處罰項(xiàng)目部1000元。
5、應(yīng)急預(yù)案未作演練、培訓(xùn)的,處罰項(xiàng)目部500元。
第四條、安全技術(shù)交底:
1、項(xiàng)目無(wú)安全技術(shù)書(shū)面交底的,處罰2000元。
2、交底針對(duì)性不強(qiáng)、不全面、未履行簽字手續(xù)的,處罰500-1000元。
第五條、安全檢查:
1、項(xiàng)目部無(wú)安全檢查制度,處罰2000元。
2、安全檢查無(wú)記錄處罰1000元。
3、對(duì)查出的安全隱患未做到定人、定時(shí)間、定措施的,處罰1000元。
4、對(duì)重大危險(xiǎn)隱患已書(shū)面提出而未如期完成,處罰2000元。
以上條文如有違反必須執(zhí)行處罰,并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)立即整改。
第六條、安全教育:
1、無(wú)安全教育制度,入場(chǎng)工人未進(jìn)行安全教育,處罰2000元。
2、無(wú)具體教育內(nèi)容或變換工種時(shí)而未進(jìn)行安全教育的,處罰200-1000元。
3、無(wú)班前安全活動(dòng)記錄的,處罰200元。
4、特種作業(yè)人員未持操作證上崗的,處罰100元。
5、工傷檔案未建立的,處罰200元。
第15篇 如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電控制和管理
[摘要]工程建設(shè)行業(yè)是一個(gè)安全高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，而施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電是施工中潛在性危險(xiǎn)點(diǎn)最多的危險(xiǎn)源，具有一定的隱蔽性，容易被施工管理人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員所忽視，很可能釀成人身觸電傷亡，設(shè)備損壞和火災(zāi)等惡性事故。為此根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)程》)、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）等強(qiáng)制性文件的要求，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工用電管理，杜絕惡性事故的發(fā)生。
[關(guān)鍵詞]施工現(xiàn)場(chǎng)、安全用電
1施工用電存在潛在性危險(xiǎn)的原因分析
由于電力在使用過(guò)程中，不容易被人們意識(shí)到或能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并又有一定危險(xiǎn)性的因素，而安全用電知識(shí)往往不可能普及到每一個(gè)施工人員和每一個(gè)管理人員，特別是普工、臨時(shí)工、農(nóng)民工等等。隨著技術(shù)進(jìn)步，原來(lái)手動(dòng)操作的工機(jī)具，都被電動(dòng)工機(jī)具所代替，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，從大型的起吊機(jī)具，到手提式的電動(dòng)工具，有固定的電動(dòng)機(jī)械和移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)具，電焊、照明等等，處處都要使用電力。如電力使用不當(dāng)，立即就會(huì)發(fā)生意想不到的事故，如漏電就可能造成人身觸電（電擊）傷亡，短路造成設(shè)備損壞或火災(zāi)等惡性事故。
由于施工管理人員對(duì)以上潛在性危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足或存在僥幸心理、麻痹大意、規(guī)章制度執(zhí)行不力等原因是用電事故發(fā)生的根源。施工現(xiàn)場(chǎng)的不文明施工，安全資金投入不足和作業(yè)人員素質(zhì)不夠是導(dǎo)致用電事故發(fā)生的直接原因。
施工現(xiàn)場(chǎng)的供用電設(shè)施一般比較簡(jiǎn)陋，使用期限短，而且隨施工的進(jìn)展，供用電設(shè)施和用電負(fù)荷也在不斷的變動(dòng)，有時(shí)因工程需要而經(jīng)常要搬遷，改變?cè)薪泳€(xiàn)和供電方式，降低了安全用電的可靠性。
2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電的組織措施和安全技術(shù)管理
2.1對(duì)于施工單位使用的用電設(shè)備在5臺(tái)以上或總用電量在50kw及以上的臨時(shí)施工用電，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，必須按《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》要求編寫(xiě)保證安全用電的組織措施和技術(shù)措施，以及提供主要用電設(shè)備的名稱(chēng)和技術(shù)參數(shù)。
2.2施工用電單位應(yīng)建立，健全用電管理機(jī)構(gòu)；組織好運(yùn)行、維護(hù)專(zhuān)業(yè)班組（或?qū)I(yè)電工），明確管理機(jī)構(gòu)與專(zhuān)業(yè)班組（或?qū)I(yè)電工）的職責(zé)。
2.3施工用電單位應(yīng)建立，健全供用電設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)操作規(guī)定；運(yùn)行及維護(hù)人員必須學(xué)習(xí)這些操作規(guī)定，熟悉本單位的供用電系統(tǒng)。
2.4施工用電單位必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確各級(jí)用電安全責(zé)任人。
2.5施工用電單位的用電設(shè)施運(yùn)行及維護(hù)人員（專(zhuān)業(yè)電工）必須具備以下條件：
（1）經(jīng)醫(yī)生檢查無(wú)妨礙從事電氣工作的病癥；
（2）掌握必要的電氣知識(shí)，考試合格并取得合格證書(shū)，才能上崗；
（3）掌握觸電解救法和人工呼吸法。
2.6施工單位為保證作業(yè)人員的人生安全和設(shè)備安全，必須配備一些必要的安全用具和措施，加強(qiáng)一般作業(yè)人員安全用電知識(shí)的培訓(xùn)和施工前用電安全交底，一般作業(yè)人員禁止亂動(dòng)電氣設(shè)備。
2.7施工單位應(yīng)加強(qiáng)用電負(fù)荷的控制和管理，以防止過(guò)負(fù)荷造成設(shè)備損壞，甚至釀成火災(zāi)。
3施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電的技術(shù)措施
由于施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用電存在極大的潛在性危險(xiǎn)源和不確定的危險(xiǎn)因素，要采取有效的技術(shù)措施進(jìn)行控制，將危險(xiǎn)程度和發(fā)生事故的可能性降到最低，杜絕重大事故的發(fā)生。對(duì)于明顯的危險(xiǎn)點(diǎn)可以通過(guò)加強(qiáng)安全技術(shù)管理及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。但對(duì)潛在性的危險(xiǎn)點(diǎn)則必須通過(guò)科學(xué)技術(shù)措施加以防范，具體要求做法如下：
3.1施工現(xiàn)場(chǎng)的變電設(shè)施和配電設(shè)施
一般施工現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)置專(zhuān)用的配電變壓器或小型變電所及相應(yīng)的配電設(shè)施，這些變配電設(shè)施的安裝必須符合《規(guī)程》和《規(guī)范》的要求。對(duì)于這些變、配電設(shè)施的操作，檢修等工作的安全措施必須執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠(chǎng)和變電所電氣部分）的各條規(guī)定。
3.2施工現(xiàn)場(chǎng)的架空配電線(xiàn)路及電纜線(xiàn)路
施工現(xiàn)場(chǎng)的供電線(xiàn)路由架空配電線(xiàn)路和電纜線(xiàn)路組成，安裝應(yīng)符合《規(guī)程》和《規(guī)范》要求。但由于某些施工單位投入不足和管理不力，臨時(shí)性用電，亂拉亂接現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，電纜線(xiàn)路沒(méi)有任何保護(hù)措施，隨地敷設(shè)，任其車(chē)輛碾壓，為圖方便用鐵絲綁扎電纜，甚至將電纜接頭浸泡在水中等等，都造成事故的隱患。
施工現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)挖和回填較為普遍，不文明施工給直埋的電纜線(xiàn)路構(gòu)成很大的威脅，將電力電纜挖出、挖斷時(shí)有發(fā)生。為此施工單位、工程承包單位以及工程監(jiān)理單位必須共同關(guān)注，做好防范措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。為避免施工現(xiàn)場(chǎng)電力電纜的人為損壞，要求直埋的電纜距離地面的距離不宜小于0.2～0.7m，電纜上下應(yīng)鋪以軟土或砂土，并應(yīng)蓋磚保護(hù)，過(guò)馬路應(yīng)穿鋼管保護(hù)，沿線(xiàn)應(yīng)有表示牌。
3.3供用電設(shè)備的接地保護(hù)
用電設(shè)備外殼的可靠接地，是防止漏電傷人的有效技術(shù)措施。一般施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專(zhuān)供施工用的低壓側(cè)為380/220v中性點(diǎn)非直接接地的供電系統(tǒng)（簡(jiǎn)寫(xiě)為tn-s系統(tǒng)），為此供電方式采用三相五線(xiàn)制，也就是將保護(hù)“接地”和工作“接零”徹底分開(kāi)，以確保電氣設(shè)備的金屬外殼安全可靠接地。另一種目前普遍采用的低壓側(cè)為380/220v中性點(diǎn)直接接地的供電系統(tǒng)（簡(jiǎn)寫(xiě)為tt系統(tǒng)）此供電方式采用三相四線(xiàn)制。為確保用電設(shè)備的金屬外殼可靠接地。金屬外殼絕對(duì)不允許接在工作零線(xiàn)（n線(xiàn)）上以防止工作零線(xiàn)斷線(xiàn)，中性點(diǎn)位移造成電氣設(shè)備外殼帶電，危及人身安全。而需要將電氣設(shè)備的金屬外殼就地打臨時(shí)接地樁或直接接到系統(tǒng)的接地網(wǎng)上，作為重復(fù)接地在有條件的地方可以利用自然體接地，要求接地電阻小于10ω，保證可靠接地。
3.4防雷保護(hù)
施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)生活區(qū)的高度在20m及以上獨(dú)立井字架、腳手架，正在施工中的建筑物如煙囪、水塔、冷卻塔、大棚等，施工機(jī)械如塔式和門(mén)式起重機(jī)等大型機(jī)具，均應(yīng)裝設(shè)防雷保護(hù)裝置。防雷保護(hù)裝置應(yīng)有獨(dú)立的集中接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于10ω，距離建筑物和系統(tǒng)接地網(wǎng)地中距離不應(yīng)小于3m。根據(jù)以上要求，本項(xiàng)目部在專(zhuān)題會(huì)議上要求對(duì)冷卻塔施工中的中心塔吊和曲線(xiàn)電梯等大型起重機(jī)械的接地，用扁鋼直接與專(zhuān)用集中接地裝置連接，以保證可靠接地。
3.5常用電氣設(shè)備
施工現(xiàn)場(chǎng)的常用電設(shè)備一般比較簡(jiǎn)陋，而且在各個(gè)工地上重復(fù)使用。從嚴(yán)格意義上的完好率比較低，所以必須加強(qiáng)對(duì)施工單位供、用電設(shè)備電氣性能的監(jiān)管，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。
3.5.1對(duì)于配電箱和開(kāi)關(guān)箱要求有較好的密封性、基本防塵、不漏水、操作方便、外殼接地可靠、進(jìn)出電纜排列整齊無(wú)破損。箱內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)絕緣良好、排列整齊、固定牢固，導(dǎo)線(xiàn)端頭應(yīng)采用螺栓連接或壓接。箱內(nèi)的接觸器、刀閘、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備，應(yīng)動(dòng)作靈活、接觸良好可靠，觸頭沒(méi)有嚴(yán)重?zé)g現(xiàn)象。漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)必須能正確動(dòng)作，并在校驗(yàn)周期以?xún)?nèi)使用。表計(jì)、指示燈指示正確。
3.5.2熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿(mǎn)足被保護(hù)線(xiàn)路和設(shè)備的要求，熔斷器的熔斷電流必須與被保護(hù)線(xiàn)路和設(shè)備的最大負(fù)荷電流相匹配。嚴(yán)禁用金屬線(xiàn)代替熔絲或者以大代小。
插銷(xiāo)和插座必須配套使用，對(duì)i類(lèi)電氣設(shè)備（如手持的電動(dòng)工具）應(yīng)選用可接保護(hù)線(xiàn)的三孔插座，其保護(hù)端子應(yīng)與保護(hù)接地線(xiàn)或保護(hù)零線(xiàn)連接。
3.5.3移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具使用極為普遍，如使用不當(dāng)，極有可能造成人員因電擊而傷亡，為此必須加強(qiáng)管理、使用、檢查和維修。定期測(cè)量絕緣電阻，并在試驗(yàn)周期以?xún)?nèi)使用。通電前應(yīng)做好保護(hù)接地或保護(hù)接零，并應(yīng)加裝高靈敏動(dòng)作的漏電保護(hù)器相配合，確保作業(yè)人員的人身安全。
移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具應(yīng)裝設(shè)單獨(dú)的電源開(kāi)關(guān)和保護(hù)，并安裝在便于操作的地方。因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)或遇突然停電時(shí)，應(yīng)拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。
移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具的電源線(xiàn)必須采用軟電纜，移動(dòng)時(shí)不得手持電源線(xiàn)或轉(zhuǎn)動(dòng)部分。
3.5.4電焊機(jī)是施工單位最普遍的用電設(shè)備，而且使用環(huán)境相對(duì)較差，如因使用和維護(hù)不當(dāng)，電焊機(jī)內(nèi)部絕緣損壞，電源的高壓電穿到低壓側(cè)，危及作業(yè)人員的人身安全。為此電焊機(jī)必須設(shè)置在干燥、通風(fēng)的場(chǎng)所，電焊機(jī)的外殼必須可靠接地，不得多臺(tái)電焊機(jī)串聯(lián)接地。定期檢查電焊機(jī)的絕緣電阻值，絕緣電阻值不得小于0.4mω.電焊機(jī)一次測(cè)的電源線(xiàn)必須絕緣良好,其長(zhǎng)度不宜大于5m，電焊把鉗絕緣必須良好，二次側(cè)引出線(xiàn)宜采用橡皮絕緣銅芯軟電纜，其長(zhǎng)度不宜大于30m。
3.5.5起重機(jī)械是施工單位的大型施工機(jī)具，使用不當(dāng)可能造成重大事故，為此，起重機(jī)械新裝或異地安裝后，必須通過(guò)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢測(cè)中心的檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，方可投入使用。起重機(jī)械電氣的安裝，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。塔式起重機(jī)上的電氣設(shè)備，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中的要求。
軌道式起重機(jī)的電源電纜和自動(dòng)卷線(xiàn)裝置（電纜卷筒），應(yīng)有專(zhuān)人檢查和維護(hù)，保障正常運(yùn)行。
起重機(jī)械上的電氣設(shè)備應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)處理。
軌道式起重機(jī)的軌道同時(shí)起到設(shè)備接地和防雷接地的作用，為此軌道兩端應(yīng)各設(shè)一組接地裝置，當(dāng)軌道較長(zhǎng)時(shí)，每隔20m應(yīng)加裝一組接地裝置，軌道接頭應(yīng)有可靠的電氣連接。
起重機(jī)械在機(jī)上或地面附近應(yīng)有電源開(kāi)關(guān)或緊急停機(jī)按鈕，以便在發(fā)生意外時(shí)可及時(shí)切斷電源。
3.6特殊環(huán)境里的安全用電
在易燃、易爆、腐蝕和特別潮濕的特殊環(huán)境里用電作業(yè)比正常環(huán)境里危險(xiǎn)性大得多。為此，需要采取對(duì)應(yīng)的特殊技術(shù)措施和特殊的電氣設(shè)備。
在易燃、易爆的環(huán)境里應(yīng)選用防爆型的電氣設(shè)備，在易燃、易爆場(chǎng)所動(dòng)火作業(yè)，需要填寫(xiě)“動(dòng)火工作票”，采取相應(yīng)的安全措施。
在腐蝕環(huán)境下，應(yīng)選用防腐型的電氣設(shè)備，并具有較好的密封性。戶(hù)外線(xiàn)路和配電裝置應(yīng)選用耐污型絕緣子，電纜不宜有中間接頭。
在特別潮濕環(huán)境里用電作業(yè)，極易發(fā)生漏電、觸電事故，為此應(yīng)避免雨天露天用電作業(yè)，如一定要作業(yè)必須做好防雨措施，保證用電設(shè)備不受潮。嚴(yán)禁將破損或有接頭的電纜浸泡在水中，架空敷設(shè)，臨時(shí)或移動(dòng)配電箱和開(kāi)關(guān)箱必須要有防雨措施，并可靠接地。
3.7照明
施工現(xiàn)場(chǎng)的照明均為臨時(shí)照明，相對(duì)固定的時(shí)間隨施工時(shí)間而定，容易發(fā)生亂拉亂接現(xiàn)象，必須督促施工單位規(guī)范安裝，專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)維修。
使用行燈應(yīng)符合下列要求：
(1)電壓不得超過(guò)36v；(2)在金屬容器和金屬管道內(nèi)使用的行燈，其電壓不得超過(guò)12v；(3)行燈應(yīng)有保護(hù)罩；(4)行燈的手柄應(yīng)絕緣良好且耐熱，防潮；(5)行燈的電源線(xiàn)應(yīng)采用橡套軟電纜；(6)行燈變壓器必須采用雙繞組型。行燈變壓器的一、二次側(cè)均應(yīng)裝熔斷器；金屬外殼應(yīng)有良好的接地；(7)嚴(yán)禁將行燈變壓器帶進(jìn)金屬容器或金屬管道內(nèi)使用。
照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離。嚴(yán)禁用聚光燈、碘鎢燈取暖和烘烤易燃物品。
[結(jié)束語(yǔ)]
由于施工用電點(diǎn)多面廣，并具有潛在性危險(xiǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)從管理人員到具體作業(yè)人員時(shí)時(shí)刻刻都要重視施工用電的安全。加強(qiáng)安全用電知識(shí)的普及、培訓(xùn)，是提高人員素質(zhì)的關(guān)鍵，增加資金的投入是安全用電的根本保證。
參考文獻(xiàn)
（1）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》gb50194－93國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局建設(shè)部北京：中國(guó)計(jì)劃出版社 993
（2）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1－2002國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)北京： 中國(guó)電力出版社2002
第16篇 構(gòu)筑物施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范
1基坑開(kāi)挖
1、開(kāi)挖基坑坑壁的放坡不小于安全坡度;基坑挖土堆方的高度和邊坡坡度、基坑的上口邊與建筑物、堆置物或停機(jī)處的距離要大于安全距離;
2、土方機(jī)械交叉作業(yè)時(shí)配合要得當(dāng),禁止違章指揮,謹(jǐn)防機(jī)械傷害;
3、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓;
4、施工前要檢查漏保有無(wú)失靈;
5、移動(dòng)電纜拖拉時(shí)要小心絕緣損壞;電纜防止被設(shè)備碾壓;開(kāi)關(guān)箱用電要符合要求;
6、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)指揮要得當(dāng),嚴(yán)禁疲勞作業(yè),指揮要得當(dāng),駕駛員駕駛車(chē)輛要遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁使用帶病車(chē)輛;
7、安全標(biāo)志要明確,采取正確的安全防護(hù)措施;
8、避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)引起的事故,吊車(chē)指揮操作要得當(dāng),嚴(yán)禁在吊車(chē)起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。
2模板工程
1、避免由于風(fēng)力等外界因素造成大型模板坍塌,安全標(biāo)志要明確;
2、高空作業(yè)要采取正確的安全防護(hù)措施;
3、不準(zhǔn)疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車(chē)輛,嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē),指揮要得當(dāng);
4、避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點(diǎn)選擇不當(dāng)引起的事故,吊車(chē)指揮操作要得當(dāng),嚴(yán)禁在吊車(chē)起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留;
5、木模加工時(shí)要正確使用木工機(jī)械,模板安裝時(shí)要正確使用安裝工具;
6、坑內(nèi)的照明用電要使用安全電壓,以防觸電;
7、施工前要檢查漏保有無(wú)失靈,移動(dòng)電纜拖拉時(shí)要小心絕緣損壞,防止電纜被設(shè)備碾壓,開(kāi)關(guān)箱用電要符合要求。
