物流園工作心得體會(2篇)

第1篇 物流園工作心得體會

目前我國物流業(yè)已經進入了快速增長期,但總體上還處于傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型的時期。我國大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競爭實力,從事物流服務的企業(yè)規(guī)模和實力都比較小,網絡化的經營組織尚未形成。

在良鄉(xiāng)物流園學習的一個星期使我對淄博的物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點的工作流程有了大概的了解。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

口碑不好，在走訪各物流園區(qū)專線的過程中大部分專線反應藍狐回款太慢。主要原因是他們對藍狐快運和藍狐物流沒有區(qū)分，因為名字相同就一概而論。在以后的工作中我們要特別注意，努力樹立好315號藍狐快運的形象。

專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運物流園為主，同一園區(qū)內相同專線很多可供選擇性大，我們可以選擇價格最優(yōu)、信譽最好的專線。

工作就是一個學習的過程，在以后的工作中要注意細節(jié)，快速的掌握業(yè)務知識，盡快的適用自己的崗位。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

良鄉(xiāng)受理點配貨工作流程：

廠家報貨、出貨→聯(lián)系車輛去廠家提貨→聯(lián)系專線詢問價格擇優(yōu)→簽訂合同→裝車→回執(zhí)付款

彭曉華

第2篇 物流園工作的心得體會

物流園工作的心得體會范文

目前我國物流業(yè)已經進入了快速增長期,但總體上還處于傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型的時期。我國大多數(shù)物流企業(yè)是“孝散、弱、亂”,缺乏必要的競爭實力,從事物流服務的企業(yè)規(guī)模和實力都比較小,網絡化的經營組織尚未形成。

在良鄉(xiāng)物流園學習的一個星期使我對淄博的`物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點的工作流程有了大概的了解。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

口碑不好，在走訪各物流園區(qū)專線的過程中大部分專線反應藍狐回款太慢。主要原因是他們對藍狐快運和藍狐物流沒有區(qū)分，因為名字相同就一概而論。在以后的工作中我們要特別注意，努力樹立好315號藍狐快運的形象。

專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運物流園為主，同一園區(qū)內相同專線很多可供選擇性大，我們可以選擇價格最優(yōu)、信譽最好的專線。

工作就是一個學習的過程，在以后的工作中要注意細節(jié)，快速的掌握業(yè)務知識，盡快的適用自己的崗位。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

良鄉(xiāng)受理點配貨工作流程：

廠家報貨、出貨→聯(lián)系車輛去廠家提貨→聯(lián)系專線詢問價格擇優(yōu)→簽訂合同→裝車→回執(zhí)付款