運輸工作心得體會感悟(5篇)

第1篇 2022年上半年道路運輸工作心得體會

2022年從上半年道路運輸工作中，我們要采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道，在此談?wù)勑牡皿w會。下面是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家收集整理的2022年上半年道路運輸工作心得體會，歡迎大家閱讀。

2022年上半年道路運輸工作心得體會

我市各級道路運輸管理部門在市委、市政府和市交通委、省運管局正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬道路運輸工作全局，進(jìn)一步敢為、能為、有為，不斷推動我市道路運輸管理工作再上新臺階。目前我市道路運輸經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)，道路運輸業(yè)正逐步向規(guī)范、有序、健康方向發(fā)展。

一、全地區(qū)道路運輸業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況

目前，全地區(qū)道路客運企業(yè)67家，等級汽車客運站56個，客運車輛4110輛/108908座位;公交車輛4023輛，其中市區(qū)公交車輛3448輛，公交線路199條;出租車6273輛，其中市區(qū)出租車5445輛;道路普通貨物運輸企業(yè)774家，危貨運輸企業(yè)單位28家，各類貨運車輛5.5萬輛/40.72萬噸;一、二類汽車維修企業(yè)316家，其中一類企業(yè)65家;機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)93家，教練車3671輛。

預(yù)計20__年全市道路客運量1.82億人，旅客周轉(zhuǎn)量81.55億人公里;道路貨運量10491.37萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量146.49億噸公里;分別比去年同期增長4.10%、4.22%和9.28%、14.56%。

二、完成的主要工作

(一)城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)進(jìn)一步發(fā)展。

一是各級道路運輸管理部門積極引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)不同的客運線路情況，選擇相適應(yīng)車型，發(fā)展大座位客車，選擇環(huán)保節(jié)能車型，不斷優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計1至12月份全市共新增客車(含旅游客運)28輛，更__縣際以上客運車輛(含旅游客運)440輛，農(nóng)村客運車輛更新新增108輛，其中新增更新了39輛lng班線客車，促進(jìn)了客運市場發(fā)展。

二是加強(qiáng)客運線路管理，提高客車實載率。嚴(yán)格按照市場供求情況，實施行政許可，減少運力盲目投放，20__年向省局上報新增24條省際班線、20條市際班線的年度發(fā)展計劃，新增縣際客運班線2 條(12輛客車)，新增縣際旅游包車企業(yè)1家(10輛車);并對一些實載率不高的線路，采取停班不停線原則，通過聯(lián)合經(jīng)營方式，提高車輛實載率和利用率2022年道路運輸管理工作總結(jié)工作總結(jié)三是落實為民辦實事工程，提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。根據(jù)市政府辦公廳關(guān)于分解下達(dá)20__的年__市政府工作報告任務(wù)，今年我市要完成新增更新農(nóng)村客運車輛100輛的為民辦實事任務(wù)。我處精心組織，認(rèn)真調(diào)研，根據(jù)各地實際，做好任務(wù)分解，下達(dá)各縣(市)區(qū)年度農(nóng)村客運新增更新指標(biāo)，及時了解掌握全市各縣(市)區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展有關(guān)數(shù)據(jù)，做到農(nóng)村客運發(fā)展進(jìn)度月月督查。在各縣區(qū)運管部門的努力和企業(yè)的大力配合下，至12月底我市已完成108輛農(nóng)村客運車輛的新增更新，提前超額完成20__年農(nóng)村客運車輛新增更新任務(wù)。

(二)繼續(xù)推進(jìn)甩掛運輸試點工作。

根據(jù)市交通委下達(dá)的全市交通運輸發(fā)展20__年度工作計劃目標(biāo)，今年我市貨運企業(yè)要完成新增更新甩掛運輸牽引車72輛、掛車100臺，投資總額達(dá)0.217 億元的任務(wù)。為此，我處認(rèn)真做好甩掛運輸試點單位的跟蹤服務(wù)工作，及時了解和掌握甩掛運輸試點工作進(jìn)展動態(tài)，大力宣傳甩掛運輸?shù)姆龀终?，提高甩掛試點企業(yè)的積極性。經(jīng)過努力，全年共新增更新甩掛運輸牽引車95輛、掛車141臺，投資總額達(dá)0.9864億元，超額完成了市交通委下達(dá)的年度甩掛運輸車輛新增計劃。

(三)大力加強(qiáng)出租車管理工作，改善出租車營運環(huán)境。

1、以專項整治為抓手，確保出租車運營市場規(guī)范有序發(fā)展。

一是整頓出租車營運秩序。通過路面巡查、企業(yè)人員上路督導(dǎo)等措施加強(qiáng)稽查，切實增強(qiáng)對出租車客運市場的監(jiān)管。截止11月15日，市區(qū)運管部門共查處出租車違章經(jīng)營行為4243起;二是整頓出租車車容車況。通過重點檢查，限期更新的途徑，督促企業(yè)加快5年以上老舊車輛的更新步伐。據(jù)統(tǒng)計，截止12月25日市區(qū)共更新5年以上出租車654輛;三是整頓出租車司機(jī)隊伍。目前，市道路運輸管理處已舉辦22期培訓(xùn)班，對違章的486名駕駛員進(jìn)行停崗培訓(xùn)考試，將31人列入黑名單，兩年不得從事出租車營運。

2、以出租車行業(yè)健康發(fā)展為主線，加強(qiáng)法制和信息化建設(shè)

一是配合修訂新的出租車管理辦法。隨著運營環(huán)境的不斷發(fā)展變化，現(xiàn)行的兩個《辦法》的部分條款已經(jīng)不適應(yīng)或不能滿足行業(yè)健康發(fā)展的需求。為此，我處積極配合市法制辦、市交通委研究討論新修訂的出租車管理辦法，多次召集企業(yè)、個體車主和駕駛員代表進(jìn)行座談，收集整理相關(guān)意見，提出了的修改意見。9月29日，市政府召開專題會議，研究討論通過了新修訂的《__市客運出租汽車管理辦法》，為今后的出租車管理工作提供了法律依據(jù)。

二是編制出租車發(fā)展規(guī)劃。由于長期以來，我市沒有一套完整的出租車發(fā)展規(guī)劃，導(dǎo)致我市出租車發(fā)展投放，無據(jù)可依，出租車經(jīng)營者意見較大。為改變這種境況，今年以來，我處積極配合相關(guān)部門編制出租車運力發(fā)展規(guī)劃。綜合考慮城市人口、交通流量、出行需求、公共交通分擔(dān)率等因素，建立本地出租車調(diào)控指標(biāo)體系，合理確定和調(diào)控出租車投放總量。9月28日，市政府通過了市交通委委托交通運輸部規(guī)劃研究院編制的《__市域公共交通發(fā)展規(guī)劃》，將出租車發(fā)展規(guī)劃納入其中。為今后出租車運力投放，提供規(guī)劃依據(jù)。

三是積極推動建設(shè)出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點城市。為了改進(jìn)出租汽車運營方式和監(jiān)管模式，提升出租車管理水平和服務(wù)水平，我處積極配合市交通委籌備出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)。20__年10月18日，市交通委委托編制的__市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程可行性研究報告通過交通運輸部審批，我市成為第二批出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)試點城市。該項目投資4500多萬元，其中由交通運輸部補(bǔ)貼1000萬元，省交通運輸廳補(bǔ)助500萬元，開發(fā)__市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)將安裝智能服務(wù)終端、服務(wù)評價器、攝像頭、智能頂燈(含led顯示屏)等設(shè)備，改造計價器，使其與智能服務(wù)終端相連。建成出租車行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心、出租車監(jiān)控指揮中心、全市統(tǒng)一特服號碼的電召服務(wù)中心。

3、做好出租車安穩(wěn)工作，構(gòu)建和諧行業(yè)。

由于出租車交通違法扣分、運價結(jié)構(gòu)不合理、加氣難、企業(yè)經(jīng)營管理以及使用經(jīng)營權(quán)到期、油價上漲等問題，今年出租車問題處于集中爆發(fā)期，部分出租車經(jīng)營者、承包者多次到省交通運輸廳、市交通委、市信訪局等部門上訪，據(jù)統(tǒng)計，僅3月和4月份，經(jīng)營者到各部門上訪就多達(dá)15次，甚至上訪滯留至凌晨兩點多2022年道路運輸管理工作總結(jié)2022年道路運輸管理工作總結(jié)。為此市區(qū)各級運政部門投入了大量的精力，維護(hù)行業(yè)安定穩(wěn)定。一是成功化解8月1日部分出租車可能停運事件。為了應(yīng)對油價下降，從7月17日，市區(qū)出租車開始調(diào)整降低燃油附加費。由于個別出租車司機(jī)對此次出租車燃油附加費下調(diào)措施不滿，在網(wǎng)絡(luò)上、qq群內(nèi)發(fā)布影響行業(yè)安定穩(wěn)定的信息，更有個別司機(jī)在出租車吃飯、休息聚集地發(fā)放8月1日停運的傳單。針對此次部分出租車可能停運的情況，我處做到早部署、早發(fā)現(xiàn)、早化解，加強(qiáng)部門間協(xié)作，嚴(yán)肅處理影響安定穩(wěn)定的司機(jī)，有效遏制停運事件的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，在此次事件中，出租車企業(yè)共約談教育15人，人車分離12人，開除處理11人。二是配合梳理調(diào)整出租車運價結(jié)構(gòu)。出租車運價結(jié)構(gòu)不合理一直困擾著行業(yè)管理部門，今年以來，我處通過座談會等形式，廣泛收集出租車駕駛員對出出租車運價結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見，積極配合市物價局開展出租車成本監(jiān)審、出租車運價結(jié)構(gòu)調(diào)整聽證等工作。經(jīng)過各部門的配合，9月29日上午，我市順利舉行了出租車運價結(jié)構(gòu)調(diào)整聽證會，為下階段出租車運價結(jié)構(gòu)調(diào)整打下堅實的基礎(chǔ);三是積極應(yīng)對油價上漲造成的經(jīng)營壓力。為減輕司機(jī)運營負(fù)擔(dān)，根據(jù)上級文件精神，我處認(rèn)真做好燃油補(bǔ)貼發(fā)放工作，制定了油補(bǔ)發(fā)放工作方案，并嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)的發(fā)放工作，確保將20__年度及20__年度兩批次油補(bǔ)款7310.99萬元發(fā)放到實際用油者手中，保持行業(yè)的安定穩(wěn)定。四是暢通訴求渠道，解決司機(jī)熱點問題。當(dāng)部分出租車經(jīng)營者、承包者上訪時，我處都能夠第一時間趕到現(xiàn)場，了解訴求，疏導(dǎo)教育，及時收集與反饋信息，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決經(jīng)營者反映的問題。經(jīng)過我們的努力，經(jīng)營者反映的大部分問題得到有效的解決。從8月份開始，我處每月15日的處長接待日，已沒有出租車經(jīng)營者或司機(jī)前來反映問題。

(四)進(jìn)一步提高公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

1、加大公交車輛專項整治工作。為了鞏固創(chuàng)建全國文明城市成果，今年市道路運輸管理處成立路面檢查組和文明督導(dǎo)組，對公交線路、公交車輛和公交場站進(jìn)行明察和暗訪。截至20__年12月底，共發(fā)出通報43期，發(fā)現(xiàn)問題2884起，并已全部整改完畢。目前，公交車輛行車秩序明顯改觀，駕駛員文明服務(wù)意識明顯提高，違章現(xiàn)象明顯減少。

2、協(xié)助落實我市公交行業(yè)為民辦實事工程。截至20__年12月底，我市(含7縣市)公交行業(yè)累計新增更新公交車506輛，其中新增清潔能源公交車266輛，新增公交班線38條，優(yōu)化公交線路45條，延伸公交服務(wù)時間42條，改造公交停靠站197座，新建公交樞紐站、停車場、首末站4個。其中，福州城區(qū)新增更新公交車355輛(含226輛清潔能源車);新增公交班線26條，優(yōu)化公交線路28條，延伸公交服務(wù)時間35條，改造公交?？空?50座，協(xié)助市交通委提前超額完成市政府下達(dá)的為民辦實事的工作任務(wù)。

(五)深入開展機(jī)動車維修行業(yè)管理工作。

1、強(qiáng)化綜合性能檢測工作。今年112月份各綜合性能檢測機(jī)構(gòu)共核查營運車輛4405輛;客運車輛類型劃分及等級評定復(fù)核3316輛，其中新車評定367輛、在用車復(fù)核2949輛;檢測營運車輛139843輛次，其中綜合性能檢測52235輛次，二級維護(hù)竣工檢測87608輛次，為營運車輛準(zhǔn)入市場把好技術(shù)安全關(guān)，確保了低碳環(huán)保的運輸車輛準(zhǔn)入營運市場。

2、強(qiáng)化營運車輛二級維護(hù)工藝規(guī)范監(jiān)督管理工作。通過升級機(jī)動車維修管理軟件，加強(qiáng)維修過程的視頻監(jiān)控，有效地遏制營運車輛不到場維修問題，杜絕了營運車輛假維修、假檢測等行為。據(jù)統(tǒng)計 112月份通過網(wǎng)絡(luò)檢查的承修營運車輛維修企業(yè)有143家次，查獲不規(guī)范承修的維修企業(yè)33家次，并對其進(jìn)行約談，對6家出具假維修車輛出廠合格證的違規(guī)企業(yè)實施了停業(yè)整頓及罰款等處罰。

(六)扎實抓好駕培管理工作。

1、開展駕培機(jī)構(gòu)整合工作。根據(jù)市政府《關(guān)于市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研公交、出租車及駕培行業(yè)管理工作的會議紀(jì)要》(20__342號)精神，各級運政部門把開展駕培機(jī)構(gòu)整合工作作為今年的工作重點，深入企業(yè)，開展扎實的調(diào)研，并達(dá)成共識，提出了把開展駕培機(jī)構(gòu)整合工作與結(jié)合宣貫福建省地方標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和年底開始的駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營許可證換證工作一并開展的思路，對可能出現(xiàn)的問題如三位一體的問題、土地使用的問題、通過設(shè)立分校的形式進(jìn)行兼并整合的問題、駕培機(jī)構(gòu)許可證時限等問題提出了解決辦法，該項工作目前正有序進(jìn)行。

2、切實開展殘疾人駕駛汽車培訓(xùn)工作。指導(dǎo)建安駕校和昌明駕校2所優(yōu)質(zhì)學(xué)校，做好無障礙設(shè)施完善、教練員培訓(xùn)等相關(guān)工作，現(xiàn)建安駕校已完成殘疾人駕駛汽車培訓(xùn)許可工作，昌明駕校還在籌備中。

3、配合省運管局做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)的開發(fā)和使用。根據(jù)省政府辦公廳印發(fā)的《福建省道路交通安全綜合整治三年行動實施方案》(閩政辦〔20__〕137號)精神，從20__年1月1日起，駕培機(jī)構(gòu)需使用學(xué)時管理系統(tǒng)對培訓(xùn)過程實施管理，福州地區(qū)成為福建省學(xué)時管理系統(tǒng)使用的試點地區(qū)。在省運管局指導(dǎo)下，我市確定將閩侯、臺江運管所作為試點運管所，意祥、興安、閩運三家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為試點駕校，共60多輛教學(xué)車輛參與測試安裝，包含a1、b2、c1三種車型。目前已完成硬件設(shè)備的安裝調(diào)試工作，爭取12月份開始投入試運行，為20__年1月學(xué)時管理系統(tǒng)的全面使用做好前期準(zhǔn)備工作。

(七)加強(qiáng)道路運輸市場監(jiān)管。

今年，各級運政部門強(qiáng)化出租車營運秩序管理和機(jī)場、火車站、汽車站等重點窗口地區(qū)的執(zhí)法力度，持續(xù)不斷地開展打擊非法營運的專項行動。在市區(qū)，通過整合市道管處、四城區(qū)運管所和市交通綜合執(zhí)法支隊的交通運政稽查執(zhí)法力量，以屬地片區(qū)、轄區(qū)包干的形式明確路面稽查工作職責(zé)，做到定崗定責(zé)，任務(wù)到人。同時加強(qiáng)相應(yīng)時段、重點區(qū)域的巡查力度,明查暗訪和發(fā)動群眾舉報相結(jié)合，及時受理群眾投訴等方法，認(rèn)真查處群眾關(guān)心出租車拒載、繞道和各類車輛違規(guī)經(jīng)營以及非法營運活動等問題。截止11月15日，綜合執(zhí)法隊伍共查處非法營運車輛黑的367輛、摩的2712輛,查處各類營運車輛違章行為3801輛次;截止11月30日，市處交通110聯(lián)動室共受理各種求助投訴電話7.8萬話次，有記載的投訴總數(shù)10813起，辦結(jié)率100%，反饋率98%(因一些投訴人錯留聯(lián)系號碼等原因無法取得聯(lián)系)，處理各類投訴件3444件，幫助乘客找回各種遺失物價值人民幣70多萬元，有效地維護(hù)了運輸市場秩序，受到了社會群眾的廣泛好評。

(八)積極開展道路運輸安全管理工作。

一是進(jìn)一步強(qiáng)化道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管。制定出臺了《__市道路運輸管理處關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范道路運輸安全監(jiān)管工作意見》，健全了安全監(jiān)管工作職責(zé)，規(guī)范了安全監(jiān)管工作措施，有效地推進(jìn)了我市道路運輸安全監(jiān)管水平2022年道路運輸管理工作總結(jié)工作總結(jié)。二是堅持道路運輸三把關(guān)一監(jiān)督的源頭管理，組織開展了20__年__市道路運輸安全專項整治、出租車集中整頓、客運班車站外拉客專項整頓、 客運安全年、打非治違專項行動、道路交通安全綜合整治、旅游客運專項整治、交通運輸安全三個月集中整治大會戰(zhàn)和三年綜合整治等活動，集中整治道路運輸行業(yè)重點領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力強(qiáng)化了運輸秩序，提升了運輸安全水平。三是全面推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建。今年以來，我處本著先銜接、后提升和基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)、重點突出的原則，全面推進(jìn)全市運輸企業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作，并以此為契機(jī)對行業(yè)實施精細(xì)化管理，落實安全無責(zé)化管理。今年我處向市交通委申報三級達(dá)標(biāo)企業(yè)628家，目前已批復(fù)轉(zhuǎn)換定級企業(yè)531家，完成了全行業(yè)今年80%達(dá)標(biāo)的總體目標(biāo)。四是規(guī)范客運企業(yè)安全管理。我處重點強(qiáng)化對長途客車和旅游包車安全管理，積極督促相關(guān)客運企業(yè)落實我省及相關(guān)省份凌晨2時至5時停車休息規(guī)定，全面開展旅游包車客運專項整治，深入開展安全帶生命帶專項行動等，推動了客運企業(yè)安全管理水平的提升。五是強(qiáng)化對企業(yè)的督查，深入排查和整治安全隱患。今年我處共檢查運輸企業(yè)700家次，對286家次運輸企業(yè)進(jìn)行整改。對省級、市級通報的四個一批共21家客運企業(yè)、86名駕駛員和65輛車輛認(rèn)真分解整改責(zé)任單位和明確整治措施，進(jìn)行重點整治，進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)安全生產(chǎn)能力

六是進(jìn)一步推廣gps系統(tǒng)，積極提升使用和監(jiān)控管理水平。今年我處在縣內(nèi)客運班車推廣安裝gps，在447輛危險貨物運輸車輛的gps設(shè)備上加裝語音報警裝置，完善臥鋪客車gps的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大力推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的gps，督促強(qiáng)化企業(yè)gps監(jiān)控管理水平等，積極推廣和完善gps系統(tǒng)。目前全市安裝gps營運車輛已達(dá)23593輛，占全市保有營運車輛數(shù)的36.5%。其中經(jīng)營省際、市際、縣際的客運班車，及旅游客車、公交車、出租車和危貨運輸車輛已按規(guī)定全部安裝和使用gps，臥鋪客車100%安裝使用視頻裝置。

今年我處通過強(qiáng)化落實兩個主體責(zé)任，深入開展專項整治，優(yōu)化安全監(jiān)管措施，進(jìn)一步完善我市道路運輸安全工作長效機(jī)制，有力地提升了我市道路運輸安全工作整體水平，全市道路運輸安全生產(chǎn)保持總體平穩(wěn)的良

(九)加強(qiáng)黨建工作，著力抓好隊伍建設(shè)

1、開展服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展活動。根據(jù)《中共__市交通運輸委員會黨組關(guān)于在基層組織建設(shè)年中開展服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展活動的實施意見》(榕交黨組綜[20__]2號)的指導(dǎo)精神，我處建立處黨委、各支部與相關(guān)企業(yè)黨組織聯(lián)系點，突出大調(diào)研、大下訪、大服務(wù)的主要內(nèi)容，扎實開展三服務(wù)活動，全面提升基層黨建科學(xué)化水平，促進(jìn)全年道路運輸發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的完成。

2、開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。一是按照市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于開展著力三為促跨越，馬上就辦求實效主題實踐活動要求，在市交通委統(tǒng)一安排下，制定《爭創(chuàng)一流業(yè)績、爭當(dāng)崗位標(biāo)兵活動方案》，組織本處窗口單位開展?fàn)幃?dāng)履職標(biāo)兵，帶頭樹好形象活動;服務(wù)行業(yè)開展?fàn)幃?dāng)服務(wù)標(biāo)兵，帶頭奉獻(xiàn)社會活動。二是組織開展運管先鋒黨建品牌創(chuàng)建活動。以運管先鋒為主題，以一支部、一品牌為載體開展黨建品牌創(chuàng)建活動。各支部都創(chuàng)建了具有特色的品牌名稱和品牌標(biāo)識，并豐富了黨建品牌的內(nèi)涵，制定了本支部運管先鋒活動方案，進(jìn)一步深化了黨內(nèi)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，全面推進(jìn)基層組織建設(shè)年活動，不斷提高黨建工作科學(xué)化水平。三是開展選樹典型活動。緊緊圍繞我市道路運輸管理的工作大局，廣泛發(fā)動群眾，把長期奮戰(zhàn)在工作一線，工作成效顯著、影響廣泛、事跡感人，受到廣大黨員群眾贊譽(yù)，為全市道路運輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)典型推選出來，大力倡樹我是黨員我?guī)ь^，我是黨員我奉獻(xiàn)的先鋒理念，引領(lǐng)廣大黨員履職盡責(zé)創(chuàng)先進(jìn)、立足崗位爭優(yōu)秀、滿懷豪情干事業(yè)，掀起比、學(xué)、趕、超的新高潮。

3、做好志愿者服務(wù)活動。今年3月份組織開展了弘揚雷鋒精神，開展志愿服務(wù)活動，倡導(dǎo)奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的志愿精神，號召全處人員加入到學(xué)雷鋒行列中來，我處團(tuán)支部組織志愿者與雁塔社區(qū)開展環(huán)境衛(wèi)生整治和關(guān)愛空巢老人活動;各支部到汽車北站、各客運站、公交站、出租車?？奎c等開展交通勸導(dǎo)，義務(wù)咨詢等志愿活動;處志愿者代表到__縣葛嶺鎮(zhèn)臺口村小學(xué)進(jìn)行關(guān)愛未成年人活動等。

4、組織開展廉政主題教育活動。認(rèn)真組織開展以保持黨性純潔、服務(wù)科學(xué)發(fā)展、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、推動科學(xué)發(fā)展為主題的廉政教育活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工，尤其是黨員干部的紀(jì)律觀念和廉潔自律意識，努力使黨員干部政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、勤政為民、恪盡職守、清正廉潔，充分發(fā)揮模范帶頭作用。

5、加強(qiáng)效能建設(shè)，加大督察力度。今年以進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)環(huán)境為重點，狠抓機(jī)關(guān)工作效能，改變在服務(wù)企業(yè)時存在的缺位、越位問題2022年道路運輸管理工作總結(jié)2022年道路運輸管理工作總結(jié)。由處效能辦牽頭，成立了由組織人事科、法規(guī)科、紀(jì)檢監(jiān)察室組成的督察小組，出臺督察工作方案，加強(qiáng)對運政人員工作績效、運政風(fēng)紀(jì)和路面執(zhí)法的督察。截至12月底，共開展運政督查98次，發(fā)出效能督察整改通知書29人次，進(jìn)行效能誡勉談話3人次。機(jī)關(guān)效能建設(shè)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，路面執(zhí)法人員在崗率、執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提高。

6、加強(qiáng)權(quán)力運作監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開，促進(jìn)陽光工程，堅持制度建設(shè)和對權(quán)力運行全過程的監(jiān)督，繼續(xù)規(guī)范行政許可網(wǎng)上審批和行政處罰自由裁量權(quán)工作，出臺禁止運政人員為違章經(jīng)營者說情的暫行規(guī)定，降低彈性，杜絕行政處罰的隨意性，從源頭上建立起預(yù)反腐敗的長效管理機(jī)制。

7、深入做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。堅持每年的政風(fēng)行風(fēng)選題立項整改工作，有針對性地解決行政執(zhí)法管理工作不規(guī)范、機(jī)關(guān)工作效能低下和損害群眾利益的突出問題，在干部職工中牢固樹立政治意識、責(zé)任意識和求真務(wù)實的工作作風(fēng)。

8、積極推進(jìn)交通行政綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)建立運行和運政管理體制改革。一是梳理職責(zé)，完成職責(zé)分工細(xì)化,做好相關(guān)行政監(jiān)督處罰職責(zé)移交到交通行政綜合執(zhí)法支隊的工作;二是按照統(tǒng)一、精簡、效能的原則，重新核定部分職責(zé)移交后的三定編制方案;三是開展思想摸底工作，統(tǒng)一思想，穩(wěn)定軍心，做到平穩(wěn)過渡;四是按照交通委部署，做好四城區(qū)運管所成建制移交工作，目前晉安所、臺江所已完成移交協(xié)議簽訂工作，鼓樓所、倉山所正積極與所在區(qū)政府協(xié)調(diào)簽訂移交協(xié)議。

(十)以文明服務(wù)活動為載體，推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)

以迎接新一輪全國文明城市文明程度、文明指數(shù)測評及和做好省級第七屆文明行業(yè)屆初測評工作為契機(jī)，我處繼續(xù)深入開展汽車客運站、出租車行業(yè)、公交行業(yè)專項整頓工作，同時圍繞創(chuàng)溫馨服務(wù)品牌、建文明和諧交通的行業(yè)文明主題，豐富載體，抓典型示范，展示文明創(chuàng)建活動的成果。我處認(rèn)真貫徹落實蘇樹林省長學(xué)習(xí)廈航精、尊、細(xì)、美優(yōu)質(zhì)服務(wù)批示精神，繼續(xù)開展工人先鋒號、黨員先鋒號、公交行業(yè)爭創(chuàng)六優(yōu) 等創(chuàng)建活動，組織企業(yè)深入開展學(xué)習(xí)廈航活動，倡導(dǎo)陽光服務(wù)、微笑服務(wù)、誠信服務(wù)、廉潔服務(wù)、一站式服務(wù);號召全行業(yè)向最美司機(jī)吳斌同志學(xué)習(xí)，大力開展 十佳公交車、出租車、客車司機(jī)評選活動，積極倡導(dǎo)人人是窗口，處處是形象，事事是服務(wù)的理念。通過開展斑馬線文明禮讓活動、高考直通車活動、文明服務(wù)公開承諾、服務(wù)518、618等公益性活動，動員廣大出租車、公交車、長途客車駕駛員投身文明城市創(chuàng)建工作中去，規(guī)范經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以自己的實際行動樹立交通行業(yè)的新形象。

三、存在的問題

(一)隨著龍廈鐵路今年6月底開通，道路客運進(jìn)一步受到了沖擊，原有的省、市際精品快線、商務(wù)快客受高鐵影響，線路運力投放將逐步減少，給行業(yè)維穩(wěn)工作、節(jié)假日出行高峰期運力短時調(diào)配提出更高要求，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整將面臨更大挑戰(zhàn)。

(二)農(nóng)村客運仍面臨經(jīng)營上的困難，企業(yè)投資發(fā)展農(nóng)村客運的積極性有待提高。

(三)窗口行業(yè)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。市區(qū)出租車、公交車車容車況、經(jīng)營行為和客運站服務(wù)水平雖然有較大的改進(jìn)，但離人民群眾的要求存在差距。

(四)我市道路運輸企業(yè)安全管理水平參差不齊。多數(shù)中小運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念不夠科學(xué)，管理方法落后，管理手段不足，安全生產(chǎn)投入普遍不足，安全機(jī)構(gòu)和人員配備不足，不適應(yīng)現(xiàn)代運輸安全管理的需要。

(五)部分運輸企業(yè)對車輛維護(hù)重視不夠，安全管理意識不強(qiáng)，使運輸車輛二級維護(hù)落實不到位。

(六)我市駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)普遍存在規(guī)模小，抗競爭和抗風(fēng)險能力低，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)場地分布不合理，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的教練車輛大多為掛靠或承包經(jīng)營，教練員素質(zhì)低，管理不到位。

(七)道路運管隊伍在適應(yīng)道路運輸管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機(jī)制的轉(zhuǎn)變等方面還要進(jìn)一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。

四、20__年工作計劃

(一)穩(wěn)步推進(jìn)出租車行業(yè)長效管理。

一是貫徹實施新修訂的出租車管理辦法2022年道路運輸管理工作總結(jié)工作總結(jié)。通過對管理辦法和配套的兩個細(xì)則的實施，逐步推進(jìn)出租車企業(yè)目標(biāo)考核工作和駕駛員的從業(yè)管理，加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)督管理和駕駛員從業(yè)管理，規(guī)范出租車經(jīng)營行為，提高出租車服務(wù)水平。

二是做好到期經(jīng)營權(quán)的延續(xù)許可工作

結(jié)合新修訂的出租車管理辦法，及上級部門的要求對20__年到期203輛和20__年到期561輛的出租車經(jīng)營權(quán)延續(xù)許可方案修改后，組織實施招標(biāo)延續(xù)許可工作。

(二)積極推進(jìn)農(nóng)村客運發(fā)展。

進(jìn)一步發(fā)展農(nóng)村客運實現(xiàn)村村通客車目標(biāo)。根據(jù)上級關(guān)于農(nóng)村客運發(fā)展的一系列政策，鼓勵骨干客運企業(yè)采取多種方式發(fā)展農(nóng)村客運。加快農(nóng)村客運車輛更新步伐，20__年計劃新增更新農(nóng)村客運車輛100輛，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運的服務(wù)能力和安全保障能力。

(三)著力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化工作。

一是調(diào)研__市區(qū)至閩候、連江、長樂城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展思路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。

二是積極整合城鄉(xiāng)客運資源，對近郊農(nóng)村客運班車進(jìn)行公交化改造，方便群眾出行，避免惡性競爭，減少矛盾沖突，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。

(四)進(jìn)一步規(guī)范市場監(jiān)管。

堅持依法治理，嚴(yán)格行政執(zhí)法，轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識，完善優(yōu)勝劣汰的競爭和退出機(jī)制，強(qiáng)化對運輸業(yè)戶的動態(tài)監(jiān)管和營運站場的源頭管理，全面推動機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)，充分利用科技手段實施機(jī)動車維修市場管理，開展質(zhì)量信譽(yù)考核，加快誠信體系建設(shè)。

(五)扎實推進(jìn)安全監(jiān)管。

強(qiáng)化各級道路運政管理機(jī)構(gòu)三把關(guān)一監(jiān)督職責(zé)和運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，建立行業(yè)安全監(jiān)管長效機(jī)制,落實運輸安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任制;引導(dǎo)企業(yè)正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，督促企業(yè)建立各項安全管理制度，健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，建立健全有關(guān)安全管理檔案、臺帳，加大對安全生產(chǎn)的資金投入;抓好道路運輸經(jīng)營者、營運車輛、駕駛員的源頭管理工作。強(qiáng)化對運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的動態(tài)管理，對不符合安全條件，存在重大安全隱患的企業(yè)，要降低經(jīng)營資質(zhì)，調(diào)整經(jīng)營項目;加大對營運車輛的技術(shù)性能管理，對技術(shù)性能達(dá)不到要求的車輛，要調(diào)整經(jīng)營范圍甚至強(qiáng)制淘汰;要加強(qiáng)對駕駛員的職業(yè)資格管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)資格制度，對嚴(yán)重違章和屢教不改造成嚴(yán)重安全事故的駕駛員要嚴(yán)肅處理，直至取消從業(yè)資格。

(六)狠抓作風(fēng)建設(shè)。

加強(qiáng)自身建設(shè)，改進(jìn)思想作風(fēng)，提高隊伍素質(zhì)，增強(qiáng)管理效能，扎扎實實把各項措施落到實處。一是加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。以更大的決心推行效能問責(zé)制，層層構(gòu)建問責(zé)體系，健全績效考核和工作督查制度，讓問責(zé)制成為抓落實的強(qiáng)力保證。二是加強(qiáng)廉政建設(shè)工作。進(jìn)一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，繼續(xù)開展反腐倡廉主題教育活動，定期邀請廉政監(jiān)督員對運管工作及隊伍建設(shè)進(jìn)行檢查和評議，對違反工作紀(jì)律、嚴(yán)重違法違紀(jì)的運管人員，依法依紀(jì)予以查處。

(七)持續(xù)推進(jìn)文明創(chuàng)建工作。

以開展新一輪全國文明城市文明程度、文明指數(shù)測評及和省級第七屆文明行業(yè)測評工作為契機(jī)，在更高起點上進(jìn)一步鞏固和提升文明城市創(chuàng)建成果，不斷完善創(chuàng)建工作長效機(jī)制，持續(xù)提升交通道路運輸行業(yè)文明程度。繼續(xù)開展行風(fēng)民主評議，加強(qiáng)交通道路運輸行業(yè)特色文化建設(shè)，培育和弘揚行業(yè)正氣。重視宣傳工作，精心組織策劃好重大主題宣傳和重點活動報道，加強(qiáng)對熱點焦點問題的輿論引導(dǎo)，展現(xiàn)創(chuàng)建工作成就和時代風(fēng)貌，激發(fā)廣大干部職工的主動性和創(chuàng)造性，為文明福州持續(xù)文明作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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第2篇 交通運輸工作心得體會相關(guān)范文

在這次的交通運輸工作匯報會上，我們要確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰，在此分享心得體會相關(guān)范文。下面是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家收集整理的交通運輸工作心得體會相關(guān)范文，歡迎大家閱讀。

交通運輸工作心得體會相關(guān)范文

____年，是十一五規(guī)劃的收官之年，交通運輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)，較好地完成了全年各項工作任務(wù)，為十一五發(fā)展劃上了圓滿的句號。

一是交通運輸發(fā)展研究持續(xù)深入，發(fā)展思路目標(biāo)進(jìn)一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機(jī)遇期，開展綜合大交通規(guī)劃研究，成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展十二五規(guī)劃。

二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，交通運輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計劃推進(jìn)。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開工儀式，12月20開始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計，e輔道和下游沉井在緊張實施。公交站場、公交候車亭、運力改造和農(nóng)村道路會車點建設(shè)等四項實事工程的建成啟用。全市新建二級路網(wǎng)22.57公里。

三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)持續(xù)加強(qiáng)，交通運輸環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。完成國省干線公路養(yǎng)護(hù)投入822萬元，公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬元(其中縣道1000萬元)，縣道技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)94.1，優(yōu)良路率為99.5%，鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護(hù)，整治坍塌岸坡320米，干線航道全線清障掃床450公里。

四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，依法行政能力進(jìn)一步增強(qiáng)。全面實施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行和行政指導(dǎo)工作。進(jìn)一步優(yōu)化行政許可制度，建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機(jī)制和市鎮(zhèn)兩級行政許可工作機(jī)制，全年共受理辦結(jié)行政許可事項2680件。各執(zhí)法單位，共查處和糾正各類交通運輸違法違章行為1.01萬起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營許可證》換發(fā)工作，并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運輸局被蘇州市政府確認(rèn)為____-20__年市級依法行政示范單位。

五是交通運輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，運輸保障能力進(jìn)一步提升。繼續(xù)實施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運站3座，首末站2座，新增運力80輛，改造運力63輛，其中l(wèi)ng車輛30輛，新建lng加汽站1座，新開了3條公交線路，調(diào)整22條公交線路走向，優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實施了公交低票價政策，市域最高票價降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全年新增道路客運車輛229輛，貨運車輛804輛/6392.5噸(其中危險品運輸車輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓(xùn)教練車60輛，汽車維修業(yè)戶51家(其中一、二類維修企業(yè)10 家)。深入開展平安交通建設(shè)，重點做好了節(jié)假日旅客運輸、內(nèi)河水運、重點工程建設(shè)安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。

六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn)，交通經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)一步扎實。通過努力，我市爭取到取消政府還貸二級公路收費中央補(bǔ)助資金9257.12萬元。積極做好交通國有資產(chǎn)管理和經(jīng)營，完成市公交公司公進(jìn)民退改革。汽運集團(tuán)、路橋集團(tuán)繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。

七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，行業(yè)形象進(jìn)一步提高。以加強(qiáng)基層組織建設(shè)和隊伍建設(shè)為核心，制定出臺了《市交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實施方案》、《交通系統(tǒng)扎實推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實施意見》，《關(guān)于交通系統(tǒng)加強(qiáng)黨支部規(guī)范化建設(shè)的實施意見》;繼續(xù)深入實施了三大提升工程和干部任用三項制度。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，實施結(jié)對共建和規(guī)范化黨支部建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行工作制度》、實施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊》，重點加強(qiáng)了對工程項目的監(jiān)管，不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砉ぷ?。組織開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評選和服務(wù)品牌建設(shè)，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進(jìn)個人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。

另外，修編和完善了內(nèi)部管理、評價考核等制度，較好地組織了千人評交通活動，積極開展政協(xié)民主評議交通運輸局活動，測評綜合滿意度達(dá)95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時妥善處理各類信訪、投訴1538件。

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第3篇 2022交通運輸工作心得體會

2022年在這次的交通運輸工作總結(jié)中，提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在此分享心得體會。 下面是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家收集整理的2022交通運輸工作心得體會，歡迎大家閱讀。

2022交通運輸工作心得體會

十一黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實、國務(wù)院確定的精心組織、周密安排、落實責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同講正氣、樹新風(fēng)活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)攻堅年、管理年活動相結(jié)合，同交通工作管理年活動相結(jié)合，同時提出十一黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對十一黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。十一黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強(qiáng)旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

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第4篇 交通運輸工作心得體會精選

我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20_年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進(jìn)取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進(jìn)重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。

一、切實加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀

1、切實加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)

我局按照“五個好”支部的要求，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機(jī)構(gòu);同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。

我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認(rèn)真學(xué)習(xí)中央一系列文件精神，從局領(lǐng)導(dǎo)到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵紀(jì)守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問題，廣泛征求意見、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，有效地增強(qiáng)了干部職工的責(zé)任意識、大局意識、危機(jī)意識和服務(wù)意識。從根本上杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務(wù)基層，認(rèn)真做好服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民工作，得到了社會各界的廣泛好評。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會，全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神

黨的十七屆四中全會于9月召開，全會提出，堅決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務(wù)。我局迅速掀起學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹四中全會精神的熱潮，組織班子成員和全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神，統(tǒng)一思想認(rèn)識。要求班子成員增強(qiáng)加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下黨的建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真履行黨章賦予的職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，保證和

促進(jìn)我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。教育和引導(dǎo)廣大黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識和紀(jì)律觀念，為加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下黨的建設(shè)積極獻(xiàn)策、努力工作。

3、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動

我局學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從4月3日開始至8月底完成了全部預(yù)定任務(wù)。在學(xué)習(xí)實踐中，我局堅持以“科學(xué)發(fā)展、四求先行”為活動主題，以“海西應(yīng)先行，環(huán)三爭跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實踐載體，以準(zhǔn)確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個(項)，并制定了整改措施和整改方案，整改責(zé)任人和整改單位認(rèn)真按照縣委學(xué)習(xí)實踐辦的安排部署，扎實抓好整改落實后續(xù)工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果?；緦崿F(xiàn)了“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和達(dá)到了“提高思想認(rèn)識、解決突出問題、創(chuàng)新體制機(jī)制、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”的目標(biāo)要求。

4、建立完善的監(jiān)督機(jī)制，深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作

我局認(rèn)真貫徹落實、國務(wù)院關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，切實加強(qiáng)對這項工作的領(lǐng)導(dǎo)。我局在工程招投標(biāo)等重大事項上要求嚴(yán)格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對工程預(yù)算、施建的招標(biāo)、工程質(zhì)量、工程安全等進(jìn)行層層預(yù)防和監(jiān)督，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)職務(wù)犯罪，同時我局還針對群眾反映強(qiáng)烈的熱點、難點問題，制定聯(lián)系方法，聽取群眾的意見和建議，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。

我局嚴(yán)格落實上級的有關(guān)規(guī)定，對工程建設(shè)資金管理實行專戶存儲專款專用，做到一路一帳，并自覺接受紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計等部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質(zhì)檢人員簽字、分管項目負(fù)責(zé)人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監(jiān)督和審計力度，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)建設(shè)資金使用定期檢查和審計制度。

二、全力推進(jìn)省道、普通公路建設(shè)和管理，加快高速公路前期工作步伐

1、壽慶二級公路復(fù)工建設(shè)

在省、市交通主管部門和省交戰(zhàn)辦的關(guān)心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路于7月8日正式復(fù)工。復(fù)工后完成路面鋪設(shè)500米(即城西橋頭至g2標(biāo)段接點)，便道1條300米，主干道土石方60多萬元工程量;土地預(yù)審已通過，正式報批手續(xù)縣級材料已完備，正在向市、省上報;林地已通過國家林業(yè)總局審批，林木報批已報市局;征地工作已全面展開，并發(fā)放征地款50多萬元;沿線路基上的通信、電力、移動、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳?zāi)挂淹ㄖw移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將于20_年完成全部建設(shè)任務(wù)。

2、壽政公司成立，壽政公路建設(shè)正式啟動

壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關(guān)至政和界段公路，前期工作從開始?？h委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批準(zhǔn)成立壽寧縣壽政公路建設(shè)管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”調(diào)整編制工作完成，并上報省交通廳行業(yè)審查;8月19日，《省交通廳關(guān)于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路(壽寧城關(guān)至壽政交界)工程可行性研究報告的意見》送省發(fā)改委立項審批。調(diào)整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關(guān)手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預(yù)審”、“土地用地預(yù)審”已通過審批;“水土保持設(shè)計方案”省水利廳已召開審查會，設(shè)計單位根據(jù)審查意見正在修編;“環(huán)境評價報告書”已完成并上報審批;初步設(shè)計工作外業(yè)已基本完成，并進(jìn)行了外業(yè)設(shè)計驗收，預(yù)計至20_年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20_年6月前全部完成，隨后動工建設(shè)，至20_年完成建設(shè)任務(wù)。

3、高速公路前期工作加速啟動

高速公路，南經(jīng)寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經(jīng)泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規(guī)劃高速路網(wǎng)的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內(nèi)約42公里，估算造價30億元。

初縣委調(diào)整充實了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并批準(zhǔn)成立了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發(fā)展改革委審查通過了“海西高速公路網(wǎng)福安至壽寧聯(lián)絡(luò)線路線方案”(預(yù)可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協(xié)議(接線方案)已簽署。福泰高速公路按計劃于20_年8月至20_年2月完成初步設(shè)計，20_年3月至20_年12月完成施工圖設(shè)計，20_年1月至20_年12月施工，20_年建成投入使用。

4、建制村通村公路建設(shè)驗收工作全面結(jié)束

省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進(jìn)行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設(shè)工作達(dá)到“一縣一議”的目標(biāo)要求，全縣提前二年實現(xiàn)了98%以上建制村通硬化公路。

5、縣道改造及通自然村項目努力推進(jìn)

縣道改建項目扎實推進(jìn)，累計完成投資1010萬元：_941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、_944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、_942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、_943甲坑經(jīng)富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。

6、認(rèn)真抓好安保工程建設(shè)和危橋改造工作

上級下達(dá)我縣群養(yǎng)農(nóng)村公路安保工程計劃為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設(shè)計和招投標(biāo)工作，10月底開始組織實施，按計劃將于年底前完成建設(shè)任務(wù)，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉(xiāng)嶺根橋和坑底鄉(xiāng)地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。

三、認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

我局認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規(guī)，按照“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”的工作部署，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設(shè)”，調(diào)整充實了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達(dá)100%，交通建設(shè)工程事故實現(xiàn)零事故、零死亡率;水路運輸安全管理得到加強(qiáng)，水路運輸事故實現(xiàn)零事故、零死亡率，全縣未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監(jiān)等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，排除安全生產(chǎn)隱患;我局也經(jīng)常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產(chǎn)專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時進(jìn)行安全生產(chǎn)整改。此外，我局對在建項目進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

運管所對全縣運輸企業(yè)開展以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化管理的“雙化”工作，促使運輸企業(yè)加大了安全生產(chǎn)投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14臺危險貨物運輸車輛全部強(qiáng)制安裝gps衛(wèi)星定位儀，安裝率達(dá)100%，實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控，從而全面提高了企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;地方海事處切實加強(qiáng)水上安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹落實水上安全管理“三長責(zé)任制”，努力構(gòu)建長效安全管理機(jī)制。一年來多次召開海事、安監(jiān)、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，促進(jìn)了水上安全管理工作水平的全面提升。

四、積極探索新機(jī)制，努力提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理水平

我局切實加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，努力探索縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理新機(jī)制，創(chuàng)造條件，加大投入，強(qiáng)化服務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養(yǎng)公路進(jìn)行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進(jìn)行了修復(fù)，組織機(jī)械對城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路進(jìn)行路面清障并實施路面修補(bǔ)工程等;二是對養(yǎng)護(hù)道班進(jìn)行整頓，配備養(yǎng)護(hù)機(jī)械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調(diào)整了道班人員，每段配割草機(jī)一臺，并重新核定了養(yǎng)護(hù)人員工資，進(jìn)一步明確了職責(zé)。城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養(yǎng)護(hù);三是認(rèn)真做好防汛防臺抗洪工作，制定并印發(fā)了《壽寧縣交通系統(tǒng)防汛防臺抗洪工作預(yù)案》，較好地完成了全年防臺防汛等水毀搶通搶修任務(wù)，確保了縣鄉(xiāng)公路的暢通。

五、扎實做好新時期國防交通戰(zhàn)備工作，不斷提高保障能力

我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和“軍民結(jié)合，寓軍于民”戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以提高應(yīng)付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務(wù)能力為牽引，結(jié)合本縣綜合交通和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需加快交通設(shè)施建設(shè)機(jī)遇，突出重點，分步實施，高質(zhì)量貫徹國防和軍事要求，增強(qiáng)重要交通設(shè)施國防功能，進(jìn)一步完善立體網(wǎng)狀、綜合配套的國防交通設(shè)施體系，不斷提高保障能力，適應(yīng)急時應(yīng)急，平時服務(wù)，戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)的需要。一是我縣組建了國防交通專業(yè)保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)、急時應(yīng)急、平時服務(wù)”為發(fā)展方向，以專業(yè)隊伍為骨干，以民兵隊伍為補(bǔ)充的交通戰(zhàn)備專業(yè)保障分隊，多次參加抗擊臺風(fēng)等自然災(zāi)害的緊急運輸保障任務(wù)和搶險救災(zāi)任務(wù)，充分發(fā)揮了交通戰(zhàn)備急時應(yīng)急的作用。二是組織壽慶路復(fù)工建設(shè)工作，并取得新進(jìn)展。三是組織和參與雙湖級公路債務(wù)審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發(fā)改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務(wù)審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制并上報交通戰(zhàn)備“十二五”建設(shè)規(guī)劃。

六、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)管理，努力培育運輸市場

一是加強(qiáng)運輸企業(yè)、維修企業(yè)的管理。積極引導(dǎo)運輸企業(yè)更新高等級、節(jié)能、環(huán)保車型。運管所于7月制定了《縣運輸管理所開展機(jī)動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機(jī)動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業(yè)全部停業(yè)整頓，對維修工重新進(jìn)行崗培，提高了維修工的技術(shù)水平和服務(wù)意識，對寧德市汽車運輸集團(tuán)公司壽寧維修廠(二類)和壽寧順達(dá)汽車維修廠(三類)進(jìn)行重新認(rèn)證許可，從而確保了車輛的維修質(zhì)量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格依法管理，嚴(yán)厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進(jìn)行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發(fā)展勢頭，推進(jìn)了運輸市場的健康有序發(fā)展。三是加強(qiáng)對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)行為的監(jiān)管，規(guī)范駕駛培訓(xùn)市場秩序，培訓(xùn)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。全年培訓(xùn)小車駕駛員480人，摩托車駕駛員605人。四是對客運企業(yè)、危貨企業(yè)和駕培企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓(xùn)有限公司a級。

更新客運車輛19輛373座;新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條;新增貨運車輛209輛5370、35噸;壽寧汽車站于12月3日正式搬遷至茗溪新區(qū)，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進(jìn)一步改善了客運市場環(huán)境;全年完成客運量106、51萬次，旅客周轉(zhuǎn)量8372、49萬人公里;貨運量446、39萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經(jīng)濟(jì)運行態(tài)勢良好，各項指標(biāo)全面增長，為我縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供了有力的運輸保障。

七、扎實推進(jìn)民評等各項工作，努力構(gòu)建和諧交通環(huán)境

1、全面加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)、政務(wù)公開、信息公開工作

我局切實加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，全系統(tǒng)均實行了考勤制度、崗位責(zé)任制、政務(wù)公開制、服務(wù)承諾制、首問責(zé)任制、否定報備制、辦結(jié)制、違規(guī)追究制等規(guī)章制度。實行了休息日、節(jié)假日預(yù)約服務(wù)制度，運管所、通行費所等窗口單位結(jié)合創(chuàng)建文明窗口活動，開展了所長接待日、上門服務(wù)和休息日服務(wù)等便民活動，得到了群眾的好評。切實抓好領(lǐng)導(dǎo)行為監(jiān)督和政務(wù)公開工作，全面規(guī)范政務(wù)公開內(nèi)容、公開程序、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負(fù)責(zé)，做到及時準(zhǔn)確，主動公開的文件第一時間在縣人民政府門戶網(wǎng)站公開，在縣直機(jī)關(guān)中，我局公開的文件數(shù)量僅次于政府辦，名列第二。

2、積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動

我局主要領(lǐng)導(dǎo)和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮(zhèn)王溪村茶改100畝、斜灘鎮(zhèn)印潭村茶改20畝。我局認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動，在縣委動員大會后，由劉增康局長帶領(lǐng)全體掛鉤干部第一時間深入王溪村、印潭村開展調(diào)研、動員和宣傳，并確定了茶改戶和茶改面積，之后于12月23日邀請縣茶業(yè)局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業(yè)栽培技術(shù)現(xiàn)場培訓(xùn)，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下?lián)懿韪馁Y金3、5萬元，幫助掛鉤村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進(jìn)行，為推進(jìn)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)建設(shè)做出了應(yīng)有的努力。

3、扎實抓好社會治安綜合治理、平安建設(shè)工作

社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設(shè)“平安交通”這一主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的要求，著力解決維護(hù)社會穩(wěn)定的機(jī)制、制度等問題，進(jìn)一步提高依法行政水平，為推動全面建設(shè)小康社會，提供安全、有序的交通環(huán)境，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境，確保廣大人民群眾安居樂業(yè)做出了努力。一年來交通系統(tǒng)未發(fā)生干部職工參與非法宗教活動及“_功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動。

我局認(rèn)真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設(shè)“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設(shè)“平安交通”實施方案》的精神，進(jìn)一步落實《縣交通系統(tǒng)建設(shè)“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調(diào)處制度等平安建設(shè)工作制度，完善防汛防臺抗洪預(yù)案等處置突發(fā)性事件和群體性事件應(yīng)急工作預(yù)案，并結(jié)合實際認(rèn)真抓好落實。局領(lǐng)導(dǎo)對平安建設(shè)工作高度重視，經(jīng)常召開局務(wù)會議研究平安建設(shè)工作，并形成了制度化。

4、切實加強(qiáng)計劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo)

年初調(diào)整充實了計劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局計生辦設(shè)專人負(fù)責(zé)，局務(wù)會議經(jīng)常研究和部署計劃生育工作。切實加強(qiáng)了計劃生育的基層基礎(chǔ)工作，促進(jìn)了局機(jī)關(guān)和下屬各單位的人口與計劃生育工作取得新進(jìn)展。我局重視抓基層打基礎(chǔ)，鞏固“三為主”，推廣“三結(jié)合”，確保無計劃外生育等違反計生政策問題的發(fā)生，全年雙查到位率100%，計劃生育工作水平得到全面提高。

扎實抓好“四、五、六月份計劃生育宣傳服務(wù)月活動”，確保完成縣委布置的中心工作任務(wù)。按照《壽寧縣計劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于在全縣開展四、五、六月份計劃生育宣傳服務(wù)月活動的實施方案》精神，我局抽調(diào)局機(jī)關(guān)和運管所有關(guān)人員，由許乃江主任、吳成福副局長帶隊，深入掛鉤點平溪鄉(xiāng)環(huán)溪村開展計生宣傳服務(wù)月活動，并到溫州、晉江等地落實計生對象。至6月底，共完成上環(huán)8例、結(jié)扎6例(其中二女扎1例)、人流引產(chǎn)1例，辦獨生子女證4本，征收社會撫養(yǎng)費1、26萬元，扶持和資助村計生辦公、活動場所建設(shè)和計生“三戶”發(fā)展生產(chǎn)資金2萬元，在平溪鄉(xiāng)六個縣直掛鉤單位中綜合排名第三名。

5、加大社會主義精神文明建設(shè)力度

精神文明建設(shè)堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)基層、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會為宗旨，以建設(shè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的“四有”交通干部職工隊伍為目標(biāo)，努力提高交通職工思想道德和

科學(xué)文化素質(zhì)，為建設(shè)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)，全面建設(shè)小康社會，促進(jìn)交通大發(fā)展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領(lǐng)導(dǎo)班子對精神文明建設(shè)工作高度重視，年初調(diào)整充實了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、負(fù)具體責(zé)任。精神文明建設(shè)工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結(jié)，平時還經(jīng)常性的開會研究精神文明建設(shè)事項，解決精神文明建設(shè)資金等各方面的問題，做到了“規(guī)劃科學(xué)、目標(biāo)明確、措施有力”。

6、努力推進(jìn)民主評議行風(fēng)、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”工作

我局民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作堅持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大、十七屆四中全會精神為指導(dǎo)，以忠實履行職責(zé)為核心，以加強(qiáng)隊伍建設(shè)為關(guān)鍵，以服務(wù)群眾為重點，以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以建立糾風(fēng)工作目標(biāo)管理長效機(jī)制為抓手，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必要管行風(fēng)”的原則，大力弘揚求真務(wù)實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。通過扎扎實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進(jìn)一步樹立了行業(yè)新風(fēng)，為推進(jìn)海西交通發(fā)展戰(zhàn)略順利實施、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護(hù)群眾切身利益服務(wù)做出了積極的努力。

我局嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規(guī)，積極改變習(xí)慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責(zé)任政府的理念，在實際工作中遵循權(quán)由法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)臋?quán)力運行規(guī)律，依法行政意識和執(zhí)法水平得到較大提高。

治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區(qū)公路和水上基本無“三亂”工作的基礎(chǔ)上，重點抓好預(yù)防公路和水上“三亂”反彈工作，經(jīng)常性進(jìn)行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。

此外，我局信息公開、路政管理、工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理、扶貧奔小康、科教培訓(xùn)、工會、老干部、老體協(xié)等各項工作扎實推進(jìn)，均取得了一定的成效。

第5篇 交通運輸工作心得體會通用

本人原在市運管處工作，由于工作需要，今年三月份到安豐交管所任所長。交管所長是交通運輸系統(tǒng)最基層的行政領(lǐng)導(dǎo)，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，責(zé)任重、壓力大，任職七個多月對我的鍛煉很大，幫助很大，體會很深。特別是每月一次的局黨委中心組學(xué)習(xí)交流，每次學(xué)習(xí)我都有新的感悟、新的收獲和新的提高。當(dāng)然自己素質(zhì)和能力的提升離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持，離不開同事的幫助、配合。根據(jù)安排，近期我認(rèn)真閱讀了局黨委推薦的《中層領(lǐng)導(dǎo)的處事方略與說話技巧》一書，我感受頗深，受益匪淺。對于我來說，處事方略和說話技巧很重要，值得深思與修煉，必須學(xué)好、用好，與領(lǐng)導(dǎo)、同事和群眾之間友好相處，提高團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力、執(zhí)行力，提升社會滿意度。下面我從書中第一章“追隨”的內(nèi)容，就如何在領(lǐng)導(dǎo)的支持下搞好轄區(qū)運輸管理工作，略談本人的四點感受。

一、尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從上級，顧全大局。下級尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)是基本的組織原則，對領(lǐng)導(dǎo)要尊敬，說話要有分寸，不當(dāng)眾和領(lǐng)導(dǎo)過不去，你是對的能說服領(lǐng)導(dǎo)更好，不能說服表達(dá)你的見解就行。因為人所處的位置不同，往往看問題的角度、處理問題的方法也不相同，對于一個單位來講，所屬科室隊所只是其中的組成部分，一切工作都要服從單位的安排部署。局領(lǐng)導(dǎo)是從單位整個發(fā)展來考慮，是總體把握;而一個中層領(lǐng)導(dǎo)就具體分管一項，所考慮的角度更多的是從自身科室隊所來考慮，是局部把握。作為中層領(lǐng)導(dǎo)必須擺正自己的位置，顧全大局，主動服從上級的領(lǐng)導(dǎo)，積極主動，不圖名利，不計得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各項目標(biāo)任務(wù)。

二、主動匯報，增強(qiáng)溝通，領(lǐng)悟批評?；鶎舆\輸管理工作面廣量大、流動分散、執(zhí)法環(huán)境復(fù)雜，我們要主動進(jìn)位，及時向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報，與公安、城管等職能部門加強(qiáng)溝通協(xié)作，努力為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行軍。平時勤于向主管局、處領(lǐng)導(dǎo)請示和匯報工作情況，要讓領(lǐng)導(dǎo)了解準(zhǔn)確的工作情況，敬請領(lǐng)導(dǎo)支持和指導(dǎo)，才會及時避免工作中出現(xiàn)大的失誤，避免造成損失。要認(rèn)真領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的批評，自我反省，這樣才能有進(jìn)步、才會有提高。領(lǐng)導(dǎo)批評你，正說明他平時對你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有則改之，無則加勉，所要做的是埋頭苦干，把自己的工作再加把勁，做得更好。

三、加強(qiáng)管理，創(chuàng)新工作，全面履職。我們將在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持、指導(dǎo)下，認(rèn)真履行基層交通運輸綜合執(zhí)法職能，創(chuàng)新工作方式方法，改變過去“管理就是查車，管理就是罰款”的思想，進(jìn)一步深化運政管理，加強(qiáng)轄區(qū)客貨運、駕培、汽車維修等運輸市場源頭管理，加大轄區(qū)客運站、安豐高速口等重點地段現(xiàn)場監(jiān)管，通過日常管理、專項整治、聯(lián)合執(zhí)法等方式，嚴(yán)厲查處無證營運、擅自改裝車輛、私設(shè)駕培點等違法違規(guī)運輸行為，規(guī)范運輸經(jīng)營行為，提高運輸服務(wù)質(zhì)量;加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)巡查，增加巡查頻率，及時查糾超限運輸和公路違建，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán);加強(qiáng)內(nèi)河港口碼頭管理，依法征收貨港費，規(guī)范內(nèi)河港口碼頭經(jīng)營行為，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)監(jiān)管全覆蓋。

四、強(qiáng)化服務(wù)，服務(wù)民生，服務(wù)發(fā)展。今年在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我所對大樓進(jìn)行維修改造，美化辦公環(huán)境，統(tǒng)一外觀標(biāo)識，展示了良好的交通執(zhí)法形象。下步將健全完善內(nèi)部管理制度，全面落實服務(wù)承諾制、首問負(fù)責(zé)制、辦結(jié)制、責(zé)任追究制，進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，優(yōu)化服務(wù)措施。積極配合做好鎮(zhèn)村公交通達(dá)、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)、培植指導(dǎo)江蘇省農(nóng)村物流示范點建設(shè)等民生工作，主動走村入企，發(fā)放便民服務(wù)聯(lián)系卡，宣傳運輸法規(guī)政策，征詢意見和建議，協(xié)調(diào)解決問題，為企業(yè)和群眾排憂解難。變路上攔車為上門服務(wù)，變事后查處為事前預(yù)防，變被動為主動，寓管理于服務(wù)，以服務(wù)促管理，全力服務(wù)百姓民生、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，體現(xiàn)交通為民、便民、利民、惠民的服務(wù)宗旨。

金無足赤，人無完人。通過讀書學(xué)習(xí)，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我將在今后的工作中不斷改進(jìn)，不斷完善，學(xué)會處事，講究說話技巧。首先尊敬領(lǐng)導(dǎo)，多請示勤匯報，取得領(lǐng)導(dǎo)支持;其次團(tuán)結(jié)同志，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力，當(dāng)好班長;第三快樂工作，耐得住寂寞，守得住清貧，經(jīng)得住考驗，扎實做好各項工作，為事業(yè)盡責(zé)，為發(fā)展盡力，讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓群眾滿意。