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第1篇司機(jī)交通安全演講稿 第2篇機(jī)關(guān)單位司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講 第3篇競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文 第4篇關(guān)于優(yōu)秀司機(jī)的演講稿 第5篇司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿范文 第6篇公交司機(jī)演講稿范文 第7篇事業(yè)單位司機(jī)競(jìng)聘演講稿 第8篇司機(jī)演講稿 第9篇司機(jī)的演講稿 第10篇電力公司司機(jī)班班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿 第11篇電力公司司機(jī)競(jìng)聘演講稿范文 第12篇競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿 第13篇機(jī)關(guān)單位司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿 第14篇關(guān)于優(yōu)秀司機(jī)的演講稿征文演講 第15篇出租車女司機(jī)三八婦女節(jié)演講稿
第1篇 司機(jī)交通安全演講稿
安全行駛 從小事做起
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們
大家好。我叫_____,是一名普通的司機(jī)。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來,我先后開過卡車,罐車,東風(fēng)反斗車,大型拖板車等多種車型。無論開什么車,我都堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,安全行車幾十萬公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面,我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警惕,時(shí)刻把“安全第一”放在心上,落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機(jī),每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情,所以無論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車,不開冒險(xiǎn)車,不爭(zhēng)道搶行(更多精彩文章來自“秘書不求人”),不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口,或這是情況復(fù)雜的路段,我都放慢速度,注意觀察路況,寧等十分鐘,不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下,更是加倍小心駕駛,因?yàn)橐龅匠D臧踩珶o事故,是靠每一天積累而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想,干工作就要有敬業(yè)精神,干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱,是組織對(duì)咱的信任。如果出了問題,咱就對(duì)不起企業(yè),就會(huì)給企業(yè)造成損失,還會(huì)給別人造成痛苦。我開車十幾年,開東風(fēng)反斗車時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季,工作量大,每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí),身體十分疲勞。在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù),我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益,又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來,一直是效益工資。這就意味這拉多少趟,就能掙多少錢。幾年來,我從沒有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車,無論多么累,時(shí)間多么晚,我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn),也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂,我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng),而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整,安全的回到車間修理。雖然少掙了錢,但保證了安全,避免了一起事故。
開車十幾年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法,遵守操作規(guī)程,克服了很多不利因素,保證了安全。以上,是我在安全行車中的一點(diǎn)體會(huì),距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷努力,做一個(gè)合格的好司機(jī),為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝
第2篇 機(jī)關(guān)單位司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們 ,大家好:
首先,對(duì)局黨委給我這次競(jìng)爭(zhēng)上崗的機(jī)會(huì)表示感謝!下面,我將本人的基本情況介紹一下:
我叫___,今年46歲,中共黨員,1975年8月下鄉(xiāng)到__區(qū)__鄉(xiāng)大洼 村,任革委會(huì)副主任、治保主任、民兵連長(zhǎng)、青年點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)。1978年入伍,在中國(guó)人民解放軍鐵道兵十師做汽車修理工,當(dāng)時(shí)作代理副排長(zhǎng)。退伍后考入 交通學(xué)校,獲得中專學(xué)歷。1988年 市政府成立農(nóng)業(yè)辦公室,我被調(diào)入機(jī)關(guān)做司機(jī)工作,1992年__市成立農(nóng)村工作委員會(huì)后,我又調(diào)入農(nóng)村工作委員會(huì)做司機(jī)10年,2002年合并到__市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展局繼續(xù)做司機(jī)工作至今。
參加工作以來,本人在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的支持幫助下,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,不斷改造個(gè)人的主觀世界,忠于職守、服從命令、勤奮工作,忠實(shí)地履行司機(jī)的職責(zé),取得了一定的成績(jī),組織上也給予了許多榮譽(yù)。從農(nóng)辦到農(nóng)委,再到農(nóng)發(fā)局一直為局領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。從開車至今安全行駛200萬多公里,連續(xù)四年被人事局評(píng)為先進(jìn)工作者;94年95年被評(píng)為市委市政防訊工作先進(jìn)個(gè)人;97年、98年被評(píng)為__市扶貧工作先進(jìn)個(gè)人。合并到市農(nóng)發(fā)局后,榮幸地被選舉為__市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展局第一次黨代會(huì)的黨代表。
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,我的任職優(yōu)勢(shì)有如下三點(diǎn):
一、政治上積極上進(jìn)。本人在工作、學(xué)習(xí)、生活中能夠不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí),始終與保持高度一致,做到了立場(chǎng)堅(jiān)定、幟鮮明、積極進(jìn)取、對(duì)司機(jī)工作保持著滿腔熱情。
二、有一定的司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)。至今已安全行駛200萬多公里無事故,連續(xù)四年被人事局評(píng)為先進(jìn)工作者。
三、具有較好的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。本人是沈陽市交通學(xué)校中專畢業(yè)生,專業(yè)也同交通相關(guān),為今后的司機(jī)工作打下了較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來,為充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),利用業(yè)余時(shí)間先后取得遼寧省行政學(xué)院大專學(xué)歷和遼寧大學(xué)企業(yè)管理本科學(xué)歷。
總之,工作這幾年來,由于組織、領(lǐng)導(dǎo)及同志們給我創(chuàng)造了比較寬松、優(yōu)越的環(huán)境,加上本人的主觀努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我如果通過此次競(jìng)爭(zhēng)上崗繼續(xù)被留用,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,努力做到:
首先,進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷提高思想修養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)三個(gè)代表,身體力行三個(gè)代表,把自己鍛煉成一名政治合格、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。
其次,準(zhǔn)確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),做好服務(wù),與其它同志一道,齊心合力搞好工作。
再次,遵紀(jì)守法,模范遵守社會(huì)公德,在群眾中保持良好的形象,
如果我沒有競(jìng)爭(zhēng)上,我也決不灰心喪氣,這說明我在某些方面的條件還不夠成熟,我一定會(huì)一如既往的干好本職工作,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),再接再厲,為我市的農(nóng)業(yè)工作貢獻(xiàn)自己的力量。
我的演講完了!
謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們。
機(jī)關(guān)單位司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿
第3篇 競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文
各位領(lǐng)導(dǎo):
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷
第二,我競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī),必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講,作為原中國(guó)人民解放_(tái)_大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工,雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性,培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現(xiàn)過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評(píng)。當(dāng)然,思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題,我將一如既往地繼續(xù)努力,可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步,但我力求做一個(gè)讓組織放心,讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早,以前在工廠工作時(shí),我最深的體會(huì)是:工人不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后,看到身邊的干部和戰(zhàn)友們,為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè),他們干一行愛一行,非常注重學(xué)習(xí)鉆研,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此,我無論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原__大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),我都很注重學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機(jī)工作后,我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,并順利通過了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來,我達(dá)到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。無論是當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。任公務(wù)員期間,我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù),就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此,我也從來沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后,在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí),我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品,送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后,為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事,不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩,切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三,競(jìng)聘后的工作打算和決心
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后,根據(jù)相關(guān)政策,允許我們士官直接留下來,繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作,應(yīng)該說我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步,無論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后,不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣,注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵,努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
第4篇 關(guān)于優(yōu)秀司機(jī)的演講稿
家的戀曲
有一首歌,每天都會(huì)產(chǎn)生新的旋律,每天都會(huì)譜寫新的篇章,這首歌擁有永恒的主題,那就是——家;有這樣一種人,走近時(shí),你不會(huì)引起注意,遠(yuǎn)離時(shí),你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而,正是因?yàn)樗麄兡瑹o聞的辛勤工作,唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌,才使得我們的國(guó)家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。
司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但他對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有滿足,有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿瘢粚?duì)工作永遠(yuǎn)沒有懈怠,有的是叫苦耐勞的精神和對(duì)本職工作以及企業(yè)這個(gè)大家庭的那份摯愛,卻感動(dòng)著我和他身邊的同志們……
他已過不惑之年,從1984年煙草公司成立之初,到如今在司機(jī)崗位上已工作了十九年。十九年如一日,與車為伴,與車為家。“車就是一個(gè)家,只有家安全、干凈,工作起來才會(huì)舒心?!闭沁@種以車為家的精神,讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。
有人說:開車是苦活,司機(jī)是粗人。可他不這樣認(rèn)為,他說:“司機(jī)只有具備好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和文化素質(zhì),才是一名合格的司機(jī)?!彼沁@樣說的也是這樣做的。熟識(shí)他的人都知道在孫剛的車上準(zhǔn)能看到有關(guān)汽車駕駛與保養(yǎng)維修方面的書,有空時(shí)他都會(huì)翻看,鉆研有關(guān)車輛維修方面的業(yè)務(wù)知識(shí)。也許是天道酬勤,在他身上發(fā)生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次,他的車出了一個(gè)不常見的問題,按照以往的個(gè)性,他查找有關(guān)維修的書籍,結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也沒找出問題的根源。無奈中,只和將車送到修配廠,可經(jīng)修配廠的師傅檢查后也找不著癥結(jié)所在,長(zhǎng)期與車相伴的他,不忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒,他一次次與師傅商討,一次次翻看書籍,卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上,去逝多年的老父親對(duì)夢(mèng)中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠,按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然,一會(huì)兒就將問題解決了。坐在車?yán)?,他感覺到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”,也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)期間,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品,曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友,曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多,他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業(yè)是我的家,它給了我溫暖,我就要給它回報(bào)?!币坏嗡梢哉凵涑鎏柕墓饷ⅲ拍甑乃緳C(jī)生涯,他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識(shí)他的同事們都說:孫師傅真是個(gè)任勞任怨,有敬業(yè)精神的人。是啊,“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦,才會(huì)堅(jiān)固不塌。
前段時(shí)間,單位發(fā)生了重大交通事故。這對(duì)孫剛的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的話,可在自己身邊的同事卻沒做到,他感到自己沒有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛,他決心以實(shí)際行動(dòng)來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日,一連多天39度以上的高溫,使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天,孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā),送市內(nèi)訪銷的貨,直到中午11點(diǎn)左右將貨送完,緊接著送貨到萬和,在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個(gè)多小時(shí),回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息,電話鈴響了,是公司配送中心打來的,因小林訪銷部急需卷煙,而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī),情急之中,有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說,去公司后將車開到倉(cāng)庫配貨,又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí),到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯,就又開著車往回趕?;貋硪咽峭砩?點(diǎn)多了,又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí),才回家吃晚飯。事后,同事們都佩服地說:“他真是個(gè)愛家忘自己的人?!?/p>
孫剛愛企業(yè)勝過愛自己的家。十幾年來,他從開吉普、東風(fēng)
40、小貨車到現(xiàn)在的依維柯,車子越換越好,可他勤儉節(jié)約的精神一點(diǎn)也沒丟。公司所有的車輛都規(guī)定了油耗,大熱天,若不開空調(diào),駕駛室內(nèi)就象蒸蘢,但開的時(shí)間長(zhǎng)了,一般的車規(guī)定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區(qū)4片區(qū),既遠(yuǎn)又難跑,可月底下來,他的油料還有富余的,是油耗定多了嗎,不,那是他大熱天很少開空調(diào)省下來的,是他用高超的駕駛技術(shù)省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油,可這卻表明了他那金子般的愛家的心。
企業(yè)是我家,我們都愛它。
讓我們都熱愛自己的“家”,為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
第5篇 司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿范文
司機(jī)崗位競(jìng)聘演講稿范文
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫_____,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。
一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,
作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來,我達(dá)到了安全行駛無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。
競(jìng)聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:
一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。
二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。
三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。
第6篇 公交司機(jī)演講稿范文
朋友們:你們見過這樣的一些場(chǎng)景嗎?在公共場(chǎng)合旁若無人地吞云吐霧;在安靜的圖書館高聲喧嘩;在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐;在綠茵茵的草地上肆意踐踏……
人們司空見慣的不良習(xí)慣已到了觸目驚心、危及社會(huì)公德的地步。同樣,我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會(huì)形象,影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河,滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個(gè)個(gè)人的組合,才構(gòu)成了我們賴以生存的整個(gè)社會(huì),而每個(gè)人的整體道德修養(yǎng),決定著我們整個(gè)社會(huì)道德的美丑與否。
公交作為社會(huì)的窗口,工作人員的一言一行都代表著一個(gè)城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機(jī),我駕駛帶頭抽煙,他行駛中和人家攀談,更有甚者赤膊上陣……這樣,我們的社會(huì)將是一種什么樣的狀況?大家都知道,安全和服務(wù)在公交行業(yè)意味著什么,可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮,穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進(jìn)了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅,開車時(shí)手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個(gè)人的,想怎么開就怎么開,高興起來可以把車開得象毛筆字一樣,縱橫交錯(cuò);最常見的還是某些人帶著情緒上班,總覺得乘客象差他什么似的,橫眉冷對(duì),惡語相向。
凡此種種,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐這些人開的車,何故?花錢乘車本來是一次享受,是為了平安到達(dá)目的地,不是為了來欣賞駕駛小姐的表演,也不是來體驗(yàn)爭(zhēng)搶開車的刺激的。
可現(xiàn)在上車卻要擔(dān)驚受怕或挨罵受氣,值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想,由此會(huì)帶來什么樣的后果呢?信譽(yù)下降,營(yíng)收減少,投訴增加,最終是自己的荷包越來越不暖和。
所以,有這些壞毛病的人你們要深思了:圖一時(shí)快活而損害集體利益,同時(shí)還會(huì)跟自己過不去,值不值得?粗略算起來,我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習(xí)慣有這么幾種:一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車,開車注意力不集中,打手機(jī)、吃東西,對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負(fù)責(zé)任;二是不良服務(wù)行為。
這主要體現(xiàn)一個(gè)懶字上:乘客問話懶得搭理,車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘,見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見,時(shí)常將本應(yīng)是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。
開起車來象放鞭炮似的,完全不顧機(jī)件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作,憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道,人無完人,金無足赤,誰都有不足之處。倘若一些個(gè)人習(xí)慣于人無害,倒也不必追究;但是,若這些習(xí)慣有礙于社會(huì)形象、影響了公司聲譽(yù)、損害了乘客利益,那我們就得痛下決心,非改不可。
有人說:江山易移,本性難改。不良習(xí)慣也是長(zhǎng)年積累形成的,要想在短時(shí)間內(nèi)徹底改掉不太可能。
那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài),想一想出了事故后,傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
第7篇 事業(yè)單位司機(jī)競(jìng)聘演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫_____,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。
一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,
作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來,我達(dá)到了安全行駛無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。
競(jìng)聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。
第8篇 司機(jī)演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫___,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。
一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,
作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來,我達(dá)到了安全行駛無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。
競(jìng)聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:
一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。
二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。
三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。
競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文
各位領(lǐng)導(dǎo):
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷
我叫__,漢族,1980年1月出生,籍貫是__,中專學(xué)歷。1996年5至1999年11月,在山東__廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍,到某集團(tuán)軍高炮旅服役;__年12月,調(diào)入原中國(guó)人民解放_(tái)_大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員,__年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨;__年調(diào)到原__大學(xué)汽車隊(duì)工作;__年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī);學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后,我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng);入伍后,因工作成績(jī)突出,先后獲嘉獎(jiǎng)一次,被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次,榮立三等功一次。
第二,我競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī),必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講,作為原中國(guó)人民解放_(tái)_大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工,雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性,培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現(xiàn)過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評(píng)。當(dāng)然,思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題,我將一如既往地繼續(xù)努力,可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步,但我力求做一個(gè)讓組織放心,讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早,以前在工廠工作時(shí),我最深的體會(huì)是:工人不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后,看到身邊的干部和戰(zhàn)友們,為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè),他們干一行愛一行,非常注重學(xué)習(xí)鉆研,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此,我無論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原__大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),我都很注重學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機(jī)工作后,我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,并順利通過了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來,我達(dá)到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。無論是當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。任公務(wù)員期間,我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù),就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此,我也從來沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后,在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí),我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品,送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后,為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事,不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩,切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三,競(jìng)聘后的工作打算和決心
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后,根據(jù)相關(guān)政策,允許我們士官直接留下來,繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作,應(yīng)該說我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步,無論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后,不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣,注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵,努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
事業(yè)單位司機(jī)競(jìng)聘演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先,介紹一下我的基本情況:我叫___,漢族,1983年7月出生,籍貫是欽州。
一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,
作為了一名司機(jī),必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí),我最深的體會(huì)是:?jiǎn)T工不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來我進(jìn)到司機(jī)班后,看到身邊的兩位老師傅,為了單位的建設(shè),他們不怕辛苦,努力工作,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,在電信從事司機(jī)工作近半年多來,我達(dá)到了安全行駛無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后,我對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實(shí)樹好司機(jī)的形象。
競(jìng)聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后,不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī),努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧社會(huì)的一名和諧分子。
電力公司司機(jī)班班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我叫×××,現(xiàn)年歲,學(xué)歷,年在我局參加工作,長(zhǎng)期從事司機(jī)工作,今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)?;仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績(jī),沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意,并重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng),做好記錄,與大家一起分析和探討,增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流,提高自我保護(hù)意識(shí),變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),提高了自己,并根據(jù)工作實(shí)際,及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),制定適合本班組的各種制度,并在實(shí)際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型,利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,責(zé)任落實(shí)到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機(jī)會(huì),我還您一個(gè)滿意!”
謝謝大家!
第9篇 司機(jī)的演講稿
家的戀曲
有一首歌,每天都會(huì)產(chǎn)生新的旋律,每天都會(huì)譜寫新的篇章,這首歌擁有永恒的主題,那就是——家;有這樣一種人,走近時(shí),你不會(huì)引起注意,遠(yuǎn)離時(shí),你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而,正是因?yàn)樗麄兡瑹o聞的辛勤工作,唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌,才使得我們的國(guó)家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。
司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但他對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有滿足,有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?;?duì)工作永遠(yuǎn)沒有懈怠,有的是叫苦耐勞的精神和對(duì)本職工作以及企業(yè)這個(gè)大家庭的那份摯愛,卻感動(dòng)著我和他身邊的同志們……
他已過不惑之年,從1984年煙草公司成立之初,到如今在司機(jī)崗位上已工作了十九年。十九年如一日,與車為伴,與車為家。“車就是一個(gè)家,只有家安全、干凈,工作起來才會(huì)舒心?!闭沁@種以車為家的精神,讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。
有人說:開車是苦活,司機(jī)是粗人??伤贿@樣認(rèn)為,他說:“司機(jī)只有具備好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和文化素質(zhì),才是一名合格的司機(jī)。”他是這樣說的也是這樣做的。熟識(shí)他的人都知道在孫剛的車上準(zhǔn)能看到有關(guān)汽車駕駛與保養(yǎng)維修方面的書,有空時(shí)他都會(huì)翻看,鉆研有關(guān)車輛維修方面的業(yè)務(wù)知識(shí)。也許是天道酬勤,在他身上發(fā)生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次,他的車出了一個(gè)不常見的問題,按照以往的個(gè)性,他查找有關(guān)維修的書籍,結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也沒找出問題的根源。無奈中,只和將車送到修配廠,可經(jīng)修配廠的師傅檢查后也找不著癥結(jié)所在,長(zhǎng)期與車相伴的他,不忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒,他一次次與師傅商討,一次次翻看書籍,卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上,去逝多年的老父親對(duì)夢(mèng)中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠,按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然,一會(huì)兒就將問題解決了。坐在車?yán)铮杏X到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”,也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)期間,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品,曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友,曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多,他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業(yè)是我的家,它給了我溫暖,我就要給它回報(bào)?!币坏嗡梢哉凵涑鎏柕墓饷ⅲ拍甑乃緳C(jī)生涯,他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識(shí)他的同事們都說:孫師傅真是個(gè)任勞任怨,有敬業(yè)精神的人。是啊,“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦,才會(huì)堅(jiān)固不塌。
前段時(shí)間,單位發(fā)生了重大交通事故。這對(duì)孫剛的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的話,可在自己身邊的同事卻沒做到,他感到自己沒有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛,他決心以實(shí)際行動(dòng)來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日,一連多天39度以上的高溫,使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天,孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā),送市內(nèi)訪銷的貨,直到中午11點(diǎn)左右將貨送完,緊接著送貨到萬和,在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個(gè)多小時(shí),回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息,電話鈴響了,是公司配送中心打來的,因小林訪銷部急需卷煙,而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī),情急之中,有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說,去公司后將車開到倉(cāng)庫配貨,又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí),到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯,就又開著車往回趕?;貋硪咽峭砩?點(diǎn)多了,又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí),才回家吃晚飯。事后,同事們都佩服地說:“他真是個(gè)愛家忘自己的人?!?/p>
孫剛愛企業(yè)勝過愛自己的家。十幾年來,他從開吉普、東風(fēng)140、小貨車到現(xiàn)在的依維柯,車子越換越好,可他勤儉節(jié)約的精神一點(diǎn)也沒丟。公司所有的車輛都規(guī)定了油耗,大熱天,若不開空調(diào),駕駛室內(nèi)就象蒸蘢,但開的時(shí)間長(zhǎng)了,一般的車規(guī)定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區(qū)4片區(qū),既遠(yuǎn)又難跑,可月底下來,他的油料還有富余的,是油耗定多了嗎,不,那是他大熱天很少開空調(diào)省下來的,是他用高超的駕駛技術(shù)省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油,可這卻表明了他那金子般的愛家的心。
企業(yè)是我家,我們都愛它。
讓我們都熱愛自己的“家”,為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文
各位領(lǐng)導(dǎo):
首先感謝組織上給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷
我叫__,漢族,1980年1月出生,籍貫是__,中專學(xué)歷。1996年5至1999年11月,在山東__廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍,到某集團(tuán)軍高炮旅服役;__年12月,調(diào)入原中國(guó)人民解放_(tái)_大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員,__年7月光榮地加入中國(guó)共產(chǎn)黨;__年調(diào)到原__大學(xué)汽車隊(duì)工作;__年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī);學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后,我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評(píng)為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長(zhǎng);入伍后,因工作成績(jī)突出,先后獲嘉獎(jiǎng)一次,被評(píng)為優(yōu)秀士兵4次,榮立三等功一次。
第二,我競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī),必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講,作為原中國(guó)人民解放_(tái)_大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工,雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性,培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現(xiàn)過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評(píng)。當(dāng)然,思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題,我將一如既往地繼續(xù)努力,可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步,但我力求做一個(gè)讓組織放心,讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早,以前在工廠工作時(shí),我最深的體會(huì)是:工人不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后,看到身邊的干部和戰(zhàn)友們,為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè),他們干一行愛一行,非常注重學(xué)習(xí)鉆研,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此,我無論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原__大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),我都很注重學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機(jī)工作后,我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,并順利通過了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來,我達(dá)到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。無論是當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。任公務(wù)員期間,我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù),就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此,我也從來沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后,在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí),我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品,送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后,為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事,不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩,切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三,競(jìng)聘后的工作打算和決心
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后,根據(jù)相關(guān)政策,允許我們士官直接留下來,繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作,應(yīng)該說我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步,無論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后,不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣,注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵,努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
關(guān)于優(yōu)秀司機(jī)的演講稿
家的戀曲
有一首歌,每天都會(huì)產(chǎn)生新的旋律,每天都會(huì)譜寫新的篇章,這首歌擁有永恒的主題,那就是——家;有這樣一種人,走近時(shí),你不會(huì)引起注意,遠(yuǎn)離時(shí),你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而,正是因?yàn)樗麄兡瑹o聞的辛勤工作,唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌,才使得我們的國(guó)家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。
司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但他對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有滿足,有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?;?duì)工作永遠(yuǎn)沒有懈怠,有的是叫苦耐勞的精神和對(duì)本職工作以及企業(yè)這個(gè)大家庭的那份摯愛,卻感動(dòng)著我和他身邊的同志們……
他已過不惑之年,從1984年煙草公司成立之初,到如今在司機(jī)崗位上已工作了十九年。十九年如一日,與車為伴,與車為家?!败嚲褪且粋€(gè)家,只有家安全、干凈,工作起來才會(huì)舒心。”正是這種以車為家的精神,讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。
有人說:開車是苦活,司機(jī)是粗人??伤贿@樣認(rèn)為,他說:“司機(jī)只有具備好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和文化素質(zhì),才是一名合格的司機(jī)。”他是這樣說的也是這樣做的。熟識(shí)他的人都知道在孫剛的車上準(zhǔn)能看到有關(guān)汽車駕駛與保養(yǎng)維修方面的書,有空時(shí)他都會(huì)翻看,鉆研有關(guān)車輛維修方面的業(yè)務(wù)知識(shí)。也許是天道酬勤,在他身上發(fā)生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次,他的車出了一個(gè)不常見的問題,按照以往的個(gè)性,他查找有關(guān)維修的書籍,結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也沒找出問題的根源。無奈中,只和將車送到修配廠,可經(jīng)修配廠的師傅檢查后也找不著癥結(jié)所在,長(zhǎng)期與車相伴的他,不忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒,他一次次與師傅商討,一次次翻看書籍,卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上,去逝多年的老父親對(duì)夢(mèng)中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠,按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然,一會(huì)兒就將問題解決了。坐在車?yán)铮杏X到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”,也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)期間,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品,曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友,曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多,他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業(yè)是我的家,它給了我溫暖,我就要給它回報(bào)。”一滴水可以折射出太陽的光芒,十九年的司機(jī)生涯,他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識(shí)他的同事們都說:孫師傅真是個(gè)任勞任怨,有敬業(yè)精神的人。是啊,“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦,才會(huì)堅(jiān)固不塌。
前段時(shí)間,單位發(fā)生了重大交通事故。這對(duì)孫剛的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的話,可在自己身邊的同事卻沒做到,他感到自己沒有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛,他決心以實(shí)際行動(dòng)來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日,一連多天39度以上的高溫,使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天,孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā),送市內(nèi)訪銷的貨,直到中午11點(diǎn)左右將貨送完,緊接著送貨到萬和,在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個(gè)多小時(shí),回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息,電話鈴響了,是公司配送中心打來的,因小林訪銷部急需卷煙,而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī),情急之中,有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說,去公司后將車開到倉(cāng)庫配貨,又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí),到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯,就又開著車往回趕?;貋硪咽峭砩?點(diǎn)多了,又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí),才回家吃晚飯。事后,同事們都佩服地說:“他真是個(gè)愛家忘自己的人?!?/p>
孫剛愛企業(yè)勝過愛自己的家。十幾年來,他從開吉普、東風(fēng)140、小貨車到現(xiàn)在的依維柯,車子越換越好,可他勤儉節(jié)約的精神一點(diǎn)也沒丟。公司所有的車輛都規(guī)定了油耗,大熱天,若不開空調(diào),駕駛室內(nèi)就象蒸蘢,但開的時(shí)間長(zhǎng)了,一般的車規(guī)定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區(qū)4片區(qū),既遠(yuǎn)又難跑,可月底下來,他的油料還有富余的,是油耗定多了嗎,不,那是他大熱天很少開空調(diào)省下來的,是他用高超的駕駛技術(shù)省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油,可這卻表明了他那金子般的愛家的心。
企業(yè)是我家,我們都愛它。
讓我們都熱愛自己的“家”,為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
第10篇 電力公司司機(jī)班班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我叫×××,現(xiàn)年歲,學(xué)歷,年在我局參加工作,長(zhǎng)期從事司機(jī)工作,今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)?;仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績(jī),沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意,并重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng),做好記錄,與大家一起分析和探討,增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流,提高自我保護(hù)意識(shí),變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),提高了自己,并根據(jù)工作實(shí)際,及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),制定適合本班組的各種制度,并在實(shí)際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型,利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,責(zé)任落實(shí)到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:“您給我一次機(jī)會(huì),我還您一個(gè)滿意!”
謝謝大家!
第11篇 電力公司司機(jī)競(jìng)聘演講稿范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我叫鬃,現(xiàn)年歲,學(xué)歷,年在我局參加工作,長(zhǎng)期從事司機(jī)工作,今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)?;仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程,雖然沒有輝煌的成績(jī),沒有耀眼的光環(huán),然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí),在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí),使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要,深感責(zé)任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn),所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作,我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作,對(duì)工作負(fù)責(zé),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓同志們滿意,并重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生,力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng),做好記錄,與大家一起分析和探討,增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流,提高自我保護(hù)意識(shí),變要我安全為我要安全,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí),提高了自己,并根據(jù)工作實(shí)際,及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn),制定適合本班組的各種制度,并在實(shí)際使用過程中,根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中,一是重視班組成員思想教育,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī),樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型,利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡,營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力,將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人,責(zé)任落實(shí)到人,并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境,激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。
三是大力抓好培訓(xùn)工作,提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,最后我只想說一句話,那就是:您給我一次機(jī)會(huì),我還您一個(gè)滿意!
第12篇 競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿
首先,介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷 第二,我競(jìng)聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件 一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動(dòng),不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,努力爭(zhēng)做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī),必須具有忠于黨、忠于祖國(guó)、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠(chéng)友善的道德情懷。實(shí)事求是地講,作為原中國(guó)人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工,雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性,培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現(xiàn)過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評(píng)。當(dāng)然,思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題,我將一如既往地繼續(xù)努力,可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步,但我力求做一個(gè)讓組織放心,讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早,以前在工廠工作時(shí),我最深的體會(huì)是:工人不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會(huì)掙到錢的。后來參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后,看到身邊的干部和戰(zhàn)友們,為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè),他們干一行愛一行,非常注重學(xué)習(xí)鉆研,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此,我無論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),我都很注重學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機(jī)工作后,我不把自己在當(dāng)兵前就會(huì)開車并且還給單位廠長(zhǎng)開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學(xué)習(xí)請(qǐng)教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī),熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,并順利通過了中國(guó)人民解放軍b級(jí)駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來,我達(dá)到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長(zhǎng)期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請(qǐng)教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。無論是當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),對(duì)待工作我都能做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。任公務(wù)員期間,我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù),就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對(duì)此,我也從來沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后,在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí),我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品,送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后,為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號(hào)私下辦事,不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩,切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三,競(jìng)聘后的工作打算和決心
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后,根據(jù)相關(guān)政策,允許我們士官直接留下來,繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作,應(yīng)該說我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢(shì)。下一步,無論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢(shì),年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí),全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后,不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對(duì)我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變,這對(duì)我們今后干好工作以及個(gè)人的成長(zhǎng)是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣,注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭(zhēng)當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵,努力爭(zhēng)當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對(duì)或不妥的地方,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。謝謝。
第13篇 機(jī)關(guān)單位司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們,大家好:
首先,對(duì)局黨委給我這次競(jìng)爭(zhēng)上崗的機(jī)會(huì)表示感謝!下面,我將本人的基本情況介紹一下:
參加工作以來,本人在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的支持幫助下,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,不斷改造個(gè)人的主觀世界,忠于職守、服從命令、勤奮工作,忠實(shí)地履行司機(jī)的職責(zé),取得了一定的成績(jī),組織上也給予了許多榮譽(yù)。從農(nóng)辦到農(nóng)委,再到農(nóng)發(fā)局一直為局領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。從開車至今安全行駛200萬多公里,連續(xù)四年被人事局評(píng)為先進(jìn)工作者;94年95年被評(píng)為市委市政防訊工作先進(jìn)個(gè)人;97年、98年被評(píng)為_____市扶貧工作先進(jìn)個(gè)人。合并到市農(nóng)發(fā)局后,榮幸地被選舉為_____市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展局第一次黨代會(huì)的黨代表。
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,我的任職優(yōu)勢(shì)有如下三點(diǎn):
一、政治上積極上進(jìn)。本人在工作、學(xué)習(xí)、生活中能夠不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí),始終與保持高度一致,做到了立場(chǎng)堅(jiān)定、幟鮮明、積極進(jìn)取、對(duì)司機(jī)工作保持著滿腔熱情。
二、有一定的司機(jī)工作經(jīng)驗(yàn)。至今已安全行駛200萬多公里無事故,連續(xù)四年被人事局評(píng)為先進(jìn)工作者。
三、具有較好的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。本人是沈陽市交通學(xué)校中專畢業(yè)生,專業(yè)也同交通相關(guān),為今后的司機(jī)工作打下了較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來,為充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),利用業(yè)余時(shí)間先后取得遼寧省行政學(xué)院大專學(xué)歷和遼寧大學(xué)企業(yè)管理本科學(xué)歷。
總之,工作這幾年來,由于組織、領(lǐng)導(dǎo)及同志們給我創(chuàng)造了比較寬松、優(yōu)越的環(huán)境,加上本人的主觀努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我如果通過此次競(jìng)爭(zhēng)上崗繼續(xù)被留用,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,努力做到:
首先,進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷提高思想修養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)三個(gè)代表,身體力行三個(gè)代表,把自己鍛煉成一名政治合格、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。
其次,準(zhǔn)確定位,發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),做好服務(wù),與其它同志一道,齊心合力搞好工作。
再次,遵紀(jì)守法,模范遵守社會(huì)公德,在群眾中保持良好的形象。
第14篇 關(guān)于優(yōu)秀司機(jī)的演講稿征文演講
家的戀曲 有一首歌,每天都會(huì)產(chǎn)生新的旋律,每天都會(huì)譜寫新的篇章,這首歌擁有永恒的主題,那就是——家;有這樣一種人,走近時(shí),你不會(huì)引起注意,遠(yuǎn)離時(shí),你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而,正是因?yàn)樗麄兡瑹o聞的辛勤工作,唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌,才使得我們的國(guó)家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。 司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但他對(duì)工作永遠(yuǎn)沒有滿足,有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?;?duì)工作永遠(yuǎn)沒有懈怠,有的是叫苦耐勞的精神和對(duì)本職工作以及企業(yè)這個(gè)大家庭的那份摯愛,卻感動(dòng)著我和他身邊的同志們…… 他已過不惑之年,從1984年煙草公司成立之初,到如今在司機(jī)崗位上已工作了十九年。十九年如一日,與車為伴,與車為家。“車就是一個(gè)家,只有家安全、干凈,工作起來才會(huì)舒心。”正是這種以車為家的精神,讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。 有人說:開車是苦活,司機(jī)是粗人??伤贿@樣認(rèn)為,他說:“司機(jī)只有具備好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和文化素質(zhì),才是一名合格的司機(jī)。”他是這樣說的也是這樣做的。熟識(shí)他的人都知道在孫剛的車上準(zhǔn)能看到有關(guān)汽車駕駛與保養(yǎng)維修方面的書,有空時(shí)他都會(huì)翻看,鉆研有關(guān)車輛維修方面的業(yè)務(wù)知識(shí)。也許是天道酬勤,在他身上發(fā)生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次,他的車出了一個(gè)不常見的問題,按照以往的個(gè)性,他查找有關(guān)維修的書籍,結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也沒找出問題的根源。無奈中,只和將車送到修配廠,可經(jīng)修配廠的師傅檢查后也找不著癥結(jié)所在,長(zhǎng)期與車相伴的他,不忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒,他一次次與師傅商討,一次次翻看書籍,卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上,去逝多年的老父親對(duì)夢(mèng)中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠,按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然,一會(huì)兒就將問題解決了。坐在車?yán)铮杏X到了家的溫馨。 他不僅自身“戀家”,也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)期間,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品,曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友,曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多,他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業(yè)是我的家,它給了我溫暖,我就要給它回報(bào)。”一滴水可以折射出太陽的光芒,十九年的司機(jī)生涯,他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識(shí)他的同事們都說:孫師傅真是個(gè)任勞任怨,有敬業(yè)精神的人。是啊,“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦,才會(huì)堅(jiān)固不塌。 前段時(shí)間,單位發(fā)生了重大交通事故。這對(duì)孫剛的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的話,可在自己身邊的同事卻沒做到,他感到自己沒有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛,他決心以實(shí)際行動(dòng)來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日,一連多天39度以上的高溫,使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天,孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā),送市內(nèi)訪銷的貨,直到中午11點(diǎn)左右將貨送完,緊接著送貨到萬和,在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個(gè)多小時(shí),回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息,電話鈴響了,是公司配送中心打來的,因小林訪銷部急需卷煙,而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī),情急之中,有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說,去公司后將車開到倉(cāng)庫配貨,又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí),到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯,就又開著車往回趕?;貋硪咽峭砩?點(diǎn)多了,又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí),才回家吃晚飯。事后,同事們都佩服地說:“他真是個(gè)愛家忘自己的人?!?孫剛愛企業(yè)勝過愛自己的家。十幾年來,他從開吉普、東風(fēng)140、小貨車到現(xiàn)在的依維柯,車子越換越好,可他勤儉節(jié)約的精神一點(diǎn)也沒丟。公司所有的車輛都規(guī)定了油耗,大熱天,若不開空調(diào),駕駛室內(nèi)就象蒸蘢,但開的時(shí)間長(zhǎng)了,一般的車規(guī)定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區(qū)4片區(qū),既遠(yuǎn)又難跑,可月底下來,他的油料還有富余的,是油耗定多了嗎,不,那是他大熱天很少開空調(diào)省下來的,是他用高超的駕駛技術(shù)省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油,可這卻表明了他那金子般的愛家的心。 企業(yè)是我家,我們都愛它。 讓我們都熱愛自己的“家”,為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
關(guān)于優(yōu)秀司機(jī)的演講稿
第15篇 出租車女司機(jī)三八婦女節(jié)演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位代表:
大家好!今天作為“三八”紅旗手代表在大會(huì)上發(fā)言,我感到無比的榮幸,此時(shí)此刻最想說的是:作為蘇州開泰出租的女職工,我們是幸福的。在開泰出租這片沃土上,我們與男同胞一起并肩耕耘,播撒著辛勤的汗水,擁有著同樣的廣闊天地,擁有同樣的平臺(tái)盡情施展著才華,我們還得到了比男同胞更多的關(guān)愛與支持,這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。我們深知,這一切的一切,都源于企業(yè)的發(fā)展,都源于企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng),源于企業(yè)“以人為本”的文化。今天我作為名三八紅旗手的代表,代表的不是我個(gè)人或我個(gè)人的榮譽(yù),而是代表所有蘇州開泰出租默默耕耘在工作崗位,為蘇州的‘三區(qū)三城’ 的建設(shè)發(fā)展奉獻(xiàn)著青春和汗水的全體女職工。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代,各種矛盾日益突現(xiàn)的當(dāng)下,出租車行業(yè)作為城市精神文明窗口,承載著播撒文明,溝通交流、把蘇州的精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)成果通過我們小小的車箱,傳播給南來北往的乘客,說我們是城市的名片一點(diǎn)都不為過。在外國(guó)人眼中,我們代表的是中國(guó);在外來人眼中,我們代表的是蘇州;在我們出租車行業(yè)中,我是一位女出租車司機(jī)。原來在一家紡工單位工作,下崗后憑著堅(jiān)強(qiáng)的毅力和刻苦的學(xué)習(xí),克服重重困難和壓力,在40歲那年學(xué)習(xí)汽車駕駛,考取了駕照,成為了一名出租車司機(jī),開辟了一個(gè)就業(yè)新天地。十多年來,我用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦,把汗水灑在車廂,把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客,以女性特有的細(xì)膩溫柔溫暖著千萬乘客的心田,乘客們親切地稱之為“蘇阿姨”。__年,我率先參加了我市廣播電臺(tái)交通頻率組建的第一支出租車104, 。8愛心車隊(duì),從此踏上了播灑愛心的新征程。在我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志的帶領(lǐng)下,我們巾幗不讓須眉,主動(dòng)承擔(dān)許多的對(duì)弱勢(shì)群體的幫扶活動(dòng), 象(……加入具體事跡)對(duì)于無私奉獻(xiàn)的人們,都會(huì)得到全社會(huì)的尊重。開出租車是一項(xiàng)看似平凡的工作,可是出租車司機(jī)這個(gè)行業(yè)所表現(xiàn)出來的吃苦耐勞、熱情服務(wù)、拾金不昧等品質(zhì),正是目前全社會(huì)所大力倡導(dǎo)的主流意識(shí)。其實(shí)面對(duì)尊嚴(yán)時(shí),我們每天忍受的不只是委屈與無奈,有時(shí)會(huì)從心里流出我的淚。雖說只能從少數(shù)人那里得到理解與尊重,這是我們最快樂的時(shí)候,是一種的士司機(jī)少有的幸福,我們會(huì)珍藏并期待下次的來臨。我面對(duì)社會(huì)的所有成員,雖然處在社會(huì)的底層,可為人民服務(wù),對(duì)我們來說不是空話,每天我們都得真抓實(shí)干。我們是為人民服務(wù)最忠實(shí)的踐行者,這就是我的位置,不是黨員,比黨員更有覺悟,每天電臺(tái)戓主流媒體中報(bào)道的好人好事不勝枚舉;不是領(lǐng)導(dǎo),比領(lǐng)導(dǎo)更會(huì)關(guān)心公民,扶危濟(jì)困
是我們常做的事情;不是公仆,卻干著仆人的活計(jì),扶老攜幼就沒有我們不干的事情,不為別的,永往直前我們一直是排頭兵。雷鋒精神,一般人只停留在口頭,“雷鋒同志沒戶口,3月來了4月走” ,而我們就是活著的雷鋒。盡管我們常常被誤解、被罵、被打、被騙、被投訴、被增長(zhǎng)、被高價(jià)、被……,
盡管我們有很多的委屈和抱怨,我們出租車運(yùn)價(jià)是當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下唯一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)我的產(chǎn)物。[蓮山課 件 ]在目前的運(yùn)價(jià)情況下,我們的合法收入早已成為負(fù)數(shù),十多年來我們從來沒有調(diào)整過運(yùn)價(jià),而我們的油價(jià)物價(jià)都在不斷不斷的上漲。說到出租車司機(jī)的‘苦’ ,可以很‘自豪’地告訴各位,在現(xiàn)代都市中,已找不出比我們更苦的行業(yè),每月每人工作時(shí)間多達(dá)300多小時(shí),而法定的工時(shí)只有174小時(shí),一年365天,從來沒有休息天,沒有加班費(fèi),當(dāng)面對(duì)風(fēng)雨中的遇到危、急、險(xiǎn)、難而急需要幫助的乘客之時(shí),我們會(huì)義無反顧的在擁擠的車流中將他們送到目的地。風(fēng)雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求,是我們?cè)诘谝粫r(shí)間站在他的跟前。其實(shí)這根本談不上是一樁生意,而更多的是一份愛心和一份奉獻(xiàn)。因?yàn)樯鈭?chǎng)上人們不可能做貼本生意的,而我們的運(yùn)價(jià)按合法的勞動(dòng)公式計(jì)算其每一筆生意都存在倒掛,也就是虧本。盡管如此,既然我們選擇了這個(gè)職業(yè)我們就會(huì)盡到一種社會(huì)的良知和責(zé)仼而無怨無悔。在我們的行業(yè)中涌現(xiàn)出很多的好人好事,每天在我們蘇州的主流媒體中都能見到。在現(xiàn)實(shí)生活中,我們出租車司機(jī)也都像蕓蕓眾生一樣,總是抱怨上帝的不公平,也抱怨現(xiàn)代社會(huì):學(xué)雷鋒的人少了,做雷人事情的人多了;釘子精神少了,釘子戶多了;為人民服務(wù)的少了,為人民幣服務(wù)的多了;攙著老奶奶過馬路的少了,挽著小姐亂穿馬路的多了。卻很少想過如何通過自己的努力去改變現(xiàn)狀。當(dāng)然,會(huì)有人告訴我說他沒有能力改變現(xiàn)狀。的確,很多時(shí)候我們很難用一已之力去改變大的社會(huì)環(huán)境;但對(duì)于我們自己的小環(huán)境,我想,我們還是有能力左右的。我曾經(jīng)問及我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志,也就是‘山羊胡子’怎樣才能做到助人為樂、大公無私的祟高境界時(shí),他就說到我們出租車司機(jī)可以讓車很臟,也可以把車打掃的很干凈;我們可以讓自己的書桌或者辦公桌雜亂無章,也可以把它們布置的整潔而有個(gè)性。當(dāng)然,最重要的還是心情和態(tài)度的改變。有的人面對(duì)困難是像泄了氣的皮球,而有的人會(huì)把困境當(dāng)做是歷練自己的機(jī)會(huì),知難而上,越戰(zhàn)越勇。其實(shí),我們面對(duì)的外部環(huán)境常常大同小異,最后讓人與人之間產(chǎn)生巨大差別的,是讓每個(gè)人對(duì)待事情的心情和態(tài)度的不同。有個(gè)成語叫:一念之差,出租車司機(jī)就常常因?yàn)椤耙荒钪睢保稍瓉淼氖≌咦兂闪顺晒φ?,從一個(gè)不斷抱怨的人變成了一個(gè)傳送快樂的人。 既然選擇了出租車行業(yè),我們就一切以乘客的需要為己任,把客人當(dāng)親人。我們每天穿梭在城市大街小巷,在我們生活的這個(gè)城市里,恐怕再?zèng)]有比出租車司機(jī)
這個(gè)職業(yè)更需要具備如此多的知識(shí)和技能??腿松宪嚭?,我們司機(jī)就是一張活地圖,馬上判斷出客人目的地的路徑;他們是蘇州旅游的義務(wù)導(dǎo)游,用普通話、外語、蘇州話,向每一位乘客介紹著這座城市;他們又像我們城市的新聞主持人,向客人報(bào)道著最新的都市新聞;有時(shí)又像一位幽默大師,或心理咨詢師,用他們的樂觀給乘客心理上以撫慰。
除了技能和知識(shí),蘇州的出租車司機(jī)還有著非凡的勇氣區(qū)和熱情,在我們蘇城的士司機(jī)中:有遇到重病人求助時(shí),不收車費(fèi)一切以挽救生命為己任的的哥;有十幾年微笑服務(wù)如一日的愛心的姐;有連續(xù)幾年從不間斷無償獻(xiàn)血的的哥;有從業(yè)十幾年零投訴的的哥的姐;有熱心參與各種公益事業(yè)的愛心車隊(duì);有…… 每一臺(tái)流動(dòng)的士背后都有說不盡的感人故事。
由于工作的特殊性,我們起早貪黑沒有正常的作息時(shí)間,長(zhǎng)時(shí)間蜷縮在車內(nèi)狹小的空間里,為了隨時(shí)為乘客服務(wù),每天的吃飯、上廁所都沒有規(guī)律。很多出租車司機(jī)同行都患上了胃病、腰椎病、頸椎病、痔瘡、神經(jīng)衰弱等職業(yè)病。有時(shí)真‘累’呀,在車上開車時(shí),我們生龍活虎地為乘客熱情服務(wù),象個(gè)‘機(jī)器人’, 可回到家里,我們象泄了氣的皮球,躺倒床上,象個(gè)‘植物人’ 。我老公常說我,在家是懶蟲在車上是猛龍。想想我們還真是虧欠家太多,我們的家庭成員為我們都所付出了的巨大理解和支持。所以,關(guān)注出租車司機(jī)的生存狀況,關(guān)愛這些在平凡崗位上為你、為我、為他默默奉獻(xiàn),辛勤勞動(dòng)的普通人,是我們社會(huì)以人為本,倡導(dǎo)人文精神的一個(gè)體現(xiàn)。這次的“行感蘇城” 活 動(dòng)中, 就涌現(xiàn)出了眾多的同行標(biāo)兵,并得到市委領(lǐng)導(dǎo)的接見和重視。
我為作為女性而感到驕傲和自豪,在我們的生活中,在我們的周圍有這么多偉大的女性值得我們?nèi)W(xué)習(xí)!我不是詩人,不能用漂亮的詩句謳歌她們的職業(yè),我不是學(xué)者,不能用深邃的思想思考她們的價(jià)值,我不是歌手,不能用動(dòng)聽的歌喉歌詠她們的崗位!然而,今天我要贊美這些實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、創(chuàng)造出時(shí)代新業(yè)績(jī)的女性!姐妹們,你是否想要加入這偉大的行列呢?你是否愿將你的畢生精力投入到自身的事業(yè)中去呢?姐妹們,愿你奮發(fā),愿后來的人在偉大的行列中看到你的蹤影!
我們‘半邊天’的事跡太多了,我就講這些,再次謝謝各位!