租船合同 第1篇
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1．本船應緊密、堅實、牢固，在各方面適合于本航次，在本航次中保持如此狀態(tài)，除海上風險外，應盡快開航和駛往________或其附近可使船安全到達（經(jīng)常浮起）的地方，并按租船人要求裝滿全部的________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設備之外本船可以合理地積載和裝運的數(shù)量（應在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）________或其附近可使船安全到達（經(jīng)常浮起）的地方，并按裝貨時每噸（20英擔）支付______運費后，如數(shù)交貨。
2．運費應在交貨之時，在倫敦無折扣地以現(xiàn)金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關保險費。如果需要，在卸裝的港口費用應以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。
3．由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應由租船人支付，由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費用應由船東支付。
4．貨物泵入船艙由租船人承擔費用和風險，貨物泵出船艙由船方承擔費用，但船方的風險僅限于船舷以內(nèi)。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應解決裝貨所需要的蒸汽和承擔費用。
5．租船人可允許用______晴天連續(xù)小時（星期日和節(jié)假日除外，除非已使用或船舶已經(jīng)滯期）進行裝卸作業(yè)。租船人有權在晚上或除外時間進行裝卸，但應支付由此而產(chǎn)生的額外費用。
6．船舶應按租船人的指示，去到達一個能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產(chǎn)生的駁船費和風險由租船人承擔。租船人有權在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，并承擔所發(fā)生的一切費用。
7．裝卸時間應從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人6小時通知，無論是否靠泊。
8．滯期費應按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機器故障所導致的延誤時間，租船人應將滯期費減少至每連續(xù)日______，不足一日者按比例計算。
9．船方對天災、海上風險、火災、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負責。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營人未克盡職責而造成，都不負責。船方有權按任何順序停靠任何港口，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產(chǎn)而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事動亂、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負責。
10．如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài)，并且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。
11．船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權。
12．船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而停靠任何港口。
13．本合同應受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發(fā)生海損或共同海損時，應根據(jù)“1950年約克－－安特衛(wèi)普規(guī)則”進行解決。
14．如果由于冰凍不能進入裝港或卸港，船舶應駛向最近的安全和開放可進入的港口，并把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務用電報指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應由租船人按每連續(xù)日支付______。不足一日者按比例計算。
15．如果船舶到達裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長應用電報和租船人聯(lián)系，租船人也應以電報答復，并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或／接受散油設備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔風險，并賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續(xù)日支付______，不足一日者按比例計算。
16．船長應負責經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產(chǎn)生的任何后果不負責任。船方對于滲漏不負責任。
17．如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應按船舶被耽誤的每小時計算，并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負責由檢疫隔離所產(chǎn)生的延誤。
18．在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭議應在倫敦解決，船東和租船人各指定一名仲裁員－－商人或經(jīng)紀人，如該兩名被選出的仲裁員不能達成一致決定，則應在指定一名首席仲裁員－－商人或經(jīng)紀人，他們的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內(nèi)疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權自行決定，并且他的決定對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決，本協(xié)議具有法律效力。
19．不履行本租船合同的罰金應以估計的損失金額和為彌補損失產(chǎn)生的費用來計算。
20．船舶應通知船東在裝港和卸港的辦理海關業(yè)務。
21．受載日不得在________之前，除非租船人同意。
22．如果船舶在________前沒作好裝貨準備，租船人有選擇取消租船合同的權利。
23．船長簽發(fā)提供給他的提單對本租船合同不受損害。
24．租船人有權轉(zhuǎn)讓本租船合同，但在如此情況下，原租船人應繼續(xù)負責完全和真實的履行租船合同。
出租方：______________
租船合同 第2篇
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經(jīng)19xx年2月6日、19xx年3月13日、1912年3月6日、1920年6月10日、1939年3月1日、1950年1月1日和1974年7月1日修訂。
第一部分
1.船舶經(jīng)紀人
波羅的海國際航運公會
統(tǒng)一定期租船合同(各欄于1974年列出)
代號：“1939年波爾太摩”
2.地點和日期
3.船舶所有人/營業(yè)所在地
4.承租人/營業(yè)所在地
5.船名
6.總登記噸/凈登記噸
7.船級
8.指示馬力
9.運輸部夏季干舷高度時的總載重噸(大約)
10.散裝/包裝容積(立方英尺)
11.永久性燃料(大約)
12.船速(節(jié))(大約)燃油消耗(噸)(大約)
13.現(xiàn)在動態(tài)
14.租期(第1條)
15.交船港口(第1條)
16.交船時間(第1條)
17.(a)航行區(qū)域(2條) (b)經(jīng)特別約定的除外貨物
18.交船時的燃料(載明最低和最大數(shù)量)(第5條)
19.租金(第6條)
20.租金的支付(載明貨幣名稱和支付地點,以及受益人和銀行帳號(第6條)
21.還船地點或區(qū)域(第7條)
22.戰(zhàn)爭(僅當約定第(c)款時填入)第(21條)
23.解約日(第22條)
24.仲裁地點(僅當約定倫敦以外地點時填入)(第23條)
25.經(jīng)紀人傭金及向何人支付(第25條)
26.有關約定的特別規(guī)定的附加條款數(shù)
茲相互同意應按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同。當條件發(fā)生抵觸時，第一部分的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。
簽字（船舶所有人）
簽字（承租人）
第二部分 “波爾太摩1939”統(tǒng)一定期租船合同(各欄于1974年列出)
茲由第3欄所列的船舶所有人和第4欄所列的承租人，雙方協(xié)議如下：船名見第5欄，登記總／凈噸見第6欄，船級見第7欄，指示馬力見第8欄，在英國運輸部夏季干舷高度時可裝的包括燃料、物料、食品和鍋爐用水在內(nèi)的載重量大約噸數(shù)見第9欄，根據(jù)建造者的測定，船舶具有的散裝／包裝容積(立方英尺)見第10欄，扣除永久性燃料，其大約噸數(shù)見第11欄，船舶在良好天氣和平靜水域條件下滿載航行速度見第12欄，此時消耗優(yōu)質(zhì)威爾士煤或燃油的大約噸數(shù)見12欄，現(xiàn)在動態(tài)見第13欄。
1．租期／交船地點／交船時間
船舶所有人出租、承租人承租本船的期間為第14欄規(guī)定的日歷數(shù)，并在上午9點至下午6點，星期六從上午9點至下午2點(不包括星期天或法定節(jié)假日，除非承租人接受船舶)，在第15欄規(guī)定的港口、承租人所指定的船舶能始終安全浮泊并可供使用的泊位交船且將船舶置于承租人控制時起算。船舶在各方面適于貨物運輸。
船舶應在第16欄規(guī)定的時間內(nèi)交付。
2．貿(mào)易
本船只能在第17欄規(guī)定的地域內(nèi)，在其能始終安全浮泊的良好和安全港口或地點之間從事合法貿(mào)易，運輸合法貨物。
船舶不得裝運活牲畜及有害的、易燃或危險貨物(如酸性物質(zhì)、炸藥、電石、硅鐵、石腦油、汽油、焦油或其他任何制品)。
3．船舶所有人提供的項目
船舶所有人應提供所有食品和船員工資、船舶保險、甲板和機艙所有物料并支付費用，并且在租期內(nèi)，維持船體和船機處于充分有效狀態(tài)。
租船合同 第3篇
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乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)工程的施工需要，！甲方將租用乙方的粵廣州工0080號挖泥船和粵信和308泥駁船進行k0+460～k0+480段基槽開挖、e1管墊塊坑開挖以及k0+435～k0+490段基槽和與e2管相接20米的掃淺與清障施工，特此雙方協(xié)商確定如下租賃協(xié)議，雙方遵守。
第一條 租賃方式k0+460～k0+480段基槽開挖和e1管墊塊坑開挖承包方式為總價包干；k0+435～k0+490段基槽和與e2管相接20米的掃淺與清障施工的承包方式也為總價包干。
第二條 租賃價格
1. k0+460～k0+480段基槽開挖和e1管墊塊坑開挖承包總價為人民幣120000元；
2. k0+435～k0+490段基槽和與e2管相接20米的掃淺與清障施工的承包總價為人民幣120000元。
第三條 租賃期根據(jù)本工程的實際需要計算租賃期。
第四條 付款方式租賃費用的支付按租賃期結束和完成結算后10日內(nèi)一次性付清，乙方提供發(fā)票到甲方財務部門辦理支付手續(xù)。
第五條 雙方責任
1.甲方負責提供有關的施工圖紙并提出對質(zhì)量、安全、技術、環(huán)保等有關方面的要求。
2.甲方負責提供施工用地。
3. 甲方向乙方承諾，按照協(xié)議約定的期限和方式，支付本協(xié)議書的租賃費用；
4.甲方負責提供測量控制點網(wǎng)（平面及高程控制點網(wǎng)），乙方負責根據(jù)所提供的控制點網(wǎng)進行測量放樣及施工測量控制。
5. 乙方必須服從甲方的現(xiàn)場安排、指揮及監(jiān)督，配合甲方的施工進度要求，做好施工隊伍、機具、設備以及材料的組織管理工作。
6. 乙方要保證船舶能符合航行和安全使用要求；同時，保證為該船舶配備滿足甲方承包的該工程的每天挖泥作業(yè)的人員、錨具、油料等。
7. 乙方必須按甲方的要求完成施工任務。
第六條 協(xié)議的生效協(xié)議訂立時間：2015年 月 日；
協(xié)議訂立地點：
本協(xié)議一式四份，雙方各持正副本兩份；本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，至鋼板樁拔樁后并結算完畢后失效。
甲方：（公章）
乙方：（公章）
甲方代表人：
乙方代表人：
電話：
租船合同 第4篇
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承租人：xxx工集團有限公司
合同編號：x
出租人：浙江華勝海運有限公司乘浪6
簽署方式：傳真簽署
簽署地點：山東東營
根據(jù)《水路貨物運輸規(guī)則》，雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意按下列條款訂立本合同：
一、船名和船舶資料：
1、船名：(乘浪6)載重噸(8665t)船舶長度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船籍(溫州)
2、船舶資料：船舶主要項目、防止油污證書、適航證書、船舶保險單。
二、貨物名稱、裝貨地點、加溫要求、數(shù)量、時間、運費、航次、裝卸時間、滯遲費：
1、貨物名稱：芳烴
2、裝卸港名稱
裝貨港：儀征和南通誠暉油庫
卸貨港：錦州港
3、裝貨數(shù)量：最大載重8665噸，按4000噸起算，超出噸數(shù)按實際數(shù)量計算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載，則按實際裝貨量計算。
4、受載日期
20xx年09月26日±1天。合同簽訂后，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔由此產(chǎn)生的一切費用。人力不可抗拒的原因(如天氣、節(jié)假日、政府行為等)除外。
5、到達卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內(nèi)到達卸貨港，否則因船舶延遲到達卸貨港所造成的相關油品價格或其他損失，由船方承擔。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外。
6、裝卸時間
承租人保證裝貨港48小時，卸貨港48小時，裝卸時間可合并使用：自船舶抵達裝貨港錨地向海事報到起算起，超過為滯期時間。
7、運輸費及相關費用
7.1運輸價格：人民幣110元/噸(開票)，4元/噸港建費不包括在運費里面，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費，則貨主另行支付該費用貨物的港口費用和港口建設費貨方負責，船舶的港口費用船方負責，由于移泊、過駁所發(fā)生的移泊費、過駁作業(yè)有關監(jiān)護環(huán)保等費用由承租人負責。
7.2承租人必須提供一個安全泊位作業(yè)，承租人油品必須符合船舶適裝，出租人必須保證原裝原卸。
8、運載航次：根據(jù)承租人的實際貨量確定運載航次計劃;
9、裝卸時間：按出租船舶到達裝卸兩港，向港航、海事部門或貨主()單位報到時起到全部裝卸貨(油)結束止，裝卸兩港作業(yè)時間不超過96小時(人力不可抗拒因素除外);
10、滯遲費：
10.1、若船舶在裝卸兩港作業(yè)時間超出96小時以上，所產(chǎn)生的滯遲費用按每天20000元計算，由承租人承擔(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
10.2、若出租船舶未按合同規(guī)定時間到達裝貨港，所產(chǎn)生的滯遲費用按每天20000元計算，由出租人承擔(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
三、運費結算及方式
1、承租人應在全部貨物卸完，航次結算全部確認后，在收到出租人開具的全額發(fā)票認證后的一周內(nèi)，將運費電匯至出租人指定銀行帳號，或由方東營昱東國際貨運有限公司直接開具費發(fā)票至貨主由貨主分別支付費和出租方船運費。
2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費，運費結算時，船方憑港建費發(fā)票，由貨主支付運費時一并支付該費用。
四、船舶、泊位、樣品封存、保險、驗艙
1、承租人應向出租人提供符合安全、適裝、適卸條件的安全泊位進行作業(yè)，并提供相關資料;
2、出租人所提供的船舶應是適航、適裝、適工的船舶;
3、在裝貨結束時，船方、供貨方共同對每一艙所裝油品取混合樣(分上、中、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個簽字封樣，船方必須保證油品質(zhì)量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的驗貨依據(jù);如出租人未按合同規(guī)定進行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關責任由出租人負責;
4、船舶保險由船方負責，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責任及經(jīng)濟損失由責任方承擔;船、貨各自辦理有關港口使費等相關手續(xù)，費用自理，責任自負，裝貨港4元/噸的港口建設費由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費用而引起的滯期及損失由貨主承擔;
5、出租人應在裝載前對所運進行油品檢驗，確認出租船舶對此載油品的可承運性，檢驗合格后方可裝貨，如出租人未檢驗油品則代表檢驗合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權驗艙;
五、貨物數(shù)量及品質(zhì)檢驗
1、貨物裝船數(shù)量的確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準;
2、貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準;
3、若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準，航運中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔全部責任;承租人對卸貨數(shù)量超出合理損耗范圍與油品質(zhì)量的變化不負任何責任。
4、因卸船品質(zhì)與裝船品質(zhì)有差異，對承租人造成的全部損失則由出租人負責，貨物品質(zhì)以裝貨港雙方封樣為準;
5、若雙方或其中一方經(jīng)檢驗對貨物品質(zhì)和數(shù)量有爭議，則雙方共同委托第三方商檢機構對封樣進行檢驗，其檢驗結果對雙方均有約束力，檢驗費用由錯誤方承擔。
6、若出租人未按照合同規(guī)定的計量方式履行，自行與貨主進行其他方式的交接并簽字確認，則該單業(yè)務按照實際交接方式來結算。
六、其他事宜
1、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經(jīng)雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無效，雙方均應在修改處蓋章核對后生效。為此發(fā)生的一切責任和費用由更改方負擔;
2、本航次租船為正常合法經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)貨物運輸，由出租人和承租人各自辦理相關手續(xù)。若出現(xiàn)問題和造成影響，由責任方承擔，并由一方向另一方賠償由此造成的經(jīng)濟損失;
3、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時開啟ais海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，
4、出租人不經(jīng)承租人同意，不準在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時到達目的港卸貨(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出現(xiàn)機器故障或其他海損情況時要第一時間書面通知承租人并出具相關證明，經(jīng)承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達裝卸港，船方將承擔因油價變動引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運載其他貨物時，出租人自愿支付承租人50%運費作為補償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運費作為補償。
6、出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運的貨物;
7、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛桑谌〉糜嘘P主管機關證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔違約責任;
8、若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況，出租方需在第一時間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況;若出租方未在第一時間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問題，責任由出租方承擔。
七、爭議的解決
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成時，則提交起訴方海事法院裁決。
八、合同生效與終止
1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽章之日起生效，結算完畢后，本合同自動終止，傳真副本有效;
2、與本合同相關的文件經(jīng)雙方確認后，做為本合同不可分割的一部分。
承租人：錦州蘭星石油化工集團有限公司
出租人：浙江華勝海運有限公司乘浪
傳真：
傳真：
授權代表簽章：
授權代表簽章：
租船合同 第5篇
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潛水船單位：______________ （簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《海上運輸市場組織管理辦法》的有關規(guī)定。特制定以下條款，供雙方共同遵照執(zhí)行：
一、甲方根據(jù)施工需要，租用乙方船及潛水的人員，租用潛水組任務：主要承擔水下工程作業(yè)。
二、租用潛水組共____組每組需配____人（包括潛水人員____人），潛水船組的交接地點為____港。
三、租費規(guī)定：經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商定為每組月租費____元（包括潛水人員的津貼____元）租費每月結算一次。均由山東省海上民間運輸管理處的票據(jù)，統(tǒng)一結算劃撥。
四、租用期限：自____年____月____日至____年____月____日止，如合同到期，工程繼續(xù)需要，應按期續(xù)合同，否則調(diào)回另行安排。
五、潛水組施工作業(yè)中的責任劃分：
1.乙方必須按照合同規(guī)定配齊潛水組人員、潛水設備，船只及設備的使用保管由乙方負責。施工作業(yè)中如因乙方技術操作不當造成損失應由乙方負責。但因甲方施工設備不良和操作不當給乙方造成損失，由甲方負責。
2.潛水組必須服從甲方調(diào)動，如因乙方責任或不服從調(diào)動而耽誤施工生產(chǎn)滿一天者，按日扣罰租費____元。
3.潛水組在租期內(nèi)，因天氣影響或甲方其他原因影響潛水作業(yè)，應照收租費。
4.潛水組人員不得擅離職守，如擅離者，應追究責任，并按期扣出每組每日租費____元。
六、潛水組人員的勞保用品及生活安排問題，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商決定，潛水作業(yè)必要的防護用品 等按照甲方的標準統(tǒng)一發(fā)放，潛水人員的食宿住地甲方負責安排。生活費用及糧食供應由乙方負責。
七、潛水作業(yè)人員的醫(yī)療費均由乙方負責，但由于甲方施工和水下作業(yè)整平等設備不良或操作造成乙方潛水人員傷亡，其醫(yī)療費由甲方負責。
八、本合同自簽訂日起生效。
九、若有未盡事宜，經(jīng)雙方根據(jù)“合同法”和有關規(guī)定，協(xié)商補充條款。
十、本合同一式十份，正本三份，副本七份，正本甲、乙雙方各執(zhí)一份，船管處一份，副本報銀行、建設銀行、工商行政管理局登記備案。
甲方 ____________________簽章 乙方____________________簽章 主管機關簽章
負責人____________________ 負責人____________________
開戶銀行帳號________________ 開戶銀行帳號____________
租船合同 第6篇
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（以下簡稱甲方）
承租人：
（以下簡稱乙方）
茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：
第一條 甲方將其所有的 號機漁船（登記號碼
字第
號，船舶檢查簿號碼
字第
號）一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。
第二條 本租賃期間議定自
起至
止?jié)M年間為限。
第三條 租金約定每月人民幣
元整，乙方應于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領租金時，應出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應貼印花由乙方負擔。
第四條 甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的機漁船及船舶機器備品全部于港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方應驗收清楚。
第五條 租賃標的船舶應繳一切有關稅捐由甲方負責，但營業(yè)有關稅捐盡歸乙方負責繳納。
第六條 關于船長或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。
第七條 乙方應以善良管理人的注意保管租賃物，并應以租賃物的性質(zhì)而使用。
第八條 租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負擔外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔。
前項修繕若屬甲方部分時，乙方應即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔不得主張減少租金。
第九條 乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設改造時，應經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則其損害乙方應負賠償責任。
前項如經(jīng)甲方同意，所增設改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。
第十條 租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應負損害賠償之責。
但天災或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。
第十一條 乙方對于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應遵守政府法規(guī)，絕不得用于走私資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。
但乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應負完全責任，如有損害時亦應負責賠償。
第十二條 租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權移轉(zhuǎn)與第三人時，應事先通知乙方，而乙方應于接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無異議。
第十三條 本租約解除或終止時，乙方應將租賃物的船舶及機器修復油漆，并在
港內(nèi)交還甲方。
第十四條 租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時由乙方負補充之責。
第十五條 本合同未訂明事項依照《合同法》的規(guī)定或其他有關法規(guī)辦理。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出租人（甲方）：
租船合同 第7篇
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現(xiàn)有規(guī)范如附表所示的內(nèi)燃機／蒸汽機船號的所有人（營業(yè)地址： 與承租人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范
1.本船所有人保證，在交船之日以及整個租期內(nèi)，本船應與附表所示的規(guī)范相符。如有任何不符，租金應降低必要數(shù)額，以抵償承租人由此受到的損失。
船泊狀況
2.本船所有人保證，在交船之日以及整個租期內(nèi)，本船應水密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨物運輸，船體、船機和設備處于充分有效狀態(tài)，并配齊合格的船長、高級船員和普通船員。
租期
3.本船所有人出租、承租人租用本船日歷月（確切租期由承租人選定），從本船交付之時起算。
航行規(guī)范
4.本船在倫敦保險人學會保證條款的范圍內(nèi)，在本船能保持安全浮泊（但類似尺度的船舶安全擱淺是習慣做法的除外）的安全港口、錨地或地點，但不包括進行合法貿(mào)易。在本船所有人的保險人承保的情況下，承租人可在上述范圍以外的地區(qū)指示船舶進行營運，也可指示本船至本船所有人需要支付附加戰(zhàn)爭險的地區(qū)進行營運。但是，不論在哪一種情況下，船體、船機和設備的保險費均由承租人負擔，但該種附加保險費不得超過按倫敦保險人最低費率的最小險別，以不大于學會定期保險條款（1／10／1970）的標準格式或?qū)W會戰(zhàn)爭險（1／7／1976）的標準格式（但不包括封鎖和圍困險）的保險條件所征收的保險費。承租人在收到有關憑證或因其要求，收到保險單副本時，應將附加保險費付給本船所有人。如此種附加保險費有回扣，應退還承租人。船體、船機的保險金額定為，保險費即按此計算。但如保險單記載的船體、船機的保險金額與上列金額不符，則按較小者計算。
如果阻止本船航行至中國，承租人有解除本租船合同的選擇權。除非事先得到承租人的同意，本船所有人不得以任何理由或為任何目的指示本船?？颗_灣港口。
除外貨物
本船用以載運合法貨物，但不包括承租人有權按政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或所適用的任何主管當局的條例，裝運危險品。
交船港
5.本船在承租人指定的。本船能保持安全浮泊。隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給承租人使用。交船時貨艙須打掃干凈，適在裝貨港接受貨物。承租人接受交船并不構成放棄其本租船合同賦予的權利。
6.本船不得在之前交付。如本船在17點之前沒有準備就緒并交付，承租人有隨時解除本租船合同的選擇權，但不得晚于本船準備就緒之日。本船所有人應給承租人 天預計交船日通知及 天確切交船日通知。
交船日期
交船日期
7.承租人在交船港和還船港代表雙方指定驗船師檢驗交、還船時的貨艙并確定船上存油。交船檢驗時間計入本船所有的時間，還船檢驗時間計入承租人的時間。驗船師費用由于所有人和承租人平均分擔。在測定船上存泊前，本船前后吃水應調(diào)平或者船尾比船首吃水之差不超過6英尺。
交船通知
貨艙檢驗
租船合同 第8篇
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承租方（以下簡稱乙方）：
擔保人（以下簡稱丙方）：
根據(jù)我國有關法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、友好的協(xié)商，現(xiàn)就甲方將自己所屬的“ ”船舶租賃給乙方經(jīng)營的有關事項，達成如下合同條款：
一、租賃標的及概況
甲方租賃給乙方經(jīng)營的標的物為： .船舶價值為 萬元人民幣。
二、租賃期限
甲方將“ ”船舶租賃給乙方經(jīng)營的期限為 年，預計從 年 月日起至 年 月 日止，實際租期從甲方將租賃標的物交付給乙方后第十日起算。租賃期限滿后，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可續(xù)簽租船合同，在同等條件下，乙方有優(yōu)先承租權。
三、租金及其他費用支付時間、方式
乙方向甲方支付的年租船租金和保險費用共為人民幣 萬元整（小寫： 元正）。支付方式為：在簽訂本合同后，乙方向甲方支付 萬元整（小寫： 元正）；甲方將船舶交付乙方五個月內(nèi)，乙方將余款 萬元整（小寫： 元正）以現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳方式劃轉(zhuǎn)到甲方指定的銀行帳戶，甲方到銀行核對無誤后，向乙方出具相應的收款收據(jù)。
四、保證金
為了保證本合同的按約履行，在乙方向甲方支付第一筆款項時，應向甲方支付履約保證金 萬元整。待乙方履行合同完畢交回船舶后，甲方予以無息退還。
五、交船時間、地點
本合同簽訂乙方按約向甲方支付租金、保證金后，甲方在 港將船舶交付給乙方，雙方對有關交接手續(xù)進行簽字確認。
六、還船時間及地點
本合同期滿乙方不再續(xù)租時，須提前30天通知甲方在合同期滿之日在上海港將所租賃船舶交還給甲方，且應保證交回的船舶處于適航狀態(tài)。如還船時間超過租期，應按實際超期天數(shù)計算租金給甲方。對于船舶留存的燃油，經(jīng)雙方測量后，甲方按當時市場價格支付乙方。
七、甲方的權利義務
1、本合同簽訂乙方支付相應款項后，在雙方約定的時間、地點，向乙方交付約定的船舶及有關船舶證書。
2、甲方在租賃期限內(nèi)享有對“ ”船舶的所有權即除占有權和使用權外的其它處分權。
3、甲方保證乙方在租賃期內(nèi)有權依本合同占有和使用標的物，如因標的物所有權爭議糾紛使標的物被扣押，給乙方造成損失的，甲方應向乙方賠償所造成的損失。
4、甲方在將“ ”船舶租賃給乙方使用時，同時委派水手1人、輪機員二人隨船工作，甲方所派工作人員由乙方支付每月每人 元。甲方所派隨船工作人員須服從乙方管理，但發(fā)現(xiàn)乙方有違反國家規(guī)定，對船舶安全造成威脅之時，有權要求乙方糾正，必要時有權向主管部門舉報。未經(jīng)甲方同意，乙方不得撤換甲方委派船員。甲方委派人員的任免權仍歸甲方，乙方不得干涉。
5、甲方對乙方在租賃期限內(nèi)因使用租賃標的物的侵權行為不承擔任何法律上的賠償責任。
6、甲方負責辦理租賃期限內(nèi)對船舶以及所派隨船人員的保險，保險受益人為甲方。如發(fā)生保險事故，乙方產(chǎn)生的費用，甲方應及時協(xié)助乙方辦理相關理賠手續(xù)，理賠后甲方應及時將保險賠款支付乙方（以乙方支付金額為限）。
7、甲方享有乙方在使用租賃標的物發(fā)生的各種海損事故時，對所投保的保險公司及其它侵權第三者的索賠權。
8、甲方應承擔船舶交接之前所涉的一切債權債務。
八、乙方的權利義務
1、 在合同約定的期限內(nèi)，向甲方支付保證金和按約支付租金。
2、乙方在租賃期限內(nèi)，僅對租賃船舶享有使用權和占有權，不得對所租賃承包船舶進行了轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)賣和設定任何抵押、質(zhì)押。
3、乙方在租賃期限內(nèi)有權使用所租賃船舶合法、自主地經(jīng)營，甲方不得干涉。但乙方應保證所運載貨物、經(jīng)營行為需符合國家法律、法規(guī)的規(guī)定，不得使用所租賃船舶從事各種違法行為，否則，應對所造成的一切后果承擔各種法律責任。
4、乙方在租賃期限內(nèi)，不得擅自改變所租船舶的船體結構及其它設施，否則，應向甲方承擔賠償責任。
5、乙方在租賃期限內(nèi)，應以乙方名義與船上工作人員簽訂勞動動合同，并為所有工作人員辦理相關保險，費用由乙方承擔。
6、乙方應承擔租賃期限內(nèi)，船上工作人員的工資、福利等各種費用。乙方應保證甲方所派船員每年30日的探親假，探親的具體時間原則上安排在春節(jié)期間，其他時間須乙方認同，往返差旅費乙方應予以報銷。探親時間超過30天，乙方有權停發(fā)超過天數(shù)的工資。
7、乙方在租賃期限內(nèi)，造成的一切人身傷亡和海上交通事故，所涉民事、行政以及刑事責任一律由乙方負擔。乙方有義務進行積極施救，并支付搶險救助以及船舶修復費用，相關憑證應及時交給甲方辦理保險索賠。
8、乙方在租賃期限內(nèi)，自行承擔因經(jīng)營所租賃船舶發(fā)生的各種費用，收益歸乙方所有。租賃期限內(nèi)應按照國家規(guī)定辦理船舶相關的證書、證件，聘請的船員應符合最低配員要求，并持有相應職務的適任證書。
9、乙方承租船舶后投入營運之前，應對所租賃船舶的主船體外板進行防海水侵蝕的特殊處理，在貨倉底部鋪設4米寬，20㎜厚的防撞擊鋼板。平常應負責設施、設備、主副機的日常維修、保養(yǎng)，每年對整個船舶進行一次除銹打漆。
10、乙方在租賃期滿時，應按約定向甲方交還所租船舶，且應保證所交還船舶處于適航狀態(tài)。交船前乙方必須對該船機器設備進行修理和全船除銹打漆。
11、為了船舶安全，乙方應保證在6級及以上大風時停止航行，及早選擇避風港避風。航行區(qū)域應嚴格控制在 至 ，載運貨物為 .對于船舶用途和航行區(qū)域的變更，須取得甲方的書面同意。
九、違約責任
1、若甲方在租期未屆滿之前需收回船舶，應提前一個月通知乙方，同
時賠償乙方損失50萬元；
2、若乙方在租期未屆滿之前需退回船舶，亦應提前一個月通知甲方，同時賠償甲方損失50萬元；
3、乙方若違反合同約定，甲方有權收回船舶，合同從甲方要求解除合同的通知送達乙方之時終止，乙方不得要求退回所交保證金，并應支付租金至船舶實際退還之日。如甲方違約，應雙倍返還乙方所交保證金。如該違約金不足補償對方損失，還應賠償對方其余損失。
十、丙方自愿為乙方履行合同提供連帶擔保責任。
十一、在本合同的履行中，甲、乙雙方對合同內(nèi)容文字理解不一致的，協(xié)議補充。協(xié)商不成的，遵守通常解釋和商業(yè)貫例。
十二、因履行本合同發(fā)生的糾紛，雙方應盡力協(xié)商解決。若協(xié)商未果，應由海事法院專門管轄。
十三、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
十四、本合同一式四份，甲、乙雙方簽章后生效，每份具有同等法律效力。
甲方（簽章）： 乙方（簽章）：
法定代表人： 法定代表人：
委托人： 委托人：
丙方（簽章）：
簽訂時間： 年 月 日
租船合同 第9篇
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地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務:____________
船舶單位(乙方):________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務:____________
1.乙方根據(jù)甲方需要,同意將____ 船____ 馬力____ 噸租給甲方使用,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于____ 工作,甲方只有調(diào)度權,航行安全、技術操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設備等工作,必須經(jīng)船方同意方可施行、對船體及船上設備損壞、退租時由甲方負責恢復原狀或賠償;修復期照收租費,因駕駛造成損失乙方自理,特殊情況造成損失,按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi),因氣候(大風、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi),但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內(nèi)照收租費,超過24小時由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊,倘遇有人力不可抗拒的災害、政府法令和軍事行動等情況,甲乙雙方受損,呈請上級按海事處理。
5.租用期定為____ 年,自____ 年____ 月____ 日起至____ 年____ 月____ 日止,甲方如繼續(xù)使用或停用應在5日前向船管處提出協(xié)商,否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船舶調(diào)回,另行安排任務。
6.租金每月為____ 元,合用生效日起船管處即進行結算,每月結算一次,按月租用,不足一個月按一個月收費,超期部分按日計收。
7.燃料由____ 方負責,但____ 方需協(xié)助,其費用由____ 方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等,以保護船體。
9.雙方接交船舶地點____ 港。
10.本合同正本三份,甲乙方和船管處各執(zhí)一份,具有同等效力。
11.本合同于____ 年____ 月____ 日起生效。
12.未盡事宜,發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意,方可執(zhí)行。
甲 方:____________(簽章) 乙 方:____________(簽章)
租船合同 第10篇
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地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
與租船人__________________
地址：____________________
電話：____________________
傳真：____________________
電傳：____________________
郵政編碼：________________
________年______月______日
雙方同意按照下列條款履行本合同：
注：雙方可以根據(jù)合議適當刪減以下條款，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款。
第一條 承運船舶的規(guī)范
船名：____________________；船旗國：_________________；建造時間：__________；船級：___________；登記港：_________；登記號：________；載重量：__________公噸（包括貨物和燃料以及不超過_______公噸的淡水和物料）； 夏季海水干舷：________米；散裝艙容：_________立方米；包裝艙容：_________立方米；船舶噸位：__________總噸/總登記噸；在良好天氣條件下，風力達到包括最大風力蒲福風級______級，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時耗油量大約為：_________公噸（燃油）。
第二條 租期
上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時起算，租期為________，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。
第三條 交船
船舶在_____________________（地點）交付租船人并使其處于租船人的控制之下。在船舶交付當時，船東應當為接收貨物作好下列準備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅實、牢固并在各個方面適于普通貨物的運輸。船舶應裝備有壓載水艙，同時具有啟動所有裝貨設備的足夠的動力。船東應在______天之前向租船人遞交預計交付船舶的日期通知。
第四條 交/還船檢驗
在交/還船之前，除非另有約定，雙方當事人應自負費用指定各自的驗船師，分別在船舶到達第一個裝貨港/最后一個卸貨港之前，聯(lián)合進行交/還船檢驗以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況。每次檢驗后都應共同出具一份聯(lián)合檢驗報告并由雙方檢驗師簽字。如果雙方檢驗師不能達成合議，則各自有權出具一份獨立檢驗報告，陳述有關事項。
如果一方未能參加檢驗并且未能在聯(lián)合檢驗報告上簽字，則該方仍然應當受制于另一方在報告中所記錄的數(shù)據(jù)。
交船檢驗時間由租船人承擔，還船檢驗時間由船東承擔。
第五條 危險貨物/ 除外貨物
