有哪些
事故分析追查制度主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分：
1. 事故報(bào)告機(jī)制：及時(shí)、準(zhǔn)確地記錄和上報(bào)事故詳情，確保信息無(wú)遺漏。
2. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘查，收集證據(jù)，了解事故發(fā)生的具體情況。
3. 原因分析：深入探究事故背后的直接原因和根本原因，找出問(wèn)題源頭。
4. 責(zé)任認(rèn)定：明確事故責(zé)任方，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
5. 整改措施：制定并執(zhí)行預(yù)防類似事故再次發(fā)生的改進(jìn)方案。
6. 預(yù)防機(jī)制：建立預(yù)警系統(tǒng)，提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和能力。
內(nèi)容是什么
事故分析追查制度的內(nèi)容涉及以下幾個(gè)方面：
1. 事故報(bào)告流程需清晰，確保所有員工了解如何在事故發(fā)生后迅速報(bào)告。
2. 調(diào)查團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)由專業(yè)人員組成，具備技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能有效識(shí)別問(wèn)題。
3. 原因分析需全面，包括人為因素、設(shè)備故障、管理缺陷等，避免片面判斷。
4. 責(zé)任認(rèn)定需公正，既要追究個(gè)人責(zé)任，也要考慮組織層面的問(wèn)題。
5. 整改措施需具體可行，設(shè)定時(shí)間表并跟蹤執(zhí)行進(jìn)度。
6. 預(yù)防機(jī)制需持續(xù)改進(jìn)，定期評(píng)估其有效性，并根據(jù)新情況調(diào)整。
規(guī)范
實(shí)施事故分析追查制度需遵守以下規(guī)范：
1. 保持透明度，公開事故信息，增進(jìn)內(nèi)外部信任。
2. 保護(hù)舉報(bào)人，鼓勵(lì)員工積極報(bào)告安全問(wèn)題。
3. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提升全員安全意識(shí)。
4. 建立事故數(shù)據(jù)庫(kù)，為未來(lái)決策提供數(shù)據(jù)支持。
5. 落實(shí)責(zé)任追究，確保制度執(zhí)行力度。
6. 鼓勵(lì)參與式安全管理，讓員工參與到改進(jìn)過(guò)程中。
重要性
事故分析追查制度對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它：
1. 可以揭示潛在的安全隱患，防止事故擴(kuò)大或重演。
2. 提升組織的安全管理水平，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
3. 有助于維護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的聲譽(yù)。
4. 通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
5. 符合法規(guī)要求，避免法律糾紛，保障企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)。
建立健全的事故分析追查制度，不僅能夠保障企業(yè)的正常運(yùn)行，還能為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的繁榮穩(wěn)定。
事故分析追查制度范文
第1篇 事故分析追查制度
為保證機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和人身安全，對(duì)發(fā)生各種機(jī)電事故，必須認(rèn)真地進(jìn)行分析追查，以便從中吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故再發(fā)生。
1、凡發(fā)生的機(jī)電事故均要作好原始記錄，及時(shí)進(jìn)行分析。
2、對(duì)各種機(jī)電事故影響時(shí)間和范圍分別進(jìn)行追查和分析和追查，必須對(duì)責(zé)任單位和負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。
3、事故影響一個(gè)隊(duì)，其時(shí)間達(dá)30分鐘至一個(gè)小時(shí)者，由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)和包機(jī)組長(zhǎng)親自召集有關(guān)隊(duì)員進(jìn)行分析追查。
4、事故影響在2小時(shí)以上者，由隊(duì)長(zhǎng)分析追查，并將分析結(jié)果報(bào)機(jī)電科。
5、事故影響全礦時(shí)間達(dá)30分鐘，設(shè)備損壞值在500元以上構(gòu)成機(jī)電事故，由分管礦長(zhǎng)、調(diào)度室、安全科、機(jī)電科負(fù)責(zé)人參加，進(jìn)行分析追查，并將追查結(jié)果書面報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
6、凡屬符合工傷的人身事故，不論輕重一律由安全科、調(diào)度室、機(jī)電科負(fù)責(zé)與事故有關(guān)人員參加，進(jìn)行追查分析，并將分析結(jié)果報(bào)分管礦長(zhǎng)，必須在24小時(shí)內(nèi)呈報(bào)工傷。
7、凡是重大惡性事故（如燒電機(jī)、斷大軸、觸電著火、主扇停風(fēng)等），不論造成后果與否，一律由調(diào)度室、安全科、機(jī)電科組織有關(guān)科隊(duì)及有關(guān)人員，進(jìn)行認(rèn)真的追查分析，并將分析結(jié)果書面報(bào)送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
8、電氣事故一般由分管電氣的工程師進(jìn)行追查分析，制定今后措施，吸取教訓(xùn)，提出意見，報(bào)有關(guān)科室處理。
9、對(duì)發(fā)生的事故，必須及時(shí)追查分析，做到小事故不隔班，大事故不隔天，機(jī)電調(diào)度有權(quán)督促。
10、為了盡量減少機(jī)電事故，加強(qiáng)機(jī)電事故管理工作，對(duì)已發(fā)生的事故必須做到三不放過(guò)。
⑴、事故發(fā)生的原因找不出不放過(guò)。
⑵、事故發(fā)生后沒有制定防止事故再發(fā)生的防范措施不防過(guò)。
⑶、事故的責(zé)任者不明確和群眾受不到教育不放過(guò)。
第2篇 變電站事故分析追查制度
認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持安全運(yùn)行于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的原則，順利實(shí)現(xiàn)心新元公司安全工作目標(biāo)，精心服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，建立“向機(jī)電要效益”的概念，樹立“以人為本”的安全觀。
1、當(dāng)班組發(fā)生異常及未遂，班組長(zhǎng)必須在兩站安全例會(huì)上說(shuō)清楚，并通報(bào)機(jī)電部。
2、當(dāng)部發(fā)生障礙、輕傷，安全第一責(zé)任人必須在機(jī)電部的安全例會(huì)上說(shuō)清楚。
3、兩站管理負(fù)責(zé)人的月度、季度安全定期工作未做到，必須向機(jī)電負(fù)責(zé)人說(shuō)清楚管理不善的地方和原因。
4、輕傷及以上人身事故和設(shè)備事故，將發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、教訓(xùn)、措施、責(zé)任、考核說(shuō)清楚。必須做到“四不放過(guò)”的原則：
（1）事故原因分析不清楚不放過(guò)。
（2）事故責(zé)任分析不清楚不放過(guò)。
（3）事故教育部吸收，防范措施不落實(shí)不放過(guò)。
（4）事故領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分析不清楚不放過(guò)。檢查及考核各站管理人員的安全定期工作，由上級(jí)安全管理部門檢查并提出考核意見，分管領(lǐng)導(dǎo)考核。各級(jí)安全第一責(zé)任人的安全問(wèn)題說(shuō)清楚，由分管領(lǐng)導(dǎo)參照《安全管理考核細(xì)則》提出考核。
第3篇 機(jī)電事故分析追查制度范本
1.據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》以及《石橋煤業(yè)機(jī)電設(shè)備管理辦法》的規(guī)定,為加強(qiáng)我礦機(jī)電、運(yùn)輸事故管理,保證機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)安全、正常運(yùn)行,特制定本制度。
2.凡礦屬各單位,在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備事故,應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告。因機(jī)電、運(yùn)輸事故,造成人身傷亡時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理、上報(bào),因其它災(zāi)害事故造成的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備損壞,不作為機(jī)電、運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)。
3.機(jī)電、運(yùn)輸事故按其影響生產(chǎn)、施工的時(shí)間,造成損失的程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特大事故三種。
(1)國(guó)產(chǎn)設(shè)備機(jī)電事故類別的劃分:
第一:一般事故(具有下列情況之一者為一般事故)
a、造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在0.1—2萬(wàn)元者。
b、地面工廠造成車間供電中斷1—4小時(shí)者。
c、3千伏以上變配電設(shè)備誤停、送電者。
d、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟(jì)損失不到或達(dá)到一般事故程度者。
第二:重大事故(具有下列情況之一者為重大事故)
a、造成設(shè)備直接損失價(jià)值在50-100萬(wàn)元者。
b、主排水泵停泵,造成泵房進(jìn)水或淹泵者。
c、全礦井停電10分鐘以上者,工廠全廠停電30分鐘至2天者,影響全礦生產(chǎn)16-32小時(shí)者。
d、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火,3千伏級(jí)及以上變配電設(shè)備誤停、送電,壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,造成經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一般事故程度者。
e、主扇風(fēng)機(jī)及分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)間超過(guò)20分鐘及以上者。
第三:特大事故(具有下列情況之一者為特大事故)
a、造成設(shè)備直接損失價(jià)值超過(guò)100萬(wàn)元者。
b、因機(jī)電、運(yùn)輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)32小時(shí)以上者。
c、地面工廠車間供電中斷7天以上或全廠中斷供電2天以上者。
d、主扇風(fēng)機(jī)和分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上者。
(2)進(jìn)口設(shè)備機(jī)電事故類別的劃分:
第一:一般事故:造成設(shè)備直接損失價(jià)值在5—50萬(wàn)元者。
第二:重大事故:造成設(shè)備直接損失價(jià)值在50-100萬(wàn)元者。
第三:特大事故:造成設(shè)備直接損失價(jià)值在100萬(wàn)元以上者。
4.機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生后,除積極組織搶修外,應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)辦機(jī)電組、調(diào)度室、駐礦安檢處匯報(bào)。
5、機(jī)電事故追查:2小時(shí)以下事故由隊(duì)內(nèi)組織追查,事故報(bào)告隊(duì)內(nèi)留存,已備檢查。2~4小時(shí)事故由生產(chǎn)辦機(jī)電組組織追查,事故報(bào)告報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,生產(chǎn)班機(jī)電組留存。4小時(shí)以上機(jī)電事故由機(jī)電礦長(zhǎng)組織追查,事故報(bào)告報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,生產(chǎn)辦機(jī)電組留存。下發(fā)事故單位。
6、事故追查參加單位:一般事故由生產(chǎn)指揮中心組織,駐礦安檢處、生產(chǎn)辦機(jī)電組、事故單位參加;重大機(jī)電運(yùn)輸事故由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電副總組織,駐礦安檢處、生產(chǎn)辦機(jī)電組、事故單位參加;特大機(jī)電運(yùn)輸事故及由此造成的人身傷亡事故,由神東公司機(jī)電動(dòng)力部門和安檢局組織有關(guān)單位進(jìn)行分析、追查、處理,結(jié)果上報(bào)公司,下發(fā)事故單位。
7.事故現(xiàn)場(chǎng)人員必須如實(shí)反映事故經(jīng)過(guò),不得偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、隱瞞編造事故情節(jié)。
8.對(duì)事故的追查必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。即事故原因不清不放過(guò);事故責(zé)任者不明確不放過(guò);對(duì)責(zé)任者未經(jīng)處理和責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過(guò);沒有防范措施不放過(guò)。
9.對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人要根據(jù)責(zé)任大小、情節(jié)輕重和造成的后果,給予通報(bào)批評(píng)、罰款、行政處分,以至追究刑事責(zé)任。
10.罰款處罰標(biāo)準(zhǔn):一般機(jī)電運(yùn)輸事故,酌情罰事故單位100—1000元,罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)100—500元,罰事故直接責(zé)任人100—500元;重大機(jī)電運(yùn)輸事故,酌情罰事故單位500—10000元,罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)200—1000元,罰事故直接責(zé)任人500—1000元;特大機(jī)電運(yùn)輸事故的處罰,根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失按照事故追查結(jié)果,由公司機(jī)電動(dòng)力部門決定。對(duì)于不如實(shí)反映事故經(jīng)過(guò),偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、隱瞞編造事故情節(jié)者,要加倍處罰。
11.發(fā)生事故后,要將事故情況及時(shí)在調(diào)度會(huì)上通報(bào),以便其它單位共同接受教訓(xùn)。
12.機(jī)電運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)說(shuō)明:
⑴設(shè)備故障停機(jī)率動(dòng)性 = 設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間/(運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間+故障停運(yùn)時(shí)間)×100% (時(shí)間單位均為臺(tái)時(shí))
⑵影響產(chǎn)量 = 單位時(shí)間平均實(shí)際產(chǎn)量 × 影響時(shí)間
⑶直接損失價(jià)值:即修復(fù)損壞設(shè)備耗用的人工、材料及配件費(fèi)用,或重置設(shè)備價(jià)格。
⑷設(shè)備事故率 = 設(shè)備事故影響當(dāng)期產(chǎn)量/當(dāng)期計(jì)劃產(chǎn)量×100%
⑸主要設(shè)備事故頻率 = 主要生產(chǎn)設(shè)備全年發(fā)生事故次數(shù)/全年主要生產(chǎn)設(shè)備開動(dòng)臺(tái)班數(shù)。
第4篇 機(jī)電事故分析追查制度
1．據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》以及《石橋煤業(yè)機(jī)電設(shè)備管理辦法》的規(guī)定，為加強(qiáng)我礦機(jī)電、運(yùn)輸事故管理，保證機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)安全、正常運(yùn)行，特制定本制度。
2．凡礦屬各單位，在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備事故，應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告。因機(jī)電、運(yùn)輸事故，造成人身傷亡時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理、上報(bào)，因其它災(zāi)害事故造成的機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備損壞，不作為機(jī)電、運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)。
3．機(jī)電、運(yùn)輸事故按其影響生產(chǎn)、施工的時(shí)間，造成損失的程度和性質(zhì)，分為一般事故、重大事故和特大事故三種。
(1)國(guó)產(chǎn)設(shè)備機(jī)電事故類別的劃分：
第一：一般事故（具有下列情況之一者為一般事故）
a、造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在0.1—2萬(wàn)元者。
b、地面工廠造成車間供電中斷1—4小時(shí)者。
c、3千伏以上變配電設(shè)備誤停、送電者。
d、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故，造成經(jīng)濟(jì)損失不到或達(dá)到一般事故程度者。
第二：重大事故（具有下列情況之一者為重大事故）
a、造成設(shè)備直接損失價(jià)值在50-100萬(wàn)元者。
b、主排水泵停泵，造成泵房進(jìn)水或淹泵者。
c、全礦井停電10分鐘以上者，工廠全廠停電30分鐘至2天者，影響全礦生產(chǎn)16-32小時(shí)者。
d、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火，3千伏級(jí)及以上變配電設(shè)備誤停、送電，壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，造成經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一般事故程度者。
e、主扇風(fēng)機(jī)及分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)間超過(guò)20分鐘及以上者。
第5篇 某煤礦事故分析追查制度
1、設(shè)備所帶安全設(shè)施及保護(hù)裝置，不得任意拆除不用，如發(fā)現(xiàn)一次者，按機(jī)電事故處理。
2、機(jī)電設(shè)備發(fā)生事故后，要及時(shí)組織按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析追查（即事故原因不查清不放過(guò)，事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓(xùn)不吸取不放過(guò)）。
3、各隊(duì)發(fā)生機(jī)電設(shè)備一般事故后，各隊(duì)組織追查分析，并將分析報(bào)告及處理意見上報(bào)機(jī)電科。
4、發(fā)生重大機(jī)電事故由機(jī)電科、安檢科參加追查。發(fā)生特大機(jī)電事故，由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行分析追查提出整改和處理意見以及事故分析報(bào)告。
5、因其它災(zāi)害事故造成的機(jī)電設(shè)備損壞，不得作為機(jī)電事故處理。
6、機(jī)電事故報(bào)告必須按照《設(shè)備管理規(guī)程》如實(shí)上報(bào)。
第6篇 _煤礦事故分析追查制度
1、設(shè)備所帶安全設(shè)施及保護(hù)裝置,不得任意拆除不用,如發(fā)現(xiàn)一次者,按機(jī)電事故處理。
2、機(jī)電設(shè)備發(fā)生事故后,要及時(shí)組織按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析追查(即事故原因不查清不放過(guò),事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò),教訓(xùn)不吸取不放過(guò))。
3、各隊(duì)發(fā)生機(jī)電設(shè)備一般事故后,各隊(duì)組織追查分析,并將分析報(bào)告及處理意見上報(bào)機(jī)電科。
4、發(fā)生重大機(jī)電事故由機(jī)電科、安檢科參加追查。發(fā)生特大機(jī)電事故,由機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行分析追查提出整改和處理意見以及事故分析報(bào)告。
5、因其它災(zāi)害事故造成的機(jī)電設(shè)備損壞,不得作為機(jī)電事故處理。
6、機(jī)電事故報(bào)告必須按照《設(shè)備管理規(guī)程》如實(shí)上報(bào)。
