事故匯報制度匯編（6篇范文）

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：25

目錄
1.事故匯報制度有哪些 2.事故匯報制度內(nèi)容是什么 3.事故匯報制度規(guī)范 4.事故匯報制度重要性 5.事故匯報制度（6篇范文）

事故匯報制度

有哪些

事故匯報制度是企業(yè)安全管理的核心組成部分，它涵蓋了各種類型的事故，包括但不限于生產(chǎn)事故、安全事故、環(huán)境事故、設(shè)備故障等。這些事故可能源于人為失誤、設(shè)備老化、操作不當或是外部環(huán)境因素，都需要及時、準確地進行報告。

內(nèi)容是什么

事故匯報的內(nèi)容應(yīng)包含以下幾個關(guān)鍵點：

1. 事故發(fā)生的時間、地點和具體情境。

2. 事故的直接原因和潛在誘因，如設(shè)備狀況、人員行為、工作流程等。

3. 事故的影響范圍，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失、生產(chǎn)中斷等。

4. 已采取的應(yīng)急措施和初步處理情況。

5. 預(yù)計的恢復(fù)時間及后續(xù)防范措施建議。

規(guī)范

事故匯報應(yīng)遵循以下規(guī)范：

1. 實時性：一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即啟動匯報程序，不得延誤。

2. 客觀性：報告內(nèi)容應(yīng)真實、客觀，避免主觀臆斷或隱瞞事實。

3. 完整性：確保報告涵蓋所有關(guān)鍵信息，無遺漏。

4. 責任明確：指明事故責任人，同時明確后續(xù)調(diào)查和處理的負責人。

5. 文檔化：所有事故報告需記錄在案，以便后續(xù)查閱和分析。

重要性

事故匯報制度的重要性不容忽視：

1. 安全警示：及時的事故匯報能迅速引起管理層關(guān)注，防止事故擴大，保障員工安全。

2. 風險管理：通過對事故的分析，企業(yè)能識別風險，改進安全措施，降低未來事故發(fā)生的可能性。

3. 法規(guī)合規(guī)：符合相關(guān)法規(guī)要求，避免因未及時報告而面臨的法律責任。

4. 學(xué)習(xí)機會：事故報告提供了寶貴的教訓(xùn)，有助于提升員工的安全意識和操作技能。

有效的事故匯報制度是企業(yè)安全管理的基石，它不僅關(guān)乎企業(yè)的生存發(fā)展，更關(guān)乎每一個員工的生命安全。因此，每一位員工都應(yīng)熟知并嚴格遵守事故匯報制度。

事故匯報制度范文

第1篇事故匯報制度

為了便于及時果斷的制定事故搶救方案，減少事故影響時間，縮小事故影響范圍，各單位對當日安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的生產(chǎn)事故無論性質(zhì)如何都要及時如實匯報調(diào)度室并在事故現(xiàn)場采取積極有效措施進行搶救。

1、各單位按照事故類別及危害程度必須在10分鐘內(nèi)匯報礦調(diào)度室。

2、采掘單位發(fā)生的影響生產(chǎn)在半小時及以上的非人身事故都要立即匯報調(diào)度室，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報嚴肅處罰。

3、事故發(fā)生后，所屬業(yè)務(wù)科室必須深入現(xiàn)場，掌握一手資料并及時召集有關(guān)科室及有關(guān)人員，按照“三不放過”的原則，進行認真追查。

4、對事故責任者應(yīng)分清主次，提出處理意見，并將處理結(jié)果通報全礦，以擴大教育面達到避免類似的事故再次發(fā)生的目的。

第2篇建筑事故匯報制度范本

1、根據(jù)國家統(tǒng)計局、勞動部關(guān)于進一步執(zhí)行工人職員傷亡事故報告規(guī)程的通知,結(jié)合本經(jīng)理部的具體情況,特定出事故匯報制度。

2、各職能部門、各工種隊、班組,必須認真組織全體職工學(xué)習(xí)、貫執(zhí)行經(jīng)理部制定的各工種安全生產(chǎn)責任制和操作規(guī)程。杜絕種類事的故發(fā)生。

3、發(fā)生事故,不論事故的大、小,屬什么性質(zhì),包括機械事故在內(nèi),在4小時以內(nèi)必須向主管部門報告。在24 小時以內(nèi),應(yīng)將事故的時間、地點、經(jīng)過情況、當事人,書面報告主管部門。

4、發(fā)生重大事故,除按第三條執(zhí)行外,要保護現(xiàn)場,積極配合主管部門進行調(diào)查,分析原因,得出結(jié)論,填寫好事故報告表,逐級上報。

5、發(fā)生事故隱瞞不報、拖延報告或虛報,要追查責任。

6、根據(jù)事故統(tǒng)計工作中的規(guī)定,凡每一起歇工一天以上的事故、機械因機件損壞而停止運行,都要上報,并填事故報告表。

7、事故不論大小必須建立事故檔案,機械事故要記入機械設(shè)備檔案。

第3篇車輛事故匯報及追查制度

（一）、事故匯報及追查

1. 跟班副隊長是區(qū)隊現(xiàn)場安全管理第一責任人，發(fā)生安全、機電、工程質(zhì)量等事故后必須立即向調(diào)度室和區(qū)隊值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2. 調(diào)度室電話為：? 8229557?? 8229567

隊部電話：8229605? 8229828? 8229837

3.? 匯報內(nèi)容為：事故發(fā)生的時間、地點、責任人、事故經(jīng)過、人員受傷情況、損失程度等。

4. 發(fā)生人身傷害事故應(yīng)立即報礦安全辦，組織相關(guān)人員進行追查。

5. 對于造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失在2500元以下以及的事故，車隊負責組織追查，將處理結(jié)果報礦領(lǐng)導(dǎo)。

6. 對于造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失在2500元以上以及或造成人員受傷的事故，應(yīng)報礦機電信息中心、安管辦，組織追查。

7. 堅持一事一分析的制度。事故發(fā)生后，跟班隊領(lǐng)導(dǎo)在班后及時組織事故有關(guān)人員進行追查。對事故發(fā)生的時間、地點及經(jīng)過，事故發(fā)生后是否采取了積極的措施等情況進行了調(diào)查和了解后做出處理意見，并制定相應(yīng)預(yù)防措施，避免同類事故再次發(fā)生。

8. 建立事故追查記錄，對事故的分析情況，事故起因、經(jīng)過、采取的相應(yīng)措施、處理意見及參加分析的人員等要做詳細記錄，組織工人學(xué)習(xí)典型事故案例，共同吸取事故教訓(xùn)。

9. 對大小事故的追查分析要做到“四不放過”的原則，即事故原因不清楚不放過，事故責任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過，事故責任者沒有得到處理不放過。

（二）、車輛損壞、事故的劃分

1. 車輛損壞是指駕車人因駕駛過錯或意外原因造成對車輛損壞，直接修復(fù)費用在2000元以下的事件。司機在井上、下肇事后，必須立即匯報調(diào)度指揮中心，如不匯報，每次處罰200元，同時對于造成的經(jīng)濟損失按原處罰加倍。

2. 車輛事故是指駕車人因駕駛過錯或意外原因造成對車輛自身損壞，直接修復(fù)費用在2000元以上或?qū)Φ谌呒氨救嗽斐扇松韨Α?、物件損壞、損毀的事件。

（三）、處理辦法

1. 事故處罰按責任大小和直接經(jīng)濟損失多少，進行賠償。

標準是：直接損失在2000元以下，賠償100%；直接經(jīng)濟損失在2000以上，2000元以上部分承擔50%，上線不超過5000元。外委隊司機或雇傭司機，直接經(jīng)濟損失由所雇傭單位落實全額賠償。

2. 所有駕駛員駕駛我礦生產(chǎn)用車造成事故的駕駛員每次罰款500元。

3. 由礦主管部門、安管辦、車隊及責任人共同召開追查會。對一年內(nèi)有肇事的駕駛員，在當年年度內(nèi)，取消評先、評優(yōu)等獎勵資格。

4. 車輛損壞的鑒定由礦機電信息中心、車隊及維修廠家共同鑒定并定價。

5. 對于輪胎的損壞按第1條執(zhí)行（不包括非人為損壞）。

第4篇車輛事故匯報追查制度

(一)、事故匯報及追查

1. 跟班副隊長是區(qū)隊現(xiàn)場安全管理第一責任人,發(fā)生安全、機電、工程質(zhì)量等事故后必須立即向調(diào)度室和區(qū)隊值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2. 調(diào)度室電話為: 8229557 8229567

隊部電話:8229605 8229828 8229837

3. 匯報內(nèi)容為:事故發(fā)生的時間、地點、責任人、事故經(jīng)過、人員受傷情況、損失程度等。

4. 發(fā)生人身傷害事故應(yīng)立即報礦安全辦,組織相關(guān)人員進行追查。

5. 對于造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失在2500元以下以及的事故,車隊負責組織追查,將處理結(jié)果報礦領(lǐng)導(dǎo)。

6. 對于造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失在2500元以上以及或造成人員受傷的事故,應(yīng)報礦機電信息中心、安管辦,組織追查。

7. 堅持一事一分析的制度。事故發(fā)生后,跟班隊領(lǐng)導(dǎo)在班后及時組織事故有關(guān)人員進行追查。對事故發(fā)生的時間、地點及經(jīng)過,事故發(fā)生后是否采取了積極的措施等情況進行了調(diào)查和了解后做出處理意見,并制定相應(yīng)預(yù)防措施,避免同類事故再次發(fā)生。

8. 建立事故追查記錄,對事故的分析情況,事故起因、經(jīng)過、采取的相應(yīng)措施、處理意見及參加分析的人員等要做詳細記錄,組織工人學(xué)習(xí)典型事故案例,共同吸取事故教訓(xùn)。

9. 對大小事故的追查分析要做到“四不放過”的原則,即事故原因不清楚不放過,事故責任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過,沒有采取防范措施不放過,事故責任者沒有得到處理不放過。

(二)、車輛損壞、事故的劃分

1. 車輛損壞是指駕車人因駕駛過錯或意外原因造成對車輛損壞,直接修復(fù)費用在2000元以下的事件。司機在井上、下肇事后,必須立即匯報調(diào)度指揮中心,如不匯報,每次處罰200元,同時對于造成的經(jīng)濟損失按原處罰加倍。

2. 車輛事故是指駕車人因駕駛過錯或意外原因造成對車輛自身損壞,直接修復(fù)費用在2000元以上或?qū)Φ谌呒氨救嗽斐扇松韨Α?、物件損壞、損毀的事件。

(三)、處理辦法

1. 事故處罰按責任大小和直接經(jīng)濟損失多少,進行賠償。

標準是:直接損失在2000元以下,賠償100%;直接經(jīng)濟損失在2000以上,2000元以上部分承擔50%,上線不超過5000元。外委隊司機或雇傭司機,直接經(jīng)濟損失由所雇傭單位落實全額賠償。

2. 所有駕駛員駕駛我礦生產(chǎn)用車造成事故的駕駛員每次罰款500元。

3. 由礦主管部門、安管辦、車隊及責任人共同召開追查會。對一年內(nèi)有肇事的駕駛員,在當年年度內(nèi),取消評先、評優(yōu)等獎勵資格。

4. 車輛損壞的鑒定由礦機電信息中心、車隊及維修廠家共同鑒定并定價。

5. 對于輪胎的損壞按第1條執(zhí)行(不包括非人為損壞)。