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有哪些
車間設(shè)備點檢制度是確保生產(chǎn)流程順暢、預防設(shè)備故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它通常包括以下幾個核心組成部分：
1. 點檢項目：明確需要檢查的設(shè)備及其關(guān)鍵部位。
2. 點檢標準：定義正常運行狀態(tài)的參數(shù)，如溫度、壓力、振動等。
3. 點檢頻率：設(shè)定檢查的時間間隔，如每日、每周或每月。
4. 點檢方法：規(guī)定如何進行檢查，如目視檢查、聽覺檢測或使用工具測量。
5. 記錄與跟蹤：記錄每次點檢的結(jié)果，并對異常情況進行跟蹤處理。
內(nèi)容是什么
點檢內(nèi)容涵蓋設(shè)備的各個方面，例如： - 動力系統(tǒng)：檢查電機運轉(zhuǎn)聲音、電流穩(wěn)定性和潤滑狀況。 - 傳動部件：關(guān)注軸承磨損、皮帶松緊度和齒輪嚙合情況。 - 安全裝置：確保防護罩完好，緊急停止按鈕功能正常。 - 控制系統(tǒng)：確認電氣線路無破損，儀表讀數(shù)準確。 - 工作性能：評估設(shè)備加工精度、效率是否符合預期。
規(guī)范
執(zhí)行點檢制度時，需遵循以下規(guī)范：
1. 指定專人負責，確保點檢的專業(yè)性和連續(xù)性。
2. 培訓員工，使他們了解設(shè)備、掌握點檢方法。
3. 制定應急計劃，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，防止擴大影響。
4. 定期審查點檢制度，根據(jù)設(shè)備狀況和生產(chǎn)需求進行調(diào)整優(yōu)化。
5. 建立完善的記錄系統(tǒng)，便于追溯和分析設(shè)備狀態(tài)。
重要性
車間設(shè)備點檢制度的重要性不容忽視：
1. 預防故障：早期發(fā)現(xiàn)潛在問題，減少設(shè)備意外停機。
2. 保障安全：及時消除安全隱患，保護員工生命安全。
3. 提升效率：保持設(shè)備良好運行狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率。
4. 節(jié)省成本：減少維修費用，延長設(shè)備壽命。
5. 支持決策：通過點檢數(shù)據(jù)，為設(shè)備維護和更新提供依據(jù)。
車間設(shè)備點檢制度是生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)，它的執(zhí)行關(guān)乎企業(yè)的日常運營和長遠發(fā)展。每一位管理者都應重視并推動其有效實施。
車間設(shè)備點檢制度范文
第1篇 車間設(shè)備點檢制度
目的:督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求,完成設(shè)備的點檢工作,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患,通知維修人員予以解決。
適用范圍:設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員,生產(chǎn)工段班組長
考核辦法:
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡,每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當班啟動設(shè)備后,立即按照點檢卡規(guī)定進行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常,立即停機并通知設(shè)備維修人員進行處理。如啟動設(shè)備后未進行點檢,但設(shè)備未出現(xiàn)故障,操作者罰款100元,當班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障,影響生產(chǎn),操作者罰款200~400元,當班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題,未及時上報的操作者,視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整,無破損。如不能達到要求,對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放,并隨之將上月的點檢卡收回,以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡,給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題,點檢人員標明后,設(shè)備維修工應及時解決,如不能及時解決,應立即填寫點檢問題跟蹤單,并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
第2篇 車間設(shè)備點檢管理制度
目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段班組長
考核辦法：
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡，每臺設(shè)備的操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當班啟動設(shè)備后，立即按照點檢卡規(guī)定進行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機并通知設(shè)備維修人員進行處理。如啟動設(shè)備后未進行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題，未及時上報的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達到要求，對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題，點檢人員標明后，設(shè)備維修工應及時解決，如不能及時解決，應立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
第3篇 煉鐵廠噴煤車間設(shè)備點檢管理制度
1. 點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2. 點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設(shè)備、定項目）和“噴煤車間設(shè)備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3. 點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4. 設(shè)備事故必須查明原因并及時上報。
5. 點檢人員要主動做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進步工作。
6. 點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7. 每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項目。
8. 點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16：00的點檢工作匯報會。
9. 點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10. 點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術(shù)指導。
11. 對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點檢人員應及時上報車間和設(shè)備部區(qū)管員，請求技術(shù)支援。
12. 點檢人員按照設(shè)備abc分級定期分批分點進行巡檢。
13. 本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
14. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
15. 本制度自公布之日起執(zhí)行。
第4篇 噴煤車間設(shè)備點檢管理制度
1. 點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2. 點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定設(shè)備、定項目)和“噴煤車間設(shè)備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進行巡檢,并如實、認真、準確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3. 點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4. 設(shè)備事故必須查明原因并及時上報。
5. 點檢人員要主動做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進步工作。
6. 點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7. 每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項目。
8. 點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。
9. 點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10. 點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決,必要時給予技術(shù)指導。
11. 對于工作中出現(xiàn)的疑難問題,點檢人員應及時上報車間和設(shè)備部區(qū)管員,請求技術(shù)支援。
12. 點檢人員按照設(shè)備abc分級定期分批分點進行巡檢。
13. 本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。
14. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
第5篇 噴煤車間設(shè)備點檢工作聯(lián)系制度
1. 點檢人員的手機必須24小時長開(包括節(jié)假日),對講機工作時間內(nèi)長開,以保證工作聯(lián)系的順暢及時。
2. 原則上點檢人員只與一檢修技術(shù)組聯(lián)系工作。緊急情況下可以直接聯(lián)系檢修人員協(xié)調(diào)處理,但應及時通知一檢修技術(shù)組。
3. 點檢人員在檢修工作票上簽字后,即表示對該項目檢修質(zhì)量的認可,并由此承擔后續(xù)責任。檢修人員應在施工完畢后24小時之內(nèi)聯(lián)系點檢人員簽字,否則點檢人員有權(quán)拒絕。如果對該檢修項目的質(zhì)量存在異議,點檢人員可以拒絕簽字,同時向車間匯報并告知一檢修技術(shù)組。
4. 點檢人員不得參與虛開檢修工作票,否則嚴懲不怠。
5. 對于同一系列的所有設(shè)備檢修項目,原則上要求在一次停機時間內(nèi)全部完成,不能完成的要向車間匯報請示。
6. 檢修施工之前,點檢人員應與檢修人員一起落實備件、材料、工具和施工力量的準備工作,制定出檢修方案,做好安全防護措施,確保檢修項目的順利完成。
7. 點檢人員應會同車間一起,與檢修人員和一檢修管理層取得聯(lián)系溝通,以達成對工作的一致和支持,確保設(shè)備檢修工作的順利進行。
8. 本制度未涉及內(nèi)容,參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突,則以本制度為準。
9. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
第6篇 噴煤車間設(shè)備點檢考核制度
1. 點檢人員每天早上8：30上崗位，中午11：30─13：00為吃飯休息時間，13：30上崗位。16：00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核＿＿元。
2. 無故缺席點檢工作匯報會，每次考核＿＿元。
3. 點檢人員的手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核＿＿元。
4. 車間配備的點檢裝備攜帶不全者，每次考核＿＿＿元。
5. 原則上檢修項目必須按時限完成，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核＿＿元。
6. 記錄填寫未達要求，每次考核＿＿元。對弄虛作假者加倍考核。
7. 漏檢未造成任何影響的，每次考核＿＿元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核＿＿元。；造成設(shè)備事故的，每次考核＿＿元。
8. 本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
9. 本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
10.本制度自公布之日起執(zhí)行。
