安全要求制度匯編7篇

重要性和意義

在企業(yè)的日常運營中，安全制度如同一盞指路明燈，它確保了員工的生命安全，保護了公司的財產(chǎn)，維護了業(yè)務的穩(wěn)定運行。安全制度的存在，不僅是法律法規(guī)的要求，更是企業(yè)責任和道德的體現(xiàn)，它能預防事故的發(fā)生，減少潛在風險，提升整體效率，從而樹立起良好的企業(yè)形象。

安全制度有哪些

一套完善的安全制度應包括但不限于以下幾個方面：一是風險評估機制，定期對工作環(huán)境和流程進行審查，識別潛在危險；二是應急預案，針對可能發(fā)生的緊急情況設定應對措施；三是安全培訓，確保每位員工了解并掌握基本的安全知識和操作規(guī)程；四是安全監(jiān)督，設立專門的部門或人員，負責日常的安全檢查和管理。

注意事項

在制定和執(zhí)行安全制度時，我們需要注意以下幾點：制度需明確、具體，避免含糊不清導致執(zhí)行困難；要適時更新，隨著技術進步和法規(guī)變化，安全制度也應隨之調(diào)整；制度的落實離不開全員參與，每個員工都應視安全為己任；處罰與獎勵機制并行，對違反制度的行為要嚴肅處理，同時表彰遵守制度的模范行為。

安全制度是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的基石，它的構(gòu)建和執(zhí)行需要全面考慮實際情況，既要嚴謹周密，又要靈活適應。只有這樣，才能真正實現(xiàn)安全第一，保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

安全要求制度范文

第1篇 建筑施工基本安全要求制度

1、龍門吊、塔吊等做好基墊處理工作。提升設備必須先檢查合格后才準使用。

2、鋼管腳手架必須規(guī)范搭設,必須編制好安全施工技術方案。

3、嚴禁使用落后淘汰的施工機具、設備和工藝,否則,按要求凡是違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的頂格處罰。

4、安全防護設施必須按技術標準做好。

5、認真規(guī)范施工現(xiàn)場用電,必須做到“一機一閘”、“一箱一漏”和“三相五線制”等。

6、建立健全安全生產(chǎn)責任制。

7、搞好安全管理內(nèi)業(yè)資料管理,搞好安全評價工作。

8、嚴格執(zhí)行國家強制性標準。

9、安全管理人員要經(jīng)常性地深入現(xiàn)場進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,把隱患消除在萌芽之中。做到“三鐵”,鐵的紀律、鐵的手腕、鐵的心腸。

抓典型、抓事故預防、抓基礎工作、抓隱患查處和整治工作是安全工作的重點。

10、嚴禁亂留施工洞,有的留置是很危險的,可能導致房屋垮塌。

11、要求提高認識、高度重視安全生產(chǎn)工作,對自己負責、對單位負責、對人民負責、對社會負責。

如果出了重特大安全事故,在經(jīng)濟上要傾家蕩產(chǎn),在政治上有可能剝奪政治權(quán)利,在心理上要后悔莫及。

12、安全工作我們必須堅持長抓不懈,是有起點沒有終點的工作,我們大家要時刻繃緊這根弦,安全工作,抓與不抓、重視與不重視效果肯定是不一樣的,并且抓安全生產(chǎn)工作不是一個或幾個人能抓好,要大家齊抓共管。

13、要求大家認真學習法律法規(guī)和單位規(guī)章制度,明確各自有什么職責,該做什么,不該做什么。

14、工地辦公室應設在施工現(xiàn)場空地內(nèi),而不能設在正在建設的房屋內(nèi)。

15、加強消防通道、消防設施、避雷等安全設施的管理,杜絕事故發(fā)生。

16、要求正確處理好安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系,安全生產(chǎn)搞好,一是企業(yè)的效益好了,二是企業(yè)信譽也好了,搞好安全生產(chǎn)工作是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求,它直接關系到企業(yè)的形象、關系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、關系到企業(yè)是否能創(chuàng)更好的經(jīng)濟效益。

第2篇 安全生產(chǎn)許可制度地勘單位安全要求

第一節(jié)安全生產(chǎn)許可制度

一、提高對礦山企業(yè)實行安全生產(chǎn)許可制度的認識

國家在取消大量行政許可工作的同時,國務院頒布了《安全生產(chǎn)許可證條例》,以法規(guī)形式確定在高危行業(yè)實行安全生產(chǎn)許可制度,建立安全生產(chǎn)市場準入機制,是從源頭上防范和減少事故的重要舉措,是落實科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的重要體現(xiàn)。礦山企業(yè)依法申請并取得安全生產(chǎn)許可證,對于促使企業(yè)改善安全生產(chǎn)條件,消除事故隱患,減少生產(chǎn)安全事故,實現(xiàn)本質(zhì)安全,具有積極的促進作用。

國家對高危險的重點行業(yè)實行安全生產(chǎn)許可證制度,目的是有效落實“安全第一,預防為主”的方針,設置企業(yè)安全生產(chǎn)條件的準入關口,從源頭上嚴格把關,以防止和減少事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作由事后查處向事前防范轉(zhuǎn)變。非煤礦山企業(yè)事故多發(fā),是安全生產(chǎn)領域的重點和難點。雖然原因是多方面的,但安全生產(chǎn)基礎條件差是根本性的原因。做到符合條件的依法頒發(fā)許可證,準其生產(chǎn);不符合條件的堅決不予頒發(fā)許可證或暫扣和吊銷許可證,停止其生產(chǎn)。通過實施安全生產(chǎn)許可證制度,要再堅決關閉和淘汰達不到頒證條件的小礦山(以及資源整合),提高礦山有安全保障的生產(chǎn)能力,提升礦山安全生產(chǎn)的整體素質(zhì),落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,從根本上防止和減少礦山的各類事故。

二、維護法律法規(guī)的嚴肅性和權(quán)威性

要認真執(zhí)行國家總局對安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)與管理的要求,對全區(qū)現(xiàn)有非煤礦山企業(yè)的安全生產(chǎn)許可證申請期限,一律定為2005年底,2006年實行持證生產(chǎn)(礦山、尾礦庫、地勘單位與勘查工程)。凡是在年底前不申報安全許可證的,一律依法關閉;已經(jīng)申報的企業(yè)但在規(guī)定限期內(nèi)整改未能達到發(fā)證條件的,也要依法關閉。

對于沒有按期提出許可證申請和限期整改后仍不能達到頒證條件的企業(yè),要依法責令其停產(chǎn)并通報相關部門,由相關部門吊銷或收繳相關證照,停止水、電、火工品等生產(chǎn)物資的供應。

對于未依法取得工商營業(yè)執(zhí)照和采礦許可證的企業(yè),以及雖然取得了采礦許可證,但有多個開采主體在同一地區(qū)作業(yè)嚴重影響安全生產(chǎn)的,一律不得頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。

第二節(jié)地勘單位安全生產(chǎn)基本條件

一、取證單位:9號令(第四十九條)規(guī)定:本實施辦法所稱非煤礦礦山企業(yè),是指從事非煤礦礦產(chǎn)資源地質(zhì)勘探、生產(chǎn)和采掘施工的企業(yè),包括含有非煤礦礦山或者設有尾礦庫的其他非礦山企業(yè)的礦山生產(chǎn)系統(tǒng)或者尾礦庫。(按照非煤礦山安全生產(chǎn)許可證頒證要求,從事地質(zhì)勘探的單位也必須辦理安全生產(chǎn)許可證。)

二、發(fā)證對象:對于探礦工程不頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。從事地質(zhì)勘探作業(yè)的企業(yè)(事業(yè))以及探礦權(quán)人,必須具備地質(zhì)勘查資質(zhì),安全監(jiān)管部門再依法對其審核頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。

三、辦證條件:地質(zhì)勘探單位辦理安全生產(chǎn)許可證應具備如下基本安全生產(chǎn)條件:

(一)從事地質(zhì)勘探的單位必須合法生產(chǎn)。依法取得勘查許可證、工商營業(yè)執(zhí)照等合法證照;必須達到《非煤礦礦山企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》規(guī)定的安全生產(chǎn)條件,取得自治區(qū)安監(jiān)局頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》,方可從事地質(zhì)勘探活動。地質(zhì)勘探單位在申報《安全生產(chǎn)許可證》時,應經(jīng)單位所在地級市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門同意并簽署意見。

(二)地勘項目必須具有有關部門審查合格的施工方案與安全技術措施設計(或探礦工程設計及安全衛(wèi)生專篇)。其中巷探工程的施工方案與安全技術措施設計由地級市安監(jiān)局審查,并將探礦項目審查或同意的意見抄告國土資源和公安等部門。未通過審查的,不得開工。

(三)地質(zhì)勘探單位主要負責人及安全管理人員,必須經(jīng)安全教育培訓考核,具備礦山安全生產(chǎn)知識和管理能力,依法取得自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的相應的《安全資格證書》。

(四)地勘單位必須建立健全各級安全生產(chǎn)責任和各項安全管理規(guī)章制度,以及各工種的崗位安全操作規(guī)程。

(五)地勘單位必須設置與生產(chǎn)相適應的安全管理機構(gòu)或者配備專職安全管理人員。

(六)地質(zhì)勘探單位應當按照規(guī)定并結(jié)合本單位的實際,開展安全生產(chǎn)教育和培訓。從業(yè)人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓的,不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓、考核,取得《特種作業(yè)操作資格證》,方可上崗作業(yè)。

(七)地質(zhì)勘探作業(yè)環(huán)境條件和設備設施必須符合《地質(zhì)勘探安全規(guī)程》和有關法規(guī)、標準的規(guī)定,具有預防事故的安全技術措施,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

四、審查標準:

(9號令)第五條非煤礦礦山企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證,應當具備下列安全生產(chǎn)條件:

(一)建立、健全主要負責人、分管負責人、安全生產(chǎn)管理人員、職能部門、崗位安全生產(chǎn)責任制;制定安全檢查制度、職業(yè)危害預防制度、安全教育培訓制度、生產(chǎn)安全事故管理制度、重大危險源監(jiān)控和重大隱患整改制度、設備安全管理制度、安全生產(chǎn)檔案管理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等規(guī)章制度;制定作業(yè)安全規(guī)程和各工種操作規(guī)程;

(二)安全投入符合安全生產(chǎn)要求,按照有關規(guī)定提取安全技術措施專項經(jīng)費;

(三)設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員;

(四)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)知識和管理能力經(jīng)考核合格;

(五)特種作業(yè)人員經(jīng)有關業(yè)務主管部門考核合格,取得特種作業(yè)操作資格證書;

(六)其他從業(yè)人員按照規(guī)定接受安全生產(chǎn)教育和培訓,并經(jīng)考試合格;

(七)依法參加工傷保險,為從業(yè)人員繳納工傷保險費;

(八)對有職業(yè)危害的場所進行定期檢測,有防治職業(yè)危害的具體措施,并按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品;

(九)依法進行安全評價;

(十)對作業(yè)環(huán)境安全條件和危險性較大的設備進行定期檢測檢驗,有預防事故的安全技術保障措施;

(十一)石油天然氣儲運設施、露天邊坡、人員提升設備、尾礦庫、排土場、爆破器材庫等易發(fā)生事故的場所、設施、設備,有登記檔案和檢測、評估報告及監(jiān)控措施;

(十二)制訂井噴失控、中毒窒息、邊坡坍塌、冒頂片幫、透水及墜井等各種事故以及采礦誘發(fā)地質(zhì)災害等事故的應急救援預案;

(十三)建立事故應急救援組織,配備必要的應急救援器材、設備;生產(chǎn)規(guī)模較小可以不建立事故應急救援組織的,應當指定兼職的應急救援人員,并與鄰近的事故應急救援組織簽訂救護協(xié)議。

(9號令)第十一條地質(zhì)勘探作業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)除符合本實施辦法第五條的規(guī)定外,其廠房、作業(yè)場所和安全設施、設備、工藝還應當具備下列條件:

(一)地質(zhì)勘探必須具有能夠滿足工作需要的交通、通信聯(lián)絡工具和防護用品,海上勘探時,勘查船應當具有導航雷達、測深儀等電子觀察設備;

(二)民用爆炸物品、有毒化學藥品和放射源必須有單獨存放的倉庫和安全保存的措施,并符合有關規(guī)定;

(三)存放危險品的倉庫應當按有關規(guī)定配備消防設施和通訊報警裝置;

(四)勘探使用的電氣設備必須有可靠的漏電保護裝置和措施;

(五)鉆探工程:鉆機應當有可靠的制動、防墜、防竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位器等安全裝置,有鉆機組裝、拆卸和使用的安全措施,鉆塔必須安裝避雷設施和其它防護措施,避雷設施與鉆塔應絕緣良好,活動工作臺應當有防墜、防跑、制動裝置和平衡繩、導向繩、手拉繩等安全裝置,油氣層鉆探按照石油天然氣開采技術保障條件執(zhí)行;

(六)巷探工程:應當有巷探工程設計及安全衛(wèi)生專篇,施工現(xiàn)場應當設置安全標志和信號,有防塵、防毒、防火、防爆、防雷、防洪、防風、防寒、防凍、防坍塌、防雪崩等安全措施,每個井巷應當有獨立的通風系統(tǒng)并采用機械通風,有滿足探礦需要的獨立排水系統(tǒng);

(七)地質(zhì)測繪:高標觀測儀器應當有平穩(wěn)牢固的架設措施,坑道測量有測量方案和安全措施,城市測量(繪)有避讓行人和電力設施的措施。

第三節(jié)巷探工程施工方案與安全技術措施的編寫

《巷探工程施工方案與安全技術措施的編寫提綱》供參考。

1.概述

1.1探礦區(qū)位置、單位性質(zhì)和隸屬關系

1.2探礦區(qū)范圍、礦產(chǎn)資源普查、工程地質(zhì)等情況

1.3探礦區(qū)現(xiàn)狀、特點及存在的主要問題

2.編制依據(jù)

2.1編制依據(jù)的文件(批準書、委托書、協(xié)議等)

2.2編制依據(jù)的地質(zhì)資料及有關安全生產(chǎn)的基礎資料

2.3編制依據(jù)的法規(guī)、規(guī)程、標準及技術規(guī)范

3.施工方案

3.1探礦工程的總體布置

3.2探礦井巷的參數(shù)

3.3探礦井巷的施工方法

3.4 爆破方案和參數(shù)

3.5井巷通風系統(tǒng)

3.6井巷排水系統(tǒng)

3.7提升運輸系統(tǒng)

3.8供電系統(tǒng)

3.9供水、壓氣、通訊

3.10主要設備

4.危害安全生產(chǎn)因素分析

4.1自然危害因素分析

4.1.1地質(zhì)構(gòu)造和主要巖體結(jié)構(gòu)面

4.1.2對施工不利的工程地質(zhì)和巖石力學條件

4.1.3水文地質(zhì)條件

4.1.4內(nèi)因火災傾向

4.1.5有毒有害物質(zhì)

4.1.6其他自然危害因素

4.2生產(chǎn)過程(主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝)危害因素分析

4.3附屬設施(炸藥庫、廢石場等)危害因素分析

4.4探礦區(qū)內(nèi)和廢棄老窯等情況及其危害因素或者特殊要求

5.安全技術措施

5.1總圖布置、井巷口選址的可靠性及相應的安全技術措施

5.2防止井巷冒頂和井巷施工其他事故的措施

5.3預防洪水淹井措施,井巷防排水及預防透水事故的措施

5.4保障井巷通風安全可靠的措施

5.5爆破安全措施

5.6 爆破器材加工、存儲安全措施

5.7提升、運輸和機械設備防護裝置及安全運行保障措施

5.8供電系統(tǒng)及電器設備安全運行保障措施,防雷電措施

5.9防塵毒等有害物質(zhì)的措施

5.10消防設施的設置,自然發(fā)火礦體的防滅火措施

5.11廢石場可能發(fā)生危害的預防措施

5.12預防其他危害的措施

6.探礦安全裝備、安全機構(gòu)及人員配備

6.1探礦安全檢測和其他安全裝備

6.2安全管理機構(gòu)及人員配備

6.3事故應急救援預案及組織

6.4特種作業(yè)人員配備

6.5從業(yè)人數(shù)及其安全教育培訓工作

7.附圖

7.1探礦區(qū)及周邊總平面布置圖

7.2井巷工程平面圖

7.3 井巷及爆破參數(shù)圖

7.4礦井通風系統(tǒng)圖

7.5提升運輸系統(tǒng)圖

7.6供電系統(tǒng)圖

7.7排水系統(tǒng)圖

7.8避災路線圖

第四節(jié)、地勘項目“三同時”程序和勘查項目審查

對照國家局規(guī)定條件,抽查坑探工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件(每個地質(zhì)勘查資質(zhì)單位,各抽查坑探一個)

附1:特種作業(yè)及人員范圍包括(安監(jiān)管人字[2002]124號):

(一)電工作業(yè)。含發(fā)電、送電、變心、配電工,電氣設備的安裝、運行、檢修(維修)、試驗工,礦山井下電鉗工;

(二)金屬焊接、切割作業(yè)。含焊接工,切割工;

(三)起重機械(含電梯)作業(yè)。含起重機械(含電梯)司機、司索工,信號指揮工,安裝與維修工;

(四)企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛,含在企業(yè)內(nèi)及碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場行駛的各類機動車輛的駕駛?cè)雴T;

(九)爆破作業(yè)。含地面工程爆破工、井下爆破工;

(十)礦山通風作業(yè)。含主扇風機操作工,瓦斯抽放工,通風安全收測工,測風測塵工;

(十一)礦山排水作業(yè)。含礦井主排水泵工,尾礦壩作業(yè)工;

(十二)礦山安全檢查作業(yè)。含安全檢查工,瓦斯檢驗工,電器設備防爆檢查工;

(十三)礦山提升運輸作業(yè)。含主提升機操作下,(上、下山)絞車操作工,固定膠帶輸送機操作工,信號工,擁罐(把鉤)工;

(十四)采掘(剝)作業(yè)。含采煤機司機,掘進機司機,耙?guī)r機司機,鑿巖機司機;

(十六)危險物品作業(yè)。含危險化學品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、運輸押運工、儲存保管員;

(十七)經(jīng)國家批準的其他作業(yè)。

附2:事故分類、事故報告與事故調(diào)查處理要求:

(一)事故分類

按死亡人數(shù):死亡事故,1-2人;重大事故:3-9人;特大事故:10-29人;特別重大:30人以上。

按傷害方式:物體打擊、車輛傷害、機械傷害、觸電、淹溺、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、中毒窒息….

(二)事故報告

1、報告程序:逐級報告

現(xiàn)場人員-→企業(yè)負責人-→安監(jiān)部門、當場政府-→逐級上報;

死亡事故報至市級人民政府、省安監(jiān)局及省級有關部門;

重大、特大事故報告至省級人民政府、省級安監(jiān)部門和省級有關部門、國家安監(jiān)總局、國家有關部門;

特別重大事故報告至國務院。

2、報告內(nèi)容

事故單位、事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、初步原因、傷亡情況(人數(shù)、姓名、年齡、性別、工種、傷害程度)。

3、報告方式:電話、傳真。

4、報告至最上一級領導機關時間要求

死亡事故:24小時;

重大事故:12小時;

特大、特別重大事故:6小時。

(三)事故調(diào)查處理

輕傷重傷:企業(yè);死亡1-2人:縣人民政府或安監(jiān);死亡3-5人:市人民政府;6---29人,自治區(qū);30人以上;國務院。

四不放過原則

第3篇 機動車輛管理制度乘車安全要求

1 范圍

本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責任公司(以下簡稱公司)照明安全管理工作內(nèi)容和方法。

本標準適用于公司照明安全管理工作。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

中華人民共和國道路交通法

用電安全導責

電力建設安全工作規(guī)程

3 術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

工作用車

工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。

4 管理內(nèi)容與方法

4.1 車輛保險管理

4.1.1 總經(jīng)理工作部負責對全廠車輛投保建檔。

4.1.2 總經(jīng)理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目,并收集匯總車輛保險情況。

4.1.3 在安監(jiān)部核實車輛投保項目后,財務部每年負責向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。

4.1.4 車輛發(fā)生事故后,應及時聯(lián)系保險公司,做好車輛保險理賠工作。

4.1.5 車輛報廢后,總經(jīng)理工作部負責督促及時注銷車輛保險。

4.1.6 總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。

4.2 普通修理管理

4.2.1 維修建檔

4.2.1.1 各有車單位(部門)建立維護、維修檔案。

4.2.1.2 總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。

4.2.2 落實責任

4.2.2.1 車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。

4.2.2.2 總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。

4.2.3 車輛修理

4.2.3.1 車輛維修本著“應修必修、修必修好”的原則,在確保安全的前提下,努力降低維修成本,使車輛保持良好的技術狀態(tài),防止機械事故的發(fā)生。

4.2.3.2 車輛小修及二保,由駕駛員提出申請,在《車輛維修申請單》(見附錄f)上填明維修項目和內(nèi)容,經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。

4.2.3.3 車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故,確需緊急維修的,駕駛員在第一時間電話通知單位領導,經(jīng)同意后,可就近聯(lián)系緊急維修。

4.2.3.4 車輛維修費用的報銷,按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。

4.3 定期維護保養(yǎng)

4.3.1 車輛管理人員負責車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。

4.3.2 總經(jīng)理工作部負責監(jiān)督檢查各有車單位管理責任的落實。

4.3.3 各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術檢查,如實填寫《機動車車況周檢記錄》(見附錄g)。

4.3.4 駕駛員堅持每日行車“三檢制”。

4.4 車輛調(diào)度管理

4.4.1 調(diào)度責任

總經(jīng)理工作部負責車輛調(diào)度。

4.4.2 生產(chǎn)值班車調(diào)度

4.4.2.1 使用生產(chǎn)值班車應提出用車申請,車輛調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)值班車的使用范圍酌情安排車輛;

4.4.2.2 用車單位一般情況下應在用車的前一天17點以前向總經(jīng)理工作部提出用車申請,夜間用車應在當日17點以前提出;夜間臨時用車可由車班班長(或指定的專人)負責安排。

4.4.2.3 凡同一方向能結(jié)合用車的不單獨派車;

4.4.2.4 用車單位申請用車行駛范圍超出成都市和九寨溝縣范圍的,須先報經(jīng)公司主管領導批準

4.4.2.5 駕駛員總經(jīng)理工作部簽發(fā)的《派車單》出車,并按規(guī)定的路線行駛,未經(jīng)總經(jīng)理工作部批準,不得擅自改變行車路線,出車任務完成后,由帶車人簽字確認。

4.4.3 車輛調(diào)度基本要求

4.4.3.1 應加強用車的計劃性,平時用車應在用車的前一天17點前(下班后用車在當日17點前)提出用車申請,法定節(jié)假日、雙休日應在放假的前一天17點前提出,以便合理安排調(diào)度車輛,保證正常用車。

4.4.3.2 用車單位應尊重總經(jīng)理工作部的安排,不得擅自改變用車路線。

4.4.3.3 總經(jīng)理工作部必須堅持原則,做到公正、公平、合理調(diào)度車輛,不準循私情,派人情車。

4.4.3.4 總經(jīng)理工作部應如實填寫出車記錄,不準弄虛作假,虛填行駛公里。

4.5 車輛年審管理

4.5.1 總經(jīng)理工作部負責建立車輛年審檔案。

4.5.2 每年車輛的定期年審前,總經(jīng)理工作部負責對年審車輛進行審前保養(yǎng)。

4.5.3 總經(jīng)理工作部負責車輛年審前各種年審報表的填寫。

4.5.4 總經(jīng)理工作部按時將年審到期車輛送車管所參加年審。

4.5.5 總經(jīng)理工作部負責車輛年審費用的審核。

4.5.6 車輛使用保管單位按費用報銷流程報銷年審費用。

4.5.7 車輛使用保管單位負責將相關資料整理備案。

4.6 車輛大修申報管理

4.6.1 車輛大修由總經(jīng)理工作部安排計劃,車輛使用人員提出車輛大修申請報告,填寫《公司機動車輛大修申請表》(見附錄a)。

4.6.2 總經(jīng)理工作部對車輛大修項目的審核。

4.6.3 公司分管領導對大修項目時行審批。

4.6.4 由總經(jīng)理工作部主持,組織財務部與汽車修理廠洽談大修合同,由公司與汽修廠簽訂大修合同。

4.6.5 送定點修理廠大修。

4.6.6 車輛維修竣工,由總經(jīng)理工作部會同車輛使用保管單位進行大修質(zhì)量檢驗。

4.6.7 質(zhì)量驗收合格后,車輛使用保管單位負責接車。

4.6.8 車輛大修費用的報銷,按公司大修費用報銷流程進行。

4.7 車輛報廢申報管理

4.7.1 符合國家規(guī)定報廢的車輛,由車輛使用保管單位提出車輛報廢申請。

4.7.2 總經(jīng)理工作部對擬報廢車輛進行技術鑒定,并呈報公司分管領導。

4.7.3 公司分管領導對擬報廢車輛進行審批。

4.7.4 車輛報廢審批同意后,車輛使用保管單位負責填寫《固定資產(chǎn)報廢鑒定表》,經(jīng)總經(jīng)理工作部、財務部等相關部門審核后,由財務部向省公司上報固定資產(chǎn)報廢申請報告。

4.7.5 總經(jīng)理工作部辦理車輛注銷有關手續(xù)。

4.7.6 公司財務部進行固定資產(chǎn)報廢賬務處理。

4.7.7 任務部門、個人不得擅自變賣、拆卸待報廢車輛。

4.8 乘車安全規(guī)定

4.8.1 在車輛行駛過程中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應急設施,不要向車外拋投物品,不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。

4.8.2 機動車發(fā)生故障或交通事故在車行道停車時,除救險外,乘車人應迅速離開車輛和車行道。

4.8.3 乘車時,應找座位坐好,并主動系好安全帶。

4.8.4 上下車時不要擁擠爭搶,在車行道上不得從機動車左側(cè)下車,開關車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。

4.8.5 下車后,需橫過車行道時,應確定沒有車輛過往后,從車尾部穿行,切不可從車頭貿(mào)然通過。

4.8.6 發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車或疲勞駕駛的,不要乘坐該車,并立即匯報總經(jīng)理工作部。

第4篇 施工用電的安全要求制度

(1)嚴禁任意拉線接電,采用三相五線供電和使用三相五芯橡套電纜配置現(xiàn)場用電線路,用電設備要求一機一閘一防漏電開關和接地保護(零)以及三級鐵皮或其它高強阻燃材料電箱,同時保證線路材質(zhì)、接頭、架設高度符合要求。

(2)施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的夜間照明、危險潮濕場所的照明及手持照明燈具,都必須采用符合安全要求的電壓。

(3)現(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的三級保護措施。其電箱設門、設鎖、編號,注明負責人。

(4)機械設備必須執(zhí)行工作接地和重復接地的保護措施。

(5)電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電開關、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲,嚴禁使用金屬絲代替熔絲。

(6)現(xiàn)場電工必須是經(jīng)過培訓,考核合格持證上崗。

第5篇 建筑工程施工現(xiàn)場安全要求制度

1、有健全安全生產(chǎn)責任制、資料基本齊全、規(guī)范。

2、施工現(xiàn)場場地整潔、排水通暢,做到文明施工。

3、腳手架必須使用鋼管架,腳手架片鋪設規(guī)范,有安全網(wǎng)封閉。

4、施工用電應使用tn-s接零保護系統(tǒng),實行三級配電三級保護,采用電纜線的,必須使用五芯制(三相五線制)。

5、井架必須有牢靠的斷繩裝置,上、下限位及?？垦b置。

6、“三寶”使用情況正常,“四口”等監(jiān)邊際防護規(guī)范。

7、塔吊必須有安全的限位裝置,操作工人持證上崗。

8、起重吊裝有專項施工方案,起重司機持證上崗,各項設施齊全、牢靠。

9、施工機具需經(jīng)驗收合格后使用,并有保護接地及漏電保護器。

10、施工機械操作人員必須有操作證,按章操作。

11、爆破作業(yè)必須由當事人負責,爆破器材的管理、加工、運輸檢驗和銷毀等工作均應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。

12、基坑支護與模板工程有專項施工方案,防護措施到位,支撐系統(tǒng)穩(wěn)定。

13、橋染、隧道及重大工程必須對施工安全做專項調(diào)查研究,并制定相應的安全技術措施,向施工人員進行安全技術交底。

第6篇 施工現(xiàn)場防火安全要求制度

1施工組織設計中規(guī)定消防通道,保證消防車進入現(xiàn)場。

2樓面作業(yè)與地面指揮機構(gòu)要有可靠通訊設備,一旦有險情作業(yè)地點可及時向指揮部門報告。

3施工中不得采用易燃材料,不論結(jié)構(gòu)和裝飾施工,要及時清除多余的易燃材料,運出大樓到可靠地點放置。

4焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃物品的距離不得少于30m,如達不到上述要求,應設置專門隔離設備并經(jīng)過專門審批。

5現(xiàn)場焊割作業(yè)人員要進行專門防火教育,工地按工程情況要建立焊割作業(yè)的安全規(guī)范,如《十不燒》的規(guī)定、使焊、割作業(yè)按規(guī)定進行。

6在裝飾施工階段,油漆等有散發(fā)可燃氣體的作業(yè),應注意及時通風外還應指定消防安全措施。

第7篇 機動車輛管理制度及乘車安全要求

1 ?范圍

本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責任公司（以下簡稱公司）照明安全管理工作內(nèi)容和方法。

本標準適用于公司照明安全管理工作。

2 ?規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

中華人民共和國道路交通法

用電安全導責

電力建設安全工作規(guī)程

3 ?術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

工作用車

工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。

4 ?管理內(nèi)容與方法

4.1 ?車輛保險管理

4.1.1 ?總經(jīng)理工作部負責對全廠車輛投保建檔。

4.1.2 ?總經(jīng)理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目，并收集匯總車輛保險情況。

4.1.3 ?在安監(jiān)部核實車輛投保項目后，財務部每年負責向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。

4.1.4 ?車輛發(fā)生事故后，應及時聯(lián)系保險公司，做好車輛保險理賠工作。

4.1.5 ?車輛報廢后，總經(jīng)理工作部負責督促及時注銷車輛保險。

4.1.6 ?總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。

4.2 ?普通修理管理

4.2.1 ?維修建檔

4.2.1.1 ?各有車單位（部門）建立維護、維修檔案。

4.2.1.2 ?總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。

4.2.2 ?落實責任

4.2.2.1 ?車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。

4.2.2.2 ?總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。

4.2.3 ?車輛修理

4.2.3.1 ?車輛維修本著“應修必修、修必修好”的原則，在確保安全的前提下，努力降低維修成本，使車輛保持良好的技術狀態(tài)，防止機械事故的發(fā)生。

4.2.3.2 ?車輛小修及二保，由駕駛員提出申請，在《車輛維修申請單》（見附錄f）上填明維修項目和內(nèi)容，經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。

4.2.3.3 ?車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故，確需緊急維修的，駕駛員在第一時間電話通知單位領導，經(jīng)同意后，可就近聯(lián)系緊急維修。

4.2.3.4 ?車輛維修費用的報銷，按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。

4.3 ?定期維護保養(yǎng)

4.3.1 ?車輛管理人員負責車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。

4.3.2 ?總經(jīng)理工作部負責監(jiān)督檢查各有車單位管理責任的落實。

4.3.3 ?各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術檢查，如實填寫《機動車車況周檢記錄》（見附錄g）。

4.3.4 ?駕駛員堅持每日行車“三檢制”。