車輛安全檢查、隱患整改制度匯編（20篇范文）

重要性和意義

車輛安全檢查與隱患整改制度是我們企業(yè)運營的基石，它不僅保障了員工的生命安全，也維護了公司的財產不受損失。如同一座橋梁，連接著安全與效率，確保了日常運輸工作的順暢進行。一個健全的安全制度，能夠預防事故的發(fā)生，減少潛在風險，提高工作效率，同時也是對企業(yè)社會責任的有力體現。

安全制度有哪些

1. 定期檢查：所有車輛應定期進行全方位的安全檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎、懸掛等關鍵部位。

2. 隱患報告：駕駛員在行車過程中發(fā)現任何異常，應立即報告并記錄，不得帶病運行。

3. 故障處理：對發(fā)現的問題，需迅速安排維修，確保問題得到及時解決。

4. 培訓教育：定期進行安全駕駛培訓，提升員工的安全意識和應急處理能力。

注意事項

1. 制度執(zhí)行必須嚴格：任何違反安全規(guī)定的操作都應受到相應處罰，以示警戒。

2. 記錄完整：所有的檢查結果、報告及維修記錄都應詳細記錄，便于追蹤和改進。

3. 審核機制：定期審查安全制度的執(zhí)行情況，確保其有效性。

4. 持續(xù)更新：隨著技術發(fā)展和環(huán)境變化，安全制度應及時調整，以適應新的需求。

車輛安全檢查與隱患整改制度的制定與執(zhí)行，需要我們每一位員工的參與和配合。只有這樣，我們才能共同構建一個安全、高效的工作環(huán)境，推動企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

車輛安全檢查、隱患整改制度范文

第1篇 車輛安全檢查、隱患整改制度

1、車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場檢查等,公司車輛安全檢查至少每月一次。

駕駛員在交接班時要進行交接檢查,如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對下一班駕駛員交待清楚,接班駕駛員必須排除后方可上路;

駕駛員在出車前應對車輛進行全面檢查;

駕駛員在行駛中發(fā)現車輛異常和隱患時必須停車進行檢查,待消除后方可繼續(xù)行駛;

駕駛員進入工地應對道路、架空線、坑洞等進行檢查,如發(fā)現有礙于車輛安全的隱患,有權提出消除隱患,在隱患沒有消除前有權拒絕駛入。

2、檢查內容包括車輛安全生產教育、車輛安全生產制度落實情況、生產設備車輛安全技術狀況、事故隱患及事故處理等。

3、對涉及運輸的重點部位、重點駕駛員、重點運輸車輛進行重點檢查。

4、對于危及人身、財產車輛安全的事故隱患,應立即整改。

5、限于客觀條件不能立即整改的隱患,通過采取有效措施能確保車輛安全的,應制定明確的整改計劃,限期整改;如無法保證車輛安全的,應停運或停止使用。

6、事故隱患整改實行跟蹤制度,車輛安全管理人員應隨時了解事故隱患整改的進程和整改落實情況,并及時做出記錄,發(fā)現整改中的問題應及時補充完善整改措施。

第2篇 運灰車輛安全管理制度

為了確保運灰的順利進行,駕駛人人身安全和運灰行車的安全,避免事故發(fā)生,降低使用成本,根據灰?guī)?、灰場、運灰道路和灰車的具體情況,制定以下制度:

一、 每班上班前、下班后對車輛各個部位的工作情況做一次詳細檢查,行車中要聽、聞、看相結合,注意觀察車輛的運轉情況,有問題及時發(fā)現、及時匯報、及時解決,避免問題進一步發(fā)展擴大。

二、行車中要集中精力,觀察仔細,嚴密注視車輛行人動態(tài),作出準確判斷,采取相應的應對措施,杜絕事故的發(fā)生。

三、按章操作,車速在廠內應控制在20公里/小時以內,避免因車速過快造成揚灰而污染環(huán)境。廠區(qū)到貯灰場根據路況,供油大小適度,該快時快,該慢時慢,最高時速不得超過40公里/小時,避免車輛急劇顛簸,降低使用壽命;杜絕低速高油門現象和低速拖檔現象,嚴格禁止相互超車。

四、會車堅持禮讓三先,相互禮貌靠邊避讓,不得高速占道行駛。晚上禁止使用遠光燈,避免影響對方視線而發(fā)生意 。

五、下坡嚴禁空檔滑行或高速行駛,禁止長時間使用制動。

六、車輛進入灰?guī)煲Ｕ昂笞笥椅恢?聽從運行放灰人員指揮,移車距離適當,裝足灰量,出入轉彎取好角度,避免擦掛。

七、車輛出入大門要慢、看、鳴同時進行,注意觀察場外路車輛行人等情況,防止意外發(fā)生。

八、車輛進入灰場不得隨意亂跑亂倒,不得猛打方向、急剎車,避免因離心作用輪胎將灰面壓出深徹,影響車輛正常行駛。要遵照指揮將車倒至指定位置,盡量往后倒,但距邊沿不能低于2米距離,超出堅硬、平坦地段,防止陷車。

九、車輛卸灰過程中如果發(fā)生陷車,不能硬攻,防止傳動部件,要舍得麻煩,必要時采取銑挖、牽引辦法。

十、 舉升、下落灰罐要確認車輛停在堅硬平坦地段,嚴格按照程序操作,嚴禁灰罐沒完全下落行駛或同時操縱兩個及以上操縱桿,以減少齒輪泵的負荷。在確認煤灰徹底卸完、灰罐已完全歸位、后蓋安全鎖好后方可行駛。

十一、坡道起步必須使用手制動,禁止違章操作,避免后滑。

十二、收車后要對車輛進行全面性能檢查,關閉總電源,按規(guī)定停放,嚴禁占道停放,影響廠容、交通。

200年6月

第3篇 車輛安全檢查工作制度

為了保證車輛的安全行駛,司機每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。

(一)出車前應對下列各項進行檢查:

(1)檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內的機油量,必要時應添加。

(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現象。

(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

(5)發(fā)動機起動后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步后,試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查:

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查:

(1)清潔全車內、外部及底盤。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料。

(3)發(fā)動機熄火后,察看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號)。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺檢栓是否松脫。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

(四)有下列四種情況則不能出車:

(1)油電水系統(tǒng)有故障不出車;

(2)制動設備性能不良不出車;

(3)安全設備不齊不出車;

(4)司機身體狀況不好不出車。

第4篇 化學危險品運輸車輛停放及停車場安全管理制度

第一條 為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通 安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律 、法規(guī) ，結合本公司實際，制定本制度。

第二條 凡在本公司從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。

第三條 公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。

第四條? 進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

1、進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛，必須持道路運輸證、質監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進入公司危險化學品運輸車輛專用停車場。

2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。

運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標明化學品的名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業(yè)聯系電話；在車身兩側和尾部噴涂毒、爆字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側粘貼反光帶，標示車輛或者罐體的輪廓。

運輸危險化學品的罐車以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力，保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。

對裝載易燃、易爆危險化學品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術。

3、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。

第五條 危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：

1、危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

2、危險化學品專用停車場應按照危險化學品的分類，分別設置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學品停放區(qū)，做到分類停放。嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內。

3、危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。

4、危險化學品運輸車輛應當到具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。

第六條 公司專用停車場必須接受以下相關部門的相關監(jiān)督管理：

1、安全生產監(jiān)督部門對停車場的安全監(jiān)督管理；

2、公安局治安部門對停車場資質的審批和運輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理；

第5篇 建設公司車輛安全管理制度

建設公司車輛安全管理制度

一、嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。

二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。

三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。

四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下,可以由相關領導安排其去向。

五、未經批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。

六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現場情況,配合相關部門處理事故。

第6篇 公務車輛安全管理制度

一、編制目的

為加強安全管理,保障項目部生產經營工作的正常開展,進一步完善公務車輛的安全管理,加強安全教育,監(jiān)督車輛的安全行駛,杜絕安全事故發(fā)生,建立健全必要的規(guī)章制度。根據國家省市、廳等的有關法律法規(guī)和政策,結合項目部實際制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用項目部公務車輛的安全管理。

三、職責

1.綜合辦公室負責對項目部公務車輛及駕駛員日常管理、檢查、監(jiān)督。

2.安全科負責公務車輛安全統(tǒng)籌工作,以及車輛安全行駛的監(jiān)督工作。

3.駕駛員要鉆研駕駛業(yè)務,愛護車輛、服從調度,自覺遵守交通規(guī)則,確保行車安全。

四、工作制度

(一)總體要求

1.綜合辦公室應為每車、每位駕駛員建立檔案。

2.駕駛員必須參加安全學習和年度考核,否則不得駕駛公務車輛。

3.安全科應每年與駕駛員簽訂《安全責任書》,對年度未發(fā)生安全事故的駕駛員進行獎勵。

(二)車輛管理

1.機動車輛的落戶、參保、報廢等手續(xù),駕駛人員的上崗操作和年度安全教育及車輛的動態(tài)情況管理,由綜合辦公室和安全科具體負責執(zhí)行。

2.駕駛員必須認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》及各項規(guī)章制度,服從調派,愛護車輛,積極完成好任務。

3.為杜絕對車輛技術狀況不熟導致的安全事故發(fā)生,項目部車輛實行定車定人制度,沒有特殊原因及領導批準不得隨意更換人員、車輛。

4.外聘駕駛員,應嚴格審查考核,根據項目部相關規(guī)定辦理聘用手續(xù)并簽訂安全責任書后,方能駕駛車輛。

5.租用外面車輛和聘用駕駛員,必須經項目經理同意并與車主和駕駛員簽訂租車協議和安全協議。

(三)車輛的使用、維護管理

1.公務車輛必須經過公安交通管理機關檢驗合格,領取號牌、行駛證后,方準行駛。

2.為充分發(fā)揮車輛的運行效率,各級車輛管理部門應認真做好車輛的動態(tài)管理,按需調派車輛,確保車輛運行的安全。

3.各駕駛員應填報當日車輛行駛動態(tài)、用途、里程、油耗(修理費材料費等)日志,每月統(tǒng)一上報其對應的車輛管理部門進行登記,以便車輛管理人員掌握車輛使用情況,加強安全生產管理。

4.車輛必須做到定期修理與日常維護相結合,各車輛駕駛員應履行對車輛的勤檢查職責,按照強制保養(yǎng),視情修理的原則,保持車況良好。

5.小車班應認真做好車輛的保養(yǎng)、維護、使用、年審管理工作,使車輛的各項手續(xù)齊備,車況良好。

車輛長途行駛前,必須上檢驗槽進行檢驗。

車輛在交接時必須清點隨車工具及車輛檢驗。

第7篇 施工機械及車輛安全管理制度

由于便道上行駛的施工車輛繁多，為了保證便道暢通和前場施工的順利進行，杜絕施工現場交通事故發(fā)生，我分部確定以下交通安全管制規(guī)則，望大家嚴格遵守。

第一條 施工便道只允許與施工有關的車輛進入和行使，社會車輛和閑雜人不得隨意進入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責任人自己承擔。車輛交匯時，讓車的原則是：罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。

第二條 任何施工車輛不得占道行使，同時不能隨意?？吭诒愕郎嫌绊懫渌囕v通過。對于隨意?？渴┕け愕烙绊懫渌┕ぼ囕v正常行駛的，視情節(jié)嚴重，給與相關責任人100元～300元罰款。

第三條 遇到前臺澆筑混凝土時，施工車輛（吊車、鉆機、鋼筋籠運輸車、裝載機等）與罐車混凝土交匯時，應及時靠邊，罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的，每次給予相關責任人500元罰款。

第四條。鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應靠邊停下讓罐車先行通過，不允許將便道堵塞，必須保證罐車順利通過到達現場。由于鋼筋籠運輸車導致混凝土不能按時到達現場的，每次給予相關責任人500元罰款，

第五條 施工現場吊車支設時不能占用便道，不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現有違反規(guī)定的，每次罰款200元～500元。

第六條 車輛在便道上發(fā)生故障時，應盡量駛離便道，實在不能駛離的要?？吭诒愕赖挠覀?。

第七條 施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時，要服從項目部交通協管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的，視情節(jié)嚴重，給與相關責任人100元～500元罰款。

第八條 便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時，須及時通知項目部管理人員。

第九條 所有進入施工現場的駕駛員或操作手，不得隨意下車進入施工場地，進入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現一次，一人罰款50元～100元。

第十條 上級領導檢查現場時，一切施工車輛應禮讓，檢查車輛先行。發(fā)現有違反規(guī)定的，每次罰款500元。

第十二條 項目部各級管理人員在自己的職責權限內應積極配合便道交通管理，對于在管段內發(fā)生的交通擁堵，要及時進行協調處理，保證現場施工連續(xù)進行。

第十三條 項目部所有管理人員將對便道進行實時監(jiān)控，發(fā)現交通堵塞及時拍照存底，隨時對相關責任人進行罰款。

第8篇 某某從業(yè)人員和車輛安全生產制度

一、安全生產操作規(guī)程

為了加強對公司生產經營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理,預防各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高公司的經濟效益和社會效益。根據國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產管理的規(guī)定,結合本公司的實際情況,制度本制度。

公司以張鵬為第一責任人(法人)為領導,成立有安全科,駕駛員,辦公室文員,財務員。

二 、安全生產和崗位責任制

安全科是負責本公司安全生產和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門,其主要工作職責是:

1、協助公司總經理組織生產經營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項安全活動、技術培訓,交流和推廣安全先進經驗,提高員工的安全生產意識;

2、根據上級要求和企業(yè)實際情況,組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規(guī)程和安全生產管理制度,并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況;

3、組織召開各類安全、車管會議,總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在的問題制定相應的防范措施;

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準;

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,負責公司重大生產、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產事故的統(tǒng)計上報工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理,對有嚴重違章行為或不聽勸阻的,應及時向公司反應,取消其運輸資格;

7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作,并立即向總經理報告。

(三)公司主管安全工作的副總經理,負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作,其主要職責為:

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施,定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理,加強員工的安全生產意識。

2、主持公司各類重大事故的調查,本著“三不放過”的原則,對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結案工作,同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務,做好車輛有關手續(xù)的經辦工作。

4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。

5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。

6、辦理公司總經理委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。

(四)公司安全科科長負責主持日常安全管理工作,其主要職責為:

1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產規(guī)章制度,做好車輛、機械的技術建檔和使用管理,及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料,定期組織安全學習,提高員工的安全生產意識;

2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施,定期做好各階段的工作總結,并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料報送公司有關部門;

3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的專業(yè)技術競賽活動,總結和推廣先進經驗;

4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃,按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修,并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作;

5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產的有關登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作,搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰,定期分析測算、按月匯總上報;

6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產業(yè)務;

7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產管理事項;

8、對業(yè)務范圍內的安全工作負全面責任。

(五)公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派,工作認真負責,并懂得汽車駕駛技術,掌握汽車基本原理,并對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力,同時有一定的文字、語言表達能力。

(六)車管員應具備思想作風正派,工作認真負責,并懂得汽車駕駛技術,掌握汽車基本原理和修理技術,有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力,并有一定的文字、語言表達能力。

公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓,通過自培或選送代培訓渠道,不斷提高其業(yè)務水平及工作能力,同時根據他們的工作性質和特點,授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

三、安全例會制度

1.公司每個月開安全會議最低一至三次,地點就在辦公室,時間有公司安全科通知。

2.每次開會都由公司第一責任人(張鵬)主持。每位員工務必參加,不到者無特殊情況責扣20分。

3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調為振動,如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

4.會議都會在提前一天通知時間,如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5.每次會議都有專人記錄下來,要求到場者簽字確認。

6.會議內容要能記腦海里,特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉告會議內容。

四、從業(yè)人員安全管理制度

公司建立以執(zhí)行董事為組長,公司總經理為副組長的安全生產領導小組,各部門負責人均為公司安全生產領導小組的成員。安全生產領導小組的工作對公司股東會負責。

(一)公司建立各級正副經理的安全崗位責任制:公司總經理為公司安全生產第一責任人,分管副總經理為公司安全生產直接責任人,安全科長為公司安全生產組織管理責任人:下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產第一責任人,分管副經理為所在工作單位安全生產直接責任人,安全員、車管員為所在單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理,運用全面質量管理辦法抓好安全管理基礎工作。

(二)公司下屬各部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,堅持安全為了生產、生產必須安全和管理生產經營必須管安全的原則。正確處理生產經營與安全的關系,實行全方位安全管理,把安全工作列入公司決策部門的議事日程,齊抓共管。

(三)公司安全管理部門及下屬各部門,要運用各種宣傳手段,大力宣傳國家和企業(yè)有關安全法規(guī)和公司的安全管理制度,推廣行車先進經驗和表彰好人好事,教育員工遵章守紀,自覺做好安全生產的各項工作。

(四)公司技安管理部門每月應至少召開兩次關于安全生產的會議,組織公司駕駛員進行兩次安全學習,開展經常必須的教育。學習內容:

1、學習交通法規(guī),提高安全觀念;

2、總結行車工作,交流安全經驗;

3、分析事故案例,查找事故苗頭;

4、檢查安全漏洞,制度防范措施;

5、宣傳安全典型,表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù);

(五)實行車輛承包經營的駕駛員,必須把安全考核指標納入承包合同,并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作,不得以包代管,以罰代教。

(六)公司安全管理部門和主管經理要經常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領導值班制度,設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

(七 )公司安全管理部門應根據季節(jié)變化和運輸工作的實際情況,組織各種安全生產競賽活動,如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質服務競賽等,并做好日常安全生產統(tǒng)計工作,報送公司有關部門及領導。

五、駕駛員管理制度

公司聘用的機動車駕駛員,必須經駕駛技術考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。

(一) 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工,因工作需要調公司駕駛車輛時,必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

(二) 持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員,均須到公司安全技術部門填表登記建立駕駛員檔案。

(三) 解聘的機動車駕駛員,應在解除聘用后十天后辦妥相關手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關。

(四)被聘用的駕駛員,在報到上班前必須與公司簽訂用工合同,并按規(guī)定繳納合同和安全保證金,并由技安科做好崗前教育培訓工作,否則不準安排駕車。

(五)駕駛員的崗位職責:

1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。

2、積極參加各項安全學習及活動,提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從調度指揮,按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?保持車輛的整潔及證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能,熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規(guī)律,努力完成各項技術經濟指標。

6、履行車隊工作程序,做好車輛交接班工作。

7、服從完全管理人員的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。

(六) 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定,切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持:

1、堅持中速行駛,不開英雄車;

2、堅持各行其道,不開霸王車;

3、堅持文明禮讓,不開斗氣車;

4、堅持安全第一,不開冒險車;

5、堅持預防為主,不開僥幸車;

6、堅持二嚴律己,不開違章車;

7、堅持三勤例保,不開帶病車;

8、堅持四慢五掌握,不開盲目車;

9、堅持勞逸結合,不開疲勞車;

10、堅持顧客至上,不開缺德車。

九不準:

1、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍;

2、不準光腳和穿拖鞋開車;

3、不準超速和超載;

4、不準疲勞和帶病駕車;

5、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛;

6、不準欽酒后開車;

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車;

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛;

9、不準裝運走私物品和贓物。

(七)公司安全管理部門要經常了解和掌握駕駛員的思想

動態(tài)和精神狀態(tài),主動關心他們的工作和生活,不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結合,適度安排出車,防止疲勞駕駛。

六、安全培訓和教育學習制度

(一)公司各部門應對新招聘的員工進行安全生產知識方面的教育,其內容包括:

1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產經營的特點及消防器材的使用方法;

2、崗位責任安全制,事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法;

3、教育時間不少于24小時。

(二)對從事危險品轉運的員工應每月組織一次安全生產知識方面的教育。

(三)對違章作業(yè)以及重大責任事故責任人,公司技安科應根據其情節(jié)提出處理意見,同時應進行離崗安全教育。

(四)重大事故責任人上崗,必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育,并將事故性質、責任登記在案。

七、車輛設施、設備安全管理制度

公司所有車輛必須建立車輛檔案,車輛檔案內容包括:購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復印件,維修項目登記表,以及駕駛員資料等。

(一)駕駛員在出車前,必需認真檢查車況,如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件,如發(fā)現損壞或不良情況,應立即進行修理。不得開帶病車。

(二)公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養(yǎng),經常保持車況完好,車容整潔,并定期參加年審。

(三)從事貨運的車輛,標志應懸掛在指定的位置,各種證件齊全有效,交應按時到運管部門參加技術等級評定。

(四)車輛裝載貨物時,貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米;高度從地面算起不準超過四米;長度前后共不準超過車身2米,超過部分不準觸地,貨物必須拴牢。

(五)載重車輛禁止違章搭人。

本制度自二零一一年六月一日起實施。有關條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符,應及時進行修改;如與本公司原來制訂的制度有出入的,則以本制度為準。

本制度的解釋權屬于公司技術安全科。

2023年6月1日

第9篇 車輛、設備安全管理制度

一、本公司由安全部負責建立車輛檔案,并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。

二、回場的車輛應遵守《安全生產操作規(guī)程》,統(tǒng)一停放停車場內,并按指定地點停放整齊。

三、車輛必須實行統(tǒng)一調度制度。車輛調度工作要求:

(1)確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的暫行規(guī)定范圍。

(2)確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質要求和必備安全條件。

(3)確認本次/批,配載貨物數量和調用車輛的核定載質量是否相適應。

(4)確認本次/批下達的車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。

(5)確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置,同步實施,同時對業(yè)務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。

四、接受的承運車輛,在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關規(guī)定。

五、車輛使用、保養(yǎng)、維修

1、駕駛員應根據《車輛使用說明書》,《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時,須根據《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。

2、車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護,并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛檢測。

3、車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時,應對車輛進行修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經主管人員同意進維修站修理。

4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。

五、設備管理

1、每次出車前,駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。

2、消防器材應按規(guī)定要求配備,必須定點存放。設置的位置,應醒目易見、使用方便,并有專人負責管理。

3、消防重點部位應設立明顯標志,配備、設置不同類型的消防器材,并保持足夠的數量。

4、撲救火災用過的消防器材要及時收回,進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。

5、消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查;泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥,消防器材的完好率應在95%以上。

6、消火栓設置位置應合理,消防用水、管道保持暢通,其流量、壓力達到規(guī)定要求。

7、嚴禁在消防柜(箱)、消火栓、消防間周圍堆放物資,不準損壞和擅自挪用消防設備器材,不準占用防火間距,堵塞消防通道。

第10篇 車輛設施設備安全管理制度

一、嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。

二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區(qū)紀委頒發(fā)的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。

三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。

四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。

五、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領導及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎。對私自出車發(fā)生事故者，不論責任大小，除扣發(fā)安全一獎外，并須賠償一定的損失。

六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。

第11篇 危化品運輸車輛七不上路安全管理制度

第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理，預防?；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結合武侯區(qū)?；愤\輸安全實際，特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內容

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質不清、情況不明不上路；

（七）對承運的?；窡o《安全技術說明書》和安全標簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

（一）“七不上路”制度由?；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；

（二）危化品運輸企業(yè)安排專人通過gps監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。

第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責

（一）?；愤\輸企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應的經濟和法律責任。

（二）企業(yè)應成立安全生產領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經費、車輛等設施設備。

（三）對承運的不同種類的?；贩謩e有專項應急救援處置預案，有人員穩(wěn)定的應急救援隊伍。

（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產廠家的?；凡贿\、無合法經銷手續(xù)的?；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的?；凡贿\。

（五）按照“七不上路”的要求合理調度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。

（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運危化品，或通過gps監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。

第五條監(jiān)督管理

（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管?；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。

（二）道理運輸管理機構要嚴格?；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對危化品運輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管

第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負責修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。

第12篇 廠內車輛安全管理制度

1、目的：為了加強廠內交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生

2、范圍：機動車和叉車駕駛員

3、責任者：保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門

4、程序：

4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

4.2各級領導和廠內職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內交通安全規(guī)定。

4.3駕駛員應精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內嚴禁吸煙。

4.4無阻火器車輛不準駛入禁火區(qū)。

4.5廠內行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛，嚴禁與生產系統(tǒng)設備管道接觸。

4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

4.7車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。

4.8行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應接受門衛(wèi)檢查。

4.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。

4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。

4.12車輛裝載運輸：

4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯系，采取安全措施，方可行駛。

4.12.2廠內推車行走時應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。

4.13機動車輛的七大禁令：

嚴禁無證開車和無令開車(調度令)。

嚴禁酒后開車。

嚴禁超速開車。

嚴禁空擋溜車。

嚴禁設備帶病運行。

嚴禁人貨混載行車。

嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

4.14凡發(fā)生交通事故應保留現場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。

4.15廠內交通安全，由保衛(wèi)部門負責全面管理、檢查。

4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。

第13篇 車輛安全生產投入保障制度

1、公司設立車輛安全生產專項資金專戶,車輛安全生產措施費專用于保障工程項目車輛安全生產,實行?？顚Ｓ?不得挪作他用。

2、費用的提取:公司保證車輛安全費用,專項用于車輛安全生產。

3、費用的使用:車輛安全生產費用?？顚Ｓ?不得挪作它用。經費支出主要用于:職工的安全教育培訓;職工勞動保護用品的配備;車輛安全設施的購置、維護、保養(yǎng);車輛安全隱患整改;車輛安全生產檢查;應急救援隊伍的建設、應急救援器材、設備的購置等。

4、費用管理:由財務部門對車輛安全生產資金進行統(tǒng)一管理,并根據年度車輛安全生產計劃,做好資金的投入落實工作,確保車輛安全投入迅速及時。

5、車輛安全投入如當年未能使用完,應當轉入下一年度的車輛安全投入計劃內,

不得挪作他用。

6、如當年車輛安全投入不夠,由車輛安全管理部門寫出計劃報公司批付。

第14篇 車輛安全宣傳、培訓教育制度

1、車輛車輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊(短信平臺)、橫幅標語、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈,長期堅持。主要采取的方式有:

(1)常年宣傳。即根據一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點、可能出現的傾向性問題,結合本單位實際有的放矢地進行。

(2)重點宣傳。在全國性的“車輛安全生產月”及省、市的“車輛安全宣傳周”、“百日車輛安全競賽”等活動中,或在重要節(jié)假日中,結合實際進行重點宣傳。

(3)突擊宣傳。主要是針對一個時期來交通車輛安全方面的突出問題,配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、教育。

2、崗前培訓教育

(1)對駕駛人員進行有關車輛安全知識培訓,掌握貨物運輸的車輛安全知識,并經所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格,取得上崗資格,方可上崗作業(yè)。

(2)崗前培訓教育的主要內容:

a、國家有關車輛安全生產的法律、法規(guī),國家與行業(yè)標準,貨物運輸車輛安全規(guī)章制度;

b、勞動車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī),勞動車輛安全衛(wèi)生技術和勞動車輛安全衛(wèi)生基本知識;

c、勞動防護和職業(yè)病預防基本知識;

d、個人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法;

e、職業(yè)道德教育;

f、本公司運輸生產特點,公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項;

g、事故案例及預防措施,應急設施與設備操作使用的基本知識;

h、崗位生產任務、特點、操作規(guī)程、崗位責任制、車輛安全技術規(guī)程等。

i、進入施工作業(yè)場所、道路的安全注意、防范、自我保護知識;

3、日常培訓教育

(1)加強對車輛安全管理人員、業(yè)務人員、駕駛員的日常教育培訓,全面提高車輛人員的業(yè)務水平。

(2)日常培訓教育實行專門培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結合的方式。

(3)日常培訓教育的主要內容:更進一步深入理解:崗前培訓教育的主要內容:

第15篇 道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度

為了進一步加強油罐汽車安全生產,落實安全第一,預防為主,科學管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

第一條、公司設置安全管理機構,配備懂管理,懂技術,責任心強的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經專業(yè)培訓考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。

第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。

第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術資料檔案,保證油罐質量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標識燈箱。

第九條、油罐車進出罐裝,卸油現場應有現場工作人員引導,駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數量,檢查設備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內無明火。

第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時,駕駛員應協助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內,能自動卸油的不準泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除靜電接地線,收整設備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應配合現場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現場明火管理,嚴防事故方生。

第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊必須建立安全生產責任制,落實安全責任。

第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。

第16篇 車輛安全設施定期檢查維護制度

為進一步提高車輛安全技術性能,確保車輛應急設施、器材齊全有效,保障生產安全有序,根據國家有關標準規(guī)定要求,結合我站車輛的實際情況,特制定本制度。

一、 滅火器

(一) 配置

1、所有營運車輛最少配置1個4公斤(含4公斤)以上的滅火器。

2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位,不可被遮擋、上鎖,并應固定放置。

(二) 檢查維護

1、確保車載滅火器在有效壓力內。

2、滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換,更換合格后方可恢復運營。

3、安檢員負責滅火器的日常檢查,車隊長負責及時維護、補充和更換。

4、安檢員必須做好車輛滅火器登記工作,建立車輛滅火器管理檔案,注明配置、更換日期和有效期。

二、 安全錘

(一) 配置

1、所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計4把的標準配置。

2、安全錘安裝位置為車廂內前后輪過橋相對應的窗框直柱上端,安裝高度在180-200mm范圍內。

3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動,防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。

(二)檢查維護

安檢員負責安全錘的日常檢查,并登記備案;車隊長負責及時補齊。

三、 緊急開門閥

(一) 配置

1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛,應要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。

2、上下客門緊急開門閥應安裝在上客門門泵或車內上客門附近的顯眼位置處,緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側位置。

3、安裝要求:對于駕駛室未配置上下客門緊急開門閥的車輛應采用抽拉式開關進行補配。

(二) 檢查維護

安檢員負責對車輛的緊急開門閥進行檢查,車隊長負責修理和日常維護管理。

四、安全頂窗(應急逃生通道)

(一) 配置

1、所有營運車輛必須在車廂棚頂處設有推翻式安全頂窗(應急逃生窗)。

2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40_60cm,且安全頂窗應易于從車內4車外開啟或移開順暢,開啟后還應保證從車內外進出的暢通,其中空調車的頂窗還應帶有換氣扇,并有顯著地逃生窗提醒標識。

3、安全頂窗在安裝時應鎖止牢靠、開啟輕便,且密封性能良好,不能發(fā)生雨水滲漏現象。

(二)檢查維護

安檢員負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查,車隊長負責維護管理,負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時進行報修。

五、 安全設施、器材安全告知規(guī)定

發(fā)車前乘務員必須進行安全宣傳告知,讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法,車廂內應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志,上下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著地緊急開門閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車輛的服務標志。

六、 安全警示牌

(一) 配置規(guī)定

所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。

(二) 檢查維護

安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目,在檢查中發(fā)現安全警示牌損壞的,車隊長必須及時進行更換。

七、 冬季防滑鏈條

(一) 配置

平時倉庫必須配備與車輛基數相符的防滑鏈條,冬季冰凍天氣營運車輛必須配備防滑鏈條

八、檢查維護

安檢員負責防滑鏈條的檢查,并建立臺帳車隊長負責及時維護、補充和更換。

第17篇 出車前收車后車輛設備安全檢查制度

一、 出車前應對車輛的各個部分進行細致的檢查,是否有在行車中不安全的隱患出現,如儀表、燈光、輪胎氣壓等等。

二、 運輸部司機的工作崗位是運輸部指定其駕駛的車輛。擅自脫離工作崗位、竄崗。

三、駕駛員在工作時間內必須穿著全套廠服,即廠服上衣、廠服褲子穿著齊全。、

四、自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真檢查車輛相關手續(xù),做好行車“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。如調度分配出車時發(fā)現設備有故障、車容或車內不整潔者,進行警告

五、駕車時必須系好安全帶,如出現備品、備件、隨車工具和貨物丟失或損壞,司機有責任按價賠償,觸犯法律的由司法機關追究駕駛員刑事責任。

六、停車時,必須熄火。

七、汽車修理工配備工具由專人記錄,由汽修工妥善保管,如有丟失,按工具原價賠償。

八、司機每天上、下班時必須在運輸部樓前,在當班調度的領導下做好交接工作,必須檢查好車輛的各種情況,如發(fā)現車輛有刮、碰、油箱鎖損壞、失效、油箱上有明顯油污等現象需及時匯報當班調度。如未匯報,經運輸部領導及檢查人員發(fā)現對其當班司機按運輸部管理

第18篇 廠內車輛交通安全管理制度

1、 目的和要求

市管機動車輛和廠內行駛的機動車輛應自覺遵守“交通法規(guī)”、為保障機械公司機動車輛的交通運輸安全、防止和減少車輛傷害事故的發(fā)生，特制訂本管理細則。

2、? 管理部門職責

2.1? 綜合管理部：

2.1.1是公司市管機動車輛交通安全的主管部門；

2.1.2負責市管機動車駕駛員的定期復訓、日常班組學習以及車輛年檢審證、車況、車貌、安全駕駛的監(jiān)督檢查工作；

2.1.3負責公司市管機動車輛的

2.2?? 技術質安部：

2.2.1負責廠內機動車輛交通行駛安全，負責廠內機動車輛駕駛員的定崗培訓取證復證工作;

2.2.2負責計劃和組織每年度的廠內機動車輛監(jiān)督檢驗工作，各部門按計劃進行實施；

2.3?? 生產運行部：

2.3.1負責車輛的購置、變更、報廢及廠內機動車輛維修工作，建立車輛維修檔案臺帳，保持機動車輛完好行駛;

2.4?? 各部門按公司規(guī)定負責本部門車輛交通安全的日常管理工作;

3、?? 對機動車輛的安全要求

3.1?? 廠內機動車輛（限在廠內行駛的各類機動車輛如鏟車、電瓶車等）必須取得車輛號牌、方可行使;

3.2?? 車輛號牌必須按指定位置安裝并保持清晰;

3.3?? 廠內機動車輛按規(guī)定的時間接受定期檢驗;季度檢查由技術質安部進行;月度和日常檢查由使用部門進行;

3.4?? 各類機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中發(fā)生故障應停車修復后才能繼續(xù)行駛;

3.5?? 機動車輛所在部門要建立車輛保養(yǎng)制度，實行三級保養(yǎng)制度、定期進行小修、中修、大修;

3.6?? 嚴禁非防爆車輛進入防爆區(qū)域;

4、?? 車輛裝載的安全要求

4.1?? 車輛裝載不得超過核定的載重量;

4.2?? 車輛裝載物件的高度、長度和寬度限制，交通管理的規(guī)定執(zhí)行;

4.3?? 裝載不可解體的物體、滾動貨物超過規(guī)定時或在惡劣環(huán)境、氣候條件下進行特殊裝卸作業(yè)的，必須經所在區(qū)域交通安全管理部門批準，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，并制訂和落實有關安全措施;

4.4?? 裝載的物件應均衡堆放、捆扎牢固，車輛側板和后欄板應關好、栓牢。物體長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉向燈、尾燈和制動燈;

4.5?? 裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落或滴漏在車外，防止散落飛揚及損壞路面;

4.6?? 鏟車、電瓶車等在鏟運物件時，鏟件升高不得超過全車高度的三分之二，在鏟運時鏟件離地面高度不得超過0.5m;

5、?? 機動車輛行駛的安全要求

5.1?? 車輛進入廠區(qū)應自覺遵守交通標志、標線的規(guī)定，在廠區(qū)大門、路口、轉彎處的限速為5公里/小時，廠內道路直行限速為20公里/小時;

5.2?? 車輛在下速地點、路段時執(zhí)行下列限速規(guī)定：

5.3?? 同向行駛的機動車輛，前、后車之間應根據車輛行駛速度、路面和氣候情況，保持隨時可以制動停車的距離;

5.4?? 機動車倒車時，駕駛員須先察看周圍情況，確認安全后才能倒車。在裝卸區(qū)、貨物堆場、廠房、窄路等處倒車時，應有人站在車后駕駛員的同側進行指揮;

5.5?? 廠區(qū)內不得隨意停車、停車應停在指定地點或道路有效面積以外不防礙交通的地點，不得逆向停車;

5.6?? 駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、帶走車鑰匙、鎖好車門。

6、?? 對機動車駕駛員的要求

6.1?? 廠內車輛駕駛員，必須取得相應管理部門核發(fā)的廠內駕駛證方可駕駛車輛；

6.2?? 廠內車輛除了在崗專、兼職駕駛員之外，其他人員嚴禁駕駛，不得擅自將“駕駛證”、“行駛證”或“操作證“借給他人使用；違反規(guī)定而發(fā)生事故的，由本人承擔安全責任和經濟責任，并追查該部門安全第一責任人的責任；

6.3?? 不得駕駛與執(zhí)照（操作證）不相符的車輛；

6.4?? 廠內車輛進出廠門應主動停車接受檢查；

6.5?? 駕駛員應嚴格遵守車輛安全操作規(guī)程，出車前應對車況作檢查，不得駕駛安全設施不完好或機件失靈的車輛；

6.6?? 駕駛室內不得超載座人，無駕駛室的各類廠內機動車不得隨車帶人；

6.7?? 嚴禁酒后駕駛車輛，不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其它有礙安全行車的活動；

6.8?? 身體過度疲勞或患病有礙行車安全時不得駕駛車輛；

6.9?? 廠內車駕駛員應參加車輛交通安全部門組織的安全學習，不得無故缺席;

7、?? 違章處罰

7.1?? 廠內車輛在廠內行駛違章時，按氯堿公司交通安全辦公室有關規(guī)定追究責任;

7.2?? 廠內機動車輛交通事故按氯堿公司交通安全辦公室發(fā)布的有關規(guī)定和制度處理。

2008-8

第19篇 運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度

為了保證礦山運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制

度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

6、采石場內行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。車輛通行權自高至低依次為:救護車、運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。

第20篇 車輛安全臺帳、檔案制度

車輛安全生產臺帳、檔案要求齊全有效,主要內容和要求如下:

文字記錄類:

1、車輛安全管理文件匯編:記載本單位收到上級管理部門車輛安全管理文件情況和內部下發(fā)車輛安全管理文件情況。

2、車輛安全會議記錄:記載由本單位領導、部門負責人、車輛安全管理人員、車輛人員參加的各類車輛安全工作例會或專題車輛安全工作會議情況。

3、車輛安全管理監(jiān)督檢查記錄:記載本單位內部組織開展車輛安全生產檢查的情況。

4、車輛安全事故隱患督查通知書:記載在本單位開展車輛安全生產檢查中,對發(fā)現各部門、崗位、人員存在重要隱患采取措施、督促整改的情況。

5、車輛安全宣傳教育培訓活動記錄:記載組織本單位領導、部門負責人、

車輛安全管理人員、車輛人員開展各種車輛安全生產教育、宣傳、培訓等活動情況。

6、車輛安全事故情況記錄:記載本單位向上級管理部門上報的事故發(fā)生情況(在填寫《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》實際操作過程中可以做到“一表兩份”,一份以傳真或復印上報后存入“事故檔案”,一份在制式臺帳中留存)。

7、車輛安全事故處理結果記錄:記載本單位按照“四不放過”原則進行事故處理的情況。

8、車輛安全事故報表記錄:記載本單位向上級管理部門上報車輛安全事故報表情況。(在填寫《浙江省道路運輸行業(yè)責任車輛事故(年、季、月)表》實際操作過程中可以做到“一表兩份”,一份以傳真或復印上報后存入“車輛安全工作信息--事故統(tǒng)計材料”,一份在制式臺帳中留存)。

9、車輛情況記錄:記載本單位營運車輛技術參數、維護作業(yè)、營運資質、車輛安全配備等各方面情況。

10、人員情況記錄:記載本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員基本管理信息。

11、出車前檢查記錄:記載本單位車輛出車前車輛安全檢查情況。資料收集類:

1、車輛安全管理組織體系:收集本單位車輛安全生產委員會(小組)正式行文、各部門及各崗位車輛安全管理職責正式行文、車輛安全管理網絡圖等。

2、車輛安全生產目標責任書及考核:收集與上級管理部門或單位簽訂的車輛安全生產目標責任書及被考核材料;與本單位各部門、車隊(班組)、車輛人員簽訂的車輛安全生產目標責任書及考核材料。

3、車輛安全管理規(guī)章制度:收集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。

4、應急預案及演練:收集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等情況發(fā)生時應急處置預案及相關演練開展情況。

5、事故檔案:收集本單位營運車輛發(fā)生的重大以上事故相關材料。以某事故為例,事故檔案主要可包括:《道路運輸行業(yè)車輛事故快報》、《道路交通事故責任認定書》、《重特大事故整改情況報告書》、本單位對事故的處理意見及相關批復等。

6、人員檔案:收集本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員的勞動合同、身份證、駕駛證、車輛資格證或崗位證等重要證件的復印件。

7、車輛檔案:收集本單位營運車輛技術檔案和行駛證、營運證、車輛及車輛附件購置發(fā)票等重要證件的復印件。

8、車輛車輛安全日志檔案。收集本單位營運車輛車輛車輛安全日志,并匯總相關數據。

9、車輛保險檔案。收集本單位營運車輛各種保險保單。

10、車輛安全工作信息:有關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準及規(guī)范性文件;本單位車輛安全管理工作計劃、總結;本單位在車輛安全管理工作方面的上報材料、報表;事故統(tǒng)計材料;本單位領導關于車輛安全生產或管理方面的講話、發(fā)言材料;本單位車輛安全生產或管理方面的宣傳信息;其他方面車輛安全工作信息、原始材料。

根據公司形勢發(fā)展和上級部門的要求,不斷充實和完善臺帳、檔案資料。