制度包括哪些內(nèi)容
線路施工作業(yè)的工作制度通常涵蓋以下幾個關鍵方面：
1. 作業(yè)流程：明確從工程籌備到竣工驗收的各個階段步驟，包括現(xiàn)場勘查、設計審批、材料準備、施工實施、質(zhì)量檢驗等。
2. 安全規(guī)定：設定嚴格的安全標準和操作規(guī)程，如個人防護裝備的使用、危險源的辨識和控制、應急處理預案等。
3. 人員職責：定義項目經(jīng)理、技術人員、施工人員等各角色的職責和權限，確保責任清晰，協(xié)作順暢。
4. 設備管理：規(guī)定施工設備的使用、維護、檢查和報廢標準，確保設備安全可靠。
5. 質(zhì)量控制：設立質(zhì)量檢查點，規(guī)定質(zhì)量標準和驗收程序，確保施工質(zhì)量達標。
6. 溝通協(xié)調(diào)：確立內(nèi)部溝通機制，包括信息傳遞、問題解決、進度報告等。
注意事項
1. 靈活性與適應性：工作制度應適應項目特點和環(huán)境變化，適時調(diào)整以滿足新的需求。
2. 合規(guī)性：遵守國家法律法規(guī)和行業(yè)標準，確保制度的合法性。
3. 培訓與執(zhí)行：定期對員工進行制度培訓，確保全員理解和執(zhí)行。
4. 監(jiān)督與反饋：建立有效的監(jiān)督機制，收集反饋，及時糾正制度執(zhí)行中的問題。
5. 持續(xù)改進：定期評估制度效果，根據(jù)實際情況進行修訂和完善。
6. 人性化：制度設計應兼顧效率與員工福利，避免過度嚴格導致員工抵觸。
制度格式
線路施工作業(yè)的工作制度格式通常包括以下部分：
1. 標題頁：明確制度名稱，如“xx公司線路施工作業(yè)安全管理制度”。
2. 目錄：列出制度的主要章節(jié)和子條款，方便查閱。
3. 正文：詳細闡述各項規(guī)定，每項規(guī)定應明確、具體，避免模糊不清。
4. 附錄：可能包括圖表、流程圖、參考文獻等輔助資料。
5. 簽發(fā)與生效日期：注明制度的簽發(fā)人、簽發(fā)日期及開始執(zhí)行的日期。
6. 修訂記錄：記錄歷次修訂的時間、原因和內(nèi)容，便于追蹤制度變更。
工作制度是線路施工作業(yè)管理的基礎，其有效執(zhí)行不僅關乎工程質(zhì)量和效率，更是保障員工生命安全的關鍵。每個環(huán)節(jié)的嚴謹性和實用性，都需要我們用心去構建和完善。只有這樣，我們才能在復雜的施工環(huán)境中，確保每一個步驟都在安全、有序的軌道上運行。
線路施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理規(guī)定范文
第1篇 線路施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理規(guī)定
為了進一步規(guī)范線路施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理,減少員工傷亡事故的發(fā)生,根據(jù)原國家電信總局《市內(nèi)電話線路維護手冊》安全技術規(guī)程的規(guī)定,結合上海電信的實際情況特制定《線路施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理規(guī)定》以規(guī)范員工及外協(xié)施工人員的操作行為,確保線路施工作業(yè)人員的安全。
一、線路施工作業(yè)現(xiàn)場必須設置安全防護欄(輔以紅白帶),晚間必須增加使用紅燈等警示標志,以便行人和車輛注意。
二、為了保護行人、車輛和作業(yè)人員的安全,在下列地方應設立安全警示標志:
(1)在道路拐彎角處;
(2)有礙行人和車輛通行處;
(3)跨越道路線,需要車輛暫停通行處;
(4)挖掘的坑、洞、溝處;
(5)揭開蓋的窨井處;
(6)架空電纜接續(xù)處;
(7)敷設人井、架空電纜和光纜處。
三、在鐵路、橋梁及船只航行的河道附近施工作業(yè),不得使用紅旗和紅燈,以免引起誤會而生意外,應使用有關部門規(guī)定的標志。
四、車輛及其它物品不能代替安全警示標志。
五、在道路上進行占路施工必須根據(jù)《上海市道路交通管理實施辦法》第八章第五十條規(guī)定,在“道路上的公共設施發(fā)生故障急需搶修時,搶修單位在組織搶修的同時,應立即報告公安部門和市政、公路管理部門;兩日內(nèi)不能完工的和按施工本施工的,須申辦或補辦《道路施工許可證》”做到合法施工。
六、施工班組或施工隊伍,在施工現(xiàn)場必須設置安全管理人員,負責安全了望和其它現(xiàn)場安全事項。
七、占路施工前必須首先做好場地護欄警示標志,根據(jù)需要做好護欄工作,盡可能少占場地,確保道路暢通。
八、在人行道(包括行人任意走動的場所如集市等地施工)、應在四周設立護欄,不留間隙。
九、在快、慢車道上施工時,應在保障安全的前提下,根據(jù)來往車輛方向設立1—3個方向護欄。
十、施工現(xiàn)場如遇環(huán)境復雜、交通繁忙,應指派專人維護秩序。施工完畢應及時清理現(xiàn)場,不留遺棄物品和液體,保障道路暢通、市容整潔。
十一、施工現(xiàn)場的護欄必須使用顏色鮮明、涂有反光漆的路架和紅白帶、夜間紅燈須懸掛在醒目處。
十二、施工現(xiàn)場操作人員必須按照規(guī)定佩帶使用勞動防護用品,夜間在交通繁忙路段工作人員必須穿著反光背心。
十三、架空掛墻施工只能一人在梯上作業(yè),還需要一名作業(yè)人員在現(xiàn)場監(jiān)護。同時在以下場所必須同樣做好護欄、醒目標志(以紅白帶為主),防止車輛或行人撞擊梯子以及空中物體墜落傷及行人;
(1)人行道、車行道;
(2)行人任意走動的場所,如集市、商場等;
(3)新村、住宅區(qū)內(nèi)人員和行走區(qū)域。
十四、 在占路施工時若本規(guī)定與交通管理部門規(guī)定有矛盾時按交通管理部門規(guī)定執(zhí)行。
十五、在施工中的其它安全如:器材搬運、挖溝、打洞立桿、登高和井下作業(yè)等均按《市內(nèi)電話線路維護手冊》中安全技術規(guī)程的規(guī)定進行操作。
第2篇 線路施工庫房消防安全管理制度
1目的
為了加強大隊倉庫消防安全管理,保障人身、物資、設備免受火災危害,根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》以及有關消防安全規(guī)定,結合大隊庫房實際情況,特制定本制度。
2適用范圍
本規(guī)定適用于大隊范圍內(nèi)所有庫房的消防安全管理,駐外各小隊及班組可依據(jù)本規(guī)定,結合實際制定具體的規(guī)定。
3管理規(guī)定
3.1 所有倉庫,應設專(兼)職倉庫保管員,負責庫房的日常管理。
3.2 所有物資材料,無論是新購入還是領用后收回,必須履行驗收入庫登記手續(xù)。
3.3 庫房應通風,照明良好,門窗完好,不漏雨。
3.4 庫房應有醒目的安全警示標志,無關人員不得隨意出入。庫管人員離開時必須隨時鎖門。
3.5 庫房內(nèi)禁止吸煙,動用明火必須經(jīng)生產(chǎn)部安全管理者批準,并采取相應的安全措施。
3.6 庫房應配置滅火器材,消防器材應當設置在明顯和便于取用的地點,周圍不準堆放物品和雜物。庫管人員應會熟練使用。
3.7 庫房內(nèi)敷設的配電線路,需穿金屬管或用非燃硬塑料管保護。應當在庫房外單獨安裝開關箱,保管人員離庫時,必須拉閘斷電;禁止使用不合規(guī)格的保險裝置。
3.8 庫房內(nèi)不準人員住宿、休息,不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
3.9 物料的存放
3.9.1 物品應分類存放,置放有序。應保持一定的通道(垛與垛間距不小于1米,垛與墻間距不小于0.5米,垛與梁、柱間距不小于0.3米,主要通道的寬度不小于2米)。
3.9.2 庫管員應根據(jù)物料說明書的要求,采取適當?shù)谋４娲胧?確保物料存儲環(huán)境(如溫度、濕度等)符合規(guī)定。
3.9.3 易燃、易爆、易腐蝕等化學危險品應單獨設庫,確無條件時,也必須隔離單獨存放,并做好專門的標識,在醒目處標明儲存物品的名稱、性質(zhì)和應急處置方法。
3.9.4 易燃、易爆、易腐蝕等化學危險品的包裝容器應當牢固、密封,發(fā)現(xiàn)破損、殘缺,變形和物品變質(zhì)、分解等情況時,應當及時進行安全處理,嚴防跑、冒、滴、漏。
3.10 要嚴格控制易燃易爆、有毒有害化學用品和化工用品的發(fā)放,需要領用時必須經(jīng)有關領導同意。
3.11 庫房人員應定期檢查庫存物資狀況,倉庫管理單位(部門)應定期組織盤點。
3.12 倉庫管理單位(部門)應把庫房作為日常安全巡邏、例行安全檢查的重點,及時發(fā)現(xiàn)、處置安全隱患,防止安全事故的發(fā)生。
第3篇 供電線路項目安全施工作業(yè)票工作票管理制度
供電線路項目安全施工作業(yè)票、工作票管理制度
1總則
安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項主要措施,也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應有的作用,使作業(yè)人員進行標準化操作,特制定本制度。
2凡進行松變電施工作業(yè)以及其他危險、重要作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。
3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:
3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全員審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。
3.4現(xiàn)場施工時,必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項、安全措施進行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負責人,經(jīng)批準后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負責人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負全部責任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負主要責任。
3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時間也不得超過五天。
4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容
3.1工作內(nèi)容
4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分,填寫工作項目以附錄中規(guī)定的工作項目名稱為準。
4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細、具體、標準。
4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。
4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負責人和安全監(jiān)護人。
4.3工作負責人要針對工作項目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項,認真填寫工作的安全注意事項。
4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補充措施上。
4.5人員分工:
每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。
4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。
5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進行現(xiàn)場檢查,工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。
6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時,屬于違章行為,要對工作負責人進行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時,追究工作負責人的責任。
6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關人員填寫;
6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;
6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;
6.4現(xiàn)場使用復印的安全票的(不包括有關規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;
6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項目未按規(guī)定填寫的;
6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;
6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實際情況不符。
6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項不清。
7各級領導、工作負責人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認識,認真執(zhí)行安全工作票制度。
第4篇 供電線路安全施工作業(yè)票、工作票管理制度
1總則
安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項主要措施,也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應有的作用,使作業(yè)人員進行標準化操作,特制定本制度。
2凡進行松變電施工作業(yè)以及其他危險、重要作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。
3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:
3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全員審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。
3.4現(xiàn)場施工時,必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項、安全措施進行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負責人,經(jīng)批準后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負責人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負全部責任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負主要責任。
3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時間也不得超過五天。
4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容
3.1工作內(nèi)容
4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分,填寫工作項目以附錄中規(guī)定的工作項目名稱為準。
4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細、具體、標準。
4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。
4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負責人和安全監(jiān)護人。
4.3工作負責人要針對工作項目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項,認真填寫工作的安全注意事項。
4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補充措施上。
4.5人員分工:
每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。
4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。
5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進行現(xiàn)場檢查,工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。
6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時,屬于違章行為,要對工作負責人進行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時,追究工作負責人的責任。
6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關人員填寫;
6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;
6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;
6.4現(xiàn)場使用復印的安全票的(不包括有關規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;
6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項目未按規(guī)定填寫的;
6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;
6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實際情況不符。
6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項不清。
7各級領導、工作負責人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認識,認真執(zhí)行安全工作票制度。
第5篇 供電線路項目安全施工措施編制審批制度
供電線路項目安全施工措施編制審批制度
1目的和適用范圍
制定本制度,使施工人員明確了解工程特點、施工作業(yè)危險因素,按照安全措施之規(guī)定采取相應安全技術措施,防止事故發(fā)生。
2編制審批安全措施的范圍
2.1由公司審批安全措施的范圍
2.1.1電壓等級在110千伏及以上的輸電、變電、電纜工程。
2.1.210千伏單回長度在10公里以上的電纜工程。
2.1.3公司主管經(jīng)理指定的其他工程。
2.1.4采用具有較高安全要求的新技術、新工藝、新機械設備,公司主管經(jīng)理指定要求編制審批安全措施的。
3職責
3.1項目部技術人員負責安全技術措施的編制和項目部級主任、安全員審批。
3.2安全保衛(wèi)處負責對安全措施的審批。
3.3總工程師負責安全措施的審批。
4工作程序
4.1凡符合編制施工組織設計規(guī)定的,應按照《質(zhì)量管理文件匯編》中有關規(guī)定執(zhí)行。
4.2凡符合編制施工措施規(guī)定的,應按照《施工組織設計/施工措施編審辦法》中4.2.3條之規(guī)定執(zhí)行;35千伏及以上電壓等級的停電切改、重要跨越架、進電作業(yè)索道放線等施工措施也應報公司審批。
辦法如下:
4.2.1項目部將編制的施工措施送安全保衛(wèi)處1份。
4.2.2安全保衛(wèi)處在3日內(nèi)審批完畢,并在審核文件首頁空白處簽注審核人意見并呈送總工程師審批。
4.2.3總工程師應在三日內(nèi)審批完畢。
4.2.4由安全保衛(wèi)處將已審批的文件復印一份存檔,原件發(fā)還項目部。
4.2.3本制度2.1.4條規(guī)定范圍以內(nèi)的,可專門制定安全措施。其編制、上報審批程序參照本制度4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4條規(guī)定執(zhí)行。
5工程項目的安全措施,應包括以下主要內(nèi)容:
5.1針對工程特點可能給施工人員帶來的危害,從技術上采取措施,消除危險。
5.2針對施工所選用的機械、工器具等可能給施工人員帶來的危險,從技術措施上加以控制,
5.3針對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境可能給人員、設備(包括電器運行設備)點來危險,從技術措施(或組織措施)上加以控制,消除危險。
6安全措施的實施
6.1安全措施一經(jīng)審批便立即生效,必須嚴格貫徹執(zhí)行。未經(jīng)審批認同意,任何人無權更改。
6.2凡本制度規(guī)定范圍以內(nèi)的,無安全措施或進行安全措施交底的不得施工(安全措施交底《技術交底制度》規(guī)定執(zhí)行)。
第6篇 線路施工大隊庫房消防安全管理制度
1 目的
為了加強大隊倉庫消防安全管理，保障人身、物資、設備免受火災危害，根據(jù)《倉庫防火安全管理規(guī)則》以及有關消防安全規(guī)定，結合大隊庫房實際情況，特制定本制度。
2 適用范圍
本規(guī)定適用于大隊范圍內(nèi)所有庫房的消防安全管理，駐外各小隊及班組可依據(jù)本規(guī)定，結合實際制定具體的規(guī)定。
3 管理規(guī)定
3.1 所有倉庫，應設專（兼）職倉庫保管員，負責庫房的日常管理。
3.2 所有物資材料，無論是新購入還是領用后收回，必須履行驗收入庫登記手續(xù)。
3.3 庫房應通風，照明良好，門窗完好，不漏雨。
3.4 庫房應有醒目的安全警示標志，無關人員不得隨意出入。庫管人員離開時必須隨時鎖門。
3.5 庫房內(nèi)禁止吸煙，動用明火必須經(jīng)生產(chǎn)部安全管理者批準，并采取相應的安全措施。
3.6 庫房應配置滅火器材，消防器材應當設置在明顯和便于取用的地點，周圍不準堆放物品和雜物。庫管人員應會熟練使用。
3.7 庫房內(nèi)敷設的配電線路，需穿金屬管或用非燃硬塑料管保護。應當在庫房外單獨安裝開關箱，保管人員離庫時，必須拉閘斷電；禁止使用不合規(guī)格的保險裝置。
3.8 庫房內(nèi)不準人員住宿、休息，不準使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
3.9 物料的存放
3.9.1 物品應分類存放，置放有序。應保持一定的通道（垛與垛間距不小于1米，垛與墻間距不小于0.5米，垛與梁、柱間距不小于0.3米，主要通道的寬度不小于2米）。
3.9.2 庫管員應根據(jù)物料說明書的要求，采取適當?shù)谋４娲胧?，確保物料存儲環(huán)境（如溫度、濕度等）符合規(guī)定。
3.9.3 易燃、易爆、易腐蝕等化學危險品應單獨設庫，確無條件時，也必須隔離單獨存放，并做好專門的標識，在醒目處標明儲存物品的名稱、性質(zhì)和應急處置方法。
3.9.4 易燃、易爆、易腐蝕等化學危險品的包裝容器應當牢固、密封，發(fā)現(xiàn)破損、殘缺，變形和物品變質(zhì)、分解等情況時，應當及時進行安全處理，嚴防跑、冒、滴、漏。
3.10 要嚴格控制易燃易爆、有毒有害化學用品和化工用品的發(fā)放，需要領用時必須經(jīng)有關領導同意。
3.11 庫房人員應定期檢查庫存物資狀況，倉庫管理單位（部門）應定期組織盤點。
3.12 倉庫管理單位（部門）應把庫房作為日常安全巡邏、例行安全檢查的重點，及時發(fā)現(xiàn)、處置安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。
第7篇 聯(lián)通通信線路施工安全管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強中國聯(lián)通__分公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，完善安全生產(chǎn)條件，預防和控制生產(chǎn)安全事故，保障員工生命和財產(chǎn)安全，促進企業(yè)全面發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《通信建設強制性標準（條文）》等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)定、標準，結合中國聯(lián)通__分公司實際情況，制定本管理制度。
第二條 本規(guī)定適用于中國聯(lián)通__分公司及所屬各市分公司。
第三條 貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持行政一把手是安全生產(chǎn)第一責任者和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行“統(tǒng)一領導、分級管理、逐級負責、員工監(jiān)督”的管理體制；倡導“以人為本，安全第一”的中國聯(lián)通__分公司企業(yè)安全文化，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
第四條 企業(yè)要強化內(nèi)部安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查工作，健全各項管理制度，建立和完善安全生產(chǎn)責任制體系。
第五條 實行生產(chǎn)安全事故責任追究制度，安全生產(chǎn)納入企業(yè)績效考核并同相關領導人員考察任用等掛鉤。
第六條 員工有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。
第二章 通信線路施工維護安全技術
第七條? 通信線路是傳輸各種信息及信息聯(lián)絡的重要設施，是構成通信網(wǎng)的組成部分，它具有點多線長、布局成網(wǎng)、分散維護、集中使用的特點。通信線路施工和維護是通信生產(chǎn)流程的重要環(huán)節(jié)，通信線路施工和維護是電信企業(yè)安全生產(chǎn)高危崗位管理主要對象之一。
第八條? 通信線路施工和維護的基本任務：布設和維護通信的高空架設光（電）纜、直埋設光（電）纜、附設管道設光（電）纜、附設墻壁設光（電）纜等；線路施工維護器材的運輸與裝卸；桿坑、纜溝和地下管道的挖掘及桿塔架設；使用登高工具在高空進行接續(xù)、封焊作業(yè)；安裝無線天線等。
通信線路施工和維護點多、面廣和流動性大、分散作業(yè)的特點，施工維護作業(yè)中危險性大，工作條件差、不安全因素多，預防難度大。加之施工中使用大量民工，這些人缺乏必要的安全知識和自我保護意識，違章作業(yè)比較嚴重，導致事故頻發(fā)。同時通信線路施工和維護還具有國家規(guī)定的登高作業(yè)的特殊性。
第九條? 通信線路施工維護現(xiàn)場作業(yè)安全管理的基本任務
在通信線路施工和線路維護作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)管理就是要研究作業(yè)人員在線路施工和線路維護中各種事故發(fā)生的機理、原因、規(guī)律、特點和防護措施；研究按作業(yè)規(guī)范來評價線路施工和線路維護作業(yè)的安全性和解決在作業(yè)中的安全問題。同時還要研究線路施工和線路維護作業(yè)中應采取的有效安全技術措施；研究并推廣先進的線路施工維護作業(yè)安全技術，提高安全作業(yè)水平；制定并貫徹安全技術標準和安全操作規(guī)程；建立并執(zhí)行各種安全管理制度；開展有關線路施工和線路維護作業(yè)人員安全意識和線路施工和線路維護作業(yè)安全知識教育工作；分析事故實例，開展事故預知預警活動，從中找出事故原因和規(guī)律，制訂防范措施，在施工維護中減少事故發(fā)生。
第十條? 線路施工維護作業(yè)人員安全行為教育與培訓
施工維護作業(yè)人員持證上崗要求
1、線路施工維護作業(yè)人員在獨立上崗作業(yè)前，必須經(jīng)市級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局審查認可，并取得培訓資格的培訓單位進行與本工種相適應的、專門的安全技術理論學習和實際操作訓練。
2、線路施工維護作業(yè)人員的安全技術培訓考核標準和基本培訓教材，由省公司按國家《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核標準》所編寫。
3、線路施工維作業(yè)人員經(jīng)安全技術培訓后，必須進行考核。經(jīng)考核合格取得操作證者，方準獨立作業(yè)。
第三章? 通信線路施工維護中常見事故及其原因分類
第十一條? 線路施工維護中主要危害如及表現(xiàn)形式
電信線路施工中存在著一定程度的不安全、不衛(wèi)生因素，對從業(yè)人員的安全和健康有一定的危害，其主要危害如及表現(xiàn)形式如下：
由于作業(yè)環(huán)境復雜，使用多種機械設備，有時因機械或人為原因發(fā)生機械傷害事故；管道施工過程中有些溝壁支撐不牢固，發(fā)生局部坍塌，砸傷施員工員；立桿、拆線施工中，因桿根不牢、操作程序不當或安全防護措施不力時，容易發(fā)生高處墜落、倒桿傷人事故；在通信線過公路施工時，有些路過的機動車不服從施工現(xiàn)場指揮人員的指揮，強行通過施工現(xiàn)場將通信線拉倒，造成施員工員傷亡；機動車輛拖運器材，由于人貨混裝，當發(fā)生交通事故時，造成人員傷亡事故；還有些線路維護人員安裝用戶電話時，將電話線甩到供電線路上，造成觸電傷亡事故。
電信線路維護作業(yè)中，由于部分通信線路與電力線、廣播電視線間距過近，遇有電力線搭碰通信線、電力線搭碰廣播電視線而廣播電視線又搭碰通信線、高壓電感應通信線、雷電侵入通信線等情況時，會發(fā)生線路維護人員觸電傷亡事故；線路維護人員上桿維護線路時，因安全帶和腳扣缺陷、操作不規(guī)范等因素，容易發(fā)生墜落事故；線路維護人員在管道入孔井作業(yè)時，有時因侵入和自身的有毒有害氣體、通風不良等原因，發(fā)生中毒和爆炸事故。
第十二條? 按發(fā)生的形式，線路施工維護作業(yè)事故可分為：人身傷害事故、道路交通事故、設備損毀事故等。
第十三條? 按基本原因人身傷害事故可分為以下幾類：
1、高墜：在線路施工維護作業(yè)過程中由于違反作業(yè)規(guī)范，從電桿、樓房、窗臺及梯凳上墜落事故。
2、觸電：在線路施工維護作業(yè)過程中由于忽視作業(yè)規(guī)范，發(fā)生人身觸及帶電體造成的人身傷害事故。
3、物體打擊：在線路施工維護作業(yè)過程中由于不按作業(yè)規(guī)范進行作業(yè)，造成到桿或其他物體傷害作業(yè)人員的事故。
第四章 通信施工及維護安全生產(chǎn)的制度規(guī)定
第十四條? 工作現(xiàn)場
（一）在下列地點工作，必須設置安全標志，白天用紅色標志，晚間用紅燈，以便引起行人和各種車輛的注意。必要時應設圍欄，并請交通民警協(xié)助，維護交通，以保證安全。在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近，不得使用紅旗或紅燈，以免引起誤會造成事故，應使用市政有關規(guī)定的標志。
（二）信號標志設備應隨工作地點的變動而轉移，工作完畢應即撤除。
1．凡需要阻斷公路或街道通行時，應事先取得當?shù)赜嘘P單位批準。
2．在工作進行時，應制止一切非工作人員，尤其是兒童，走近工作地區(qū)。
第十五條? 車輛行駛
（一）駕駛機動車和非機動車，都要嚴格遵守交通法。
（二）施工和維護線務員所用的自行車，應裝設保險叉子，并經(jīng)常檢查叉子及剎車的牢固情況。禁止在有危險地方冒險騎車。
（三）騎自行車時，不得將笨重料具放車把上，必須放在車后鐵架上，并捆綁妥當；不得肩杠物件或攜帶竹梯或較長的桿棍等物，如需在自行車上攜帶三米以內(nèi)的器材如幫樁等，只能順著車身捆綁在車上。
第十六條? 消防設備
1．光（電）纜地下室、水線房、無(有)人站，以及木工場地施工工地、材料庫等處，應設置適當?shù)南涝O備，如各種型號的滅火器、消防水龍及用具等。
2.消防器材應設置于明顯的地方，并應注意使分布位置合理，便予取用。
3.對各種消防器材、設備，應定期檢查，確保有效。
4.所有工作人員對各種消防設備的性能均須深切了解，并應熟知其使用方法。
第十七條? 野外工作
（一）遇有地勢高低不平的地方，勿冒然下跳，以防跌撞扎傷。地面被積雪覆蓋時，應用棍棒試探前進。
（二）在農(nóng)田中工作，注意愛護農(nóng)作物。
（三）野外工作應根據(jù)不同地區(qū)，攜帶防毒及解毒藥品，以備應急使用。架設帳蓬時，應選擇安全、合適的位置，注意山洪河泥石流的危害。
第十八條? 其他注意事項
（一）工作現(xiàn)場，首先應詳細觀察了解周圍環(huán)境設備情況，對可能發(fā)生的災害，采取有效防止措施。
（二）所有工作設施必須安全牢固，不可隨意使用不合標準的材料，臨時性質(zhì)的設備，所用的材料，雖以經(jīng)濟為原則，但仍應要求達到安全需要之堅固程度。
（三）在離開工作地點時，應清除工地、桿下，溝坑內(nèi)等地方的破碎割刺器材，并檢點應用工具，防止遺失。
（四）施工作業(yè)前和作業(yè)中禁止飲酒，如有特殊情況，須經(jīng)批準。
（五）使用有毒物品時，要保持通風，應配戴口罩、風鏡及膠皮手套，必要時還需配戴防毒面具，以防中毒。飯前一定要洗手消毒。攜帶有毒物品、易燃易爆物品，根據(jù)不同情況至少二人一同工作或攜帶，并做好隔熱、防火、防爆或防寒措施。
（六）在氣候特別寒冷，外出施工時，應備有足夠的防寒用品。打冰凌時應注意安全，防止被落下的冰凌或折斷的工具打傷，并注意腳下，以免滑倒跌傷。
第五章 通信施工維護的工具和儀表的使用與檢查
第十九條? 一般安全規(guī)定
1．工作時必須選擇合適的工具，正確使用，不得任意代替。工具應保持完好無損，牢固適用，定期進行檢查。發(fā)現(xiàn)有缺損的及時更換。
2．有鋒刃的各種工具(如刨、鉆、鑿、斧及各種刀類等)，不準插入腰帶上或放置在衣服口袋內(nèi)；運輸或存放時，鋒刃口不可朝上向外，以免傷人。
3．使用手錘、榔頭不允許帶手套，雙人操作時不可對面站立，應斜對面站立。
4．傳遞工具時，不準上扔下擲。放置較大的工具和材料時必須平放，以免傷人。
5．工具、器械的安裝，應牢固、松緊適當，防止使用過程中脫落或斷裂，發(fā)生危險。
6．使用鋼鋸，鋸條要裝牢固、松緊適中，使用時用力要均勻，不要左右擺動，以免鋼鋸條折斷傷人。
7．使用板手、鉗子時，應進行檢查，活動部件損壞或活動不自如，不準使用，不要用力過猛，不準相互替代，不準加長搬手的把柄。
8．使用滑車、緊線器，應定期注油，保持活動部位活動自如。不準以小代大或以大帶小。緊線器鑰匙（手柄）不準加裝套管或接長。
第二十條? 梯、高凳
（一）使用梯子時，必須注意下列事項：
1．經(jīng)常檢查梯子是否完好；凡是已經(jīng)折斷、松弛，破裂、防滑膠墊脫落、腐朽的梯子，都不得使用。
2．上下梯子不得攜帶笨重的工具和材料。
3．梯子上不得有二人同時工作。
第二十一條? 安全帶及上桿工具
（一）使用安全帶必須注意下列事項：
1.使用前必須經(jīng)過嚴格檢查，確保堅固可靠，才能使用。如出現(xiàn)有折痕，彈簧扣不靈活，或不能扣牢，皮帶眼孔有裂縫的，安全帶上繩索磨損和斷頭超過1/10者及有腐壞的，均禁止使用。
2.應與酸性物、鋒刃工具等分開堆放和保管，也不得放在火爐、暖氣片和其他過熱過濕之處，以免損壞。
|??????? 3.使用時，切勿使皮帶扭絞，皮帶上各扣套要全數(shù)扣妥，皮帶頭子穿過皮帶小圈。安全帶的繩索和安全繩不得亂扣節(jié)，也不可吊裝物件，以免損壞繩索。
4.安全帶每使用或存放一段時間應進行可靠性試檢。試檢辦法是，可將200公斤重物穿過安全帶，懸空掛起，無有傷痕、折斷，扣緊處要牢靠，才能使用。
（二）切勿使用一般繩索或各種絕緣皮線代替安全帶。
（三）使用腳扣注意事項：
1．經(jīng)常檢查是否完好，勿使過于滑鈍和鋒利，腳扣帶必須堅韌耐用；腳扣登板與鉤處必須鉚固。
2．腳扣的大小要適合電桿的粗細、切勿因不適合用而把腳扣擴大窩小，以防折斷。
3．水泥桿腳扣上的膠管和膠墊根，應保持完整，破裂露出膠里線時應予更換。其他同一般腳扣要求。
4．搭腳板的勾、繩、板，必須確保完好，方可使用。
5．腳扣試檢辦法是：
（1）把腳扣卡在離地面30厘米左右電桿上，一腳懸起，一腳用最大力量猛踩。
（2）在腳板中心采用懸空吊物200公斤，若無有任何受損變形跡象，方能使用。
第8篇 通信線路施工安全管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強中國聯(lián)通__分公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,完善安全生產(chǎn)條件,預防和控制生產(chǎn)安全事故,保障員工生命和財產(chǎn)安全,促進企業(yè)全面發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《通信建設強制性標準(條文)》等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)定、標準,結合中國聯(lián)通__分公司實際情況,制定本管理制度。
第二條 本規(guī)定適用于中國聯(lián)通__分公司及所屬各市分公司。
第三條 貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,堅持行政一把手是安全生產(chǎn)第一責任者和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,實行“統(tǒng)一領導、分級管理、逐級負責、員工監(jiān)督”的管理體制;倡導“以人為本,安全第一”的中國聯(lián)通__分公司企業(yè)安全文化,實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
第四條 企業(yè)要強化內(nèi)部安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查工作,健全各項管理制度,建立和完善安全生產(chǎn)責任制體系。
第五條 實行生產(chǎn)安全事故責任追究制度,安全生產(chǎn)納入企業(yè)績效考核并同相關領導人員考察任用等掛鉤。
第六條 員工有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利,并應依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。
第二章 通信線路施工維護安全技術
第七條 通信線路是傳輸各種信息及信息聯(lián)絡的重要設施,是構成通信網(wǎng)的組成部分,它具有點多線長、布局成網(wǎng)、分散維護、集中使用的特點。通信線路施工和維護是通信生產(chǎn)流程的重要環(huán)節(jié),通信線路施工和維護是電信企業(yè)安全生產(chǎn)高危崗位管理主要對象之一。
第八條 通信線路施工和維護的基本任務:布設和維護通信的高空架設光(電)纜、直埋設光(電)纜、附設管道設光(電)纜、附設墻壁設光(電)纜等;線路施工維護器材的運輸與裝卸;桿坑、纜溝和地下管道的挖掘及桿塔架設;使用登高工具在高空進行接續(xù)、封焊作業(yè);安裝無線天線等。
通信線路施工和維護點多、面廣和流動性大、分散作業(yè)的特點,施工維護作業(yè)中危險性大,工作條件差、不安全因素多,預防難度大。加之施工中使用大量民工,這些人缺乏必要的安全知識和自我保護意識,違章作業(yè)比較嚴重,導致事故頻發(fā)。同時通信線路施工和維護還具有國家規(guī)定的登高作業(yè)的特殊性。
第九條 通信線路施工維護現(xiàn)場作業(yè)安全管理的基本任務
在通信線路施工和線路維護作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)管理就是要研究作業(yè)人員在線路施工和線路維護中各種事故發(fā)生的機理、原因、規(guī)律、特點和防護措施;研究按作業(yè)規(guī)范來評價線路施工和線路維護作業(yè)的安全性和解決在作業(yè)中的安全問題。同時還要研究線路施工和線路維護作業(yè)中應采取的有效安全技術措施;研究并推廣先進的線路施工維護作業(yè)安全技術,提高安全作業(yè)水平;制定并貫徹安全技術標準和安全操作規(guī)程;建立并執(zhí)行各種安全管理制度;開展有關線路施工和線路維護作業(yè)人員安全意識和線路施工和線路維護作業(yè)安全知識教育工作;分析事故實例,開展事故預知預警活動,從中找出事故原因和規(guī)律,制訂防范措施,在施工維護中減少事故發(fā)生。
第十條 線路施工維護作業(yè)人員安全行為教育與培訓
施工維護作業(yè)人員持證上崗要求
1、線路施工維護作業(yè)人員在獨立上崗作業(yè)前,必須經(jīng)市級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局審查認可,并取得培訓資格的培訓單位進行與本工種相適應的、專門的安全技術理論學習和實際操作訓練。
2、線路施工維護作業(yè)人員的安全技術培訓考核標準和基本培訓教材,由省公司按國家《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核標準》所編寫。
3、線路施工維作業(yè)人員經(jīng)安全技術培訓后,必須進行考核。經(jīng)考核合格取得操作證者,方準獨立作業(yè)。
第三章 通信線路施工維護中常見事故及其原因分類
第十一條 線路施工維護中主要危害如及表現(xiàn)形式
電信線路施工中存在著一定程度的不安全、不衛(wèi)生因素,對從業(yè)人員的安全和健康有一定的危害,其主要危害如及表現(xiàn)形式如下:
由于作業(yè)環(huán)境復雜,使用多種機械設備,有時因機械或人為原因發(fā)生機械傷害事故;管道施工過程中有些溝壁支撐不牢固,發(fā)生局部坍塌,砸傷施員工員;立桿、拆線施工中,因桿根不牢、操作程序不當或安全防護措施不力時,容易發(fā)生高處墜落、倒桿傷人事故;在通信線過公路施工時,有些路過的機動車不服從施工現(xiàn)場指揮人員的指揮,強行通過施工現(xiàn)場將通信線拉倒,造成施員工員傷亡;機動車輛拖運器材,由于人貨混裝,當發(fā)生交通事故時,造成人員傷亡事故;還有些線路維護人員安裝用戶電話時,將電話線甩到供電線路上,造成觸電傷亡事故。
電信線路維護作業(yè)中,由于部分通信線路與電力線、廣播電視線間距過近,遇有電力線搭碰通信線、電力線搭碰廣播電視線而廣播電視線又搭碰通信線、高壓電感應通信線、雷電侵入通信線等情況時,會發(fā)生線路維護人員觸電傷亡事故;線路維護人員上桿維護線路時,因安全帶和腳扣缺陷、操作不規(guī)范等因素,容易發(fā)生墜落事故;線路維護人員在管道入孔井作業(yè)時,有時因侵入和自身的有毒有害氣體、通風不良等原因,發(fā)生中毒和爆炸事故。
第十二條 按發(fā)生的形式,線路施工維護作業(yè)事故可分為:人身傷害事故、道路交通事故、設備損毀事故等。
第十三條 按基本原因人身傷害事故可分為以下幾類:
1、高墜:在線路施工維護作業(yè)過程中由于違反作業(yè)規(guī)范,從電桿、樓房、窗臺及梯凳上墜落事故。
2、觸電:在線路施工維護作業(yè)過程中由于忽視作業(yè)規(guī)范,發(fā)生人身觸及帶電體造成的人身傷害事故。
3、物體打擊:在線路施工維護作業(yè)過程中由于不按作業(yè)規(guī)范進行作業(yè),造成到桿或其他物體傷害作業(yè)人員的事故。
第四章 通信施工及維護安全生產(chǎn)的制度規(guī)定
第十四條 工作現(xiàn)場
(一)在下列地點工作,必須設置安全標志,白天用紅色標志,晚間用紅燈,以便引起行人和各種車輛的注意。必要時應設圍欄,并請交通民警協(xié)助,維護交通,以保證安全。在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近,不得使用紅旗或紅燈,以免引起誤會造成事故,應使用市政有關規(guī)定的標志。
(二)信號標志設備應隨工作地點的變動而轉移,工作完畢應即撤除。
1.凡需要阻斷公路或街道通行時,應事先取得當?shù)赜嘘P單位批準。
2.在工作進行時,應制止一切非工作人員,尤其是兒童,走近工作地區(qū)。
第十五條 車輛行駛
(一)駕駛機動車和非機動車,都要嚴格遵守交通法。
(二)施工和維護線務員所用的自行車,應裝設保險叉子,并經(jīng)常檢查叉子及剎車的牢固情況。禁止在有危險地方冒險騎車。
(三)騎自行車時,不得將笨重料具放車把上,必須放在車后鐵架上,并捆綁妥當;不得肩杠物件或攜帶竹梯或較長的桿棍等物,如需在自行車上攜帶三米以內(nèi)的器材如幫樁等,只能順著車身捆綁在車上。
第十六條 消防設備
1.光(電)纜地下室、水線房、無(有)人站,以及木工場地施工工地、材料庫等處,應設置適當?shù)南涝O備,如各種型號的滅火器、消防水龍及用具等。
2.消防器材應設置于明顯的地方,并應注意使分布位置合理,便予取用。
3.對各種消防器材、設備,應定期檢查,確保有效。
4.所有工作人員對各種消防設備的性能均須深切了解,并應熟知其使用方法。
第十七條 野外工作
(一)遇有地勢高低不平的地方,勿冒然下跳,以防跌撞扎傷。地面被積雪覆蓋時,應用棍棒試探前進。
(二)在農(nóng)田中工作,注意愛護農(nóng)作物。
(三)野外工作應根據(jù)不同地區(qū),攜帶防毒及解毒藥品,以備應急使用。架設帳蓬時,應選擇安全、合適的位置,注意山洪河泥石流的危害。
第十八條 其他注意事項
(一)工作現(xiàn)場,首先應詳細觀察了解周圍環(huán)境設備情況,對可能發(fā)生的災害,采取有效防止措施。
(二)所有工作設施必須安全牢固,不可隨意使用不合標準的材料,臨時性質(zhì)的設備,所用的材料,雖以經(jīng)濟為原則,但仍應要求達到安全需要之堅固程度。
(三)在離開工作地點時,應清除工地、桿下,溝坑內(nèi)等地方的破碎割刺器材,并檢點應用工具,防止遺失。
(四)施工作業(yè)前和作業(yè)中禁止飲酒,如有特殊情況,須經(jīng)批準。
(五)使用有毒物品時,要保持通風,應配戴口罩、風鏡及膠皮手套,必要時還需配戴防毒面具,以防中毒。飯前一定要洗手消毒。攜帶有毒物品、易燃易爆物品,根據(jù)不同情況至少二人一同工作或攜帶,并做好隔熱、防火、防爆或防寒措施。
(六)在氣候特別寒冷,外出施工時,應備有足夠的防寒用品。打冰凌時應注意安全,防止被落下的冰凌或折斷的工具打傷,并注意腳下,以免滑倒跌傷。
第五章 通信施工維護的工具和儀表的使用與檢查
第十九條 一般安全規(guī)定
1.工作時必須選擇合適的工具,正確使用,不得任意代替。工具應保持完好無損,牢固適用,定期進行檢查。發(fā)現(xiàn)有缺損的及時更換。
2.有鋒刃的各種工具(如刨、鉆、鑿、斧及各種刀類等),不準插入腰帶上或放置在衣服口袋內(nèi);運輸或存放時,鋒刃口不可朝上向外,以免傷人。
3.使用手錘、榔頭不允許帶手套,雙人操作時不可對面站立,應斜對面站立。
4.傳遞工具時,不準上扔下擲。放置較大的工具和材料時必須平放,以免傷人。
5.工具、器械的安裝,應牢固、松緊適當,防止使用過程中脫落或斷裂,發(fā)生危險。
6.使用鋼鋸,鋸條要裝牢固、松緊適中,使用時用力要均勻,不要左右擺動,以免鋼鋸條折斷傷人。
7.使用板手、鉗子時,應進行檢查,活動部件損壞或活動不自如,不準使用,不要用力過猛,不準相互替代,不準加長搬手的把柄。
8.使用滑車、緊線器,應定期注油,保持活動部位活動自如。不準以小代大或以大帶小。緊線器鑰匙(手柄)不準加裝套管或接長。
第二十條 梯、高凳
(一)使用梯子時,必須注意下列事項:
1.經(jīng)常檢查梯子是否完好;凡是已經(jīng)折斷、松弛,破裂、防滑膠墊脫落、腐朽的梯子,都不得使用。
2.上下梯子不得攜帶笨重的工具和材料。
3.梯子上不得有二人同時工作。
第二十一條 安全帶及上桿工具
(一)使用安全帶必須注意下列事項:
1.使用前必須經(jīng)過嚴格檢查,確保堅固可靠,才能使用。如出現(xiàn)有折痕,彈簧扣不靈活,或不能扣牢,皮帶眼孔有裂縫的,安全帶上繩索磨損和斷頭超過1/10者及有腐壞的,均禁止使用。
2.應與酸性物、鋒刃工具等分開堆放和保管,也不得放在火爐、暖氣片和其他過熱過濕之處,以免損壞。
| 3.使用時,切勿使皮帶扭絞,皮帶上各扣套要全數(shù)扣妥,皮帶頭子穿過皮帶小圈。安全帶的繩索和安全繩不得亂扣節(jié),也不可吊裝物件,以免損壞繩索。
4.安全帶每使用或存放一段時間應進行可靠性試檢。試檢辦法是,可將200公斤重物穿過安全帶,懸空掛起,無有傷痕、折斷,扣緊處要牢靠,才能使用。
(二)切勿使用一般繩索或各種絕緣皮線代替安全帶。
(三)使用腳扣注意事項:
1.經(jīng)常檢查是否完好,勿使過于滑鈍和鋒利,腳扣帶必須堅韌耐用;腳扣登板與鉤處必須鉚固。
2.腳扣的大小要適合電桿的粗細、切勿因不適合用而把腳扣擴大窩小,以防折斷。
3.水泥桿腳扣上的膠管和膠墊根,應保持完整,破裂露出膠里線時應予更換。其他同一般腳扣要求。
4.搭腳板的勾、繩、板,必須確保完好,方可使用。
5.腳扣試檢辦法是:
(1)把腳扣卡在離地面30厘米左右電桿上,一腳懸起,一腳用最大力量猛踩。
(2)在腳板中心采用懸空吊物200公斤,若無有任何受損變形跡象,方能使用。
第二十二條 滑車及繩索
(一)各種滑車應經(jīng)常檢查注油,保持良好,如有損壞跡象或缺少零件不應使用。
(二)使用滑車拉起或放下任何重物時,切勿驟然動作。
第二十三條 噴燈
(一) 不得使用漏油、漏氣的噴燈,加油不可太滿,氣壓不可過高。不得將噴燈放在火爐上加熱,以免發(fā)生危險。
(二) 不準在任何易燃物附近點燃和修理噴燈。在高空使用噴燈時必須用繩子吊上或吊下。
(三) 燃著的噴燈不準倒放。
(四) 點燃著的噴燈不許加油,在加油時心須將火焰熄滅,稍冷之后,再加油。
(五) 使用噴燈,一定要用規(guī)定的油類,不得隨意代用,避免發(fā)生危險。
(六) 不準用噴燈燒水、燒飯。
(七) 噴燈用完之后,及時放氣,并開關一次油門,避免噴燈堵塞。
第六章 器材儲運
第二十四條 一般安全規(guī)定
(一)搬運器材時,必須檢查:擔、杠、繩、鏈、撬棍、滾筒、滑車、抬鉤、絞車、跳板等能否承擔足夠的負荷。破損、腐蝕的不準使用。
(二)短距離采用滾筒等撬運、拉運笨重器材時,應注意以下事項:
1.物體下所墊滾筒(滾杠),須保持兩根以上,如遇軟土,滾筒下應墊木板或鐵板,以免下陷。
2.撬拉點應放在物體允許承力位置,滾移時要保持左右平衡,上下坡應注意用三角木等隨時支墊或用繩徐徐拉住物體。
3.應注意滾筒和物體移動方向,聽從統(tǒng)一指舞,腳不可站在滾筒運行的一側,以免不慎壓傷。
(三)鏟車進行短距離運輸時,器材要叉牢并離地不宣過高,以方便行駛為度。
第二十五條 桿材
(一)汽車裝運桿材時,桿材平放在車廂內(nèi),一般根向前,梢向后;裝運較長電桿時,車上應裝有支架,盡量使桿料重心落在車廂中部,用兩只捆桿器將前后車架一齊拴住(如無捆桿器,則用繩索捆綁撬緊,勿使活動)。嚴禁桿杠超出車廂兩側,以免行車時發(fā)生掛碰事故。
(二)用板車裝桿,應先墊好支架,隨時調(diào)整板車前后重量的平衡,逐桿架起,用繩捆綁撬緊,卸車時應用木枕或石塊塞住車輪前后。
(三)凡用車架運桿,無論汽車板車.桿上不能坐人。
第二十六條 光(電)纜
(一)光(電)纜盤用汽車或光(電)纜拖車載運為原則,不宜在地上作長距離滾動。如需在地上作短距離滾動時,應按光(電)纜繞在盤上的逆轉方向進行;光(電)纜盤若在軟土上滾動,地上應墊踩板或鐵架。
(二)裝卸光(電)纜時,必須有專人指揮,全體人員應行動一致。
(三)光(電)纜盤不可放在斜坡上;安放光(電)纜盤時,必須在盤兩面墊以木枕,以免滾動。
(四)光(電)纜盤不可平放,也不能長期屯放在潮濕地方,以免木盤腐爛。若盤已壞朽,應立即更換好盤,倒盤時,各盤均應置在穩(wěn)固的千斤頂上。
第七章 架空線路
第二十七條 勘測
(一)勘查時,應對擬定的通信線路所經(jīng)過的沿線環(huán)境進行詳細的調(diào)查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等,應告知測量和施工人員,采取預防措施。
(二)凡遇到河流、深溝、陡坎等,要小心通過,不能盲目泅渡和冒然跳躍。
(三)傳遞標桿,禁止拋擲,并不得耍弄標桿,以免傷人。
(四)移動大標旗或指揮旗時,遇有火車行駛,須將旗放倒或收起,以免引起火車駕駛人的誤會。
(五)冬季在雪地測量,應戴防護眼鏡,以免引雪光刺傷眼睛。
(六)雨季測量,要注意儀器的防雨。
第二十八條 打洞
(一)在市區(qū)打洞時,應先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力光(電)纜等地下設備。如有上述地下設備時,應在挖到40厘米深后,改用鐵鏟往下掘,切勿使用鋼釬或鐵鎬硬鑿。
(二)靠近墻根打洞時,應注意是否會使墻壁倒塌,如有此種危險,應采取安全加固措施。
(三)在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū),打長方形或h桿洞有坍塌危險時,洞深在1米以上時,必須加護土板支撐。
第二十九條 立桿、拆桿、換桿
(一)立桿必須由有經(jīng)驗的人員負責組織,明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固,參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮,各負其責。
(二)立桿時,非工作人員一律不準進入工作場地。在房屋附近立桿時,不要碰觸屋檐,以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū),要有專人維持現(xiàn)場,確保安全。
(三)立起的電桿未回土夯實前,不準上桿工作。
(四)上桿解線和拆擔前,應首先檢查電桿根部是否牢固,如發(fā)現(xiàn)危險電桿時,必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后,才可上桿工作。
第三十條 高處作業(yè)
(一)從事高處作業(yè)人員必須定期進行身體檢查,患有心臟病,貧血、高血壓、癲痢病以及其他不適于高空作業(yè)的人,不得從事高處作業(yè)。作業(yè)時,施工人員必須佩戴符合要求的安全帽,安全帶。
(二)上桿前必須認真檢查桿根有無折斷危險,如發(fā)現(xiàn)桿根已折斷、腐爛者或不牢固的因素,應進行加固,否則,切勿攀登。
(三)電桿周圍是瀝青路面或因地面凍結,無法檢查桿根時,可用力推或肩扛電桿有無變化;同時,要順著線路方向上桿。
(四)上桿前,應觀察周圍或附近有無電力線、電力設備或其他影響上桿及桿上作業(yè)的障礙物等情況。
(五)在桿上作業(yè)時,必須使用安全帶。安全帶圍桿繩放置位置應在距桿梢50厘米以下,在桿上作業(yè)應戴安全帽。
第三十一條 過河飛線
(一) 架設過河飛線,最好在汛前水淺時施工,如在汛期內(nèi)施工,須注意水位漲落和水流速度,避免發(fā)生危險。
(二) 各種工具在使用前,須詳細檢查與配置,注意繩,滑車、絞車等之粗細、大小、拉力、載重等是否安全。
第三十二條 在供電線及高壓輸電線附近工作
(一)作業(yè)人員內(nèi)應熟悉并注意供電線路設備,辨別高低壓線路的要點是:
1.高、低壓線路電桿單獨架設時,高壓線路電桿之間的距離較低壓的大,電桿也較高。
2.高、低壓線路同桿架設時,高壓線路在上,低壓線路在下;高壓線路的橫擔較低壓的長,線間距離較低壓的大。
3.高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子,為茶褐色,體積較大;低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子,為白色,且體積較小。
(二)高、低壓劃分標準,我國習慣上以1千伏為界限,額定電壓在1千伏以上的稱為高壓;額定電壓為1千伏及以下稱為低壓。
(三)在高、低壓電力線下方或附近作業(yè),必須嚴防與電力線接觸。在進行架線、緊線和打拉線等作業(yè),應保證最小空中距離如下:
35千伏以下線路為2.5米;35千伏以上的線路為4米。
(四)在通信線路附近有其他線條時,沒有辯明清楚該線使用性質(zhì)時,一律按電力線處理。不得隨意剪斷。
(五)在拆除跨越電力線的通信線條時,必須事先與供電部門聯(lián)系停止送電,拉閘斷電后,須設專人看閘,作業(yè)前應驗證經(jīng)確屬停電后,才能開始工作。
(六)開始上桿前,應沿電桿檢查架空線條、光(電)纜及其吊線,確知其不與供電線接觸,方可上桿。上桿后,先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、光(電)纜、吊線、確知沒有電后再進行工作。如發(fā)現(xiàn)有電,應立即下桿,并沿線檢查與供電線接觸之處,妥善處理。
第八章 地下及水底光(電)纜
第三十三條 地下室內(nèi)工作
(一)進入地下電纜室或無人站工作時,須先進行通風,進入無人增音站作業(yè)時,必要時必須使用通風機通風,確知無有害氣體,方可進入作業(yè)。
(二)進如無人站增音站工作時,應至少有二人在場,在增音站內(nèi)用木炭烘干去潮時,站內(nèi)不準留人。烘干完畢通風后方可進入,以免發(fā)生意外。
(三)地下室、人孔、無人站、水線房內(nèi),不得熬、配制電纜堵塞劑或絕緣混合物;嚴禁將易燃物品,如汽油等物帶入站內(nèi),以防火災。
第三十四條 啟閉人孔蓋
(一)開閉人孔蓋應用鑰匙,以免傷手。如不易揭開,應以一木塊墊在鐵蓋邊緣上,再用鐵錘等敲打墊木震松,不可用錘直擊鐵蓋,以免孔蓋破裂。
(二)人孔周圍如有冰雪,揭蓋前必須先鏟除,必要時,人孔周圍可墊砂灰或草包防滑。
(三)人孔揭蓋進行工作時,應設置市政規(guī)定的標志,必要時派人值守。工作完畢后,待蓋好孔蓋,方可撤除柵欄和標志。
第三十五條 人孔內(nèi)工作
(一)打開人孔后必須立即通風。下人孔時必須使用小梯,不得踩蹬電纜或電纜托板。下人孔前必須確知人孔內(nèi)無有害氣體。人孔通風采用排風布或排風扇,排風布在井口上下各不小于一米,并將布面設在迎風方面。
(二)在人孔工作時,如感覺頭暈呼吸困難,必須離開人孔,采取通風措施。
(三)在人孔內(nèi)抽水時,抽水機的排氣管,不得靠近人孔口,應放在人孔的下風方向。
(四)在人(手)孔內(nèi)工作時,必須事先在井口處設置井圍、紅旗,夜間設紅燈,上面設專人看守。
(五)在人(手)孔內(nèi)工作時,不準在人孔內(nèi)點燃噴燈。點燃的噴燈不準對著電纜和井壁放置。在焊電纜時,謹防燒壞其它電纜。
第三十六條 地下光(電)纜
(一)敷設光(電)纜,千斤頂須放置平穩(wěn),千斤頂?shù)幕顒咏z桿頂心露出部分,不可超出全絲桿的五分之三;若千斤頂不夠高,可墊以專用木塊或木板,有坡度的地方,千斤頂?shù)鬃络P平墊穩(wěn)。若電纜擱在汽車上施放,千斤頂必須打拉線,使其穩(wěn)固。
(二)放光(電)纜前,盤上折下的護板、釘子必須砸平收放妥當,盤兩側內(nèi)外壁上的鉤釘應拔除,以免刺傷人和纜皮。
第九章 通信管道
第三十七條 一般注意事項
(一)工具和材料不得隨意堆放在溝邊或挖出的土坡上,以免落入地溝傷害人體。
(二)在工地堆放器材,應選擇不妨礙交通、行人較少、平整地面堆放,遠離交通路口,消火拴,不宜堆積太高,應采取有效的防火,防盜等安全措施,以保材料安全。
(三)在工地現(xiàn)場用車輛搬運器材時,必須指定專人負責安全,在公路上行車必須遵守交通規(guī)則。
(四)在有擋土板的溝坑中作業(yè)時,應隨時注意擋土板的支撐是否穩(wěn)固,以免碰傷人員。不得隨便更動和拆除擋板和撐木。
(五)在溝深一米以上的溝坑內(nèi)工作時,必須頭戴安全帽,以保安全。
第三十八條 測量
(一)測量儀器的放設地點,以不妨礙交通為原則。支撐三角架時,應擰緊螺絲,以免儀器突然倒下摔損。
(二)在十字路口和公路上測量時,應注意行人和各種車輛,必要時應與變通警聯(lián)系,取得協(xié)助。穿越馬路測量時,使用地鏈皮尺時,應注意行人和自行車,不要影響車輛通行。
(三)進行測量時,儀器由使用人員負責保護,如使用人員因故需要離開儀器時,應指定專人看守。測量儀器與工具不用時,應放置在安全的地方,以防儀器被損壞。
第三十九條 土方
(一)施工前,按照正式批準的設計位置,與有關部門辦好挖掘手續(xù),并與有關的居委會、工廠、學校、機關進行聯(lián)系,做好施工安全宣傳工作,勸告居民教育小孩不要在溝邊或溝內(nèi)玩耍。
(二)在開始挖土時,須在兩端放設標志(如:紅旗或紅燈、繩索等),以免發(fā)生危險。
(三)人工挖溝時,相鄰的工人須有二米距離。
(四)流砂、疏松土壤在溝深超過一米時,均應裝置護土板。一般結實土壤,某側壁與溝底面所成夾角小于115度者,須裝置護土板。挖溝與裝置護土板須視具體情況配合進行,工作人員不得相距太近,以免發(fā)生意外。
(五)如果挖交叉地溝或者挖填平的老溝,而填土未沉落堅實者,在兩溝互相穿通之處,必須支撐得特別牢固。
(六)挖溝時如發(fā)現(xiàn)在挖溝地區(qū)有坑道枯井,應立即停止進行,并報告上級處理。
(七)在斜坡地區(qū)內(nèi)挖溝時,須防止由于有松散的石塊、懸垂的土層及其他可能坍塌的物體滾下,而發(fā)生危險。
(八)由地溝坑內(nèi)拋出土石于溝外時,應注意以下事項,以防傷人傷物:
1.使土石不致回落于有人的溝內(nèi)。
2.不應堆積過高,并須有適當?shù)钠露取?/p>
3.及時運清行人要道及妨礙交通之處的土石。
4.注意周圍情況,不得亂扔工具、石子、土塊。
5.從溝中或土坑向上掀土,應注意溝、坑上邊是否有人,溝坑深在1.5米以上者,須有專人在上面清土,清除之土,應堆在距離溝、坑邊沿60厘米以外之處。
6.所挖出的土與石塊,不得堆在溝邊的消火栓井、郵政信筒,上下水道井、雨水口及各種井蓋上面。
7.挖掘土方石塊,應該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的方法,在雨季施工時應該做好排水措施。
8.在靠近建筑物旁挖土方的時候,應該視挖掘深度,做好必要的安全措施。如采取支撐辦法無法解決時,應拆除容易倒塌的房屋。
