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有哪些
車輛安全責(zé)任制度主要包括三個(gè)方面：駕駛員責(zé)任、車輛維護(hù)責(zé)任和交通事故處理責(zé)任。駕駛員責(zé)任涵蓋了遵守交通規(guī)則、定期參加安全培訓(xùn)和保持良好的駕駛狀態(tài)；車輛維護(hù)責(zé)任涉及定期檢查、保養(yǎng)及確保車輛安全設(shè)施的完好；交通事故處理責(zé)任則強(qiáng)調(diào)事故發(fā)生后的報(bào)告、救援和責(zé)任承擔(dān)。
內(nèi)容是什么
1. 駕駛員責(zé)任：駕駛員需確保持有有效駕駛執(zhí)照，并在行駛過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等。此外，他們應(yīng)定期接受安全教育，提升安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
2. 車輛維護(hù)責(zé)任：車主或企業(yè)應(yīng)制定詳細(xì)的車輛保養(yǎng)計(jì)劃，包括定期檢查剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎等關(guān)鍵部件，確保車輛性能良好。任何故障或異常都應(yīng)及時(shí)維修，不得帶病上路。
3. 交通事故處理責(zé)任：一旦發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即報(bào)警，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，協(xié)助傷者，并配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定，相關(guān)人員需承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償或其他法律責(zé)任。
重點(diǎn)
車輛安全責(zé)任制度的核心在于預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生。強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，確保其具備良好的駕駛習(xí)慣和應(yīng)急處理能力，是降低事故風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。定期的車輛維護(hù)檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，防止因車輛故障引發(fā)的事故。在事故發(fā)生后，明確的責(zé)任劃分和處理流程能有效減少混亂，保障公正公平。
存在的問(wèn)題
盡管車輛安全責(zé)任制度已相對(duì)完善，但在實(shí)際執(zhí)行中仍存在一些挑戰(zhàn)。例如，部分駕駛員可能忽視安全培訓(xùn)，導(dǎo)致應(yīng)急處理不當(dāng)；車輛維護(hù)可能存在疏漏，尤其在個(gè)體車主中；在事故處理中，責(zé)任認(rèn)定有時(shí)會(huì)因證據(jù)不足或爭(zhēng)議而拖延。因此，加強(qiáng)監(jiān)管，提高制度執(zhí)行力，以及提升公眾對(duì)安全責(zé)任制度的認(rèn)知，是未來(lái)改進(jìn)的重點(diǎn)。
車輛安全責(zé)任制度范文
第1篇 個(gè)體貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)責(zé)任制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制(一崗一責(zé)任),是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人是 ( ),負(fù)責(zé) ( )的安全生產(chǎn)工作。
一、主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)
1、負(fù)責(zé)對(duì)員工特別是駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
2、認(rèn)真做好所屬車輛的資料建檔工作。
4、準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,合理調(diào)度車輛,提高工作效率,滿足用戶要求。
5、配合有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費(fèi)的購(gòu)買,證照及審驗(yàn)工作。
二、駕駛員的工作職責(zé)
1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及維修工作,并做好情況登記,及時(shí)向主要負(fù)責(zé)人 匯報(bào)情況。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟知交通法規(guī)、法則。
3、遇到交通事故或緊急情況向單位負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào)情況,盡量保證貨物及人員的安全。
安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1、業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人根據(jù)(單位)的車輛情況分配運(yùn)輸任務(wù),通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時(shí),必須先對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載,不超高、超載,核實(shí)貨物信息和送貨地點(diǎn)等信息。
4、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開(kāi)車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
5、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察停車的最佳位置,將車輛安全停放好后再卸載貨物,確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對(duì)貨物后返回(單位)。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話,同時(shí)通知交警前來(lái)處理事故。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
(一)駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車、不違章開(kāi)車、不疲勞開(kāi)車、不酒后開(kāi)車、不超載、不超速。
(二)車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊(cè)。
2、定期做車輛的維護(hù) :
(1)車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對(duì)其進(jìn)行解體。
(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍入如下 :
日常維護(hù) : 是日常性作業(yè) , 由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視 .
二級(jí)維護(hù) :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主, 并拆檢輪胎, 進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定 , 根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定 , 必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
第2篇 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度
為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn),落實(shí)安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識(shí),掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng),每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。
第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)投保金額應(yīng)在人民幣100萬(wàn)以上,車上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保,其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計(jì)量檢定證書》及計(jì)量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運(yùn)作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標(biāo)識(shí)要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí),車門噴涂企業(yè)名稱及編號(hào),車頂安裝危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)燈箱。
第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺?zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),周圍20米范圍內(nèi)無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí),鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時(shí),駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對(duì)器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)明火管理,嚴(yán)防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹(shù)木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放,滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊(duì)必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全責(zé)任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報(bào)主管部門。
第3篇 某鐵路有限責(zé)任公司車輛安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司車輛安全工作，落實(shí)車輛安全管理責(zé)任，特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司車輛（含電動(dòng)車）及職工周末回家休假自駕私家車（含摩托車）。
第二章 公司車輛安全責(zé)任
第三條 車輛主管部門安全責(zé)任
1．公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調(diào)度，其行政辦公室為公司車輛安全管理責(zé)任部門，行政辦公室負(fù)責(zé)人為公司車輛安全管理責(zé)任人，駕駛員為公司車輛安全直接負(fù)責(zé)。
2.根據(jù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”安全管理要求,行政辦公室應(yīng)將車輛交通安全納入本部門安全工作內(nèi)容，并建立健全相應(yīng)的車輛安全管理機(jī)構(gòu)。
3.會(huì)議制度
（1）.定期匯報(bào)和分析車輛交通安全工作，分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(2).針對(duì)問(wèn)題和解決情況，檢查布置安排工作。
(3).每月召開(kāi)一次安全會(huì)議，由分管部門領(lǐng)導(dǎo)、安全員，車隊(duì)（班）長(zhǎng)及有關(guān)人員參加，對(duì)本月車輛交通安全工作進(jìn)行全面分析，檢查上次安全例會(huì)存在問(wèn)題整改落實(shí)情況。車隊(duì)（班）長(zhǎng)匯報(bào)所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀(jì)情況、車輛安全技術(shù)狀況等。并做好會(huì)議記錄。
(4).車隊(duì)（班）長(zhǎng)每旬召開(kāi)一次會(huì)議，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)、《道路交通安全法》學(xué)習(xí)培訓(xùn)、司機(jī)安全行車遵章守紀(jì)、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進(jìn)行一次點(diǎn)評(píng)，并做好會(huì)議記錄。召開(kāi)會(huì)議前，通知主管部（室）領(lǐng)導(dǎo)參加。
4.基本制度
（1）制定車輛管理辦法和使用程序，明確車輛管理部門安全職責(zé)。制定長(zhǎng)途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。
（2）汽車隊(duì)（班）長(zhǎng)、安全員、駕駛員崗位安全責(zé)任制。
（3）司機(jī)學(xué)習(xí)制度。違章、事故分析制度。
（4）車輛派車管理制度。
（5）車輛臺(tái)賬（每車使用、行駛記錄）、技術(shù)檔案管理制度。
（6）道路交通事故、車輛故障應(yīng)急處置預(yù)案。
（7）車輛“三檢”制度。
（8）車輛定期安全檢查制度。
5．行政辦公室應(yīng)把安全教育工作放到首位，教育所有駕駛員樹(shù)立“安全第一”的思想，全面組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，并督促司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行。
6．行政辦公室負(fù)責(zé)考察并報(bào)公司批準(zhǔn)的技術(shù)過(guò)硬、質(zhì)量保證、零配件合格、價(jià)格合理的車輛定點(diǎn)維修點(diǎn)。
第四條 駕駛員的安全責(zé)任
1.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
2.未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及行政辦公室同意，不準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車交給他人駕駛。
3.駕駛車輛上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛。
4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
5.嚴(yán)禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標(biāo)志等違章行為。
6．駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場(chǎng)所停車，因工作需要在施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停車或過(guò)夜的，應(yīng)在具有安全防范措施或有人值守的場(chǎng)所停車；車輛停駛后，應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，并在離開(kāi)之前再次檢查確認(rèn)。
7．車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)，隨時(shí)檢查車輛性能，避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障。視情節(jié)輕重，由公司研究給予處罰和賠償。
8..駕駛員應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好及車輛整潔。
第三章 公司車輛安全檢查
第五條 所有車輛實(shí)行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實(shí)，禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)將車輛交給非專職駕駛員，嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
第六條 為了保證車輛的安全行駛，對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。
第七條 出車前檢查，主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通，有無(wú)跑漏；（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）檢查安全設(shè)施是否齊全；檢查制動(dòng)機(jī)件是否靈敏；檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。
第八條 行駛中檢查，連續(xù)駕駛車輛超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車休息不少于20分鐘。并對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查。
第九條 返回后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)或維修。
第十條 出現(xiàn)下列情形之一的，不得安排出車。
1．油、電、水系統(tǒng)有故障時(shí)。
2．制動(dòng)設(shè)備性能不良時(shí)。
3．安全設(shè)備不齊時(shí)。
4．駕駛員身體狀況不好時(shí)。
第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組，對(duì)公司車輛進(jìn)行定期的安全技術(shù)檢查，及時(shí)排除故障，保證行駛安全。
第十二條 駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛回庫(kù)制度，因特殊情況不能回庫(kù)時(shí)，須經(jīng)公司及行政辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全。
