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有哪些
車間危險源管理責(zé)任制度主要包括以下幾個方面：
1. 危險源識別：對車間內(nèi)的設(shè)備、工藝、物料等進行全面的風(fēng)險評估，找出潛在的危險因素。
2. 責(zé)任劃分：明確各部門及員工在危險源管理中的職責(zé)，確保每個人都清楚自己的安全責(zé)任。
3. 預(yù)防措施：制定針對識別出的危險源的預(yù)防措施，減少事故發(fā)生的可能性。
4. 監(jiān)控與檢查：定期進行安全檢查，監(jiān)控危險源的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。
5. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，保證快速有效的響應(yīng)。
內(nèi)容是什么
這些制度的具體內(nèi)容包括：
1. 建立危險源數(shù)據(jù)庫，記錄所有識別出的危險源及其特征。
2. 設(shè)立安全責(zé)任制，如生產(chǎn)部門負責(zé)設(shè)備安全，技術(shù)部門負責(zé)工藝安全，確保責(zé)任到人。
3. 制定操作規(guī)程，規(guī)定操作人員在接觸危險源時的正確行為。
4. 定期進行安全培訓(xùn)，提升員工的安全意識和應(yīng)急處置能力。
5. 實施安全巡查制度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，并記錄在案。
6. 定期演練應(yīng)急預(yù)案，確保在真實情況下能迅速、有效地執(zhí)行。
重點
制度的重點在于：
1. 持續(xù)改進：通過對危險源的持續(xù)監(jiān)控和評估，不斷優(yōu)化預(yù)防措施，降低風(fēng)險等級。
2. 員工參與：鼓勵員工積極參與安全管理，報告潛在危險，形成全員關(guān)注安全的文化。
3. 法規(guī)遵守：確保所有的管理活動符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標準，避免法律風(fēng)險。
4. 風(fēng)險溝通：建立有效的信息溝通機制，確保危險源信息的透明度和及時傳遞。
存在的問題
盡管我們建立了完善的制度，但仍存在一些挑戰(zhàn)：
1. 制度執(zhí)行力度不一：部分員工可能對安全規(guī)定不夠重視，導(dǎo)致制度執(zhí)行不力。
2. 技術(shù)更新滯后：隨著生產(chǎn)工藝和技術(shù)的進步，新的危險源可能產(chǎn)生，制度需要及時更新。
3. 應(yīng)急響應(yīng)能力：在實際應(yīng)急演練中，可能會發(fā)現(xiàn)預(yù)案的不足，需要進一步完善。
4. 安全文化培養(yǎng)：安全文化的形成需要時間，員工的安全意識仍有待提高。
車間危險源管理責(zé)任制度是一項動態(tài)的工作，需要持續(xù)的投入和改進，以確保車間安全環(huán)境的穩(wěn)定。
車間危險源管理責(zé)任制度范文
第1篇 車間危險源管理責(zé)任制度
一、目的
為指導(dǎo)危險源的辨識,規(guī)范本公司的危險源管理,保證公司的安全生產(chǎn),保障員工的人身安全,特制定本制度。
二、 適用范圍
本制度適用于本公司內(nèi)的危險源管理。
三、 職責(zé)與分工
安全管理人員負責(zé)指導(dǎo)本公司危險源辨識和對重大危險源的管理工作。公司各部門、各車間。負責(zé)本部門重大危險源的辨識和管理工作。
四、危險源辯識
危險源:指長期或臨時地生產(chǎn)、加工、搬運、使用或貯存危險物質(zhì),且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。
臨界量:指對于某種或某類危險物質(zhì)規(guī)定的數(shù)量,若單元中的物質(zhì)數(shù)量等于或超過該數(shù)量,則該單元定為重大危險源。
五、方法和范圍:
加強危險源的檢查。所屬區(qū)域操作工要做好當(dāng)班的巡回檢查,嚴格交接班制度;管理人員至少每天巡檢一次;安全環(huán)保部人員至少每周巡檢一次,每月進行一次綜合檢查。查出問題立即整改,不能整改的,立即上報。
六、流程與控制:
嚴格外來人員登記制度,無關(guān)人員嚴禁進入庫區(qū),非本工序、本車間人員確需進入的,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,并由公司人員陪同,進入重大危險源單元必須嚴格登記,庫區(qū)操作工交待清注意事項并監(jiān)護。
七、危險源應(yīng)急預(yù)案編制及演練
公司按應(yīng)急預(yù)案的編寫導(dǎo)則,編制了應(yīng)急預(yù)案,并定期組織演練。公司員工發(fā)現(xiàn)險情必須迅速啟動事故應(yīng)急預(yù)案進行處理并上報。
八、重大危險源登記
公司對所有重大危險源進行了登記建檔,并嚴格進行檢查,監(jiān)控,使危害辯識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制成為一個持續(xù)、改進的過程。
第2篇 車間危險源管理制度
1、嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》。
2、鍋爐設(shè)備及安全閥、壓力表定期檢查、檢驗。
3、加強調(diào)整,保證運行參數(shù)。
4、加強化學(xué)監(jiān)督,保證汽水質(zhì)量。
5、消除制粉系統(tǒng)積粉,防止自燃爆炸。
6、定期對鍋爐天然氣管路、閥門進行檢查、檢測。
7、設(shè)備在運轉(zhuǎn)中或有壓力的情況下,不得進行任何修理工作。
8、司爐工應(yīng)培訓(xùn)后持證上崗。
9、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)列入分公司年度培訓(xùn)計劃中,以危險源所在班組為重點,對員工進行應(yīng)急救援知識培訓(xùn),熟悉本部門危險源應(yīng)急救援流程、方法,提高員工自救、互救能力。
10、定期開展應(yīng)急演練,每年至少進行一次演練,組織演練評審,適時修訂預(yù)案,并報集團公司應(yīng)急指揮中心備案。
第3篇 催化車間重大危險源檢查管理制度
為了加強對車間重大危險源的安全管理，維護公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營，保障裝置生產(chǎn)安全，員工生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，針對本車間實際情況，特制定本車間重大危險源檢查管理制度：
一、 催化裂化裝置區(qū)和產(chǎn)品精制區(qū)是重大危險源生產(chǎn)場所，崗位操作員工進入現(xiàn)場必須詳細檢查，嚴格按操作規(guī)程搞好本崗位的操作；
二、 崗位操作人員需取得上崗資格證后才能單獨上崗操作；
三、 裝置在生產(chǎn)正常進行時，崗位操作人員和班長必須嚴格執(zhí)行交接班檢查和班中巡回檢查制度，按照規(guī)定路線和內(nèi)容定時定點進行認真檢查，保證生產(chǎn)處于嚴密的監(jiān)護之下；
四、 車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，以查制度，查思想，查紀律，查違章，查隱患為重點內(nèi)容，進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全問題及時督促整改；
五、 車間每月組織班長一起對裝置進行月度安全檢查；
六、 對重要設(shè)備管線定期做好檢測記錄，對生產(chǎn)區(qū)的通訊、報警裝置定期聯(lián)系電器、儀表進行檢查，使其在任何情況下處于正常適用狀態(tài)；
七、 對進入裝置的各單位施工人員，崗位操作工和班長予以監(jiān)督檢查其施工作業(yè)過程，對于違規(guī)行為當(dāng)場予以糾正和制止；
八、 精制崗位操作工在配制堿液時或取樣時必須佩戴應(yīng)急處理器材和防護用品；
九、 發(fā)生事故時，按照本崗位應(yīng)急救援預(yù)案組織救援，并立即將情況報安環(huán)部，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大，并按事故管理規(guī)定對事故責(zé)任人進行處罰。
第4篇 催化車間重大危險源檢查制度
為了加強對車間重大危險源的安全管理,維護公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營,保障裝置生產(chǎn)安全,員工生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,針對本車間實際情況,特制定本車間重大危險源檢查管理制度:
一、 催化裂化裝置區(qū)和產(chǎn)品精制區(qū)是重大危險源生產(chǎn)場所,崗位操作員工進入現(xiàn)場必須詳細檢查,嚴格按操作規(guī)程搞好本崗位的操作;
二、 崗位操作人員需取得上崗資格證后才能單獨上崗操作;
三、 裝置在生產(chǎn)正常進行時,崗位操作人員和班長必須嚴格執(zhí)行交接班檢查和班中巡回檢查制度,按照規(guī)定路線和內(nèi)容定時定點進行認真檢查,保證生產(chǎn)處于嚴密的監(jiān)護之下;
四、 車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場,以查制度,查思想,查紀律,查違章,查隱患為重點內(nèi)容,進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全問題及時督促整改;
五、 車間每月組織班長一起對裝置進行月度安全檢查;
六、 對重要設(shè)備管線定期做好檢測記錄,對生產(chǎn)區(qū)的通訊、報警裝置定期聯(lián)系電器、儀表進行檢查,使其在任何情況下處于正常適用狀態(tài);
七、 對進入裝置的各單位施工人員,崗位操作工和班長予以監(jiān)督檢查其施工作業(yè)過程,對于違規(guī)行為當(dāng)場予以糾正和制止;
八、 精制崗位操作工在配制堿液時或取樣時必須佩戴應(yīng)急處理器材和防護用品;
九、 發(fā)生事故時,按照本崗位應(yīng)急救援預(yù)案組織救援,并立即將情況報安環(huán)部,減少事故損失,防止事故蔓延、擴大,并按事故管理規(guī)定對事故責(zé)任人進行處罰。
