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運(yùn)管所年度總結(jié)考核

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):30

運(yùn)管所年度總結(jié)考核

第1篇 2023鐵路運(yùn)管所年度工作總結(jié)

2023年_____所全面貫徹落實(shí)《山西省道路運(yùn)輸條例》賦予運(yùn)管機(jī)構(gòu)源頭治超工作職責(zé),繼續(xù)按照“思想不松,要求不變,力度不減,標(biāo)準(zhǔn)不降”的要求,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不必疲勞的精神,繼續(xù)加大督查力度,對(duì)源頭治超企業(yè)檔案進(jìn)行整理,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,依法治超,規(guī)范處罰文書(shū),保存了影像資料,對(duì)重大治超案件進(jìn)行備案,邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn),嚴(yán)禁違反有關(guān)規(guī)定治超,堅(jiān)決遏制反彈現(xiàn)象,堅(jiān)定不移地抓好源頭治超工作。開(kāi)展了整治建筑工地超限超載專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),治超工作中始終堅(jiān)持“四個(gè)規(guī)范”狠抓運(yùn)管治超人員工作:一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性,嚴(yán)把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰關(guān);二是規(guī)范取證程序;三是規(guī)范監(jiān)督、督查人員的言行舉止;四是規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作,規(guī)范源頭治超檔案及各種報(bào)表的上報(bào)。截至11月底共對(duì)政府公示的 個(gè)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了監(jiān)管。 巡查源頭企業(yè)累計(jì) 個(gè)次,巡查人數(shù) 人次;巡查維修企業(yè) 個(gè)次,巡查維修企業(yè)人數(shù) 人次。鞏固了治超成果,為推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范制度。以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)省市治超工作會(huì)議精神和《山西省道路運(yùn)輸條例》,組建完善了由所長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)組,結(jié)合_____實(shí)際,制定出臺(tái)了《_____縣源頭治理非法超限超載車(chē)輛實(shí)施方案》、《關(guān)于源頭治理非法超限超載工作相關(guān)規(guī)定》等文件,認(rèn)真履行好運(yùn)管部門(mén)源頭治超工作職責(zé),堅(jiān)持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎(jiǎng)懲治理,堅(jiān)持以打擊短途超限超載為重點(diǎn),嚴(yán)格責(zé)任倒查,規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作,努力推進(jìn)治超工作的長(zhǎng)效化、制度化、規(guī)范化。

二、加強(qiáng)宣傳,抓好隊(duì)伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度,充分利用廣播、電視等新聞媒體,重點(diǎn)從超限超載對(duì)公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環(huán)境污染以及治超的意義及重要性等方面展開(kāi)宣傳,先后在《今日_____》和_____電視臺(tái)開(kāi)辟專(zhuān)欄,宣傳治超工作的政策和法律法規(guī)。在主要干線(xiàn)公路設(shè)立固定永久的治超宣傳牌,營(yíng)造出濃厚的輿論氛圍,“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”成為共識(shí)。同時(shí),嚴(yán)把治超隊(duì)伍進(jìn)人關(guān),真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作風(fēng)優(yōu)良的同志選調(diào)到關(guān)鍵崗位。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn),使大家真正掌握政策規(guī)定,不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心和依法辦事的能力。并且關(guān)心一線(xiàn)治超工作人員,幫助他們解決實(shí)際困難,盡量改善他們的工作環(huán)境,使大家由要我工作為我要工作,全身心的投入治超工作。

三、駐巡結(jié)合,突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手,突出表現(xiàn)在“三個(gè)源頭一個(gè)路口”的監(jiān)管,即貨源頭、車(chē)源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國(guó)省道農(nóng)村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據(jù)省、市、縣有關(guān)要求和我縣貨運(yùn)站點(diǎn)多、分部范圍廣而源頭治超人員相對(duì)較少的實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)縣政府批準(zhǔn)對(duì)具有合法資格、政府公告的貨運(yùn)站點(diǎn)實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐人、運(yùn)管人員巡查制度,監(jiān)管貨源單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物監(jiān)管相關(guān)部門(mén)是否履行治超職能,而不是在貨源單位站崗,并把工作落實(shí)到貨源單位,讓貨源單位簽訂《承諾書(shū)》,違反按有關(guān)規(guī)定處理。保證從源頭上做到了企業(yè)不多裝、車(chē)輛不多拉。嚴(yán)防非法超限超載車(chē)輛出場(chǎng)、出站、出礦上路。同時(shí),在各煤礦磅房?jī)?nèi)張貼治超組織機(jī)構(gòu)、裝載標(biāo)準(zhǔn)、處罰辦法等相關(guān)制度,使煤礦上下人人皆知,心中有數(shù)。車(chē)源頭的管理我們加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛改裝的管理,規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)的行為,對(duì)違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān),建立駕駛員信譽(yù)檔案,實(shí)行“黑名單”制度。在強(qiáng)化源頭監(jiān)管的同時(shí),我們狠抓路口稽查,建立健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。普通干線(xiàn)公路采取固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查相結(jié)合的辦法。按區(qū)域分成3個(gè)組,采取晝夜巡查的辦法,嚴(yán)厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無(wú)固定檢測(cè)站點(diǎn)路段的超限超載車(chē)輛,對(duì)發(fā)現(xiàn)的超限超載車(chē)輛,立即停駛,就地卸載,及時(shí)阻止違法行為。

四、源頭源尾,責(zé)任倒查。我縣是全國(guó)產(chǎn)煤大縣,境內(nèi)煤礦、煤站、煤場(chǎng)分布多,給我縣的治超工作帶來(lái)了困難。為此,我所采取雙管齊下的辦法,施行責(zé)任倒查、源頭源尾一起抓,收到了顯著的效果。對(duì)煤礦貨物裝載源頭實(shí)行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)非法儲(chǔ)煤場(chǎng)及時(shí)抄報(bào)有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決取締,切斷為二次超載裝載的源頭,決不允許非法超載車(chē)輛出礦、出場(chǎng)、上路;對(duì)煤站貨物收購(gòu)源尾定期監(jiān)督檢查,實(shí)行有效監(jiān)管,明文要求煤站拒收超載貨物。強(qiáng)化源尾監(jiān)督檢查。對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物(煤款),煤站不得支付車(chē)主,一律上繳縣財(cái)政。實(shí)行運(yùn)輸車(chē)輛票據(jù)管理,嚴(yán)厲禁止多拉少開(kāi),一車(chē)多票等弄虛作假行為。貨運(yùn)車(chē)輛必須持有源頭治超部門(mén)統(tǒng)一印制的由裝載地開(kāi)出的貨運(yùn)票據(jù),包括貨物名稱(chēng)、載重量、運(yùn)送地等內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象,除按規(guī)定處罰車(chē)主外,還追究原裝載企業(yè)的責(zé)任,給予煤站(源尾)經(jīng)濟(jì)重處。

五、明確責(zé)任,獎(jiǎng)懲并舉。治理超限超載工作是項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作,它涉及面廣、任務(wù)繁重、工作難度大。為此,我所嚴(yán)格實(shí)行“政府領(lǐng)導(dǎo),部門(mén)協(xié)作,企業(yè)配合,社會(huì)參與”的工作機(jī)制,層層分解任務(wù),細(xì)化量化工作職責(zé),切實(shí)做到了人人心中有壓力,個(gè)個(gè)肩上有擔(dān)子,與其他有關(guān)部門(mén)積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)通力合作,各負(fù)其責(zé),共同治理的格局,保證了我所治超工作的開(kāi)展。所治超辦堅(jiān)持每月一次明察暗訪(fǎng)、每季度一次綜合考評(píng),逐步完善工作機(jī)制,確保源頭治超工作落到實(shí)處。同時(shí),實(shí)行獎(jiǎng)懲并舉,確保治超工作取得實(shí)效。把治超工作納入了個(gè)人年度考核范圍,每月進(jìn)行一次情況匯總,一月一排隊(duì),半年一總結(jié),年底總兌現(xiàn)。對(duì)工作成績(jī)突出的個(gè)人在全所通報(bào)表?yè)P(yáng),并給予獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)治超責(zé)任不落實(shí),不履行職責(zé),對(duì)治超工作領(lǐng)導(dǎo)不力,造成負(fù)面影響的,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

六、信息日?qǐng)?bào),規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號(hào)令《山西省道路運(yùn)輸條例》等治超要求,繼續(xù)做好貨運(yùn)源頭日?qǐng)?bào)表的報(bào)送工作;并根據(jù)工作實(shí)際和上級(jí)要求,及時(shí)上報(bào)各類(lèi)治超方面的總結(jié)、專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項(xiàng)制度,并抓好落實(shí)工作。

七、科技治超,保障經(jīng)費(fèi)。2023年我所爭(zhēng)取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺(tái),為重點(diǎn)源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng),推行源頭治超ic卡管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)源頭治超信息與ic卡道路運(yùn)輸證對(duì)接,對(duì)貨運(yùn)源頭全方位實(shí)時(shí)監(jiān)管,科技在治超工作中正在起著越來(lái)越重要的作用。按照《山西省道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定,我所積極爭(zhēng)取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算,確保治超工作順利開(kāi)展,加大稽查隊(duì)伍的執(zhí)法裝備的投入,把“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”落實(shí)到具體的工作中。

事實(shí)證明我所源頭治超機(jī)構(gòu)是一支“有作為、能作為”的隊(duì)伍,然而治超工作是一項(xiàng)艱巨而長(zhǎng)期的任務(wù),任重道遠(yuǎn),我所要在省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下,堅(jiān)定信心,振奮精神,持之以恒,狠抓落實(shí),為保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,為優(yōu)化道路交通環(huán)境,規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,為促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展,做出新的更大貢獻(xiàn)。

運(yùn)管所年度總結(jié)考核

2023年_____所全面貫徹落實(shí)《山西省道路運(yùn)輸條例》賦予運(yùn)管機(jī)構(gòu)源頭治超工作職責(zé),繼續(xù)按照“思想不松,要求不變,力度不減,標(biāo)準(zhǔn)不降”的要求,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不必疲勞的精…
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