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第1篇 航道航政處個(gè)人年度工作總結(jié)
20__年,在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全站職工的共同努力下,我站堅(jiān)持以中央“四個(gè)全面”戰(zhàn)略部署為引領(lǐng),按照上級交通航道工作會議精神要求,解放思想、開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干,在航道建養(yǎng)管職能工作、黨建和精神文明建設(shè)等方面均取得新的進(jìn)展,年終被_____航道處推薦表彰為全省航道系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層單位。
一、20__年主要工作情況
(一)主動(dòng)作為,負(fù)重推進(jìn),圓滿完成航道護(hù)岸工程
_____線_____段最后20公里航道護(hù)岸工程被列為今明兩年建設(shè)重點(diǎn),工程投資6000萬元計(jì)劃分兩年實(shí)施完成,我站按照上級要求,加快建設(shè)步伐,超前組織落實(shí),從開工到完工僅用六個(gè)月的時(shí)間就實(shí)施完成了20公里護(hù)岸項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。至此,_____線_____段護(hù)岸全線實(shí)現(xiàn)了硬質(zhì)化標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施過程中具體做了以下工作:
1、做好工程建設(shè)籌備謀劃。工程開工前積極與有關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào),搞好建設(shè)方案對接,落實(shí)有關(guān)障礙物拆遷、場地騰空、棄土場地及便道施工等事宜,做好建設(shè)規(guī)劃和招投標(biāo)工作,為工程順利開工奠定各項(xiàng)基礎(chǔ)準(zhǔn)備。
2、做好工程施工保障服務(wù)。從工程開工到竣工,全體工程管理人員放棄節(jié)假休息,深入施工現(xiàn)場的每一個(gè)工作面,幫助解決施工過程中的實(shí)際問題,克服相關(guān)土地征用、房屋拆遷、農(nóng)地賠青等矛盾難題,全過程的跟蹤服務(wù)工程施工。為工程有序推進(jìn)提供各項(xiàng)有利條件。
3、做好工程質(zhì)量安全監(jiān)管。從加強(qiáng)工程施工的全過程質(zhì)量控制入手,認(rèn)真組織落實(shí)方案實(shí)施、工地例會、現(xiàn)場巡查等動(dòng)態(tài)監(jiān)管措施,強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)、施工和監(jiān)理三方主體責(zé)任,做到任務(wù)分解到人、責(zé)任落實(shí)到崗。在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等監(jiān)督上,堅(jiān)持環(huán)環(huán)緊扣,嚴(yán)格把關(guān),為工程質(zhì)量優(yōu)良達(dá)標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。
(二)從嚴(yán)細(xì)抓,精心養(yǎng)護(hù),做好航道日常養(yǎng)護(hù)管理
認(rèn)真貫徹實(shí)施《_____省航道養(yǎng)護(hù)管理辦法》,圍繞養(yǎng)護(hù)質(zhì)量做文章,扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作,有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。
1、20__年航標(biāo)艇出航60天,航行里程3000公里,維護(hù)標(biāo)志118座次,航標(biāo)正常率保持100%,在航標(biāo)日常維護(hù)中堅(jiān)持定期遙測同加強(qiáng)人工維護(hù)相結(jié)合,做到日常檢查維護(hù)細(xì)心不馬虎,發(fā)生異常迅速維護(hù)不怠慢,始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。
2、保質(zhì)保量完成了一年兩次的掃床工作,全年共完成航道掃床1292公里,在掃床工作中,堅(jiān)持質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制掃床速度在每小時(shí)3公里之內(nèi),對掃到的礙航物做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)清除,對重點(diǎn)航段、繁忙河段采取反復(fù)掃、重點(diǎn)掃、不漏掃,確保全覆蓋,不留任何隱患。
3、完成_____轄區(qū)內(nèi)_____、_____兩線高等級航道225公里的維護(hù)測量工作,及時(shí)更新航道基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成轄區(qū)《航道養(yǎng)護(hù)管理白皮書》編報(bào)工作,為合理編制來年航道養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃提供依據(jù)。
4、開展航道護(hù)岸損毀修復(fù)工作,投資40萬元對_____線_____城區(qū)6公里航道護(hù)岸進(jìn)行修復(fù),并發(fā)動(dòng)有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)護(hù)岸保護(hù),在_____線開發(fā)區(qū)段已建護(hù)岸上由地方政府出資栽種綠化樹苗,加強(qiáng)護(hù)岸美化和保護(hù),再建航道生態(tài)環(huán)境。
(三)優(yōu)化服務(wù),嚴(yán)格執(zhí)法,提高航道航政管理水平
20__年航政艇累計(jì)巡航1.7萬多公里,查處各類違章3件,處理群眾舉報(bào)事件2起,答復(fù)政府信箱2件,實(shí)施行政許可3件,收取航道賠補(bǔ)償費(fèi)36.4萬元,轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
1、適應(yīng)新形勢下航道保護(hù)和利用的新要求,制定《航道法》宣貫實(shí)施方案,組織《航道法》宣傳周活動(dòng),利用“每日一法”電視欄目、《_____日報(bào)》交通專版進(jìn)行廣泛宣傳,共計(jì)發(fā)放宣傳手冊2000多份,讓全社會了解我市航道依法行政的積極作為,為《航道法》貫徹實(shí)施創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、適應(yīng)新常態(tài)下航道管理面臨的新情況,實(shí)施“雙休日執(zhí)法常態(tài)化機(jī)制”,做到現(xiàn)場巡航執(zhí)法“5+2”全覆蓋,及時(shí)掌握轄區(qū)航道狀況。在日常航道巡查中,航政艇定期上航巡查航道,特殊時(shí)期增加巡航次數(shù),且每次都對上航的時(shí)間和巡查的航段情況作詳細(xì)的記錄,對存在安全隱患的橋梁,跟蹤落實(shí)措施。加強(qiáng)航產(chǎn)航權(quán)維護(hù),取締無證碼頭3處,保證了航道水域的通暢安全。
3、適應(yīng)新狀態(tài)下航道為民服務(wù)的新需求,落實(shí)涉航許可事前介入、事中服務(wù),事后跟蹤一條龍服務(wù)措施,為川東港水利工程、中和路西延南官河大橋、千垛菜花連接線下官河大橋等一批重點(diǎn)民生工程項(xiàng)目選址、勘測提供相關(guān)服務(wù)。圍繞市委、市政府下達(dá)的中心工作任務(wù),為菜花節(jié)、茅山會船節(jié)、水環(huán)境整治等專項(xiàng)中心活動(dòng)維持水上交通秩序,保障了群眾的水上出行安全。
(四)以人為本,落實(shí)責(zé)任,保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,航道安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
1、認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制。站與股室、車船機(jī)駕人員簽訂《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》,股室與職工簽訂安全工作承諾書,明析安全生產(chǎn)責(zé)任。今年臺風(fēng)、汛期等災(zāi)害性天氣頻發(fā),我站堅(jiān)持“注重預(yù)防,防抗結(jié)合”原則,全年共啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案10多次,相關(guān)工作責(zé)任人每次都能親臨一線,部署指導(dǎo)工作,將災(zāi)害損失減到最低,有效保障了航道的公共安全。
2、認(rèn)真抓好安全教育培訓(xùn)。組織全站人員集中進(jìn)行新《安全法》教育培訓(xùn),堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合,組織以安全應(yīng)用為主的崗位安全操作和應(yīng)變演習(xí)練習(xí)活動(dòng),通過逐層強(qiáng)化,提高全員安全素質(zhì)。全年召開安全例會12次,舉辦安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)3期,進(jìn)行安全知識測驗(yàn)2次,開展安全征文、金點(diǎn)子等獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動(dòng)2次,有力促進(jìn)了全員安全意識和安全管理技能的提高。
3、認(rèn)真開展安全專項(xiàng)活動(dòng)。有序組組織開展了“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”等階段性活動(dòng),深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”創(chuàng)建工作,以活動(dòng)為載體把安全工作真正落實(shí)到航道工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),每一名職工。今年底,我站在全省航道系統(tǒng)“平安工地”、“平安航道”初次創(chuàng)建驗(yàn)收考評工作中獲得好評。
(五)完善制度,強(qiáng)化管理,保障內(nèi)部工作協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)堅(jiān)持以“規(guī)范管理、提高效率”為抓手,夯實(shí)內(nèi)務(wù)基礎(chǔ)工作。
1、繼續(xù)健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,結(jié)合實(shí)際,做好管理制度的“廢、改、立”工作。今年共建立和修訂《勞動(dòng)紀(jì)律考核制度》、《辦公物品使用管理制度》、《人員經(jīng)費(fèi)使用管理制度》等8項(xiàng)制度,并將通用性的制度匯編成工作手冊。
2、加強(qiáng)公文處理和信息工作,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,做好辦文效率和質(zhì)量提升。組織相關(guān)人員參加上級信息寫作和公文處理培訓(xùn),邀請相關(guān)專家來站授課,提高相關(guān)人員信息寫作水平。加強(qiáng)政務(wù)信息工作,認(rèn)真把好信息質(zhì)量關(guān),今年提交相關(guān)調(diào)研信息、報(bào)送網(wǎng)站信息8。
3、嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律,加強(qiáng)對全年經(jīng)費(fèi)使用的統(tǒng)籌規(guī)劃,完成年度財(cái)務(wù)收支和有關(guān)單項(xiàng)工程送審工作,配合上級開展公務(wù)經(jīng)費(fèi)使用和人員津貼發(fā)放專項(xiàng)檢查,對審計(jì)中出現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照整改要求進(jìn)行糾正。
4、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè),開展職工教育培訓(xùn)工作,組織16名行政執(zhí)法人員參加全省統(tǒng)一培訓(xùn),3名工勤人員取得了繼續(xù)教育合格證書,全年組織執(zhí)法、安全等相關(guān)人員崗位培訓(xùn)35人次。
(六)轉(zhuǎn)變作風(fēng),求真務(wù)實(shí),加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)
1、深入開展黨建活動(dòng)。認(rèn)真組織黨員干部冬訓(xùn)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流,持續(xù)打造學(xué)習(xí)型組織,開展以“愛崗學(xué)習(xí),品味書香”為主題的讀書年活動(dòng),向職工發(fā)放3本閱讀書籍。落實(shí)支部“統(tǒng)一活動(dòng)日”和“黨員集中學(xué)習(xí)日”制度,抓好“三嚴(yán)三實(shí)”分專題學(xué)習(xí)研討活動(dòng),開展黨建工作責(zé)任落實(shí)專項(xiàng)巡查迎檢考核工作,著力提升黨員隊(duì)伍素質(zhì)。
2、繼續(xù)推進(jìn)文明創(chuàng)建。積極落實(shí)志愿者服務(wù)、扶貧幫困和“三解三促”等城鄉(xiāng)共建活動(dòng),堅(jiān)持每星期六進(jìn)社區(qū)參加義工勞動(dòng),組織黨員與城鄉(xiāng)掛鉤困難戶結(jié)對幫扶,開展送資金和做好事活動(dòng)。以文明創(chuàng)建為載體,扎實(shí)開展社會主義核心價(jià)值觀宣傳教育,每季度以不同主題舉辦1期道德講堂,適時(shí)開展“我們的節(jié)日”系列活動(dòng),文明創(chuàng)建工作再次獲得_____市、_____市“文明單位標(biāo)兵”稱號,積極做好新一輪省級文明單位迎檢考核驗(yàn)收工作。
3、緊抓廉政風(fēng)險(xiǎn)防控。突出制度建設(shè)和機(jī)制監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,認(rèn)真做好《_____航道廉政風(fēng)險(xiǎn)手冊》在實(shí)際工作中的運(yùn)用,探索建立廉政風(fēng)險(xiǎn)防控考評體系,做好_____線航道護(hù)岸工程建設(shè)項(xiàng)目效能監(jiān)察。強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格按照群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)《為民辦實(shí)事方案》確定的長期整改目標(biāo)抓好整改落實(shí),積極回應(yīng)群眾訴求,及時(shí)處理群眾來信來訪和人大代表提案答復(fù)。
二、存在問題
在取得成績的同時(shí),我們也看到了工作中存在的不足和困難。主要表現(xiàn)在:一是航道職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)按照新形勢、新任務(wù)的要求還有差距,航道職工隊(duì)伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制約事業(yè)的發(fā)展;二是航道管養(yǎng)設(shè)備經(jīng)過逐年投入雖然得到較大改善,但按照創(chuàng)新發(fā)展的要求還明顯滯后,特別是航道信息化、數(shù)字化建設(shè)任重道遠(yuǎn),需要進(jìn)一步加大投入;三是執(zhí)法力量不足,航道依法宣貫力度還不大,群眾對航道的認(rèn)知度還不高,航道上違規(guī)建設(shè)情況還時(shí)有發(fā)生,航道依法行政的任務(wù)仍然十分艱巨。
三、20__年工作打算
20__年是“十三五”規(guī)劃的起步之年,面對新形勢、新任務(wù),我站將繼續(xù)抓住內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展黃金機(jī)遇期,根據(jù)輕重緩急,通過加大航道建養(yǎng)管方面的人力和財(cái)力投入,更好地保障航道安全通暢,讓廣大船民享受更多、更好的航道基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。
(一)全力推進(jìn)航道通暢工程。一是以_____線、_____線航道整治工程為重點(diǎn),抓好_____線已建航道護(hù)岸工程與航道疏浚工程配套建設(shè),積極配合做好_____線航道升級改造相關(guān)工作,開展重點(diǎn)航道、重點(diǎn)航段、重點(diǎn)險(xiǎn)灘航道整治調(diào)研論證工作,進(jìn)一步改善通航條件;二是加大航道附屬設(shè)施投入,計(jì)劃投資120萬元對_____線東門示位標(biāo)進(jìn)行改建,確保20__年上半年投入使用。開展轄區(qū)等級航道標(biāo)志標(biāo)牌普查工作,投入部分養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)對殘缺破損、標(biāo)志不清、內(nèi)容過時(shí)的標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更換;三是積極做好航道日常養(yǎng)護(hù)工作。以省航道局新制定的《_____省航道養(yǎng)護(hù)管理辦法》為契機(jī),結(jié)合省局養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化工作,開展養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)和競賽,不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平和實(shí)際操作能力,加
強(qiáng)航道日常維護(hù),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成航道掃床及航標(biāo)維護(hù)工作,保證日常巡查和航道尺度維護(hù)等基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)方面不留隱患。
(二)著力提高航道航政管理水平。一是認(rèn)真對照《航道法》要求,把各項(xiàng)規(guī)定落實(shí)到航道建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)工作中,切實(shí)提升依法行政效能;二是提高航道巡查科技含量,增強(qiáng)航道巡查維護(hù)力度,加大等級以上航道巡查頻率,把安全保暢放在更加突出的位置常抓不懈;三是依法實(shí)施涉航工程“航評”制度,加強(qiáng)許可項(xiàng)目事前、事中和事后跟蹤服務(wù)監(jiān)管,真正做到公正規(guī)范、文明執(zhí)法,確保航道安全暢通;四是規(guī)范安全管理長效
機(jī)制,始終突出安全警示教育,開展與航道實(shí)際有關(guān)的安全演練活動(dòng),重點(diǎn)加強(qiáng)航道一線關(guān)鍵點(diǎn)的巡查,對查出的問題和隱患及時(shí)整改,確保安全無事故。
(三)強(qiáng)力打造高素質(zhì)職工隊(duì)伍。一是優(yōu)化調(diào)整人員結(jié)構(gòu),針對職工隊(duì)伍老化、航道人才缺乏的新情況,探索優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)方法,嘗試建立“一人多崗”和“一崗多能”的工作新模式,采取組織送培、集中輪訓(xùn)、專題學(xué)習(xí)等多種形式,推動(dòng)職工隊(duì)伍知識進(jìn)步和素質(zhì)發(fā)展;二是充分發(fā)揮黨群組織的政治優(yōu)勢,開展好形式多樣的思想教育和文化活動(dòng),不斷促進(jìn)職工隊(duì)伍素質(zhì)的整體提高;三是堅(jiān)持把廉政建設(shè)貫穿于航道工作的全過程,加強(qiáng)航道重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位的監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作體制機(jī)制、規(guī)章制度、工作程序等方面存在的漏洞,努力從責(zé)任體制和制度監(jiān)控上保證廉政建設(shè)工作的有效落實(shí)。
(四)努力抓好航道各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。一是認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)改革措施,積極策應(yīng)交通運(yùn)輸改革要求,探索和建立航道工作發(fā)展的內(nèi)部管理新機(jī)制,不斷增強(qiáng)航道持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力;二是完善激勵(lì)和分配機(jī)制,在進(jìn)一步完善績效工資實(shí)施辦法的基礎(chǔ)上,優(yōu)化分配機(jī)制,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)考核,引導(dǎo)和鼓勵(lì)干部職工創(chuàng)先爭優(yōu),形成良好的工作氛圍;三是加強(qiáng)站務(wù)日常管理。嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支計(jì)劃的監(jiān)督考核,厲行節(jié)約,勤儉辦公,切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車、會議、公務(wù)接待和日常辦公等方面的管理,加強(qiáng)信訪維穩(wěn),為全面實(shí)現(xiàn)20__年航道各項(xiàng)工作目標(biāo)提供基礎(chǔ)保證。