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第1篇 電廠公司年終工作總結(jié)范文
電廠公司年終工作總結(jié)：
20年是電力有限公司不平凡的一年，一年來公司在集團公司黨委的領(lǐng)導下，堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，通過克服煤價上漲、資金緊張等諸多不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強設(shè)備管理，堅持以人為本，科學管理，在安全生產(chǎn)上下功夫，在經(jīng)營管理上做文章，扎實開展各項工作，取得了一定的成績。為更好地做好今后的工作，現(xiàn)將公司20年的主要工作總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟指標完成情況
二、我們的做法
1.嚴格成本管理，提高企業(yè)效益
20年，我們把成本管理視作生產(chǎn)經(jīng)營中各項工作的重中之重，進一步加強對原煤、原材料及資金方面的管理。
第一，在原煤購進上，今年由于國家宏觀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力進行煤炭企業(yè)整頓,使公司原煤采購面臨前所未有的嚴峻形勢,一是進煤渠道與往年相比大幅度減少,從往年的幾十個礦減少到幾個礦,使公司采購渠道幾乎沒有調(diào)劑空間。二是原煤產(chǎn)量銳減，造成企業(yè)生產(chǎn)常常等米下炊，甚至無米下鍋，給企業(yè)正常生產(chǎn)造成很大被動。三是原煤價格居高不下，與往年同期相比原煤價格上漲了200%還多，使原煤成本由過去的每月300多萬上升到目前每月1000多萬，全年原煤成本多支出近9000萬元，造成很大的資金缺口，使企業(yè)經(jīng)營舉步維艱。為此我們積極采取應對措施，一是調(diào)選精兵強將，充實采購隊伍，采取激勵措施，調(diào)動采購一線職工的積極性，派人員駐礦盯礦，做到儲煤先購，有煤即購，無煤預購。二是建立嚴格的原煤進廠管理監(jiān)督機制，本著質(zhì)優(yōu)價廉的原則，從原煤的考察選礦、到簽定進煤合同、進廠化驗等環(huán)節(jié)都層層把關(guān)，有效地防止了質(zhì)次價高煤的進廠以及虧噸現(xiàn)象。另外，在保證正常生產(chǎn)的情況下，除了主要采購國營大礦原煤的同時，我們積極調(diào)整進煤渠道，盡量多進一些小礦煤，充分利用大礦原煤和小礦原煤的價格差，把原煤成本降到最低點。
第二，在物資采購中，我們嚴格按照公司有關(guān)文件精神，以“同等質(zhì)量比價格，同等價格比服務”的原則，采取邀請招標和公開招標相結(jié)合的辦法，將5000元以上的大宗物資采購、重大設(shè)備購買等實行公開招標，既確保了物資供應質(zhì)量，又降低了采購成本。同時，充分利用現(xiàn)有物資，減少庫存。
第三，在材料費用上，實行材料費包干制度。根據(jù)年初制定的責任目標，定額各車間材料費用。讓職工直接參與當家理財，將企業(yè)的效益與職工的收入直接掛鉤，大大增強了職工的節(jié)約增效意識。同時，還積極開展增收節(jié)支、修舊利廢活動。
第四，在財務管理上，一是加強資金的運營管理，多方籌措資金，合理安排，統(tǒng)籌使用，提高資金的使用效率，把錢花在刀刃上；二是實行全面預算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年的開支要有預算，有計劃，確保的資金平衡；三是對于各部門的小型開支，例如：辦公費、電話費，詳細核算，制定指標，實行包干到各部門使用。
2、狠抓安全工作，確保安全局面
安全是電力企業(yè)永恒的主題，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與保證。今年以來我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經(jīng)濟效益的同時，狠抓安全生產(chǎn)工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。
第一，安全生產(chǎn)責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》，并健全了廠、車間、班組三級安全網(wǎng)。落實了安全生產(chǎn)獎懲考核制度，安全目標明確，責任壓力到位，對在安全上出現(xiàn)的問題堅決不推諉、不扯皮，對違反制度造成的事故，堅決做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴肅處理，并且我公司考核辦對責任制完成情況實行隨機考核，考核結(jié)果與工資資金相掛鉤，從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。
第二，以反習慣性違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，做好事故預想和危險點分析，并不斷完善安全監(jiān)督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執(zhí)法力度，把“安全第一”始終貫穿于安全生產(chǎn)的全過程。
第三，加大安全教育宣傳力度。通過漫畫、黑板報等形式，大力開展安全教育活動，做到警鐘常鳴，提高防范意識。
3、抓好生產(chǎn)管理，努力提高設(shè)備健康運行水平
