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機修培訓總結(jié)(優(yōu)選3篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):51

機修培訓總結(jié)

第1篇 機修學習培訓總結(jié)

機修員工學習培訓總結(jié)范文

來到汽修學校不知不覺已三個月了,對學習的概念是要好好的記。事實并不僅僅如此,不但要好好記,而且要多動手,勤思考,就比如說學游泳,只在岸上不下水學,是永遠學不會的,。相反一個道理是,只做不想也是學不會的,這句話用一句最好的話概括,“只做不想,是埋頭苦干”,“只想不做,是空想家”。

剛進入學校的我是汽車大專班學員,來到了發(fā)動機班,我只是天天聽老師講,而不來實訓,動手太少,看見同學們拆解發(fā)動機,想去動手呢,總感覺簡單不用動手就會,當老師進行發(fā)動機,活塞連桿的拆解考核,輪到我考核的時候才知道自己很多地方不會做,使用工具不熟練,心情一下子就緊張了,操作時自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我:慢慢想,認真做,不急,會做好的。我回憶老師上課實操時同學們拆解的過程,終于完成了,而看到自己的完成時間和班上同學們完成的時間相比,遠遠不是自己的理想,考完后的總結(jié),在平時學習中“只想不做,是空想家”。

在發(fā)動機第二個階段,老師講液壓頂柱,氣門的拆解,而當時沒認真聽,只想實操時要多動手,于是在實訓時,我反復的拆解,感覺自己會了,原來實操拆解氣門很簡單,相信這次考核,我能考出好成績,在老師對我進行氣門拆解,考核完畢,我贏得了比上次考核的時間,但是在看看考核上的記錄,有氣門座沒清潔潤滑,拆裝過程和使用工具錯誤碼,看了成績后我的總結(jié)是“只做不想,是埋頭苦干”。

通過第一個月的學習,我在發(fā)動機出現(xiàn)的問題是:“只想不做”和“只做不想”是行不通的,行不通就是錯的,我得出的結(jié)論“想和做”要實際聯(lián)系起來。

第二個月來到了底盤班,我給自己一個信心,到底盤班我一定能學好學習傳動系,變速箱的拆解,上課老師講的我認真聽、認真想。在實操過程中,認真做、認真思考變速箱工作原理及拆解,分析得很全面,準備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中,我順利的完成了,從時間上和考核記錄看,我得到了理想的成績。

在汽車學校,我找到了學習方法,就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來,用一句很有道理的話來概括,呵呵!是我們每天開早會時念到:“每天進步一點點”。

機修員工學習培訓要求

有關(guān)要求

(一)學習內(nèi)容:分企業(yè)文化與公共知識、崗位技能與業(yè)務(wù)知識兩部分。

(二)培訓方式采用全員集中培訓,每月五次。

(三)所有員工必須做好學習記錄。

(四)每月由培訓管理員對全廠學習工資進行二次分配,其中臨時工系數(shù)為0.5,核算員、材料員系數(shù)為0.8,其他人員系數(shù)為1。二次分配結(jié)果經(jīng)分管副廠長、廠長審核后上墻公布并交核算員納入切塊工資計算。

考核方式

(一)全員培訓考核每月進行一次,首次抽查提問時間為每月21~23日,二次抽查提問時間為每月24日,學習筆記考核和考核結(jié)果匯總時間為每月25日。

(二)全員培訓考核成績用百分制進行評估,具體評分標準和要求如下:

1.考核成績由學習筆記、現(xiàn)場提問兩部分組成,其中學習筆記占30%,現(xiàn)場提問占70%。

2.每月對全廠學習筆記全部進行檢查,發(fā)現(xiàn)一處記錄內(nèi)容不齊全、不規(guī)范或記錄潦草扣2分,缺少1次學習記錄扣6分,不能提供記錄本扣30分。

3.現(xiàn)場提問依據(jù)被考核人員回答的完整性、熟練程度、理解程度進行打分。其中首次抽查提問不合格扣10分,二次抽查提問不合格不得分。

考核結(jié)果應(yīng)用

(一)學習工資每月從工資總額中提取,通過廠考核(>90分)及礦考核(≥55分)且出勤達到廠要求者(≥27班),全額獲得本人學習工資。

(二)廠考核

1.得分80~90分之間,學習工資下浮40%。

2.得分80分以下,取消學習工資。

3.首次抽查提問不合格學習工資下浮40%,二次抽查提問不合格取消學習工資。

4.因故不參與廠考核的,學習工資下浮50%;無故不參加廠考核的,取消學習工資。

5. 各班組培訓合格率達到100%,組長學習工資上浮20%,班長學習工資上浮40%。各班組培訓合格率低于90%,對等處罰。

(三)礦考核

1.在礦考核中學習筆記被扣1分,學習工資下浮40%;被扣2分,取消學習工資。

2.特殊工種培訓、復訓考試不及格,扣本人所在班組綜合考核2分;如培訓或復訓特殊工種為本人所屬工種的,取消學習工資。

3.在礦考核中抽查提問得分55分以下,取消學習工資。

(三)出勤與學習工資

1.當月出勤在21~27班(含21班,不含27班)之間的,學習工資下浮50%。

2.當月出勤在21班以下,取消學習工資。

(四)獎勵

1.在廠學習考核中獲得優(yōu)秀(100分)者每人獎勵20元。

2.在礦學習考核中獲得優(yōu)秀(學習筆記滿分、抽查提問58分及以上)者每人獎勵100元;在礦學習考核中獲得良好(學習筆記滿分,抽查提問55~57分)者每人獎勵50元。

3.在公司培訓或復訓中獲得優(yōu)秀學員的,每人次獎勵100元。

4、所有獎勵均從學習工資中體現(xiàn)。

第2篇 機修培訓總結(jié)范文

維修工技能培訓實訓總結(jié)報告

此次的維修工技能培訓,讓自己對維修技術(shù)有了一定的了解,且有了一定的基本維修的能力和基礎(chǔ)。且自己無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。

此次培訓中,我認真的完成了任務(wù),并積極的思考了問題,經(jīng)常向老師和其它同學學習,能力也有了逐步的提高,從基礎(chǔ)知識的了解,到一些普通故障的排除,并對汽車有了大深層次的認識和了解。 在學習中發(fā)現(xiàn),汽車是一個很復雜的機械,有各種大小不同上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須先了解汽車的構(gòu)造和原理,在此期間,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在這次的實訓有更多的操作,并彌補自己維修能力上都存在的許多不足。

在這些方面我都得到了指導老師以及很多同學的正確引導和幫助,使我的維修能力更迅速的提高。

經(jīng)過一段時間的鍛煉,我對這份維修也有了更多更深的認識。對于工作,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得要做好一個優(yōu)秀的維修工,首先要有大量基礎(chǔ)知識,然后一定要有一定的維修經(jīng)驗,長期積累對于工程機械專業(yè)方面的維修很重要,因為只有積累一定經(jīng)驗之后,才能有更多的自信去解決問題。

機修工工作總結(jié)范文

20__年即將過去,回顧這一年來,我們車間機修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標,通過全體機修工作的不懈努力,始終做好服務(wù)后勤兵,保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤,現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)范文如下。

一、強化管理,確保安全文明生產(chǎn)

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);我們工段現(xiàn)在維修工8名,主要擔負著開松車間機械設(shè)備的維護工作和新進設(shè)備的安裝工作,安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時時提醒和督促機修工必須重視安全,使安全警鐘長鳴,同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習,積極結(jié)合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài),從而杜絕安全事故的發(fā)生,20__年全車間僅100元的工傷費用。

二、克服困難、重視科技進步,促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成

20__年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設(shè)備,多筒式除塵機組3臺;自動打包機一臺;我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難,安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則,對設(shè)備勤保養(yǎng),全年設(shè)備完好率93.5%,超計劃完成任務(wù),可利用的決不浪費,可維修的一定修好,這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是245493元,實際消耗202947元,實際節(jié)約42456元,為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻。

三、以提高機修工的素質(zhì)為目標,抓好教育工作

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓,理論考試,操作考試,讓培訓不走過場。

四、工作中存在的突出問題和不足

1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,在人員少,任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,打亂正常的生產(chǎn)安排。

2、工段引進新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度,希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓,使機修工有機會學習新技術(shù),新知識,提高他們的整體技術(shù)水平,更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。

3、有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長期保養(yǎng)和維護,在工作中也未能達到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品質(zhì)量。

4、工資分配方案還需要不斷完善和加強,合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。

五、20__年的工作安排

1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切,努力做好本職工作。

2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃,把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務(wù)。

3、合理安排作業(yè)場地,現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理,實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。

4、維護好工段的所有設(shè)備,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。

5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè),提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;加強培訓,提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。

第3篇 機修車間培訓總結(jié)范文

2機組的a修工作中,部門還開展了“#2機組_檢修勞動競賽”活動,機化班全員都積極響應(yīng),在“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”完成工作的同時,更牢固的樹立了“夯實安全,提高質(zhì)量,保證進度,文明節(jié)約”的檢修理念。注重學習,專注安全,這都為搞好以后的培訓和安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

機修培訓總結(jié)(優(yōu)選3篇)

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