第1篇 路政大隊(duì)年終工作總結(jié)范文
篇一：路政大隊(duì)年終總結(jié)
二00五年，我們___路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
一、各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成情況
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件 起，發(fā)現(xiàn)率達(dá) %，查處并結(jié)案 起，結(jié)案率達(dá) %。
（二）收回路產(chǎn)賠償款 元，索賠率達(dá) %。
（四）恢復(fù)路產(chǎn) 起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá) %。
（五）清障 輛次，收取清障費(fèi) 元，其中免費(fèi)清障 輛次，累計(jì)費(fèi)用 元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100 %，查處率達(dá)100 %。 完成行政許可 項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽(yù)稱號。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
二、主要做法和體會
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺案件 起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點(diǎn)施工現(xiàn)場，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求；三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報(bào)等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅(jiān)持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障 輛次，免收清障費(fèi) 元。同時充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護(hù)路意識，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊(duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí),確立制度保證支柱。對全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動計(jì)酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運(yùn)動會，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時，不斷強(qiáng)化社會監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
五、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點(diǎn)，堅(jiān)持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，將“有求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
（三）二00六年的主要工作思路
二oo五年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，二00六年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督， 健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
篇二:公路路政大隊(duì)____年度工作總結(jié)
大隊(duì)行政執(zhí)法工作，在市局支隊(duì)和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“十七大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅(jiān)持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺，始終堅(jiān)持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊(duì)年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機(jī)，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時，還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來，全隊(duì)上下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實(shí)轉(zhuǎn)變了觀念，改進(jìn)了作風(fēng)，而且團(tuán)結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進(jìn)了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。 蓮山課件
一、____年工作回顧
㈠、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，搞好新進(jìn)隊(duì)員的培訓(xùn)
加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊(duì)便始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。⑴始終堅(jiān)持半軍事化管理，日常工作軍事化；⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調(diào)動全體路政人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實(shí)行半軍事化管理提供了制度保證；⑶始終堅(jiān)持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊(duì)伍活動。大隊(duì)制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動；⑷新隊(duì)員進(jìn)大隊(duì)后，我們對新進(jìn)隊(duì)員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊(duì)員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。
㈡、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊(duì)嚴(yán)格按照市局支隊(duì)迎檢實(shí)施方案和整體部署，以落實(shí)“迎國檢”各項(xiàng)工作為總抓手，今年以來，我們扎扎實(shí)實(shí)做了如下工作：⑴結(jié)合實(shí)際，制定了具體的迎檢工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書；⑶重新清查、整理了2023年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件；⑷重新制作了各項(xiàng)崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實(shí)用性和可操作性；⑸積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾?、支持和?lián)合執(zhí)法，清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊(duì)隊(duì)員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規(guī)，一邊不停地協(xié)助沿線村民運(yùn)走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。
就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標(biāo)牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達(dá)到100%，索賠率達(dá)到98%。
⒉我治超點(diǎn)工作借“迎國檢”之東風(fēng)，乘勢而上，竭力夯實(shí)執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來，我們以整治過往運(yùn)輸超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補(bǔ)償費(fèi)共計(jì) 元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我治超點(diǎn)人員經(jīng)常整體出動：⑴在沅益一級公路、s204線公路上進(jìn)行巡邏,切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)耐堤?；⑵與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議，對超限車輛進(jìn)出的情況全程監(jiān)控，對違反合同約定的車輛，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運(yùn)輸車輛的出口關(guān)。
㈢、管理規(guī)范，依法行政
管理規(guī)范，依法行政，是行政管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們把管理目標(biāo)責(zé)任到人：⑴路政中隊(duì)外勤人員，每月上路巡查不得少于22個工作日，工作日內(nèi)必須堅(jiān)持文明執(zhí)法，依法治路，每天做好《巡查登記》，誰出問題誰負(fù)責(zé)。⑵內(nèi)業(yè)人員，各種記錄規(guī)范及時，做到資料齊全，路政案件達(dá)到一案一檔，制度上墻，報(bào)表及時、準(zhǔn)確，同時，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時上解，賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象；尤其是“迎國檢”期間，我們出動路政巡查車24臺次，多次到巡檢路段進(jìn)行廣播宣傳路政法規(guī)，深入人員密集沿線村鎮(zhèn)路段散發(fā)、張貼公路法規(guī)宣傳書及市政府條文200余份，大力宣傳公路法規(guī)，使沿線群眾愛路、守路、護(hù)路的意識明顯得到了加強(qiáng)。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程，始終堅(jiān)持治超人員亮證執(zhí)法，禮貌執(zhí)勤，嚴(yán)禁索、拿、卡、要，公開對社會的承諾，聘請了多名社會各界人士為行風(fēng)監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督：①公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測卸載；②⒉3月份出動車輛4臺，人員20人，進(jìn)行了為期三天的宣傳治超活動，發(fā)放宣傳單2000余份；③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費(fèi)站發(fā)放路政治超宣傳單1000余份；④7月份，由支隊(duì)組織，在s204沿線，大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)。通過以上多次的宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使沿線廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶增強(qiáng)了對超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。
同時，為了使依法治超工作出成效，我們在工作人員少，工作環(huán)境差的情況下，因地制宜，結(jié)合實(shí)際：⑴實(shí)行24小時三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)制；⑵完善考勤、檢查、交接班、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項(xiàng)制度及流程；⑶將工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法制度和超限車輛處理流程公示上墻；⑷進(jìn)一步規(guī)范了賠補(bǔ)償類標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書，做到格式統(tǒng)一，內(nèi)容完整，表述清楚,一案一檔；⑸加大了對違紀(jì)違法行為的清查力度。凡憑借職務(wù)之便謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費(fèi)、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”等行為，我們一經(jīng)發(fā)現(xiàn),或接到投訴,堅(jiān)決查處，決不手軟,從而整肅了治超隊(duì)伍的力度，著力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。
㈣、嚴(yán)格考勤，堅(jiān)持考勤與工資掛鉤。
為了獎勤罰懶，我隊(duì)嚴(yán)格考勤制度，堅(jiān)持考勤與工資掛鉤。⑴今年，我大隊(duì)對治超點(diǎn)配備了指拇機(jī)，每天對治超站人員實(shí)行上下班按指印管理；⑵大隊(duì)部，凡隊(duì)員每天上午、下午務(wù)必到辦公室簽到，由內(nèi)業(yè)人員登記考勤，并嚴(yán)格按考勤結(jié)果發(fā)放工資，使偷懶者無縫可遁。目前，隊(duì)中層骨干帶班考勤，各項(xiàng)工作井然有序。
㈤、黨風(fēng)廉政建設(shè)成效明顯。
加強(qiáng)廉政建設(shè)，旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。⑴我們認(rèn)真落實(shí)好了中層骨干的“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，樹立清廉、為民、務(wù)實(shí)的良好形象。⑵嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為。⑶大力推進(jìn)節(jié)約型行業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)全員勤儉節(jié)約教育。⑷嚴(yán)格落實(shí)重大事項(xiàng)報(bào)告制度，做到政務(wù)公開，帳目規(guī)范，群眾透明性高。⑸堅(jiān)持以人為本，推行首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、責(zé)任追究制及限時服務(wù)制。⑹注重節(jié)日廉政防范，每逢重大節(jié)日前召開專題會議，部署廉政工作，嚴(yán)格車輛管理，樹立廉潔意識。蓮山課件
在即將過去的一年中，我路政大隊(duì)全體隊(duì)員，團(tuán)結(jié)一心，銳意進(jìn)取，辛勤工作，完成了年初的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實(shí)際工作中還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性，決心在明年的工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，將我大隊(duì)的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
二、路政工作存在的問題
⒈周邊縣市超限車輛沖關(guān)較多，尤其是南縣、益陽的車輛。
⒉治超點(diǎn)房屋簡陋，條件差，人員少，工作時間長，而治超提成比例不明確，經(jīng)費(fèi)無著落，使人員思想波動很大。
⒊路政設(shè)施仍有待改進(jìn)。
三、新一年的工作目標(biāo)和打算
在新一年即將來臨之際，我沅江路政大隊(duì)將認(rèn)真學(xué)習(xí)“十七大”五中會議精神，以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，做好路政管理和各項(xiàng)服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。二是加強(qiáng)上路巡查，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費(fèi)而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點(diǎn)在于管理而不是收費(fèi)。三是要做好沿線公路、主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。五是加強(qiáng)公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴(yán)格控制臨時建筑物的審批，特別是加強(qiáng)審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強(qiáng)對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政統(tǒng)計(jì)信息及報(bào)表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時性。
篇三：路政大隊(duì)工作總結(jié)
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊(duì)的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，全體路政人員“務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)缺，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結(jié)案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)34萬元，結(jié)案率、索賠率分別為95％和94％。
一、工作完成情況：
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。
3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、主要作法：
（一）加強(qiáng)建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
大隊(duì)共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺，針對這一實(shí)際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍，成為建隊(duì)以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅(jiān)持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，在大隊(duì)里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能，并積極參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊(duì)平均分第一的好成績。
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》，堅(jiān)持每天的隊(duì)列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時，平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊(duì)從實(shí)際情況出發(fā)，按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風(fēng)。堅(jiān)持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實(shí)際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
（二）開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。
宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊(duì)起，我們在支隊(duì)的統(tǒng)一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實(shí)營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側(cè)沿線1km范圍內(nèi)的居民進(jìn)行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計(jì)13000余份；在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學(xué)生進(jìn)行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強(qiáng)宣傳效果，我們在散發(fā)宣傳單，學(xué)校創(chuàng)辦宣傳專刊的基礎(chǔ)上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊(duì)在牌樓中學(xué)、小學(xué)開展的“愛路護(hù)路爭做守法小公民”為主題的萬名學(xué)生簽名的活動，兩校共計(jì)有2500學(xué)生在橫幅上進(jìn)行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關(guān)的法律法規(guī)，介紹管理機(jī)制，奠定了共管機(jī)制的良好基矗2023年6月22日，我隊(duì)與牌樓鎮(zhèn)政府以及所屬沿線的7村1場的負(fù)責(zé)人召開了座談會，會上我隊(duì)負(fù)責(zé)人李斌同志做了主要發(fā)言。宣傳活動期間，我隊(duì)對轄段所經(jīng)兩市（荊門、襄樊）三區(qū)市（東寶、鐘祥、宜城）六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣）進(jìn)行了宣傳，發(fā)放宣傳資料（《公路法》、《高管條例》宣傳手冊）1000余本。累計(jì)受教育人數(shù)達(dá)到10000余人，其中受宣傳的居民達(dá)1500戶，中小學(xué)生達(dá)5000余人，政府職能部門達(dá)12個。另外在全國治超期間，我隊(duì)組織隊(duì)員同時在轄段三個收費(fèi)站口，向過往司乘人員發(fā)送關(guān)于治理超限運(yùn)輸?shù)膫鲉?000余份。
（三）逐步推進(jìn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理
一是初步建立了內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊(duì)克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了11項(xiàng)檔案、4項(xiàng)臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊(duì)迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。二是加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實(shí)的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
（四）強(qiáng)化管理，熱情服務(wù)。
一是加強(qiáng)了路政巡查工作，嚴(yán)格堅(jiān)持執(zhí)行一日三次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質(zhì)量。半年來，巡查中共及時發(fā)現(xiàn)并通報(bào)工程養(yǎng)護(hù)部門道路病害5次、30余處；及時勸阻行人上路320多人次；清除路面障礙物50多處，保障了路產(chǎn)設(shè)施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間，我隊(duì)堅(jiān)持“常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針，切實(shí)履行了職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)防汛工作措施。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理工作，針對轄段施工地點(diǎn)在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關(guān)知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強(qiáng)了對養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管、指導(dǎo)工作，保證了自開通以來，無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。半年來共幫助150多輛故障車輛設(shè)置安全標(biāo)志、聯(lián)系牽引。
(五)加強(qiáng)了周邊協(xié)調(diào)與工作。
一是加強(qiáng)了與高管九大隊(duì)的協(xié)調(diào)工作。通過聯(lián)系、溝通，事故案件的處理等方面，雙方內(nèi)業(yè)建立了良好的協(xié)作機(jī)制，確保了路產(chǎn)損失賠償費(fèi)的及時到位。道路巡查方面，增強(qiáng)了巡勤的力度、密度，提高了道路的監(jiān)控力度。二是加強(qiáng)了對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、土管、城建、村委會和學(xué)校等相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)。向其宣講路政管理法律法規(guī)的知識，并多次上門與其座談和溝通，爭取支持與配合，初步建立路、地共管機(jī)制。開通以來，我隊(duì)轄段路產(chǎn)設(shè)施被盜、被損壞的情況為三個大隊(duì)中最低，并成功制止了多起違章侵權(quán)案件的發(fā)生。2023年10月19日鐘祥市磷礦鎮(zhèn)派出所派人協(xié)助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標(biāo)志標(biāo)牌。三是加強(qiáng)了和養(yǎng)護(hù)施工部門的溝通和聯(lián)系，向其通報(bào)情況共計(jì)50次、75處。四是加強(qiáng)于轄段管理站的溝通，確保良好的收費(fèi)秩序。協(xié)助收費(fèi)站處理了突發(fā)的事件10余次，并且積極參與站組織的各項(xiàng)活動，隊(duì)、站之間建立著良好的工作、生活關(guān)系。
（六）依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害
開通以來，我隊(duì)始終堅(jiān)持文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現(xiàn)路政侵權(quán)案件，堅(jiān)持先宣傳、勸其主動消除侵權(quán)行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。
今年9月初，我隊(duì)在巡邏時發(fā)現(xiàn)鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當(dāng)即對責(zé)任人劉中華進(jìn)行了教育，希望停止施工，但對方態(tài)度強(qiáng)硬，經(jīng)過多次勸阻無效后，向劉某等人送達(dá)了強(qiáng)制措施告誡書，待拆除期屆滿后，10月19日組織人員進(jìn)行了強(qiáng)制拆除。
2023年7月20日，我隊(duì)和高管九大隊(duì)聯(lián)合行動,在襄荊高速公路襄荊向k169+600米處抓獲一名當(dāng)場偷盜公路百米樁標(biāo)識牌的慣犯萬某,將其移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。
三工作特點(diǎn)：
1、責(zé)任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內(nèi)容、協(xié)調(diào)任務(wù)等分別責(zé)任到人，同時，嚴(yán)格執(zhí)行誰管轄誰負(fù)責(zé)、誰處理誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。
2、開展活動形式多樣、內(nèi)容豐富。在法律法規(guī)的宣傳中采用了散發(fā)傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協(xié)調(diào)方面，我大隊(duì)也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進(jìn)了和周邊有關(guān)單位和部門的聯(lián)系。
3、落實(shí)工作深入、細(xì)致。在宣傳工作中，我大隊(duì)力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實(shí)接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發(fā)生。
4、開展工作有計(jì)劃、有重點(diǎn)。我大隊(duì)定期舉行工作例會，總結(jié)前期工作的經(jīng)驗(yàn)和不足，制定后期工作的計(jì)劃。針對不同時期的不同的工作重點(diǎn)，我隊(duì)集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
2023年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求以及其他大隊(duì)相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質(zhì)參差不齊，責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊(duì)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng)，借鑒兄弟單位好的工作經(jīng)驗(yàn)，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，管好一段路，維護(hù)一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。
第2篇 路政大隊(duì)2023年終工作總結(jié)范文
__年，我大隊(duì)路政管理工作在市支隊(duì)、區(qū)交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)省、市、區(qū)交通公路工作會議精神，以開展“路政隊(duì)伍建設(shè)年”活動為契機(jī)，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，狠抓了公路紅線控制、超限運(yùn)輸管理、非公路標(biāo)牌整治、公路交通安全設(shè)施治理，隊(duì)伍建設(shè)等各項(xiàng)管理工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年共拆除違章建筑443平方米，整治超限運(yùn)輸車輛11輛，卸載貨物253.47噸，清理公路兩側(cè)堆積物1279立方米，拆除非公路標(biāo)志牌648塊，發(fā)放違章通知書364份，整治馬路市場85次，共收取公路賠(補(bǔ))償費(fèi)102.26萬元，收取罰沒款28050元，路政案件查處率達(dá)到98%以上，結(jié)案率達(dá)到98%以上，行政許可和行政處罰正確率達(dá)到100%，無出現(xiàn)行政復(fù)議和行政訴訟案件，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)
1、強(qiáng)化日常公路巡查。保障公路安全暢通，維護(hù)公路和公路設(shè)施完好是路政管理的主要職責(zé)，針對路政管理工作具有點(diǎn)多、線長、面廣，是一項(xiàng)經(jīng)常性、反復(fù)性很強(qiáng)的工作，我大隊(duì)科學(xué)制定巡查方案，充分發(fā)揮人員和車輛的最大效能。外勤人員在人手緊張的情況下，主動放棄節(jié)假日休息時間，不論嚴(yán)寒酷暑，刮風(fēng)下雨，堅(jiān)持天天上路，不辭辛勞地巡查在公路第一線。在巡查管理過程中做到“三勤”(腿勤走、嘴勤說、眼勤看)、“四早”(早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理、早執(zhí)行);認(rèn)真貫徹《__省公路路政巡查制度》，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題能及時做好記錄并妥善處理，重大問題能及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。同時全力配合“96266”市路政監(jiān)控指揮中心高效完成應(yīng)急處置和舉報(bào)查處，保障公路暢通維護(hù)好路容路貌。
2、大力宣傳公路法律法規(guī)。一是今年在貨運(yùn)市場開展《公路法》現(xiàn)場咨詢活動2次，發(fā)放自行印制的超限運(yùn)輸宣傳單3800份。受理咨詢?nèi)舜芜_(dá)300余人次。二是開展送千家萬戶活動。印制各類路政管理法規(guī)政策案例宣傳單、圖片等，在路政辦事窗口、路政中隊(duì)發(fā)放，并派員到公路沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、相關(guān)部門、行政村、貨運(yùn)市場進(jìn)行走訪，發(fā)放宣傳資料，向人民群眾普及路政管理的各項(xiàng)知識。三是廣泛利用各類宣傳標(biāo)語。在段門口、貨運(yùn)市場懸掛橫幅標(biāo)語4條，在公路主線兩側(cè)、跨線橋等顯要位置噴刷宣傳標(biāo)語5條。并在雙南線跨線橋設(shè)置電子顯示屏，24小時滾動播放宣傳內(nèi)容。四是利用宣傳車巡回宣傳。我們每季度出動宣傳車4次大力宣傳《公路法》及《__省公路路政管理?xiàng)l例》，行程遍及全區(qū)國省道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路。通過以上大張旗鼓的宣傳，全面營造了全社會愛路護(hù)路意識，使路政管理深入人心、家喻戶曉，進(jìn)一步開創(chuàng)了良好的路政執(zhí)法環(huán)境。
3、積極開展流動治超。一是在溫源公路開展治超。上半年因__大道公路跨鐵路建設(shè)施工，封閉了__大道婁橋至潘橋段，致使瞿溪至__的來往車輛全部行駛溫瞿公路，造成通過該鐵路道口的車流量急劇猛增，鐵路溫瞿公路浦西鐵路道口混凝土枕木斷裂受損嚴(yán)重，針對這一情況，我大隊(duì)制定方案，周密部署，多次深夜組織全體路政人員設(shè)點(diǎn)守候，查處超限車輛。對于違章車輛我們責(zé)令當(dāng)事人卸貨并嚴(yán)格按照《__省公路行政處罰自由裁量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定對車主作出經(jīng)濟(jì)處罰。二是依法開展兩項(xiàng)重點(diǎn)治超，即重點(diǎn)整治總重超過橋梁承載能力的非法超限車輛和重點(diǎn)針對行駛在鄉(xiāng)道、村道等低等級公路的超限車輛。我們開展聯(lián)動執(zhí)法，整合路政力量選擇重要路段、重要區(qū)域、重要點(diǎn)位不定期開展巡查、檢測，對查獲的超限運(yùn)輸車輛依法予以處罰，有效遏制了超重車非法行駛農(nóng)村公路和橋梁，在一定程度上保障了農(nóng)村公路建設(shè)成果和橋梁的安全暢通。
4、狠抓公路交通安全設(shè)施的治理。為全面提升我區(qū)公路的服務(wù)水平和管理水平，改善我區(qū)公路的行車安全環(huán)境，我們不斷規(guī)范完善標(biāo)志標(biāo)線管理。一是今年共投入資金30多萬元，對石林環(huán)線、林五線、龍西線等主干線公路的急彎、陡坡、視距不良、臨崖、平交路口等影響行車安全路段的交通標(biāo)志進(jìn)行了更新和增設(shè)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共設(shè)置警告標(biāo)志192塊，禁令標(biāo)志2塊，指示標(biāo)志4塊，誘導(dǎo)標(biāo)志210塊，指路標(biāo)志18套，示警樁48根，緩沖帶128米，施劃__大道交通標(biāo)線1700平方米，使我區(qū)公路標(biāo)志標(biāo)線得到進(jìn)一步的完善和規(guī)范，有效改善了我區(qū)公路交通安全環(huán)境。二是全面整治市級事故黑點(diǎn)。今年轄區(qū)公路雙南線2處被列為省級事故黑點(diǎn)，104線、下沈線、高桐線各1處被列入市級事故黑點(diǎn)。為治理黑點(diǎn)我們共投入資金10多萬元，增設(shè)警告標(biāo)志20個，禁令標(biāo)志11個，增設(shè)道口標(biāo)柱14根，減速帶140米，漆劃人行橫道線278平方米，震蕩標(biāo)線116平方米，交通中心線和邊緣線456平方米，有效預(yù)防和減少了道路交通事故發(fā)生。
5、積極開展加油站涉路事項(xiàng)整治工作。按照市路政支隊(duì)整治方案和要求，我們廣泛宣傳發(fā)動，及時向區(qū)交通局匯報(bào)，加強(qiáng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和加油站業(yè)主的溝通聯(lián)系，贏得他們的支持與配合。組織人員對轄區(qū)公路沿線所有的加油站的平交道口、加油站標(biāo)志、建筑區(qū)內(nèi)設(shè)施等進(jìn)行完整、準(zhǔn)確地實(shí)地調(diào)查。對不符合標(biāo)準(zhǔn)和要求的，我們提出了具體的整治內(nèi)容和要求，發(fā)放整改通知書，限期自行整改。同時全面加強(qiáng)監(jiān)督，及時提供涉及公路法律法規(guī)及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的指導(dǎo)，全力督促各加油站業(yè)主按標(biāo)準(zhǔn)和要求有針對性地抓好實(shí)施，對整改不到位或整改后仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，督促業(yè)主及時查漏補(bǔ)缺。由于宣傳、督促到位，加油站涉路事項(xiàng)整治如期完成目標(biāo)，取得實(shí)實(shí)在在的效果，為我區(qū)公路營造了安全、暢通、整潔、文明的公路環(huán)境。
6、積極開展創(chuàng)建工作。今年我路政二中隊(duì)向市路政支隊(duì)申報(bào)創(chuàng)建“星級規(guī)范化路政中隊(duì)”。對照創(chuàng)建目標(biāo)和工作作務(wù)，我們強(qiáng)化措施，狠抓軟硬件創(chuàng)建目標(biāo)。一是加大硬件投入，購置4臺臺式電腦、2臺筆記本電腦、4臺空調(diào)、一臺復(fù)印打印一體機(jī)充實(shí)二中隊(duì)硬件裝備，完善中隊(duì)辦公設(shè)施。我們將二中隊(duì)(原先依附段部辦公用房)遷移到澤雅，與澤雅公路養(yǎng)護(hù)管理站合署辦公，使其及時有效對管轄區(qū)域?qū)嵤┕芾怼２χ嘘?duì)辦公用房進(jìn)行裝修美化，使辦公場所整潔、美觀，為辦事群眾提供方便和舒適的辦公環(huán)境。我們統(tǒng)一路政執(zhí)法視覺識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)辦公場所、執(zhí)法車輛、執(zhí)法服裝、標(biāo)志標(biāo)識等統(tǒng)一，展現(xiàn)了良好的護(hù)路先鋒形象。二是注重軟件建設(shè)。強(qiáng)化信息化建設(shè)，全面應(yīng)用路政管理系統(tǒng)，優(yōu)化路政許可工作制度，規(guī)范許可文書操作，路政許可實(shí)行網(wǎng)上審批，不斷提高路政許可辦理效率，提升路政內(nèi)務(wù)管理水平;強(qiáng)化外業(yè)管理，優(yōu)化整合現(xiàn)有的執(zhí)法資源，加大路面執(zhí)法力度，提高路政管理效能和執(zhí)行能力，嚴(yán)厲制止各類公路違章行為于萌芽狀態(tài)，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通。
7、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。(1)強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，不斷提高隊(duì)伍政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。大隊(duì)年初制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，每月定期組織隊(duì)員集中學(xué)習(xí)公路業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想及黨的__大報(bào)告，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，夯實(shí)思想基礎(chǔ)，并落實(shí)到工作中去。積極開展交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》學(xué)習(xí)，要求大家熟練掌握各項(xiàng)要求并逐條對照，逐條執(zhí)行，及時整改和消除自身不足，樹立起良好的交通執(zhí)法形象。(2)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。我們結(jié)合日常管理積極開展廉潔勤政教育活動。一是加強(qiáng)思想道德教育。加強(qiáng)對執(zhí)法人員的理想信念和從政道德教育、黨紀(jì)條規(guī)和國家法律法規(guī)教育，為廣大執(zhí)法人員牢固筑起一道思想道德防線。二是實(shí)行廉政建設(shè)目標(biāo)量化考核。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任延伸到人、到崗。三是全面實(shí)行政務(wù)公開依法行政。堅(jiān)持“八公開”制度，公開服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、辦事依據(jù)、公辦結(jié)時限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，設(shè)立意見箱，認(rèn)真接受群眾監(jiān)督，做到文明執(zhí)法，陽光執(zhí)法。四是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)公正執(zhí)法。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)效能建設(shè)八項(xiàng)工作制度，嚴(yán)格執(zhí)行省交通廳“六項(xiàng)禁令”，公平、公正辦理各類處罰和許可案件。五是提高辦事效率提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在執(zhí)法過程中我們規(guī)范執(zhí)法，親情服務(wù)，簡化審批手續(xù)，減少審批時限，提高審批效率，今年所有許可審批事項(xiàng)全部提前辦結(jié)(審批規(guī)定12個工作日)。
存在問題：1、人員問題。__年4月1日《__省公路路政管理?xiàng)l例》明確了農(nóng)村公路路政管理的相關(guān)職責(zé)。公路里程增加很多、路政管理法定職責(zé)拓展，但路政管理人員沒有相應(yīng)增加，人員嚴(yán)重不足，由此造成公路管理力量薄弱，人員疲于奔命。
2、執(zhí)法環(huán)境問題。主要是行政相對人理解不夠。表現(xiàn)在具體的個例上，執(zhí)行拆除時受當(dāng)事人的暴力干擾較多;暴力抗法現(xiàn)象仍然存在。
__年工作思路
一、加強(qiáng)公路法律法規(guī)的宣傳教育。加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道公路和農(nóng)村道路的路政宣傳工作，多形式、全方位、多角度開展公路法律法規(guī)宣傳教育，增強(qiáng)沿線群眾的愛路護(hù)路意識，讓群眾自覺糾正各種違章行為，為路政管理提供良好的執(zhí)法氛圍。
二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸管理。我們將在重要地段、重要點(diǎn)位設(shè)立流動治超點(diǎn)大力整治超限車輛，要通過有力手段，嚴(yán)格控制貨車行駛我區(qū)公路的超限率，保障我區(qū)公路完好暢通。
三、要進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理。要建立健全農(nóng)村公路管理路政機(jī)制，切實(shí)履行好村道路政許可、路政處罰及相關(guān)監(jiān)管工作，切實(shí)保護(hù)好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)促進(jìn)農(nóng)村公路發(fā)揮最大社會效益。
四、強(qiáng)化信息化建設(shè)。繼續(xù)全力配合“96266”路政監(jiān)控指揮中心抓實(shí)應(yīng)急處置和舉報(bào)投訴處置，高效落實(shí)重大事項(xiàng)上報(bào)機(jī)制和巡查機(jī)制，提高路政管理效能和服務(wù)質(zhì)量。
五、加強(qiáng)公路安全設(shè)施管理。全面完善我區(qū)公路指路標(biāo)志體系，為公眾出行提供全方位、多層次的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。完善農(nóng)村公路交通標(biāo)志標(biāo)線，尤其是重點(diǎn)投入農(nóng)村公路事故多發(fā)點(diǎn)(段)、急彎、陡坡、臨水、臨崖路段等農(nóng)村公路安全運(yùn)行的薄弱點(diǎn)。
六、進(jìn)一步規(guī)范路政許可工作，加快網(wǎng)上辦理速度，實(shí)現(xiàn)許可辦理程序公開化、透明化。并建立健全行政執(zhí)法許可制度，加強(qiáng)路政許可的事中、事后監(jiān)督，完善許可監(jiān)督檔案管理。
七、繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)。緊密結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀，深化“路政隊(duì)伍建設(shè)年”活動，切實(shí)提升路政管理人員創(chuàng)新、應(yīng)急處置、綜合協(xié)調(diào)三種能力，真正打造一支拉得出、打得響、過得硬的路政執(zhí)法隊(duì)伍。
公路再長有盡頭，路政管理無止境。__年，讓我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大家心往一處想，勁往一處使，同甘共苦，開拓創(chuàng)新，以嶄新的精神風(fēng)貌譜寫新的篇章，推動我區(qū)公路事業(yè)和諧發(fā)展。
第3篇 2023年路政大隊(duì)年終總結(jié)范文
我沅江路政大隊(duì)行政執(zhí)法工作，在市局支隊(duì)和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉黨“__大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅(jiān)持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺，始終堅(jiān)持以嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊(duì)年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理;狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì);狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機(jī)，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時，還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來，全隊(duì)上下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實(shí)轉(zhuǎn)變了觀念，改進(jìn)了作風(fēng)，而且團(tuán)結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進(jìn)了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。
一、__年工作回顧
㈠、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，搞好新進(jìn)隊(duì)員的培訓(xùn)
加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊(duì)便始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。⑴始終堅(jiān)持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調(diào)動全體路政人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實(shí)行半軍事化管理提供了制度保證;⑶始終堅(jiān)持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神文明建設(shè)不放松，大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊(duì)伍活動。大隊(duì)制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“__大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動;⑷新隊(duì)員進(jìn)大隊(duì)后，我們對新進(jìn)隊(duì)員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊(duì)員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。
㈡、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊(duì)嚴(yán)格按照市局支隊(duì)迎檢實(shí)施方案和整體部署，以落實(shí)“迎國檢”各項(xiàng)工作為總抓手，我們扎扎實(shí)實(shí)做了如下工作：⑴結(jié)合實(shí)際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦干，對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了__年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項(xiàng)崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實(shí)用性和可操作性;⑸積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾?、支持和?lián)合執(zhí)法，清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊(duì)隊(duì)員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規(guī)，一邊不停地協(xié)助沿線村民運(yùn)走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。
就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標(biāo)牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達(dá)到100%，索賠率達(dá)到98%。
⒉我治超點(diǎn)工作借“迎國檢”之東風(fēng)，乘勢而上，竭力夯實(shí)執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來，我們以整治過往運(yùn)輸超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補(bǔ)償費(fèi)共計(jì) 元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我治超點(diǎn)人員經(jīng)常整體出動：⑴在沅益一級公路、s204線公路上進(jìn)行巡邏,切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)耐堤?⑵與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議，對超限車輛進(jìn)出的情況全程監(jiān)控，對違反合同約定的車輛，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運(yùn)輸車輛的出口關(guān)。
