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小車個人總結(jié)(4篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):40

小車個人總結(jié)

第1篇 公司小車班班長個人工作總結(jié)

公司小車班班長個人工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo):

我叫×××,男,1965年生,漢族,中共黨員,高中文化,技師,現(xiàn)任河南潁青化工有限公司小車班班長。

一、思想政治表現(xiàn)。

我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,時刻以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動上與公司黨委保持了高度一致,樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任心,敬業(yè)奉獻(xiàn),務(wù)實重干,多次被公司評為專業(yè)技術(shù)能手和先進(jìn)工作者等。

二、業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,堅持走自學(xué)成才之路。自學(xué)了《小車駕駛技術(shù)》、《轎車的維修和故障處理》的書籍,常年放棄節(jié)假日和星期天。曾主持為公司小車班的管理制訂了多項制度和措施,堅持“自己動手,學(xué)以致用”的原則,為企業(yè)節(jié)能降耗做出了不懈的努力。 三、工作業(yè)績 積極挖潛增效,致力企業(yè)發(fā)展。作為公司小車班班長,雖然職務(wù)不大,卻肩負(fù)著為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎。自2002年上任后,首先從自身做起,時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,在干好本職轎車司機(jī)的同時,能夠認(rèn)真做好車輛的管理和派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達(dá)到最大利用率,為了給公司節(jié)省開支,自學(xué)了車輛維修技術(shù),通過刻苦學(xué)習(xí),在短短的幾個月內(nèi),便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),如果哪輛車輛出了毛病,我首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查,查清楚是哪種故障。有時工作時間排不開,就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,均能夠自己處理。正是這種認(rèn)真負(fù)責(zé)和學(xué)習(xí)創(chuàng)新精神,不僅每年為公司節(jié)省了1____元的汽車維修費(fèi)用,而且這種做法也感動了小車班的同事們,他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作,增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。

念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,我在小車班的安全管理上,始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),教育班組人員要遵章駕車,不可習(xí)慣性違章,安全問題來不得半點(diǎn)僥幸心理。在出車制度上,要求班組成員做到不見出車單不出車,不準(zhǔn)出私車和私自出車,不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。至今,我已安全行車4____公里無事故。

精心維護(hù),愛車如愛自己的眼睛??臻e的時候,或每每用車回來,我總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病,我都擱在心上,非得修好才踏實。因為我深深知道:天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通。因此,我從不帶“病車”上路,把交通安全時刻牢記心中。勤思考、勤動手,在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中,當(dāng)好了“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,我都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上,每一部車的健康狀況在腦子里形成一個無形的檔案。為此,還得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同事們的贊許。

一粒砂中看世界,一滴水中見人生。我2____年來一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累我也覺得心甘情愿?!皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是我孜孜不倦的追求,“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動手”是我應(yīng)對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。在今后的工作中,我將百尺竿頭,更進(jìn)一步,不斷錘煉,持續(xù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升自己為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù)的本領(lǐng),為潁青化工的美好明天,貢獻(xiàn)自己的力量。

第2篇 2023車隊建設(shè)小車隊大隊長個人工作總結(jié)范文

__年,小車服務(wù)大隊在___黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,深入學(xué)___大貫徹___“兩會”精神,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作,取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職:

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著___的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,堅持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外,我還鼓勵、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

通過學(xué)習(xí),我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,工作中,我全身心的投入,認(rèn)真負(fù)責(zé),堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。

我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強(qiáng)車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準(zhǔn)定位,銳意進(jìn)取。這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,盡職盡責(zé)地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標(biāo),努力抓好經(jīng)營管理

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn),要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單、油料、司___勤、差費(fèi)報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”,做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認(rèn)真落實了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。

3、夯實設(shè)備管理,奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤,具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。車隊無一起人為設(shè)備管理事故,無一起人為設(shè)

備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并將檢查后的結(jié)果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全同時安排,加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中,我始終堅持“車輛運(yùn)行,安全先行”的原則,堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作,并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要,制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件,為安全生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行提供了保證。與此同時,車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工及時的進(jìn)行認(rèn)真的工作交待,以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。

5、提高安全服務(wù)意識,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面,一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,明確駕駛員的職責(zé)。對于服務(wù)被投訴,影響車隊整體形象的駕駛員,按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行;二是在每天安全早會強(qiáng)調(diào)安全工作的同時,講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實行競爭機(jī)制,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù);三是利用人體生物節(jié)律管理模式,對情緒、智力、體力達(dá)到零界日的員工,及時給予提溫馨示,最大限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù);四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪工作,督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、切實加強(qiáng)支部建設(shè),盡力構(gòu)建和諧車隊

__年,車隊黨支部穩(wěn)步、扎實地開展了多項活動,力求實現(xiàn)建設(shè)和諧車隊的目的。一是認(rèn)真宣貫公司、沙運(yùn)司“兩會”精神,開展了“六個一”創(chuàng)建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時,結(jié)合 “形勢、目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任”主題教育,向干部員工反復(fù)宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標(biāo),把思想政治工作做到每一個外點(diǎn)、每一名員工;二是結(jié)合工作實際,做好人心工程。支部結(jié)合人性化管理理念,長期開展談心和幫扶工作,今年開展了“黨支部一部一品特色工作”,堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動,加強(qiáng)了對員工的關(guān)懷與交流,協(xié)調(diào)處理好了各方利益和關(guān)系,為建設(shè)和諧車隊,奠定了堅實的基礎(chǔ);三是支部根據(jù)不同時期生產(chǎn)的需要,充分利用“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動,調(diào)動廣大駕駛?cè)藛T做好安全生產(chǎn)工作的積極性。同時,在車隊營造出一種學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍,促進(jìn)員工恪盡職守,努力工作,為各項生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

四、存在的問題和今后努力的方向

車隊點(diǎn)多、線長,人員較為分散,員工素質(zhì)參差不齊,安全管理的難度很大,致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如:安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些,都有待于今后加以逐步改進(jìn)。

第3篇 小車隊大隊長2023年個人工作總結(jié)

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著***的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,堅持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外,我還鼓勵、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

通過學(xué)習(xí),我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,工作中,我全身心的投入,認(rèn)真負(fù)責(zé),堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。

今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強(qiáng)車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準(zhǔn)定位,銳意進(jìn)取。這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,盡職盡責(zé)地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標(biāo),努力抓好經(jīng)營管理

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn),要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”,做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認(rèn)真落實了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。

3、夯實設(shè)備管理,奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤,具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,車隊無一起人為設(shè)備管理事故,無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并將檢查后的結(jié)果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

第4篇 2023年車隊建設(shè)小車隊大隊長個人工作總結(jié)

2023年,小車服務(wù)大隊在___黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,深入學(xué)習(xí)十七大貫徹___“兩會”精神,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作,取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職:

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好工作習(xí)慣

隨著___的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學(xué)習(xí),堅持在干中學(xué)、在學(xué)中干,在實踐中提高。在學(xué)習(xí)中,我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用,堅持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外,我還鼓勵、組織車隊員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。

通過學(xué)習(xí),我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此,工作中,我全身心的投入,認(rèn)真負(fù)責(zé),堅持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。

今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強(qiáng)車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準(zhǔn)定位,銳意進(jìn)取。這得益于車隊有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力,盡職盡責(zé)地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標(biāo),努力抓好經(jīng)營管理

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點(diǎn),要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”,做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認(rèn)真落實了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。

3、夯實設(shè)備管理,奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤,具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,車隊無一起人為設(shè)備管理事故,無一起人為設(shè)

備責(zé)任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并將檢查后的結(jié)果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全同時安排,加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中,我始終堅持“車輛運(yùn)行,安全先行”的原則,堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作,并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要,制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件,為安全生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行提供了保證。與此同時,車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工及時的進(jìn)行認(rèn)真的工作交待,以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。

5、提高安全服務(wù)意識,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面,一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,明確駕駛員的職責(zé)。對于服務(wù)被投訴,影響車隊整體形象的駕駛員,按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行;二是在每天安全早會強(qiáng)調(diào)安全工作的同時,講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實行競爭機(jī)制,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù);三是利用人體生物節(jié)律管理模式,對情緒、智力、體力達(dá)到零界日的員工,及時給予提溫馨示,最大限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù);四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪工作,督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

小車個人總結(jié)(4篇)

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