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第1篇鐵路檢車員年終個(gè)人工作總結(jié) 第2篇鐵路醫(yī)院保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)個(gè)人總結(jié) 第3篇2023年鐵路技師個(gè)人總結(jié)范文 第4篇鐵路檢車員2023年年終個(gè)人工作總結(jié) 第5篇鐵路車務(wù)段個(gè)人工作總結(jié) 第6篇鐵路檢車員xx年年終個(gè)人工作總結(jié) 第7篇鐵路職工個(gè)人工作總結(jié) 第8篇鐵路檢車員個(gè)人工作總結(jié) 第9篇鐵路派出所個(gè)人年終總結(jié) 第10篇鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié) 第11篇鐵路車間主任個(gè)人年終工作總結(jié) 第12篇鐵路技師個(gè)人總結(jié) 第13篇鐵路個(gè)人工作總結(jié) 第14篇鐵路民警個(gè)人工作總結(jié)范文 第15篇2023年鐵路乘務(wù)員年終個(gè)人總結(jié)
第1篇 鐵路檢車員年終個(gè)人工作總結(jié)
,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,
只有這樣才不愧為一名合格的黨員。”我是這樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面:
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。
一年來,我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)的文件精神,還是
學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己
在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論
素質(zhì),通過對(duì)《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,
有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的
影響,在思想上始終能與的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
隨著改革開放的不斷深入,全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢看等不良
思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。
一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面
把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜
樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,無論是在說話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,
哪些事是不該干的。那些話該說,哪些話不該說,對(duì)于那些歪理邪說,甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同
志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員
,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。
作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系
群眾,在給群眾樹立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情
的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明
給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法
,以及有什么意見能主動(dòng)與我交流,我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力
4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì)。
在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中,我作為一名黨小組長,除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨
員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過場(chǎng)的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教
育,真正得到提高,在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我
都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾
第2篇 鐵路醫(yī)院保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)個(gè)人總結(jié)
鐵路醫(yī)院保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)個(gè)人總結(jié)
保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)個(gè)人總結(jié)
自11月初開展保持黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的三個(gè)多月來,在醫(yī)院保持黨員先進(jìn)性教育領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,在機(jī)關(guān)黨支部領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下,本人以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),對(duì)照《新時(shí)期共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)要求》系統(tǒng)學(xué)習(xí)了黨章和黨員材料,進(jìn)行了自學(xué),書寫大量心得筆記,在各階段不斷地對(duì)自己進(jìn)行分析,總結(jié)和提高,在專題組織生活會(huì)和民主生活中征求了的意見和建議,針對(duì)個(gè)人存在的問題和不足,制定了個(gè)人整改措施,較好地完成了各階段的各項(xiàng)工作。
一、主要過程
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高思想認(rèn)識(shí)
緊緊抓住提高思想認(rèn)識(shí)這個(gè)關(guān)鍵,認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》,十六大報(bào)告,《為人民服務(wù)》、《中國共產(chǎn)黨的三大作風(fēng)》、《牢固樹立馬克思主義世界觀》、《共產(chǎn)黨員要堅(jiān)定自覺地實(shí)踐三個(gè)代表重要思想》、黨的三代領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于開展批評(píng)與自我批評(píng)的部分論述,以及先進(jìn)典型的事跡,進(jìn)一步統(tǒng)一了思想,提高了認(rèn)識(shí)。
(二)廣泛征求意見,這些意見和建議對(duì)我反思存在的問題創(chuàng)造了良好的條件。 (三)認(rèn)真進(jìn)行黨性分析。按照鄉(xiāng)黨委的要求,從理想信念、宗旨觀念、組織紀(jì)律、思想作風(fēng)和工作作風(fēng)等方面,認(rèn)真查擺問題,分析存在問題的根源,提出整改方向,寫出了書面黨性分析材料。通過黨性分析,使自身的問題找得更準(zhǔn),分析得更明,夯實(shí)了民主評(píng)議的基礎(chǔ)。
(四)認(rèn)真撰寫整改措施。通過專題組織生活會(huì)、民主生活會(huì)及談心活動(dòng),本著修正錯(cuò)誤,糾正缺點(diǎn),學(xué)習(xí)先進(jìn),取長補(bǔ)短,真正達(dá)到提高覺悟,增強(qiáng)黨性,履行職責(zé),充分發(fā)揮表率作用,創(chuàng)新發(fā)展的目的,針對(duì)個(gè)人存在的問題和不足,制定了個(gè)人整改措施。
(五)按要求進(jìn)行了整改和提高。通過整改、提高,本人黨性得到了提高和升華,工作更加勤奮、積極主動(dòng)。
二、發(fā)現(xiàn)自身的問題
在這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育學(xué)習(xí)過程中,通過上級(jí)點(diǎn)、群眾幫、自己查,我發(fā)現(xiàn)自身在思想、工作、作風(fēng)等方面仍然存在著一些不足和問題,主要有以下四點(diǎn):
(一)理論學(xué)習(xí)方面存在的問題
1、對(duì)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)不夠主動(dòng)。滿足于自認(rèn)為地接受新事物比較快,有一定的進(jìn)取精神,在工作上也取得了一些成績,忽視了理論功底的深造和科學(xué)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)。
2、理論聯(lián)系實(shí)際不夠,沒能把政治理論學(xué)習(xí)同自己的工作緊密地結(jié)合起來。
(二)理想信念方面存在的問題
對(duì)徹底鏟除腐敗信心不足。黨內(nèi)出現(xiàn)的腐敗現(xiàn)象,這些現(xiàn)象使我對(duì)黨能否消除腐敗有些擔(dān)心。
(三)工作作風(fēng)不夠扎實(shí)
存在滿足現(xiàn)狀思想。制約了自己思想的進(jìn)一步解放,工作進(jìn)一步開拓,說到底還是政治素質(zhì)不高的表現(xiàn)。
(四)創(chuàng)新精神還有差距。
1、思想不夠解放。缺乏突破傳統(tǒng)行醫(yī)方式、管理方法上的弊端的勇氣,沒有深刻領(lǐng)會(huì)、準(zhǔn)確把握“三個(gè)代表”關(guān)于教育的精神實(shí)質(zhì),在醫(yī)療工作中缺乏對(duì)發(fā)生的問題提出有創(chuàng)造性的可行方法。
2、工作不夠大膽。自主解決問題的信心不足,在一些醫(yī)療問題的解決上有看的現(xiàn)象,等其他人提出了再一起解決。
三、存在問題原因分析
通過這次系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)上的提高,通過認(rèn)真的回顧與反思,用“三個(gè)代表”標(biāo)準(zhǔn)和其他要求來衡量自己,從思想深處查找問題、分析原因,我個(gè)人認(rèn)為存在以上問題的原因主要有以下幾點(diǎn):
(一)理論學(xué)習(xí)不夠,自身政治理論修養(yǎng)不到家。在具體的工作中總是感覺到理論學(xué)習(xí)是軟指標(biāo),學(xué)多學(xué)少無所謂,工作量才是硬指標(biāo),由于醫(yī)療任務(wù)繁重,有時(shí)還把政治理論學(xué)習(xí)當(dāng)成一種負(fù)擔(dān),認(rèn)為是占了自己的工作和休息時(shí)間。往往把工作放在第一位,工作一忙起來,就把政治理論學(xué)習(xí)放松。
(二)存在不求有功,但求無過的思想。沒有深刻領(lǐng)會(huì)、準(zhǔn)確把握鄧小平理論的精神實(shí)質(zhì),缺少以黨的事業(yè)為己任的精神,沒有認(rèn)清自身肩負(fù)的重任,由于對(duì)自己的要求標(biāo)準(zhǔn)不高、不嚴(yán)格,產(chǎn)生了不求有功,但求無過的保守思想。
(三)自我改造意識(shí)不強(qiáng)。改造世界觀是一個(gè)黨員終身的任務(wù)。站在政治立場(chǎng)的高度來看待自己,我的政治立場(chǎng)和政治信念堅(jiān)定。但在加強(qiáng)自我改造和自身要求上仍有很大的不足,特別是作為衛(wèi)生所的管理人員,缺乏自覺的黨性鍛煉,只滿足于自己不違法亂紀(jì)即可,沒有想到還要如何以自己的行動(dòng)來影響帶動(dòng)其他同志共同樹立正確的世界觀。
四、今后的努力方向
這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)是一次自我教育,自我完善的機(jī)會(huì)。通過一個(gè)月來與其他黨員的談心交流,自身查找剖析,使我找準(zhǔn)了問題和不足,認(rèn)識(shí)到這些問題給我的工作和自身造成的危害,抓住了產(chǎn)生的根源,更加認(rèn)清了今后努力方向,聽取各方面的意見和建
議,接受大家的批評(píng)和幫助,彌補(bǔ)自己的不足。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì)
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。堅(jiān)持用馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論武裝自己頭腦,特別要在學(xué)習(xí)鄧小平理論的科學(xué)體系和精神實(shí)質(zhì)上花大力氣,在學(xué)習(xí)理論聯(lián)系實(shí)際、指導(dǎo)實(shí)踐上下真功夫,不斷提高學(xué)習(xí)理論的自覺性。
2、充分開展自學(xué)活動(dòng)。除重點(diǎn)參加好黨組織布置的政治學(xué)習(xí)外,還要利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué),爭(zhēng)取在一段時(shí)間后,使自己政治理論和專業(yè)知識(shí)水平有一個(gè)提高。
3、自覺加強(qiáng)黨性鍛煉。努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨是每個(gè)共產(chǎn)黨人的最高價(jià)值觀,也是檢驗(yàn)共產(chǎn)黨員黨性強(qiáng)弱的試金石。在努力實(shí)踐黨的宗旨的過程中,要牢記自己在黨旗下的誓言,為醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展,做出自己的努力。
(二)腳踏實(shí)地,進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)
善于根據(jù)個(gè)人具體情況和自身工作特點(diǎn),多從主觀上找原因,多考慮自身原因,不斷完善和提高自己,虛心向其他同志們學(xué)習(xí),接受大家的批評(píng)和幫助,腳踏實(shí)地的開展工作。
(三)自律奉獻(xiàn),牢固樹立宗旨意識(shí)
在日常工作中,嚴(yán)以律已,以誠待人,遵紀(jì)守法,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的工作精神。努力在醫(yī)療崗位上成為一面亮麗的旗幟。
本人在全段學(xué)習(xí)中不斷的改正自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,思想得到了凈化,感觸頗多,真正感受到一個(gè)黨員對(duì)社會(huì)的責(zé)任,我決心在以后的工作中把黨員的先進(jìn)性教育堅(jiān)持下去,愛崗敬業(yè),做群眾的楷模
第3篇 2023年鐵路技師個(gè)人總結(jié)范文
一、基本情況
高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分,鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí),努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。
為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》(勞社部發(fā)[__]37號(hào))及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)[__]38號(hào))文件精神,加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè),集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長,人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。
集團(tuán)公司于__年開始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè),開展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于__年至__年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核,對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導(dǎo)考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。
集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái),三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書,其中:高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號(hào)廠高級(jí)技師、全國技術(shù)能手戴寶森,自__年以來和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái),石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬。
綜合能力方面:濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡,在__年、__年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來,先后在京九線,北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管,負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。__年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程__年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
在傳授技藝方面:上海通信廠高級(jí)技師、全國技術(shù)能手汪甲君,獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。__年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過中級(jí)工的鑒定。
在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏,__年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材,參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),取得較好的效果。
復(fù)合型高技能人才方面:集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長;西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國華,目前在國外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。
第4篇 鐵路檢車員2023年年終個(gè)人工作總結(jié)
,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,
只有這樣才不愧為一名合格的黨員?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、 在政治思想方面:
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。
一年來,我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)的文件精神,還是
學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己
在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論
素質(zhì),通過對(duì)《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,
有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的
影響,在思想上始終能與的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
隨著改革開放的不斷深入,全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢看等不良
思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。
一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面
把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜
樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,無論是在說話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,
哪些事是不該干的。那些話該說,哪些話不該說,對(duì)于那些歪理邪說,甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同
志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員
,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、 密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。
作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系
群眾,在給群眾樹立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情
的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明
給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法
,以及有什么意見能主動(dòng)與我交流,我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力
第5篇 鐵路車務(wù)段個(gè)人工作總結(jié)
我叫___,今年三十一歲,我自19__年8月份從__鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后,分配到__車務(wù)段入路參加工作,擔(dān)任一年多的助理值班員工作,__年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久,__年底通過參加一般干部競(jìng)聘后,成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間,本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作,取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中,在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下,我尊重師傅,團(tuán)結(jié)同事,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針政策,我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取,努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐,使我的能力和水平得到了鍛煉和提高,我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生,到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能,最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高,實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富,工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn),也取得了一定成績,現(xiàn)作如下總結(jié):
一直以來,我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與保持一致,嚴(yán)格要求自己,注重職業(yè)道德,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策,愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取,扎根小站,為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
19__年8月,我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí),南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,做為剛報(bào)道的畢業(yè)生,雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯,讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí),但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下,我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍,做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車設(shè)備,迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì)。整整一年半的時(shí)間,我象一塊求知的海綿,一絲不茍地吸取著知識(shí)的營養(yǎng),因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提,才能使自己逐步成長為專業(yè)知識(shí)夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀,業(yè)務(wù)技術(shù)水平高,通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),從20__年6月份起,自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后,自己在平時(shí)的工作中,不斷提高處理問題的能力,往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如:20__年的一天,我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班,當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間,此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上,由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上,不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道,本著“寧可錯(cuò)扣,不可錯(cuò)放”的態(tài)度,就把2217次列車扣在本站5分鐘,等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道,并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于__時(shí)__分下道”字樣后,我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生,確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全,受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)。
平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí),對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三,不斷改進(jìn)自己工作方式方法,找出行之有效的安全措施。如:由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用,鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控,列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號(hào),經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號(hào),致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生,自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動(dòng)詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣,并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄,此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn),努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法,對(duì)無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手,成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久,沒有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工,進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí),車站都安排我當(dāng)班坐臺(tái)。如:20__年4月份樂里河站開站,20__年12月份樂里河站增加股道等,領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái),由于自己沉著穩(wěn)定,業(yè)務(wù)技術(shù)過硬,都確保了這些施工的順利進(jìn)行,還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí),并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候,到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候,新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候,執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車辦法的時(shí)候等,每次接觸新的設(shè)備、新的知識(shí)、新的技術(shù),我都加倍的用心去學(xué)習(xí),并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面,多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外,在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20__年底通過一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí),得到高級(jí)車站值班員資格證書。從此,自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20__年,自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄,掌握專業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺,就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間,自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高,還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文,而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞,評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力,我以優(yōu)異的成績畢業(yè),并于20__年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),為我打下了良好的理論基礎(chǔ),理論與實(shí)踐相結(jié)合,我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多,干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班,參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識(shí)等短期培訓(xùn),不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
20__年年底,雖然自己離開了車站值班員崗位,走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位,但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能,還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,也提高了自己的管理水平,還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育,不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),學(xué)習(xí)積極上進(jìn),管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面,由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候,都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則,虛心言傳身教,毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯,我親自帶過的徒弟有十個(gè)之多,他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作,沒有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件,也沒有什么不良反映,有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干,甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效,深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是,由于自己愛崗敬業(yè),具有高度的責(zé)任心,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,刻苦學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì),從20__年至20__年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子,這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說:業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中,我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握,對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多問題,有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。在這幾年來的工作中,自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作,已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等,具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去,自己還是存在著不足之處,隨著科技的進(jìn)步,鐵路列車的旅行速度越來越快,各種新型設(shè)備的投入使用,在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題,對(duì)行車安全的要求將越來越高,如何保證行車安全是行車部門永恒的主題,在今后的工作中,自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn),力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員,在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格,望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查,并希望審查通過,給予鼓勵(lì)!
今后我將全力改正缺點(diǎn),認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素質(zhì),堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí),用于指導(dǎo)實(shí)踐,堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路,確保鐵路運(yùn)輸安全,為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路車務(wù)段個(gè)人工作總結(jié)
第6篇 鐵路檢車員__年年終個(gè)人工作總結(jié)
一年的工作即將結(jié)束,回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,只有這樣才不愧為一名合格的黨員。”我是這樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面:
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來,我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。
同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),通過對(duì)《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深入,全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。
而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。
在工作中我沒有受任何不良思想的影響,無論是在說話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的。那些話該說,哪些話不該說,對(duì)于那些歪理邪說,甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。
用自己的言行影響著周圍的同志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠實(shí)守信、樂于助人。
雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說享有什么特權(quán)。
因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。
在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見能主動(dòng)與我交流,我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì)。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中,我作為一名黨小組長,除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。
還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過場(chǎng)的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。
力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾一起觀看,使教育面得到了擴(kuò)大。
在查找問題及黨性分析階段,我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見和建議。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。
在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問題制定了行之有效的整改措施,并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,對(duì)自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),并在這次活動(dòng)中增長了政治理論知識(shí),豐富了自己的政治頭腦,受到了深刻教育,糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn),使自己得到了一次凈化和完善。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績,有人說我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。
當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功??炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證,在一年的工作中,車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績,即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車間爭(zhēng)了光。
通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程,由原來的滑動(dòng)軸承為主,發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主,由原來弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸,可見鐵路發(fā)展步伐之快。
我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外,由此可見再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了
解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。
同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰會(huì)我請(qǐng)教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、在工作方面:我在工作中勇于探索,發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé),不斷提高自身的工作能力,在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛,付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,防止列車事故的發(fā)生,是作為一名檢車員的職責(zé)所在。
因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘,能少看一眼就少看一眼的簡化行為,取而代之的是敲到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,我充分利用技檢時(shí)間,多敲一錘多看一眼,要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位,更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn),一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)各配件易折易裂部位,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。
四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,就得蹲、跪、甚至躺下檢查,有些隱蔽部位,還需拆下配件進(jìn)行檢查,例如檢查制動(dòng)梁端軸,要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,一時(shí)的疏忽就可能放過一個(gè)故障,造成無法彌補(bǔ)的后果,例如:在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障,于是我便在作業(yè)中摸索,如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,不斷的做各種試驗(yàn),當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后,我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,通過我的不懈努力,在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障,在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,又有效的確保了行車安全,很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。
總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足,我將淡化成績不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績。
第7篇 鐵路職工個(gè)人工作總結(jié)
在工作的時(shí)候,我們會(huì)遇到不少工作上的難題和麻煩,當(dāng)我們解決了這些問題之后,能讓自己的能力得到不小的提升。今天小編就為大家整理鐵路職工個(gè)人工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路職工個(gè)人工作總結(jié)1時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到鐵路項(xiàng)目部工作已經(jīng)多半年了,感受頗多,收獲頗多。進(jìn)入項(xiàng)目部,對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此,首先特別感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應(yīng)了項(xiàng)目部的管理與運(yùn)作程序,努力做好本職工作。進(jìn)入項(xiàng)目部工作以來,我認(rèn)真了解了天平鐵路的有關(guān)情況,參與制定了項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部操作流程。同時(shí),更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的項(xiàng)目部,使我受益匪淺?,F(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌
在思想上、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致,堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。
二、虛心好學(xué),努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能
熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境,更好地開展工作,努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路:一方面,虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教,通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為;另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書籍,努力掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí)。通過工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系,更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作,在工作中注意做有心人,虛心請(qǐng)教,力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來,通過勤奮好學(xué)、埋頭苦干,工作能力有了明顯提高。
此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件,了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。
三、勤懇、盡責(zé),圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)
工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此,在工作中,能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂,替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān),無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小,都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù),力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來,對(duì)待工作,任勞任怨,勤奮努力,表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理,今年主要完成了以下幾項(xiàng)工作:
一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開工伊始,自己能把握重要環(huán)節(jié),通過不斷的努力,完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)
二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查,質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò),不能存有半分僥幸,因此,在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé),不留死角。
三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來,無論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù),都能認(rèn)真對(duì)待及時(shí)做好,按時(shí)按質(zhì)完成。
半年多來,無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆,對(duì)待自己的工作并不是得心應(yīng)手,工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少,理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足,力求做得更好。
在今后的工作中,我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠信為本,腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤,與人為善、真誠相待”的人生宗旨,以“學(xué)海無涯苦作舟”為勉,虛心學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),勤奮工作,為項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!
鐵路職工個(gè)人工作總結(jié)2在過去的一年中,在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在工隊(duì)長的帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作了很多的工作,取得了一定的成績,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷,談一下自己去年的感想和體會(huì)。
今年,充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年,艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年?;疖囂崴伲f噸列開通,貨物裝載量加大,我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊,作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長,面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn),以身作則,在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,以奮勇搏擊的精神,認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿,那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害,甚至發(fā)生斷軌。因此,探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法,定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施,以確保鐵路運(yùn)輸安全。
一、以身作則在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到
“一個(gè)人無論做什么事情,要做就要做到最好”,我是這么說的,也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績,詮釋了作為一名新時(shí)代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,是鐵路探傷工人的楷模。探傷工,是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,他們手推著探傷儀器,一年三百六十五天行走在線路上上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,艱辛可以克服,在這個(gè)崗位上一干就是七年。七年來,我辛勤的汗水,灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來,支撐我的不僅是我健康的體魄,更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
二、在思想覺悟上不斷提高自己
常言說‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示,也樹立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。
三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階
自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長,我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳希瑸榇宋姨撔南蚬り?duì)技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。
四、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真
在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值?!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作,用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期鐵路工人的新形象。
第8篇 鐵路檢車員個(gè)人工作總結(jié)
一年的工作即將結(jié)束,回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),并不斷提醒自己“我是一名黨員,我必須區(qū)別于普通群眾,無論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,只有這樣才不愧為一名合格的黨員?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面:
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。
一年來,我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
隨著改革開放的不斷深入,全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員像張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,無論是在說話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的。那些話該說,哪些話不該說,對(duì)于那些歪理邪說,甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志,為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠實(shí)守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。
作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見能主動(dòng)與我交流,我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力。
4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì)。
在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中,我作為一名黨小組長,除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過場(chǎng)的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾一起觀看,使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問題及黨性分析階段,我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見和建議。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問題制定了行之有效的整改措施,并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,對(duì)自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),并在這次活動(dòng)中增長了政治理論知識(shí),豐富了自己的政治頭腦,受到了深刻教育,糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn),使自己得到了一次凈化和完善。
二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。
在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績,有人說我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證,在一年的'工作中,車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績,即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車間爭(zhēng)了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。
隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比,在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程,由原來的滑動(dòng)軸承為主,發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主,由原來弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸,可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外,由此可見再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰會(huì)我請(qǐng)教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基矗
三、在工作方面:
我在工作中勇于探索,發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé),不斷提高自身的工作能力,在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛,付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,防止列車事故的發(fā)生,是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過嘗擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘,能少看一眼就少看一眼的簡化行為,取而代之的是敲到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,我充分利用技檢時(shí)間,多敲一錘多看一眼,要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位,更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn),一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)各配件易折易裂部位,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,就得蹲、跪、甚至躺下檢查,有些隱蔽部位,還需拆下配件進(jìn)行檢查,例如檢查制動(dòng)梁端軸,要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,一時(shí)的疏忽就可能放過一個(gè)故障,造成無法彌補(bǔ)的后果,例如:在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障,于是我便在作業(yè)中摸索,如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,不斷的做各種試驗(yàn),當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后,我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,通過我的不懈努力,在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障,在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,又有效的確保了行車安全,很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。
總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足,我將淡化成績不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績。
第9篇 鐵路派出所個(gè)人年終總結(jié)
一、強(qiáng)化政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),逐步提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
正確的行動(dòng)來源于正確的思想,正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的一切行動(dòng),在思想上與保持高度一致,不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心,在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時(shí)我還進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“二十公”會(huì)議以來上級(jí)重大決議精神以努力提高自己的政策水平,對(duì)各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí),大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識(shí)和辦案工作中的程序意識(shí)。我在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí),在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高。
二、踏踏實(shí)實(shí)搞好刑事、治安方面工作
對(duì)于國家來講,2023年可以說是多災(zāi)多難的一年,年初是冰災(zāi)雨雪災(zāi)害、五月又是四川等地地震災(zāi)害、接著又是洪災(zāi),但是災(zāi)害并沒有影響中國人民的意志,我們?cè)诠方煌◣缀醢c瘓的時(shí)刻,春運(yùn)保衛(wèi)和“__”工作,緊接著是百站百車整頓,“三查四查”“__行動(dòng)”“__行動(dòng)”等一系列專項(xiàng)行動(dòng)以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作。無論是哪一個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個(gè)時(shí)期有每個(gè)時(shí)期工作的側(cè)重點(diǎn),春運(yùn)期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上,主動(dòng)出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件__起,治安案件__起,繳獲用于倒賣的車票__張價(jià)值近__萬元,給倒票份子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益。在“__行動(dòng)”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在對(duì)管內(nèi)的____的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件__起,治安行政案件__起,刑事拘留犯罪嫌疑人__人,勞教__人,治安拘留違法人員__人,抓獲上網(wǎng)逃犯__人,較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)。
三、 一崗雙責(zé)做好其他工作
在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時(shí)我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作,當(dāng)民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會(huì)或由于對(duì)上級(jí)政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時(shí),我總是主動(dòng)找他們談心及時(shí)消除誤會(huì)和抵觸情緒,一年來共找民警談心__次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動(dòng)中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué)練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平。在“__”教育活動(dòng)中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“__”教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。
一年來雖然在工作上取得了一些成績,但同時(shí)還存在著不足。比如對(duì)工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧,有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動(dòng)出擊性不強(qiáng)等問題。在今后的工作中我還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)“彈鋼琴”的工作方法,為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。
第10篇 鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié)
鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié)
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè),分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員,月調(diào)任車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,心得體會(huì)特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽,并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼靇___員傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續(xù)已辦妥,出站信號(hào)已開放,正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,只聽見一聲雷聲,通信集中柜一團(tuán)火球冒出,行車室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發(fā)列車,根據(jù)故障現(xiàn)象,在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長到行車室把關(guān)后,依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,個(gè)人簡歷從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對(duì)安全.
隨著鐵路改革的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是宣杭復(fù)線開通后,行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
月我通過車務(wù)段中間站站長競(jìng)聘的方式走上副站長的工作崗位,從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來說是全新的考驗(yàn),熱門思想?yún)R報(bào)如何在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治覺悟,要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,通過學(xué)習(xí),提高自己的政治覺悟和理論水平,加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,使自己更快的成熟,更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求,杜絕“三關(guān)”行為,即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?!耙暥灰婈P(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,見到有安全隱患而不去排除,導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,處罰力度不到位,不敢管,當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過,自覺做到五勤,即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法,要本著誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則,以誠待人,打動(dòng)人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。三要擺正自己的位置,明確自己的角色特點(diǎn),要有大局觀念,整體意識(shí),作為副職要在日常工作中做好站長的
第11篇 鐵路車間主任個(gè)人年終工作總結(jié)
一、德
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想,堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策,自覺同在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí),尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),深刻認(rèn)識(shí)到,抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí)胡錦濤___和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),由于思想認(rèn)識(shí)的提高,使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來,都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上,有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作,做到了任人為賢;勇于開展批評(píng)和自我批評(píng),關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作,教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在群眾中樹立了較好形象。
二、能
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,能在較短的時(shí)間內(nèi),對(duì)新成立的__運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握,并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法,對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,能敏銳覺察、思路清晰,決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略,能抓住重點(diǎn),善于解決主要矛盾,將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,充分發(fā)揮各方面的積極因素,知人善任,使車間班子成員心往一處想,勁往一處使,使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助,為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,對(duì)此,不僅自己做到,而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性,能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難,對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受,態(tài)度端正,得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤
對(duì)待工作,做到了扎實(shí)勤奮,無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天,時(shí)時(shí)以工作為重,處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間,深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線,了解掌握班組的實(shí)際情況,抽查發(fā)現(xiàn)問題,對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),較快的進(jìn)入了角色,為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作,做到了一絲不茍抓落實(shí),求真務(wù)實(shí)不走樣,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
四、廉
作為一名基層黨員干部,自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán),因此,能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,帶頭做到清正廉潔,嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,做到了請(qǐng)客不到,送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),能當(dāng)日返回的決不在外食宿,需要在外食宿時(shí),做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理,無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),無論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào),都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,能當(dāng)作反面教材,常敲警鐘,反復(fù)告誡,因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示,堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志,對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,能主動(dòng)聽取群眾意見,對(duì)于不同意見,更能做到三思而行,對(duì)正確意見,能主動(dòng)采納,不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
五、績
自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定,在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)
1、組織車間圓滿完成了2023年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,親自組織制定了《__運(yùn)用車間管理細(xì)則》,并組織實(shí)施。
3、親自組織擬定了《__運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《__運(yùn)用車間2023年工作安排》。
4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),對(duì)車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》。
5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測(cè)站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng),后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。
6、對(duì)檢車員一、二號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造,通過路局認(rèn)證,并命名為“貨車運(yùn)用檢測(cè)樣板”,獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。
在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí),自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足,雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改,在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中,在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,以及在車間的精細(xì)管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,向先進(jìn)看齊,通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,使__運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。
第12篇 鐵路技師個(gè)人總結(jié)
一、基本情況
高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí),努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。
為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》(勞社部發(fā)[__]37號(hào))及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》(勞社部發(fā)[__]38號(hào))文件精神,加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè),集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長,人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。
集團(tuán)公司于__年開始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè),開展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于__年至__年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核,對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站,并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導(dǎo)考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。
集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái),三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書,其中:高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號(hào)廠高級(jí)技師、全國技術(shù)能手戴寶森,自__年以來和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車站、沾昆鐵路線八個(gè)車站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái),石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì),為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬。
綜合能力方面:濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡,在__年、__年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱號(hào)。近年來,先后在京九線,北京地鐵5號(hào)線工程中擔(dān)任技術(shù)主管,負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。__年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線設(shè)備安裝工程__年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
在傳授技藝方面:上海通信廠高級(jí)技師、全國技術(shù)能手汪甲君,獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。__年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過中級(jí)工的鑒定。
在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏,__年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材,參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專業(yè)培訓(xùn),取得較好的效果。
復(fù)合型高技能人才方面:集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長;西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管國華,目前在國外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理;全國技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。 二、目標(biāo)和措施
“___”期間,高技能人才建設(shè)目標(biāo):以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo),以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求,進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風(fēng)過硬的高技能人才隊(duì)伍,帶動(dòng)各類高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。“___”末,集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30-40%,其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%,企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。
高技能人才建設(shè)措施:1、在高技能人才建設(shè)中,要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái),加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度,建立有利于高技能人才成長的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn),提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審,建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā),引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫,提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。
三、企業(yè)鑒定過程
在開展鑒定方面:集團(tuán)公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃,明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目內(nèi)容,使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí),有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。
考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw-__a等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)考試題庫及時(shí)更新,重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。
對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn),修滿規(guī)定學(xué)時(shí)后,通過理論考試、技能考核的方式,對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機(jī)抽??;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評(píng)員集中封閉閱卷,兩項(xiàng)成績均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書。
對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工,除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外,還需進(jìn)行綜合評(píng)審,由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面,最后由各評(píng)委投票表決,同意票數(shù)超過出席評(píng)委人數(shù)的2/3者,可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。
四、建議
企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國家利益、企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益,在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。在全國范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費(fèi)用,加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo),完善技術(shù)支持,強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。
第13篇 鐵路個(gè)人工作總結(jié)
鐵路工程個(gè)人工作總結(jié)
個(gè)人工作小結(jié)
中交一公局三公司 ___
轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了,在工作這一年中,感受頗多,收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序,努力做好本職工作?;仡櫼荒甑墓ぷ?,主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面:
我一直遵守黨和國家的法律法規(guī),遵章守紀(jì),恪守職業(yè)道德,熱愛本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真履行本職崗位職責(zé),協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系,團(tuán)結(jié)同志,積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
從事技術(shù)工作,首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工,橋址巖溶發(fā)育,屬于喀斯特地貌,在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí),在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際,酷貓寫作范文網(wǎng)在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員,在工作中要做好計(jì)劃,合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí),不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。
在工作中,個(gè)人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工,晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當(dāng)天的工作當(dāng)天完成,絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的,對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題,并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn),以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利,范文top100所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃,在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。
在以后的工作中,我將一如既往地做好自己的本職工作,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。
第14篇 鐵路民警個(gè)人工作總結(jié)范文
【鐵路民警個(gè)人總結(jié)】
____年 年 8 月, 我通過公務(wù)員錄用考試被招錄到烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒鐵路公安處, 光榮的成為一名國家公務(wù)員。一年來,在各級(jí)組織的言傳身教、關(guān)心培養(yǎng)下,在老民警的支 持幫助、密切配合下,我不斷加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),對(duì)工作精益求精,個(gè)人思想政治素質(zhì)和業(yè) 務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步, 為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ), 現(xiàn)將具體工作情 況總結(jié)如下
一、在思想上始終堅(jiān)持以毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”為重要指導(dǎo),認(rèn)真貫徹 落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的文件, 認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí), 深入學(xué)習(xí)一系列重大方針、 政策、 措施, 不斷提高自己的政治理論水平, 牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、 人生 觀和價(jià)值觀,強(qiáng)化廉潔自律的自覺性,使思想認(rèn)識(shí)和自身素質(zhì)都有了新的提高。
二、在工作上本著對(duì)工作積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,虛心向領(lǐng) 導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)豐富的老民警請(qǐng)教,努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。在工作中主義尋找方法,通過不斷學(xué) 習(xí),不斷積累,使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、在工作過程中,深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性,因此,每天都堅(jiān) 持?jǐn)D出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,端正態(tài)度,改進(jìn)方法,廣泛汲取各種“營養(yǎng)”。學(xué)習(xí)他們?nèi)?勞任怨、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法,努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作,并 把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),查找不足,提高自己,防止和克 服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
一年來,我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的教育和幫助下取得了一定的成績,但我深知自己還 存在一些缺點(diǎn)和不足,政治理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí),業(yè)務(wù)知識(shí)還不夠全面,工作方式還不夠成 熟。在今后的工作中,我要努力做到戒驕戒躁,堅(jiān)定政治信念,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn)教 訓(xùn),不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實(shí)踐中磨練自己,成為人民滿意的公務(wù)員。
【鐵路民警個(gè)人總結(jié)】
《2023 年鐵路民警個(gè)人工作總結(jié)》是一篇關(guān)于' 鐵路民警 個(gè)人 工作總結(jié) '的文章。本文 由學(xué)生無憂網(wǎng)編輯精心收集整理, 如本篇文章不符合您的要求, 您也可以查看網(wǎng)站右側(cè)的與 本文相關(guān)的文章。文章來源于互聯(lián)網(wǎng),文章版權(quán)歸原作者所有,希望本文對(duì)你有所幫助。一年來,在公安處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在派出所黨支部的帶領(lǐng)下,我堅(jiān)持以毛澤東思想、鄧 小平理論、江澤民“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為理論指導(dǎo),以確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安 全為工作中心,在所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,與全所民警一道,攻堅(jiān)克難,積極工作,認(rèn)真貫徹“苦 干、實(shí)干、拼命干”的精神,通過加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)線路治安防控和開展站車治安防范,全年本所 管內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“發(fā)案少,秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo),現(xiàn)將一年來工作匯報(bào)如下:一、強(qiáng)化政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),逐步提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平正確的行動(dòng)來源于正確的思想,正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思主 義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價(jià) 值觀指導(dǎo)自己的一切行動(dòng), 在思想上與保持高度一致, 不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和 工作責(zé)任心, 在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時(shí)我還進(jìn)一 步加強(qiáng)了對(duì)公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“二十公”會(huì)議以來上級(jí)重大決議精神以 努力提高自己的政策水平, 對(duì)各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行 了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí), 大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識(shí)和辦案工作中的程序意識(shí)。
我在加 強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí), 在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家 的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高。二、踏踏實(shí)實(shí)搞好刑事、治安方面工作[查看更多范文,請(qǐng)百度搜索學(xué)生無憂網(wǎng)]對(duì)于國家來講,2023 年可以說是多災(zāi)多難的一年,年初是冰災(zāi)雨雪災(zāi)害、五月又是四川等 地地震災(zāi)害、接著又是洪災(zāi),但是災(zāi)害并沒有影響中國人民的意志,我們?cè)诠方煌◣缀醢c 瘓的時(shí)刻,春運(yùn)保衛(wèi)和“__”工作,緊接著是百站百車整頓, “三查四查” “__ 行動(dòng)” “__ 行動(dòng)” 等一系列專項(xiàng)行動(dòng)以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作。
無論是哪一個(gè)專項(xiàng) 行動(dòng)和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工 作。
每個(gè)時(shí)期有每個(gè)時(shí)期工作的側(cè)重點(diǎn), 春運(yùn)期間是倒賣車票 案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上, 主動(dòng)出擊、 廣辟線索共查破 倒票刑事案件 __ 起,治安案件 __ 起,繳獲用于倒賣的車票 __ 張價(jià)值近 __ 萬元,給倒票份 子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益。在“__ 行動(dòng)”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重 點(diǎn)放在對(duì)管內(nèi)的 ____ 的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事 案件 __ 起,治安行政案件 __ 起,刑事拘留犯罪嫌疑人 __ 人,勞教 __ 人,治安拘留違法人 員 __ 人, 抓獲上網(wǎng)逃犯 __ 人, 較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的 “發(fā)案少、 秩序好、 群眾滿意”的工作目標(biāo)。三、 一崗雙責(zé)做好其他工作在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時(shí)我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作, 當(dāng)民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會(huì)或由于對(duì)上級(jí)政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸 情緒時(shí),我總是主動(dòng)找他們談心及時(shí)消除誤會(huì)和抵觸情緒,一年來共找民警談心 __ 次較好 的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。
在大練兵活動(dòng)中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué) 練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平。在“__”教育活動(dòng)中我更 是積極投入從提高黨性觀念入手按照 “__” 教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很 好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。[學(xué)生無憂網(wǎng)|您的范文專家]一年來雖然在工作上取得了一些成績,但同時(shí)還存在著不足。比如對(duì)工作不能夠很好的統(tǒng) 籌兼顧, 有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動(dòng)出擊性不強(qiáng)等問題。
在今后的工作中我還 要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)“彈鋼琴”的工作方法,為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努 力。
【鐵路民警個(gè)人總結(jié)】
線路民警一月工作總結(jié) 時(shí)光荏苒、日月如梭。2023年 _ 月,是我離開 __ 鐵路公安段,走進(jìn)鐵路 __ 派出所 __ 警組的第一個(gè)月,也是注定要在我人生中留下濃重一筆的一個(gè)月。正是這一個(gè)月,我從一名 客站民警轉(zhuǎn)變成為一名線路民警,正是這一個(gè)月,我感受到了真真正正的成長與進(jìn)步?;貞?一個(gè)月來的風(fēng)風(fēng)火火,內(nèi)心感慨頗多?,F(xiàn)就一個(gè)月來的工作總結(jié)如下
一、努力改造思想,完成角色轉(zhuǎn)換 經(jīng)過 __ 火車站公安段的兩年打造, 付出了艱辛, 也增長了學(xué)識(shí)、 煉就了堅(jiān)毅的秉性, 同時(shí)也為以后的人生種植了希望;如今,我已經(jīng)離開 __ 火車站公安段,從一名客站民警走 上了鐵路線路工作崗位、成為了鐵路 __ 派出所的一名線路民警,作為一名線路民警,我首 要的任務(wù)就是努力改造思想,盡快完成角色的轉(zhuǎn)變。真正從思想上把自己當(dāng)成“一名線路民 警”,從行動(dòng)上嚴(yán)謹(jǐn)自律,從小事做起,在工作中努力樹立為人民服務(wù)的思想,真正做到“情 為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”。一個(gè)月的工作經(jīng)歷使我感受到:搞好角色轉(zhuǎn)換,正 是我參加工作后的第一要?jiǎng)?wù)。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)理論,提升思想境界 為了更好地開展今后的線路工作,我更 加注重了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。一個(gè)月來,我在學(xué)習(xí)了鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和“樹 立科學(xué)發(fā)展觀、努力構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)”重要理論的基礎(chǔ)上,積極參加黨的各項(xiàng)教育活 動(dòng),并積極撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì),主動(dòng)與老同志們交流;在認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆五中全會(huì)《中 共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》后,我又在支部和老同志們的幫助下,對(duì)其再次 的進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),豐富了自己的政治理論,提高了思想認(rèn)識(shí),不斷在學(xué)習(xí)中 豐富自己、充實(shí)自己、鞏固自己、提高自己。
三、立足本職崗位,提高工作能力 為了使自己學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)迅速和實(shí)踐結(jié)合起來, 不斷提高用馬克思主義的立場(chǎng)、 觀點(diǎn)、方法解決實(shí)際問題的能力,我很注意對(duì)自己所從事線路工作特點(diǎn)的研究和學(xué)習(xí),以便 找到理論和實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn), 從而為解決實(shí)際問題尋找一個(gè)切入點(diǎn), 以利于問題的實(shí)際解 決。
一個(gè)月內(nèi),根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)工作安排,我在鐵路 __ 派出所 __ 警務(wù)區(qū)工作,針對(duì)與原 來 __ 火車站公安段不同工作的不同特點(diǎn),我學(xué)習(xí)的側(cè)重和采取的工作方法也有所不同
(一)在 __ 警務(wù)區(qū),我側(cè)重學(xué)習(xí)《線路民警崗位職責(zé)》《__ 鐵路局治安隱患綜合治理 、 及處罰辦法》《線路民警工作手冊(cè)》 、 、鐵道部《鐵路消防管理辦法》《__ 鐵路局消防管理處 、 罰辦法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》《鐵路法》以及《治安管理處罰法》中有關(guān)鐵路線路的 、 、 法規(guī)條例,注重觀察、實(shí)踐,邊干邊學(xué),邊學(xué)邊干;能理論聯(lián)系實(shí)際,自覺堅(jiān)守崗位,盡心 盡責(zé),努力增強(qiáng)自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平,不斷推進(jìn)自身綜合素質(zhì)的提高。工作中,能發(fā) 揮自身所長, 主動(dòng)協(xié)助老民警做好鐵路沿線安全保衛(wèi)工作, 積極做好鐵路沿線外來務(wù)工人員 的思想教育工作。在崗一個(gè)月期間,無論是業(yè)務(wù)工作,還是自身管理都沒有發(fā)生任何違規(guī)、 違紀(jì)現(xiàn)象,為保證了以鐵路運(yùn)輸安全為中心的業(yè)務(wù)工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了積極作用。
(二)因?yàn)?__ 警務(wù)區(qū)所針對(duì)的工作是鐵路線路安全保衛(wèi),與我之前在鐵路 __ 火車站 公安段的客站安全保衛(wèi)工作互不相連, 所以我的工作方法也必定需要改變, 以適應(yīng)線路安全 保衛(wèi)工作。1,自從我來到 __ 警務(wù)區(qū)后,堅(jiān)持開展多形式地宣傳教育,在管轄區(qū)間內(nèi)創(chuàng)造濃 烈的鐵路護(hù)路輿論氛圍。為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律 、 法規(guī),教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路,調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中 來,我堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合,廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則,采取多種有效 形式,大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。我還采取在鐵路沿線附近的村屯設(shè)立護(hù)路宣傳板,在村 委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄, 結(jié)合普法教育活動(dòng)開展法制講座等方式, 對(duì)廣大沿線群眾開展宣傳教 育,切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問題,加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育,培養(yǎng)了 廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。2,在做好廣泛宣傳的同時(shí),我還重點(diǎn)抓住重點(diǎn)對(duì)象, 開展包保性宣傳,針對(duì)不同人群,經(jīng)常深入牲畜養(yǎng)殖戶、'五殘'戶、廢品收購點(diǎn)及暫住戶、 有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行包保性宣傳,簽訂責(zé)任狀,明確專人看護(hù),防止造成牲畜 及癡呆聾啞傻人員上路,發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備,減少偷 盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備, 保證行車安全。3,面對(duì)幼小孩童,開展教育性宣傳。在我到達(dá) __ 警務(wù)區(qū)的當(dāng)天下午,我便 前往 __ 火車站邊上的民工子弟小學(xué),聯(lián)系校方,要求他們?cè)黾铀枷肫返陆逃n中愛路護(hù)路 的內(nèi)容, 并針對(duì)不同層面, 開展靈活多樣的教育宣傳。
對(duì)幼兒班的孩子采取課前、 課后講解, 與看護(hù)人搞好對(duì)接等方式進(jìn)行宣傳教育;對(duì) 1-5 年級(jí)小學(xué)生采取每周利用放學(xué)前的集合時(shí)間,親自講授愛路護(hù)路方面知識(shí),并不定期召開以愛路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會(huì)、隊(duì)會(huì)和 家長會(huì),采取以案說法、排演護(hù)路小節(jié)目、組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式,教育小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路 護(hù)路。在寒假過年期間,深入村屯、農(nóng)戶,向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識(shí),開展科普宣傳和法制宣傳。(三)堅(jiān)持經(jīng)常性地打防結(jié)合,在鐵路護(hù)路上確保安全暢通。在實(shí)際工作中,我堅(jiān)持定時(shí)定點(diǎn) 巡邏與隨機(jī)巡邏相結(jié)合,確保打防控措施落到實(shí)處,確保了鐵路動(dòng)脈的安全暢通。1,加強(qiáng) 治安巡控。目前,我轄區(qū)共有護(hù)路聯(lián)防員 1____,統(tǒng)一標(biāo)志,巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ) 上, 護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)村屯、 無人看守隧道等重點(diǎn)部位 開展了重點(diǎn)巡邏,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)反饋,快速處理,有力地震懾了違法犯罪分子,有效地預(yù) 防了鐵路運(yùn)輸安全事故和治安刑事案件的發(fā)生。
在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上, 我 還經(jīng)常征求轄區(qū)內(nèi)鐵路各部門的意見, 密切配合鐵路部門維護(hù)站區(qū)以及線路的治安安全。
2、 明確責(zé)任監(jiān)管。每年初,我們警組就會(huì)與鐵路沿線各村、中小學(xué)學(xué)校分別簽訂《戶籍式管理 責(zé)任書》 ,落實(shí)責(zé)任,細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與牲畜養(yǎng)殖人員、'五殘'人員的監(jiān)護(hù)人、廢 品收購站點(diǎn)也分別簽訂責(zé)任書,落實(shí)了包保責(zé)任制,每年兌現(xiàn)一次。3、突出重點(diǎn)整治。在 認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上, 我們警組每半年對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸 底,了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村屯,掌握治安信息,并 制定方案集中整治。
四、注重團(tuán)結(jié)同志、營造和諧氛圍 因?yàn)閯偡峙涞骄€路工作, 對(duì)業(yè)務(wù)還不是很熟悉, 難免會(huì)遇到這樣那樣的困惑和不解, 每當(dāng)這時(shí),我就會(huì)主動(dòng)向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的老同志或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教;對(duì)同志們提出的意見、建議甚 至批評(píng),我都會(huì)虛心接受、認(rèn)真反思;自覺做到“有則改之,無則加勉!”;無論在任何崗位, 都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作,爭(zhēng)取營造一個(gè)和諧的人際關(guān)系,從而能夠擁有一個(gè)和諧 的工作氛圍,工作起來也會(huì)更加舒心、更加起勁;因?yàn)樽约哼€年輕,爭(zhēng)取每天提前上班,主 動(dòng)打掃辦公室衛(wèi)生,積極參加車站、警務(wù)區(qū)的義務(wù)勞動(dòng)和其他公益活動(dòng)。
雖然,自己在工作中付出了努力,取得了一定的成績和收獲,也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志 們的肯定,想一想,心中甚感欣慰;但是,畢竟自己年紀(jì)輕,又是參加工作的第二年,缺乏 工作經(jīng)驗(yàn),也暴露出了許多缺點(diǎn)和不足,比如:考慮問題不夠全面,有時(shí)候不注意講究工作 方法;在一些工作細(xì)節(jié)上不夠細(xì)心,做了一些本可以避免的失誤;工作不夠沉穩(wěn),易浮躁等 等,這些都有待在以后的工作中加以克服。對(duì)此,我充滿信心,相信自己以后一定會(huì)做得更 好!總之,我的這一個(gè)月可以用一句話來概括:在學(xué)習(xí)中成長,在成長中學(xué)習(xí)。
2023 年的第一個(gè)月已經(jīng)成為了歷史,俗話說得好:過去的就讓它過去吧,“往者不 可諫,來者猶可追”,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心好好把握以 后的時(shí)間,再接再厲,更上一層樓,努力開創(chuàng)嶄新的工作新局面。
第15篇 2023年鐵路乘務(wù)員年終個(gè)人總結(jié)
2023年以來,上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日?;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客283265人,客運(yùn)進(jìn)款收入完成1454243元。
一、全員抓營銷,在第一季度收入百日競(jìng)賽中,我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款312666元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪,使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停運(yùn),致使客流到涌到了鐵路,使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,一路上只見上的客流,下的卻很少。列車長能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,來應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,列車長堅(jiān)持查驗(yàn)車票,往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、2023年5月12日,我們國家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣,是共和國歷前所未有的。在這次規(guī)模空前的抗震救災(zāi)活動(dòng)中,我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日,由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都,在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地,一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),克服列車設(shè)備陳舊的困難,指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐,保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,自己卻顧不得吃喝,以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長和戰(zhàn)士的感動(dòng),返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信,光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù)!
三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì),展示鐵路良好形象。7月份開始,為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來的高興,走的滿意,圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的k617/8次的套跑任務(wù),期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,受到了廣大旅客的一致好評(píng)。
四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對(duì)性……事實(shí)是,列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,矛盾較為突出的問題。針對(duì)這一問題段提出了餐營一體化的思路,我班組是第一批示范班組,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),做好淡季挖潛旺、季增效工作,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,并做到全員營銷,全力調(diào)動(dòng)職工的營銷意識(shí)并和收入掛鉤,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,緊抓旅客需求,使餐營收入大幅提高,取得顯著成績,并被段樹做典型。
五、完善管理制度,從整章建制入手。十月份,對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。