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第1篇 電廠運行部工作人員年終總結(jié)
近年來，我作為一名電廠___人員，以飽滿的工作熱情，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，嚴格遵守各項運行規(guī)程，虛心求教，團結(jié)同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現(xiàn)將一年來的工作加以總結(jié)：
一、工作認真負責(zé)，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，克服孕期反應(yīng)等身體不適，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。
二、技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購其他化學(xué)學(xué)習(xí)資料；實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把化學(xué)專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。
三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力，若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，化學(xué)專業(yè)亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。
四、積累工作經(jīng)驗，貫徹公司“節(jié)能降耗”。在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行。
五、建議：
1、安全設(shè)施能否更加完善、細致一些，設(shè)定設(shè)備誤動保護措施，故障演習(xí)預(yù)案以及酸堿事故求援方案，防患于未然，更新傳統(tǒng)的化學(xué)監(jiān)督觀念，變被動處置為主動預(yù)見預(yù)防。
2、加強微機自動化程度，最好能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，讓其物盡其用，使化學(xué)水質(zhì)監(jiān)督更加靈敏高效；完善化學(xué)在線儀表、儀器全自動操作及維護，使化學(xué)試驗結(jié)果更科學(xué)精確。
第2篇 2023年燃氣公司運行部年終工作總結(jié)
暑去寒來，轉(zhuǎn)瞬間2023年已在我們身邊悄然劃過。在這過去的一年里我們在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和兄弟部門的協(xié)作中圓滿的完成了上級交給我們的各項任務(wù)和工作指標;在這一年里我們發(fā)揚百川人吃苦耐勞，恪盡職守戰(zhàn)斗的精神，克服各種困難保障了固安居民和工業(yè)的正常用氣。為了更好的做好2023年的各項工作的準備工作，我們固安運行部總結(jié)2023全年主要工作任務(wù)如下：
一 突出重點，安全第一，強化管理，堅定不移。
眾所周知，燃氣公司的重點就是安全，安全就是生命，安全就是發(fā)展的基點。只有安全生產(chǎn)才是所有一切的保障，所以我們強化安全意識，加強安全教育，統(tǒng)一管理思想，堅定不移執(zhí)行公司的安全管理制度。首先，全部門人員自覺認真的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理制度和各項安全常識，提高思想覺悟，做到按制度辦事，按規(guī)章指導(dǎo)工作，積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn)，安全演練。其次，我們正堅持每月兩次站內(nèi)自制培訓(xùn)，每周招開一次安全例會，每天做到早晨有安排，晚上有總結(jié)，這樣既做到互相溝通，又能吧一切問題和隱患消滅在未發(fā)生前或萌芽期。再次我們設(shè)有專職人員對固安縣城的管網(wǎng)和閥門做到有圖有記錄，管網(wǎng)每天巡查，對閥門井每周檢查一次，做到無隱患運行，遇安全隱患及時上報處理。幾年來，我部門始終未發(fā)生任何安全事故。
二 美化環(huán)境，提高工作效率，豐富職工的菜籃子。
好的環(huán)境不盡使人心情舒暢，還有利于提高我們的工作效率，所以我們堅持每天打掃衛(wèi)生，清除雜草垃圾，保證站區(qū)無落葉廢棄物等。適量的種植一些花草，改善工作環(huán)境。為了響影公司的號召，豐富職工菜籃子，我站全體人員，充分利用工余時間，在院內(nèi)開辟了小菜園，在我們的小菜園內(nèi)種了黃瓜，豆角，西紅柿，茄子，韭菜，絲瓜，大白菜，大黃豆，白薯等等十幾種蔬菜和農(nóng)作物。大家每當(dāng)看到那些累累碩果，內(nèi)心有說不出的喜悅和自豪。一年來，我們?yōu)槁毠な程锰峁└黝愂卟私Ы?，這不僅豐富了職工菜籃子，同時也為公司節(jié)約了開支。我們有決心，有信心，要讓固安門站，一年四季干凈衛(wèi)生，安全生產(chǎn)，做到：夏季有花草爭奇斗艷，秋季有瓜果飄香。要用我們的勞動成果向社會展示百川集團公司良好的精神風(fēng)貌和形象。
三 戰(zhàn)嚴寒，斗低溫，力保冬供。
由于固安公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，天然氣用戶成倍增加，再加企事業(yè)單位燃氣改造工程，因此致使天然氣用量猛增，達到日用氣量25萬方左右，由此一來，我站實際輸氣能力實難滿足用戶需求，于是公司果斷決策，新建了lng設(shè)備，利用lng和cng同時向管網(wǎng)補氣。補堵每天用氣量的缺口，以滿足居民的正常用氣。于是一場公司上下齊努力，團結(jié)一致保固安的攻堅戰(zhàn)打響了。這對于我站員工來說，每天要在圓滿完成原有的工作任務(wù)前提下，還要堅持奮戰(zhàn)十幾個小時，每天不管白天還有夜晚，只要是氣量小我們就開始用撬車供氣，每天都要加十幾車氣。每個員工每天只能休息5個小時左右。lng因為溫度很低，零下162℃，因此經(jīng)過汽化器后產(chǎn)生大量的零下二三十度的低溫水蒸氣，低溫霧氣覆蓋了整個站區(qū)，遠遠看去就像仙境一般。景色雖美，但實際的工作環(huán)境卻不像美景一樣舒適。我們的員工要冒著這零下幾十度的低溫一干就是七八個小時。每每回屋腿上，身上都結(jié)了厚厚的一層霜，受凍麻了，腿凍得也沒有知覺了?？蓛H僅是這樣他們從沒說過一句怨言。即使這樣，他們在屋里也待不了過長的時間，因為還有cng等著充氣。一個低溫一個高壓都面臨著很大的危險，但我們的員工都秉著安全第一的信念，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，從沒出現(xiàn)過任何安全事故。
在輸氣過程中必須有一名站員堅守在輸氣現(xiàn)場，觀察壓力，氣量，特別是下過雪以后，在寒冷的夜晚，手都伸不出來，腳站在雪水里，鞋都濕透了，非常的寒冷，三名職工都感冒了，但是沒有一人叫苦喊累。我們員工沒有專職的大廚，只是每人輪班做飯，但加氣忙的時候他們只有以方便面充饑，致使他們部分人有了胃病。今年又新增加了一中充氣點，使得本來人手不夠的我們更是雪上加霜，幸好有兄弟部門派來一名同事支援，我們才可勉強支撐下去。部分白天黑夜，不分分內(nèi)分外，一口氣大干40多天，輸氣200多車，輸氣量高達110萬方，出色的完成了供氣大戰(zhàn)任務(wù)，充分的體現(xiàn)了百川人特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神。
今年我們有完成了南開發(fā)區(qū)黑料站的燃氣改造工程，驗收并運行，實現(xiàn)每天用氣量2萬方，完全保證了固安縣市政改造工程正常進行，得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的好評。
2023年已經(jīng)過去了，留給我們的只有勝利的喜悅和積累的工作經(jīng)驗，我們一定會把我們的經(jīng)驗和吃苦耐勞的精神傳給新員工并發(fā)揚光大，2023年又是一個新的起點，我們要秉承百川精神在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加倍努力，不斷做出自己的新努力和體現(xiàn)新價值。
第3篇 運行部經(jīng)理年終考核個人工作總結(jié)范文
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習(xí)貨運的相關(guān)知識并使之運用在現(xiàn)實工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的；經(jīng)過這三個月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識與服務(wù)技巧。閑暇時，回味思索一下，現(xiàn)把過去三個月的工作做一個小結(jié)，以便在今后的工作中更加運用自如、得心應(yīng)手。
以我個人的觀點，我們運行部是一個真正意義上的保障部門，對各個營業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用；同時也是對公司的信譽的維護，對客戶滿意程度最好的答復(fù)?，F(xiàn)在我所在的崗位是運行部的調(diào)度中心，它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊、外場及營業(yè)部、外航貨運代理的紐帶，作用就更加不言而喻。
剛開始的時候，手機版我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點忙都幫不上，從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始，一步一個腳印、踏踏實實的從點滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說，在很短的時間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過輸單我還掌握了公司飛機所飛航線的三字代碼及基本的航班動態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機了，因我們這里是保障部門，不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會多些。開始的時候，聽到電話鈴聲心里就有點發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對對方所要咨詢的問題無從下手；經(jīng)過近一段時間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對自如了。在有就上聽對講了，以前因為從沒有接觸過，剛聽的時候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個月已經(jīng)過去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常，沒有問題了。
在過去的三個月里，通過自己的接觸與了解，我有幾個思慮還不是很縝密的想法：
1、在處理普通外航貨物時，當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢？這樣的話，我想是否就對貨物的保障問題有一些提高呢？因為他們的艙位總是在一個有限的范圍內(nèi)，當(dāng)貨量很大時，注定要有一些是無法正常配出的，而當(dāng)我們分別來出來時，是否會在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢？使我們貨物能按時正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限，這些需要我們在平時多多的積累，以便在用的時候不會措手不及。
2、“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時效的保證是它最重要也是最大的特點，這就要求我們在配載、出港的時間都需有專門人員來跟蹤，不允許有絲毫的差錯，并要及時的記錄、反饋相關(guān)的信息；而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運部來處理呢？我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。
3、不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問題是我們部門指標中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險品和注意海鮮的包裝，在貨物到達各個環(huán)節(jié)時做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上，我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認真的貫徹執(zhí)行，工作的時候更加細心認真。
在工作中最重要的一點我還很欠缺，那就是經(jīng)驗，所以在處理一些比較緊急的問題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會在今后的工作中更加的努力，爭取做的更好。
第4篇 2023年運行部經(jīng)理年終考核個人工作總結(jié)范文
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習(xí)貨運的相關(guān)知識并使之運用在現(xiàn)實工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過這三個月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識與服務(wù)技巧。閑暇時，回味思索一下，現(xiàn)把過去三個月的工作做一個小結(jié)，以便在今后的工作中更加運用自如、得心應(yīng)手。
以我個人的觀點，我們運行部是一個真正意義上的保障部門，對各個營業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時也是對公司的信譽的維護，對客戶滿意程度最好的答復(fù)。現(xiàn)在我所在的崗位是運行部的調(diào)度中心，它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊、外場及營業(yè)部、外航貨運代理的紐帶，作用就更加不言而喻。
剛開始的時候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點忙都幫不上，從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始，一步一個腳印、踏踏實實的從點滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說，在很短的時間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過輸單我還掌握了公司飛機所飛航線的三字代碼及基本的航班動態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機了，因我們這里是保障部門，不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會多些。開始的時候，聽到電話鈴聲心里就有點發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對對方所要咨詢的問題無從下手;經(jīng)過近一段時間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對自如了。在有就上聽對講了，以前因為從沒有接觸過，剛聽的時候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個月已經(jīng)過去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常，沒有問題了。
在過去的三個月里，通過自己的接觸與了解，我有幾個思慮還不是很縝密的想法：
1.在處理普通外航貨物時，當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢?這樣的話，我想是否就對貨物的保障問題有一些提高呢?因為他們的艙位總是在一個有限的范圍內(nèi)，當(dāng)貨量很大時，注定要有一些是無法正常配出的，而當(dāng)我們分別來出來時，是否會在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限，這些需要我們在平時多多的積累，以便在用的時候不會措手不及。
2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時效的保證是它最重要也是最大的特點，這就要求我們在配載、出港的時間都需有專門人員來跟蹤，不允許有絲毫的差錯，并要及時的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。
3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問題是我們部門指標中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險品和注意海鮮的包裝，在貨物到達各個環(huán)節(jié)時做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上，我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認真的貫徹執(zhí)行，工作的時候更加細心認真。
在工作中最重要的一點我還很欠缺，那就是經(jīng)驗，所以在處理一些比較緊急的問題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會在今后的工作中更加的努力，爭取做的更好。
