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公路工作年終總結(jié)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):73

公路工作年終總結(jié)

第1篇 2023年年終高速公路工作總結(jié)范文

__年高速公路工作總結(jié) __年是公司成立的第一年,短短兩個(gè)月內(nèi),在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費(fèi)收入 元,基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào):

一、完成的工作

(一)、組建工作: 目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開(kāi)。

1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開(kāi)學(xué)習(xí)調(diào)研,通過(guò)實(shí)地查看咨詢(xún),結(jié)合我公司實(shí)際情況,制定購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開(kāi)展。

2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

3、 人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。

(二)、自身建設(shè):內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形象

為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹(shù)立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,列隊(duì)列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強(qiáng)健體魄,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí),同志們分散到商開(kāi)公司各收費(fèi)站,學(xué)習(xí),實(shí)踐。他們以商開(kāi)工作人員為師,認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教,親手實(shí)踐,很快掌握票卡管理、車(chē)型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書(shū)記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。

4、開(kāi)展“我為誰(shuí)工作”大型討論活動(dòng),開(kāi)展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段,調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性,為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次,組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,以提高效率為重點(diǎn),向提高效率為重點(diǎn),向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),向服務(wù)要效益;以開(kāi)發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

(三)、征收工作:圍繞中心點(diǎn)

公司成立來(lái)按照年度部署和要求,以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績(jī)。截止12月 日,實(shí)現(xiàn)通行車(chē)輛通行費(fèi) 元。

1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí),對(duì)__年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),細(xì)化到月,達(dá)到了以月保季,以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。

為了降低漏征率,達(dá)到增收的目的,對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過(guò)檢查評(píng)比分析問(wèn)題,進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。

3、開(kāi)展作風(fēng)整頓,強(qiáng)化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。

為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹(shù)立高速公路良好的社會(huì)形象,確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開(kāi)展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng),增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),在工作中自覺(jué)作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”?!拔逍摹保杭次拿饔谜Z(yǔ)要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽(tīng)取意見(jiàn)要虛心。“三聲”:即來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。“八個(gè)一樣”:即大車(chē)小車(chē)態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開(kāi)展職工教育,提高“兩個(gè)”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

4、堅(jiān)持“四個(gè)不放過(guò)”,確保票款和人身的安全。

公司成立之初,我們牢固樹(shù)立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實(shí)作到了“五個(gè)到位”:即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到 “四個(gè)不放過(guò)”:即事故原因不查清不放過(guò),責(zé)任者得不到處理不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò),教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹?xún)e幸心理,充分預(yù)見(jiàn)多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車(chē)輛,每天一次收款專(zhuān)車(chē)接送財(cái)會(huì)及票款人員,加強(qiáng)票款專(zhuān)項(xiàng)管理等,通過(guò)采取這些切實(shí)可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。

(四)、養(yǎng)護(hù)管理:抓住側(cè)重點(diǎn)

為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平,最大限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí),提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,圓滿(mǎn)地完成了__高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

1、科學(xué)管理,樹(shù)立高速公路形象。

為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,樹(shù)立良好的高速公路形象,我們采取走出去拿進(jìn)來(lái)的辦法,先后到商開(kāi)公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法,先后制定和完善了,《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫(xiě)》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法,從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

2、狠抓細(xì)節(jié),確保高速公路安全通暢。

根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn),與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流,公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位,對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)處理,主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理,對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水,對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。

(五)、路政工作:突出著力點(diǎn)

__年度,我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè),不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì),確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn),采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn),學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī),印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子,要求路政人員隨身攜帶,見(jiàn)縫插針學(xué)習(xí),這些措施,有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神,遇到突發(fā)事件能“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”,用最快的時(shí)間、最快的速度處理問(wèn)題,以過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神,確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。

2、加強(qiáng)宣傳教育,杜絕事故發(fā)生。

始終堅(jiān)持“安全第

一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起,組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門(mén)展開(kāi)聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng),宣傳高速公路安全法規(guī),打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育,特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專(zhuān)項(xiàng)教育,以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全,以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人,從而形成安全戶(hù)、安全村、安全鎮(zhèn),從源頭入手,減少事故隱患。

(六)、監(jiān)控工作:加大監(jiān)控力度

建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制,加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理,收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,解決了熟人監(jiān)管難的問(wèn)題;三是將經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后的大專(zhuān)院校專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,充實(shí)到監(jiān)控一線,提高了監(jiān)管效能。

(七)、思想政治工作:多種渠道,提高員工積極性

隨著改革的不斷深入,急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法,建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

1、探索新途徑,做好員工思想政治工作。

在日常工作中,通過(guò)多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài),把握員工的思想脈搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了顯著效果。概括起來(lái)就是三個(gè)字:真、實(shí)、準(zhǔn)。

“真”:就是感情真。對(duì)員工要有感情,講話要和氣,談心要真誠(chéng),要真談心,談?wù)嫘?,真心談,使思想政治工作入耳、入腦、入心

“實(shí)”:就是工作干的實(shí)在,對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處,為同志們做實(shí)事,作到寒冬臘月不怕冷,三伏酷暑不怕熱,為員工辦事實(shí)、辦好事。

“準(zhǔn)”:對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志,批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源,避免下一次的發(fā)生。

2、

通過(guò)干部竟聘工作,增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。

為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,配合總公司__年12月 日下發(fā)的文件,對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘,采取多種形式竟聘,極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性,在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

(八)、反腐倡廉:構(gòu)筑支撐點(diǎn)

商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預(yù)防,逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問(wèn)題,堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng),員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化,內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,公司凝聚力不斷增強(qiáng),綜合勢(shì)力不斷提高的目的。

二、存在的問(wèn)題

__年,我們雖然取得了一定的成效,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問(wèn)題主要是:

1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)不足,管理水平有待于提高。

2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來(lái),年齡不夠合理,文化結(jié)構(gòu)參差不齊,業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

3、部分職工中存在一種浮躁心理,知識(shí)工作用心不夠,效率不高。

公路工作年終總結(jié)

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