第1篇 2023年交通局上半年工作總結(jié)暨下半年工作計劃 3400字
半年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的支持下，縣交通局堅持以xx大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想、與時俱進、開拓創(chuàng)新，銳意進取，以我縣交通發(fā)展“xx”規(guī)劃為目標(biāo)，以年初計劃為依據(jù)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極開展交通建設(shè)工作，并取得了顯著成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、黨建、黨風(fēng)廉政和
黨群工作
按照縣委和機關(guān)黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學(xué)發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風(fēng)廉政和黨群建設(shè)工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設(shè)。今年上半年，局黨總支在制度建設(shè)上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設(shè)”成果，堅持民主集中制原則，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學(xué)習(xí)考核制度，開展了2次理論中心組學(xué)習(xí)，廣泛開展學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認(rèn)真開展黨員作風(fēng)整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設(shè)，壯大基層黨組織的力量，我局嚴(yán)格按照《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細(xì)則》的要求，認(rèn)真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預(yù)備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。結(jié)合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設(shè)，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的落實，做到了黨風(fēng)廉政建設(shè)有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標(biāo)責(zé)任書》，保證了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的抓實、抓好 。二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實廉政工作責(zé)任體系。建立了農(nóng)村公路建設(shè)廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實的廉政工作責(zé)任體系，重點抓好農(nóng)村公路建設(shè)中的招投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農(nóng)村公路建設(shè)工程全面推行工程施工質(zhì)量和廉政建設(shè)雙合同制，以此加強農(nóng)村公路建設(shè)廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設(shè)為契機，我局抓住機遇，提高認(rèn)識，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，準(zhǔn)確把握我縣交通建設(shè)發(fā)展面臨的新形勢、新任務(wù)、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風(fēng)等方面存在的突出問題，積極探索實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《工作職責(zé)及內(nèi)部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉(zhuǎn)變工作職能，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變工作方式，全力強化機關(guān)服務(wù)意識，提高行政效率。二是加大政務(wù)信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務(wù)事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現(xiàn)黨務(wù)、政務(wù)公開化。三是開展了紀(jì)念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認(rèn)真完成工會、共青團、婦聯(lián)等群團下達的工作任務(wù)，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)達15人次，并在我縣開展了一期交通技術(shù)培訓(xùn)班，加大普法力度，積極上報信息，協(xié)助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內(nèi)主要工作
（一）交通工程項目建設(shè)情況
XX年，州級下達我縣交通建設(shè)投資任務(wù)為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務(wù)數(shù)的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預(yù)算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標(biāo)，工程招投標(biāo)結(jié)束后，中標(biāo)單位于10月8日進場開工，現(xiàn)兩個標(biāo)段的毛路土石方工程基本結(jié)束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結(jié)束，共征用土地1446.03畝（其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝）， 共涉及520戶土地戶主。
3、戈奎油路 戈奎油路為通暢項目，總長41公里，計劃投資2571萬元，其中中央投資1610萬元，工程于10月份開工，于今年4月份完工交驗，工程累計完成投資2571萬元，到位資金1640萬元。
4、騎馬壩油路 騎馬壩油路總長66公里，其中前52公里為通暢項目，后14公里為通暢項目。計劃投資4332萬元，其中中央投資2640萬元，工程于10月份開工，于今年4月份完工交驗，累計完成投資4332萬元，其中XX年完成投資900萬元。
5、壩牛彈石路 壩牛彈石路為通暢項目，總長8公里，計劃投資480萬元，其中中央投資320萬元，工程于10月份開工，于今年4月份
完工交驗，累計完成投資480萬元。
6、半坡油路 半坡油路為通暢項目，總長44公里，計劃投資3080萬元，其中中央投資1760萬元，工程于11月份開工，目前在做路沿、邊溝等路基工程，目前工程累計完成投資630萬，計劃于今年年底完工交驗。
7、通達工程 通達工程21條，全長139.3公里，計劃總投資2310萬元，累計完成投資2310萬元，工程已于XX年4月25日完工驗收。
8、興邊富民工程 折東—倮布新建公路計劃投資526萬元，今年完成投資140萬元。
9、編制交通“xx”規(guī)劃工作 以“全面規(guī)劃、突出重點、創(chuàng)造特色、協(xié)同發(fā)展”為規(guī)劃思路，按照“兩橫三縱，四通八達”的公路建設(shè)目標(biāo)，對全縣的7條二級路、縣道、斷頭路、邊境路、國有林區(qū)路、客貨運、碼頭、橋梁、道路管養(yǎng)等進行了全面科學(xué)規(guī)劃。目前，編制工作已接近尾聲。
（二）地方公路管養(yǎng)情況
1、地方公路養(yǎng)護
進一步深化地方公路養(yǎng)護管理體制改革，自成立地方公路管理局之后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所相繼掛牌，理順內(nèi)部機制和管理的同時，我局以養(yǎng)好管好地方公路，促進地方經(jīng)濟服務(wù)為工作核心，全力保證地方公路的暢通。平時認(rèn)真做好清理排水溝、鋪封面料、填補坑塘等小修保養(yǎng)工作，對水毀造成的缺口、坍方地段及時做好安全標(biāo)志，雨季后，積極做好水毀恢復(fù)工程。至六月份，清理排水溝344公里，開挖水溝18公里（坍方地段），清理坍方45000m3，清理涵洞76個，清理路肩280公里。
2 、路政管理工作
積極組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，不斷提高執(zhí)法人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。經(jīng)常到各條縣鄉(xiāng)公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好暢通及行車安全，建立了路產(chǎn)檔案，做到制度上公開辦案程序，今年上半年上路巡查120天，警告違章挖沙、采石15起。
三、委員、代表議案、建議回復(fù)工作情況
今年我局共收到黨代、人大、政協(xié)“三會”提案、建議共31件，其中人大代表建議14件、政協(xié)委員提案13件，黨代表提案4件。我局提高認(rèn)識，嚴(yán)肅態(tài)度，把建議、提案當(dāng)做傾聽民生的最好渠道，對涉及內(nèi)容認(rèn)真梳理，及時落實，今年6月份，由局長帶隊，對騎馬壩、大水溝、大黑山、牛孔四鄉(xiāng)進行了面商，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了電話協(xié)商，現(xiàn)答復(fù)已基本完成。
四、存在的問題
（一）由于我縣財力困難，項目建設(shè)中地方配套資金難到位，資金缺口大。通達工程項目建設(shè)中上級補助資金只能完成路基土石方工程，大部分路面工程、涵擋橋梁工程、其它構(gòu)造物無法完成。通鄉(xiāng)油路每公里修建資金為67萬元左右，上級補助每公里50萬元，每修一公里油路就有17萬元資金缺口，至今我局歷年負(fù)債累計達3400萬元。
（二）由于交通建設(shè)歷來屬補助項目，項目開工批復(fù)之后才撥付工程建設(shè)資金，項目前期工作經(jīng)費無法落實。
（三）農(nóng)村公路通暢通達工程項目建設(shè)沒有配套占用農(nóng)民土地補償資金，土地糾紛比較嚴(yán)重，給農(nóng)村公路建設(shè)工作帶來了極大的阻礙。
（四）公路水毀十分嚴(yán)重，給工程建設(shè)、公路養(yǎng)護增大了投資。
（五）公路建設(shè)工程項目管理水平有待加強，技術(shù)員的技術(shù)水平與新時代的要求有一定的差距。
五、XX年下半年工作計劃
（一）全面落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)抓好黨建、黨群工作，全面加強黨風(fēng)廉政工作，加大機關(guān)作風(fēng)建設(shè)力度，強化服務(wù)意識，提高行政效能，促進交通事業(yè)的又快又好發(fā)展。
（二）啟動XX年通達工程項目，完成半坡油路工程項目。
（三）完成過境線一期工程項目，繼續(xù)推進平河至水塘丫口、平河新寨岔路至白石頭兩條邊境通道四級油路。
（五）完成交通建設(shè)“xx”規(guī)劃編制工作。
（七）繼續(xù)深化地方公路管理體制改革，積極做好地方公路水毀恢復(fù)工作。
（八）切實做好行業(yè)安全生產(chǎn)和社會綜治工作。
（九）完成州交通局和縣委、政府交給的其它任務(wù)。
第2篇 交通局2023年上半年工作總結(jié)及下半年工作要點 1450字
一、2024年上半年主要工作
（一）農(nóng)村公路建設(shè)又上新臺階
2024年，交通局堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、因地制宜、分類指導(dǎo)、建養(yǎng)并重、規(guī)范管理、盡力而為、加快發(fā)展”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，有序推進，確保質(zhì)量。交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的過程中，堅持走又好又快的發(fā)展道路，逐項目銜接落實建設(shè)任務(wù)。2024年上半年，全縣實施農(nóng)村公路7項72.04公里，總投資4964萬元。爭取中央擴大內(nèi)需新增農(nóng)村公里建設(shè)項目4個，建設(shè)里程50.59公里，實際投資3489萬元。立崗至南梁臺子公路19.96公里，已于2024年1月15日完成招投標(biāo)，3月5日開工建設(shè)。目前，路基土方、涵洞已全部完工，該標(biāo)段兩座橋梁也已完成80%，砂礫墊層完成75%，部分路段準(zhǔn)備進行水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完工通車。通山公路和平至潘昶段，全長10.06公里，已于3月30日開工建設(shè)。目前，路基土方、涵洞及砂礫墊層已全部完工，正在水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立暖公路洪廣至g109段，全長10.68公里，3月30日開工建設(shè)。
目前已完成路基土方已完成90%、砂礫墊層80%、涵洞工程95%，6月中旬開始進行水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。習(xí)崗至金貴公路，全長9.89公里，已于5月11日完成招投標(biāo)。目前，工程已正式開工建設(shè)，正在進行路基土方的施工，計劃9月底完工通車。今年我縣爭取國債資金建設(shè)農(nóng)村公路項目3個，共21.446公里，總投資1475萬元。立崗至新民公路，全長11.04公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，已于3月17日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)，目前，已完成涵洞工程90%、路基土方70%，正在進行剩余涵洞及路基土方的施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立崗鎮(zhèn)民樂村、清水村公路，全長4.99公里，已于3月20日完成招投標(biāo)，3月30日開工建設(shè)。目前，砂礫墊層已經(jīng)完成，混凝土路面完成1.5公里，計劃7月底完工通車。桃林新村至黎明公路，全長5.941公里，實際實施5.416公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，正在進行路基土方的施工，計劃9月中旬完工通車。為創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)模式，今年我局將農(nóng)村公路建設(shè)與舊莊點改造相結(jié)合，硬化莊點巷道18個，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區(qū)公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農(nóng)民群眾便捷出行。為支持*園藝產(chǎn)業(yè)園暨農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)，投資40萬元購置鋼便橋架設(shè)在通山公路唐徠渠橋上，促進了園區(qū)和物流中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
今年縣政府責(zé)任我局修建信旺乳業(yè)、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場、新平園區(qū)、銀河園區(qū)、立崗鎮(zhèn)通伏村二組、聯(lián)星園區(qū)道路工程8個農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路約21公里，現(xiàn)在均已開工建設(shè)，6月低完工。
按照市政府和縣政府的要求，由縣水務(wù)局負(fù)責(zé)的**大道的路基土方碾壓工程，我局委托石嘴山公路工程質(zhì)量監(jiān)督站銀泰建設(shè)工程檢測中心對項目的路基土方碾壓質(zhì)量進行監(jiān)督，預(yù)計7月中旬完工。由我局實施的**大道2座橋梁工程，總投資1000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)完成設(shè)計，委托*騁宇工程招標(biāo)代理有限公司進行招標(biāo)，預(yù)計工程于6月下旬開工，9月底竣工。**大道路面設(shè)計由*公路勘察設(shè)計院于6月中旬進行設(shè)計。
（二）交通運輸保障能力顯著提高
一是建立了重大節(jié)假日運輸應(yīng)急保障方案，加強宏觀調(diào)控和運力調(diào)配，圓滿完成了春運、“五一”旅客運輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項具體要求和措施，開展各種安全生產(chǎn)檢查，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”，全面落實安全生產(chǎn)運輸責(zé)任制，針對不同時段的客流高峰，認(rèn)真分析運輸安全形勢，研究應(yīng)對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實，確保安全運輸無大事故的發(fā)生。
第3篇 上半年行署交通局工作總結(jié)范例 1600字
200x年上半年，全區(qū)交通系統(tǒng)在地委、行署、林管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持和幫助下，以鄧_____理論和“三個代表”重要思想為指針，圍繞地委確定的中心工作，系統(tǒng)廣大干部職工上下一心，團結(jié)一致，銳意進取，艱苦奮斗，較好地完成了上半年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)全面總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利 通縣公路2條，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。該線全長124公里，標(biāo)準(zhǔn)為6.0米寬白色路面，總投資14880萬元，其中：國家投資 4960萬元，省交通廳投資3720萬元，地方配套6200萬元。二是十八站至韓家園公路。該線全長50公里，標(biāo)準(zhǔn)為6.0米寬黑色路面，總投資5500萬元，其中：國家投資2000萬元，省交通廳投資1500萬元，地方配套2000萬元。4月末，完成了兩條路招投標(biāo)工作。 通村公路：通暢工程6條31.53公里。其中漠河縣黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼瑪縣沿江村5.08公里，紅衛(wèi)村5.73公里；塔河縣興建村3.5公里；加區(qū)雙河村3.2公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為5米寬路基、3.5米寬路面，總投資945.90萬元，其中：國家投資315.3萬元，省投資220.71萬元，地、縣（區(qū)）配套409.89萬元。通村公路通達工程6條，總里程77.6公里，總投資776萬元（國家每公里投資10萬元）。
大興安嶺地委、行署、林管局對公路建設(shè)高度重視，在資金偏緊的形勢下，對公路建設(shè)進行重點傾斜，共落實建設(shè)資金1億余元，這在我區(qū)公路建設(shè)史上是罕見的。
目前，這些公路建設(shè)項目正在緊張施工。
2、公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步上升 截止6月末，全區(qū)干線公路養(yǎng)護備砂石料100351立方米，瀝青50噸，礦石40立方米。干線公路好路率完成82.9%，綜合值完成79.5，分別超計劃的6.5個百分點和2.1?？h級公路好路率為53.8％、綜合值為67.4％。全區(qū)還完成香化美化路段486公里。
3、道路運輸市場持續(xù)健康發(fā)展
上半年，全區(qū)交通道路運輸管理部門繼續(xù)按照“路運并舉，協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，全面加強行業(yè)管理工作，保持了全區(qū)道路運輸市場的統(tǒng) 截止6月末，全區(qū)共完成客運量51.6萬人、客運周轉(zhuǎn)量5560.6萬人公里，完成貨運量339.9萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量12082.8萬噸公里。
4、交通規(guī)費征收任務(wù)
上半年，全區(qū)各級交通規(guī)費征稽部門加大征稽力度，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)法程序，杜絕人情車、人情費等情況的發(fā)生，做到了應(yīng)征不漏，確保了各項交通規(guī)費的按時完成。至6月末，全區(qū)共征收運管費274.3萬元，占年計劃45.5%；征收客運附加費6.8萬元，占年計劃8.0%；征收貨運附加費18.6萬元，占年計劃15%。征收地方養(yǎng)路費 萬元，
5、交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步發(fā)展
上半年，地區(qū)交通戰(zhàn)備辦按照省交通戰(zhàn)備辦工作有關(guān)要求進一步明確工作職責(zé)、健全工作制度、制定工作程序、完備工作資料，配備了辦公設(shè)施。針對全區(qū)僅加區(qū)未設(shè)立交通戰(zhàn)備辦的情況，地區(qū)交戰(zhàn)辦重點督辦，目前加區(qū)戰(zhàn)備辦成立正在運作中，有望年內(nèi)掛牌成立。全區(qū)交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步發(fā)展。
6、精神文明建設(shè)深入開展
二、主要工作情況分析
上半年，交通各項工作進展順利，取得了一定成績。但工作中也存在一定的困難和問題，主要表現(xiàn)在：
1、
2、道路運輸管理費征收任務(wù)困難較大。由于國家開始實施農(nóng)業(yè)政策傾斜，取消了農(nóng)用車和市內(nèi)客運出租車的運管規(guī)費，不僅費源驟減，而且規(guī)費征收任務(wù)難度加大。
三、200x年下半年工作部署
1、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2、公路養(yǎng)護
一是繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護和科學(xué)養(yǎng)護，提高公路的抗災(zāi)保通能力，繼續(xù)實施公路的香化、綠化、美化工程，確保區(qū)內(nèi)公路路況的良好和暢通。二是抓好治理車輛超限超載工作。要與有關(guān)部門密切配合，加強路面檢查，杜絕或減少車輛超限超載現(xiàn)象。
3、運輸市場管理
繼續(xù)整頓道路運輸市場。重點對長途客運、市內(nèi)出租、危險化學(xué)品運輸、汽車維修、停車場和信息配載等市場中非法經(jīng)營、違章經(jīng)營、偷漏規(guī)費等違章、違法行為進行嚴(yán)厲打擊，規(guī)范運輸市場秩序。
4、交通規(guī)費征收。要提高全系統(tǒng)職工的征費積極性和緊迫感，加強費源管理，爭取按時收費、主動上門收費。加大路檢路查力度，嚴(yán)厲打擊偷費漏費行為，做到應(yīng)征不漏。
第4篇 交通局2023年上半年工作總結(jié)暨下半年工作打算 1250字
一、突出了項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步壯大。
一是全力以赴做好縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。我們采取責(zé)任到人、進度上墻、跟蹤問效三個辦法，對縣里重點工程項目落實專人負(fù)責(zé)跟蹤管理，并把建設(shè)進度按期上墻公布。今年縣里重點工程項目主要有：①精細(xì)化工業(yè)園區(qū)主路網(wǎng)建設(shè)，資金投入1500萬元，南北工程2.8公里，東西工程1.6公里，目前東西、南北路基土完成97%,橋梁正在施工；②景鷹高速掛線(齊埠至縣城)全長22公里,資金投入18600萬元,改造為一級公路,目前已完成工可;③珠曹線縣城段改造工程，資金投入5600萬元，全長10公里,錦黃線縣城至沖里段改造工程，資金投入4200萬元，全長12公里,目前都已完成工可,正在立項和測量;④**港綜合碼頭建設(shè),占地800畝,4個泊位,目前省廳已通過評審,正報省發(fā)改委審批中,爭取年底開工;⑤配合做好省公路開發(fā)總公司高速養(yǎng)護工作,主動跟進做好德昌高速前期工作,項目一期,投資1000萬元,占地300畝,目前省公路開發(fā)總公司正在向省交通廳立項報批。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設(shè)工作。我們采取“一爭二擠三嚴(yán)”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設(shè)工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?biāo)，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標(biāo)是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標(biāo)，增加了5公里；“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設(shè)的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里；“三嚴(yán)”是指嚴(yán)把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標(biāo)程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里；加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路158.65公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達41.9公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工；峽珠線8月初開工，10底完工；石當(dāng)線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當(dāng)線改造工程也會按計劃完成。
四是全力以赴做好交通規(guī)劃編制工作。經(jīng)縣委、縣政府批準(zhǔn)，委托省交通廳規(guī)劃辦規(guī)劃、設(shè)計，正在制定《**縣交通發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃分近期（2024年—2024年）和遠期（2024年—2024年）兩個實施階段，主要內(nèi)容包含公路和水路兩大方面，依托周邊環(huán)境，科學(xué)統(tǒng)籌、合理布局，為我縣未來公路、水路交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展動態(tài)提供了全面、科學(xué)的發(fā)展導(dǎo)向。
二、健全了征費站所建設(shè)，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關(guān)征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標(biāo)任務(wù)，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。
第5篇 交通局2023上半年機關(guān)效能建設(shè)工作總結(jié) 3100字
按照省、市機關(guān)效能年建設(shè)活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合交通工作實際，認(rèn)真進行貫徹部署，做到了“規(guī)定動作不走樣、自選動作有特色”，真正把機關(guān)效能年活動各項工作落到實處，不斷提高機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，促進了交通事業(yè)的全面發(fā)展。
一、嚴(yán)密組織，強化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制
認(rèn)真貫徹省、市關(guān)于機關(guān)效能建設(shè)工作的各項要求，切實做到了“五個有”。一是有機構(gòu)。成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，由分管局領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任，并從機關(guān)抽調(diào)了4名干部專門抓日常工作。二是有研究布置。自2月份以來，局領(lǐng)導(dǎo)班子召開專題會議6次，做到了效能工作及時研究、及時布置、及時抓落實。三是有方案。結(jié)合交通工作特點制定了具體實施方案，每個階段都有細(xì)化方案，并制定工作日程進度表，按時間和質(zhì)量要求嚴(yán)抓落實。四是有專門辦公場所。專門安排了2間辦公室，配備兩臺電腦和一臺打印機，確保日常工作需要。五是有經(jīng)費保障。做到在厲行節(jié)約的基礎(chǔ)上，活動經(jīng)費實報實銷，并配備了工作用車，保障了效能建設(shè)順利進行。
二、廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，深刻認(rèn)識機關(guān)效能建設(shè)的重要性和緊迫性
開展機關(guān)效能活動，目的是促進機關(guān)作風(fēng)和形象的明顯改進,為民服務(wù)的質(zhì)量和效率明顯提高,發(fā)展環(huán)境明顯優(yōu)化。局黨組始終把學(xué)習(xí)貫徹到活動全過程，積極組織機關(guān)干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)省委關(guān)于創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境的決定、蘇榮書記和謝亦森書記的重要講話等；為更好地深入開展創(chuàng)優(yōu)增效大討論，我局除了召開干部職工大會進行動員教育和請市委黨校教授開展專題輔導(dǎo)以外，還在局辦公樓前懸掛了大幅宣傳標(biāo)語，在顯著位置刊出了宣傳專欄，在交通信息網(wǎng)設(shè)置了效能網(wǎng)頁，并印發(fā)了工作簡報，廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關(guān)要求，宣傳效能建設(shè)的新舉措、新經(jīng)驗、新成效，弘揚先進人物和優(yōu)秀事例，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、形式多樣，彰顯特色，扎實推進各項活動展開
為真正找準(zhǔn)機關(guān)作風(fēng)和效能建設(shè)方面存在的問題，我局在進入第二階段后，采取多種形式，廣泛征求群眾意見，注重結(jié)合實際，突出主題，創(chuàng)建特色，確?；顒尤〉脤嵭?。 （二）從活動形式上下功夫，突出做好“五個結(jié)合”。一是查擺與測評相結(jié)合。3月份，我局在向市直有關(guān)單位發(fā)放征求意見函的基礎(chǔ)上，由五名局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入10個縣市區(qū)，采取上門走訪、開座談會、發(fā)征求意見表等形式向基層單位征求意見，先后召開座談會12個，走訪黨代表、人大代表、政協(xié)委員、鄉(xiāng)村干部、基層執(zhí)法人員等600多人，向市直機關(guān)等單位發(fā)放征求意見表50份，行政服務(wù)窗口發(fā)放征求意見表100份，向縣（市、區(qū)）各界人士發(fā)放征求意見表320余份。共征求縣市意見建議14條，已整改落實到位6條，8條正在整改落實中。二是學(xué)習(xí)與調(diào)研相結(jié)合。在抓理論學(xué)習(xí)的同時，針對交通工作當(dāng)前面臨的困難和問題，制定了6個課題，由局領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)題帶領(lǐng)機關(guān)業(yè)務(wù)科室深入基層調(diào)研，并在4月底全面完成調(diào)研任務(wù)，形成了專題調(diào)研報告，并匯編成書。三是機關(guān)效能建設(shè)與學(xué)習(xí)實踐活動相結(jié)合。我局將兩項工作結(jié)合起來，做到一并抓，兩不誤，兩促進。結(jié)合“三進三促”活動開展，4月30日，我局牽頭組織市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦、市扶貧辦一起組織機關(guān)黨員干部60余人，到下浦街道開展支農(nóng)活動，為7戶困難戶和軍烈屬插秧10余畝地，搶割油菜3畝多。并指導(dǎo)金橋村完成了2.7公里通組公路建設(shè)施工,新增厚田村通組公路計劃3公里,為墈上、厚田村向省交通運輸廳申報危橋改造項目2個，還落實解決了東升村境內(nèi)宜安公路兩側(cè)6條支線上的減速帶設(shè)置安裝問題，將為消除安全隱患起到重要作用，受到群眾的一致好評。四是效能建設(shè)與招商引資促進六大產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。用引資爭項的成效檢驗效能成果，派出3名后備干部脫產(chǎn)招商，目前已簽約項目一個，在談項目兩個。五是效能建設(shè)與交通業(yè)務(wù)建設(shè)和大力實施民生工程相結(jié)合。重點抓了三個方面，即安全生產(chǎn)防止水 （三）充分發(fā)揮效能辦職能作用，做好“五個參謀”。一是在活動決策方面當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀。建議提醒領(lǐng)導(dǎo)召開有關(guān)會議研究布置效能工作。二是在活動組織方面為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀。把每個階段的工作按照“項目化、時間表、責(zé)任人”的要求細(xì)化成日程表，印發(fā)到領(lǐng)導(dǎo)和科室，并經(jīng)常督促抓好落實，做到不誤時、不誤事、不誤效。三是在宣傳教育方面為機關(guān)干部當(dāng)好參謀。效能辦一方面堅持每周上報工作信息，共上報信息57余篇，到目前已被省廳和市效能辦用稿2。一方面利用簡報及時反映活動開展情況，到目前已出簡報15期。還在交通信息網(wǎng)上開辟了效能專題網(wǎng)并及時更新；另一方面還在機關(guān)醒目位置辦了大型專欄，及時刊出活動內(nèi)容與要求，介紹效能知識，為指導(dǎo)機關(guān)活動，宣傳和教育干部起到了積極作用。四是在實踐活動方面為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀。根據(jù)工作安排，及時提出效能實踐活動的內(nèi)容及活動方式，并在領(lǐng)導(dǎo)決策后抓好落實。五是加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正活動中出現(xiàn)的問題。先后對機關(guān)和局屬單位開展活動情況以及上下班情況、上班時間玩網(wǎng)絡(luò)游戲等進行督查，指導(dǎo)和協(xié)助局黨總支、人秘科狠抓機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，整治不良現(xiàn)象，對促進機關(guān)作風(fēng)建設(shè)起到了積極作用。堅持做到領(lǐng)導(dǎo)想到的，認(rèn)真落實；領(lǐng)導(dǎo)沒想到的，幫助提示，盡心盡責(zé)把工作落到實處。
四、明確任務(wù)，措施扎實，狠抓六個專項治理和12項重點工作的落實 （二）踐行行政職能，努力支持中心城區(qū)推進六大產(chǎn)業(yè)。
結(jié)合交通工作實際，局黨組制定了專門的舉措，支持中心城區(qū)六大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是支持、鼓勵貨運企業(yè)做大做強，在企業(yè)相對集中購車的情況下，由運管部門派員到企業(yè)辦理有關(guān)證照手續(xù)，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔服務(wù)。二是加快農(nóng)村客運站點建設(shè)步伐，推進農(nóng)村客運班車通達工程，在新增運力、班次變更等方面給予優(yōu)先安排，力爭實現(xiàn)“路修到哪里、客車開到哪里”，真正做到“貨暢其流，人便于行”。三是嚴(yán)禁對涉及六大產(chǎn)業(yè)的客、貨運企業(yè)、業(yè)戶亂收費、亂罰款。四是對涉及六大產(chǎn)業(yè)符合上報要求的農(nóng)村公路建設(shè)項目優(yōu)先立項，優(yōu)先支持。
（三）結(jié)合交通發(fā)展實際，積極落實重點工作。一是提高行政審批效能。對原有的25項行政許可項目進行清理，縮減后保留的行政許可項目16項，精簡率達36%，辦事程序和辦結(jié)時間都縮減了30%以上。二是全面推行政務(wù)公開。在_____市交通局網(wǎng)站上及時公開了辦公制度、辦事程序等，在《_____日報》上刊登了公開辦事承諾，對涉及群眾切身利益的事項全部推行了辦事公開制度，受到群眾的一致好評。三是扎實改進機關(guān)作風(fēng)。及時轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于全省改進機關(guān)作風(fēng)實施方案》，制發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實<關(guān)于進一步建立健全并落實“三項制度”實施方案>;的實施意見》，對“三項制度”的落實情況進行5次專門督查。責(zé)成3名違反制度的干部職工在大會上作了公開檢討，并給予通報批評的紀(jì)律處分，既教育了干部，又起到了警示作用。
機關(guān)效能年活動開展半年以來，尤其是認(rèn)真對照六個方面的要求以及廣泛征求意見，廣大干部職工普遍受到了深刻的教育，如上班時間懶散，用辦公電腦做與工作無關(guān)的事等問題得到了明顯改善，整個機關(guān)精神面貌煥然一新，機關(guān)效能建設(shè)活動也取得了新進展，新的成效。雖然取得了一些成績，但是我們也清醒地看到,還存在不足：
一是個別科室由于具體工作任務(wù)比較集中，下鄉(xiāng)時間較多，集中學(xué)習(xí)時間還不夠到位，有的雖然學(xué)習(xí)內(nèi)容和時間達標(biāo)，但學(xué)習(xí)效果仍有欠缺。
二是學(xué)習(xí)記錄和資料整理不健全，不少科室學(xué)習(xí)討論記錄不完整，個別科室報送信息不及時。
針對上半年所反映出來的問題和不足，我局將及時調(diào)整工作方法和工作力度，采取有力措施，突出抓好整改，確保整改落實到位，將機關(guān)效能建設(shè)活動進一步推向深入，為_____交通事業(yè)的又好又快發(fā)展做出新的積極貢獻。
第6篇 交通局上半年工作總結(jié) 6800字
一、上半年工作總結(jié)
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。
〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標(biāo)程序，11月份建成通車；應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車；八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車；煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場；皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項；通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導(dǎo)性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。
〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應(yīng)城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本200多萬元；市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設(shè)計階段，預(yù)計10月底開工。
〈四〉有序推進了“運輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新（擴）建兩個客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實；投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次（含長途22萬人次），實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的58%；貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%；裝卸量516.1萬噸，占當(dāng)年計劃的58%。
〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴(yán)格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費（含四小費）278萬元，占年計劃的79%；公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。
〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的'責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐__工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
〈八〉持續(xù)推進了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴(yán)格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實效，達到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫學(xué)習(xí)體會文章、進行一次考試測評；組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會、機關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會、出租車司機座談會；制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達100%，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。
二、存在的主要問題和困難
1、通村公路建設(shè)進展比較緩慢，與周邊縣市比，與上級下達的年度計劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級下達給我市的通村公路年度計劃為160公里，市委主要領(lǐng)導(dǎo)要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設(shè)的通村公路總長不到20公里，差距很明顯，完成目標(biāo)任務(wù)的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對通村公路建設(shè)不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動困難。國家對通村公路建設(shè)實行的是“見花澆水”的激勵政策，每公里7至9萬元的補貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無法啟動，規(guī)劃也只能停留在紙上。
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。
3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進程；四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標(biāo)
全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務(wù)；公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。2024年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，必須認(rèn)真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標(biāo)兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐?？瓦\企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準(zhǔn)備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標(biāo)任務(wù)的完成；三是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強資金管理。
5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構(gòu)建先行交通、責(zé)任交通、和諧交通。三是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
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第7篇 交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié) 2150字
今年以來，我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認(rèn)真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領(lǐng)
導(dǎo)、分級責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)。
一、基本情況
二、加強領(lǐng)導(dǎo)
建立機構(gòu)
為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護機制
『 1 』『 2 』『 3 』
合同書，進行嚴(yán)格的量化、考核和獎懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
今年“2&8226;25”地震發(fā)生后，我局立即進入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震
1―4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機械、車輛，公路養(yǎng)護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，公路安全標(biāo)志度施齊全，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理
計劃下達后，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實施，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實《州交通局關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號）精神，切實落實質(zhì)量責(zé)任終身制。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ谩?/p>
五、認(rèn)真籌劃
支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和服務(wù)水平
六、加強公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查
七、存在的問題
今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：
一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。
二是農(nóng)民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作重要性認(rèn)識不足，重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的道路，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。
四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不到位，主動性不強。
五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為一項重要內(nèi)容進行考核考評。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入其中，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。
六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。，我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所，配備了所長、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護支出，降低管理養(yǎng)護成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機構(gòu)的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù)，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責(zé)任感。
縣交通局
年五月十八日
第8篇 交通局2008年上半年工作總結(jié) 3550字
2008年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“2008—全省交通質(zhì)量管理年”活動為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標(biāo)和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、上半年工作總結(jié)
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。
〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐__工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
二、存在的主要問題和困難
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。
3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下半年工作安排
6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營化改革進程；四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標(biāo)
全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務(wù)；公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%；規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。2008年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，必須認(rèn)真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標(biāo)兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐?？瓦\企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準(zhǔn)備工作，確保10月1日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源；二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標(biāo)任務(wù)的完成；三是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強資金管理。
5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理；三是嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；四是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動；搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構(gòu)建先行交通、責(zé)任交通、和諧交通。三是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
第9篇 2023年度交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算計劃安排 1500字
2024年度交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算計劃安排
2024年上半年，我市農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作在市紀(jì)委、泰州市交通局紀(jì)檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下。在各鎮(zhèn)紀(jì)委的大力支持和積極配合下，認(rèn)真落實紀(jì)檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標(biāo)、質(zhì)量、資金使用、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標(biāo)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)等工作）。認(rèn)真開展農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮(zhèn)自主進行招投標(biāo)的四級公路，嚴(yán)格按照《_____市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標(biāo)辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標(biāo)的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標(biāo)，上報市紀(jì)委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標(biāo)辦法要求進行招投標(biāo)。
二、以黨風(fēng)廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀(jì)檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀(jì)檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴(yán)防違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《_____市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀(jì)委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴(yán)格按照農(nóng)村公路紀(jì)檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀(jì)委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀(jì)委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2024年下半年工作打算
下半年，我們將嚴(yán)格按照紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標(biāo)、質(zhì)量、資金使用、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標(biāo)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作），認(rèn)真開展農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的順利完成提供保障。
1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴(yán)格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴(yán)把材料準(zhǔn)入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴(yán)格管理，設(shè)立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概算，施工有預(yù)算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標(biāo)準(zhǔn)，成本有核算。
3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風(fēng)廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設(shè)中容易發(fā)生違法違紀(jì)問題，我們將完善相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和強化外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第10篇 2023年上半年交通局黨建工作總結(jié) 1150字
一、抓責(zé)任制落實，把黨建工作擺在重要位置
為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求，年初局黨總支認(rèn)真分析了現(xiàn)狀,結(jié)合實際，制定了年度黨建工作計劃，并對黨建工作進行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，從而把黨建工作納入重要議事日程。
年初，交通局黨黨總支下發(fā)了《局屬各單位黨建工作責(zé)任制》。為了切實抓好責(zé)任制的落實，局黨總支將責(zé)任書內(nèi)容層層分解、級級落實、責(zé)任到人，形成了上下貫通的責(zé)任體系，構(gòu)建起了上下同心共抓黨建的良好運行機制。
二、抓思想政治學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)干部的政策理論水平
一是切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治學(xué)習(xí)，把抓好理論學(xué)習(xí)作為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容。年初制定學(xué)習(xí)計劃，做到年、季都有安排，今年上半年黨總支委員會集中學(xué)習(xí)2次，班子成員每人讀書筆記在5000字以上，寫學(xué)習(xí)心得，每人撰寫調(diào)研報告。普通黨員每人讀書筆記在2000字以上，寫學(xué)習(xí)心得。在學(xué)習(xí)形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，上半年我局組織黨員干部參加各種類型黨課教育2次，為基層黨支部征訂了黨刊雜志，定期開展學(xué)習(xí)，并開辟了學(xué)習(xí)園地，從而帶動全局的學(xué)習(xí)氛圍。在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。
三是以“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動為中心，提高全局職工的綜合素質(zhì)。今年年初，省交通廳發(fā)出在全省交通系統(tǒng)開展了“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，我局迅速行動起來，首先召開全局職工和紅運公司、紅元公司、茂源公司職工動員大會，傳達省州相關(guān)會議、文件精神，由此，我縣的交通運輸服務(wù)行業(yè)窗口的服務(wù)工作有了明顯改善。
三、抓領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè),增強整體合力
一是抓基層黨支部建設(shè)。為了進一步搞好我縣的客運工作，局黨總支正在著手在紅元公司和茂源公司成立黨支部前期工作。
二是抓好行政干部的培養(yǎng)教育、任用和考察考核工作。今年初，我局對中層干部進行了調(diào)整。實現(xiàn)調(diào)整的干部滿意率在95%以上；職工的滿意率也在90%以上，對調(diào)整對象的測評，有90%以上的干部職工反映良好。
三是抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會一課”等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)教育。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年上半年我局轉(zhuǎn)正了一名黨員，確定了三名入黨積極分子，調(diào)出了一名黨員。
四是及時完成了黨內(nèi)統(tǒng)計報表上報工作和黨費交納工作。
五是認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐__工作。一是實施“陽光工程”，嚴(yán)格實行工程管理“三不準(zhǔn)”“三公開”“三把關(guān)”制度。二是在行政執(zhí)法單位中積極開展“四查四看四比”活動。三是嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)責(zé)任追究制。四是執(zhí)法人員上路嚴(yán)格執(zhí)行“七公開、六不準(zhǔn)”的要求，做到統(tǒng)一著裝，持證上崗，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)。
第11篇 2023年上半年交通局辦公室工作總結(jié) 3100字
全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資 169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。
重點項目建設(shè)進展順利
高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48?，F(xiàn)全線開工里程已達96，工程已進入建設(shè)的快車道。
二級公路三期工程項目。公路改建項目概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32.63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1-11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預(yù)計xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20248萬元，累計完成投資57452萬元?，F(xiàn)工程進入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年 1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米; 軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程 13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
二級公路。-景谷二級公路全長97公里，于xx年12 月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座 /米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000 噸，
采購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。
市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設(shè)。
國道214線小黑江至瀾滄(境內(nèi)段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(境內(nèi)段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。
碧云大橋項目。項目采用省內(nèi)試點的施工設(shè)計總承包模式，由具有特大橋設(shè)計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計、施工。項目工可總投資 6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25 米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預(yù)計xx年底完工。
2.農(nóng)村公路建設(shè)再掀高潮
農(nóng)村公路建設(shè)是全市 “xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點和亮點。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設(shè)計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項，通達工程項目5項，農(nóng)村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進。
目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟帶”中，無量山脈經(jīng)濟干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟干線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資 58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元。
3.擴大內(nèi)需項目穩(wěn)步推進
xx、xx年我市交通擴大內(nèi)需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、通關(guān)至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16- k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元;通關(guān)至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準(zhǔn)備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于 xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年1月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。
4、項目前期工作快速推進。
項目前期工作是爭取項目和項目建設(shè)的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導(dǎo)向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設(shè)的重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進入實施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《市水運發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《市公路客、貨運輸站場規(guī)劃》、《市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。
范文一上坊項目開工以來，機電系統(tǒng)在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局總部的大力支持下，我們克服了點多、面廣、戰(zhàn)線長、人員少的困難，不斷提升自身素質(zhì)，自我加壓，團結(jié)一心，努力完成項目領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。
自x年x月參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)快有一年了。在這過去的一年里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)心和幫助，使我很快適應(yīng)了自己的工作崗位，完成了從一名學(xué)生到一名公司員工過渡的過程。
我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委的大力指導(dǎo)下，突出重點，強化措施，狠抓落實，推動了我局社會治安綜合治理工作的順利開展。對照市綜治委《xx年度xx市社會管理綜合治理委員會成員單位社會治安綜合治理（平安建設(shè)）工作目標(biāo)管...
鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長個人工作總結(jié)個人工作總結(jié)――鄉(xiāng)人民政府本人在擔(dān)任鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長(年十月份后)一年來的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的xx屆三中、四中全會精神，努力實踐“三個代表”重要思想，更新觀念，開...
縣委宣傳部：為全面貫徹落實“三個代表”重要思想和黨的xx屆四中全會精神，切實做好我縣教育系統(tǒng)的宣傳思想工作和精神文明建設(shè)工作，根據(jù)縣委宣傳部《關(guān)于xx年全縣干部理論教育的安排意見》等文件精神，現(xiàn)將雙柏縣教育黨委一年來宣傳思想...
xx年，在自治區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局和xx市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局全體干部職工認(rèn)真實踐“三個代表”重要思想，堅持以科學(xué)發(fā)展 觀為指導(dǎo)，扎實開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，全面貫徹落實全國、全區(qū)食品藥品監(jiān)督管理工作會議精神，...
我部在市委宣傳部的正確指導(dǎo)和區(qū)委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合實際，按照年初制定的宣傳思想工作計劃，堅持“三貼近”原則，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳黨的xx大精神和深入貫徹落實xx屆三中全會精神，努力開拓創(chuàng)新宣傳思想工作，把宣傳思想工作推上一個新的臺階...
第12篇 2023年交通局上半年工作總結(jié)及下半年工作打算計劃安排 1500字
2024年上半年，我市農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作在市紀(jì)委、泰州市交通局紀(jì)檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下。在各鎮(zhèn)紀(jì)委的大力支持和積極配合下，認(rèn)真落實紀(jì)檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標(biāo)、質(zhì)量、資金使用、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標(biāo)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)等工作）。認(rèn)真開展農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。 對各鎮(zhèn)自主進行招投標(biāo)的四級公路，嚴(yán)格按照《_____市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標(biāo)辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標(biāo)的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標(biāo)，上報市紀(jì)委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標(biāo)辦法要求進行招投標(biāo)。
二、以黨風(fēng)廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀(jì)檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀(jì)檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴(yán)防違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《_____市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀(jì)委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴(yán)格按照農(nóng)村公路紀(jì)檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀(jì)委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀(jì)委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2024年下半年工作打算
下半年，我們將嚴(yán)格按照紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標(biāo)、質(zhì)量、資金使用、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標(biāo)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作），認(rèn)真開展農(nóng)村公路紀(jì)檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的順利完成提供保障。
1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴(yán)格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴(yán)把材料準(zhǔn)入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴(yán)格管理，設(shè)立專戶，專款專用。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概(w.com好總結(jié)語文網(wǎng)網(wǎng)提供)算，施工有預(yù)算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標(biāo)準(zhǔn)，成本有核算。
3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風(fēng)廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設(shè)中容易發(fā)生違法違紀(jì)問題，我們將完善相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和強化外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第13篇 交通局上半年工作總結(jié)精選 5050字
上半年以來，在市委、市政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，我局按照省交通廳“三個服務(wù)”的要求，深入開展機關(guān)效能建設(shè)活動，突出重點，體現(xiàn)特點，解決難點，抓住熱點，較圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，交通費收順利實現(xiàn)“雙過半”，行業(yè)管理進一步規(guī)范，安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，文明行業(yè)創(chuàng)建成效突出，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)將上半年工作總結(jié)報告如下：
一、各項工作完成情況
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進
1、一級公路：全長50.3公里，瀝青混凝土路面，路基寬21.5米，全線按設(shè)計速度每小時80公里的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資7.01億元，建設(shè)工期36個月。截止目前，全線共交地1636畝，拆遷房屋134戶，遷移桿線358根，分別占計劃的99%、75%、55%。工程施工全面展開，累計完成投資2.23億元。
2、一級公路：全長51.6公里，其中橋梁及隧道總長約6.3公里，瀝青、水泥混凝土路面，路基寬20米，全線按設(shè)計速度每小時60公里的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，概算總投資10.8億元，建設(shè)工期36個月。截止目前，監(jiān)理和一期土建工程招標(biāo)已經(jīng)完成，征地拆遷工作全面展開。一橋至過路灘、關(guān)終點兩個試驗段的路基工程基本完成，累計完成投資3430萬元。
3、通村水泥路：今年計劃100公里，目前完成路面鋪筑15公里，完成投資225萬元，形象進度為15%。
4、公路路基改造工程：起于鎮(zhèn)木嶺，路線全長15.868公里，路基寬度8.5米，油面寬度7米，等級為山嶺重丘二級，已完成石灰穩(wěn)定碎石墊層16公里，水泥穩(wěn)定碎石下基層8公里，水泥穩(wěn)定碎石上基層3公里 ，空心板橋1座，完成貨幣工程量600萬元，形象進度為75%。
5、村級硬化路工程：起于礦山公路、止于，路線全長5.75公里，路基寬度4.5米，瀝青路面寬3.5米。目前已完成水泥穩(wěn)定碎石底基層5.5公里，石灰穩(wěn)定墊層4.2 公里，完成貨幣工程量60萬元，形象進度為37%。
6、大橋：總投資480萬元，截止目前，已完成接線路路基工程，橋梁下部基礎(chǔ)工程，軍用梁、塔架等大型設(shè)備全部到場安裝，累計完成投資248萬元，形象進度為51%。
7、大橋：大橋初設(shè)和招標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，完成投資20萬元。
8、清江一橋維修工程：完成檢測、鉆探、初步設(shè)計，目前正在進行施工圖設(shè)計。
9、市工業(yè)園區(qū)9號公路新建工程：全長1.03公里，目前已完成水泥穩(wěn)定碎石下基層1.03公里，水泥穩(wěn)定上基層1.03公里，灰土基層1.03公里，瀝青混凝土路面1.03公里，噴灑透層1.03公里，擋土墻687 立方米，涵管1608米，完成貨幣工程量950萬元，形象進度為90%。
10、隧道維修工程：完成矮邊墻砼澆筑306延米、防水板布設(shè)324延米、二襯鋼筋綁扎314延米、二襯砼澆筑304延米、仰拱開挖 374延米，仰拱砼澆注71延米，c15片石填充 71延米。累計完成貨幣工程量570萬元，形象進度為60%。
11、市委黨校進場路還建工程：全長0.463公里，路基寬6.5米，路面寬5米，路線等級為公路四級。截止目前，已完成挖土方1898 立方米，清淤換填496立方米，石灰穩(wěn)定土2035 平方米，基坑土方2079 立方米，橋臺鋼筋混凝土180 立方米。完成貨幣工程量34萬元，形象進度為68%。
12、318國道集鎮(zhèn)公路改造工程：路線全長3.811公里，路基寬12米。截止目前，已完成破除舊砼10805 平方米，路基挖土方5987 立方米，清淤換填灰土458 立方米，18cm厚10%石灰穩(wěn)定土墊層6600平方米，20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層6600 平方米。共完成貨幣工程量48萬元，形象進度為25%。
13、巖滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境內(nèi)紅巖段出現(xiàn)堤岸滑坡，導(dǎo)致省道紅東公路交通中斷。按照省公路局批復(fù)的施工方案，市公路段于5月3日組滑坡治理工程項目部開始搶修，目前征地拆遷、清理塌方、開挖擋墻基礎(chǔ)、漿砌擋墻和改線路基清表等工作已經(jīng)完成。共拆遷4戶6棟居民房，征地4.5畝，清除塌陷土石方30000立方米，改線路段向滑坡體后緣開挖5.5米，開挖路基土石方7400立方米，開挖擋墻基礎(chǔ)土石方6000立方米，澆筑片石混凝土基礎(chǔ)500立方米，漿砌墻身710立方米，并完成改線路基清表工作。
（二）深入開展“爭創(chuàng)科技征費‘征稽杯’競賽活動”
全市交通系統(tǒng)開展科技征費競賽活動，創(chuàng)新征費方式，加大宣傳，規(guī)范費源管理，從車輛電子檔案入手，對新車入籍嚴(yán)格把關(guān)；創(chuàng)新服務(wù)方式，推行電話預(yù)約、送票上門、延時繳費、電話催繳、大戶繳費、政策咨詢等服務(wù)措施。元至六月通過電話預(yù)約繳費的車主達42人次，為車主郵寄票證16次，通過特快專遞送達《公路規(guī)費處理決定書》49份，電話催繳180位車主；在征費大廳新增繳費窗口，增設(shè)雙屏顯示器，減少了車主繳費等候時間，增加了征費工作的透明度。
上半年，全市交通系統(tǒng)完成各項規(guī)費收入合計1767.99萬元，占年計劃的61.5%，其中：陸上“三費”（汽車養(yǎng)路費、客運附加費、貨運附加費）1040萬元，占年計劃51.2%；四小費（含拖養(yǎng)費）255萬元，占年計劃71%；公路運輸管理費102萬元，占年計劃66.2%；水上四費（運管費、航政費、航道養(yǎng)護費、港務(wù)費）370.99萬元，占年計劃69.6%。
上半年，通行費征收650.5萬元，其中：清江二橋收費站完成618萬元，月票收入32.5萬元，占全年計劃的50%。
（三）交通行業(yè)管理規(guī)范有序
一是規(guī)范道路運輸市場管理。開展了機動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達標(biāo)、從業(yè)人員培訓(xùn)考核活動，加強運輸市場監(jiān)管，對全市80臺出租車更新了稅控計價器，出臺了《市規(guī)范出租汽車行業(yè)管理工作局際聯(lián)席會議制度》，春節(jié)前后針對非法營運車輛嚴(yán)重擾亂運輸市場秩序，組建了整治專班進行集中治理，共查獲非法營運車輛25臺，“黑的”2臺，扣證牌18套。處罰非法運輸、擅自改裝車型等違法行為82起，較好地維護了我市運輸市場秩序。
二是規(guī)范港航管理。完成了港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃并通過評審，碼頭建設(shè)通過驗收并投入使用；加強重點岸線資源的控制，確保港口岸線資源充分有效利用，督促業(yè)主按規(guī)定履行申報手續(xù)；認(rèn)真開展了港口秩序整頓，清理了全市境內(nèi)的港口岸線資源，堅決打擊了未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自建設(shè)港口碼頭設(shè)施的行為；完成了崗渡口達標(biāo)改造任務(wù)，河渡口達標(biāo)改造已經(jīng)啟動；開展了“百校千村”安全知識宣傳和船舶救生衣活動，發(fā)放安全宣傳光碟80余張，資料1500余份，自籌資金配置救生衣180余件；加大水運許可事后監(jiān)督力度，組織專班對全市境內(nèi)的水路運輸經(jīng)營企業(yè)進行了核查和動態(tài)檢查，檢驗各類船舶60艘次。
三是扎實開展超限運輸治理和保護路產(chǎn)路權(quán)執(zhí)法活動。上半年，共清除公路路障52處，拆除臨時公路加水站2個，拆除非公路標(biāo)牌97塊，制止違法建房6處，查處路政案件45起。
四是深入開展“四創(chuàng)一?！被顒樱嫣嵘煌ǚ?wù)質(zhì)量。進一步完善交通窗口行業(yè)服務(wù)，規(guī)范城區(qū)公交管理，制定了《城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展規(guī)劃》，按照“公車公營”思路，對公交車經(jīng)營產(chǎn)權(quán)進行重組，組建公交公司，新建城西公交客運站，逐步實現(xiàn)公交線路向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，積極探索實施一站式城鄉(xiāng)公交運營模式，目前正在進行車輛采購更新；改變公交站臺環(huán)境，對城區(qū)公交站臺廣告進行維護，新建市民守則“十要十不要”、宜都精神、社會主義榮辱觀宣傳廣告牌19處；積極參與“萬人大保潔”市容環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動，分片包干，責(zé)任到人，每天安排專人對責(zé)任路段進行清掃保潔，投入人力100人次、機械設(shè)備10臺班對濱江景觀帶環(huán)境衛(wèi)生進行整治，按要求布置迎檢現(xiàn)場，做好迎檢準(zhǔn)備工作。
（四）安全管理常抓不懈
一是強化宣傳教育。以“交通安全杯”競賽、“安全生產(chǎn)百日督查”、“春運”及“六月安全生產(chǎn)月”等活動為載體，采取拉橫幅、出動宣傳車（艇）、散發(fā)宣傳單、在車廂內(nèi)外張貼安全宣傳畫等形式面向社會進行了全方位、立體式的宣傳。同時，運管部門對全系統(tǒng)危險化學(xué)品運輸駕駛員和押運員進行了培訓(xùn)，要求危貨企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，對危貨運輸實行全過程監(jiān)控。海事部門對渡口、渡船和旅游船的操作人員進行了安全知識教育，加大了監(jiān)控督查力度，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工和廣大人民群眾的交通安全意識。
二是明確責(zé)任加強督查。年初，全系統(tǒng)層層簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任書，市政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書；以?；愤\輸企業(yè)監(jiān)管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口及非載客船載客、客運企業(yè)安全管理、危橋險路、施工現(xiàn)場安全管理作為重點檢查對象，以“兩節(jié)”、春運、防汛前的準(zhǔn)備工作為檢查重點時段；以特殊崗位持證上崗作為檢查重要環(huán)節(jié)，開展了經(jīng)常性的檢查活動。
三是重點抓好節(jié)假日運輸安全。我局在認(rèn)真抓好日常監(jiān)管工作的同時，重點抓好了節(jié)假日期間的道路運輸安全監(jiān)管工作。專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，實行24小時值班制，認(rèn)真落實安全防范措施。同時，重點做好“三關(guān)一監(jiān)督”，堅決杜絕無證經(jīng)營和超范圍經(jīng)營行為；嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度，注重車輛維護，重點加強對駕駛員的職業(yè)道德、安全意識教育和對運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn)、考核；加大對汽車客運站點的安全監(jiān)督，有效消除了安全隱患，為廣大人民群眾出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客運量265萬人次，貨運量185萬噸，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
（五）黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)富有成效
一是加強了黨的建設(shè)。繼續(xù)深入開展“五規(guī)范，兩爭創(chuàng)”活動，加強了基層黨組織建設(shè)，年初，全市交通系統(tǒng)舉行了為期2天的黨員干部春訓(xùn)和執(zhí)法人員培訓(xùn)，為全年做好黨建工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，進一步將黨務(wù)公開工作引向深入，創(chuàng)新載體、豐富內(nèi)容，上半年對年度評先、考核、黨委分工等共10余件利用網(wǎng)站、公示欄、會議等形式進行了公開，在“宜都交通網(wǎng)”開設(shè)了網(wǎng)上黨校，對黨員干部進行思想政治理論教育，黨的路線方針政策教育，黨的先進性教育，提高了黨員干部的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。
二是黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓不懈。年初組織召開了全市交通系統(tǒng)廉政工作會議，對全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作進行了全面部署，會上局長譚玉明同志代表局黨委與各二級單位黨政負(fù)責(zé)人簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，層層落實了責(zé)任。以學(xué)習(xí)“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“機關(guān)作風(fēng)紀(jì)律整頓月”、“黨員干部廉政節(jié)”、“黨風(fēng)廉政教育宣傳月”等活動為載體，開展了廉政形勢分析和理論研討， 創(chuàng)新形式，抓出特色，局黨委書記講了一堂題為《黨員干部必須樹立正確的利益觀》黨課，組織干部職工觀看了《真水無香》廉政教育專題片，局黨委班子成員、機關(guān)科室負(fù)責(zé)人、各二級單位班子成員及部分執(zhí)法人員共80余人到監(jiān)獄接受警示教育，做到警鐘長鳴，真正使黨風(fēng)廉政教育深入人心，推動了交通領(lǐng)域反腐__工作。
三是認(rèn)真開展“兩項討論、兩項活動”，制定了《開展效能建設(shè)暨“兩項討論、兩項活動”實施方案》下發(fā)各單位組織實施，深入自查自糾，樹立六種意識，開展六大調(diào)研，落實六項制度，廉政交通“三做起”活動已進入實施階段，在大討論活動中，撰寫調(diào)研文章20余篇，推動了全市交通事業(yè)又好又快的發(fā)展。
二、主要做法
（一）深入推進機關(guān)效能建設(shè)，實行重點工作目標(biāo)責(zé)任卡制度。一是將重點工作項目內(nèi)容及責(zé)任進一步明確到責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，明確了每個項目的工程進度和質(zhì)量要求，實行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查專班，對項目進展情況實行一月一通報，強化了考核獎懲措施。同時，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)活動，簽訂重點項目責(zé)任書，將項目建設(shè)納入效能考核，明確考核標(biāo)準(zhǔn)和獎懲措施，起到了“增活力，出動力”效果，確保了交通項目建設(shè)時間過半，任務(wù)過半；二是制定了電話文明用語、機關(guān)文明用語、窗口服務(wù)文明用語等共50條下發(fā)各單位推廣使用，進一步改進了機關(guān)作風(fēng)，樹立了熱情服務(wù)、周到服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的機關(guān)形象。
（二）推動科技創(chuàng)新，加快電子政務(wù)建設(shè)步伐，提高現(xiàn)代化辦公水平。依托市政府部門戶網(wǎng)站群，新建和開通了宜都交通局部門網(wǎng)站，為公眾出行提供網(wǎng)上查詢服務(wù)，開通了網(wǎng)上辦事、行政許可網(wǎng)上審批等功能，在年內(nèi)實現(xiàn)局機關(guān)網(wǎng)上辦公，逐步實現(xiàn)局機關(guān)與二級單位網(wǎng)上辦公。電子政務(wù)建設(shè)工作經(jīng)驗在全市推廣。
（三）開展文明執(zhí)法活動，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，制定了《全市交通行政執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)方案》，計劃利用2年時間對全市交通行政執(zhí)法人員全部輪訓(xùn)一遍，確保培訓(xùn)時間不少于40學(xué)時，增強交通執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)；二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理；三是開展文明執(zhí)法教育活動，出臺了《宜都市交通局行政執(zhí)法行為規(guī)范》，印制交通行政執(zhí)法忌語與禁令宣傳手冊180余份，做到執(zhí)法人員人手一冊，組織學(xué)習(xí)，樹立文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法的理念；四是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制，成立了行風(fēng)督查組，采取明查暗訪等形式對交通執(zhí)法情況進行督查。
三、存在的主要問題
一是農(nóng)村公路建設(shè)與社會主義新農(nóng)村建設(shè)和廣大人民群眾的出行需要還有差距，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作還需進一步加強；二是交通建設(shè)項目的土地、資金環(huán)境日益趨緊，多元化籌資、社會合力辦交通仍然任重道遠；三是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量管理仍需進一步加強，圍繞構(gòu)建“節(jié)約交通、環(huán)保交通、智能交通”，在交通的技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新方面還需繼續(xù)努力；四是交通干部年齡結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)不適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展要求，職工隊伍綜合素質(zhì)有待進一步提高。
四、下半年的工作思路
第14篇 2023年上半年縣交通局工作總結(jié) 6500字
xx年上半年，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在上級交通部門的指導(dǎo)下，xx縣交通局緊緊圍繞 “三個一百”目標(biāo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以改造路線等級和路面等級為重點，以提高公路通暢能力為目標(biāo)，切實加大兩通工程建設(shè)力度，加強公路養(yǎng)護、行政執(zhí)法、安全生產(chǎn)管理、干部隊伍建設(shè)等工作，進一步解放思想、開拓創(chuàng)新、努力工作，確保各項工作按照年初制定的工作計劃逐一開展，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、加大學(xué)習(xí)和培訓(xùn)力度、努力提高干部隊伍素質(zhì)
社會在不斷進步，知識也需要不斷更新，交通工作也面臨新的挑戰(zhàn)，面對新形勢新任務(wù)，我們始終重視交通干部職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)：一是利用學(xué)習(xí)日組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神、會議精神和相關(guān)業(yè)務(wù)知識；二是局機關(guān)定期或不定期組織工地駐地技術(shù)員、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)有關(guān)文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，以提高各工程項目部和施工人員的工程管理水平和業(yè)務(wù)技能；三是不斷加強黨員干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高黨員干部的綜合素質(zhì)和服務(wù)意識；四是積極鼓勵職工參加各種學(xué)習(xí)及上級部門舉辦的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使全局干部職工的思想理論水平、專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)有明顯的提高。
二、團結(jié)協(xié)作，推動交通各項工作發(fā)展
今年1-6月，按照縣政府與縣交通局簽訂的《xx年“三個一百”工作目標(biāo)責(zé)任書》和市交通局與縣交通局簽訂的《xx年臨滄市公路建設(shè)、工程質(zhì)量安全責(zé)任書》的要求，我局將年度目標(biāo)任務(wù)分解到機關(guān)各股室和所屬單位，穩(wěn)步推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化行業(yè)管理，各項目標(biāo)進度進展順利。
㈠交通固定資產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)完成情況
xx年縣人民政府下達交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)為62484萬元，截至5月底，完成交通建設(shè)固定資產(chǎn)投資24639萬元，完成任務(wù)的55.1%。其中：通達工程完成1453萬元，通暢工程完成1088萬元，鄉(xiāng)村公路建設(shè)15124萬元，危橋改造56萬元，橋梁工程205萬元，村組硬板路建設(shè)187萬元，二級公路6526萬元。
（二）兩通工程建設(shè)。
通過全體交通干部職工和全縣人民群眾的共同努力，克服困難，多方籌集建設(shè)資金，認(rèn)真規(guī)劃設(shè)計，精心施工，嚴(yán)格管理，使兩通工程建設(shè)穩(wěn)步進行。
1.通暢工程建設(shè)：
我縣通暢工程建設(shè)有4條114.076公里，分別是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐簡公路13公里、大興公路36.4公里。
四排山線農(nóng)村公路改建工程項目，是連接xx縣至四排山鄉(xiāng)的經(jīng)濟干線，路線全長41.567公里（主線長40.6公里，街尾至中學(xué)連接線長0.976公里）。公路設(shè)計按山嶺重丘區(qū)四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度20km/h，路基寬度6.5米，行車道寬度5.5米，平曲線一般最小半徑30米，縱坡9%，汽車荷載等級為公路ⅱ級。全線共分三個標(biāo)段進行建設(shè)，a1標(biāo)段全長11公里；a2標(biāo)段全長15公里；a3標(biāo)段全長15.576公里（含街尾至中學(xué)連接線0.976公里）。經(jīng)委托招標(biāo)代理機構(gòu)面向社會公開招標(biāo)，a1、a2、a3標(biāo)段分別由云南楚雄錦華建工集團有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程聯(lián)合公司三家單位中標(biāo)，總中標(biāo)價為2940.531萬元，其中：a1標(biāo)段中標(biāo)價為：745.6568萬元；a2標(biāo)段中標(biāo)價為：1030.2768萬元；a3標(biāo)段中標(biāo)價為：1164.5974萬元。監(jiān)理單位經(jīng)擇優(yōu)選取，確定由云南公路建設(shè)監(jiān)理公司臨滄分公司全權(quán)就該項目工程的施工進行監(jiān)理。工程于xx年12月29日開工，計劃于今年底完工。目前，全線完成開挖土石方50859立方米，完成徹體5000立方米，填方5345立方米，鋪級配路面4000平方米；備級配、水穩(wěn)料各5000立方米，水泥400噸，瀝青600噸。累計完成投資1088萬元。
芒洪線、勐簡線、勐大線三條通暢油路的施工圖及預(yù)算已通過市交通局審批，現(xiàn)正進行招標(biāo)工作。計劃待各標(biāo)段施工單位確定后，雨季中各施工單位進行備料工作，待雨季結(jié)束立即開工建設(shè)，確保工程建設(shè)中材料充足，加快工程建設(shè)進度。
2.通達工程建設(shè)：
xx年全縣有158.2公里通達工程列入省、市農(nóng)村公路通達工程計劃，我縣實際建設(shè)15條公路162.574公里，預(yù)計投資3251.48萬元。分別是xx鎮(zhèn)團結(jié)公路6.42公里、芒國公路10.08公里、復(fù)興公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒國老寨公路5.97公里、勐永鎮(zhèn)芒來公路15.3公里，勐撒鎮(zhèn)丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、關(guān)弄公路18.1公里，芒洪鄉(xiāng)新聯(lián)公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐簡老廠公路15.121公里。截止目前，芒國公路、芒國老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新聯(lián)公路、關(guān)弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，現(xiàn)正編制整理竣工資料，計劃于6月25日前請市交通局進行交（竣）工驗收。團結(jié)公路、復(fù)興公路、勐簡老廠公路因征地拆遷等諸多因素影響，工程進度延緩，計劃建設(shè)完工一條，請市交通局驗收一條。
xx年上級預(yù)計劃建設(shè)11條114公里。我局?jǐn)M將剩余的所有通行政村公路建設(shè)完畢，共建設(shè)15條178.975公里，概算總投資3579.5萬元。分別是：勐永鎮(zhèn)南改田5.03公里；賀派鄉(xiāng)芒崗公路6.08公里；勐撒至迎門寨公路47.511公里、螞蟥村公路9.3公里、城子村委會公路8.5公里、班必村委會公路3公里；xx鎮(zhèn)弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窯公路9.202公里、新城村委會公路4.3公里；大興鄉(xiāng)大興村委會公路1.2公里、幫壩村委會公路26.5公里；芒洪鄉(xiāng)馬廠村委會公路21.2公里；四排山鄉(xiāng)東坡村委會公路10.7公里、大寨村委會公路17.8公里。為確保今年的工程建設(shè)任務(wù)在年底全部完成，工程于今年2月19日開始啟動建設(shè)，現(xiàn)已完成勐永南改田5.03公里、芒剛公路6.08公里招標(biāo)工作，并于3月2日開工建設(shè)；于4月20日完成迎門寨公路47.511公里（分三個標(biāo)段進行建設(shè)）、弄巴公路5.552公里、石灰窯公路9.202公里招標(biāo)工作，并于4月30日開工建設(shè)。其余10條未開工建設(shè)的通達工程計劃于6月底前完成施工圖設(shè)計批復(fù)，在雨季結(jié)束前完成招投標(biāo)工作，雨季結(jié)束后即可開工建設(shè)。
3.勐簡南汀河團結(jié)大橋建設(shè)基本完成
勐簡鄉(xiāng)南汀河團結(jié)大橋?qū)偎畾е亟椖浚莤x縣xx年交通建設(shè)重點項目，橋全長186米，技術(shù)方案采用9-20米預(yù)應(yīng)力空心板橋。工程項目面向社會公開招標(biāo)，中標(biāo)價為536.4258萬元。工程于xx年12月30日開工建設(shè)。目前，工程建設(shè)已全面完成，但由于橋頭引道工程列入“振清”二級公路建設(shè)聯(lián)絡(luò)線，現(xiàn)尚未開工建設(shè)，致使團結(jié)大橋現(xiàn)無法通車。
（三）二級公路征地拆遷工作
xx縣境內(nèi)涉及二級公路有三條，分別是南傘至班幸二級公路、xx至滄源（永和）口岸二級公路和xx（振興橋）至孟定（清水河）二級公路。其中，南班二級路征地拆遷工作隨著公路建設(shè)竣工已完成，耿滄二級路和振清二級路于xx年11月開工建設(shè)，縣人民政府成立二級公路征地拆遷協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在縣交通局，負(fù)責(zé)征地拆遷資金兌付及日常工作。任務(wù)下達后，交通局迅速落實，組織人員實地測量，協(xié)調(diào)征地拆遷資金到位，核實征地拆遷面積，兌付拆遷款。
目前，征地拆遷外業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)查工作已全部完成。耿滄二級路征地涉及xx鎮(zhèn)芒蚌村、甘東社區(qū)，四排山鄉(xiāng)梁子寨村、石佛洞村，賀派鄉(xiāng)芒抗村、崩弄村等，共30個村民小組，農(nóng)戶439戶，征用土地面積444.133畝。振清二級公路征地涉及勐撒鎮(zhèn)戶肯村和勐簡鄉(xiāng)勐簡村委會，共8個村民小組，農(nóng)戶136戶，征用土地面積275.535畝。
根據(jù)外業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)，xx縣耿滄、振清兩條二級公路征地拆遷補償費預(yù)計1950萬元?，F(xiàn)征地拆遷資金到位1722萬元，共已兌付征地拆遷款1723.615萬元，其中：耿滄二級公路兌付1346.3673萬元，振清二級公路兌付377.2477萬元。
xx年6月4日，市審計局完成對全縣三條二級公路征地拆遷補償審計工作。
（四）農(nóng)村公路養(yǎng)護工作
農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護水平和通行質(zhì)量對農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活有著直接的影響，在解決農(nóng)村出行難問題中發(fā)揮著強基固本的作用。伴隨著農(nóng)村公路建設(shè)的快速推進，農(nóng)村不通公路的問題逐步得到解決，管理養(yǎng)護到位正在上升為農(nóng)民出行難的主要矛盾。為此，我局積極籌措養(yǎng)護資金，創(chuàng)新工作思路，進一步深化、細(xì)化農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，使農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量年年上升，公路基本達到“建成一條，養(yǎng)好一條，發(fā)揮效益一條”。
一是完善管理制度，明確養(yǎng)護主體。按照國家農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的要求和《xx縣農(nóng)村公路管理辦法》及《養(yǎng)護考核辦法》，采取縣道實行各路段承包負(fù)責(zé)制，鄉(xiāng)道采取鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村養(yǎng)護管理所與公路沿線有養(yǎng)護條件的農(nóng)戶簽訂養(yǎng)護合同，村道按照誰受益誰養(yǎng)護的原則，以村民委員會為養(yǎng)護主體，采取一事一議，分路段、分村組管理養(yǎng)護，群眾投工、投勞與上級補助相結(jié)合。年底，縣交通局地方管理段組織對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各鄉(xiāng)、村道進行抽查考核，根據(jù)考核結(jié)果，給予兌現(xiàn)農(nóng)村公路小修保養(yǎng)經(jīng)費。
二是明確目標(biāo)，突出重點，積極抓好公路小修保養(yǎng)。農(nóng)村養(yǎng)護管理工作的目標(biāo)是提高農(nóng)村公路管理質(zhì)量和服務(wù)功能，通過狠抓全年四季度的工作重點，來實現(xiàn)公路 “通、平、美、綠、安” 的工作重點。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水溝18xx米，處理加固公路缺口187處，增設(shè)涵管324米/54道，埋設(shè)危險標(biāo)志樁186棵，路肩培土495立方米，備料312立方米，共投入資金26萬元，通過努力，保障了公路的暢通，確保了山區(qū)群眾的生產(chǎn)生活及農(nóng)用物資的正常運輸。
三是認(rèn)真抓好大中修工程的施工管理。xx年公路大中修主要集中在勐簡團結(jié)大橋引道、勐撒芒枕公路、翁達公路、勐撒至大興公路、大興班壩公路、芒洪科且、安雅公路和賀派班賣公路。共完成開挖土方43108立方米，開挖石方24852立方米，漿砌擋土墻2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，墻背回填42.72立方米/178個，警示墩38.16立方米，進行路基補強2475立方米，路面鋪筑3367平方米。共完成投資236萬元。
（五）路政工作
路政工作堅持依法治路和教育為主、處罰為輔的原則，以構(gòu)建和諧、便民、法治交通為己任。大力宣傳《______公路法》和《云南省公路管理條例》，上半年共印發(fā)宣傳材料1500份，協(xié)議清除路基堆積物15噸，制止在公路產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)違規(guī)建房5起，有效的維護了路產(chǎn)、路權(quán)不被侵占。
(六) 農(nóng)村客運發(fā)展工作
根據(jù)省、市、縣人民政府關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運工作的部署和要求，通過對不良道路進行改建和加大養(yǎng)護力度，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快招呼站（候車亭）建設(shè)進度，監(jiān)察客運企業(yè)班線開通，使全縣農(nóng)村客運積極推進。目前，xx縣已建成54個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客運招呼站（候車亭），共開通客運班線30條，投放客運車輛77輛。開通客運班線后，極大地解決了全縣農(nóng)村群眾趕街和學(xué)生就讀出行乘車難的問題。
（七）安全生產(chǎn)工作
上半年，我們繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實云南省關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作一系列重要指示和全市交通安全工作會議精神，在客運企業(yè)、各公路建設(shè)項目經(jīng)理部廣泛深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育等工作，進一步落實企業(yè)的主體責(zé)任和管理部門的監(jiān)管責(zé)任，建立重大危險源監(jiān)控、排查及分級管理制度，嚴(yán)厲打擊安全生產(chǎn)領(lǐng)域的違法行為，堅決遏制重特大事故、減少一般事故的發(fā)生，確保全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢的平穩(wěn)運行，開展道路、水路、建設(shè)、養(yǎng)護安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動，取得了明顯的成效，安全形勢較為穩(wěn)定，安全狀況呈良好發(fā)展勢頭。
（八）海事工作
xx年上半年我縣海事管理規(guī)范有序，主要完成以下三項工作：一是加強宣傳教育訓(xùn)，增強水運從業(yè)人員的安全意識；二是做好安全管理責(zé)任書的簽訂工作，與涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書共132份；三是每季度組織對庫區(qū)進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)面指出，令其整改；四是加強海事隊伍建設(shè)，樹立良好海事形象。
（九）交通戰(zhàn)備規(guī)范化建設(shè)
交通戰(zhàn)備工作是為了保障戰(zhàn)時交通運輸通暢所進行的物質(zhì)、組織和思想準(zhǔn)備。xx縣交通戰(zhàn)備辦設(shè)在縣交通局，由局長兼任戰(zhàn)備辦主任，主要完成上級交通戰(zhàn)備部門和縣國動委安排的各項任務(wù)。通過多年的努力，目前，縣境內(nèi)省道、縣鄉(xiāng)道、鄉(xiāng)村道和邊防道縱橫交錯，確保了在應(yīng)急狀態(tài)下道路的暢通。根據(jù)xx實際和戰(zhàn)備需要，戰(zhàn)備辦已制定了《公路防汛搶險應(yīng)急預(yù)案》、《xx縣交通局涉外突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《道路安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《公路橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》等，組建了交通應(yīng)急車隊，以確保在應(yīng)急狀態(tài)下公路安全暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全轉(zhuǎn)移。
（十）認(rèn)真辦復(fù)人民代表議案和政協(xié)委員提案
近幾年來，隨著國家實施西部大開發(fā)，縣委、政府加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施得到很大改善。同時，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為人民群眾關(guān)心的熱點問題，在每次“兩代”會結(jié)束后，交通局都會受理到一定數(shù)量的提案和建議案。對每一件提案，局領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，認(rèn)真對待，通過召開局長辦公會進行研究分析，哪些提案是近期內(nèi)能夠辦理的要盡快辦理，暫時不能辦理的也一一說明理由，并形成文件給予答復(fù)，文件除報上級外，所有提案的委員也都一一郵寄去，給委員們滿意的答復(fù)。今年，我局共收到政協(xié)提案6份，人民代表議案7份，我們都給予認(rèn)真地辦理答復(fù)。
（十一）支持社會主義新農(nóng)村建設(shè)情況
新農(nóng)村硬板路建設(shè)資金，都是各村委會以“一事一議”，群眾集資一部分，社會捐助一部分。針對農(nóng)村硬板路建設(shè)資金普遍短缺的情況，縣交通局多方協(xié)調(diào)，為農(nóng)村公路建設(shè)籌集資金。今年上半年，對全縣新農(nóng)村硬板路建設(shè)協(xié)調(diào)投入資金達4萬元。其中，四排山鄉(xiāng)芒翁村委會硬板路建設(shè)補助水泥款1000元，東坡村硬板路建設(shè)補助10000元；勐簡鄉(xiāng)勐簡村芒峨組硬板路建設(shè)補助3000元，老廠村菜園組硬板路建設(shè)補助3000元；孟定得龍村二組硬板路建設(shè)補助xx元，城關(guān)村允相、允亮組硬板路建設(shè)補助3000元，尖坪村委會村組路建設(shè)補助4000元，芒艾村一組硬板路建設(shè)補助xx元，下城村委會鄉(xiāng)村公路補助款5000元；xx鎮(zhèn)甘東社區(qū)硬板路3000元。同時我局重視教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為改善辦學(xué)條件，優(yōu)化學(xué)校育人環(huán)境，支持xx鎮(zhèn)昆鵬小學(xué)校舍維修款4000元。
同時，為了讓人民群眾集資的血汗錢在公路建設(shè)中真正用到實處，用到刀刃上，我局在資金上支持農(nóng)村硬板路建設(shè)的同時，抽調(diào)有限人手，也對新農(nóng)村硬板路建設(shè)提供技術(shù)支持。通過優(yōu)化路基、路面設(shè)計，指導(dǎo)各村委會硬板路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，使農(nóng)村公路以有限的資金，建設(shè)成為質(zhì)量過硬的群眾滿意路。
（十二）狠抓黨建和黨風(fēng)廉政工作
局領(lǐng)導(dǎo)班子注重廉潔自律，狠抓黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)。制定了強有力的保障措施，把黨建工作和落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制納入年度總體目標(biāo)之中。按照縣人民政府與我局簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，研究部署年度全縣交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，要求各股室把黨風(fēng)廉政建設(shè)與業(yè)務(wù)工作和作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合起來，從講政治和“xxxx”的高度來認(rèn)識黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作。實施建設(shè)工程“叁合同制”（即施工合同、廉政合同和安全合同），并明確規(guī)定“四不準(zhǔn)”（不準(zhǔn)接受施工單位的請吃、不準(zhǔn)接受施工單位錢物、禮品、饋贈、不準(zhǔn)在施工單位報銷應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的支付憑證、不準(zhǔn)利用公務(wù)之便要求施工單位辦私人事情），建立建全領(lǐng)導(dǎo)干部管理制度，財務(wù)管理制度，機關(guān)工作紀(jì)律制度，嚴(yán)格執(zhí)行項目工程建設(shè)申報、審批程序和招標(biāo)投標(biāo)、項目質(zhì)量監(jiān)督管理制度。同時，在6月9日邀請縣紀(jì)委、縣檢察院的領(lǐng)導(dǎo)在全縣交通干部職工和工程項目經(jīng)理培訓(xùn)會上就黨風(fēng)廉政建設(shè)、預(yù)防職務(wù)犯罪的反腐__工作進行專題輔導(dǎo)，有效促進了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。
三、存在的問題和困難
1、項目前期工作經(jīng)費緊缺，項目儲備工作難度大。
2、公路建設(shè)項目補助資金不足，工程款缺口較大。
3、受全省政府還貸二級公路建設(shè)影響，油路建設(shè)施工單位出現(xiàn)“粥多僧少”現(xiàn)象，正規(guī)公路建設(shè)隊伍緊缺，“游擊隊”隊伍增加，使公路建設(shè)管理難度加大。
4、由于物價上漲，石油和瀝青的價格在原來的基礎(chǔ)上均有不同程度的上漲，給工程建設(shè)造成了一定的影響。
5、通達工程建設(shè)時間緊、任務(wù)重，指揮部技術(shù)管理人員嚴(yán)重不足，致使在工程施工過程中無法對施工現(xiàn)場全面監(jiān)管。
6、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)征地拆遷工作未落實到位，公路沿線部分群眾對通達工程建設(shè)中征地拆遷工作不夠支持，導(dǎo)致公路不能按技術(shù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，并嚴(yán)重影響工程建設(shè)進度。
四、下半年工作安排
根據(jù)縣委、政府及上級業(yè)務(wù)主管部門的工作部署，結(jié)合縣情及我局實際情況，下半年重點要抓好以下幾個方面工作：
1、抓實做細(xì)交通固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計工作，立足建設(shè)項目支撐，確保圓滿完成交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)；
2、提前準(zhǔn)備，查缺補漏，抓好xx年通達工程竣工資料整理及掃尾，確保工程順利通過交（竣）工驗收；
3、克服困難，強化措施，努力抓好四排山通暢工程建設(shè)；
4、認(rèn)真組織，精心準(zhǔn)備，確保芒洪線、勐簡線、勐大線三條74.5公里通暢工程順利開工建設(shè)。
5、抓好雨季搶險保通工作，確保雨季交通運輸暢通。
6、加大依法治路力度，打擊侵占公路產(chǎn)權(quán)行為，確保公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。
7、嚴(yán)格按照《養(yǎng)護考核辦法》，層層抓落實，按質(zhì)、按量完成全年養(yǎng)護工作；同時認(rèn)真組織準(zhǔn)備，力爭下半年進行1至2次養(yǎng)護技能培訓(xùn)。
8、認(rèn)真做好全縣交通“十二五”規(guī)劃編制工作。
第15篇 交通局2023上半年三亂糾風(fēng)治理工作總結(jié) 1450字
根據(jù)州糾風(fēng)辦《關(guān)于印發(fā)2024年糾風(fēng)工作實施意見的通知》（西政辦發(fā)〔2023〕2號）精神和責(zé)任分解要求，自年初以來，我局作為全州治理公路、水路“三亂”工作牽頭單位，在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在州糾風(fēng)辦大力幫助和支持下，認(rèn)真踐行“三個代表”重要思想，堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，把治理公路“三亂”工作作為糾風(fēng)工作的重點納入部門和行業(yè)目標(biāo)管理，從而加大了從源頭上預(yù)防公路“三亂”反彈的力度，年初以來全州沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我州所有公路基本無“三亂”的成果。全州現(xiàn)有公路統(tǒng)計里程8680.853公里,其中高速公路86.696公里，一級公路9.1公里,二級公路273.895公里,三級公路33.145公里,四級公路3998.154公里,等外公路4279.863公里。
一、工作成效
1-6月份，我局重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作了明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責(zé)任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，統(tǒng)一銀行交款，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。到目前，執(zhí)法投訴案件為零。同時，會同州物價部門加大對節(jié)日期間公路“三亂”查處力度，設(shè)立舉報電話，做到有一件查一件，有一件處理一件，絕不姑息，1-6月未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象。
二、主要做法和特點：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為了全面實現(xiàn)我州所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果。各部門都及時進行了調(diào)整和充實，工作上形成了在政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，由交通部門牽頭，州糾風(fēng)辦組織協(xié)調(diào)，公安、林業(yè)等部門積極參與的治理公路“三亂”工作強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和各部門齊抓共管的工作格局。牽頭部門把協(xié)調(diào)工作納入部門工作的重要日程，切實負(fù)起直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；具體業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)抓好本行業(yè)管理及各項政策、制度的落實，使各項任務(wù)的落實有了組織保障，形成了部門領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。
（二）強化教育培訓(xùn)和制度建設(shè)
⒈強化教育培訓(xùn)。治理公路“三亂”，必須抓好源頭，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，加強職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對依法行政、文明執(zhí)法起到了積極的推動作用。為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境，防止濫用職權(quán)、以權(quán)謀私等問題的發(fā)生，保證執(zhí)法人員行為符合治理公路“三亂”工作的有關(guān)規(guī)定，進一步規(guī)范行政執(zhí)法人員的行為，從源頭上加強對行政執(zhí)法隊伍的管理，真正做到：內(nèi)抓管理、外樹形象。交通、公安等部門針對上路執(zhí)法人員的實際情況，分別進行了法規(guī)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
⒉健全制度建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實省州各項文件的精神和要求以及州交通局、糾風(fēng)辦、公安局、農(nóng)業(yè)局、林業(yè)局聯(lián)發(fā)的《關(guān)于建立**州公路水路“三亂”監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)和快速反應(yīng)機制的意見》（西交聯(lián)字[2023]2號），在抓好執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)的同時，各單位都把辦事制度和辦事程序向社會公開，把各種收費標(biāo)準(zhǔn)、處罰標(biāo)準(zhǔn)，向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數(shù)，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。
（三）加大宣傳與督查力度
年初以來，交通局把預(yù)防和治理公路“三亂”工作放在重要位置，注重從源頭抓起，堅持預(yù)防為主，懲防結(jié)合的原則，加大了治理力度，取得了顯著效果。一是加大宣傳力度。年初以來運政部門出動宣傳車4臺次，掛宣傳條幅10條，發(fā)放宣傳提綱300余份，把公路“三亂”的內(nèi)容、交通運政承諾和服務(wù)的內(nèi)容以及舉報電話宣傳到戶，有效遏制客運票價亂漲價，亂宰客行為。二是向客運站、貨運站駕駛員宣傳，在行駛中如發(fā)現(xiàn)有公路“三亂”情況及時舉報，至目前未發(fā)現(xiàn)有亂設(shè)卡、攔路收費行為，未發(fā)現(xiàn)有超越執(zhí)法地點攔車檢查和違規(guī)減免車輛通行費行為。
