- 目錄
【第1篇 2023年報檢工作總結范文
我做了將近五年的報檢工作，現(xiàn)在也有很多朋友問我這方面的流程，特地把我最近工作交接時總結和大家分享。不足之處，請多指點。同時請注意，閥門企業(yè)可以按此來操作的，不過也要注意局里新的要求。其他類別的公司報檢時以局里的規(guī)定為準。總之，操作中有不明白的的地方請聯(lián)系局的相關人員。
在溫州報檢主要就是通過檢企通軟件及九城軟件實現(xiàn)在網(wǎng)上預報及電子報檢和網(wǎng)上繳費，商檢局實現(xiàn)網(wǎng)上監(jiān)管。
1. 生產(chǎn)預報
1) 在檢企通系統(tǒng)里，生產(chǎn)批管理，點新增生產(chǎn)批。
2) 生產(chǎn)批號編制方法為：企業(yè)注冊號+年號+批次-1，2（序號為1或2目前我們只有兩種hs編碼類別的產(chǎn)品），如企業(yè)注冊號+100001-1。企業(yè)注冊號為本公司的注冊號，“10”為年號，“0001”為四位流水號。
3) 生產(chǎn)預報根據(jù)不同的hs編碼：8481804090 為其它閥門 和84813000 止回閥兩種閥門進行發(fā)貨前的預申報，也就是按這個編碼進行規(guī)類，同一類的產(chǎn)品單獨一個批號報檢。例如：閘閥、截止閥、球閥等規(guī)入其它閥門（hs8481804090），新增批號為：企業(yè)注冊號+100001-1所有上述閥門的總數(shù)就是這個批號的“計劃生產(chǎn)數(shù)量”。旋啟式止回閥、升降式止回閥歸入止回閥（hs：84813000），并另外新增一個生產(chǎn)批號：企業(yè)注冊號+100001-2所有上述閥門的總數(shù)歸入該批號。
4) 相應的產(chǎn)品類別里分別選擇：其它閥門和止回閥。
5) 計劃開始時間就是我們下計劃的時間，結束時間就是我們實際將要發(fā)貨的時間。
6) 需要提供發(fā)貨通知做為附件
7) 點“保存后”
8) 選中錄入的兩個批號，點“完成”，再輸入實際完成的數(shù)量，這個輸入以后再等待局里的操作。看是否抽中，是否評定合格。如果都是就可以進行下一步操作了。
2、生產(chǎn)組批
1) 將評定合格的生產(chǎn)批號，選中合并成一個組批號：企業(yè)注冊號+100001。這樣該批出口的總數(shù)量就合計在一起。
2) 記住這個組批號，并把它填寫入電子報檢里的特殊要求檔中。這個是組批號很重要，對于未填寫或未組批的報檢單，將百分百被抽中攔截，無法自動直通放行。
3、電子報檢
打開九城電子申報系統(tǒng)，選中出境質檢業(yè)務，點新建單證
填寫基本信息頁面
1) 這一頁上面淡綠色的顯示的為必填項目，包括合同號、輸往國家及地區(qū)。
2) 另外就是商檢局要求的啟運口岸和目的機構也要填。
3) 還有是發(fā)貨單位代碼要填：企業(yè)注冊號+。
4) 特殊要求欄里的填寫
例如：組批號：企業(yè)注冊號+100001
檢驗標準依客戶確認樣。
5) 廠檢信息:合格；出口批號：同檢企通的組批號。
6) 其它的能不填，就不用填。
7) 具體填寫方法見下面：（以下項目可以不用填。填了，就要填正確了。）
l 組批號：不用填
l 報檢號：不用填
l 報檢員編碼：不用填
l 發(fā)貨人英文：不用填
l 收貨人代碼、收貨人中文及英文：不用填
l 運輸工具名稱號碼：海運或者填寫空運，船名：不用填 號碼：不用填
l 貨物存放地點：具體的存放地點或倉庫
【第2篇 【報關報檢實訓總結】報檢實訓總結
報檢實訓總結
報檢實訓總結
這星期我們進行了為期五天的報檢實訓，利用報檢管理系統(tǒng)進行了實訓練習。在這次學習中，我收獲了很多，以前只是在書上照搬知識，經(jīng)過實訓我才真正的了解了報檢這個行業(yè)。它并沒有我開始想象的那么簡單，需要許多的準備。首先就要準備許多隨附單
據(jù)，最開始做的時候什么都不會，以前的知識也沒學勞，導致最開始的練習題得分一點都不理想，好多都是零分。但是失敗是成功之母，經(jīng)過老師的點播之后，之后再做就感覺得心應手多了，從最開始什么都不會，到之后的會做還是多虧了這次實訓。
在單據(jù)準備之后，我們又開始做其他的步驟，填制委托書和報檢單，最開始做的時候就只有三十幾分，之后出了答案仿照答案來做得分就提高不少，總之就是要多實踐才能更好的進步。在我感覺委托書比報檢單簡單，首先要填的就要少一些，報檢單的項目比較多，填起來復雜一些，在多填制幾份單據(jù)之后感覺還是提升了不少，范文寫作最后一份報檢單是我的得意之作，得分有68.1，貌似是那道題最高的分，反正看到之后就無比的高興，畢竟老師也說上了60分就非常不錯了，所以挺自豪的，所以就下定決心一定要好好的實訓。
在接下來的實訓中我們做了一整套的出境報檢，心里那個亂啊，以前都是步一步的做，這次讓我們連著做，感覺就手忙腳亂了，都不知道這步做了接下來該干嘛。反正剛開始的時候挺迷茫的，到后來才知道這不僅需要自己做，還需要檢驗檢疫人員配合協(xié)作才能快速完成報檢。才開始做這個，大家都還沒有默契，進程也不一樣，只有做完一個再跑去找同伴讓他通過，總之就一直在跑，做完一步就跑，手忙腳亂的，頓時感覺報檢工作還是很辛苦，步驟挺多的，還需要自己跑，而且報檢是一個很謹慎的工作，它不能有一點差錯，所以身為報檢人員首先自己應該細心，不能馬虎，漏選多選了一些單據(jù)都是不行的，而且把貨物弄錯造成報檢失敗的損失是不可想象的，所以細心是每個報檢人員應該具備的基本素養(yǎng)。
才說了報檢員需要細心，而我表現(xiàn)出來的對很多基礎知識應用不夠靈活，理論性的知識大多是靠記，真正實踐的時候才拘泥。針對這些問題在以后的學習和工作中我會更加注意，時刻提醒自己，范文top100改正自己的不足。通過這次實訓，我掌握了基本的專業(yè)技能，檢驗了平時所學的基礎知識。實訓時間雖短，但我卻是受益匪淺。我相信，這次的經(jīng)歷會讓我在未來的學習工作中提高自己的專業(yè)素質。
實踐是檢驗真理的唯一標準，因此參加實習對驗證我們所學的知識是關鍵的一步。實訓中加深了解了辦理3c認證的程序性要求，突然發(fā)現(xiàn)中國質量認證中心決定著進出口產(chǎn)品的質量重任，質量真的可以當成企業(yè)的生命。由于世界上存在著兩級分化的局勢，發(fā)達國家和發(fā)展中國家面對這種境況采用了特殊的方式利用原產(chǎn)地____認證對發(fā)展中國家以機會和幫助。值得幸運的是我國是發(fā)展中國家，目前已經(jīng)有20多個國家對我國實行了普惠__。直通式電子報檢是指“報檢企業(yè)將報檢數(shù)據(jù)發(fā)送至檢驗檢疫機構后直接產(chǎn)生正式的報檢號，根據(jù)回執(zhí)信息提示，直接與施檢部門聯(lián)系檢驗檢疫事宜，同時將報檢單及隨附單證直接交與施檢部門審核的報檢方式”。思想?yún)R報專題它是配合電子監(jiān)管工作的實施而誕生的一種新型報檢方式。不少檢驗檢疫機構在啟用直通式電子報檢以來，確實加快了檢驗檢疫工作流程運轉速度，提高了工作效率。
通過這次報檢學習，受益良多，我會再接再厲的！
《報關報檢實訓總結報檢實訓總結》是篇酷貓寫作范文網(wǎng)，主要描述報檢、開始、之后、工作、自己、這次、我們、感覺，希望對大家有用。
【第3篇 報檢工作總結
我做了將近五年的報檢工作，現(xiàn)在也有很多朋友問我這方面的流程，特地把我最近工作交接時總結和大家分享。不足之處，請多指點。同時請注意，閥門企業(yè)可以按此來操作的，不過也要注意局里新的要求。其他類別的公司報檢時以局里的規(guī)定為準?？傊?，操作中有不明白的的地方請聯(lián)系局的相關人員。
在溫州報檢主要就是通過檢企通軟件及九城軟件實現(xiàn)在網(wǎng)上預報及電子報檢和網(wǎng)上繳費，商檢局實現(xiàn)網(wǎng)上監(jiān)管。
1.生產(chǎn)預報：
1)在檢企通系統(tǒng)里，生產(chǎn)批管理，點新增生產(chǎn)批。
4)相應的產(chǎn)品類別里分別選擇：其它閥門和止回閥。
5)計劃開始時間就是我們下計劃的時間，結束時間就是我們實際將要發(fā)貨的時間。
6)需要提供發(fā)貨通知做為附件
7)點“保存后”
8)選中錄入的兩個批號，點“完成”，再輸入實際完成的數(shù)量，這個輸入以后再等待局里的操作。看是否抽中，是否評定合格。如果都是就可以進行下一步操作了。
2、生產(chǎn)組批
1)將評定合格的生產(chǎn)批號，選中合并成一個組批號：企業(yè)注冊號+100001。這樣該批出口的總數(shù)量就合計在一起。
2)記住這個組批號，并把它填寫入電子報檢里的特殊要求檔中。這個是組批號很重要，對于未填寫或未組批的報檢單，將百分百被抽中攔截，無法自動直通放行。
3、電子報檢
打開九城電子申報系統(tǒng)，選中出境質檢業(yè)務，點新建單證
填寫基本信息頁面：
1)這一頁上面淡綠色的顯示的為必填項目，包括合同號、輸往國家及地區(qū)。
2)另外就是商檢局要求的啟運口岸和目的機構也要填。
3)還有是發(fā)貨單位代碼要填：企業(yè)注冊號+。
4)特殊要求欄里的填寫如下：
例如：組批號：企業(yè)注冊號+10000
檢驗標準依客戶確認樣。
5)廠檢信息:合格；出口批號：同檢企通的組批號。
6)其它的能不填，就不用填。
7)具體填寫方法見下面：（以下項目可以不用填。填了，就要填正確了。）
l組批號：不用填
l報檢號：不用填
l報檢員編碼：不用填
l發(fā)貨人英文：不用填
l收貨人代碼、收貨人中文及英文：不用填
運輸工具名稱號碼：海運或者填寫空運，船名：不用填號碼：不用填
l貨物存放地點：具體的存放地點或倉庫
l信用證號：不用填
l發(fā)貨日期：填寫出口裝運日期，可以不用填。
l到達口岸：抵達目的地?？靠诎睹Q，可以不用填。
l標記及號碼：填寫嘜頭，如果沒有就寫：n/m
l隨附單據(jù)：合同、發(fā)票、裝箱單、廠檢單
l需要的證單名稱：出境貨物換證憑單（實際上在上海出的貨是出的換證憑條）
l是否退運和報關地：不用填。
填寫貨物信息頁面：
1)同樣淡綠色的項目為必填項目
2)生產(chǎn)單位要填：企業(yè)注冊號+
3)貨物名稱：hs8481804090的為“閥門”，hs8481300000的為“止回閥”。
4)原產(chǎn)地：溫州市永嘉縣（330324）
5)一個hs編碼的貨物信息輸好了，就點下一條，再輸入另外一個hs編碼的貨物信息。
6)其它的都不用填
7)報檢重量不用填，填了要是錯了，反而更麻煩。
填完后，進行預覽，然后勾選打印背景，再打印，就可以打印出剛才做的報檢單。再次核對無誤后，就可以保存。保存后單證“處于未選擇單證”文件夾里。
再選擇單證，這時剛才做的報檢單就處于“待發(fā)送單證”里面了。
發(fā)送完了的單證，就處于“無回執(zhí)單證”；
過幾分鐘后再來接收/發(fā)送信息，如提示剛才發(fā)送的單證已受理成功，該單證就處于“有回執(zhí)單證”里了。
如果報檢單沒還沒有正式受理，會提示該報檢單的預錄入號。那么過會再來接收一下信息，直到信息提示已受理成功，請聯(lián)系檢驗員。這樣九城電子報檢軟件里的操作就結束了。
4、再回到檢企通軟件，點業(yè)務進展—報檢單流程，如果信息提示，已經(jīng)放行成功了！就可以進行下一步的操作了。
大多數(shù)批次會放行成功，但是也有抽中的可能，所以每批報檢要留有一定的時間，以防被抽中。如被抽中了，檢驗老師要來廠進行檢驗，這樣出換證憑條的時間最快也要三個工作日了。如果抽中了，就要先預約檢驗老師。
注意：其他廠家的商檢工作，特別是內(nèi)地的廠家，需要我們預留時間給他們，加上發(fā)貨時間，商檢的要在船期10天前做。在發(fā)貨前的10天就要確認發(fā)貨信息。
4、繳費
1)在確認商檢專用賬號里有足夠的金額付這筆的檢驗費的情況下，就可以進行網(wǎng)上繳費了。
每一批檢驗費的計算方法如下：出口合同的美元總價_匯率_0.0015，這個是近似的金額。
2)檢企通可以在交行開通的專用繳費帳戶繳檢驗費以及服務費。
3)繳費之后，盟惠公司就是檢企通軟件的這個軟件的開發(fā)公司，會通過快遞給我們送發(fā)票，包括檢驗費發(fā)票及檢企通服務費發(fā)票，快遞是到付的。還有上述帳號內(nèi)金額的利息單及小額管理費，也可以請他們代取。
5、自助轉單
就是把檢驗合格的報檢信息轉到目地的的檢驗機構。如果是上?？诎冻觯娃D到“上海局本部”。寧波口岸出，轉到“寧波局本部”。目前還沒有轉到電子郵件的功能。不用填電子郵件的地址。
6、打印換證憑條給貨代
在轉出記錄查詢里，可以打印換證憑條。
7、商檢的更改：1）更改必須到商檢局檢務處8或者9號窗口去辦理。
2）更改的條件：一是減少金額；二是增加金額在10%（如果是增加超出允許的范圍的，就要做撤消單證，重新做另外一票的單證了）
3）更改所需的單證：原來的合同、發(fā)票及箱單，廠檢單，新的上述單證一套以及報檢單。再去檢務處領張更改申請單，填寫更改的內(nèi)容。并加蓋公章（或報檢專用章）。（注意：公章要帶過去）。
4）更改的程序：填好更改單后，要機電處的檢驗老師簽字，然后要檢務處簽字。完了給檢務處處理，重新計費，再去繳費窗口繳費。最后拿著繳費收據(jù)，再去原來的窗口領取換證憑條。原來的整套單據(jù)就交由檢務處保管了。
8、換證憑條過期或者是通關單過期了
新出的單據(jù)只能是換證憑單，不再出換證憑條了，所以還要考慮在截關日期前一天寄出該單證。
