交通行業(yè)總結(jié)（八篇）

【第1篇 交通行業(yè)工會(huì)主席2023年個(gè)人工作總結(jié)

今年以來，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)和熱心幫助下，經(jīng)過自己刻苦努力，較好地完成了上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了比較好的成績。現(xiàn)將2023年工作總結(jié)

一、勤奮學(xué)習(xí)，掌握更多的政治、業(yè)務(wù)以及與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)理論知識，是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。一年來，積極參加了局組織的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和“十六屆五中全會(huì)”精神等內(nèi)容，充實(shí)自己的思想，提升認(rèn)知新事物的能力，始終把思想統(tǒng)一到中央的精神上。在學(xué)習(xí)黨的方針政策和理論知識過程中，始終不忘加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高處理工作的能力。自覺學(xué)習(xí)了《國防法》、《國防交通條例》、新《工會(huì)法》、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、交通建設(shè)管理等內(nèi)容。積極參加省人事廳、交通廳組織的軍轉(zhuǎn)干部培訓(xùn)班，省交通行業(yè)勞動(dòng)安全評價(jià)員培訓(xùn)班，市人事局舉辦的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)班，均取得了優(yōu)異的成績，并被省交通廳黨校評為優(yōu)秀學(xué)員。能按要求做好學(xué)習(xí)筆記和撰寫心得體會(huì)，全年寫學(xué)習(xí)筆記1____篇，近____字。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)理論知識，熟悉了交通行業(yè)建設(shè)的基本情況，掌握了工作的基本方法和思路，為實(shí)際工作提供了理論依據(jù)。 二、愛崗敬業(yè)，培育強(qiáng)烈的事業(yè)心和主人翁責(zé)任感，是做好各項(xiàng)工作的前提。從部隊(duì)轉(zhuǎn)入局工作一年多來，先后在戰(zhàn)備、工會(huì)兩個(gè)部門工作，工作相對較為清苦，與將要回地方工作時(shí)的想象有著一定的差距。但自己能夠調(diào)整心態(tài)，轉(zhuǎn)變觀念，很快地適應(yīng)了工作環(huán)境，做到干一行愛一行，把工作作為事業(yè)來干，全身心地投入到工作中。能積極協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，對上級交給的工作任務(wù)，能夠不折不扣地加以落實(shí)，先后完成了__市“交通杯”游泳比賽、交通行業(yè)工會(huì)主席培訓(xùn)、局“高指杯”乒乓球比賽和__市“公交杯”乒乓球比賽等部門重要工作活動(dòng)，并作為隊(duì)員參加了“高指杯”乒乓球比賽，取得了團(tuán)體第一、個(gè)人第二的好成績。平時(shí)工作踏實(shí)、肯干，較好地完成日常事務(wù)性工作。工作中，不怕苦，不怕累，能夠結(jié)合工作實(shí)際，拓展思路，勇于探索，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)提供工作信息，當(dāng)好發(fā)揮參謀、助手，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

三、遵章守紀(jì)，養(yǎng)成優(yōu)良的工作作風(fēng)和法規(guī)意識，是做好各項(xiàng)工作的基本保證。能夠把部隊(duì)好的作風(fēng)帶到自己的工作中，不遲到，不早退，按規(guī)定落實(shí)請銷假制度，組織觀念、紀(jì)律觀念和法規(guī)意識強(qiáng)。工作中，能嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，組織紀(jì)律、財(cái)經(jīng)紀(jì)律執(zhí)行比較好，一年多來，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。平時(shí)注重工作作風(fēng)的養(yǎng)成，能夠保持良好的工作環(huán)境，在機(jī)關(guān)文明創(chuàng)建檢查中，各種臺帳、辦公設(shè)備、衛(wèi)生等整理得比較好，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

新的一年即將開始，在2023年工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，積極主動(dòng)地協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，力爭把工作做得更有活力、更有成效，為交通的工運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。

【第2篇 交通行業(yè)工作總結(jié)

炕通行業(yè)管理中的交通文化是交通行業(yè)在長期的交通發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷豐富的，體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化和物質(zhì)文化，是交通事業(yè)發(fā)展的重要成果，是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志，交通行業(yè)工作總結(jié)怎么寫呢?下面是小編整理的交通行業(yè)工作總結(jié)資料，歡迎閱讀。

篇1：交通行業(yè)工作總結(jié)

狂年以來，我局堅(jiān)持以中央第五次西藏工作座談會(huì)和區(qū)黨委、地委、縣委工作會(huì)議精神為指引，以推進(jìn)跨越式發(fā)展和長治久安為目標(biāo)，以服從服務(wù)全縣中心工作為主線，以抓建設(shè)、保暢通、強(qiáng)管理為核心，以提升服務(wù)效能為根本，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，推進(jìn)了交通運(yùn)輸工作的順利開展。

一、主要工作開展情況

(一)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，積極主動(dòng)服務(wù)加桑公路建設(shè)。協(xié)調(diào)好、服務(wù)好加桑公路建設(shè)，是推進(jìn)大型水電項(xiàng)目建設(shè)的需要，是推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的需要，是改善農(nóng)牧民群眾生產(chǎn)生活條件的需要。我局秉承深入調(diào)研、主動(dòng)溝通、靠前協(xié)調(diào)、高效服務(wù)宗旨，堅(jiān)持保障權(quán)益、優(yōu)化環(huán)境、和諧共贏原則，在縣加桑公路項(xiàng)目協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌安排和國土、林業(yè)、水利、安監(jiān)、勞動(dòng)等成員單位的共同協(xié)助下，積極配合地區(qū)交通運(yùn)輸局加桑公路項(xiàng)目中心協(xié)同落實(shí)征地搬遷、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、勞務(wù)用工、征占補(bǔ)償、利益協(xié)調(diào)等工作，確保了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。今年以來，我局根據(jù)安繞鎮(zhèn)的情況反映，深入實(shí)地認(rèn)真核查，積極協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主駐加查代表、武警交通第一支隊(duì)加桑公路項(xiàng)目部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人，協(xié)助調(diào)處各類矛盾糾紛28起，既充分保障了農(nóng)牧民群眾和施工方的合法權(quán)益，又促進(jìn)了施工環(huán)境的優(yōu)化和軍民關(guān)系的融洽。

(二)深入分析形勢，超前謀劃交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃。中央第五次西藏工作座談會(huì)和區(qū)黨委、地委、縣委工作會(huì)議的召開，為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。我局認(rèn)真分析研判交通運(yùn)輸業(yè)所面臨的新形勢、新機(jī)遇和新要求，圍繞構(gòu)建以拉薩為中心的“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”這一目標(biāo)，認(rèn)真總結(jié)和評估“__”規(guī)劃完成情況，著力尋找差距和突破口，初步提出了交通運(yùn)輸業(yè)“__”規(guī)劃的基本構(gòu)想和框架?；舅悸窞閳?jiān)持建、管、養(yǎng)、運(yùn)并重，以加桑、朗加兩條縣際油路為帶動(dòng)，著力抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢工程、自然村通達(dá)工程和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程，著力加強(qiáng)農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)、路政管理網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和應(yīng)急搶險(xiǎn)保通體系建設(shè)，努力提高農(nóng)村公路的通達(dá)深度、通達(dá)質(zhì)量和運(yùn)輸服務(wù)能力，為農(nóng)牧民生產(chǎn)生活便利出行，拓展與活躍農(nóng)牧區(qū)市場，助推農(nóng)牧業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展和長治久安奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?？珊唵胃爬榉?wù)“兩條油路”，抓好“三大工程”，落實(shí)“三個(gè)體系”?；灸繕?biāo)為全面提升農(nóng)村公路技術(shù)等級，力爭100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和50%的建制村通油路(水泥路)，100%的自然村完成通達(dá)目標(biāo)。根據(jù)基本思路和基本目標(biāo)，我局已初步擬定了9大類共96個(gè)項(xiàng)目，總投資約為7.2億元。

(三)強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真做好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。抓建設(shè)，關(guān)鍵在于按程序?qū)嵤┍O(jiān)管。我局認(rèn)真履行屬地管理職責(zé)，緊密配合地區(qū)交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)部門以及縣國土、安監(jiān)、環(huán)保等職能部門，嚴(yán)格按程序、按規(guī)范對新建和續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢測、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的管理，并按要求督促做好項(xiàng)目建成后的驗(yàn)收、投資評審等后續(xù)管理工作，確保項(xiàng)目建設(shè)不漏環(huán)節(jié)、符合規(guī)定。在項(xiàng)目建設(shè)上，今年共組織實(shí)施5個(gè)項(xiàng)目，總投資335.85萬元，分別為：拉綏鄉(xiāng)巴姆公路105.52萬元，加查鎮(zhèn)熱麥公路39.57萬元，洛林公路改建工程76.86萬元，縣客運(yùn)站附屬工程79.8萬元，全縣農(nóng)村公路標(biāo)識標(biāo)牌項(xiàng)目34. 1萬元(屬縣政府自籌項(xiàng)目)。目前，除農(nóng)村公路標(biāo)識標(biāo)牌項(xiàng)目正在加緊實(shí)施外，其余項(xiàng)目均已完工待驗(yàn)收。在組織項(xiàng)目驗(yàn)收和項(xiàng)目投資評審上，今年共協(xié)助地區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)業(yè)務(wù)部門對總投資721.58萬元的5條公路進(jìn)行了驗(yàn)收，對總投資2237.83萬元的29條公路進(jìn)行了評審。截至目前，還有總投資548.97萬元的5條公路待驗(yàn)收。

(四)創(chuàng)新方法手段，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。自20__年下半年我縣接管縣道沃巴線(崔久鄉(xiāng)政府至洛林鄉(xiāng)措古點(diǎn))養(yǎng)護(hù)任務(wù)以來，我局著力從建立健全符合實(shí)際、操作性強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制入手，堅(jiān)持有路必養(yǎng)原則，注重探索、創(chuàng)新、實(shí)踐、總結(jié)四結(jié)合，基本形成了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)模式，保證了農(nóng)村公路的通達(dá)。一是采取競標(biāo)方式實(shí)行農(nóng)牧民施工隊(duì)承包養(yǎng)護(hù)。對于縣道養(yǎng)護(hù)，我局借鑒項(xiàng)目建設(shè)招投標(biāo)的做法，通過競標(biāo)形式確定了兩個(gè)農(nóng)牧民施工隊(duì)進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收和考核評定制度，實(shí)行年合同制。二是采取補(bǔ)助方式實(shí)行公路沿線群眾集中養(yǎng)護(hù)。對于鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村為責(zé)任主體，每年與縣政府簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書，由縣交通運(yùn)輸局實(shí)施監(jiān)管，按自治區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)農(nóng)牧民務(wù)工補(bǔ)助。10月20日至11月6日，我局集中人員力量和裝備，對沃巴線、惹塘線、加壩線等重要交通要道進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)，并強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任，組織農(nóng)牧民群眾對鄉(xiāng)道、村道進(jìn)行了集中養(yǎng)護(hù)，提高了農(nóng)村公路的通行水平。三是采取專戶方式加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金監(jiān)管。去年8月，我局根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金使用情況審計(jì)的意見和建議，將地區(qū)下達(dá)給我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金納入縣財(cái)政實(shí)行專帳管理、專戶存儲(chǔ)、專款專用，嚴(yán)格按程序履行支出手續(xù)，確保了這一惠民利民政策措施的落實(shí)。今年地區(qū)下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金77.706萬元，現(xiàn)已到位40萬元，已兌付23.2萬元。

(五)突出搶險(xiǎn)保通，保證農(nóng)牧群眾安全便捷出行。因我縣地質(zhì)災(zāi)害頻繁，洪水、泥石流、滑坡等頻發(fā)多發(fā)，解決農(nóng)村公路通達(dá)問題是我縣交通運(yùn)輸部門面臨的重大挑戰(zhàn)。我局結(jié)合全縣農(nóng)村公路抵御自然災(zāi)害能力差的實(shí)際，堅(jiān)持預(yù)防在先、重在保通、確保安全原則，充分發(fā)揮地區(qū)交通運(yùn)輸局配發(fā)的裝載機(jī)的作用，及時(shí)實(shí)施搶險(xiǎn)保通作業(yè)，確保了農(nóng)村公路安全通行。今年雨季來臨前，我局及時(shí)組織力量對農(nóng)村公路進(jìn)行摸排，對自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā)地段實(shí)施監(jiān)測，并組織養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù);雨季到來后，我局在責(zé)成養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位實(shí)行戰(zhàn)備值班的基礎(chǔ)上，以洛林公路為重點(diǎn)，派局裝載機(jī)駐進(jìn)洛林溝，及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)保通作業(yè);雨季結(jié)束后，及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位進(jìn)行修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，保證通行水平。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共水毀、塌方14條公路，總里程160公里，累計(jì)實(shí)施搶險(xiǎn)保通作業(yè)19次，總里程160公里。農(nóng)村公路搶險(xiǎn)保通工作得到了縣政府的大力支持，今年已經(jīng)解決了11.6萬元的資金用于水毀構(gòu)造物恢復(fù)、裝載機(jī)油料費(fèi)和維修費(fèi)開支。

(六)注重上下銜接，協(xié)助做好交通運(yùn)輸綜合管理。一是協(xié)助地區(qū)運(yùn)管部門加強(qiáng)客運(yùn)市場調(diào)研與分析。重點(diǎn)對加查至澤當(dāng)、縣城至藏木電站工區(qū)、縣城至崔久和壩鄉(xiāng)等客運(yùn)線路的運(yùn)營車輛、載客情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，為地區(qū)運(yùn)管部門審批客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)，開展運(yùn)管稽查提供了參考。二是協(xié)助地區(qū)交警、征稽、運(yùn)管等部門開展車輛上戶、過產(chǎn)等審核工作。重點(diǎn)對本縣車輛的上戶、過產(chǎn)等進(jìn)行初審，出具初審意見和建議，為地區(qū)業(yè)務(wù)部門進(jìn)一步審核提供了參謀。三是協(xié)助地區(qū)業(yè)務(wù)部門開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研工作。重點(diǎn)對縣道、鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀進(jìn)行歸納總結(jié)，找出存在的突出問題，提出改進(jìn)措施和對策，為推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革提供了第一手資料。

(七)服從全縣大局，全力維護(hù)社會(huì)局勢和諧穩(wěn)定。我局始終堅(jiān)持服從服務(wù)于全縣發(fā)展穩(wěn)定大局，扎實(shí)做好本職工作，確保交通運(yùn)輸行業(yè)的和諧穩(wěn)定。一是協(xié)同抓好聯(lián)防聯(lián)控工作。嚴(yán)格按照縣維穩(wěn)指揮部的統(tǒng)一部署和要求，統(tǒng)籌安排人員力量，加強(qiáng)高度敏感期縣城區(qū)片區(qū)的聯(lián)防工作，確保維穩(wěn)防控?zé)o遺漏、高密度。二是突出抓好重點(diǎn)部位監(jiān)管。沃巴線加查大橋是通往神湖的重要通道之一，每逢蟲草采集季節(jié)和高度敏感期，加查大橋是全縣重點(diǎn)監(jiān)管的部位之一。我局積極爭取縣政府支持，采取財(cái)政供養(yǎng)的方式，聘請了2名專職護(hù)橋人員，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管，嚴(yán)格登記外縣過橋人員。同時(shí)，采取臨時(shí)管控措施，嚴(yán)禁5噸以上車輛過橋。三是協(xié)助抓好道路交通安全治理。緊密配合公安交警、安監(jiān)加強(qiáng)路檢路查工作，重點(diǎn)排查道路交通安全隱患，著力整治道路交通違法違規(guī)行為，保持了較好的安全生產(chǎn)形勢。四是注重抓好應(yīng)急管理。認(rèn)真研讀《加查縣群體性事件應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，結(jié)合交通運(yùn)輸部門特點(diǎn)制定應(yīng)急管理措施，推演應(yīng)急管理程序，找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工作重點(diǎn)，做到心中有數(shù)、有事不慌。

(八)加強(qiáng)自身建設(shè)，著力提升綜合服務(wù)能力水平。作為政府職能部門，首當(dāng)其沖的職責(zé)就是服務(wù)。我局以全縣開展的效能建設(shè)年活動(dòng)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)為牽引，認(rèn)真總結(jié)行業(yè)特點(diǎn)和規(guī)律，充分借鑒開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)和成果，提出了建設(shè)服務(wù)型、滿意型機(jī)關(guān)的目標(biāo)要求，著力在思想建設(shè)、能力建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)上下功夫，工作效能有了較為明顯的改進(jìn)。

狂年以來，交通運(yùn)輸局圍繞縣委、縣政府的統(tǒng)一決策部署，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但與縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)主管部門的要求還有一些差距。一是項(xiàng)目建設(shè)管理水平有待進(jìn)一步提高，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)。二是養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制有待進(jìn)一步健全和完善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。三是自身建設(shè)有待進(jìn)一步強(qiáng)化，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、資料整理歸檔、干部職工管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

二、下一步工作重點(diǎn)

20__年是實(shí)施“__”規(guī)劃的啟動(dòng)之年，我局將以黨的__屆五中全會(huì)和中央第五次西藏座談會(huì)精神為指引，突出工作重點(diǎn)，合力攻堅(jiān)克難，確保交通運(yùn)輸工作順利推進(jìn)、再上臺階。

(一)認(rèn)真謀劃“__”規(guī)劃及明年項(xiàng)目計(jì)劃。按照縣委、縣政府提出的“100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、50%建制村通油路、100%自然村通砂石路”的總體目標(biāo)，深入分析加桑油路、朗加油路的帶動(dòng)作用，堅(jiān)持主干線輻射與拓展的思路，進(jìn)一步細(xì)化“__”期間的農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，并積極與地區(qū)交通運(yùn)輸局匯報(bào)銜接，爭取規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目早啟動(dòng)、早實(shí)施。同時(shí)，抓緊謀劃和申報(bào)20__年項(xiàng)目計(jì)劃，主動(dòng)做好相關(guān)前期準(zhǔn)備工作，積極為項(xiàng)目落戶加查創(chuàng)造條件、優(yōu)化環(huán)境。

(二)繼續(xù)做好加桑公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。堅(jiān)持把服務(wù)大型項(xiàng)目建設(shè)作為重大機(jī)遇和重要抓手來抓，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主及其代表、加桑公路項(xiàng)目部、安饒鎮(zhèn)及相關(guān)政府職能部門，深入扎實(shí)做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，既確保項(xiàng)目區(qū)農(nóng)牧民群眾切身利益不受侵害，又確保施工企業(yè)有良好的施工環(huán)境，促進(jìn)企地關(guān)系和諧共贏。

(三)抓緊實(shí)施礦區(qū)公路和客運(yùn)站運(yùn)營工作。洛林鄉(xiāng)邦布巖金礦礦區(qū)公路，既是一項(xiàng)致富工程，也是一項(xiàng)民生工程和穩(wěn)定工程，總投資344.2709萬元，改造總里程4.727公里。該項(xiàng)目由博盛礦業(yè)有限公司委托縣政府組織實(shí)施，經(jīng)邀標(biāo)由武警交通路橋工程局第一工程處按農(nóng)村公路四級砂石路進(jìn)行施工，總工期3個(gè)月。目前正在加緊實(shí)施，我局將嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)程序，著力強(qiáng)化監(jiān)理職責(zé)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，著力加強(qiáng)與鄉(xiāng)政府和項(xiàng)目區(qū)村委會(huì)的溝通銜接，妥善處理好施工期間的各類矛盾糾紛，著力協(xié)助安監(jiān)等部門加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保項(xiàng)目建設(shè)安全穩(wěn)定。同時(shí)，積極與地區(qū)運(yùn)管處溝通，協(xié)調(diào)落實(shí)客運(yùn)站運(yùn)營相關(guān)事項(xiàng)，注重加強(qiáng)人員培訓(xùn)，協(xié)助做好“黑車”整治行動(dòng)，確保客運(yùn)站順利運(yùn)營。

(四)籌備做好項(xiàng)目驗(yàn)收工作。認(rèn)真做好項(xiàng)目驗(yàn)收的資料收集與整理工作，積極與地區(qū)交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)部門和施工單位銜接，抓緊做好5個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作，并扎實(shí)做好相關(guān)資料整理與上報(bào)工作，確保農(nóng)村公路應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)。

(五)妥善推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。加強(qiáng)對現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制的調(diào)查研究，結(jié)合我縣實(shí)際，進(jìn)一步改進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法，切實(shí)把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金管好用好，確保農(nóng)村公路通行水平不斷提高，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助這項(xiàng)惠民利民政策落到實(shí)處。

(六)全力做好維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定的工作。嚴(yán)格按照縣委、縣政府和上級業(yè)務(wù)主管部門關(guān)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的部署和要求，以交通運(yùn)輸行業(yè)的安全、和諧、穩(wěn)定為目標(biāo)，時(shí)刻繃緊維穩(wěn)這根弦，堅(jiān)持警鐘長鳴，常抓不懈，深入扎實(shí)做好縣委、縣政府部署的中心工作，認(rèn)真落實(shí)上級業(yè)務(wù)主管部門的任務(wù)要求，多在建立健全長效機(jī)制上下功夫，切實(shí)做到謀長久之策、行固本之舉。

(七)著力抓好自身能力素質(zhì)建設(shè)。重點(diǎn)圍繞提升效能這一目標(biāo)，著力加強(qiáng)政策理論和法規(guī)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷增強(qiáng)大局觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識，進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力建設(shè)和班子自身建設(shè)，不斷提升勝任交通運(yùn)輸工作的能力和本領(lǐng)，切實(shí)把交通運(yùn)輸發(fā)展“三個(gè)服務(wù)”(即服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行)的要求體現(xiàn)到具體行動(dòng)中去。

篇2：交通行業(yè)工作總結(jié)

20__年對于朗青而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，更是公司收獲的一年。本年度，公司領(lǐng)導(dǎo)層在設(shè)計(jì)院的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,緊緊圍繞發(fā)展經(jīng)濟(jì)這一目標(biāo)，抓機(jī)遇、求發(fā)展，全體員工齊心協(xié)力，頑強(qiáng)進(jìn)取，各方面的工作都取得了一定的成績。在過去的一年里，公司全員團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持“創(chuàng)新從心開始”的經(jīng)營理念，同心同德、真抓實(shí)干，切實(shí)完成了設(shè)計(jì)院下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)。下面對公司本年度的各項(xiàng)工作予以總結(jié)匯報(bào)。

一、狠抓生產(chǎn)，經(jīng)營業(yè)績不斷提高

20__年，公司繼續(xù)圍繞“爭創(chuàng)勘察設(shè)計(jì)之精品”的經(jīng)營目標(biāo)，堅(jiān)持“創(chuàng)造從心開始”的經(jīng)營理念，繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)作為公司發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。一年來，公司在工程設(shè)計(jì)與施工、多媒體制作與演示、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及軟件開發(fā)等方面均取得了一定的成績，主要有(詳細(xì)見附表)：1. ___施工圖設(shè)計(jì);2. ___施工圖設(shè)計(jì);3. ___施工圖設(shè)計(jì).

二、完善制度，管理水平不斷提高

三、注重培訓(xùn)，員工綜合素質(zhì)不斷提高

一直以來，公司始終給予員工培訓(xùn)工作極大的重視。采取公司外派深造、個(gè)人主動(dòng)學(xué)習(xí)、聘請專家授課等多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)保證每月至少兩次的學(xué)習(xí)時(shí)間;在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，不僅注重在思想政治方面的學(xué)習(xí)，同時(shí)對于專業(yè)知識方面的學(xué)習(xí)也相當(dāng)重視。內(nèi)容主要包括：現(xiàn)代企業(yè)管理知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識、各門類的技術(shù)培訓(xùn)等，對于成績突出者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并由公司報(bào)銷相應(yīng)費(fèi)用。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效地提高了廣大員工學(xué)習(xí)的積極性，使員工的整體素質(zhì)得到了全面的提升。20__年，公司先后組織員工培訓(xùn)10人次。目前公司正在開展“創(chuàng)新標(biāo)兵、技術(shù)能手和科研小組活動(dòng)”，對于在活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)個(gè)人和部門公司將給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，這項(xiàng)活動(dòng)我們也將長期堅(jiān)持下去，而這樣做的目的既鼓勵(lì)了先進(jìn)，鞭策了后進(jìn)，員工的集體榮譽(yù)感得到了加強(qiáng)，同時(shí)，朗青的形象也得到了弘揚(yáng)，各項(xiàng)工作都得到了促進(jìn)。

四、注重企業(yè)文化建設(shè)，推動(dòng)朗青健康發(fā)展。企業(yè)的文化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的催化劑，更是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。20__年，在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司全員緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)的完成，繼續(xù)深入、持久地在全公司范圍內(nèi)廣泛開展了爭創(chuàng)文明部室等活動(dòng)，工會(huì)利用雙休日、節(jié)假日開展多種形式的文娛活動(dòng)，諸如：組建朗青自行車隊(duì)、舉辦朗青籃球聯(lián)誼賽等等。通過這些員工喜聞樂見的活動(dòng)形式，極大地增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力，同時(shí)也極大地鼓舞和調(diào)動(dòng)了員工工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。

20__年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和競爭意識;其二，由于公司成立時(shí)間短，資金積累少，加之部分項(xiàng)目資金未能及時(shí)到位，致使公司資金周轉(zhuǎn)困難。

篇3：交通行業(yè)工作總結(jié)

20__年是“__”收官 之年。一年來，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)克服重重困難，積極適應(yīng)“新常態(tài)”，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)敢作為，全縣交通運(yùn)輸工作全面推進(jìn)、亮點(diǎn)紛呈，為“__”交通運(yùn)輸發(fā)展劃了一個(gè)圓滿的句號，為“十三五”發(fā)展進(jìn)一步奠定了良好的基礎(chǔ)。先后被市委表彰為“十佳片區(qū)幫扶先進(jìn)單位”，被縣委縣政府表彰為機(jī)關(guān)績效管理綜合先進(jìn)單位和重大項(xiàng)目、策應(yīng)扶持、信訪穩(wěn)定、文化建設(shè)、依法治縣等5個(gè)單項(xiàng)先進(jìn)。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)。20__年交通運(yùn)輸局承擔(dān)全縣重點(diǎn)工程11項(xiàng)，為民辦實(shí)事1項(xiàng)(農(nóng)村公路提檔升級)，年度總投資9.47億元。其中，330省道泗洪段投資5200萬元，完成年度計(jì)劃100%;121省道宿遷雙溝至靳橋段投資2億元，完成年度計(jì)劃的166.67%，在建的重崗至雙溝段已具備通行條件;窯河大橋及接線工程，新建橋梁主體結(jié)構(gòu)已完成，具備通行條件;省道245在建a標(biāo)6.4公里，已具備通行條件;省道245與寧宿徐高速互通工程于20__年9月9日正式投入運(yùn)營;縣道橋梁改造工程年莊橋、蘆溝河橋、康莊北橋，已全部通車運(yùn)行;古徐大橋全面建成，并于20__年12月28日正式通車。新建寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線完成投資6000萬元，為年度計(jì)劃的100%;330省道跨溧河洼特大橋及接線工程于20__年12月10日正式開工建設(shè)。

(二)招商引資工作成績明顯。20__年，我局繼續(xù)將招商引資工作放在突出的位置加以推動(dòng)和落實(shí)，通過提高外出頻率，保證系統(tǒng)內(nèi)每周都有人員外出招商，及時(shí)捕捉招商信息，此舉被縣招商引資領(lǐng)導(dǎo)小組給予通報(bào)表揚(yáng)。20__年，我局成功引進(jìn)工業(yè)項(xiàng)目2個(gè)，分別為投資600萬元的泗洪永得利電廠和總投資5000萬元的泗洪奧踏鞋業(yè)有限公司。

(三)交通行業(yè)管理有力有序。運(yùn)管部門：以運(yùn)輸市場管理為抓手，加大對無證經(jīng)營行為的打擊，強(qiáng)化客運(yùn)站和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營行為，不斷提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，確保長途班線，城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交，出租汽車等企業(yè)規(guī)范運(yùn)營;全力做好創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城及省徑文明城市復(fù)檢涉及交通運(yùn)輸管理各項(xiàng)工作，被縣委、縣政府表彰為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城優(yōu)秀組織單位”。公路部門：圍繞“__”干線公路迎國檢工作，努力保障公路通行環(huán)境，全年公路巡查總里程41832.8公里，清除非標(biāo)93塊、攤點(diǎn)87個(gè)、違法堆積物1849.5立方米;處理路產(chǎn)案件32件，收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)23.62萬元;加大科技治超投入，建成245省道朱湖工區(qū)車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測管理系統(tǒng)，全年查處超限車輛812臺，卸駁載20701.1噸，收取罰沒款189.32萬元。海事部門：認(rèn)真落實(shí)“四項(xiàng)監(jiān)管措施”，全年共出動(dòng)海巡艇590航次，巡航時(shí)間2360小時(shí)，巡航里程22600公里，全年監(jiān)督客船、渡船進(jìn)出港550艘次，安全護(hù)送旅客68000余人;成功救助遇險(xiǎn)船舶28艘，救助遇險(xiǎn)人員70人，為船民挽回直接經(jīng)濟(jì)損失150多萬元;對全縣5家航運(yùn)公司分別進(jìn)行安全監(jiān)督檢查4次，查檢率為100%;認(rèn)真開展船舶生活污水防污改造活動(dòng)，20__年9月底前對全縣符合條件的25艘船舶全部改造到位。航政部門：以宣貫《航道法》為契機(jī)，認(rèn)真實(shí)施宣傳標(biāo)牌工程，在徐洪河、顧勒河入湖口、洪澤湖西線航道濉河節(jié)制閘上下等處設(shè)置宣傳牌7塊;積極做好洪澤湖西南線和北線航道建設(shè)環(huán)境保障工作，努力推進(jìn)湖區(qū)工程涉及養(yǎng)殖戶的圍網(wǎng)拆除工作;投入12萬元購置智能一體化航標(biāo)燈器，對湖區(qū)20座老化分體式航標(biāo)燈器予以更新。運(yùn)政稽查：全力維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，全年共查處各類違章車輛1089輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營156輛次，無危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)11輛次，擅自改裝、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠、不按規(guī)定的線路行駛、砂石運(yùn)輸車輛拋撒滴漏等違章行為147輛次，共處罰款200.53萬元。維修行業(yè)管理：加快“江蘇快修”“綠色汽修”業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建省徑企業(yè)2家;認(rèn)真完成全縣中高考接送車輛的安全檢測把關(guān)任務(wù);整合駕校資源，推進(jìn)實(shí)施駕培行業(yè)“聯(lián)合經(jīng)營”模式;教練車在全市率先全部安裝使用“gps”監(jiān)控系統(tǒng)，并首先實(shí)施教練車“油改氣”工程，同時(shí)對駕校破舊的28輛教練車及時(shí)進(jìn)行清理和更新，全面提高教練車檔次。質(zhì)監(jiān)站：克服人少、事多等實(shí)際困難，全年對在建2個(gè)交通重點(diǎn)工程(窯河大橋、古徐大橋)、54個(gè)農(nóng)村公路提檔升級項(xiàng)目開展7次質(zhì)量督查檢查;對已完工項(xiàng)目開展6次交工前工程質(zhì)量鑒定，取得了良好的效果。20__年，我局還充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等現(xiàn)代化科技手段，不斷強(qiáng)化對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的監(jiān)管，進(jìn)一步完善對營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備使用管理，加強(qiáng)相關(guān)部門的信息共享，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”的規(guī)定。對全縣所有“兩客一危”企業(yè)、公交企業(yè)建立了動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺。針對交通水上安全，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)渡口的實(shí)時(shí)監(jiān)控，分別在四河鄉(xiāng)楊臺渡口、雙溝鎮(zhèn)雙溝渡口、天崗湖鄉(xiāng)張咀渡口和朱湖鎮(zhèn)楊廠渡口安裝了視頻監(jiān)控，建立了手段科學(xué)、信息流暢的現(xiàn)代化行業(yè)管理模式。

20__年，洪汽公司、路暢公司、工程處、港務(wù)處等經(jīng)營單位攻堅(jiān)克難，均較好地完成了既定的目標(biāo)任務(wù)。

(四)全系統(tǒng)安全形勢平穩(wěn)可控。全局上下能夠嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、一票否決”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，層層落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。全年集中組織安全檢查116次，檢查企業(yè)473家/次，關(guān)閉取締4家存在重大安全隱患企業(yè);全年共排查安全隱患1170起，已整改到位1164起。

(五)從嚴(yán)治黨，發(fā)揮黨委政治核心作用。認(rèn)真貫徹黨的路線方針政策，深入學(xué)習(xí)貫徹系列講話精神，圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，結(jié)合交通工作實(shí)際，從嚴(yán)從實(shí)抓好黨的建設(shè)。年初，局黨委單獨(dú)印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的通知》，通過加強(qiáng)支部建設(shè)、規(guī)范黨小組設(shè)置、完善黨員信息管理，加快推進(jìn)基層黨建工作目標(biāo)化、序時(shí)化落實(shí)。在“書記項(xiàng)目”“黨員先鋒示范崗”“黨員組織關(guān)系排查”等方面均取得了顯著成效。切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，全年共組織紀(jì)檢和重點(diǎn)工作督查42次，查處違規(guī)違紀(jì)人員21人。其中責(zé)令違紀(jì)人員寫出書面檢討16份，完成紀(jì)律審查案件5起，給予黨內(nèi)警告人員3人，開除黨籍2人。

(六)超前做好“十三五”交通綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃工作。以“心向大海、接軌上海、融入沿海、聯(lián)江通海”四海戰(zhàn)略為核心，積極融入“長江經(jīng)濟(jì)帶”“一帶一路”和“淮河經(jīng)濟(jì)帶”，立足泗洪實(shí)際，挖掘發(fā)展?jié)摿唾Y源優(yōu)勢，鞏固公路成果，實(shí)施縣道三年改造提升項(xiàng)目、農(nóng)村公路提檔升級工程;科學(xué)謀劃鐵路;做足、做優(yōu)、做透水運(yùn)。

【第3篇 交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文

交通行業(yè)管理中的交通文化是交通行業(yè)在長期的交通發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷豐富的，體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化和物質(zhì)文化，是交通事業(yè)發(fā)展的重要成果，是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志，是人們在社會(huì)活動(dòng)中依賴于以交通、交通資源、交通技術(shù)為支點(diǎn)的信息活動(dòng)而創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。本文是交通行業(yè)的年度個(gè)人總結(jié)范文，僅供參考。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)

認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅(jiān)持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!

在20__年即將過去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。

不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對我來說都是實(shí)際而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。

下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。

一、嚴(yán)以律已，自覺加強(qiáng)厲煉，使個(gè)人修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)

一年來堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的報(bào)告及__屆三，四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨代會(huì)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。

2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

工作中，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。

1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項(xiàng)經(jīng)營工作，說實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢較為嚴(yán)峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故7起，傷23人，經(jīng)濟(jì)損失20萬元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現(xiàn)場監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過一段時(shí)間的梳理、整治，一些運(yùn)行規(guī)章制度的出臺，加強(qiáng)了駕駛員安全意識的培訓(xùn)，以公司“百安活動(dòng)”為契機(jī)，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年841、891線片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故2起，傷2人，事故費(fèi)用接近2萬元，與上半年安全形勢相比事故件次及費(fèi)用都有了明顯的下降。同時(shí)891線還獲得了公司“百安活動(dòng)”優(yōu)勝線路。

2， 機(jī)務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運(yùn)車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強(qiáng)駐站技工的培訓(xùn)及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強(qiáng)與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達(dá)在調(diào)度室調(diào)換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對841線高能耗車輛較多，及時(shí)組織駐站技工對我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進(jìn)行調(diào)校，使?fàn)I運(yùn)成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。

3， 營收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對來講沒有嚴(yán)格考核該線路的營收、班次，6月底改制后，841線營收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴(yán)重缺員的情況下，不過通過其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計(jì)劃1056000公里，實(shí)際運(yùn)行1003200公里，完成計(jì)劃的95%。計(jì)劃10-11月份營收1305600元，實(shí)際完成1286400元。完成計(jì)劃的95.6%班次計(jì)劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計(jì)劃的96%。

4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點(diǎn)，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識的培訓(xùn)，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過在現(xiàn)場與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。

這是今年年初以來，在線路基層管理工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績和榮譽(yù)只能代表過去，更應(yīng)著眼未來、展望未來，真誠希望在分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的批評、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成長，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自己工作的同時(shí)，通過在安全、機(jī)務(wù)等方面的積極充電來進(jìn)一步充實(shí)自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文二：

本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊(duì)工作，現(xiàn)系美蘭大隊(duì)交通協(xié)警員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高。現(xiàn)匯報(bào)如下：

思想上，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的會(huì)議精神，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。認(rèn)真做好電動(dòng)車排查工作，協(xié)助民警開展電動(dòng)車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項(xiàng)整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協(xié)警員，認(rèn)真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文三：

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中自己工作馬上滿一年了。我是幸運(yùn)的，因?yàn)槟芗尤虢煌ㄟ@個(gè)大集體。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)和關(guān)懷下，我得到了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在交通局領(lǐng)導(dǎo),征嵇處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的、__屆五中全會(huì)精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們征嵇處完成養(yǎng)路費(fèi)全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫩偨Y(jié)一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。

同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

一、 以查促征，規(guī)范征收。

1、堅(jiān)持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時(shí)檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日?；橄嘟Y(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。

4、加強(qiáng)宣傳。我常年堅(jiān)持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費(fèi)“取之于車，用之于路”的原則，動(dòng)員車主按章交費(fèi)，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費(fèi)的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動(dòng)納費(fèi)的意識。

二、堅(jiān)持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。 本人嚴(yán)格遵守規(guī)費(fèi)征嵇處的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費(fèi)征收、行政執(zhí)法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。

2、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，營造學(xué)習(xí)氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績作為評價(jià)個(gè)人工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

1、堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格依法治費(fèi)、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點(diǎn)。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅(jiān)持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實(shí)行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊(duì)所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。

(2)尊守征費(fèi)人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合，在社會(huì)上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

四、加強(qiáng)安全管理

針對稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時(shí)的安全防護(hù)措施。做到稽查時(shí)選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。20__年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費(fèi)行為依然存在，個(gè)人能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好.

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會(huì)議、學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議和學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣;但為了搞好工作，認(rèn)真、按時(shí)的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。

在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。

(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20__年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了20__年報(bào)刊雜志的收訂工作。

(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行局機(jī)關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。

(4)在科室牛科長和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報(bào)告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。

(5)認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文四：

20__年交通行政執(zhí)法工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然?，F(xiàn)將今年以來我個(gè)人的執(zhí)法工作以及相關(guān)情況簡要的小結(jié)如下：

一、政治素質(zhì)逐步提升。切實(shí)提高科學(xué)發(fā)展觀的應(yīng)用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)中共黨的報(bào)告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。

二、業(yè)務(wù)能力不斷提高。打鐵還須自身硬，今年以來，積極參加法制學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好筆記，不斷提高業(yè)務(wù)水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。語言方面：不斷提高表達(dá)能力，力求規(guī)范、準(zhǔn)確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語言混亂，甚至詞不達(dá)意等問題，力求行文流暢、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范;應(yīng)用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準(zhǔn)確。

三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)， 在這一年里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識的學(xué)習(xí)。通過一段時(shí)間來的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習(xí)，不懂就問。通過學(xué)習(xí)對提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍，通過學(xué)習(xí) —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。

總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。

【第4篇 交通行業(yè)年度工作總結(jié)范文

篇一：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊(duì)工作，現(xiàn)系美蘭大隊(duì)交通警察員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報(bào)如下：

思想上，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的__大會(huì)議精神，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。

學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。

在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。

認(rèn)真做好電動(dòng)車排查工作，協(xié)助民警開展電動(dòng)車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項(xiàng)整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察員，認(rèn)真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!

篇二：市交委20__年工作報(bào)告

同志們：

今天會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹黨的__大、__屆三中全會(huì)和省市會(huì)議精神，年度工作總結(jié)20__年交通工作，部署20__年各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，推進(jìn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

一、20__年工作回顧

20__年，是“武漢交通跨越工程”計(jì)劃啟動(dòng)之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，武漢交通人解放思想，搶抓機(jī)遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。市交通運(yùn)輸委被評為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)工作單位”榮譽(yù)稱號。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善

以重點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，狠抓樞紐項(xiàng)目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長25.2%。

交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機(jī)場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項(xiàng)目基本完工，陽邏集裝箱三期等項(xiàng)目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項(xiàng)目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運(yùn)中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。

項(xiàng)目前期工作實(shí)現(xiàn)重大突破。天河機(jī)場三期工程初步設(shè)計(jì)全部獲批。沌口長江大橋獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，青山長江大橋上報(bào)國家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個(gè)一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。

(二)綜合交通功能持續(xù)增強(qiáng)，運(yùn)輸保障能力不斷提高

圍繞提質(zhì)增效升級，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展。全年完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長11.5%。

航空運(yùn)輸躍上新高點(diǎn)。天河機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計(jì)達(dá)到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實(shí)提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。

鐵路運(yùn)輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動(dòng)車7對，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個(gè)方向大中城市的快速客運(yùn)新格局。武漢火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達(dá)城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運(yùn)改革，推行“一條龍”、“門對門”運(yùn)輸服務(wù)。

郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“武漢市最美快遞攬投員”評選活動(dòng)。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會(huì)，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個(gè)村郵站建設(shè)任務(wù)。

水陸運(yùn)輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“江海直達(dá)”航線增加箱位11.5%，實(shí)現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運(yùn)汽車7325輛，船舶運(yùn)力凈增5.5萬載重噸。

軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化新時(shí)代。軌道交通4號線一期建成試運(yùn)營，與軌道交通1號線、2號線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實(shí)現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。

綠色交通實(shí)現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案》，確定17個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，獲首批撥付資金2674萬元。完成國家交通節(jié)能減排20__專項(xiàng)補(bǔ)助資金申報(bào)，獲補(bǔ)資金938萬元。

應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運(yùn)、“清明”、“十一”黃金周、“國博會(huì)展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸保障工作，實(shí)現(xiàn)了第25個(gè)春運(yùn)安全年。

(三)行業(yè)管理不斷加強(qiáng)，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升

以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

加強(qiáng)交通法制建設(shè)。出臺《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。

交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護(hù)競賽活動(dòng)，各新城區(qū)籌集資金對重點(diǎn)路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動(dòng)圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動(dòng)船舶拆解128艘。提升道路運(yùn)輸市場監(jiān)管效能，加強(qiáng)部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運(yùn)輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動(dòng)出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng);建設(shè)出租汽車駕駛員休息點(diǎn)30個(gè)。加強(qiáng)交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。

交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強(qiáng)化隱患排查和專項(xiàng)整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達(dá)到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。

(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善

堅(jiān)持以規(guī)劃為龍頭，以項(xiàng)目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。

加強(qiáng)公交頂層設(shè)計(jì)。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)實(shí)施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(BRT)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。

加快公交場站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街BRT加快建設(shè)。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。

優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽公交線路開通，實(shí)現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。

(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設(shè)步伐加快

以辦理市人大1號議案為契機(jī)，推動(dòng)全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

強(qiáng)化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20__—20__年)》、《市人民的政府關(guān)于建設(shè)國家物流中心的意見》、《武漢市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機(jī)場國際物流港概念性設(shè)計(jì)及空間布局方案。

加快物流園區(qū)建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個(gè)國家級示范物流基地之一。海航藍(lán)海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項(xiàng)目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目48個(gè)，完成投資82.3億元，同比增長82%。

加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項(xiàng)目共92個(gè)，引進(jìn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國際控股等6家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報(bào)甩掛運(yùn)輸、城市配送等國家試點(diǎn)示范項(xiàng)目。全市新增A級物流企業(yè)21家。

(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實(shí)力穩(wěn)步提升

交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。

提升企業(yè)管理水平。湖北機(jī)場集團(tuán)在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機(jī)場服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場為重點(diǎn)，大力推動(dòng)在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模和經(jīng)營實(shí)力不斷增強(qiáng)。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運(yùn)量、運(yùn)營收入穩(wěn)步增長。武漢地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運(yùn)營管理水平，軌道交通年客運(yùn)量達(dá)到2.42億人次，同比增長187.1%。武漢港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個(gè)公交”。

調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運(yùn)輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團(tuán)推動(dòng)所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團(tuán)采用BOT+EPC、BT模式推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計(jì)院拓展承接BT項(xiàng)目新業(yè)務(wù)。

(七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升

注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運(yùn)輸中心工作提供有力支撐。

群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。組織黨員干部開展“六個(gè)專題”學(xué)習(xí)活動(dòng)，明確整改措施47條、整改項(xiàng)目26條，修訂和新建制度24項(xiàng)。市交通運(yùn)輸委作為第一批教育實(shí)踐活動(dòng)先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。全委教育實(shí)踐活動(dòng)取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)、便出行”的實(shí)效。

黨的組織建設(shè)不斷強(qiáng)化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的__大、__屆三中全會(huì)精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。

黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。

行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹__大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實(shí)踐活動(dòng)，公交司機(jī)張兵榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙腿珖赖履７短崦?。武漢市郵政藝術(shù)團(tuán)在20__年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項(xiàng)“群星金獎(jiǎng)”。工會(huì)組織開展“雙創(chuàng)”勞動(dòng)競賽，委屬單位覆蓋面達(dá)到100%，職工參與率達(dá)到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實(shí)現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。

交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財(cái)務(wù)、審計(jì)、老干、團(tuán)委等工作都取得新的成績。

回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!

二、當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)

黨的__屆三中全會(huì)對全面深化改革作出了部署，國家實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20__遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，社會(huì)對交通發(fā)展的需求依然強(qiáng)勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時(shí)也面臨項(xiàng)目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會(huì)對交通服務(wù)期盼高等工作難點(diǎn)。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點(diǎn)，將迎來重大的轉(zhuǎn)型考驗(yàn)期和發(fā)展機(jī)遇期。

當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗(yàn)”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機(jī)制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)?！耙允震B(yǎng)交”體制機(jī)制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機(jī)制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機(jī)制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強(qiáng)信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。長期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動(dòng)交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點(diǎn)。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會(huì)各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗(yàn)交通工作成效的關(guān)鍵。

針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實(shí)現(xiàn)“三個(gè)突破”，在新的起點(diǎn)上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機(jī)遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強(qiáng)交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實(shí)施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強(qiáng)化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運(yùn)輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運(yùn)輸市場體系。運(yùn)用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動(dòng)建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會(huì)化的交通服務(wù)滿意度評價(jià)體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。

面對這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動(dòng)交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅(jiān)信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的__屆三中全會(huì)精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務(wù)實(shí)、管用的辦法推動(dòng)交通發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運(yùn)行制度和機(jī)制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。

三、20__年工作安排

20__年，是全面貫徹落實(shí)黨的__屆三中全會(huì)精神的第一年，是實(shí)施武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“__”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年?？偟闹笇?dǎo)思想是：深入貫徹__大、__屆三中全會(huì)精神，圍繞建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，深化改革，推進(jìn)建設(shè)，加強(qiáng)管理，提升服務(wù)，促進(jìn)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺階。

今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長16%;完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3695億噸公里，比上年增長10%;安全生產(chǎn)無重大責(zé)任事故;服務(wù)對象滿意度進(jìn)一步提升。

重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作：

(一)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐

加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。

建成一批項(xiàng)目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機(jī)場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項(xiàng)目，新改擴(kuò)建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。

續(xù)建一批項(xiàng)目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項(xiàng)目的建設(shè)。其中，天河機(jī)場三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。

開工一批項(xiàng)目。開工建設(shè)沌口長江大橋、青山長江大橋、天河機(jī)場至陽邏港區(qū)一級公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車滾裝碼頭、黃陂汽車客運(yùn)中心二期等項(xiàng)目，推進(jìn)四環(huán)線全線開工。

啟動(dòng)一批項(xiàng)目。啟動(dòng)武漢第二機(jī)場、武漢至大悟高速公路等重大項(xiàng)目的前期研究工作。“__”規(guī)劃內(nèi)普通公路項(xiàng)目要全部具備開工條件。啟動(dòng)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。

(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平

通過研究新辦法，出臺新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平。

航空要開新航線。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營運(yùn)，增開武漢至美國、澳大利亞等國際直達(dá)航線。進(jìn)一步提高國內(nèi)航線的覆蓋面。

運(yùn)輸要有新品牌。加強(qiáng)與“漢新歐”國際鐵路貨運(yùn)專列沿線外國鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)專列雙向常態(tài)化運(yùn)營。鞏固“江海直達(dá)”，穩(wěn)定“瀘漢臺”，進(jìn)一步發(fā)揮長江黃金水道作用。圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極打造新的運(yùn)輸品牌，為社會(huì)提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。

公路要有新面貌。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化建設(shè)，完善標(biāo)志標(biāo)牌，提高公路通行能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。做好“__”公路迎國檢準(zhǔn)備工作。

港航要有新舉措。實(shí)施漢江75公里航道視頻監(jiān)控、船舶交通量自動(dòng)監(jiān)測、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大“數(shù)字港航工程”。啟動(dòng)實(shí)施長江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。加大?；a頭安全監(jiān)管力度，試點(diǎn)推廣實(shí)施視頻監(jiān)控。

運(yùn)輸保障要有新成績。開通全國交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話12328。加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實(shí)小客車節(jié)假日免費(fèi)通行政策，提升節(jié)假日、重大會(huì)節(jié)和交通戰(zhàn)備運(yùn)輸保障能力。

(三)切實(shí)落實(shí)創(chuàng)建方案，深入推進(jìn)“公交都市”建設(shè)

對照創(chuàng)建方案，逐項(xiàng)落實(shí)，科學(xué)調(diào)度，推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建工作深入開展。

完善公交專項(xiàng)規(guī)劃。編制全市域的公交專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌布局公交場站、運(yùn)輸工具、線網(wǎng)，形成科學(xué)完善的公交發(fā)展體系。

推進(jìn)快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。加快雄楚大街BRT建設(shè)。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。

完善公交網(wǎng)絡(luò)。開通軌道交通4號線二期、1號線漢口北延長線，制定實(shí)施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。開通15條微循環(huán)公交線路和老武昌公交游覽專線，增加公交車輛20__。淘汰更新1026輛“黃標(biāo)”公交車，全面完成“黃標(biāo)”公交車的三年更新任務(wù)。

加快公交場站建設(shè)。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個(gè)公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個(gè)公交樞紐站、首末站。增設(shè)1000個(gè)公交站點(diǎn)候車便民長凳。

加強(qiáng)公交運(yùn)營監(jiān)管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評價(jià)機(jī)制。完善公交成本規(guī)制辦法。開展公交車容車貌整治，進(jìn)一步規(guī)范公交車輛廣告發(fā)布。

(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構(gòu)建國家物流中心

圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進(jìn)大項(xiàng)目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，社會(huì)物流總額突破2.5萬億元。

推進(jìn)園區(qū)建設(shè)。制定《物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。打造示范物流園區(qū)。完善第二機(jī)場國際物流港規(guī)劃。

推動(dòng)項(xiàng)目落地。完善物流項(xiàng)目庫制度，加強(qiáng)48個(gè)在建項(xiàng)目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動(dòng)30個(gè)已安排用地計(jì)劃項(xiàng)目上半年全部開工建設(shè)。開工建設(shè)武漢物流交易所一期工程。

培育引進(jìn)企業(yè)。引進(jìn)4家以上國內(nèi)外知名物流企業(yè)，重點(diǎn)支持順豐速運(yùn)、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設(shè)基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持培育。支持零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。

開展配送試點(diǎn)。啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域城市共同配送試點(diǎn)。規(guī)范形成一批新型城市配送站點(diǎn)。探索城市配送車輛與普通貨運(yùn)車輛分類管理。

(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理

加強(qiáng)交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通行業(yè)體制機(jī)制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。

加強(qiáng)改革方案研究。成立推進(jìn)交通運(yùn)輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運(yùn)輸改革的意見。

完善管理立法。修訂《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》，制訂《武漢市公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺《貫徹落實(shí)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施辦法》。

加強(qiáng)市場監(jiān)管。繼續(xù)推進(jìn)交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，路政案件查處率達(dá)98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運(yùn)輸率控制在4%以內(nèi)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，建立市場監(jiān)管信息化指揮系統(tǒng)，完善多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場管理，加大駕培基地建設(shè)。船舶審圖中心進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內(nèi)河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車行業(yè)改革;堅(jiān)持“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”的打擊“黑的”工作機(jī)制;貫徹出租汽車服務(wù)新的國家標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng)。建立軌道交通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系，定期開展軌道交通乘客滿意度測評。

(六)強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線

建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

深化重點(diǎn)行業(yè)安全整治。組織開展城市軌道交通運(yùn)營安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查。貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，健全完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺。繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程，加強(qiáng)對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設(shè)施工安全整治。開展公交車“糾違章、強(qiáng)安全、樹文明”專項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范公交車行車、停車秩序。深化渡口渡船安全專項(xiàng)整治。

加大“打非治違”力度。嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”措施。鼓勵(lì)媒體和群眾舉報(bào)非法違法問題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴(yán)格按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則查處事故、追究責(zé)任。

提升安全保障的科技水平。加強(qiáng)高速公路和重要干線公路運(yùn)行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺體系。完善企業(yè)安全費(fèi)用制度，擴(kuò)大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(七)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷提高干部隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

緊密圍繞交通發(fā)展大局抓黨建，增強(qiáng)交通干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹__屆三中全會(huì)精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過專題學(xué)習(xí)、組織研討等方式吃透會(huì)議精神，用改革精神統(tǒng)一交通干部職工思想。

加強(qiáng)基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。強(qiáng)化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導(dǎo)向，大力推進(jìn)“五個(gè)要素”、“五個(gè)體系”建設(shè)，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實(shí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，探索機(jī)關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。

強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊(duì)伍建設(shè)。落實(shí)干部選拔任用規(guī)程，推進(jìn)干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)干部交流，大力開展干部培訓(xùn)，提高干部綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。切實(shí)做好事業(yè)單位分類改革和人事制度改革工作。

加大反腐倡廉建設(shè)。按照__屆三中全會(huì)精神，交通紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)。加強(qiáng)廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動(dòng)。強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，堅(jiān)持嚴(yán)查快處。高度重視信訪舉報(bào)工作，落實(shí)實(shí)名舉報(bào)核查制度，堅(jiān)持抓早抓小，防微杜漸。加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。鞏固抵制“四風(fēng)”成果，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，厲行節(jié)約。加強(qiáng)審計(jì)工作。

(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量

創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。

創(chuàng)新服務(wù)品牌。認(rèn)真抓好交通先進(jìn)典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點(diǎn)。深入開展“中國夢·勞動(dòng)美”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮勞模先進(jìn)帶頭作用。

推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和培訓(xùn)。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對交通從業(yè)人員的社會(huì)公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓(xùn)教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動(dòng)。建立全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對機(jī)制，推進(jìn)富有特色的交通文化建設(shè)。

開展?fàn)幾觥拔拿魑錆h人”系列活動(dòng)。組織開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。在交通窗口廣泛開展“爭做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動(dòng)，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動(dòng)收到實(shí)效。

同志們，20__年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工萬眾一心，克難攻堅(jiān)，真抓實(shí)干，圓滿完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心，實(shí)現(xiàn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!

篇三：交通稽查員年度工作總結(jié)

緊張、充實(shí)的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在交通局領(lǐng)導(dǎo),X_處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七次代表大會(huì)、__屆四中全會(huì)精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們X_處完成養(yǎng)路費(fèi)全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫮甓裙ぷ骺偨Y(jié)一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合處領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)長，做好規(guī)費(fèi)稽查工作。

堅(jiān)持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時(shí)檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日常稽查相結(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。

加強(qiáng)宣傳。我常年堅(jiān)持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費(fèi)“取之于車，用之于路”的原則，動(dòng)員車主按章交費(fèi)，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費(fèi)的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動(dòng)納費(fèi)的意識。

二、堅(jiān)持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。

嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守規(guī)費(fèi)X_處的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費(fèi)征收、行政執(zhí)法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。

2、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，營造學(xué)習(xí)氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績作為評價(jià)工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

1、堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格依法治費(fèi)、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點(diǎn)。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅(jiān)持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實(shí)行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊(duì)所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。

(2) 尊守征費(fèi)人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合，在社會(huì)上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

四、加強(qiáng)安全管理

針對稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時(shí)的安全防護(hù)措施。做到稽查時(shí)選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。

20__ 年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費(fèi)行為依然存在，能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇四：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅(jiān)持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!

在20__年即將過去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。

不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對我來說都是實(shí)際而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。

下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。

一、嚴(yán)以律已，自覺加強(qiáng)厲煉，使修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)

一年來堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七次代表大會(huì)報(bào)告及__屆三，四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的代表大會(huì)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。

2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

工作中，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。

1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項(xiàng)經(jīng)營工作，說實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢較為嚴(yán)峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故7起，傷23人，經(jīng)濟(jì)損失20__元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現(xiàn)場監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過一段時(shí)間的梳理、整治，一些運(yùn)行規(guī)章制度的出臺，加強(qiáng)了駕駛員安全意識的培訓(xùn)，以公司“百安活動(dòng)”為契機(jī)，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年 841、891線片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故2起，傷2人，事故費(fèi)用接近2萬元，與上半年安全形勢相比事故件次及費(fèi)用都有了明顯的下降。同時(shí)891線還獲得了公司 “百安活動(dòng)”優(yōu)勝線路。

2， 機(jī)務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運(yùn)車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強(qiáng)駐站技工的培訓(xùn)及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強(qiáng)與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達(dá)在調(diào)度室調(diào)換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對841線高能耗車輛較多，及時(shí)組織駐站技工對我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進(jìn)行調(diào)校，使?fàn)I運(yùn)成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。

3， 營收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對來講沒有嚴(yán)格考核該線路的營收、班次，6月底改制后，841線營收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴(yán)重缺員的情況下，不過通過其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計(jì)劃1056000公里，實(shí)際運(yùn)行100320__里，完成計(jì)劃的95%。計(jì)劃10-11月份營收1305600元，實(shí)際完成 1286400元。完成計(jì)劃的95.6%班次計(jì)劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計(jì)劃的96%。

4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點(diǎn)，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識的培訓(xùn)，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過在現(xiàn)場與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。

這是今年年初以來，在線路基層管理工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績和榮譽(yù)只能代表過去，更應(yīng)著眼未來、展望未來，真誠希望在分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的批評、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成長，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自己工作的同時(shí)，通過在安全、機(jī)務(wù)等方面的積極充電來進(jìn)一步充實(shí)自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。

【第5篇 交通行業(yè)年度工作總結(jié)

篇一：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

20__年交通行政執(zhí)法工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然?，F(xiàn)將今年以來我的執(zhí)法工作以及相關(guān)情況簡要的小結(jié)如下：

一、政治素質(zhì)逐步提升。

切實(shí)提高科學(xué)發(fā)展觀的應(yīng)用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)中共黨的17大報(bào)告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。

二、業(yè)務(wù)能力不斷提高，打鐵還須自身硬

今年以來，積極參加法制學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好筆記，不斷提高業(yè)務(wù)水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。語言方面：不斷提高表達(dá)能力，力求規(guī)范、準(zhǔn)確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語言混亂，甚至詞不達(dá)意等問題，力求行文流暢、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范;應(yīng)用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準(zhǔn)確。

三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)

在這一年里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識的學(xué)習(xí)。通過一段時(shí)間來的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認(rèn)識到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習(xí)，不懂就問。通過學(xué)習(xí)對提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍，通過學(xué)習(xí) —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。

總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在年度工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。

篇二：市交委20__年工作報(bào)告

同志們：

今天會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹黨的__大、__屆三中全會(huì)和省市會(huì)議精神，年度工作總結(jié)20__年交通工作，部署20__年各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，推進(jìn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

一、20__年工作回顧

20__年，是“武漢交通跨越工程”計(jì)劃啟動(dòng)之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，武漢交通人解放思想，搶抓機(jī)遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。市交通運(yùn)輸委被評為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)工作單位”榮譽(yù)稱號。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善

以重點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，狠抓樞紐項(xiàng)目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長25.2%。

交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機(jī)場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項(xiàng)目基本完工，陽邏集裝箱三期等項(xiàng)目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項(xiàng)目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運(yùn)中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。

項(xiàng)目前期工作實(shí)現(xiàn)重大突破。天河機(jī)場三期工程初步設(shè)計(jì)全部獲批。沌口長江大橋獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，青山長江大橋上報(bào)國家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個(gè)一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。

(二)綜合交通功能持續(xù)增強(qiáng)，運(yùn)輸保障能力不斷提高

圍繞提質(zhì)增效升級，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展。全年完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長11.5%。

航空運(yùn)輸躍上新高點(diǎn)。天河機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計(jì)達(dá)到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實(shí)提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。

鐵路運(yùn)輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動(dòng)車7對，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個(gè)方向大中城市的快速客運(yùn)新格局。武漢火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達(dá)城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運(yùn)改革，推行“一條龍”、“門對門”運(yùn)輸服務(wù)。

郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“武漢市最美快遞攬投員”評選活動(dòng)。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會(huì)，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個(gè)村郵站建設(shè)任務(wù)。

水陸運(yùn)輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“江海直達(dá)”航線增加箱位11.5%，實(shí)現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運(yùn)汽車7325輛，船舶運(yùn)力凈增5.5萬載重噸。

軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化新時(shí)代。軌道交通4號線一期建成試運(yùn)營，與軌道交通1號線、2號線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實(shí)現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。

綠色交通實(shí)現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案》，確定17個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，獲首批撥付資金2674萬元。完成國家交通節(jié)能減排20__專項(xiàng)補(bǔ)助資金申報(bào)，獲補(bǔ)資金938萬元。

應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運(yùn)、“清明”、“十一”黃金周、“國博會(huì)展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸保障工作，實(shí)現(xiàn)了第25個(gè)春運(yùn)安全年。

(三)行業(yè)管理不斷加強(qiáng)，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升

以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

加強(qiáng)交通法制建設(shè)。出臺《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。

交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護(hù)競賽活動(dòng)，各新城區(qū)籌集資金對重點(diǎn)路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動(dòng)圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動(dòng)船舶拆解128艘。提升道路運(yùn)輸市場監(jiān)管效能，加強(qiáng)部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運(yùn)輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動(dòng)出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng);建設(shè)出租汽車駕駛員休息點(diǎn)30個(gè)。加強(qiáng)交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。

交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強(qiáng)化隱患排查和專項(xiàng)整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達(dá)到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。

(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善

堅(jiān)持以規(guī)劃為龍頭，以項(xiàng)目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。

加強(qiáng)公交頂層設(shè)計(jì)。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)實(shí)施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(BRT)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。

加快公交場站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街BRT加快建設(shè)。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。

優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽公交線路開通，實(shí)現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。

(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設(shè)步伐加快

以辦理市人大1號議案為契機(jī)，推動(dòng)全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

強(qiáng)化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20__—20__年)》、《市人民的政府關(guān)于建設(shè)國家物流中心的意見》、《武漢市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機(jī)場國際物流港概念性設(shè)計(jì)及空間布局方案。

加快物流園區(qū)建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個(gè)國家級示范物流基地之一。海航藍(lán)海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項(xiàng)目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目48個(gè)，完成投資82.3億元，同比增長82%。

加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項(xiàng)目共92個(gè)，引進(jìn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國際控股等6家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報(bào)甩掛運(yùn)輸、城市配送等國家試點(diǎn)示范項(xiàng)目。全市新增A級物流企業(yè)21家。

(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實(shí)力穩(wěn)步提升

交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。

提升企業(yè)管理水平。湖北機(jī)場集團(tuán)在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機(jī)場服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場為重點(diǎn)，大力推動(dòng)在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模和經(jīng)營實(shí)力不斷增強(qiáng)。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運(yùn)量、運(yùn)營收入穩(wěn)步增長。武漢地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運(yùn)營管理水平，軌道交通年客運(yùn)量達(dá)到2.42億人次，同比增長187.1%。武漢港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個(gè)公交”。

調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運(yùn)輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團(tuán)推動(dòng)所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團(tuán)采用BOT+EPC、BT模式推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計(jì)院拓展承接BT項(xiàng)目新業(yè)務(wù)。

(七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升

注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運(yùn)輸中心工作提供有力支撐。

群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。組織黨員干部開展“六個(gè)專題”學(xué)習(xí)活動(dòng)，明確整改措施47條、整改項(xiàng)目26條，修訂和新建制度24項(xiàng)。市交通運(yùn)輸委作為第一批教育實(shí)踐活動(dòng)先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。全委教育實(shí)踐活動(dòng)取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)、便出行”的實(shí)效。

黨的組織建設(shè)不斷強(qiáng)化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的__大、__屆三中全會(huì)精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。

黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。

行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹__大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實(shí)踐活動(dòng)，公交司機(jī)張兵榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙腿珖赖履７短崦Ｎ錆h市郵政藝術(shù)團(tuán)在20__年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項(xiàng)“群星金獎(jiǎng)”。工會(huì)組織開展“雙創(chuàng)”勞動(dòng)競賽，委屬單位覆蓋面達(dá)到100%，職工參與率達(dá)到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實(shí)現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。

交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財(cái)務(wù)、審計(jì)、老干、團(tuán)委等工作都取得新的成績。

回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!

二、當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)

黨的__屆三中全會(huì)對全面深化改革作出了部署，國家實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20__遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，社會(huì)對交通發(fā)展的需求依然強(qiáng)勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時(shí)也面臨項(xiàng)目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會(huì)對交通服務(wù)期盼高等工作難點(diǎn)。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點(diǎn)，將迎來重大的轉(zhuǎn)型考驗(yàn)期和發(fā)展機(jī)遇期。

當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗(yàn)”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機(jī)制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)?！耙允震B(yǎng)交”體制機(jī)制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機(jī)制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機(jī)制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強(qiáng)信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。長期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動(dòng)交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點(diǎn)。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會(huì)各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗(yàn)交通工作成效的關(guān)鍵。

針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實(shí)現(xiàn)“三個(gè)突破”，在新的起點(diǎn)上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機(jī)遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強(qiáng)交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實(shí)施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強(qiáng)化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運(yùn)輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運(yùn)輸市場體系。運(yùn)用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動(dòng)建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會(huì)化的交通服務(wù)滿意度評價(jià)體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。

面對這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動(dòng)交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅(jiān)信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的__屆三中全會(huì)精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務(wù)實(shí)、管用的辦法推動(dòng)交通發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運(yùn)行制度和機(jī)制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。

三、20__年工作安排

20__年，是全面貫徹落實(shí)黨的__屆三中全會(huì)精神的第一年，是實(shí)施武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“__”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。總的指導(dǎo)思想是：深入貫徹__大、__屆三中全會(huì)精神，圍繞建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，深化改革，推進(jìn)建設(shè)，加強(qiáng)管理，提升服務(wù)，促進(jìn)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺階。

今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長16%;完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3695億噸公里，比上年增長10%;安全生產(chǎn)無重大責(zé)任事故;服務(wù)對象滿意度進(jìn)一步提升。

重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作：

(一)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐

加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。

建成一批項(xiàng)目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機(jī)場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項(xiàng)目，新改擴(kuò)建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。

續(xù)建一批項(xiàng)目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項(xiàng)目的建設(shè)。其中，天河機(jī)場三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。

開工一批項(xiàng)目。開工建設(shè)沌口長江大橋、青山長江大橋、天河機(jī)場至陽邏港區(qū)一級公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車滾裝碼頭、黃陂汽車客運(yùn)中心二期等項(xiàng)目，推進(jìn)四環(huán)線全線開工。

啟動(dòng)一批項(xiàng)目。啟動(dòng)武漢第二機(jī)場、武漢至大悟高速公路等重大項(xiàng)目的前期研究工作?！癬_”規(guī)劃內(nèi)普通公路項(xiàng)目要全部具備開工條件。啟動(dòng)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。

(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平

通過研究新辦法，出臺新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平。

航空要開新航線。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營運(yùn)，增開武漢至美國、澳大利亞等國際直達(dá)航線。進(jìn)一步提高國內(nèi)航線的覆蓋面。

運(yùn)輸要有新品牌。加強(qiáng)與“漢新歐”國際鐵路貨運(yùn)專列沿線外國鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)專列雙向常態(tài)化運(yùn)營。鞏固“江海直達(dá)”，穩(wěn)定“瀘漢臺”，進(jìn)一步發(fā)揮長江黃金水道作用。圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極打造新的運(yùn)輸品牌，為社會(huì)提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。

公路要有新面貌。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化建設(shè)，完善標(biāo)志標(biāo)牌，提高公路通行能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。做好“__”公路迎國檢準(zhǔn)備工作。

港航要有新舉措。實(shí)施漢江75公里航道視頻監(jiān)控、船舶交通量自動(dòng)監(jiān)測、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大“數(shù)字港航工程”。啟動(dòng)實(shí)施長江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。加大危化碼頭安全監(jiān)管力度，試點(diǎn)推廣實(shí)施視頻監(jiān)控。

運(yùn)輸保障要有新成績。開通全國交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話12328。加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實(shí)小客車節(jié)假日免費(fèi)通行政策，提升節(jié)假日、重大會(huì)節(jié)和交通戰(zhàn)備運(yùn)輸保障能力。

(三)切實(shí)落實(shí)創(chuàng)建方案，深入推進(jìn)“公交都市”建設(shè)

對照創(chuàng)建方案，逐項(xiàng)落實(shí)，科學(xué)調(diào)度，推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建工作深入開展。

完善公交專項(xiàng)規(guī)劃。編制全市域的公交專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌布局公交場站、運(yùn)輸工具、線網(wǎng)，形成科學(xué)完善的公交發(fā)展體系。

推進(jìn)快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。加快雄楚大街BRT建設(shè)。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。

完善公交網(wǎng)絡(luò)。開通軌道交通4號線二期、1號線漢口北延長線，制定實(shí)施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。開通15條微循環(huán)公交線路和老武昌公交游覽專線，增加公交車輛20__。淘汰更新1026輛“黃標(biāo)”公交車，全面完成“黃標(biāo)”公交車的三年更新任務(wù)。

加快公交場站建設(shè)。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個(gè)公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個(gè)公交樞紐站、首末站。增設(shè)1000個(gè)公交站點(diǎn)候車便民長凳。

加強(qiáng)公交運(yùn)營監(jiān)管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評價(jià)機(jī)制。完善公交成本規(guī)制辦法。開展公交車容車貌整治，進(jìn)一步規(guī)范公交車輛廣告發(fā)布。

(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構(gòu)建國家物流中心

圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進(jìn)大項(xiàng)目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，社會(huì)物流總額突破2.5萬億元。

推進(jìn)園區(qū)建設(shè)。制定《物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。打造示范物流園區(qū)。完善第二機(jī)場國際物流港規(guī)劃。

推動(dòng)項(xiàng)目落地。完善物流項(xiàng)目庫制度，加強(qiáng)48個(gè)在建項(xiàng)目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動(dòng)30個(gè)已安排用地計(jì)劃項(xiàng)目上半年全部開工建設(shè)。開工建設(shè)武漢物流交易所一期工程。

培育引進(jìn)企業(yè)。引進(jìn)4家以上國內(nèi)外知名物流企業(yè)，重點(diǎn)支持順豐速運(yùn)、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設(shè)基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持培育。支持零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。

開展配送試點(diǎn)。啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域城市共同配送試點(diǎn)。規(guī)范形成一批新型城市配送站點(diǎn)。探索城市配送車輛與普通貨運(yùn)車輛分類管理。

(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理

加強(qiáng)交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通行業(yè)體制機(jī)制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。

加強(qiáng)改革方案研究。成立推進(jìn)交通運(yùn)輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運(yùn)輸改革的意見。

完善管理立法。修訂《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》，制訂《武漢市公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺《貫徹落實(shí)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施辦法》。

加強(qiáng)市場監(jiān)管。繼續(xù)推進(jìn)交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，路政案件查處率達(dá)98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運(yùn)輸率控制在4%以內(nèi)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，建立市場監(jiān)管信息化指揮系統(tǒng)，完善多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場管理，加大駕培基地建設(shè)。船舶審圖中心進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內(nèi)河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車行業(yè)改革;堅(jiān)持“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”的打擊“黑的”工作機(jī)制;貫徹出租汽車服務(wù)新的國家標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng)。建立軌道交通運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系，定期開展軌道交通乘客滿意度測評。

(六)強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線

建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

深化重點(diǎn)行業(yè)安全整治。組織開展城市軌道交通運(yùn)營安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查。貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，健全完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺。繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程，加強(qiáng)對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設(shè)施工安全整治。開展公交車“糾違章、強(qiáng)安全、樹文明”專項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范公交車行車、停車秩序。深化渡口渡船安全專項(xiàng)整治。

加大“打非治違”力度。嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”措施。鼓勵(lì)媒體和群眾舉報(bào)非法違法問題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴(yán)格按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則查處事故、追究責(zé)任。

提升安全保障的科技水平。加強(qiáng)高速公路和重要干線公路運(yùn)行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺體系。完善企業(yè)安全費(fèi)用制度，擴(kuò)大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(七)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷提高干部隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

緊密圍繞交通發(fā)展大局抓黨建，增強(qiáng)交通干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹__屆三中全會(huì)精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過專題學(xué)習(xí)、組織研討等方式吃透會(huì)議精神，用改革精神統(tǒng)一交通干部職工思想。

加強(qiáng)基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。強(qiáng)化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導(dǎo)向，大力推進(jìn)“五個(gè)要素”、“五個(gè)體系”建設(shè)，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實(shí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，探索機(jī)關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。

強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊(duì)伍建設(shè)。落實(shí)干部選拔任用規(guī)程，推進(jìn)干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)干部交流，大力開展干部培訓(xùn)，提高干部綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。切實(shí)做好事業(yè)單位分類改革和人事制度改革工作。

加大反腐倡廉建設(shè)。按照__屆三中全會(huì)精神，交通紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)。加強(qiáng)廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動(dòng)。強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，堅(jiān)持嚴(yán)查快處。高度重視信訪舉報(bào)工作，落實(shí)實(shí)名舉報(bào)核查制度，堅(jiān)持抓早抓小，防微杜漸。加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。鞏固反抗“四風(fēng)”成果，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，厲行節(jié)約。加強(qiáng)審計(jì)工作。

(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量

創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。

創(chuàng)新服務(wù)品牌。認(rèn)真抓好交通先進(jìn)典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點(diǎn)。深入開展“中國夢·勞動(dòng)美”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮勞模先進(jìn)帶頭作用。

推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和培訓(xùn)。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對交通從業(yè)人員的社會(huì)公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓(xùn)教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動(dòng)。建立全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對機(jī)制，推進(jìn)富有特色的交通文化建設(shè)。

開展?fàn)幾觥拔拿魑錆h人”系列活動(dòng)。組織開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。在交通窗口廣泛開展“爭做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動(dòng)，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動(dòng)收到實(shí)效。

同志們，20__年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工萬眾一心，克難攻堅(jiān)，真抓實(shí)干，圓滿完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心，實(shí)現(xiàn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!

篇三：交通稽查員年度工作總結(jié)

緊張、充實(shí)的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在交通局領(lǐng)導(dǎo),X_處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的17大、__屆四中全會(huì)精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們X_處完成養(yǎng)路費(fèi)全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫮甓裙ぷ骺偨Y(jié)一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合處領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)長，做好規(guī)費(fèi)稽查工作。

堅(jiān)持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時(shí)檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日常稽查相結(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。

加強(qiáng)宣傳。我常年堅(jiān)持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費(fèi)“取之于車，用之于路”的原則，動(dòng)員車主按章交費(fèi)，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費(fèi)的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動(dòng)納費(fèi)的意識。

二、堅(jiān)持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。

嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守規(guī)費(fèi)X_處的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費(fèi)征收、行政執(zhí)法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。

2、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，營造學(xué)習(xí)氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績作為評價(jià)工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

1、堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格依法治費(fèi)、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點(diǎn)。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅(jiān)持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實(shí)行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊(duì)所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。

(2) 尊守征費(fèi)人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合，在社會(huì)上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

四、加強(qiáng)安全管理

針對稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時(shí)的安全防護(hù)措施。做到稽查時(shí)選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。

20__ 年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費(fèi)行為依然存在，能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇四：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅(jiān)持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!

在20__年即將過去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。

不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對我來說都是實(shí)際而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。

下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。

一、嚴(yán)以律已，自覺加強(qiáng)厲煉，使修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)

一年來堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的17大報(bào)告及__屆三，四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。

2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

工作中，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。

1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項(xiàng)經(jīng)營工作，說實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢較為嚴(yán)峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故7起，傷23人，經(jīng)濟(jì)損失20__元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現(xiàn)場監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過一段時(shí)間的梳理、整治，一些運(yùn)行規(guī)章制度的出臺，加強(qiáng)了駕駛員安全意識的培訓(xùn)，以公司“百安活動(dòng)”為契機(jī)，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年 841、891線片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故2起，傷2人，事故費(fèi)用接近2萬元，與上半年安全形勢相比事故件次及費(fèi)用都有了明顯的下降。同時(shí)891線還獲得了公司 “百安活動(dòng)”優(yōu)勝線路。

2， 機(jī)務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營運(yùn)車輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運(yùn)車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強(qiáng)駐站技工的培訓(xùn)及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強(qiáng)與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達(dá)在調(diào)度室調(diào)換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對841線高能耗車輛較多，及時(shí)組織駐站技工對我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進(jìn)行調(diào)校，使?fàn)I運(yùn)成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。

3， 營收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對來講沒有嚴(yán)格考核該線路的營收、班次，6月底改制后，841線營收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴(yán)重缺員的情況下，不過通過其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計(jì)劃1056000公里，實(shí)際運(yùn)行100320__里，完成計(jì)劃的95%。計(jì)劃10-11月份營收1305600元，實(shí)際完成 1286400元。完成計(jì)劃的95.6%班次計(jì)劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計(jì)劃的96%。

4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點(diǎn)，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識的培訓(xùn)，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過在現(xiàn)場與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。

這是今年年初以來，在線路基層管理工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績和榮譽(yù)只能代表過去，更應(yīng)著眼未來、展望未來，真誠希望在分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的批評、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成長，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自己工作的同時(shí)，通過在安全、機(jī)務(wù)等方面的積極充電來進(jìn)一步充實(shí)自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。

篇五：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊(duì)工作，現(xiàn)系美蘭大隊(duì)交通協(xié)助警員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報(bào)如下：

思想上，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的__大會(huì)議精神，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。

學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。

在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。

認(rèn)真做好電動(dòng)車排查工作，協(xié)助民警開展電動(dòng)車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項(xiàng)整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協(xié)助警員，認(rèn)真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!

篇六：交通年度工作總結(jié)范文

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況年度工作總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會(huì)議、學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議和學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣;但為了搞好工作，認(rèn)真、按時(shí)的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。

在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。

(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20__年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了20__年報(bào)刊雜志的收訂工作。

(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行局機(jī)關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。

(4)在科室牛科長和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報(bào)告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。

(5)認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

年度工作總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

【第6篇 交通行業(yè)工會(huì)主席個(gè)人年終總結(jié)

今年以來，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)和熱心幫助下，經(jīng)過自己刻苦努力，較好地完成了上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了比較好的成績?，F(xiàn)將__年工作總結(jié)如下：

一、勤奮學(xué)習(xí)，掌握更多的政治、業(yè)務(wù)以及與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)理論知識，是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。一年來，積極參加了局組織的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和“十六屆五中全會(huì)”精神等內(nèi)容，充實(shí)自己的思想，提升認(rèn)知新事物的能力，始終把思想統(tǒng)一到中央的精神上。在學(xué)習(xí)黨的方針政策和理論知識過程中，始終不忘加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高處理工作的能力。自覺學(xué)習(xí)了《國防法》、《國防交通條例》、新《工會(huì)法》、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、交通建設(shè)管理等內(nèi)容。積極參加省人事廳、交通廳組織的軍轉(zhuǎn)干部培訓(xùn)班，省交通行業(yè)勞動(dòng)安全評價(jià)員培訓(xùn)班，市人事局舉辦的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)班，均取得了優(yōu)異的成績，并被省交通廳黨校評為優(yōu)秀學(xué)員。能按要求做好學(xué)習(xí)筆記和撰寫心得體會(huì)，全年寫學(xué)習(xí)筆記10余篇，近3萬字。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)理論知識，熟悉了交通行業(yè)建設(shè)的基本情況，掌握了工作的基本方法和思路，為實(shí)際工作提供了理論依據(jù)。

二、愛崗敬業(yè)，培育強(qiáng)烈的事業(yè)心和主人翁責(zé)任感，是做好各項(xiàng)工作的前提。從部隊(duì)轉(zhuǎn)入局工作一年多來，先后在戰(zhàn)備、工會(huì)兩個(gè)部門工作，工作相對較為清苦，與將要回地方工作時(shí)的想象有著一定的差距。但自己能夠調(diào)整心態(tài)，轉(zhuǎn)變觀念，很快地適應(yīng)了工作環(huán)境，做到干一行愛一行，把工作作為事業(yè)來干，全身心地投入到工作中。能積極協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，對上級交給的工作任務(wù)，能夠不折不扣地加以落實(shí)，先后完成了_____市“交通杯”游泳比賽、交通行業(yè)工會(huì)主席培訓(xùn)、局“高指杯”乒乓球比賽和_____市“公交杯”乒乓球比賽等部門重要工作活動(dòng)，并作為隊(duì)員參加了“高指杯”乒乓球比賽，取得了團(tuán)體第

一、個(gè)人第二的好成績。平時(shí)工作踏實(shí)、肯干，較好地完成日常事務(wù)性工作。工作中，不怕苦，不怕累，能夠結(jié)合工作實(shí)際，拓展思路，勇于探索，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)提供工作信息，當(dāng)好發(fā)揮參謀、助手，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

三、遵章守紀(jì)，養(yǎng)成優(yōu)良的工作作風(fēng)和法規(guī)意識，是做好各項(xiàng)工作的基本保證。能夠把部隊(duì)好的作風(fēng)帶到自己的工作中，不遲到，不早退，按規(guī)定落實(shí)請銷假制度，組織觀念、紀(jì)律觀念和法規(guī)意識強(qiáng)。工作中，能嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，組織紀(jì)律、財(cái)經(jīng)紀(jì)律執(zhí)行比較好，一年多來，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。平時(shí)注重工作作風(fēng)的養(yǎng)成，能夠保持良好的工作環(huán)境，在機(jī)關(guān)文明創(chuàng)建檢查中，各種臺帳、辦公設(shè)備、衛(wèi)生等整理得比較好，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

新的一年即將開始，在__年工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，積極主動(dòng)地協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，力爭把工作做得更有活力、更有成效，為交通的工運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。

【第7篇 交通行業(yè)工會(huì)主席個(gè)人總結(jié)

在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)和熱心幫助下，經(jīng)過自己刻苦努力，較好地完成了上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了比較好的成績?，F(xiàn)將__年工作總結(jié)

一、勤奮學(xué)習(xí)，掌握的政治、業(yè)務(wù)以及與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)理論知識，是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。一年來，積極參加了局組織的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和“__屆五中全會(huì)”精神等內(nèi)容，充實(shí)自己的思想，提升認(rèn)知新事物的能力，始終把思想統(tǒng)一到中央的精神上。在學(xué)習(xí)黨的方針政策和理論知識過程中，始終不忘加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高處理工作的能力。自覺學(xué)習(xí)了《國防法》、《國防交通條例》、新《工會(huì)法》、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、交通建設(shè)管理等內(nèi)容。積極參加省人事廳、交通廳組織的軍轉(zhuǎn)干部培訓(xùn)班，省交通行業(yè)勞動(dòng)安全評價(jià)員培訓(xùn)班，市人事局舉辦的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)班，均取得了優(yōu)異的成績，并被省交通廳黨校評為優(yōu)秀學(xué)員。能按要求做好學(xué)習(xí)筆記和撰寫心得體會(huì)，全年寫學(xué)習(xí)筆記1____篇，近____字。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)理論知識，熟悉了交通行業(yè)建設(shè)的基本情況，掌握了工作的基本方法和思路，為實(shí)際工作提供了理論依據(jù)。

二、愛崗敬業(yè)，培育強(qiáng)烈的事業(yè)心和主人翁責(zé)任感，是做好各項(xiàng)工作的前提。從部隊(duì)轉(zhuǎn)入局工作一年多來，先后在戰(zhàn)備、工會(huì)兩個(gè)部門工作，工作相對較為清苦，與將要回地方工作時(shí)的想象有著一定的差距。但自己能夠調(diào)整心態(tài)，轉(zhuǎn)變觀念，很快地適應(yīng)了工作環(huán)境，做到干一行愛一行，把工作作為事業(yè)來干，全身心地投入到工作中。能積極協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，對上級交給的工作任務(wù)，能夠不折不扣地加以落實(shí)，先后完成了__市“交通杯”游泳比賽、交通行業(yè)工會(huì)主席培訓(xùn)、局“高指杯”乒乓球比賽和__市“公交杯”乒乓球比賽等部門重要工作活動(dòng)，并作為隊(duì)員參加了“高指杯”乒乓球比賽，取得了團(tuán)體第一、個(gè)人第二的好成績。平時(shí)工作踏實(shí)、肯干，較好地完成日常事務(wù)性工作。工作中，不怕苦，不怕累，能夠結(jié)合工作實(shí)際，拓展思路，勇于探索，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)提供工作信息，當(dāng)好發(fā)揮參謀、助手，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

三、遵章守紀(jì)，養(yǎng)成優(yōu)良的工作作風(fēng)和法規(guī)意識，是做好各項(xiàng)工作的基本保證。能夠把部隊(duì)好的作風(fēng)帶到自己的工作中，不遲到，不早退，按規(guī)定落實(shí)請銷假制度，組織觀念、紀(jì)律觀念和法規(guī)意識強(qiáng)。工作中，能嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，組織紀(jì)律、財(cái)經(jīng)紀(jì)律執(zhí)行比較好，一年多來，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。平時(shí)注重工作作風(fēng)的養(yǎng)成，能夠保持良好的工作環(huán)境，在機(jī)關(guān)文明創(chuàng)建檢查中，各種臺帳、辦公設(shè)備、衛(wèi)生等整理得比較好，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

新的一年即將開始，在__年工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，積極主動(dòng)地協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，力爭把工作做得更有活力、更有成效，為交通的工運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。

【第8篇 交通行業(yè)工會(huì)主席個(gè)人工作總結(jié)

在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)和熱心幫助下，經(jīng)過自己刻苦努力，較好地完成了上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了比較好的成績?，F(xiàn)將2023年工作總結(jié)

一、勤奮學(xué)習(xí)，掌握的政治、業(yè)務(wù)以及與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)理論知識，是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。一年來，積極參加了局組織的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和“十六屆五中全會(huì)”精神等內(nèi)容，充實(shí)自己的思想，提升認(rèn)知新事物的能力，始終把思想統(tǒng)一到中央的精神上。在學(xué)習(xí)黨的方針政策和理論知識過程中，始終不忘加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和與業(yè)務(wù)有關(guān)的科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高處理工作的能力。自覺學(xué)習(xí)了《國防法》、《國防交通條例》、新《工會(huì)法》、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、交通建設(shè)管理等內(nèi)容。積極參加省人事廳、交通廳組織的軍轉(zhuǎn)干部培訓(xùn)班，省交通行業(yè)勞動(dòng)安全評價(jià)員培訓(xùn)班，市人事局舉辦的計(jì)算機(jī)培訓(xùn)班，均取得了優(yōu)異的成績，并被省交通廳黨校評為優(yōu)秀學(xué)員。能按要求做好學(xué)習(xí)筆記和撰寫心得體會(huì)，全年寫學(xué)習(xí)筆記1____篇，近____字。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)理論知識，熟悉了交通行業(yè)建設(shè)的基本情況，掌握了工作的基本方法和思路，為實(shí)際工作提供了理論依據(jù)。 二、愛崗敬業(yè)，培育強(qiáng)烈的事業(yè)心和主人翁責(zé)任感，是做好各項(xiàng)工作的前提。從部隊(duì)轉(zhuǎn)入局工作一年多來，先后在戰(zhàn)備、工會(huì)兩個(gè)部門工作，工作相對較為清苦，與將要回地方工作時(shí)的想象有著一定的差距。但自己能夠調(diào)整心態(tài)，轉(zhuǎn)變觀念，很快地適應(yīng)了工作環(huán)境，做到干一行愛一行，把工作作為事業(yè)來干，全身心地投入到工作中。能積極協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，對上級交給的工作任務(wù)，能夠不折不扣地加以落實(shí)，先后完成了__市“交通杯”游泳比賽、交通行業(yè)工會(huì)主席培訓(xùn)、局“高指杯”乒乓球比賽和__市“公交杯”乒乓球比賽等部門重要工作活動(dòng)，并作為隊(duì)員參加了“高指杯”乒乓球比賽，取得了團(tuán)體第一、個(gè)人第二的好成績。平時(shí)工作踏實(shí)、肯干，較好地完成日常事務(wù)性工作。工作中，不怕苦，不怕累，能夠結(jié)合工作實(shí)際，拓展思路，勇于探索，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)提供工作信息，當(dāng)好發(fā)揮參謀、助手，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

三、遵章守紀(jì)，養(yǎng)成優(yōu)良的工作作風(fēng)和法規(guī)意識，是做好各項(xiàng)工作的基本保證。能夠把部隊(duì)好的作風(fēng)帶到自己的工作中，不遲到，不早退，按規(guī)定落實(shí)請銷假制度，組織觀念、紀(jì)律觀念和法規(guī)意識強(qiáng)。工作中，能嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，組織紀(jì)律、財(cái)經(jīng)紀(jì)律執(zhí)行比較好，一年多來，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。平時(shí)注重工作作風(fēng)的養(yǎng)成，能夠保持良好的工作環(huán)境，在機(jī)關(guān)文明創(chuàng)建檢查中，各種臺帳、辦公設(shè)備、衛(wèi)生等整理得比較好，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

新的一年即將開始，在2023年工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，積極主動(dòng)地協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，力爭把工作做得更有活力、更有成效，為交通的工運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量。