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第1篇校車安全事故總結(jié)與反思 第2篇教育局關(guān)于幼兒園校車安全工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 第3篇幼兒園開展校車及交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)總結(jié) 第4篇小學(xué)隱患排查及校車交通安全活動(dòng)總結(jié) 第5篇2023年幼兒園校車安全工作學(xué)期總結(jié)范文 第6篇幼兒園校車安全工作學(xué)期總結(jié) 第7篇幼兒園開展校車及交通安全總結(jié) 第8篇校車司機(jī)年終工作總結(jié)報(bào)告 第9篇校車消防應(yīng)急演練總結(jié) 第10篇校車安全管理工作總結(jié)范文 第11篇高校車隊(duì)年終總結(jié) 第12篇小學(xué)隱患排查及校車交通安全活動(dòng)總結(jié)范文 第13篇教育局關(guān)于幼兒園校車安全工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文 第14篇校車司機(jī)工作總結(jié)范文 第15篇春節(jié)過后校車檢查總結(jié) 第16篇校車司機(jī)年終工作總結(jié)
【第1篇 校車安全事故總結(jié)與反思
校車安全事故總結(jié)與反思篇一
校車事故今年已經(jīng)好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以,教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言,我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定,但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?,F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整,特別小的學(xué)校都合并了,那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)。或住?;蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況,學(xué)校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿,看著真讓人心疼。
那么,是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了,有的是村里有學(xué)?;蚋浇遄佑袑W(xué)校,但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,想讓孩子接受比較好的教育,于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生,外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解,說是三番五次出事,孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么,政府一聲令下,堅(jiān)決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果,但并非完全有效。因?yàn)槟阒瘟诵\嚦d,還有非校車超載呢。你治了非校車超載,還有疲勞駕駛呢??傊?,交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了,尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢,現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差,二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。
這么多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。
校車安全事故總結(jié)與反思篇二
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對(duì)校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會(huì)對(duì)專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí),政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動(dòng),對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
校車安全事故總結(jié)與反思篇三
近段時(shí)間校車安全事故頻發(fā),20__年12月豐縣校車側(cè)翻造成15人遇難、20__年11月正寧校車事故造成21人遇難、20__年9月淄博校車翻車造成20多名幼兒受傷、20__年9月邵陽渡船下稱造成12人遇難20人受傷、20__年7月西安校車翻車造成4人受傷。人們紛紛對(duì)那些無辜的生命表示同情,對(duì)校車的現(xiàn)狀表示不滿。為了防止類似事件再次發(fā)生,政府?dāng)M出臺(tái)《校車安全條例》以保證校車的安全,準(zhǔn)備撥付財(cái)政資金對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)貼。然而人們卻忽視了對(duì)此背后的撤點(diǎn)并校的反思。
在20__年之前,我國采取一村一小學(xué)、一鄉(xiāng)一初中的辦學(xué)方式,農(nóng)村孩子完全可以就近入學(xué),無須乘坐校車,當(dāng)然也就不會(huì)有校車安全事故了。從上世紀(jì)九十年代以來,農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校學(xué)生人數(shù)逐年減少,綜合分析有以下三方面的原因:一是由于計(jì)劃生育政策和農(nóng)村青年的生育意愿變化引起新生兒的出生率下降,致使農(nóng)村生源減少;二是隨著中國城市化進(jìn)程的加快,越來越多的父母外出務(wù)工,子女隨父母在城市就讀;三是人們追求優(yōu)質(zhì)的教育資源,送子女進(jìn)城上學(xué)。為了提高辦學(xué)效率,政府于20__年提出撤點(diǎn)并校。這個(gè)政策的初衷有兩個(gè):一是減少財(cái)政投入,提高辦學(xué)效率;二是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),提高教育質(zhì)量。
那么在撤點(diǎn)并校之后是否達(dá)到了當(dāng)初的預(yù)定目標(biāo)了呢?在辦學(xué)效率方面,把原來分散的學(xué)生集中到一起,可以減少教師的數(shù)量、提高校舍的利用率,便于教育主管部門管理,政府明顯地節(jié)省了開支。然而從另一方面看,政府節(jié)省的開支卻轉(zhuǎn)嫁到了農(nóng)民的身上。一個(gè)學(xué)生在交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食費(fèi)的開支上一年至少多出1500元。這給本來就不富裕的農(nóng)民有增加了一些額外的負(fù)擔(dān)。農(nóng)村孩子之所以乘坐不安全的校車都是為了省錢。如果乘坐標(biāo)準(zhǔn)的校車、住進(jìn)舒適的宿舍、吃上可口的飯菜,那么學(xué)生的生活費(fèi)還會(huì)成倍上升。
教育成本的上升將會(huì)引發(fā)更多貧困學(xué)生輟學(xué)。在提高教育質(zhì)量方面,撤點(diǎn)并??梢愿鶕?jù)每位教師各自的特長安排合適的職位,優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),使偏遠(yuǎn)農(nóng)村的孩子也同樣接受等同于鎮(zhèn)上孩子的優(yōu)質(zhì)教育。從這個(gè)角度來說是可以提高教育質(zhì)量,促進(jìn)教育公平。然而從另外一個(gè)角度來看效果卻大打折扣。首先農(nóng)村整體的師資力量并沒有發(fā)生變化,優(yōu)質(zhì)的教育資源只是在較小的范圍內(nèi)獲得了平衡。只有采取提高偏遠(yuǎn)地區(qū)教師待遇的辦法補(bǔ)充新生力量才是解決農(nóng)村教育問題的根本途徑;其次撤點(diǎn)并校后學(xué)校的規(guī)模擴(kuò)大,這給學(xué)生管理工作帶來一定的難度,班額的增大也不利于因材施教。從美國的教育發(fā)展歷史看,他們也因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程出現(xiàn)許多微型學(xué)校,但他們利用生源的自然減少推行起小班化教學(xué)。這種經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒;最后寄宿制的生活方式會(huì)對(duì)兒童的身心發(fā)展產(chǎn)生不良影響。童年期是孩子長身體的關(guān)鍵時(shí)期,他們需要充足的營養(yǎng),然而對(duì)于農(nóng)村貧困家庭子女來說,他們?cè)趯W(xué)校的飲食明顯不如在家庭。同時(shí)童年期也是他們心理發(fā)展的敏感期,這些留守兒童在父母外出的情況下又離開自己的祖輩,他們之中有許多人感到缺乏安全感。
“兵馬未動(dòng),糧草先行”,在沒有對(duì)農(nóng)村孩子的交通、住宿、飲食等方面做好準(zhǔn)備的時(shí)候,撤點(diǎn)并校應(yīng)慎行!
校車安全事故總結(jié)與反思篇四
少年兒童是祖國的“未來”,是民族的希望。然而近期幼兒園校車安全事故頻頻發(fā)生,已經(jīng)成為家庭、社會(huì)不能承受之痛。若干個(gè)天真無邪的生命,瞬間消失;若干個(gè)祖國的花朵,頃刻間凋零;若各個(gè)家庭,從此支離破碎;若干個(gè)父母親,悲痛欲絕。痛定思痛,如何讓悲劇不在發(fā)生,為我們的“未來”撐起一把安全的傘,已是刻不容緩。
蓮發(fā)藕生,必定有根。當(dāng)前幼兒園校車安全事故頻發(fā),有著多方面的原因:一是幼兒園校車缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;二是一些學(xué)校利欲熏心、普遍超載嚴(yán)重,司機(jī)素質(zhì)低下違法行使突出;三是監(jiān)管部門失職瀆職,缺位嚴(yán)重;四是學(xué)校、家長缺乏安全意識(shí)。
當(dāng)然,幼兒園校車安全事故也有著更深層的社會(huì)原因:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)差別導(dǎo)致教育資源的不平衡,加上農(nóng)村教育布局的調(diào)整以及撤點(diǎn)并校的推廣,使許多家長面臨擇校難和集中就讀兩大困境,有的學(xué)校離家遠(yuǎn),有的家庭附近沒學(xué)校,由此帶來了對(duì)幼兒園校車的需求,而我國在新需求上明顯準(zhǔn)備不足,相關(guān)制度法規(guī)滯后。
血的教訓(xùn)已不容我們?cè)儆邪朦c(diǎn)遲疑,整治幼兒園校車應(yīng)從以下幾入手:
一、加快有關(guān)幼兒園校車的立法進(jìn)程,完善相應(yīng)的安全規(guī)范。加緊對(duì)幼兒園校車的生產(chǎn)、使用、管理、保障、責(zé)任等方面的立法,同時(shí)也有質(zhì)檢部門加緊完善幼兒園校車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),有交管部門指制定嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)營秩序、駕駛員資格等規(guī)定,有教育部門制定嚴(yán)格的幼兒園校車審批制度。通過立法和完善制定相關(guān)規(guī)定,保護(hù)少年兒童的合法權(quán)益。
二、加大教育投入,科學(xué)布局。要加大教育尤其是農(nóng)村教育的財(cái)政支持力度,科學(xué)進(jìn)行學(xué)校布局,合理分配教育資源,逐步消除城鄉(xiāng)差別,解決家長“擇校難”和“上學(xué)遠(yuǎn)”的問題。
三、明確職責(zé),落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。交通運(yùn)輸管理部門要負(fù)責(zé)對(duì)幼兒園校車營運(yùn)手續(xù)、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、登記幼兒園校車的行駛路線,對(duì)無營運(yùn)手續(xù)的幼兒園校車,一律取締和停運(yùn)。公安部門加強(qiáng)對(duì)非法幼兒園校車的查處力度,嚴(yán)厲打擊違法“黑車”。教育部門要加強(qiáng)對(duì)學(xué)校和幼兒園的督導(dǎo)和管理,要把幼兒園校車管理和學(xué)生安全管理當(dāng)作頭等大事常抓不懈。施行嚴(yán)格責(zé)任追究制度,依法嚴(yán)懲失職瀆職行為。
四、加大宣傳,提高安全意識(shí)。要充分利用新聞媒體廣泛宣傳。交警部門要經(jīng)常深入學(xué)校、幼兒園開展交通安全教育,勸告家長不雇用“無資質(zhì)”的車輛。教育部門通過發(fā)放宣傳材料,懸掛宣傳橫幅、粉刷宣傳標(biāo)語等增強(qiáng)廣大群眾幼兒園校車安全認(rèn)識(shí)。
少年兒童是祖國的“未來”,“未來”的今天更需要安全。這關(guān)系到國家的前途命運(yùn),關(guān)系到黨事業(yè)的興衰成敗,只要我們以對(duì)人民群眾極度負(fù)責(zé)的精神和態(tài)度,就一定能讓每一個(gè)學(xué)生安安全全上學(xué)來,平平安安回家去!
【第2篇 教育局關(guān)于幼兒園校車安全工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
根據(jù)州市教育局《關(guān)于開展中小學(xué)幼兒園安全工作專項(xiàng)督察檢查的通知》的通知精神,我校于近期進(jìn)行了安全檢查,現(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下:
安全工作是學(xué)校工作中的頭等大事,當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T以及學(xué)校一貫重視安全教育,對(duì)安全工作常抓不解。根據(jù)教育局文件精神,我校成立了由校長為組長,德育處、總務(wù)處、少先隊(duì)大隊(duì)部、各班主任為成員的安全自查小組,對(duì)學(xué)校安全工作的各個(gè)方面進(jìn)行了深入細(xì)致的檢查,通過檢查我們認(rèn)為學(xué)校安全工作開展得細(xì)致扎實(shí),取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問題。
一、安全工作基本情況和加強(qiáng)安全管理、防范的措施和經(jīng)驗(yàn)
1、學(xué)校組織機(jī)構(gòu)完善。學(xué)校成立了由校長劉宏春任組長,副校長皮列云任副組長,政教主任楊良友、總務(wù)主任張廷銀、護(hù)校隊(duì)隊(duì)長胡學(xué)斌、大隊(duì)輔導(dǎo)員廖朝榮,各班主任擔(dān)任組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期或不定期地組織人員對(duì)學(xué)校安全工作進(jìn)行檢查,加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。學(xué)校安全工作制度健全。
3、建立安全管理制度預(yù)案機(jī)制,認(rèn)真開展各種安全教育活動(dòng)。一是學(xué)校建立了安全制度及安全預(yù)案,做到有章可循。二是學(xué)校加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生常規(guī)活動(dòng)的教育和管理。教育學(xué)生課間、課后開展正常的活動(dòng),不進(jìn)行帶有危險(xiǎn)性的游戲。學(xué)校每周有值周領(lǐng)導(dǎo),每天都有值日教師,他們?cè)谡n間加強(qiáng)了巡視,確保學(xué)生的課間活動(dòng)能有序、正常地開展。其次學(xué)校對(duì)學(xué)生活動(dòng)場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)展,對(duì)一些存在危險(xiǎn)因素的地方進(jìn)行了整改,。并經(jīng)常對(duì)這些場(chǎng)所、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查和維修,目前學(xué)?;顒?dòng)場(chǎng)地、體育器材、體育設(shè)施均符合安全。學(xué)校對(duì)開展的重大活動(dòng)和校外活動(dòng)能進(jìn)行審批,同時(shí)加強(qiáng)教育力度,提高師生的認(rèn)識(shí),組織有序,管理到位,保證每項(xiàng)活動(dòng)的順利開展,不出安全事故。三是定期開展各種講座及演練活動(dòng)。多年來我校堅(jiān)持邀請(qǐng)當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶃硇_M(jìn)行法律知識(shí)講座;邀請(qǐng)衛(wèi)生防疫站來校進(jìn)行健康衛(wèi)生知識(shí)講座;邀請(qǐng)當(dāng)?shù)亟痪蛭溲b部來校進(jìn)行軍訓(xùn);學(xué)校先后在全校開展了地震演練及學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演練活動(dòng)。在做好活動(dòng)的同時(shí),注重資料建設(shè),活動(dòng)有方案,有圖片,資料詳實(shí)。
5、重視學(xué)校消防及防盜安全。學(xué)校制訂好消防等一系列安全制度,對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄,做到有案可查。學(xué)校各重點(diǎn)部位及樓層、樓道口均配備好滅火器。為防止因電氣故障引發(fā)火災(zāi),學(xué)校加強(qiáng)了電氣設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù),定期請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查電氣設(shè)備是否有過載、短路、接觸不良、漏電等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;同時(shí)經(jīng)常組織人員檢查和維護(hù)各室的照明設(shè)備、電器設(shè)備,檢查防靜電和防雷裝置的安全,檢查盡量做到細(xì)而實(shí),避免因疏忽大意而造成消防隱患,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。學(xué)校已下發(fā)了消防應(yīng)急逃生安全演練方案,演練活動(dòng)將在本月進(jìn)行。學(xué)校十分重視防盜工作,重要場(chǎng)所均安裝了防盜門和防盜窗。并且安裝了防盜報(bào)警系統(tǒng)。學(xué)校制訂了值班制度,節(jié)假日均有人值班,值班為24小時(shí)制,特別加強(qiáng)了夜間的巡視。學(xué)校門衛(wèi)實(shí)行24小時(shí)在崗制,門衛(wèi)責(zé)任心強(qiáng),對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),平時(shí)能對(duì)進(jìn)出學(xué)校的人員、車輛、物資作好登記、核對(duì)工作。制訂了較為詳細(xì)的門衛(wèi)職責(zé),從制度上對(duì)門衛(wèi)作出了嚴(yán)格的要求。學(xué)校對(duì)防盜工作從細(xì)處、實(shí)處入手,力求萬無一失。
二、當(dāng)?shù)卣吧霞?jí)主管部門加強(qiáng)安全教育管理,大力發(fā)展教育的主要成效、做法和經(jīng)驗(yàn)。
1、當(dāng)?shù)卣徒逃殖赓Y15萬余元,對(duì)我校歷年來不能封閉的校園進(jìn)行了改道和新修院墻,實(shí)現(xiàn)了校園封閉式管理。
2、當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門長期關(guān)注校園師生的身心健康安全,多次進(jìn)行衛(wèi)生安全知識(shí)講座及衛(wèi)生安全教育,多次進(jìn)行學(xué)生流行病的防疫工作,多次來我校進(jìn)行食品等多方面的安全督導(dǎo)和檢查。
三、存在的突出安全問題
一是學(xué)校教學(xué)樓樓道存在嚴(yán)重的安全隱患。學(xué)校教學(xué)樓14個(gè)班,一千余名學(xué)生,只有一個(gè)樓梯間,一個(gè)安全出口通道,學(xué)生上下樓道存在嚴(yán)重的安全隱患。目前學(xué)校盡管派有樓道值日教師值日,樓道學(xué)生擁擠還是無法避免。
二是學(xué)校陳舊數(shù)十年的瓦房食堂存在嚴(yán)重的安全隱患。學(xué)校食堂是幾十年前的瓦房,無論是木料還是瓦片都已腐朽不堪。就是每學(xué)期維修一次,但有一次還是椽子爛了,穿了一個(gè)窟窿,瓦片掉下來,當(dāng)時(shí)學(xué)生正在食堂就餐,幸免有老師維護(hù),有兩名學(xué)生只是擦了一點(diǎn)皮,沒有造成嚴(yán)重后果。
三是部分家長、學(xué)生、教師和個(gè)別管理者忽視安全教育的過程管理。他們認(rèn)為經(jīng)常在講安全,已經(jīng)麻木了,沒有去實(shí)打?qū)嵉撵o下心來做實(shí)安全教育工作。其實(shí)一檢查起來很多細(xì)節(jié)被忽視了,這些細(xì)節(jié)往往就是造成嚴(yán)重安全后果的安全隱患。還有個(gè)別管理者在資金比較緊缺的情況下,該為安全設(shè)施建設(shè)投資的沒有投資,使之造成了一個(gè)個(gè)安全隱患。
四、下一步工作思路和有關(guān)建議
一個(gè)思路:將校園內(nèi)的兩家農(nóng)戶整體遷出,將校園內(nèi)的學(xué)生瓦房食堂、中學(xué)部分退休教師住房、部分龍小教師住房和校園內(nèi)瓦房整體拆除。擴(kuò)建教學(xué)樓,新建師生食堂及綜合教學(xué)大樓等。
一個(gè)建議:一切為了學(xué)生的安全,敬請(qǐng)政府及主管部門要盡快拆除腐朽不堪的學(xué)生食堂;一切為了學(xué)生的將來,敬請(qǐng)政府及主管部門要盡快修建學(xué)生再就餐的食堂和綜合教學(xué)樓,擴(kuò)建教學(xué)樓。
總之,學(xué)校對(duì)安全工作重視程度較高,安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí),安全措施也比較到位,確保不出現(xiàn)安全責(zé)任事故。我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力,力求把工作做得盡善盡美。
【第3篇 幼兒園開展校車及交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)總結(jié)
幼兒園開展校車及交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家整理的幼兒園開展校車及交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)總結(jié),希望能夠幫助到大家。
為進(jìn)一步落實(shí)市教育局《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)的.通知》、《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)的通知》的文件精神,保障師生的乘車安全,我們對(duì)我園的校車及幼兒上下學(xué)交通安全教育,進(jìn)行了一次徹底的大檢查,現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下:
一、成立檢查小組,全面檢查
我園成立了以園長為首的幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,針對(duì)各項(xiàng)具體安全工作開展排查活動(dòng)。同時(shí)召開幼兒園老師集體會(huì)議,學(xué)習(xí)文件,要求教師提高責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)安全常識(shí),切實(shí)認(rèn)識(shí)到幼兒安全工作的重要性,保證把孩子教育好,管理好,保護(hù)好,讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。
二、提高認(rèn)識(shí),積極發(fā)動(dòng)
開學(xué)初,我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機(jī)安全會(huì)議,我園也根據(jù)這一會(huì)議精神及時(shí)召開全體教師會(huì),集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓,從思想上,意識(shí)上要高度重視安全工作,做到關(guān)愛學(xué)生,關(guān)愛生命,明確責(zé)任重于泰山,不做表面文章,嚴(yán)禁工作不到位。
三、強(qiáng)化責(zé)任,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
幼兒園根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求,開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會(huì)議,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問題,做了全面部署。各班責(zé)任教師,值班教師;負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊(duì),監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律,保障幼兒上下車安全。
四、發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)整改。
我園每學(xué)期都對(duì)校車進(jìn)行檢查,現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛,車輛手續(xù)齊全。行使路線嚴(yán)格安排,車輛不存在超員現(xiàn)象。
我園通過觀看安全錄像活動(dòng),教育幼兒不坐非法營運(yùn)車,上下車排好隊(duì),不擁擠,不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責(zé)任書;與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀;對(duì)校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育;對(duì)不負(fù)責(zé)任,玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng),并追究相關(guān)責(zé)任。
五、引以為戒,吸取教育,常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故,引以為戒,我園各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到實(shí)處,并制定了整改措施,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。
【第4篇 小學(xué)隱患排查及校車交通安全活動(dòng)總結(jié)
小學(xué)隱患排查及校車交通安全活動(dòng)總結(jié)
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧??偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?下面是小編為大家整理的小學(xué)隱患排查及校車交通安全活動(dòng)總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全隱患排查和整治,預(yù)防交通安全事故的發(fā)生,我校認(rèn)真組織實(shí)施,成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案,進(jìn)一步明確責(zé)任,現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報(bào)如下。
1、我校嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《關(guān)于組織開展全縣中小學(xué)生交通安全專題教育活動(dòng)的`通知》的規(guī)定和要求,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
2、我校通過國旗下講話、手抄報(bào)、班會(huì)、觀看交通安全視頻等渠道進(jìn)行安全教育宣傳,全員樹立安全意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、我校通過家長會(huì)對(duì)家長和學(xué)生進(jìn)行安全教育。并與家長簽訂交通安全責(zé)任書。
4、組織學(xué)生參加交通安全知識(shí)競(jìng)賽。
5、組織師生、家長參與福建省學(xué)校安全教育平臺(tái)“____年全國中小學(xué)生校車安全專題教育活動(dòng)”。
6、在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的通告》
【第5篇 2023年幼兒園校車安全工作學(xué)期總結(jié)范文
本學(xué)期我園高度重視安全工作,認(rèn)真落實(shí)“生命至上,安全第一”這個(gè)工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作,強(qiáng)化我園的安全工作,增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí),確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查?,F(xiàn)將自查情況匯總
(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書,增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。幼兒園還建立了完善的校車檔案,并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度,嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件,對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審,加強(qiáng)車輛安全檢查力度,認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園后的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。
(三) 幼兒園校車接送幼兒,教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度,認(rèn)真清點(diǎn)幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負(fù)責(zé)到底,安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全:上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,一次一次的血的教訓(xùn),時(shí)刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能松懈,不可忽視校園校車的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié),我園每周定期給校車司機(jī)、教職工召開安全工作的會(huì)議,加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識(shí),時(shí)刻對(duì)司機(jī)們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識(shí)和安全教育,校車內(nèi)的安全工作,教育司機(jī)不超載,不超車,不超時(shí)、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內(nèi)不能亂動(dòng),以免碰傷,教師隨時(shí)在車內(nèi)實(shí)施安全教育,司機(jī)必須做到定期對(duì)校車的排查和檢修,時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車教師對(duì)幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)。
一、明確各成員職責(zé)
行政對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長上校車。
校車司機(jī):每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r(shí)刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應(yīng)急措施
(一)預(yù)防措施:
1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
(二)接送幼兒安全責(zé)任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對(duì)安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生, 特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí),各班在教室前站好隊(duì),核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,待車停穩(wěn)后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時(shí),幼兒全部上車坐穩(wěn)后,由教師關(guān)好門,再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開車門,不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育
嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動(dòng),增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,安全知識(shí)最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實(shí)踐活動(dòng)。
將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),根據(jù)工作的有利,加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)。
在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),希望在大家的配合中,把安全工作落實(shí)到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“預(yù)防為主,防范于未然?!弊寛@內(nèi)的孩子們?cè)谝粋€(gè)安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
【第6篇 幼兒園校車安全工作學(xué)期總結(jié)
本學(xué)期我園高度重視安全工作,認(rèn)真落實(shí)“生命至上,安全第一”這個(gè)工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作,強(qiáng)化我園的安全工作,增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí),確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查?,F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書,增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。幼兒園還建立了完善的校車檔案,并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度,嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件,對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審,加強(qiáng)車輛安全檢查力度,認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園后的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。
(三) 幼兒園校車接送幼兒,教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度,認(rèn)真清點(diǎn)幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負(fù)責(zé)到底,安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全:上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,一次一次的血的教訓(xùn),時(shí)刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能松懈,不可忽視校園校車的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié),我園每周定期給校車司機(jī)、教職工召開安全工作的會(huì)議,加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識(shí),時(shí)刻對(duì)司機(jī)們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識(shí)和安全教育,校車內(nèi)的安全工作,教育司機(jī)不超載,不超車,不超時(shí)、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內(nèi)不能亂動(dòng),以免碰傷,教師隨時(shí)在車內(nèi)實(shí)施安全教育,司機(jī)必須做到定期對(duì)校車的排查和檢修,時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車教師對(duì)幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)。
一、明確各成員職責(zé)
行政對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長上校車。
校車司機(jī):每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r(shí)刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應(yīng)急措施
(一)預(yù)防措施:
1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
(二)接送幼兒安全責(zé)任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對(duì)安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生, 特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí),各班在教室前站好隊(duì),核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,待車停穩(wěn)后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時(shí),幼兒全部上車坐穩(wěn)后,由教師關(guān)好門,再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開車門,不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育:
嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動(dòng),增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,安全知識(shí)最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實(shí)踐活動(dòng)。
將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),根據(jù)工作的有利,加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)。
在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),希望在大家的配合中,把安全工作落實(shí)到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“預(yù)防為主,防范于未然?!弊寛@內(nèi)的孩子們?cè)谝粋€(gè)安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
【第7篇 幼兒園開展校車及交通安全總結(jié)
幼兒園開展校車及交通安全總結(jié)
為進(jìn)一步落實(shí)市教育局《關(guān)于做好校園及學(xué)生交通安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》、《關(guān)于開展校車及學(xué)生交通安全工作專項(xiàng)行動(dòng)的通知》的文件精神,保障師生的乘車安全,我們對(duì)我園的校車及幼兒上下學(xué)交通安全教育,進(jìn)行了一次徹底的大檢查,現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下:
一、成立檢查小組,全面檢查
我園成立了以園長為首的幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,針對(duì)各項(xiàng)具體安全工作開展排查活動(dòng)。同時(shí)召開幼兒園老師集體會(huì)議,學(xué)習(xí)文件,要求教師提高責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)安全常識(shí),切實(shí)認(rèn)識(shí)到幼兒安全工作的重要性,保證把孩子教育好,管理好,保護(hù)好,讓家長放心地將幼兒交到我們的'手中。
二、提高認(rèn)識(shí),積極發(fā)動(dòng)
開學(xué)初,我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機(jī)安全會(huì)議,我園也根據(jù)這一會(huì)議精神及時(shí)召開全體教師會(huì),集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓,從思想上,意識(shí)上要高度重視安全工作,做到關(guān)愛學(xué)生,關(guān)愛生命,明確責(zé)任重于泰山,不做表面文章,嚴(yán)禁工作不到位。
三、強(qiáng)化責(zé)任,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
幼兒園根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求,開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會(huì)議,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實(shí)際問題,做了全面部署。各班責(zé)任教師,值班教師;負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊(duì),監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律,保障幼兒上下車安全。
四、發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)整改。
我園每學(xué)期都對(duì)校車進(jìn)行檢查,現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛,車輛手續(xù)齊全。行使路線嚴(yán)格安排,車輛不存在超員現(xiàn)象。
我園通過觀看安全錄像活動(dòng),教育幼兒不坐非法營運(yùn)車,上下車排好隊(duì),不擁擠,不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責(zé)任書;與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀;對(duì)校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育;對(duì)不負(fù)責(zé)任,玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng),并追究相關(guān)責(zé)任。
五、引以為戒,吸取教育,常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故,引以為戒,我園各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到實(shí)處,并制定了整改措施,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。
【第8篇 校車司機(jī)年終工作總結(jié)報(bào)告
校車司機(jī)切實(shí)加強(qiáng)校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負(fù)總責(zé),德育副校長具體負(fù)責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,今天小編給大家整理了校車司機(jī)年終工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇一
大家好!
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學(xué)生1223人,現(xiàn)有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上面包車5輛,中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,為此,結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況,根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)管理責(zé)任
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理,學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組,由一把校長負(fù)總責(zé),德育副校長具體負(fù)責(zé),值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責(zé)任,確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況,我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》,將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人,應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援,最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí),學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況,納入當(dāng)月績(jī)效考核,激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理,提高安全意識(shí)
校車的司乘人員不同于教師,為了便于開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先,做好校車的建檔工作。每學(xué)期初,學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查,建立校車檔案,對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門,強(qiáng)制取締,確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況,如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表,同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù),對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記,堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象,扎實(shí)做好建檔工作。
其次,做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長,每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛,同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻,不聽從勸阻的,及時(shí)上報(bào)給學(xué)校,學(xué)校與交警部門聯(lián)系,采取應(yīng)對(duì)措施。
第三,做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育,并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》,明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任,同時(shí)要求司機(jī)必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,進(jìn)一步明確車主、家長各自的責(zé)任,有效保證學(xué)生安全。同時(shí),根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育,如:上下車人員清點(diǎn),車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等,保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便,我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡,遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí),學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度,規(guī)范學(xué)生交接
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障,為此學(xué)校制定了交接管理制度,規(guī)范交接程序,既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象,同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,每日上、下學(xué),學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理,防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠,保證學(xué)生上下車安全。
其次,上學(xué)時(shí),帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù),并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí),每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生,同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),并監(jiān)督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。
第三,班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校,第一時(shí)間與家長及車主取得聯(lián)系,避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福,時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意,需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任,最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中,我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作,讓管理更規(guī)范,讓學(xué)生安全更有保障。
校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇二
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,___理論,___同志“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子??晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇三
終總結(jié)回顧這一年來的工作, 在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、 幫助、 支持下, 緊緊圍繞中心工作,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。嚴(yán)格要求自 己,按照要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與 工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來 的主要工作總結(jié)如下
一是加強(qiáng)思想, 錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo), 思想上有了方向, 行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。
一年來, 我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。
一年來,認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要精神,以黨的最新理論成果武裝 頭腦,自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完 成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分 析事物,解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí), 學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺 遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì) 淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和 自己比我感到有進(jìn)步,有提高。
三是愛崗敬業(yè), 扎實(shí)工作。
在平時(shí)的工作中, 認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度, 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一思想,確保孩子安全。把學(xué)生安安 全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在 首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。在車輛的 保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一 般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),都是自己動(dòng)手。
一年來, 本人能敬業(yè)愛崗、 創(chuàng)造性地開展工作, 取得了一些成績(jī), 但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在
(一)政治理論學(xué)習(xí),有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識(shí),領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì) 和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會(huì)也不夠 認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松,不夠全面扎實(shí),自己工作學(xué)習(xí)中取得 成績(jī)后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫 還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的 探索,沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊(duì)的 發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí),努力做“”精神的傳播者,為全 面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好 各項(xiàng)工作,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng),扎實(shí)履行職責(zé),力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力, 爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況,取得的成績(jī)只能代表過去,在以后的 工作中, 我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn), 爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、 更徹底。
【第9篇 校車消防應(yīng)急演練總結(jié)
校車消防應(yīng)急演練總結(jié)
校車是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。以下小編為你收集了校車消防應(yīng)急演練總結(jié),希望給你帶來一些借鑒的作用。
校車應(yīng)急演練總結(jié)
20__年3月19日,中山花園幼兒園舉行了“中山花園幼兒園2014年春季校車安全應(yīng)急疏散演練”。區(qū)教育局、區(qū)人防辦、公安洪江分局交警大隊(duì)、公安洪江分局消防科、湘運(yùn)總公司等相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)出席了活動(dòng)。我園212個(gè)小朋友觀看了演練活動(dòng)。
本次校車安全應(yīng)急疏散演練分兩個(gè)科目進(jìn)行,第一個(gè)科目為交通事故疏散演練。模擬校車在接送學(xué)生途中與社會(huì)車輛發(fā)生碰撞,造成校車受損和幼兒受傷事故,校車司機(jī)和校車陪護(hù)教師采取自救和疏散學(xué)生撤離到安全地帶,以及打120求救的場(chǎng)景;第二個(gè)科目為車輛自燃疏散演練。模擬校車在接送學(xué)生途中起火自然,校車司機(jī)和陪護(hù)教師疏散學(xué)生施救的基本程序和方式方法。整個(gè)演練過程既緊張、激烈,又井然有序,兩個(gè)科目的演練幼兒從車內(nèi)全部撤離到安全地帶用時(shí)均在2分50秒內(nèi)。
演練結(jié)束后,消防大隊(duì)江濤指導(dǎo)員對(duì)對(duì)本次校車安全應(yīng)急疏散演練活動(dòng)的開展做了點(diǎn)評(píng)。他對(duì)本次演練活動(dòng)的開展給予了高度的評(píng)
介,同時(shí)也提出了更高的要求,他強(qiáng)調(diào)要清醒地認(rèn)識(shí)到,這次演練畢竟是模擬場(chǎng)景,與實(shí)際事故疏散還存在相當(dāng)大的區(qū)別,實(shí)際事故疏散會(huì)遇到更大的困難,可能會(huì)出現(xiàn)超出我們的預(yù)期和想象。要求各有關(guān)部門要高度重視校車應(yīng)急管理工作,充分認(rèn)識(shí)到組織應(yīng)急演練的必要性,確保一旦發(fā)生事故,能夠第一時(shí)間妥善處置,保護(hù)好廣大師生安全。
學(xué)校蔣書記對(duì)此次活動(dòng)做了總結(jié),他提出此次演練活動(dòng)的開展,使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車安全應(yīng)急演練的內(nèi)容,掌握了校車發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急方法,提高了幼兒園應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。希望我們把安全工作放到首位。
這次演練各部門協(xié)調(diào)的比較好,特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴,體現(xiàn)了平時(shí)的安全教育訓(xùn)練有素。
雖然此次演習(xí)存在一些問題,由于第一次演練,部分教師有不知所措的現(xiàn)象。但通過這次“乘車幼兒應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動(dòng),我們的老師與孩子進(jìn)一步明確了“安全第一,預(yù)防為主”的思想,增強(qiáng)了安全意識(shí),提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。同時(shí)還考察了老師和司機(jī)師傅在突發(fā)事件時(shí)的協(xié)同配合情況,更檢驗(yàn)中山花園幼兒園各部門協(xié)調(diào)配合能力。通過疏散演習(xí),孩子們掌握了乘坐校車逃生的知識(shí)、方法和技巧。
【第10篇 校車安全管理工作總結(jié)范文
校車安全管理工作總結(jié)范文一:
今年開學(xué)以來,我校依據(jù)市、區(qū)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車安全工作》通知的精神,結(jié)合我校實(shí)際,開展了一系列專項(xiàng)整治工作,現(xiàn)將我校上半年校車工作管理情況總結(jié)如下:
一、高度重視、健全制度,確保校車運(yùn)營安全。
健全制度,是校車管理工作的核心內(nèi)容。近年來,我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持制定各項(xiàng)校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視,成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔(dān)任;江義小學(xué)廖校長擔(dān)任副組長,由學(xué)校的安全注冊(cè)主任負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議及文件精神,協(xié)調(diào)有關(guān)單位開展專項(xiàng)檢查。
2、確保制度上墻、管理規(guī)范??茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證。自專項(xiàng)工作整治以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工,層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中,采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。年初,我校都按照區(qū)、鎮(zhèn)對(duì)校車整治的有關(guān)精神,與校車司機(jī)、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》,對(duì)在沒有按規(guī)定行使職責(zé)并造成不良后果的根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任追究。
二、加大投入、完善設(shè)施,改善校車運(yùn)營環(huán)境。
在新明村委會(huì)的大力支持下,在今年初重新購買一臺(tái)64座的新校車,并在車內(nèi)安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內(nèi)監(jiān)控、后車?yán)走_(dá),既方便了校車管理,又排除了安全隱患,使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車安全系數(shù)高了。
三、排查隱患,加大整治校車違章力度。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修,平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速,在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過一系列管理整治措施,使我校校車各類交通違法行為明顯減少,校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識(shí)得到增強(qiáng),校車管理規(guī)范有序。
校車安全管理工作總結(jié)范文二:
本學(xué)期我園高度重視安全工作,認(rèn)真落實(shí)“生命至上,安全第一”這個(gè)工作方針,把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作,強(qiáng)化我園的安全工作,增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí),確保幼兒人身安全,保證幼兒快樂健康成長,我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書,增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。幼兒園還建立了完善的校車檔案,并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度,嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件,對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審,加強(qiáng)車輛安全檢查力度,認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園后的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車接送幼兒,教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度,認(rèn)真清點(diǎn)幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負(fù)責(zé)到底,安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全:上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,一次一次的血的教訓(xùn),時(shí)刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能松懈,不可忽視校園校車的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié),我園每周定期給校車司機(jī)、教職工召開安全工作的會(huì)議,加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識(shí),時(shí)刻對(duì)司機(jī)們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識(shí)和安全教育,校車內(nèi)的安全工作,教育司機(jī)不超載,不超車,不超時(shí)、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內(nèi)不能亂動(dòng),以免碰傷,教師隨時(shí)在車內(nèi)實(shí)施安全教育,司機(jī)必須做到定期對(duì)校車的排查和檢修,時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車教師對(duì)幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)。
一、明確各成員職責(zé)
行政對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長上校車。
校車司機(jī):每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r(shí)刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應(yīng)急措施
(一)預(yù)防措施:
1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
(二)接送幼兒安全責(zé)任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對(duì)安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生, 特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒,協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí),各班在教室前站好隊(duì),核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤,待車停穩(wěn)后,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。
4、接送時(shí),幼兒全部上車坐穩(wěn)后,由教師關(guān)好門,再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開車門,不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育:
嚴(yán)格實(shí)行教師定期給幼兒開展安全教育活動(dòng),增強(qiáng)幼兒防范把全教育納入教育教學(xué)當(dāng)中,安全知識(shí)最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本,才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實(shí)踐活動(dòng)。
將安全工作作為教師師德考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,同時(shí)把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),根據(jù)工作的有利,加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)。
在新學(xué)期中需要加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),希望在大家的配合中,把安全工作落實(shí)到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“預(yù)防為主,防范于未然。”讓園內(nèi)的孩子們?cè)谝粋€(gè)安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
校車安全管理工作總結(jié)范文三:
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn),進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理,確保校車安全行駛,預(yù)防和減少校車交通事故,保障廣大師生的人身安全,耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署,于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動(dòng),現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署。為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展,保障措施有效落實(shí),耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求,結(jié)合奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署,成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊(duì)長畢文慶任組長,副大隊(duì)長及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》,為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
二、加大宣傳,營造氛圍。耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動(dòng)方案,一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園,在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳,并為學(xué)生上交通安全知識(shí)課,積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議,要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識(shí),不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛;二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話,鼓勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為;三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會(huì)議,通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰,使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉,嚴(yán)懲違法。一是根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動(dòng),各中隊(duì)積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動(dòng)”,開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度,保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢(shì),確保學(xué)生出行安全。三是認(rèn)真查驗(yàn)客運(yùn)車輛,嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生,對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育,要求其出行前檢查好車輛,并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動(dòng)期間,大隊(duì)共出動(dòng)警力1753人,查驗(yàn)車輛2685輛,查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起,安全轉(zhuǎn)載182人,教育駕駛?cè)?00余人,確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
【第11篇 高校車隊(duì)年終總結(jié)
高校車隊(duì)年終總結(jié)
第:
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
第:
一、履行職責(zé)情況×年×月,我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持,因此,幾年來,我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想,增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí),初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定,進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中,我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目,并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
(二)屬盡職守,認(rèn)真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn),交通相對(duì)不便,小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車,就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上,對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細(xì)掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,實(shí)現(xiàn)了安全行車,提高了運(yùn)行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實(shí)際,全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì),向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì),做好一人一事的思想政治工作,引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來,我始終嚴(yán)格要求自己,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn),用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,細(xì)小處著眼,點(diǎn)滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認(rèn)識(shí);在工作中,本單位的重大事情,從不以權(quán)謀私,獨(dú)斷專行,而是始終發(fā)揚(yáng)民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng),而且理想信念更加堅(jiān)定了,工作思路也更加清晰。
第:
一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元,運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,變壓力為動(dòng)力,堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心,大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí),將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),抓住“非典”過后客流反彈及庫烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī),加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,對(duì)重點(diǎn)列車的'日??土髁髁?、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時(shí)捕捉客流信息,及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補(bǔ)收入為萬元,還欠收萬元,完成年計(jì)劃的%,旅客輸送量為
人次,行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí),我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,緊緊依托列車市場(chǎng),加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元,創(chuàng)利萬元,集經(jīng)完成萬元,創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。
二、安全生產(chǎn)基本有序
200_年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn),緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,開展“三標(biāo)”活動(dòng),強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責(zé)任及傷亡事故天,無職工責(zé)任輕傷事故天。
1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn),狠抓客車安全
針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),有針對(duì)性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí),還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對(duì)食品、餐料的加工、采購儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強(qiáng)教育,提高干部職工的安全意識(shí)
加強(qiáng)教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神,深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí),還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。
第:
1、抓競(jìng)賽的宣傳,競(jìng)賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,約1860人次參加。
2、營造競(jìng)賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作,對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí),通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對(duì)照競(jìng)賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對(duì)照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競(jìng)賽,促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動(dòng),在抓9路、115路示范線的同時(shí),分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺(tái),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級(jí)要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級(jí)要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對(duì)該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。
1、根據(jù)工作需要,分公司于8月22日對(duì)車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整,從一周的調(diào)整情況來看,做到了班子調(diào)整,局面不亂,較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
2、關(guān)心職工生活,分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念,關(guān)心、愛護(hù)職工,在氣溫37度以上,分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來。走訪慰問職工11人次,發(fā)放慰問金約__元。
3、在開展“優(yōu)服務(wù),樹形象”競(jìng)賽以來,我司好人好事層出不盡,據(jù)統(tǒng)計(jì),共收到乘客表揚(yáng)來信18封,市級(jí)以上新聞媒介單位表揚(yáng)報(bào)到5次,司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,折合金額約4000元。
【第12篇 小學(xué)隱患排查及校車交通安全活動(dòng)總結(jié)范文
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全隱患排查和整治,預(yù)防交通安全事故的發(fā)生,我校認(rèn)真組織實(shí)施,成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案,進(jìn)一步明確責(zé)任,現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報(bào)如下。
1、我校嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《關(guān)于組織開展全縣中小學(xué)生交通安全專題教育活動(dòng)的`通知》的規(guī)定和要求,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
2、我校通過國旗下講話、手抄報(bào)、班會(huì)、觀看交通安全視頻等渠道進(jìn)行安全教育宣傳,全員樹立安全意識(shí),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、我校通過家長會(huì)對(duì)家長和學(xué)生進(jìn)行安全教育。并與家長簽訂交通安全責(zé)任書。
4、組織學(xué)生參加交通安全知識(shí)競(jìng)賽。
5、組織師生、家長參與福建省學(xué)校安全教育平臺(tái)“____年全國中小學(xué)生校車安全專題教育活動(dòng)”。
6、在校內(nèi)外顯眼處張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的通告》
【第13篇 教育局關(guān)于幼兒園校車安全工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文
根據(jù)州市教育局《關(guān)于開展中小學(xué)幼兒園安全工作專項(xiàng)督察檢查的通知》的通知精神,我校于近期進(jìn)行了安全檢查,現(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下:
安全工作是學(xué)校工作中的頭等大事,當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T以及學(xué)校一貫重視安全教育,對(duì)安全工作常抓不解。根據(jù)教育局文件精神,我校成立了由校長為組長,德育處、總務(wù)處、少先隊(duì)大隊(duì)部、各班主任為成員的安全自查小組,對(duì)學(xué)校安全工作的各個(gè)方面進(jìn)行了深入細(xì)致的檢查,通過檢查我們認(rèn)為學(xué)校安全工作開展得細(xì)致扎實(shí),取得了一定的成績(jī),但也存在著一些問題。
一、安全工作基本情況和加強(qiáng)安全管理、防范的措施和經(jīng)驗(yàn)
1、學(xué)校組織機(jī)構(gòu)完善。學(xué)校成立了由校長劉宏春任組長,副校長皮列云任副組長,政教主任楊良友、總務(wù)主任張廷銀、護(hù)校隊(duì)隊(duì)長胡學(xué)斌、大隊(duì)輔導(dǎo)員廖朝榮,各班主任擔(dān)任組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期或不定期地組織人員對(duì)學(xué)校安全工作進(jìn)行檢查,加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。學(xué)校安全工作制度健全。
3、建立安全管理制度預(yù)案機(jī)制,認(rèn)真開展各種安全教育活動(dòng)。一是學(xué)校建立了安全制度及安全預(yù)案,做到有章可循。二是學(xué)校加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生常規(guī)活動(dòng)的教育和管理。教育學(xué)生課間、課后開展正常的活動(dòng),不進(jìn)行帶有危險(xiǎn)性的游戲。學(xué)校每周有值周領(lǐng)導(dǎo),每天都有值日教師,他們?cè)谡n間加強(qiáng)了巡視,確保學(xué)生的課間活動(dòng)能有序、正常地開展。其次學(xué)校對(duì)學(xué)生活動(dòng)場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)展,對(duì)一些存在危險(xiǎn)因素的地方進(jìn)行了整改,。并經(jīng)常對(duì)這些場(chǎng)所、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查和維修,目前學(xué)校活動(dòng)場(chǎng)地、體育器材、體育設(shè)施均符合安全。學(xué)校對(duì)開展的重大活動(dòng)和校外活動(dòng)能進(jìn)行審批,同時(shí)加強(qiáng)教育力度,提高師生的認(rèn)識(shí),組織有序,管理到位,保證每項(xiàng)活動(dòng)的順利開展,不出安全事故。三是定期開展各種講座及演練活動(dòng)。多年來我校堅(jiān)持邀請(qǐng)當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶃硇_M(jìn)行法律知識(shí)講座;邀請(qǐng)衛(wèi)生防疫站來校進(jìn)行健康衛(wèi)生知識(shí)講座;邀請(qǐng)當(dāng)?shù)亟痪蛭溲b部來校進(jìn)行軍訓(xùn);學(xué)校先后在全校開展了地震演練及學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演練活動(dòng)。在做好活動(dòng)的同時(shí),注重資料建設(shè),活動(dòng)有方案,有圖片,資料詳實(shí)。
5、重視學(xué)校消防及防盜安全。學(xué)校制訂好消防等一系列安全制度,對(duì)檢查情況進(jìn)行記錄,做到有案可查。學(xué)校各重點(diǎn)部位及樓層、樓道口均配備好滅火器。為防止因電氣故障引發(fā)火災(zāi),學(xué)校加強(qiáng)了電氣設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù),定期請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查電氣設(shè)備是否有過載、短路、接觸不良、漏電等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;同時(shí)經(jīng)常組織人員檢查和維護(hù)各室的照明設(shè)備、電器設(shè)備,檢查防靜電和防雷裝置的安全,檢查盡量做到細(xì)而實(shí),避免因疏忽大意而造成消防隱患,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。學(xué)校已下發(fā)了消防應(yīng)急逃生安全演練方案,演練活動(dòng)將在本月進(jìn)行。學(xué)校十分重視防盜工作,重要場(chǎng)所均安裝了防盜門和防盜窗。并且安裝了防盜報(bào)警系統(tǒng)。學(xué)校制訂了值班制度,節(jié)假日均有人值班,值班為24小時(shí)制,特別加強(qiáng)了夜間的巡視。學(xué)校門衛(wèi)實(shí)行24小時(shí)在崗制,門衛(wèi)責(zé)任心強(qiáng),對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),平時(shí)能對(duì)進(jìn)出學(xué)校的人員、車輛、物資作好登記、核對(duì)工作。制訂了較為詳細(xì)的門衛(wèi)職責(zé),從制度上對(duì)門衛(wèi)作出了嚴(yán)格的要求。學(xué)校對(duì)防盜工作從細(xì)處、實(shí)處入手,力求萬無一失。
二、當(dāng)?shù)卣吧霞?jí)主管部門加強(qiáng)安全教育管理,大力發(fā)展教育的主要成效、做法和經(jīng)驗(yàn)。
1、當(dāng)?shù)卣徒逃殖赓Y15萬余元,對(duì)我校歷年來不能封閉的校園進(jìn)行了改道和新修院墻,實(shí)現(xiàn)了校園封閉式管理。
2、當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門長期關(guān)注校園師生的身心健康安全,多次進(jìn)行衛(wèi)生安全知識(shí)講座及衛(wèi)生安全教育,多次進(jìn)行學(xué)生流行病的防疫工作,多次來我校進(jìn)行食品等多方面的安全督導(dǎo)和檢查。
三、存在的突出安全問題
一是學(xué)校教學(xué)樓樓道存在嚴(yán)重的安全隱患。學(xué)校教學(xué)樓14個(gè)班,一千余名學(xué)生,只有一個(gè)樓梯間,一個(gè)安全出口通道,學(xué)生上下樓道存在嚴(yán)重的安全隱患。目前學(xué)校盡管派有樓道值日教師值日,樓道學(xué)生擁擠還是無法避免。
二是學(xué)校陳舊數(shù)十年的瓦房食堂存在嚴(yán)重的安全隱患。學(xué)校食堂是幾十年前的瓦房,無論是木料還是瓦片都已腐朽不堪。就是每學(xué)期維修一次,但有一次還是椽子爛了,穿了一個(gè)窟窿,瓦片掉下來,當(dāng)時(shí)學(xué)生正在食堂就餐,幸免有老師維護(hù),有兩名學(xué)生只是擦了一點(diǎn)皮,沒有造成嚴(yán)重后果。
三是部分家長、學(xué)生、教師和個(gè)別管理者忽視安全教育的過程管理。他們認(rèn)為經(jīng)常在講安全,已經(jīng)麻木了,沒有去實(shí)打?qū)嵉撵o下心來做實(shí)安全教育工作。其實(shí)一檢查起來很多細(xì)節(jié)被忽視了,這些細(xì)節(jié)往往就是造成嚴(yán)重安全后果的安全隱患。還有個(gè)別管理者在資金比較緊缺的情況下,該為安全設(shè)施建設(shè)投資的沒有投資,使之造成了一個(gè)個(gè)安全隱患。
四、下一步工作思路和有關(guān)建議
一個(gè)思路:將校園內(nèi)的兩家農(nóng)戶整體遷出,將校園內(nèi)的學(xué)生瓦房食堂、中學(xué)部分退休教師住房、部分龍小教師住房和校園內(nèi)瓦房整體拆除。擴(kuò)建教學(xué)樓,新建師生食堂及綜合教學(xué)大樓等。
一個(gè)建議:一切為了學(xué)生的安全,敬請(qǐng)政府及主管部門要盡快拆除腐朽不堪的學(xué)生食堂;一切為了學(xué)生的將來,敬請(qǐng)政府及主管部門要盡快修建學(xué)生再就餐的食堂和綜合教學(xué)樓,擴(kuò)建教學(xué)樓。
總之,學(xué)校對(duì)安全工作重視程度較高,安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí),安全措施也比較到位,確保不出現(xiàn)安全責(zé)任事故。我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力,力求把工作做得盡善盡美。
【第14篇 校車司機(jī)工作總結(jié)范文
校車駕駛員年終總結(jié),校車司機(jī)工作總結(jié)
終總結(jié)回顧這一年來的工作, 在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、 幫助、 支持下, 緊緊圍繞中心工作,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。嚴(yán)格要求自 己,按照要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與 工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來 的主要工作總結(jié)如下
一是加強(qiáng)思想, 錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo), 思想上有了方向, 行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。
一年來, 我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。
一年來,認(rèn)真學(xué)習(xí)了“十八大”重要精神,以黨的最新理論成果武裝 頭腦,自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完 成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分 析事物,解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí), 學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺 遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì) 淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和 自己比我感到有進(jìn)步,有提高。
三是愛崗敬業(yè), 扎實(shí)工作。
在平時(shí)的工作中, 認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度, 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一思想,確保孩子安全。把學(xué)生安安 全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在 首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。在車輛的 保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一 般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),都是自己動(dòng)手。
一年來, 本人能敬業(yè)愛崗、 創(chuàng)造性地開展工作, 取得了一些成績(jī), 但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在
(一)政治理論學(xué)習(xí),有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識(shí),領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì) 和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會(huì)也不夠 認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松,不夠全面扎實(shí),自己工作學(xué)習(xí)中取得 成績(jī)后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫 還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的 探索,沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊(duì)的 發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí),努力做“十八大”精神的傳播者,為全 面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好 各項(xiàng)工作,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng),扎實(shí)履行職責(zé),力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力, 爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況,取得的成績(jī)只能代表過去,在以后的 工作中, 我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn), 爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、 更徹底。
【第15篇 春節(jié)過后校車檢查總結(jié)
春節(jié)過后校車檢查總結(jié)
導(dǎo)語:長假剛過開學(xué)在即,對(duì)于學(xué)生來說,這幾天可謂既開心又“難熬”。下面由小編為您整理出的春節(jié)過后校車檢查總結(jié)內(nèi)容,一起來看看吧。
春節(jié)過后校車檢查總結(jié)1
進(jìn)一步加強(qiáng)接送學(xué)生車輛管理工作的監(jiān)管,時(shí)刻 提醒駕駛員要遵守交通規(guī)則,做到自覺遵守交通安全法律法規(guī),牢固
樹立安全第一的思想, 進(jìn)一步提高安全意識(shí)和安全素質(zhì), 強(qiáng)化責(zé)任感, 從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到謹(jǐn)慎駕駛、文明駕駛,一切為學(xué)生的 安全服務(wù),以安全為中心,在安全保障的前提下方可運(yùn)營,確保交通 安全,萬無一失。假期內(nèi)校車交由縣客服中心統(tǒng)一管理。
假期部署 1、與家長簽訂假期安全目標(biāo)責(zé)任書。要求家長做到:教育學(xué)生 一定不要到水庫、機(jī)井、塘壩、水窖、水汪等有深水的地方滑冰,以 免發(fā)生溺水事故; 不到懸崖、 陡坡、 等危險(xiǎn)的地方玩耍, 不攀爬樹木, 不爬高大建筑物。教育學(xué)生安全用電,不亂接、亂拉電線及使用其它 危險(xiǎn)設(shè)備,學(xué)好防觸電等的常識(shí);教育學(xué)生一定不要玩火,學(xué)好防火 等的常識(shí);禁止學(xué)生購買并燃放煙花爆竹。教育學(xué)生在路上要遵守交 通法規(guī),注意出行交通安全,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。
教育學(xué)生要孝敬 父母,熱愛勞動(dòng)。未經(jīng)家長同意,一律不準(zhǔn)私自探親訪友,離家時(shí)一 定要與父母打招呼;主動(dòng)幫助父母做一些力所能及的家務(wù)活;勤儉節(jié) 約,不比吃穿,不亂花錢。過一個(gè)勤儉文明的春節(jié)。教育學(xué)生不做任 何其它危及自己及他人生命財(cái)產(chǎn)安全的事情;遵守社會(huì)公德,遵紀(jì)守 法,不做違法亂紀(jì)的事情;積極參加有意義的活動(dòng),不參與賭博或變 相賭博,崇尚科學(xué),反對(duì)封建迷信,自覺抵制邪教。
教育學(xué)生假 期中,要認(rèn)真完成老師布置的作業(yè),養(yǎng)成愛學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。
排好假期值班表,嚴(yán)格 24 小時(shí)帶班、值班制度。
保證上下通訊聯(lián)系暢通。
春節(jié)過后校車檢查總結(jié)2
本學(xué)期,我校依據(jù)上級(jí)教育主管部門有關(guān)文件精神,結(jié)合李俊學(xué)區(qū)相關(guān)通知精神,根據(jù)我校實(shí)際,開展了一系校車安全管理工作,取得了顯著的成績(jī)?,F(xiàn)將本學(xué)期我校校車安全管理情況總結(jié)如下:
一、基本情況;
本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車,分別來自寧化石渠、西邵、魏團(tuán)、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作,學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車,做到定點(diǎn)、定時(shí)、定車、定人,各負(fù)其責(zé),嚴(yán)把校車安全運(yùn)行這一環(huán)節(jié)。
二、高度重視、健全制度,確保校車運(yùn)營安全。
健全制度,是校車管理工作的'核心內(nèi)容。幾年來,我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持及時(shí)修訂并完善校車各項(xiàng)管理制度,使我校校車的安全運(yùn)行工作健康發(fā)展。
1、高度重視,成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo),我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、管理規(guī)范??茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運(yùn)營的有效前提和根本保證。自校車接送以來,我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時(shí)間翁延副校長親自組織各年級(jí)學(xué)生乘車清點(diǎn)學(xué)生,每天早晨堅(jiān)持報(bào)告制,由各個(gè)車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時(shí)報(bào)告學(xué)生乘車情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
3、明確分工,層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中,采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開學(xué)初,按照教體局校車整治的有關(guān)精神,與校車司機(jī)、安全員、學(xué)生家長簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》。三、排查隱患,加大整治校車違章力度。
平時(shí)要求司機(jī)做好出車前常規(guī)工作檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)維修,平時(shí)嚴(yán)禁超載、超速,在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)一些交通安全知識(shí),使校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識(shí)得到增強(qiáng),校車管理規(guī)范有序。
總之,安全工作重于泰山,我校全體教師將齊心協(xié)力,共同做好學(xué)校的校車安全工作。
【第16篇 校車司機(jī)年終工作總結(jié)
校車司機(jī)工資最高,他的責(zé)任大,擔(dān)負(fù)著千萬家庭的希望,為中國教育事業(yè)做出了不小的貢獻(xiàn)。他們所擔(dān)負(fù)著所有人的安全,所有家長的期望 。今天小編給大家整理了校車司機(jī)年終工作總結(jié),謝謝大家對(duì)小編的支持。
校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇一
終總結(jié)回顧這一年來的工作, 在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、 幫助、 支持下, 緊緊圍繞中心工作,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。嚴(yán)格要求自 己,按照要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與 工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來 的主要工作總結(jié)如下
一是加強(qiáng)思想, 錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo), 思想上有了方向, 行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。
一年來, 我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。
一年來,認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要精神,以黨的最新理論成果武裝 頭腦,自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完 成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分 析事物,解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí), 學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺 遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì) 淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和 自己比我感到有進(jìn)步,有提高。
三是愛崗敬業(yè), 扎實(shí)工作。
在平時(shí)的工作中, 認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度, 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立安全第一思想,確保孩子安全。把學(xué)生安安 全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在 首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng),保持車容整潔,車況良好。在車輛的 保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一 般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),都是自己動(dòng)手。
一年來, 本人能敬業(yè)愛崗、 創(chuàng)造性地開展工作, 取得了一些成績(jī), 但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在
(一)政治理論學(xué)習(xí),有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識(shí),領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì) 和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會(huì)也不夠 認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松,不夠全面扎實(shí),自己工作學(xué)習(xí)中取得 成績(jī)后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫 還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的 探索,沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊(duì)的 發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí),努力做“”精神的傳播者,為全 面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好 各項(xiàng)工作,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng),扎實(shí)履行職責(zé),力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力, 爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況,取得的成績(jī)只能代表過去,在以后的 工作中, 我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn), 爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、 更徹底。
校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇二
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,___理論,___同志“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子??晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
校車司機(jī)年終工作總結(jié)篇三
為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓(xùn)。我中心校按照各級(jí)政府及相關(guān)部門的文件要求切實(shí)做好各項(xiàng)工作,認(rèn)真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結(jié)合我中心校實(shí)際情況工作總結(jié)如下:
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)精神
認(rèn)真學(xué)習(xí)自治區(qū)教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20__]47號(hào))文件精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)《柳教安穩(wěn)字〔20__〕66號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳<轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開展學(xué)校交通安全檢查的緊急通知>;的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20__〕67號(hào)關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩(wěn)[20__]77號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)有關(guān)學(xué)校安全工作的緊急通知》、《關(guān)于張貼校車管理標(biāo)語的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20__〕68號(hào)關(guān)于印發(fā)<關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理及駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作的實(shí)施方案>;的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20__〕69號(hào)關(guān)于開展柳州市中小學(xué)校、幼兒園校車摸底排查的補(bǔ)充通知》。接第一個(gè)通知后,我中心校立即開了個(gè)緊急工作會(huì),由我中心校校長___主持,參與人員有安穩(wěn)辦主任___、安穩(wěn)辦副主任___和安穩(wěn)辦干事___。會(huì)議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執(zhí)行,全就是檢查要力爭(zhēng)全面,久就是這項(xiàng)工作要長久地做下去。
2.落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)檢查
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各校校長為第一責(zé)任人,并要做到檢查與整改相結(jié)合,檢查與專項(xiàng)整治相結(jié)合,堅(jiān)持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動(dòng)校園安全、和諧環(huán)境的良性發(fā)展,切實(shí)維教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形象。發(fā)動(dòng)所屬各校、園自查后,中心校再督查、復(fù)查;重點(diǎn)檢查、排查了各校校車情況、學(xué)校周邊交通設(shè)施情況、學(xué)生乘車上下學(xué)情況。
從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩(wěn)辦副主任盧開成和辦事員___配合縣交警隊(duì)深入___小學(xué)、___小學(xué)進(jìn)行交通安全教育。
11月18日派安穩(wěn)辦副主任___到縣交警隊(duì)參加交通安全會(huì)議。
11月19日安穩(wěn)辦辦事員___陪同教育局安穩(wěn)辦檢查組到___進(jìn)行安全檢查。
11月21日中心校長___、中心校安穩(wěn)辦主任___和辦事員___到___進(jìn)行安全檢查,重點(diǎn)排查了兩幼兒園的校車。
11月22日中心校長___、中心校安穩(wěn)辦主任___和辦事員___到___進(jìn)行安全檢查,讓這四所學(xué)校簽了《校車交通安全管理責(zé)任書》,并讓各校按《關(guān)于張貼校車管理標(biāo)語的通知》精神,做好用標(biāo)語橫幅的宣傳工作。
11月23日辦事員___到___進(jìn)行安全檢查和校車、司機(jī)等相關(guān)的排查。
11月24日辦事員___到___進(jìn)行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責(zé)任書》,并重點(diǎn)檢查了交通安全標(biāo)語橫幅的宣傳工作進(jìn)展。
3.無力解決、匯報(bào)上級(jí)
我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下: ① ___校門外或路口公路段沒有減速帶。
②___學(xué)生返校、回家乘坐超載車。
4.加強(qiáng)教育、增強(qiáng)意識(shí)
要求各校繼續(xù)對(duì)師生安全防范教育,學(xué)校實(shí)行每周一大講,每天一小坎的方式,提高師生的防范意識(shí)。特別是增強(qiáng)啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機(jī)的交通安全意識(shí),要求其嚴(yán)格遵守各項(xiàng)相關(guān)的交通營運(yùn)法規(guī),千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點(diǎn)、安全第一。要求___在每個(gè)周五都要對(duì)師生進(jìn)生交通安全的教育,把交通安全行為規(guī)范。要求其他沒有住宿生的學(xué)校也要對(duì)經(jīng)常性地對(duì)師生進(jìn)行安全教育。
5.家校聯(lián)合、擴(kuò)大戰(zhàn)果
要求學(xué)校與家庭聯(lián)合教育。讓各學(xué)生家長學(xué)習(xí)《學(xué)校交通安全告家長書》,并讓各校收好各家長的回執(zhí),做好相關(guān)的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴(kuò)大學(xué)校的管理面,增強(qiáng)家長對(duì)子弟的安全管理,如有學(xué)生未到校,要在第一時(shí)間內(nèi)聯(lián)系家長,共同追蹤學(xué)生的去向,做到人人管安全,個(gè)個(gè)來防范。教育并要求家長配合不讓學(xué)生騎自行車上學(xué)和回家,對(duì)需乘車上學(xué)回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負(fù)責(zé)接送學(xué)生上下學(xué)。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報(bào),由于平時(shí)交通安全工作落實(shí)到位,加上近期的重點(diǎn)檢查、防范和教育,所轄各學(xué)校現(xiàn)均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級(jí)能盡快幫助解決。
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工作總結(jié)寫作指導(dǎo)
工作總結(jié),就是把某一時(shí)期已經(jīng)做過的工作,進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià),進(jìn)行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績(jī),存在哪些缺點(diǎn)和不足,有什么經(jīng)驗(yàn)、提高。
基本情況
1.工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡(jiǎn)單,有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。
2.成績(jī)和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心??偨Y(jié)的目的就是要肯定成績(jī),找出缺點(diǎn)。成績(jī)有哪些,有多大,表現(xiàn)在哪些方面,是怎樣取得的;缺點(diǎn)有多少,表現(xiàn)在哪些方面,是什么性質(zhì)的,怎樣產(chǎn)生的,都應(yīng)講清楚。
3.經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過一件事,總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作,須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中,并上升到理論的高度來認(rèn)識(shí)。
4.今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求,吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),明確努力方向,提出改進(jìn)措施等。
需要注意的問題
1.工作總結(jié)前要充分占有材料
2.一定要實(shí)事求是,成績(jī)不夸大,缺點(diǎn)不縮小,更不能弄虛作假。
3.條理要清楚??偨Y(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。
4.要剪裁得體,詳略適宜。
5.工作總結(jié)的具體寫作,可先議論,然后由專人寫出初稿,再行討工作總結(jié)會(huì)議論、修改。最好由主要負(fù)責(zé)人執(zhí)筆,或親自主持討論、起草、修改。
6.工作總結(jié)最好是要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的意思來展開,把日常工作敘述一下,好的工作方法分享一下,不好的工作方法寫出改進(jìn)措施。