路政總結（十六篇）

【第1篇 2023年公路路政員試用期轉正工作總結范文

時光荏苒，白駒過隙，轉眼間一個多月的時間過去了，對我來說，這一個多月的意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名普通的養(yǎng)護工人轉變?yōu)橐幻仿氛T，在此我衷心感謝各級領導多我的工作的支持與信任，同時將一個多月的工作心得向單位領導匯報。

我是___縣公路局一名普通的馬路工人，__年9月底通過__縣人民政府法制辦和__縣公路局組織的內部職工招聘考試選拔進入路政隊伍。一個多月工作學習中在韓超大隊長的關心、幫助，尹長根中隊長細致耐心的教誨中逐步完成由一名養(yǎng)護工人到路政員的角色轉變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通，但我深知離一名合格的路政執(zhí)法人員差距還很大。

作為國家政府的一名執(zhí)法人員，必須先學會做人，再學做事，牢固樹立人生觀、價值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定立場、堅定信念，時刻提醒自己，嚴格要求自己。

作為__縣公路局的一名路政人員，深感責任重大，為了更快熟悉路政業(yè)務，大隊根據(jù)實習計劃組織我們認真的學習《中華人民共和國公路法》《湖南省公路安全保護條例》《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、和規(guī)章，加之日常的上路巡查隊長及老同志的 ，加之自己的邊學邊干，我對路政 管理工作有了進一步的提高，也漸漸明白“保護路產，維護路權，保障道路暢通”這一工作主題。

一個多月的工作中，在隊長帶領下，工作學習中取得了一點點進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在日常的上路巡查中對法律、法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，團結協(xié)作精神不強，遇突發(fā)事件較慌亂，分析解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高，在以后的工作中我將盡全力彌補這些缺點。

在今后我將倍加努力學習 業(yè)務知識，增強自身的業(yè)務能力，堅決服從領導的指示、精神和安排，認真做好自己的本職工作，珍惜機會，以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的公路路政員，為__公路事業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。

【第2篇 公路路政管理2023年上半年工作總結范文

一、思想工作

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質。

理論學習，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學習。注重對外界時政的，學習，了的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。

理論學習，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學習。注重對理論知識的和，促成自身知識結構的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。學習，以社會發(fā)展的需要，的的政治理論素質，以社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。

二、路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施完備，發(fā)本資料權屬文秘公文站嚴禁復制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。學習路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。

本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務、奉獻社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進自身，力爭把“青年文明號”窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。

【第3篇 2023年度路政管理工作總結

200_年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：

一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設

二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理

超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。

三、公路標志和公路安全設施的管理

公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。

四：抓隊伍建設，促素質提高

今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現(xiàn)有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中

【第4篇 路政工作總結

二oo_年，我所在__交通局的領導下，在市路政大隊的業(yè)務指導下，在有關部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結如下：

截止__月__日為止，共上路巡查___人次，清除路障____余處，糾正各類路政違章__件，立案查處__件，結案__件，路政案件的查處率、結案率均達到___％。嚴格控制公路兩側建筑紅線__件，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可__件，處理路產損賠_件，治理超限運輸車輛____余臺次，卸載貨物____噸，共收取路政“兩費”__萬元，處罰罰沒款__萬元，占年任務的___%。

一、工作完成情況：

_、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。

_、大力推行效能革命，開展了以“我為__做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

_、圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門__個、群眾萬余人。

_、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。

_、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。

_、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌_處，制止了_起侵權案件的發(fā)生。

_、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區(qū)內公路汛期的安全暢通。

_、完成了轄區(qū)內路產的清查工作。

_、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。

__、籌集資金共__萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。

二、工作的主要作法：

（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

_、深入開展了保持共產黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動；二是所領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評；三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。

_、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。

_、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制；四是認真學習了__書記講話精神，在全所開展了以'我為__做什么？'為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造__招商引資軟環(huán)境。

_、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務學___次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓_人，執(zhí)法證學習考試的_人，職稱晉級考試的_人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業(yè)務學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試，平均考評成績?yōu)開_分。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。

_、狠抓制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的.監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反所《內部管理制度》的職工共__人，共處金額____元。

_、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

（二）加強行業(yè)管理，全面完成年度工作任務

_、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害：一是加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動送“法”上門的方式，宣傳相關的法律法規(guī)，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎；對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳，擴大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅__條、制作宣傳標牌_塊，書寫宣傳標語_幅，送“法”上門__余次，發(fā)放宣傳資料____余份，向上級信息和新聞媒體投稿__篇，采用__篇；二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。今年_月，開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動，對轄區(qū)內所有縣道公路以及部分鄉(xiāng)道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通；并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了大量的人力物力，對全區(qū)公路進行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理，對國道___線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規(guī)范，保護了公路路產路權不受侵害；三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架（埋）桿線，建廠，修養(yǎng)殖場，以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現(xiàn)象，我所采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了__的各項建設，又搞好路政管理工作。四是做好了養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全管理工作，在我所人員少，工作任務重的情況下，抽調了二名同志到___，對危橋養(yǎng)護施工安全進行監(jiān)管，確保了無一起安全責任事故發(fā)生；五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發(fā)生；六是積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯(lián)系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度；七是根據(jù)路政管理工作實際，對路政人員分管線路進行了比較合理的調整，施行了“定人、定線、定責”的工作方案，并實行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎懲兌現(xiàn)，做到了責任落實，管理分明，心中有數(shù)，充分調動職工的工作積極性和主動性。

_、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛

一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案，認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站（場），依法予以處罰。五是會同___軍分區(qū)、區(qū)公安分局等相關部門，按照制定的整治假冒軍車實施方案，集中開展嚴厲打擊'假軍車'的專項活動，共查處假冒軍車_輛。通過治理，轄區(qū)超限運輸車輛下降__%，惡性超限運輸?shù)玫蕉沤^。

（三）深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象

一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經?；?、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設，堅持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務承諾制”；三要求職工著裝整潔，標志齊全，熱情服務，文明執(zhí)法，在全所上下形成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流文明服務的好風氣；四是積極開展獻愛心捐資助學及“五民五送五評”活動，組織黨員干部深入基層對幫扶服務對象、貧困黨員進行“送溫暖、送文化”活動；組織單位職工無償獻血__人次；并籌集資金___元，為失學兒童送去一片關懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風貌；五是大力開展豐富健康活動，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進行寓教寓樂的活動，陶冶職工情操，豐富了文化生活。

三、今后的工作任務目標

今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。

_、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質；

_、進一步完善制度，規(guī)范內業(yè)管理；

_、繼續(xù)加強路產路權維護工作，確保公路安全暢通；

_、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；

_、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；

_、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。

____年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經費投入；三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為__交通建設而奮力拼搏，為__發(fā)展建設作出貢獻！

二oo_年十一月二十一日

【第5篇 公路路政管理大隊一季度節(jié)能減排工作總結

XX年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，__大隊結合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結如下：

一、領導高度重視，措施得力，職責明確

大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。

二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排

根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊XX年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認真組織學習，落實有關文件精神

節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。

四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內容

在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。

通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的XX年節(jié)能指標能夠順完成。

二〇一〇年三月十五日

【第6篇 高速路政2023年上半年安全生產工作總結

高速路政2023年上半年安全生產工作總結

贛州高速公路路政管理支隊

2023年上半年安全生產工作總結

高速路政2023年上半年安全生產工作總結

省總隊：

2023年上半年，贛州支隊安全生產工作在總隊的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。

一、強化了安全生產基石

一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照2023年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產工作會議要求，支隊長為安全生產第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產員，與各單位層層簽訂安

離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。

二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，酷貓寫作范文網(wǎng)保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對2023年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。

四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、思想?yún)R報專題長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。

三、強化清障施救(轉 載 于: 在 點 網(wǎng))安全生產工作

為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。

三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。

約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，范文top100并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。

四、強化安全生產督查工作

支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。2023年，支隊共組織開展了三次安全生產檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產大檢查、6月份安全生產月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產工作的開展。

另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。

【第7篇 公路路政中隊安全生產工作總結

今年，在上級的正確領導下，我隊深入學習貫徹各級領導安全生產的重要精神，認真落實上級有關安全生產的部署，堅持'安全第一、預防為主、綜合治理'的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，切實履行'一崗雙責'和企業(yè)安全生產主體責任，夯實安全生產工作基礎，深化'道路交通安全三年行動'和'道路運輸行業(yè)安全生產三個月集中整治大會戰(zhàn)'各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務，確保了今年無安全生產事故?，F(xiàn)將今年安全生產工作情況小結如下：

一、做好主體責任落實，細化安全責任

為加強安全管理，一是根據(jù)上級有關部門下達的安全生產管理目標，我隊簽訂了《安全生產目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產責任制進行了劃分。切實履行'一崗雙責'，根據(jù)安全生產管理的不同崗位制定了不同職責，使安全生產的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分認識到安全生產的重要性。三是對上級的安全生產管理制度進行細化，嚴肅查處'三違'行為，確實落實主體責任。

二、做好隱患治理，完善行車環(huán)境

今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環(huán)境：

（一）為加強安全生產工作力度，我隊積極落實相關制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養(yǎng)護施工及搶修作業(yè)的監(jiān)督檢查，規(guī)范路面作業(yè)，營造良好通行環(huán)境。共規(guī)范路面作業(yè)較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。

（二）為進一步消除安全隱患，我隊在上級領導的部署下，結合工作實際，相繼開展了消防安全'五大活動'、高速公路安全隱患排查工作、'安全生產月'、'道路交通安全三年行動'以及'道路運輸行業(yè)安全生產三個月集中整治大會戰(zhàn)'等專項整治行動。在專項整治行動中，我隊領導高度重視，成立了工作小組，細化任務分工，使專項行動有組織、有步驟的按照方案要求進行，圓滿的完成了各項任務，有效的完善了高速公路的行車環(huán)境。

三、做好宣教培訓，提高全員安全意識

宣傳教育工作是安全生產工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產的'保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣傳活動，特別是以春運、防汛、安全生產月活動等為契機，加大對內對外的宣傳教育力度，在全隊范圍內形成'關愛生命、(www.koomao.com)關注安全、人人講安全'的良好氛圍，增強了大家'安全第一、預防為主'的意識。主要有：

1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產之間的因果關系，當實際工作與安全發(fā)生矛盾時必須先服從安全的需要。在每次會上必講安全，結合實例對大家進行安全正反面教育，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產工作能夠警鐘長鳴。

2、加強了教育培訓。針對高速公路全封閉管理的行業(yè)特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全教育培訓，保證具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握相應安全操作技能，提高隊員的安全防范意識；第二是開展崗位練兵活動，規(guī)范施救現(xiàn)場作業(yè)，提高清障施救效率，為搞好安全生產打下了堅實的基礎。

3、加強了對內、對外宣傳力度。對內主要通過營區(qū)、服務區(qū)的宣傳欄等進行安全宣傳，時刻提醒廣大員工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意識；對外主要通過在發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅及宣傳牌、噴涂橋涵宣傳標語和在電子情報板發(fā)布信息等進行宣傳，讓他們全面了解高速公路的行車常識和及時掌握各種路況信息。根據(jù)統(tǒng)計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣傳牌7面，各類宣傳單600多份，橋下及涵洞內噴刷宣傳標語12處。

【第8篇 2023年路政大隊工作總結范文

根據(jù)上級部門文件精神，并在上級有關部門領導和大力支持下，我委加大了對責任路段范圍內環(huán)境的整治力度，集中開展了各項整治行動，營造出了路段范圍內和諧的愛護環(huán)境的良好氛圍，現(xiàn)將此項工作略作總結。

一、領導重視，群眾獻計獻策。

領導重視：首先是得到了上級有關部門領導的大力支持;其次是委領導小組的高度重視，把路段范圍內整治工作放在重要的位置上，委主任把此項工作列入委重點工作之中，并由吳曉芳副主任親自抓，每次周六打掃完成后都進行了討論，每月召開專題議會，就路段范圍內的環(huán)境整治作認真的分析和研究，周密部署每月的此項工作。

群眾獻計獻策：委領導小組成員及全委職工積極為此項工作獻計獻策，收集信息，積極參加行動。

二、加強整頓力量，完善整治機構

委為了切實做好此項工作，成立了領導小組，由主任擔任組長，副主任為副組長，辦公室為組員。長期堅持和路段范圍內的群眾聯(lián)系，共同整治路段范圍內環(huán)境。

三、任務明確，責任到組到人，既分工又合作。

委明確每周責任人，在每周責任人帶領下，其他人員全部參加，保證整治路段范圍內的環(huán)境衛(wèi)生，做到既又分工又合作。

四、獎勵到位，提供保障。

委領導對此項工作高度，制定了獎懲辦法，為長期整治活動提供了保障，使各項整治行動得以順利進行。

當然，就我們目前工作而言，離上級領導的要求還很遠，所以，在今后的此項工作中我們還須倍加努力，力求此項工作上一個新的臺階。同時誠望有關上級部門領導繼續(xù)指導和支持我們。

【第9篇 2023年10月路政員個人工作總結范文

年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

【第10篇 2023年路政員年終工作總結

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

【第11篇 路政收費系統(tǒng)工作總結

回顧四班2023年上半年工作，綜合總結如下：

1、抓業(yè)務技能，保費額增收

09年上半年在業(yè)務知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業(yè)務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象

今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發(fā)自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當“微笑明星”。

3、抓班組建設，保道口暢通

2023年在班組建設方面我們傾心打造團結協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。

4、對外稽查，堵漏增收

在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。

5、崗亭風紀方面

班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，2023年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。

09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎業(yè)務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。

在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在2023年取得更好的成績。

【第12篇 路政管理所副所長兼工會主席個人總結述職

各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的2023年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

作為__管理所主抓收費、路政工作的副所長兼__管理所工會主席，我深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質；以加強行風建設和工人階級代表為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質。

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。

二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。 2023年，我所的收費任務是205____元，任務十分艱巨，為能順利完成公司下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務的超額完成。

１是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起,準確掌握車輛基礎數(shù)據(jù)，抓住與交警等有關部門聯(lián)動的有利契機，對本路段經常通行的車輛詳細記錄車輛牌號、出廠參數(shù)等相關信息，進行認真核實登記，健全了征費基礎數(shù)據(jù)，為領導決策和征費稽查工作的開展提供了可靠依據(jù)。

２是“大噸小標”，及時更正。從三月份開始按照國家七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標準核實車輛噸位，加大稽查力度，發(fā)現(xiàn)一臺，制止一臺，登記一臺，讓“大噸小標”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標”車輛共增收138019____元，同時為我所通行費增收帶來可喜成績。

３是“計重收費”，堵漏增收。根據(jù)省廳統(tǒng)一部署開始實施的計重收費，為確保計重收費工作穩(wěn)定運行，順利完成對超過公路承載能力的載貨汽車實行計重收費的收費模式轉變，前期我們做了大量的準備工作，首先及時成立了計重收費宣傳工公文寫作作小組，有組織有安排的進行宣傳，由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進行實地政策講解和發(fā)放宣傳單，隨后制作橫幅和懸掛氣球，在收費車道發(fā)放傳單，同時安排各收費站設立了“計重收費政策咨詢臺”，經過一系列的前期宣傳工作，確保了我所計重收費的順利實施，自10月15日開始實施以來，收費秩序比較穩(wěn)定，有效的控制了實施計重收費后的收費局面。同時我們全面系統(tǒng)的掌握超載超限車輛，使其能夠按章交費，增收了通行費，控制了違章運輸，實現(xiàn)了雙贏。自10月15日對全省高速公路實施計重收費截至11月20日，全所共征收通行費55____元，平均日征收1____元，拆分后實際收入330.____元，平均日拆分8.____元，比原來日平均增收4.____元，增收比例為45.6____。促進了我所通行費征收任務提早完成，大大提高了我所的通行費征收。

４是嚴把征費關。始終堅持“應征不漏、應免不征”的收費政策，嚴格按照國家、省政府、交通廳的有關文件規(guī)定控制免費車輛，加大稽查力度，對免征車、u型、無卡等特情業(yè)務處理嚴格把關；杜絕隨意操作、無單操作等問題，從根本上控制人情車、人情費的發(fā)生。

５是稽查思路清晰，重點突出。我們根據(jù)企業(yè)發(fā)展、員工思想動態(tài)等及時調整工作思路，改變了那種“稽查只是上路當夜貓子”的片面認識和“輕規(guī)范，重查處”的工作思路。按月組織稽查人員學習征費政策、條文、規(guī)定，定期進行考核。并根據(jù)各收費站出現(xiàn)的不同情況，有針對的進行稽查，明確上路稽查時運用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事項，文明稽查，方法靈活。把重點放在規(guī)范行業(yè)收費上，正確處理公正通報與規(guī)范化建設的關系，努力做到“在稽查中規(guī)范，在規(guī)范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。

６是加大監(jiān)控管理，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴格把關，詳細記錄。對異常收費情況的圖象資料妥善保存、嚴格審核。對于臨時牌照的軍車，必須查驗其證件，水果車輛嚴格審核其檢疫證件。對于各種特情車輛，包括u型、無卡、欠費、車隊、緊急等嚴格按照規(guī)章制度進行操作，指揮不當?shù)陌凑铡侗O(jiān)控員考核辦法》進行處理，大大提高了監(jiān)控員的積極性和責任心。

７是進一步健全票證管理。制定了《票證管理規(guī)定》，定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領取、存放、收發(fā)、銷毀及清盤工作。建立健全領發(fā)手續(xù)，做到領無差錯、收無遺漏、管無丟失。科學合理的對征費形式進行預測分析和編制票證的需求計劃。

８是重視員工培訓，提高工作效率。一季度組織征費骨干外出培訓學習，前往先進單位全國“五一”勞動獎章的渭南管理所和省廳重點單位機場管理所學習先進管理經驗和工作方法；二季度，邀請集團、__公司、__理工大學等部門，專家、教授和先進人員講課。并在5月下旬積極籌備，開展了“__管理所征費技能崗位比武活動”。三季度，通過實地考察、科學調研總結以往學習經驗，率先在我所組織開展了收費、監(jiān)控人員“輪崗”學習，輪崗結束后，得到了員工們的認可和預期前所未有的效果。經過我所的順利輪崗，相鄰同行單位紛紛前來學習并效仿，為我所的規(guī)范化建設和運營管理創(chuàng)出了新局面。四季度，聯(lián)系軟、硬件開發(fā)商組織人員學習計重收費新系統(tǒng)操作。目前所有征費崗位員工均能熟練上崗，人人懂政策，人人精業(yè)務，為管理所儲備了大批人才。

９是加大對收費人員文明服務質量的監(jiān)督檢查，全年共回訪司乘12____次，發(fā)送宣傳單400____份、發(fā)放“致司乘人員的一封信”100____份，受到司乘人員認可，同時我們也得到司乘提出的寶貴意見，對我們下一步的工作收到一筆寶貴財富。

通過以上舉措，我所提前74天完成了公司下達的收費任務，截止到12月31日，通行費征收達 萬元，超額完成 %。

三、加強路政人員管理，維護路權，保護路產。

１是保護路產，維護路權。不斷提高損壞路產侵占路權案件的結案率、賠償率和處理工作。今年共發(fā)生6____路產損壞案件，已結63案起，結案率為9____，路產損失為25427____，賠償損失20639____，賠償率為8____。 月份按照公司路政大隊部署開展“治理違章廣告，凈化公路環(huán)境”的專項整治活動。截至目前，共拆除各類違廣告牌4塊，杜絕準備修建的各類違章建筑____。

２是抓政治和業(yè)務理論學習，不斷提高綜合管理水平。今年月份成立“業(yè)務學習領導小組”，并親自擔任組長，按照“分管領導親自抓、中隊領導具體抓”的原則，認真做好業(yè)務學習的督促、檢查、落實工作。同時采取“走出去、請進來”的辦法，讓中隊同志到兄弟路政單位參觀學習交流，邀請駐地交警部門、路政部門的有關人員集中授課。通過這些工作，既提高了整個中隊的管理水平和服務水平，也為管理所的各項工作的開展打下了堅實的基礎。

３是規(guī)范內業(yè)，加強內部管理。做到案件卷宗整理規(guī)范，各種報表上報及時，各種信息反饋迅速，

各項臺帳記錄完整，檔案保存健全，切實做好路產、路政案件的檔案收集。 月份安排中隊對轄區(qū)內的交通標志、橋梁、涵洞、中央分隔帶、隧道等路產進行統(tǒng)一規(guī)范的登記，進一步完善了路產檔案的規(guī)范化管理。內部管理方面，堅持接警二十分鐘趕到事故現(xiàn)場的服務承諾。同時結合路政工作實際，以規(guī)范管理，求實創(chuàng)新為方向，不斷總結摸索，加強制度建設，工作創(chuàng)新，根據(jù)員工的工作績效，完善激勵，約束機制，加強內部管理考核，切實做到獎勤罰劣，通過這些制度的落實，使得大家的工作熱情空前高漲，工作效率明顯提高。

４是加強施工監(jiān)管，不斷提高對施工現(xiàn)場的管理能力。從三月開始，針對公路施工的高峰期，高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展開，為了加大施工監(jiān)管的力度，早在二月底我就如何搞好施工監(jiān)管工作，專門多次召開例會進行了專題研究，并結合各施工單位的施工實際，制定出較為詳細的路面施工監(jiān)管方案，為下一步更好的進行施工監(jiān)管打好良好的基礎。一是搞好宣傳工作。由于施工社會影響較大，為最大限度減少不良影響，在維護現(xiàn)場交通秩序的同時，我們在各收費站設置宣傳點發(fā)放傳單，懸掛橫幅，出動流動宣傳車，大力宣傳施工路段通行注意事項，減少司乘人員的怨氣，取得他們的理解與支持。二是加強重點路段的施工監(jiān)管。為了搞好對幾處高邊坡施工的監(jiān)管工作，中隊人員每天經過此路段時，嚴格按照“一停二看三問四糾”程序進行，對其在施工過程中存在的問題及時整改，同時對施工存在的施工難點，積極與第五項目組聯(lián)系，共同確定施工方案共同攻關，由于監(jiān)管措施得力，此施工路段安全度過了漢中地區(qū)的多雨季節(jié)，保證了此路段的車輛通行安全。

５是認真做好車輛超限超載車輛的治理工作。今年是全國治理超限的起步年，我認真貫徹上級有關治理超限運輸?shù)恼叻结樇耙?，認真組織，精心實施，首先我把加強超限運輸管理知識和有關法律法規(guī)學習作為提高隊員執(zhí)法水平的一項重要內容，認真抓好落實，其次加大治超的宣傳力度，按照大隊的部署，十月份制定了宣傳計劃，有步驟，有組織的進行宣傳，在管轄四個收費站進出口張貼宣傳海報，標語，利用售票，發(fā)卡窗口發(fā)放宣傳資料2600份，通過宣傳，為我所治超營造了良好的工作環(huán)境，從11月1日以來，全體中隊隊員，搏風沙，斗酷暑，戰(zhàn)嚴寒，堅持文明執(zhí)法，熱情服務，堅持24小時值班查車，通過努力，超限工作取得良好效果。

四、關心職工生活，抓好民主管理

作為__管理所工會主席，牢記“以人為本”的重要原則，認真貫徹落實全總十四大會議精神，組織帶領廣大干部職工努力開展了民主管理、民主參與，依照《工會法》進行了一系列對改革有利、對企業(yè)發(fā)展有利、對群眾利益有利的工作。

1是積極組建，民主管理。按照工會法《工會法》的規(guī)定，征得上級工會的同意，終于在今年９月份正式組建成立了漢中管理所工會分會，并召開了__管理所工會成立暨會員代表大會，同時建立了職代會制度，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對運營建設和各項工作有力度的提案提交到會員代表大會上，這一方法收到良好的效果，成立大會上收到提案20條，管理方面10 條，職工生活福利方面10條，提案的收集為領導的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。會議嚴格按照有關規(guī)定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我所的民主管理工作又有了新的進展和提高。

２是重視維護職工合法權益工作，并把它作為工會的基本職能。如職工關注的社?；鸬葐栴}，我積極同領導和同志們進行溝通，９月份為路政人員和后勤職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。

2是注重關心職工生活，幫助職工解決實際困難。凡職工家庭有紅白喜事，工會同所領導都去慰問、看望，甚至親手操辦，并為其主持婚禮，全年看望病人____，參與喪事、婚事的操辦____次，在春節(jié)、五一、七一、十一等節(jié)日工會同所領導帶著慰問品到一線進行了慰問，體現(xiàn)了單位領導的關心和工會組織的溫暖。

3是開展豐富多彩的文體活動，陶冶職工情操，舉辦了迎新春聯(lián)歡會，慶 “五四”、“七一”、“十一”等文體活動。在今年集團公司、__公司舉辦的大型活動中，我所工會選送的節(jié)目演出，得到了集團公司、__公司工會領導的一致好評，為我所工會贏得了榮譽。

一年來，雖然自己在工作取得了一定成績，但也存在著缺點和不足。在０７年的工作中，打算

１是進一步強化學習意識，在提高素質能力上下功夫。把學習作為武裝和提高自己的首要任務，牢固樹立與時俱進的學習理念，養(yǎng)成勤于學習、勤于思考的良好習慣。把參加集體組織的學習與個人自學結合起來，根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，搞好個人自學，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領。

２是進一步強化職責意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，埋頭苦干,奮發(fā)進取,追求卓越，充分發(fā)揮工會主席的先鋒模范作用，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。

３是進一步強化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務轉變；由被動完成領導交辦的任務向主動服務、創(chuàng)造性開展工作轉變；由只注意搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來轉變，努力為一線人員提供優(yōu)質高效的服務。

４是堅持以收費工作為中心，力爭全年實現(xiàn)征費指標的新突破。今年，我們要在收費工作上進一步強化管理、加大力度，確保完成總目標力爭超額完成任務。

５是根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以公司治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。

６是堅持以依法行政維護路產路權安全為原則，突出文明執(zhí)法、從嚴執(zhí)法的新力度。

回顧這一年來，如果說我工作取得了一些成績的話，那便是管理所黨支部正確領導及全所職工共同努力的結果，我也深知我個人工作還存在這樣或那樣的不足，但我有決心在今后的工作中把征費、路政管理工作做得更好，努力為全所員工的生產生活提供一個優(yōu)良的秩序和環(huán)境，為公司的發(fā)展做出新的更大的貢獻！

【第13篇 公路養(yǎng)護與路政管理工作總結

我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。

一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護與路政管理工作總結如下：

一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通

自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質、高效的良好效果。一是采用德國產維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產的高效率，破損深度可控制性， XX多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

四、 加強路政管理，保護路產路權

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結案率100% ，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。

五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作

縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調和調度。積極協(xié)調各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：

（1）聯(lián)合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。

（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

三是為把日常事務經?；?，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

六、強化責任，確保橋梁安全

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾

我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

八、加大信息宣傳報道力度。

一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。

【第14篇 公路路政員試用期工作總結

試用期結束了，為此為這段時間的工作作一總結，本文是關于公路路政員的試用期工作總結，僅供大家參考。

時光荏苒，白駒過隙，轉眼間一個多月的時間過去了，對我來說，這一個多月的意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名普通的養(yǎng)護工人轉變?yōu)橐幻仿氛T，在此我衷心感謝各級領導多我的工作的支持與信任，同時將一個多月試用期的工作心得向單位領導匯報。

我是___縣公路局一名普通的馬路工人，__年_月底通過__縣人民政府法制辦和__縣公路局組織的內部職工招聘考試選拔進入路政隊伍。一個多月工作學習中在__大隊長的關心、幫助，__中隊長細致耐心的教誨中逐步完成由一名養(yǎng)護工人到路政員的角色轉變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通，但我深知離一名合格的路政執(zhí)法人員差距還很大。

作為國家政府的一名執(zhí)法人員，必須先學會做人，再學做事，牢固樹立人生觀、價值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定立場、堅定信念，時刻提醒自己，嚴格要求自己。

作為__縣公路局的一名路政人員，深感責任重大，為了更快熟悉路政業(yè)務，大隊根據(jù)實習計劃組織我們認真的學習《中華人民共和國公路法》《湖南省公路安全保護條例》《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、和規(guī)章，加之日常的上路巡查隊長及老同志的 ，加之自己的邊學邊干，我對路政 管理工作有了進一步的提高，也漸漸明白保護路產，維護路權，保障道路暢通這一工作主題。

一個多月的工作中，在隊長帶領下，工作學習中取得了一點點進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在日常的上路巡查中對法律、法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，團結協(xié)作精神不強，遇突發(fā)事件較慌亂，分析解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高，在以后的工作中我將盡全力彌補這些缺點。

在今后我將倍加努力學習 業(yè)務知識，增強自身的業(yè)務能力，堅決服從領導的指示、精神和安排，認真做好自己的本職工作，珍惜機會，以此為起點，更加努力，爭做一名優(yōu)秀的公路路政員，為__公路事業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。

【第15篇 路政大隊2023年一季度綜治工作總結

一季度，大隊在支隊和有關部門的正確領導和大力支持下，堅持以 “三個代表”重要思想、黨的十七大、十七屆三中全會重要思想為指針，緊緊圍繞社會治安綜合治理目標要求，積極探索綜治工作措施，共同推動綜治工作深入開展，有效地維護了大隊的穩(wěn)定。

一、領導重視，齊抓共管，是搞好社會綜合治理工作的根本保證

為了切實搞好大隊社會治安綜合治理，廣泛深入地推進“和諧平安路政”建設這一重要目標，大隊領導把綜合治理工作列入總體工作的重要議事日程，按照綜治工作總體計劃和創(chuàng)建目標，明確提出“高度重視綜合治理工作，堅持誰主管、誰負責”的制度，切實做到“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”。

二、增強教育，提高認識，是搞好社會綜合治理工作的關鍵環(huán)節(jié)

為進一步提高全體職工的思想政治素質和遵紀守法的自覺性，大隊定期召開會議，認真學習貫徹黨的十七大、十七屆三中、四中全會會議精神，杜絕“__功”、“黃” “毒” “賭”等丑惡現(xiàn)象及交通事故、火災事故、治安案件、刑事案件在我大隊發(fā)生。

三、健全制度，落實目標，是搞好社會綜合治理工作的有效措施

大隊始終堅持“安全第一”的原則，突出“預防為主、防重于治、防治結合”，通過齊抓共管，使路政安全管理工作得到了進一步加強，為綜治工作的順利開展打好基礎，確保了第一季度綜治目標的實現(xiàn)。

2、堅持“屬地管理”和“誰主管、誰負責”原則，明確“條、塊”關系及各自的責任、義務，消除“條、塊”分割、脫節(jié)現(xiàn)象，充分調動兩個方面的積極性，使綜合治理的各項措施落實到基層，及時消除不穩(wěn)定因素，把問題解決在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)大隊治安秩序呈現(xiàn)良好狀態(tài)。

3、加大了綜合治理考核力度，年初制訂《社會治安綜合治理工作計劃》，嚴格考核，獎懲兌現(xiàn)，有效地促進了綜治工作的開展。

5、為確保職工的人身安全，保障各項工作順利開展，大隊多次對職工進行消防安全教育，增強了職工的消防意識，下班及節(jié)假日做到文件清理入柜，電源切斷，并定期檢查消防設施，及時消除了火災隱患；定期組織駕駛員學習交通安全法，確保行車安全。

通過大隊全體職工的共同努力，開創(chuàng)了綜合治理新局面，并取得了一定成績，同時，我們也清醒地認識到所面臨的新形勢、新任務和新要求，這需要我們不斷地去探索、創(chuàng)造好的經驗。在今后的工作中，大隊將進一步加強各個方面各個層次的綜治宣傳力度，加大責任書的落實力度，按照“無事當有事抓，小事當大事抓”的維穩(wěn)工作思路，鞏固基層基礎，推動綜治工作深入進行，促進綜治工作再上新臺階。

【第16篇 路政大隊政工科上半年工作總結

20年以來，政工科按照市局相關科室和分局領導的安排部署，認真做好黨建、文明行業(yè)創(chuàng)建、人事勞資、廉政建設、宣傳以及共青團工作，下面我將前一階段工作情況做一個簡單的匯報：

一、工作回顧：

（一）四化管理工作

截止8月初，經過第二階段對四化管理內容的補充完善，分局的路政大隊、機安科、辦公室等已將內容修訂完畢重新上報。四化管理工作是今年全局的重點工作，政工科更是將其作為重中之重。作為四化管理工作的牽頭科室，政工科在做好自身四化管理內容完善的基礎上，根據(jù)市局的要求，及時調整四化工作進度和規(guī)范、制度體系模式，力求與市局四化工作同步，幾個月以來政工科為做好四化管理工作也做了積極的努力：一是提高自身工作能力，為了提高對四化的認識，iso9000對認證體系進行了學習，根據(jù)質量手冊中對崗位標準管理權限、職責以及工作規(guī)范、流程的制定要求，結合分局四化管理的要求對崗位標準和工作流程進行了修訂和完善，形成了從崗位標準--工作流程---工作考核---工作制度和服務標準的體系，做到有工作、有考核、有評價二是并定期到市局匯報請示，按照市局的要求，結合分局的實際及時對四化內容進行調整。三是及時向分管領導匯報工作進展情況，加強溝通，召開四化調度會，調整工作進度，并加強了對各科室的督促和檢查，7月份在日常工作繁忙情況下，我們抽出時間，分管領導帶領工作人員對分局每個科室的四化內容進行了逐一指導，使四化體系模式進一步統(tǒng)一，制度、規(guī)范也進一步細化。四是加強與科室溝通和聯(lián)系，特別是對重點科室的指導，及時掌握四化工作動態(tài)，能根據(jù)工作進展情況對具體措施進行調整。五是加強對四化工作的宣傳，及時上報四化信息，并對宣傳版面進行了更新，為了營造一定的氛圍，對大廳和上院大廳的版面進行了更換，補充了四化管理內容，并在下院設立了黨務和政務公開欄，提高了工作公開化水平。

（二）文明創(chuàng)建工作

1、從思想認識上抓落實。結合公路工作實際，分局制定文明創(chuàng)建工作計劃。積極宣傳文明創(chuàng)建工作，使廣大職工從思想上充分認識到開展文明創(chuàng)建活動，有利于提高分局的良好社會形象，有利于提高隊伍整體素質，有利于促進分局各項工作的全面發(fā)展，從而增強全員參與文明創(chuàng)建活動的自覺性和積極性。深入開展學習“剛毅”精神活動，積極開展公路行業(yè)文明創(chuàng)建理論研究和經驗交流，探索新形勢下公路行業(yè)文明創(chuàng)建的特點和規(guī)律，不斷提高文明創(chuàng)建的水平。

2、從組織領導上抓落實。為了扎實有效地推進文明創(chuàng)建活動，我們堅持做到“兩個到位”：一是領導到位。成立了以支部書記、局長為組長的領導小組，并組成文明創(chuàng)建辦公室。二是責任到位。分局黨支部確定各部門負責人為本部門文明創(chuàng)建工作的第一責任人，使分局文明創(chuàng)建工作，做到齊抓共管，嚴格考核，整體推進。

3、抓活動載體，提高文明創(chuàng)建水平。深入開展“評先創(chuàng)優(yōu)”活動。我們通過民主評議、群眾推薦、組織考核等方式積極開展“先進科室”“先進個人”“十佳”以、，及先進養(yǎng)護員等評先創(chuàng)優(yōu)活動，在全局范圍內掀起爭創(chuàng)先進的熱潮，極大地推動了分局各項工作的全面開展。號召大家向典型模范學習，以此激勵干部職工的斗志和工作熱情，牢固地樹立全心全意為人民服務的思想，全面推進整體工作。

4、積極做好自查工作，以便及時查漏補缺。積極開展自查，做到評議后及時進行反饋、總結和對比，把文明創(chuàng)建活動中表現(xiàn)較好的和尚存在的問題找出，以便推廣交流和改進完善。并采用召開座談會，現(xiàn)場督察，電話詢問等多種方式、多種渠道進行，發(fā)揮好監(jiān)督的作用。

（三）精神文明工作：

1、黨建工作：今年，四化管理工作在分局全面展開，四化管理的要求也滲透到黨務工作中來，提出了“明確黨務工作標準、規(guī)范基層組織建設、嚴格黨務工作程序、加強黨員人本管理”的工作思路和要求。上半年根據(jù)四化管理的要求和市局《關于加強基層黨組織建設的意見》的相關內容，對分局的理論中心組學習制度、黨務公開制度以及發(fā)展黨員工作流程、支部委員會換屆選舉程序等進行了制定和完善，為分局黨務工作的開展提供依據(jù)。由于領導班子的調整，根據(jù)支部換屆工作要求，分局上報了增補支部委員的請示，目前正等待批示。認真執(zhí)行三會一課制度和干部理論學習制度，重視發(fā)揮民主集中，積極開展黨員親情式管理，建立健全黨員檔案，做好黨員發(fā)展工作，為分局支部不斷補充新鮮的血液，按照計劃完成了任昌慶同志的政審和入黨材料上報工作，并召開黨員大會吸納其為預備黨員。按照要求及時上交上半年黨費和特殊黨費。認真做好黨務公開工作，設立了黨務公開欄，將黨內需要公布的信息及時在上面公布，增強黨務工作的公開性和透明度。七一組織黨員和積極分子到南京參觀學習，接受愛國主義教育。

2、宣傳工作上半年宣傳工作完成市級以上19篇，公路信息網(wǎng)14篇，博山周刊11篇。認真抓好宣傳教育工作，不斷加強與社會新聞媒體的聯(lián)系與合作，成立了新聞宣傳工作領導小組，明確了宣傳工作重點，先后有山東齊魯電視臺、《淄博日報》《魯中晨報》淄博電視臺新聞頻道、淄博電視臺生活頻道、博山電視臺等新聞單位到分局采訪報道。形成了省、市、區(qū)三級媒體并進，電臺、電視臺、報刊、網(wǎng)絡多渠道宣傳，消息、通訊、專題報道等體裁多樣以及典型突出的宣傳特點。積極開辟網(wǎng)上宣傳陣地，開辟文明創(chuàng)建專欄，為分局文明創(chuàng)建工作起到更好地推動作用。

3、共青團工作：積極發(fā)揮共青團作用，全面推進精神文明建設工作。深入開展送溫暖活動，走訪慰問退休職工、遺屬、特困職工以及復轉軍人?！拔逅摹鼻跋Γ睬鄨F組織青年團員參關了闖關東拍攝地，廣大青年團員切身體會了當時山東人民所經歷的艱難和困苦，深刻感受到他們?yōu)榱松娓矣谙蛎\挑戰(zhàn)，敢于反抗壓迫和剝削的精神，使青年團員受到了一次心靈的洗禮，振奮了廣大團員的精神，激發(fā)了他們的工作熱情。4月份開始，與工會聯(lián)合組織在博山周刊刊登了“我看山城的路”征文活動，以老百姓的視角看改革開放三十年來博山公路事業(yè)的發(fā)展變化，目前征文活動正在進行當中。深入開展青年文明號創(chuàng)建工作，今年分局重點做好路政大隊爭創(chuàng)省級青年文明號工作，為此，成立了創(chuàng)建小組，明確了創(chuàng)建目標、口號和任務，協(xié)助路政大隊做好材料上報、內業(yè)資料整理、創(chuàng)建活動開展、硬件設施建設以及各方面的協(xié)調工作，并開展了富有特色的創(chuàng)建活動。開展了“路政標兵”評選活動，選出每月工作業(yè)績突出的路政員，作為本月“路政標兵”，評選結果將作為年終評選分局先進的依據(jù)?！皭坌拿咳站琛被顒右灿谖逶路輪樱诼氛髲d設置了捐款箱，所捐款項將全部用于幫助社會弱勢群體。5月還同時開展了“規(guī)范執(zhí)法月”活動，對執(zhí)法人員進行了法律法規(guī)考試，通過一個月的學習培訓，進一步對執(zhí)法人員的行為進行了規(guī)范。按照創(chuàng)建省級青年文明號的要求，對路政大廳宣傳版面進行了更換，目前，路政大廳便民設施建設正在完備。

（四）黨風廉政建設：上半年，我們時刻不放松抓好廉政建設，調整了廉政建設領導小組，堅持“一崗雙責”制，并定期召開廉政形勢分析會，傳達上級廉政會議精神，分析分局廉政建設方面存在的問題，實現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有問題及時預防的目標。年初根據(jù)市局的安排部署，分局結合實際情況制定了《廉政保障工作意見》，將廉政責任細化分解到每個崗位、每個人，為廉政責任的追究提供了依據(jù)。認真落實黨風廉政建設責任制，與各科室簽訂廉政建設責任書，在各工程項目施工中也與相關科室和施工單位簽訂了廉政建設合同，責任到人，層層監(jiān)督，層層落實。分局建立了長效的學習機制，突出學習重點，運用集中上課教育、專題宣講輔導、觀看電影錄像等多種形式，在廣大干部職工中開展思想政治教育，“廉政警示教育月”活動期間，組織廉政教育講座，請區(qū)檢察院領導授課并觀看了電教片。上半年，參加區(qū)檢察院舉辦的預防職務犯罪經驗座談會，與區(qū)各執(zhí)法部門一起對預防職務犯罪工作進行了經驗交流。兩次組織執(zhí)法科室和全局干部職工進行法律法規(guī)考試，提高廣大干部職工的廉政意識和守法意識，上半年分局沒有出現(xiàn)公路三亂現(xiàn)象和違法亂紀行為。

（五）人事勞資工作：

一是按時辦理職工養(yǎng)老保險和離退休統(tǒng)籌金。按照去年年底調整的保險繳費基數(shù)，及時繳納職工的各項保險，準時辦理職工退休手續(xù)，今年6月份及時為我局職工李清云、劉坤辦理了退休手續(xù)。

二是工資發(fā)放按時，統(tǒng)計報表準確及時，勞保用品、服裝發(fā)放嚴格執(zhí)行標準。做到按時審核發(fā)放職工工資，組織著裝人員標志服量體工作，按標準發(fā)放服裝及勞保用品，實行微機化管理，各種臺帳齊全。今年年初上報了各類統(tǒng)計報表，報表做到準確及時。

三是及時處理工資變動，技術工人考核申報資料規(guī)范。按規(guī)定要求處理好職工工資的個別變動。及時通知職工技術工人申報，規(guī)范申報材料及程序。

四是積極開展全面質量管理工作。成立健全的組織領導體系，按市局要求制定實施方案，制定了年度培訓計劃，成立4個活動小組，積極開展教育培訓，目前正廣泛開展活動。

五是做好職工教育工作。制定職工政治學習計劃配檔表、職工集中教育培訓計劃及工作安排，開展以社會主義、愛國主義教育為主旋律和“三德”教育，提高職工思想道德素質。把__大精神和社會主義榮辱觀納入職工的思想道德教育中，努力提高職工思想政治素質和道德水平，使社會主義榮辱觀成為公路職工的人生準則，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)的激情。按市局要求制定職工教育實施方案和職工教育工作意見，并制訂配檔表，安排計劃，聘請老師組織學習。積極組織崗位練兵、執(zhí)法訓練等活動。按上級要求參加技能人才培訓、教育培訓。完成市局下達的培訓計劃。

六是規(guī)范臨時用工管理。進一步規(guī)范了臨時用工管理制度，參加了團體意外保險，盡量與勞動法和上級政策規(guī)定相適應，保障了分局利益。

二、下半年工作思路：

1、總體思路：重點做好四化管理工作，在此基礎上推進全面工作展開并力求突破。

2、四化管理：一是明確四化管理的根本目的就是促進基層工作，是我們的工作更細、更為嚴格。在制定制度體系的過程中要重視實用性，根據(jù)各自工作的特點制定出切合實際能夠指導全局工作的規(guī)范、制度等。二是制度體系制定完畢后要結合工作實際抓好落實，要將四化的要求融入到工作的方方面面，體現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)，以此來促進工作上檔次、上水平。三是加強與市局的溝通和聯(lián)系，及時掌握四化管理的動向，及時吸取其他單位的新經驗和新做法。四是促進四化管理工作的推廣和執(zhí)行，四化體系的落實主體就是全體干部職工，目前部分職工中存在著對四化管理的片面認識，認為四化是部分人和部分科室的事情。為了消除這一思想，我們將通過進行問卷調查、召開座談會以及組織對四化體系的學習等方式，深化職工對四化的認識，以防止走過場，使四化能與各項工作相結合，利于工作的深入開展。

3、宣傳工作：今年市局下達的市級以上宣傳任務由20篇增加為30篇，面對任務增加時間緊迫的現(xiàn)實，我們對年初制定的宣傳任務分解計劃進行了重新分解，12篇任務分解到5個月，每月發(fā)稿2.4篇。加強與魯中晨報、淄博日報以及淄博電視臺等媒體的聯(lián)系，為其提供新聞素材。積極搜集新聞素材，加強與業(yè)務科室的聯(lián)系和溝通，挖掘新聞線索，積極發(fā)掘先進典型，落實宣傳工作考核內容，宣傳形式力求靈活多樣。

4、按照市局要求，結合分局實際，召開全面質量管理成果發(fā)布會，確保全面質量管理工作全員參與，使qc小組活動開展的扎實有序。

5、廉政建設：下半年召開廉政監(jiān)督員座談會，組織一次參觀學習活動，如果條件允許的情況下初步打算到第四監(jiān)獄或者魯中監(jiān)獄進行一次教育學習活動，對職工開展一次形象生動的廉政形式教育課。積極做好下半年的行風上線節(jié)目。

6、做好創(chuàng)建省級青年文明號的迎檢工作，在前一階段工作的基礎上進一步完善內業(yè)、查缺補漏，完善服務設施，做好“一助一”活動，突破單純以資金資助為主的模式，通過為其提供學習機會，提高自身能力等方式，從根本上為其解決生活困難，聘請市局孫主任進行檢查指導。

三、目前工作中存在的問題及解決措施：

1、工作人員的業(yè)務熟練程度不高，要多學、多看、多問，在做好市局、分局領導安排的工作任務的同時盡快熟練掌握科室的業(yè)務規(guī)程，以利于工作的順利開展。

2、由于工作頭緒比較多，所以各方面協(xié)調工作有欠缺，下一步考慮工作要更周全和細致，爭取妥善處理好各方面的關系。

3、工作創(chuàng)新力度不夠，要在前一階段工作基礎上開動腦筋、開拓思路，圍繞工作重心開展具有分局特色又有創(chuàng)新的工作。