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交通建設(shè)年總結(jié)(三篇)

發(fā)布時間:2023-04-23 13:54:18 查看人數(shù):43

交通建設(shè)年總結(jié)

【第1篇 2023年6月交通建設(shè)年度個人總結(jié)范文

作為一名交通建設(shè)者,建設(shè)出高質(zhì)量,多綠化的公路,是我們每一位工程師一生所追求的目標,自踏入交通建設(shè)這一行列以來,我始終以勤勤懇懇,踏踏實實的態(tài)度來對待這一特殊的工作。俗話說干一行,愛一行,經(jīng)過了2年多的工作奮斗,我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命,雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了改變,雖然遠離了集體,沒有了同事之間的相互照應(yīng),沒有了領(lǐng)導在身邊的叮囑,可我仍然會用一顆堅持并充滿責任的心,去面對工作中的點點滴滴。責任,這是建設(shè)精品工程永遠不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在今年里工作的總結(jié)如下,希望自己能在總結(jié)中不斷進步與完善自己。

離開了忙碌的贛大工程建設(shè),我又來到了另一個工地,雖然這是一個合作項目,相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些,可在這份“輕松”中卻帶有的責任與使命。“我不是來享受的”這是我來工地之前對自己說的一句話,不管領(lǐng)導給我何種崗位,我都應(yīng)該充分發(fā)揮這一崗位的優(yōu)勢,體會不同崗位的不同責任,在承建項目上的是技術(shù)指導,而在合作項目上的則是跟蹤與管理。

首先,需要擺正自己的位子,調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項目,但自己卻是一腳站在施工單位的立場中,一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的,在不影響本單位名聲,不引起經(jīng)濟建設(shè)糾紛的情況下,如何順利的跟建設(shè)方協(xié)調(diào)與溝通,是自己在這個項目建設(shè)中的主要責任。

其次,給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會,因為自己不需要死呆在一個構(gòu)造物的建設(shè)上,可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)情況,可以掌握的施工技術(shù),可以的了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資情況,這就要求自己要學會找事情做,而不是等著事情來找自己。

再次,學會自我約束,自我管理。離開了集體,離開了領(lǐng)導,的是“自由”,然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散,是自己要克服的一個困難,嚴格要求自己的作息與生活時間,不能特殊化,使自己不管在怎樣的環(huán)境下,都能保持一種良好的工作與生活習慣。

最后,感謝領(lǐng)導對我的信任,不管自己處于何種崗位,我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面,交通建設(shè)是一項特殊的職業(yè),責任心是永遠不能缺少的,不同的崗位,一樣的責任,希望自己能在__年有一個好的開始,繼續(xù)自己的優(yōu)點,改善自己的缺點。祝各位領(lǐng)導新年快樂,工作順利!

【第2篇 交通建設(shè)年度個人工作自我總結(jié)

作為一名交通建設(shè)者,建設(shè)出高質(zhì)量,多綠化的公路,是我們每一位工程師一生所追求的目標,自踏入交通建設(shè)這一行列以來,我始終以勤勤懇懇,踏踏實實的態(tài)度來對待這一特殊的工作。俗話說干一行,愛一行,經(jīng)過了2年多的工作奮斗,我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命,雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了改變,雖然遠離了集體,沒有了同事之間的相互照應(yīng),沒有了領(lǐng)導在身邊的叮囑,可我仍然會用一顆堅持并充滿責任的心,去面對工作中的點點滴滴。責任,這是建設(shè)精品工程永遠不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在今年里工作的總結(jié)如下,希望自己能在總結(jié)中不斷進步與完善自己。

離開了忙碌的贛大工程建設(shè),我又來到了另一個工地,雖然這是一個合作項目,相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些,可在這份“輕松”中卻帶有更多的責任與使命。“我不是來享受的”這是我來工地之前對自己說的一句話,不管領(lǐng)導給我何種崗位,我都應(yīng)該充分發(fā)揮這一崗位的優(yōu)勢,體會不同崗位的不同責任,在承建項目上更多的是技術(shù)指導,而在合作項目上更多的則是跟蹤與管理。

首先,需要擺正自己的位子,調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項目,但自己卻是一腳站在施工單位的立場中,一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的,在不影響本單位名聲,不引起經(jīng)濟建設(shè)糾紛的情況下,如何順利的跟建設(shè)方協(xié)調(diào)與溝通,是自己在這個項目建設(shè)中的主要責任。

其次,給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有更多學習和管理的機會,因為自己不需要死呆在一個構(gòu)造物的建設(shè)上,可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)情況,可以掌握更多的施工技術(shù),可以更多的了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資情況,這就要求自己要學會找事情做,而不是等著事情來找自己。

再次,學會自我約束,自我管理。離開了集體,離開了領(lǐng)導,更多的是“自由”,然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散,是自己要克服的一個困難,嚴格要求自己的作息與生活時間,不能特殊化,使自己不管在怎樣的環(huán)境下,都能保持一種良好的工作與生活習慣。

最后,感謝領(lǐng)導對我的信任,不管自己處于何種崗位,我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面,交通建設(shè)是一項特殊的職業(yè),責任心是永遠不能缺少的,不同的崗位,一樣的責任,希望自己能在XX年有一個好的開始,繼續(xù)自己的優(yōu)點,改善自己的缺點。祝各位領(lǐng)導新年快樂,工作順利!

【第3篇 2023年9月交通建設(shè)年度個人總結(jié)范文

作為一名交通建設(shè)者,建設(shè)出高質(zhì)量,多綠化的公路,是我們每一位工程師一生所追求的目標,自踏入交通建設(shè)這一行列以來,我始終以勤勤懇懇,踏踏實實的態(tài)度來對待這一特殊的工作。俗話說干一行,愛一行,經(jīng)過了2年多的工作奮斗,我已深深的體會到了作為一名建設(shè)者的使命,雖然工作的性質(zhì)發(fā)生了改變,雖然遠離了集體,沒有了同事之間的相互照應(yīng),沒有了領(lǐng)導在身邊的叮囑,可我仍然會用一顆堅持并充滿責任的心,去面對工作中的點點滴滴。責任,這是建設(shè)精品工程永遠不能缺少的因素。本人現(xiàn)將自己在今年里工作的總結(jié)如下,希望自己能在總結(jié)中不斷進步與完善自己。

離開了忙碌的贛大工程建設(shè),我又來到了另一個工地,雖然這是一個合作項目,相對于在自己承建的項目上要“輕松”一些,可在這份“輕松”中卻帶有的責任與使命?!拔也皇莵硐硎艿摹边@是我來工地之前對自己說的一句話,不管領(lǐng)導給我何種崗位,我都應(yīng)該充分發(fā)揮這一崗位的優(yōu)勢,體會不同崗位的不同責任,在承建項目上的是技術(shù)指導,而在合作項目上的則是跟蹤與管理。

首先,需要擺正自己的位子,調(diào)整自己的心態(tài)。雖然是合作項目,但自己卻是一腳站在施工單位的立場中,一腳站在自己單位的立場中去看待工程建設(shè)的,在不影響本單位名聲,不引起經(jīng)濟建設(shè)糾紛的情況下,如何順利的跟建設(shè)方協(xié)調(diào)與溝通,是自己在這個項目建設(shè)中的主要責任。

其次,給自己找一個合適的工作職位。在合作項目上比在自己承建的項目上有學習和管理的機會,因為自己不需要死呆在一個構(gòu)造物的建設(shè)上,可以全線的了解與跟蹤工程的建設(shè)情況,可以掌握的施工技術(shù),可以的了解一個工程從開工到結(jié)束的流程以及所需要的投資情況,這就要求自己要學會找事情做,而不是等著事情來找自己。

再次,學會自我約束,自我管理。離開了集體,離開了領(lǐng)導,的是“自由”,然而怎樣使自己在這樣一個工作環(huán)境中不會變得懶散,是自己要克服的一個困難,嚴格要求自己的作息與生活時間,不能特殊化,使自己不管在怎樣的環(huán)境下,都能保持一種良好的工作與生活習慣。

最后,感謝領(lǐng)導對我的信任,不管自己處于何種崗位,我都希望能發(fā)揮出自己最好的一面,交通建設(shè)是一項特殊的職業(yè),責任心是永遠不能缺少的,不同的崗位,一樣的責任,希望自己能在__年有一個好的開始,繼續(xù)自己的優(yōu)點,改善自己的缺點。祝各位領(lǐng)導新年快樂,工作順利!

交通建設(shè)年總結(jié)(三篇)

作為一名交通建設(shè)者,建設(shè)出高質(zhì)量,多綠化的公路,是我們每一位工程師一生所追求的目標,自踏入交通建設(shè)這一行列以來,我始終以勤勤懇懇,踏踏實實的態(tài)度來對待這一特殊的工作。俗話說…
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