農(nóng)村公路回頭看工作總結(jié)（五篇）

【第1篇 2023年10月農(nóng)村公路回頭看總結(jié)范文

村村通了柏油路，時間一長，有些路面被超載車輛軋壞。為此，我市決定今年投資1.4億元，改造公路180公里，新建及改造橋梁45座，來一次———

農(nóng)村公路“回頭看”

實現(xiàn)村村通油路后，道路的養(yǎng)護已成為一個新的課題。今年，我市在投資1.4億元、改造農(nóng)村公路180公里、新建及改造橋梁45座的同時，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)，推進農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運全面發(fā)展。

去年，我市投資1.27億元，改造農(nóng)村公路397.4公里，建設(shè)農(nóng)村橋梁180座，解決了6個偏遠山村的通油路問題。在實現(xiàn)全市村村通客車的基礎(chǔ)上，投資300萬元新建農(nóng)村客運站5個，完成全部農(nóng)村客運停車站點牌設(shè)施建設(shè)，形成了覆蓋全市村鎮(zhèn)的農(nóng)村客運站網(wǎng)絡(luò)，基本滿足了群眾出行要求。與此同時，在羊里、顏莊、黃莊等試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室，積極探索多元化養(yǎng)護管理模式。截至__年底，全市縣鄉(xiāng)村道總里程達到2945公里，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供了良好的交通條件。

“城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，交通必須先行一步?！苯煌ㄗ鳛槌青l(xiāng)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)，__年投資方向和工作重點將向基層、向農(nóng)村傾斜。今年計劃投資1.4億元，改造農(nóng)村公路180公里，新建及改造橋梁45座，進一步擴展覆蓋面和通達深度，重點解決偏遠山區(qū)自然村的通油路問題。為全面鞏固農(nóng)村交通建設(shè)成果，對已建成的農(nóng)村公路項目，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，查找解決存在的突出問題，真正把好事辦好、好事辦實。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加快建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，明確養(yǎng)護管理責任，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)。

作為__年市委、市政府為民辦的實事之一，農(nóng)村公路“便民出行工程”將按照“前站后所”、“站所合一”、“四位一體”的模式，完成16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的規(guī)范化改造。同時，在客流量比較集中的干線道路和重要路段建設(shè)50處(100個)港灣式便民候車亭，切實滿足群眾出行要求，讓農(nóng)民群眾由“走得了”、“走得好”逐步發(fā)展到“走得更好、走得更安全、走得更舒心”，讓群眾切實享受到交通發(fā)展的成果。

【第2篇 2023農(nóng)村公路回頭看個人工作總結(jié)范文

村村通了柏油路，時間一長，有些路面被超載車輛軋壞。為此，我市決定今年投資1.4億元，改造公路180公里，新建及改造橋梁45座，來一次———

農(nóng)村公路“回頭看”

實現(xiàn)村村通油路后，道路的養(yǎng)護已成為一個新的課題。今年，我市在投資1.4億元、改造農(nóng)村公路180公里、新建及改造橋梁45座的同時，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)，推進農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運全面發(fā)展。

去年，我市投資1.27億元，改造農(nóng)村公路397.4公里，建設(shè)農(nóng)村橋梁180座，解決了6個偏遠山村的通油路問題。在實現(xiàn)全市村村通客車的基礎(chǔ)上，投資300萬元新建農(nóng)村客運站5個，完成全部農(nóng)村客運停車站點牌設(shè)施建設(shè)，形成了覆蓋全市村鎮(zhèn)的農(nóng)村客運站網(wǎng)絡(luò)，基本滿足了群眾出行要求。與此同時，在羊里、顏莊、黃莊等試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室，積極探索多元化養(yǎng)護管理模式。截至__年底，全市縣鄉(xiāng)村道總里程達到2945公里，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供了良好的交通條件。

“城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，交通必須先行一步。”交通作為城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)，__年投資方向和工作重點將向基層、向農(nóng)村傾斜。今年計劃投資1.4億元，改造農(nóng)村公路180公里，新建及改造橋梁45座，進一步擴展覆蓋面和通達深度，重點解決偏遠山區(qū)自然村的通油路問題。為全面鞏固農(nóng)村交通建設(shè)成果，對已建成的農(nóng)村公路項目，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，查找解決存在的突出問題，真正把好事辦好、好事辦實。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加快建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，明確養(yǎng)護管理責任，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)。

作為__年市委、市政府為民辦的實事之一，農(nóng)村公路“便民出行工程”將按照“前站后所”、“站所合一”、“四位一體”的模式，完成16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的規(guī)范化改造。同時，在客流量比較集中的干線道路和重要路段建設(shè)50處(100個)港灣式便民候車亭，切實滿足群眾出行要求，讓農(nóng)民群眾由“走得了”、“走得好”逐步發(fā)展到“走得更好、走得更安全、走得更舒心”，讓群眾切實享受到交通發(fā)展的成果。

【第3篇 2023年農(nóng)村公路回頭看總結(jié)

村村通了柏油路，時間一長，有些路面被超載車輛軋壞。為此，我市決定今年投資1.4億元，改造公路180公里，新建及改造橋梁45座，來一次———

農(nóng)村公路“回頭看”

實現(xiàn)村村通油路后，道路的養(yǎng)護已成為一個新的課題。今年，我市在投資1.4億元、改造農(nóng)村公路180公里、新建及改造橋梁45座的同時，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)，推進農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運全面發(fā)展。

去年，我市投資1.27億元，改造農(nóng)村公路397.4公里，建設(shè)農(nóng)村橋梁180座，解決了6個偏遠山村的通油路問題。在實現(xiàn)全市村村通客車的基礎(chǔ)上，投資300萬元新建農(nóng)村客運站5個，完成全部農(nóng)村客運停車站點牌設(shè)施建設(shè)，形成了覆蓋全市村鎮(zhèn)的農(nóng)村客運站網(wǎng)絡(luò)，基本滿足了群眾出行要求。與此同時，在羊里、顏莊、黃莊等試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室，積極探索多元化養(yǎng)護管理模式。截至__年底，全市縣鄉(xiāng)村道總里程達到2945公里，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供了良好的交通條件。

“城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，交通必須先行一步?！苯煌ㄗ鳛槌青l(xiāng)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)，__年投資方向和工作重點將向基層、向農(nóng)村傾斜。今年計劃投資1.4億元，改造農(nóng)村公路180公里，新建及改造橋梁45座，進一步擴展覆蓋面和通達深度，重點解決偏遠山區(qū)自然村的通油路問題。為全面鞏固農(nóng)村交通建設(shè)成果，對已建成的農(nóng)村公路項目，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，查找解決存在的突出問題，真正把好事辦好、好事辦實。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加快建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，明確養(yǎng)護管理責任，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)。

作為__年市委、市政府為民辦的實事之一，農(nóng)村公路“便民出行工程”將按照“前站后所”、“站所合一”、“四位一體”的模式，完成16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的規(guī)范化改造。同時，在客流量比較集中的干線道路和重要路段建設(shè)50處(100個)港灣式便民候車亭，切實滿足群眾出行要求，讓農(nóng)民群眾由“走得了”、“走得好”逐步發(fā)展到“走得更好、走得更安全、走得更舒心”，讓群眾切實享受到交通發(fā)展的成果。

【第4篇 2023年農(nóng)村公路回頭看個人總結(jié)

村村通了柏油路，時間一長，有些路面被超載車輛軋壞。為此，我市決定今年投資1.4億元，改造公路180公里，新建及改造橋梁45座，來一次———

農(nóng)村公路“回頭看”

實現(xiàn)村村通油路后，道路的養(yǎng)護已成為一個新的課題。今年，我市在投資1.4億元、改造農(nóng)村公路180公里、新建及改造橋梁45座的同時，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)，推進農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運全面發(fā)展。

去年，我市投資1.27億元，改造農(nóng)村公路397.4公里，建設(shè)農(nóng)村橋梁180座，解決了6個偏遠山村的通油路問題。在實現(xiàn)全市村村通客車的基礎(chǔ)上，投資300萬元新建農(nóng)村客運站5個，完成全部農(nóng)村客運停車站點牌設(shè)施建設(shè)，形成了覆蓋全市村鎮(zhèn)的農(nóng)村客運站網(wǎng)絡(luò)，基本滿足了群眾出行要求。與此同時，在羊里、顏莊、黃莊等試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室，積極探索多元化養(yǎng)護管理模式。截至__年底，全市縣鄉(xiāng)村道總里程達到2945公里，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供了良好的交通條件。

“城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，交通必須先行一步?！苯煌ㄗ鳛槌青l(xiāng)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)，__年投資方向和工作重點將向基層、向農(nóng)村傾斜。今年計劃投資1.4億元，改造農(nóng)村公路180公里，新建及改造橋梁45座，進一步擴展覆蓋面和通達深度，重點解決偏遠山區(qū)自然村的通油路問題。為全面鞏固農(nóng)村交通建設(shè)成果，對已建成的農(nóng)村公路項目，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，查找解決存在的突出問題，真正把好事辦好、好事辦實。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加快建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，明確養(yǎng)護管理責任，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)。

作為__年市委、市政府為民辦的實事之一，農(nóng)村公路“便民出行工程”將按照“前站后所”、“站所合一”、“四位一體”的模式，完成16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的規(guī)范化改造。同時，在客流量比較集中的干線道路和重要路段建設(shè)50處(100個)港灣式便民候車亭，切實滿足群眾出行要求，讓農(nóng)民群眾由“走得了”、“走得好”逐步發(fā)展到“走得更好、走得更安全、走得更舒心”，讓群眾切實享受到交通發(fā)展的成果。

【第5篇 ____年10月農(nóng)村公路回頭看工作總結(jié)范文

村村通了柏油路，時間一長，有些路面被超載車輛軋壞。為此，我市決定今年投資1.4億元，改造公路180公里，新建及改造橋梁45座，來一次———

農(nóng)村公路“回頭看”

實現(xiàn)村村通油路后，道路的養(yǎng)護已成為一個新的課題。今年，我市在投資1.4億元、改造農(nóng)村公路180公里、新建及改造橋梁45座的同時，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)，推進農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運全面發(fā)展。

去年，我市投資1.27億元，改造農(nóng)村公路397.4公里，建設(shè)農(nóng)村橋梁180座，解決了6個偏遠山村的通油路問題。在實現(xiàn)全市村村通客車的基礎(chǔ)上，投資300萬元新建農(nóng)村客運站5個，完成全部農(nóng)村客運停車站點牌設(shè)施建設(shè)，形成了覆蓋全市村鎮(zhèn)的農(nóng)村客運站網(wǎng)絡(luò)，基本滿足了群眾出行要求。與此同時，在羊里、顏莊、黃莊等試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦公室，積極探索多元化養(yǎng)護管理模式。截至__年底，全市縣鄉(xiāng)村道總里程達到2945公里，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)提供了良好的交通條件。

“城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，交通必須先行一步?！苯煌ㄗ鳛槌青l(xiāng)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)，__年投資方向和工作重點將向基層、向農(nóng)村傾斜。今年計劃投資1.4億元，改造農(nóng)村公路180公里，新建及改造橋梁45座，進一步擴展覆蓋面和通達深度，重點解決偏遠山區(qū)自然村的通油路問題。為全面鞏固農(nóng)村交通建設(shè)成果，對已建成的農(nóng)村公路項目，將組織開展一次大規(guī)模的“回頭看”活動，查找解決存在的突出問題，真正把好事辦好、好事辦實。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加快建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，明確養(yǎng)護管理責任，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，力爭使農(nóng)村公路全部在養(yǎng)。

作為__年市委、市政府為民辦的實事之一，農(nóng)村公路“便民出行工程”將按照“前站后所”、“站所合一”、“四位一體”的模式，完成16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的規(guī)范化改造。同時，在客流量比較集中的干線道路和重要路段建設(shè)50處(100個)港灣式便民候車亭，切實滿足群眾出行要求，讓農(nóng)民群眾由“走得了”、“走得好”逐步發(fā)展到“走得更好、走得更安全、走得更舒心”，讓群眾切實享受到交通發(fā)展的成果。