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4s店員工個人工作總結(jié)(三篇)

發(fā)布時間:2024-05-22 07:00:02 查看人數(shù):17

4s店員工個人工作總結(jié)

第1篇 4s店員工個人工作總結(jié) 1600字

我是汽車4s店工作的技術(shù)員寫幾點我的工作總結(jié)范文,總結(jié)汽車4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的'牛勁',努力為自己'加油充電'。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的'研究所'。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。

勇于攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的'技術(shù)能手'。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有x師傅上手,都會迎刃而解。

今年x月份,調(diào)度通知我有一臺xx2、0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到x碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:'發(fā)動機動力不足,引起強制降檔'故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:'困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。

愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。'用戶就是上帝,必須讓我滿意',這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說'做完再去吧?'我說:'不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪'。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:'你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,'。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。

傳業(yè)授技,為師帶徒育人。'一花開放不是春,百花盛開春滿園'。xxx不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過xx多名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套'兩心'、'三勤'的'學(xué)徒心法',即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要'嘴勤'、'手勤'和'腿勤'。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

第2篇 4s店員工個人總結(jié) 1000字

時間如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年已從身邊悄然滑過,來ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業(yè),回望xx,工作建議如下:

1, 建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。

2, 緊抓質(zhì)量不放松,機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責(zé)任?,F(xiàn)在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對車輛的質(zhì)檢,有時車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長是一定有責(zé)任的。

3, 工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。

4, 整理各班組車輛的進廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目,深挖可利用資源。

5, 要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6, 要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7, 廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。

第3篇 4s店員工的個人工作總結(jié) 850字

4s店工作總結(jié)范文

隨著鐘聲的敲響,_____年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個方面:

一方面是:1—9月份在保修工作上累計完成_____元業(yè)績。服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,緊抓工作重點,積極配合售后工作,努力完成保修任務(wù)。這一年奇瑞公司售后保修政策及其嚴(yán)格,每月都有新的保修政策下發(fā),使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,學(xué)習(xí)領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作,爭取公司利潤最大化,從而提升個人工資水平。

其次在11—12月份由于公司工作需要,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排調(diào)入備件工作。克服自身備件業(yè)務(wù)能力的不足及種種壓力,努力學(xué)習(xí)備件業(yè)務(wù)知識,提高自己業(yè)務(wù)能力水平,帶動部門員工工作能力及思想素質(zhì)。積極與備件公司進行溝通,解決之前定不了、定不回的備件問題,改變之前缺件、拆件現(xiàn)象,避免漏定、誤定。

在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標(biāo)率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問題的用戶投訴。兩月累計訂貨_____元,完成出庫_____元。將為持續(xù)壓縮庫存,消耗庫存呆滯件而努力奮斗!

_____年是不平凡的一年,也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。在歐美金融危機的影響下,在我國金融政策的調(diào)整下人們紛紛緊抓口袋、節(jié)衣束食,翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中,公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級領(lǐng)導(dǎo)及員工的努力下,公司迎風(fēng)破浪,穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。

沉思回顧,一年來的工作使我得到了更多的鍛煉,學(xué)習(xí)了更多的知識,交了更多的朋友,積累了更多的經(jīng)驗,當(dāng)然也通過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。

_____年工作計劃主要針對配件6s管理:整理,整頓,清潔,清掃,素養(yǎng),安全。配件部要保持定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施,做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理,儲位管理,存貨管理,經(jīng)營管理。保持備件公司庫存達標(biāo)率與庫存周轉(zhuǎn)率的合理水平,既符合廠家考核要求,又避免資金過度積壓,保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。

4s店員工個人工作總結(jié)(三篇)

我是汽車4s店工作的技術(shù)員寫幾點我的工作總結(jié)范文,總結(jié)汽車4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的'牛勁',努力為自己'加油充電'。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到
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