第1篇 船舶、班組安全競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié) 2250字
為落實(shí)“救助船隊(duì)2023年度船舶、班組安全競(jìng)賽”活動(dòng)，使我輪安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，建立長(zhǎng)期有效的安全管理體系，努力推進(jìn)我輪各項(xiàng)工作再上新水平，“北海救198”輪積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，計(jì)劃周詳?shù)脑谌秶鷥?nèi)開(kāi)展了以“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”為主題的競(jìng)賽活動(dòng)?；顒?dòng)實(shí)施以來(lái)，營(yíng)造了“人人懂安全、人人能安全、人人會(huì)安全”的良好氛圍，進(jìn)一步提高了我輪船員的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)、專業(yè)技能和應(yīng)急反應(yīng)能力，提升了他們的安全操作水平和安全管理能力，夯實(shí)了工作基礎(chǔ)，細(xì)化了崗位責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)我輪“無(wú)任何責(zé)任事故，無(wú)違章行為”的安全目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將活動(dòng)實(shí)施以來(lái)的安全工作總結(jié)如下：
一、 高度重視，加強(qiáng)宣傳
自接到上級(jí)通知，“北海救198”輪高度重視，于第一時(shí)間成立了以船長(zhǎng)為組長(zhǎng)，政委、輪機(jī)長(zhǎng)、大副為副組長(zhǎng)的牽頭小組，確定活動(dòng)主題，明確崗位分工。于活動(dòng)之初的11月9日召開(kāi)了全船動(dòng)員大會(huì)，船長(zhǎng)向大家傳達(dá)了“北救船隊(duì)工字[2023] 3號(hào)文件”的'指示精神，勉勵(lì)大家要以本次活動(dòng)為契機(jī)，積極落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，促進(jìn)我輪安全工作持續(xù)穩(wěn)定，并結(jié)合我輪實(shí)際情況，部署了相關(guān)任務(wù)。
會(huì)議結(jié)束后，全船積極響應(yīng)。甲板部和輪機(jī)部在各自工作區(qū)域內(nèi)張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造活動(dòng)氛圍。并先后多次組織全體船員觀看了《精選交通傷害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常見(jiàn)違章作業(yè)事故案例再現(xiàn)》等光盤。通過(guò)對(duì)光盤的學(xué)習(xí)，引發(fā)大家對(duì)安全的重視，形成“事故就在身邊，安全時(shí)刻警醒”的強(qiáng)烈意識(shí)。同年11月12號(hào)召開(kāi)安全專題研討會(huì)，對(duì)近幾年通報(bào)的一系列事故進(jìn)行分析，從事故發(fā)生的背景、經(jīng)過(guò)、原因、教訓(xùn)、后果及總結(jié)一一細(xì)數(shù)，并匯總成小冊(cè)子，人手一本。同月30號(hào)組織了一期安全知識(shí)問(wèn)答考試，進(jìn)一步加強(qiáng)了每位職工的安全意識(shí)，明確船隊(duì)開(kāi)展此項(xiàng)活動(dòng)的重大意義。
二、明確責(zé)任，有的放矢
1.在加強(qiáng)輿論宣傳，正確引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合冬季待命，船舶上下認(rèn)真開(kāi)展做好“五防”工作。要求大副、輪機(jī)長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)本部門的安全生產(chǎn)管理，在其領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，進(jìn)一步明確安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)開(kāi)展工作，同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證，形成人人負(fù)責(zé)，人人監(jiān)管的良性循環(huán)。今年3月2日，輪機(jī)員將水從尾淡水艙駁至首淡水艙，在駁運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)了以往都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)的船舶偏傾情況，輪機(jī)員立刻停止作業(yè)，迅速?gòu)脑搭^查起。經(jīng)過(guò)認(rèn)真排查，尾左淡水艙出口閥閥芯脫落，無(wú)法正常出水，才導(dǎo)致船舶偏傾。輪機(jī)員立即組織了搶修，使船舶最終處于良好的狀態(tài)，及時(shí)的保障了船舶待命工作正常進(jìn)行。
2. 對(duì)安全工作文件進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。2023年12月17號(hào)我輪再次召開(kāi)全船會(huì)議，有針對(duì)性的對(duì)安全體系文件進(jìn)行梳理，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，全面改進(jìn)和加強(qiáng)安全責(zé)任制和安全監(jiān)督管理，突出應(yīng)對(duì)冬季待命中多易發(fā)生的碰撞、迷航等海難事故，在加強(qiáng)安全管理和提升救助技能上下工夫，練內(nèi)力。加強(qiáng)對(duì)我輪安全重點(diǎn)、難點(diǎn)的管理，增強(qiáng)船員們遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，加強(qiáng)自檢自查力度，對(duì)于事故隱患排查進(jìn)行監(jiān)督管理，消除安全隱患。
3. 做好關(guān)鍵設(shè)備的操作培訓(xùn)。認(rèn)真組織新設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)，熟練掌握，從關(guān)鍵設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)、控制、運(yùn)行以及常見(jiàn)故障等專業(yè)角度入手，堅(jiān)持“以老帶新”的原則，老師傅們盡心盡力地將實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)教給年輕船員，形成良好的互動(dòng)局面。在此基礎(chǔ)上，按照計(jì)劃開(kāi)展適合本單位的應(yīng)急演練。訓(xùn)練中，按照突發(fā)性、針對(duì)性和實(shí)用性的原則，嚴(yán)格要求，實(shí)戰(zhàn)為主，每名船員牢記自己所擔(dān)負(fù)任務(wù)職責(zé)，熟練實(shí)操技能，注重個(gè)人能力的提高，更加注重團(tuán)隊(duì)整體的有效配合。
三、積極整改，不斷提高
在對(duì)一系列典型事故案例分析中，我輪上下庖丁解牛，集思廣議得出如下結(jié)論：多數(shù)事故存在一定的客觀因素，但最主要還是主觀因素的疏忽。幾起事故中，安全主體均未按照事先制定的安全操作須知或規(guī)程操作，對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備的培訓(xùn)教育力度不夠，危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，預(yù)防措施和應(yīng)急措施不到位。對(duì)此，我輪強(qiáng)調(diào)，工作中應(yīng)規(guī)范船舶日常作業(yè)行為，強(qiáng)調(diào)諸如高空作業(yè)前勞保用品的統(tǒng)一到位，明火作業(yè)前仔細(xì)檢查周圍是否有易燃易爆物品等，進(jìn)一步做好船舶和船員安全管理工作；加強(qiáng)對(duì)船員的安全教育，使其熟悉掌握安全基礎(chǔ)知識(shí)和關(guān)鍵設(shè)備的操作規(guī)程，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。
理論的學(xué)習(xí)提升是對(duì)實(shí)踐的有力指導(dǎo)?；顒?dòng)中，輪機(jī)部對(duì)老舊蓄電池組進(jìn)行了全面的隱患清查，發(fā)現(xiàn)了幾組容量嚴(yán)重下降電池組，提出安全整改計(jì)劃并成功替換割接了2組容量合理的新電池組。甲板部嚴(yán)格按照船隊(duì)要求，結(jié)合部門實(shí)際，深化觀念，提高認(rèn)識(shí)，多次組織人員在訓(xùn)練中進(jìn)行復(fù)核，不斷對(duì)比先進(jìn)，尋找差距，迎難而上；并開(kāi)展心得體會(huì)交流活動(dòng)，將其中比較優(yōu)秀的論文提供給大家學(xué)習(xí)參考。
回顧本次活動(dòng)，“北海救198”輪始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，按照上級(jí)要求，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”工作，船舶在安全管理、規(guī)章制度、操作標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能等幾方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
通過(guò)此次安全競(jìng)賽，船員的安全意識(shí)得以增強(qiáng)，崗位責(zé)任能力不斷提升，救助技能也在活動(dòng)中獲得歷練和鞏固，并形成了很多好方法、好習(xí)慣、好作風(fēng)，當(dāng)然也還存在著個(gè)別方面的不足和差距，都有待于我輪在下一步的工作中予以完善。活動(dòng)雖然即將進(jìn)入尾聲，但安全工作的發(fā)展沒(méi)有盡頭，安全責(zé)任的落實(shí)不容放松，我輪將以開(kāi)展船舶、班組安全競(jìng)賽活動(dòng)為有利契機(jī)，將安全管理工作視為各項(xiàng)工作的源頭重點(diǎn)來(lái)抓，使我輪安全形式持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，為圓滿完成2023年上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第2篇 船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié) 2350字
船舶安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)
20xx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣屬相關(guān)部門的通力協(xié)作下，我局漁業(yè)船舶安全監(jiān)督管理工作始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)這條主線，落實(shí)責(zé)任，增添措施，加強(qiáng)宣傳，從重打擊漁業(yè)船舶非法載客載貨違章行為，圓滿地完成了市局和縣里下達(dá)的漁業(yè)船舶安全管理任務(wù)?，F(xiàn)將我局漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
局里嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。依法監(jiān)督和安全一把手工程的原則，年初成立了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)古平同志任組長(zhǎng)，為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)全面工作；常務(wù)副局長(zhǎng)袁興華同志任副組長(zhǎng)，為安全生產(chǎn)第二責(zé)任人，具體分管水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作；其余領(lǐng)導(dǎo)和中層干部為成員，具體負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在漁政站，具體承辦全局安全生產(chǎn)日常事務(wù)工作。
根據(jù)水利系統(tǒng)安全工作特點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)小組將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)進(jìn)行了分工，明確了漁政漁港監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)全縣漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，范文寫(xiě)作并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。漁政站為強(qiáng)化漁業(yè)船舶安全管理，規(guī)范船主安全駕船行為，杜絕非法載人載貨現(xiàn)象，防止重特大事故發(fā)生，與全縣漁船船主簽訂《漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》195份，層層落實(shí)了安全責(zé)任。
二、加大宣傳，切實(shí)提高漁民安全意識(shí)
為使安全法律、法規(guī)家喻戶曉，深入人心，我局采取多種形式，利用多種渠道對(duì)安全法律、法規(guī)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)。一是通過(guò)召開(kāi)漁民座談會(huì)的形式，組織漁民學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律、法規(guī)和文件。2月份，漁政站執(zhí)法人員分赴全縣9個(gè)漁業(yè)隊(duì)召開(kāi)漁民座談會(huì)，宣傳《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》、《重慶市水上交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》等安全法律法規(guī)，并結(jié)合我縣11.24、3.15海損事故，萬(wàn)州、涪陵、云陽(yáng)漁船沉船死人事故向漁民宣傳，以血的教訓(xùn)警示漁民，要漁船注意安全生產(chǎn)和不違章載人；二是充分利用廣播電視、報(bào)紙、忠州新聞網(wǎng)等新聞媒體，對(duì)漁船安全違章及處理情況進(jìn)行通報(bào)、宣傳，要求廣大漁民群眾引以為戒，自覺(jué)遵紀(jì)守法。三是在全國(guó)安全宣傳月，緊緊圍繞安全發(fā)展、國(guó)泰民安這個(gè)主題，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東溪、碼頭等人口密集的地方，開(kāi)展安全法律、法規(guī)宣傳和咨詢活動(dòng)；四是利用平安漁業(yè)-安全生產(chǎn)法普法教育活動(dòng)，對(duì)臨江重點(diǎn)學(xué)校學(xué)生進(jìn)行漁業(yè)普法教育，對(duì)部分漁民、群眾開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)的知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)；五是對(duì)曾經(jīng)有過(guò)非法載客載貨行為的漁民進(jìn)行認(rèn)真疏理，管理范文網(wǎng)再次通知到漁政站進(jìn)行重點(diǎn)教育、學(xué)習(xí)、寫(xiě)出保證書(shū)，保證不再非法載客載貨；六是在庫(kù)區(qū)156米水位蓄水期間，漁政執(zhí)法人員分赴各個(gè)漁業(yè)隊(duì)，宣傳市漁政處電話通知精神，要求漁民在確保安全的情況下，才能生產(chǎn)作業(yè)。七是利用發(fā)放機(jī)動(dòng)漁船燃料補(bǔ)貼時(shí)，給漁民宣傳我縣11.2漁船與機(jī)駁船碰撞事故，要求廣大漁民要吸取教訓(xùn)，以人為本，安全
一。全年，共召開(kāi)漁民座談會(huì)12次，廣播電視宣傳2次，印發(fā)安全宣傳資料2000余份，刷寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)4幅，開(kāi)展《安全生產(chǎn)法》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)答題人員100余人，重點(diǎn)教育漁民3人次，切實(shí)提高了漁民和安全意識(shí)和安全技能，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
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三、認(rèn)真開(kāi)展?jié)O業(yè)船舶證件換發(fā)工作
今年我局嚴(yán)格按照市漁政處，市漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真開(kāi)展了漁業(yè)船舶三證一牌換發(fā)工作。到目前為止，共換發(fā)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書(shū)281本，漁業(yè)船舶登記證書(shū)281本，船員證書(shū)330本，漁業(yè)船牌281張。漁政站在換發(fā)證件時(shí)，對(duì)漁業(yè)船舶安全管理采取了新的舉措：一是在每本檢驗(yàn)證書(shū)上注明禁止非法載客載貨的警示標(biāo)語(yǔ)，范文top100時(shí)刻警惕漁民注意安全和不非法載客；二是實(shí)行一船一牌照，牌照統(tǒng)一裝訂在指定醒目位置，安全管理部門督查一目了然，便于三無(wú)漁船的清理。
四、加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改
針對(duì)我縣漁業(yè)船舶數(shù)量較多，較分散等特點(diǎn)，我局采取多種方式對(duì)漁業(yè)船舶進(jìn)行安全檢查。一是在換發(fā)證件時(shí)，船檢人員現(xiàn)場(chǎng)登船檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查漁業(yè)船舶的安全性能，救生衣、消防設(shè)備、配備情況，漁民參加安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)情況等，對(duì)不符合條件的堅(jiān)決不予年審。二是加強(qiáng)對(duì)忠縣周氏造船廠的監(jiān)督檢查，狠抓漁業(yè)船舶的建造質(zhì)量，把住劣質(zhì)漁船源頭關(guān)；三是漁政部門同其他部門開(kāi)展聯(lián)合檢查。4月19日至20日，縣人大、縣水利局檢查組對(duì)沿江的洋渡、東溪、石寶等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹《漁業(yè)法》執(zhí)行情況進(jìn)行了督查，切實(shí)增強(qiáng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)漁業(yè)船舶安全管理的責(zé)任感。6月中旬，漁政站聯(lián)合縣交委、縣長(zhǎng)江海事處、縣地方海事處等部門進(jìn)行檢查，對(duì)沿江群眾過(guò)河難的地方進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)給縣政府匯報(bào)，妥善解決三峽庫(kù)區(qū)當(dāng)?shù)厝罕娺^(guò)河難的問(wèn)題。目前，縣交委已在涂井河、思想?yún)R報(bào)專題干井河等支河設(shè)置渡口14個(gè)。四是漁政站重點(diǎn)船只進(jìn)行明查暗訪，突擊檢查。全年，共出動(dòng)檢查車船20（輛、艘）次，檢查人員60人次，檢查漁業(yè)船舶250艘次，查獲非法載客載貨3艘，責(zé)令停業(yè)整改2艘，落實(shí)密查暗訪9處，嚴(yán)防死守30天次。通過(guò)加強(qiáng)檢查，隱患整改，杜絕了漁業(yè)船舶重大安全事故的發(fā)生。
五、存在的困難和問(wèn)題
總結(jié)我局的漁業(yè)船舶安全工作，成績(jī)突出，但也還存在一些困難和問(wèn)題。
大多數(shù)漁民文化素質(zhì)低，安全知識(shí)、安全意識(shí)差。
（二）三峽庫(kù)區(qū)156米水位的形成，水面增寬加深，漁政無(wú)水上交通工具，檢查十分不便，管理死角仍有安全隱患存在。
（三）個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)漁業(yè)船舶安全管理認(rèn)識(shí)不到位，工作存在脫節(jié)現(xiàn)象。
六、明年工作打算
20xx年，我局將認(rèn)真貫徹上級(jí)各部門對(duì)漁業(yè)船舶安全工作的安排和部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全法律、法規(guī)，做好以下幾個(gè)方面的工作：
進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)安全法律、法規(guī)的宣傳，切實(shí)提高漁民的安全意識(shí)和安全知識(shí)。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)同相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系，共同做好漁業(yè)船舶安全管理工作。
（三）積極開(kāi)展安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，確保無(wú)漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生。
第3篇 船舶公司活動(dòng)總結(jié) 500字
船舶公司活動(dòng)總結(jié)范文
201x年，xx造船共產(chǎn)生了40項(xiàng)qc成果。經(jīng)過(guò)評(píng)審，xx造船制造部“特船焊接qc小組”獲qc成果示范獎(jiǎng)；總裝部“先鋒號(hào)”qc小組的《提高大型高新產(chǎn)品舷側(cè)接管安裝精度》獲得一等獎(jiǎng)；總裝部“巾幗號(hào)”qc小組的《降低大型水面高新產(chǎn)品電氣焊插件焊接缺陷率》及制造部冷熱加工qc小組的《提高復(fù)雜曲度鋁合金構(gòu)件的加工效率》2項(xiàng)成果獲得二等獎(jiǎng)；精度管理部液貨單元精度控制qc小組的《提高液貨單元精度合格率》、制造部拼板精度改善小組的《提高拼板焊后精度合格率》及搭載部大件駁運(yùn)qc小組的《確保巨型總段滾裝上駁船成功率達(dá)100%》3項(xiàng)成果獲得三等獎(jiǎng)；生產(chǎn)運(yùn)行部“平臺(tái)質(zhì)量‘0’缺陷小組”等6項(xiàng)qc課題獲優(yōu)秀成果獎(jiǎng)；涂裝部“支持保障qc小組”等8項(xiàng)qc課題獲鼓勵(lì)獎(jiǎng)。
據(jù)了解，近年來(lái)，xx造船廣大員工積極投入到qc小組活動(dòng)中，使qc活動(dòng)融入到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量管理等各項(xiàng)工作的全過(guò)程。為了做好201x年qc小組活動(dòng)，xx造船相關(guān)部門邀請(qǐng)了專業(yè)老師對(duì)各活動(dòng)小組進(jìn)行了培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)qc活動(dòng)各步驟的實(shí)施方法培訓(xùn)，顯著提高了各qc小組的活動(dòng)能力。
201x年，xx造船將制定年度qc管理計(jì)劃及培訓(xùn)計(jì)劃，建立考核機(jī)制，逐步將qc活動(dòng)要素深入到各班組，并會(huì)同各部門把qc小組活動(dòng)抓好、抓實(shí)，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。
