歡迎光臨管理范文網(wǎng)
當(dāng)前位置: > 總結(jié)大全 > 年終總結(jié)

物流年終總結(jié)(十五篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-22 18:45:02 查看人數(shù):67

物流年終總結(jié)

第1篇 物流年終總結(jié) 1100字

物流年終總結(jié)范文

20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年。現(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,選擇適合的運(yùn)輸方式

目前,國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

作為一個(gè)物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?,制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨,運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,也上報(bào)公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái),本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

3.完善部門管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

最后,我在接下來(lái)的一年里,我將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。

第2篇 倉(cāng)儲(chǔ)物流年終總結(jié) 5700字

20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來(lái).回想過去,面對(duì)眼前,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚.即將過去的一年是我們倉(cāng)儲(chǔ)課整個(gè)部門全體人員齊心協(xié)力,奮力開拓的一年,更是每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)成員接受挑戰(zhàn),逐步成長(zhǎng)的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為以后的工作做好更充分的計(jì)劃準(zhǔn)備。20xx年倉(cāng)庫(kù)管理年終總結(jié)報(bào)告如下:

一、工作回顧及感想:

本人于20xx年10月25號(hào)進(jìn)入xx這個(gè)大家庭,回想這兩個(gè)月來(lái)的工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,做為主管一個(gè)部門的中層領(lǐng)導(dǎo),平時(shí)不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,如何使倉(cāng)管員的工作標(biāo)準(zhǔn)化,才能提高每個(gè)倉(cāng)管的操作技能水平,減少工作當(dāng)中的失誤事件的發(fā)生。每天對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題加以不斷的完善,以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通,相互學(xué)習(xí)才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。

a:工作期間主要完成事項(xiàng):

1、為了倉(cāng)管員的工作能做到帳、卡、物、一致,甚至出異常時(shí)能做到有帳可查,有據(jù)可依,針對(duì)于目前倉(cāng)管員有些物料沒有建卡管理,更是老的物料卡上沒有憑證號(hào)數(shù),單據(jù)號(hào)、摘要、收發(fā)交易后結(jié)存數(shù)沒有及時(shí)填寫,為了彌補(bǔ)這一缺陷,重新設(shè)計(jì)訂購(gòu)了一批新的物料存卡,完成了對(duì)所有物料的存卡管理,并在稽查時(shí)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)管員沒寫單據(jù)號(hào),沒有按要求去操作的進(jìn)行了正確引導(dǎo)。

2、了解各倉(cāng)管員的所管區(qū)域物料擺放后,針對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的不明確,做了一個(gè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對(duì)物料現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域劃分進(jìn)了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識(shí),以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。其中把退貨區(qū)從原來(lái)的位置移到了包材備料區(qū)。并相應(yīng)的增加了卡板擺放區(qū)與叉車存放區(qū)、及公共物料暫存區(qū)。并在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成了倉(cāng)儲(chǔ)的重新規(guī)劃,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理。

3、避免倉(cāng)管員在備料過程中存在找不到料,及找料時(shí)間太長(zhǎng),為了提高他們的工作效率,要求他們對(duì)庫(kù)位表定時(shí)更新,對(duì)于部分倉(cāng)管沒有做庫(kù)位表的,要求他們對(duì)這一缺陷進(jìn)行了整改?,F(xiàn)所有貨架都已貼上了庫(kù)位表,做到了,不是倉(cāng)管員走到物料區(qū)短時(shí)間內(nèi)也能及時(shí)的找到所需物料。

4、對(duì)各倉(cāng)區(qū)域破舊,損壞,悼落部分的斑馬線進(jìn)行了全部更換,進(jìn)一步的完善了現(xiàn)場(chǎng)管理。

5、在與采購(gòu)課的協(xié)作溝通的情況,逐步加強(qiáng)了對(duì)物料來(lái)料規(guī)模、到料時(shí)間的控制,倉(cāng)儲(chǔ)根據(jù)計(jì)劃排程,只收五天的物料。特別是大批電子材料與包裝用料,開始對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)整體的物料庫(kù)存水平控制。盡量達(dá)到在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存能力允許的前提下最大限度保證正常物料需求并合理控制物料庫(kù)存保有量。

6、從11月4號(hào)開始,針對(duì)于所有供應(yīng)商物料必須貼我司要求的物料標(biāo)簽,并在標(biāo)簽上要求用四種顏色來(lái)做色別管理,使倉(cāng)儲(chǔ)在備料過程中通過季度標(biāo)簽做到批次管理(先進(jìn)先出)。

7、為了避免在拉貨過程中防止貨物堆放過高導(dǎo)致貨物發(fā)生倒塌事件,要求所有包材供應(yīng)商卸貨后的堆碼尺度不能超過限高2米,并相應(yīng)要求所有包材卸貨后用拉伸膜進(jìn)行打包防護(hù)。

8、針對(duì)于11月27號(hào)客戶昆盈審廠期間對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)所提出的問題點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)于12月5號(hào)之前對(duì)這所提出的問題點(diǎn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改完成,完成事項(xiàng)如下:

a、危險(xiǎn)區(qū)域安全警告標(biāo)示, 化學(xué)倉(cāng)危險(xiǎn)性的圖示(骷髏頭標(biāo)示/防火標(biāo)示),粘貼。

b、倉(cāng)儲(chǔ)平面示意圖進(jìn)行修改,增加秀出安全出口,安全通道。

c、倉(cāng)儲(chǔ)工作信息管理看板中秀出先進(jìn)先出管理辦法。

d、所有電子料貨架接地線做到防靜電(esd)管理。

e、電子料與導(dǎo)電膜區(qū)部分裸露在外的物料全部用紙箱封存,其它用膠筐儲(chǔ)存的電子料必須用廢舊的彩盒、紙蓋遮住。

f、物料現(xiàn)場(chǎng)所有庫(kù)存物料進(jìn)行除塵工作,特別是庫(kù)存時(shí)間超一年以上的物料外包,對(duì)于彩盒尾數(shù),以及部分裸露在外的,全部及時(shí)放于原包裝內(nèi)封存,做到防光、防塵管理。

g、為防止在堆碼過程中,由于貨物太重,堆碼層次太高,存在擠壓,損壞,由現(xiàn)有的六層降低至四層。

h、防止物料由于陽(yáng)光的直射,使物料本身的性質(zhì)發(fā)生變異,完成了窗戶的遮uv工作。

i、對(duì)于導(dǎo)電膜區(qū)部分外包裝箱上貼有兩種季度標(biāo)簽,沒有做到季度標(biāo)簽管理,及時(shí)要求倉(cāng)管員馬上把不合格的季度標(biāo)簽進(jìn)行了更換。

j、溫濕度記錄儀表,以及溫濕度記錄點(diǎn)檢表的增加,使電子料能做到恒溫控制,其它物料能做到常溫控制。

9、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)域存在沒有貼地面標(biāo)識(shí),部分物料沒有做到標(biāo)識(shí)管理的,都要求倉(cāng)管員在一個(gè)禮拜內(nèi)加以補(bǔ)貼完成。

10、對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)的三階程序文件進(jìn)行了修改,依次是:倉(cāng)儲(chǔ)先進(jìn)先出管理辦法,化學(xué)/危險(xiǎn)品管理辦法,呆滯物料管理辦法,原材料入庫(kù)管理辦法。

11、為了改變沒有做到尾數(shù)管理,對(duì)所有物料存在兩個(gè),或者三個(gè)尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行,所有物料發(fā)料完成后,一定只能存在一個(gè)尾數(shù),要求所有小件物料尾數(shù)必須用pe袋封存,并在外包裝上貼上尾數(shù)標(biāo)簽。

12、物料防水雨的處理工作,所有物料必須離窗戶1米的距離存放,下班后值日倉(cāng)管員必須檢查所有的水、電、門、窗關(guān)好后方可下班。

13、為有效推動(dòng)公司呆滯物料與不良物料的處理,以達(dá)到物盡其用,充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間,減少資金積壓的目的,規(guī)范呆滯物料與不良物料之管理,在采購(gòu)與財(cái)務(wù)的配合下成功處理了一批呆滯物料與不良物料。

14、12月30號(hào)公司財(cái)務(wù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行年終物料盤查,為了使財(cái)務(wù)在成品核算及時(shí)準(zhǔn)確的得到基礎(chǔ)信息,為公司經(jīng)營(yíng)決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)所有人員積極配合相關(guān)人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物料進(jìn)行徹底、準(zhǔn)確、無(wú)誤盤查……

二、工作當(dāng)中的不足之處示例如下:

a、在處理異常事情時(shí),和下面的倉(cāng)管員以及各部門相關(guān)人員沒有保持良好的溝通,說話聲音太大,不夠委婉。

b、對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉(cāng)數(shù)量沒有嚴(yán)把關(guān),來(lái)料點(diǎn)收倉(cāng)管員在收料時(shí),抽檢力度不夠,erp錄入不及時(shí),倉(cāng)管員發(fā)料后沒有及時(shí)審單。

c、對(duì)于erp系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常跟進(jìn)處理效率太低,甚至有些異常事情反應(yīng)一次后,相關(guān)人員沒有及時(shí)處理后,對(duì)于后續(xù)的跟進(jìn)完成,沒有做到位,不了了之,等到倉(cāng)管員再次詢問時(shí)才想這事情沒有跟進(jìn)處理完成。

d、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃還是存在缺陷不合理,電子料區(qū)規(guī)劃了一部分標(biāo)貼物料,五金物料。安全出口的主通道寬度規(guī)劃(80cm)不夠,在行政部的正確引導(dǎo)下,于12月22號(hào)對(duì)安全出口的主通道進(jìn)行了重新規(guī)劃,從原來(lái)的80cm增寬到180cm。

e、從物料存卡重新訂購(gòu)回來(lái)開始執(zhí)行到完成時(shí)間花費(fèi)一個(gè)多月,在稽查過程中還是發(fā)現(xiàn)有些物料存卡沒有寫單據(jù)號(hào),結(jié)存數(shù)沒有及時(shí)填寫,卡上書寫不清晰,亂涂亂畫現(xiàn)象發(fā)生,管理執(zhí)行力不夠!

f、盤點(diǎn)速度較慢,提供物料數(shù)據(jù)有待提高,差異出具不準(zhǔn)確,對(duì)差異進(jìn)行調(diào)帳后,在下月自盤中甚至出現(xiàn)調(diào)帳錯(cuò)誤現(xiàn)象。

g、月底自盤后倉(cāng)管員沒有盤點(diǎn)報(bào)表,差異報(bào)表也沒有出具。

h、對(duì)單據(jù)進(jìn)行簽名復(fù)核時(shí)沒有做到位,例如,有些單據(jù)相關(guān)人員沒有簽字認(rèn)可就在單據(jù)上簽字確認(rèn),甚至還有些委外送料單數(shù)量與放行條上數(shù)量不符,存在模糊簽單。

i、倉(cāng)儲(chǔ)培訓(xùn)計(jì)劃沒有實(shí)行,以至于客戶審廠時(shí)發(fā)現(xiàn)電子料裸露存放,沒有做到防光、防塵,倉(cāng)儲(chǔ)物料儲(chǔ)存堆碼管理意識(shí)模糊。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,及時(shí)反應(yīng)問題,爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)去解決,不要給下一工序帶來(lái)麻煩與困難。

三、企業(yè)文化:

a:為了及時(shí)了解倉(cāng)儲(chǔ)工作中發(fā)現(xiàn)的異常事情、能把出現(xiàn)的異常事情第一時(shí)間跟進(jìn)解決,特做了一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理看板,看板中的內(nèi)容包括,倉(cāng)儲(chǔ)工作前言,倉(cāng)管員工作異常信息跟進(jìn)匯總,6s,消防安全知識(shí),倉(cāng)儲(chǔ)部工作目標(biāo)等相關(guān)學(xué)習(xí)資料。

b:11月中旬與12月24號(hào)公司為了豐富員工的業(yè)余生活,全廠搞了一次拔河比賽與圣誕卡拉ok比賽,不但弘傳了公司企業(yè)文化,更是讓奮斗在生產(chǎn)一線的員工感覺到了xx這個(gè)集體大家庭的溫暖。活動(dòng)開展之前倉(cāng)儲(chǔ)人員涌躍報(bào)名參加,為了集體的榮譽(yù), 參賽中那種勇于拼搏進(jìn)取精神,體現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),使我能有幸?guī)ьI(lǐng)這樣一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)而感到高興與自豪!

四、20xx年工作計(jì)劃及達(dá)成目標(biāo):

1)注重形象,多參加一些公司組織的企業(yè)活動(dòng),每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

2)現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已到白熱化,單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要,自己爭(zhēng)取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多,做得更好!

3)多與同事溝通,保持良好的溝通方式,吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),對(duì)自己不好的做法即時(shí)予以改正。

4) 完成20xx年年度培訓(xùn)計(jì)劃,加強(qiáng)對(duì)本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),同時(shí)也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,使其倉(cāng)庫(kù)管理工作得到有效的改進(jìn)。積極配合采購(gòu)部和銷售部,對(duì)庫(kù)存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改,避免原材物料的浪費(fèi),節(jié)約原材料,處理部分呆滯物品,并改善倉(cāng)庫(kù)物品和堆放的緊缺現(xiàn)象,還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。

5) 努力提高倉(cāng)管操作技能水平,爭(zhēng)取倉(cāng)管員每月的工作失誤次數(shù)≤1次。

6) 物料現(xiàn)場(chǎng)所有標(biāo)識(shí)清晰,明確,要求倉(cāng)管員備料一定要做到批次管理(先進(jìn)先出)。

7) 每天對(duì)所有倉(cāng)管所管物料庫(kù)存稽查三次,要求倉(cāng)管員的庫(kù)存信息準(zhǔn)確率達(dá)99.7%

8) 倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)料不及時(shí)率每月≤1次。

9) 對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉(cāng)數(shù)量嚴(yán)把關(guān), 加大對(duì)供應(yīng)商的抽檢力度,對(duì)于存在異常的所有供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)在冊(cè),為公司對(duì)供應(yīng)商的評(píng)審提供有力的依據(jù)。

10)現(xiàn)場(chǎng)管理與目視化管理的不斷完善與維持。

11)時(shí)時(shí)做好倉(cāng)庫(kù)的6s工作,保持環(huán)境整潔,所存放的物料井然有序。

12)當(dāng)天的帳(存卡帳及電腦erp帳審單)及時(shí)完成,勿必做到日清月結(jié)。為提高物料的管理,對(duì)所有進(jìn)出倉(cāng)物料盡可能按<倉(cāng)庫(kù)管理制度>;執(zhí)行,對(duì)供應(yīng)商嚴(yán)格把關(guān)來(lái)料數(shù)量。為確保采購(gòu)部、生產(chǎn)部及銷售部能及時(shí)了解物料庫(kù)存情況,對(duì)erp數(shù)據(jù)及庫(kù)存日?qǐng)?bào)表需要實(shí)時(shí)錄入。確保在進(jìn)出倉(cāng)前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。

13)所有物料必須做到季度標(biāo)識(shí)與物料標(biāo)識(shí)管理,對(duì)于物料標(biāo)識(shí)上現(xiàn)在存在沒有做到物料編號(hào)管理的加以更正,對(duì)于目前供應(yīng)商所送物料沒有在物料標(biāo)簽寫上我司料號(hào)的給予一提醒,二拒收的原則進(jìn)行收料。

20xx年倉(cāng)庫(kù)管理年終總結(jié)20xx年倉(cāng)庫(kù)管理年終總結(jié)14)督促倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要做到物料存卡管理,所有物料存卡必須按照標(biāo)準(zhǔn)流程去操作,對(duì)于不配合,不執(zhí)行的倉(cāng)管員會(huì)給予相應(yīng)的處罰措施,(制定一個(gè)合格的倉(cāng)儲(chǔ)管理制定)來(lái)開展部門領(lǐng)導(dǎo)的管理工作,以及執(zhí)行力。

15)為了使倉(cāng)儲(chǔ)物料做到帳、卡、物一致,也是對(duì)倉(cāng)管工作的一個(gè)考核,倉(cāng)儲(chǔ)目前每個(gè)月進(jìn)行一次自盤,自盤過后,倉(cāng)管不出具盤點(diǎn)明細(xì)報(bào)表與差異報(bào)表的,并沒有把差異原因?qū)懗鰜?lái)的不給予調(diào)帳處理。明年每月的自盤方式中,增加一項(xiàng)交叉盤點(diǎn)(倉(cāng)管員之間進(jìn)行互盤),以便增加倉(cāng)管員對(duì)所有物料的認(rèn)識(shí)與了解盤點(diǎn)完成之后一定要出具盤點(diǎn)報(bào)表,與差異報(bào)表。

16)為了加強(qiáng)對(duì)外發(fā)原料的控制,所有原料收、發(fā)物料由一個(gè)人來(lái)管控,公司決定注塑部外發(fā)物料劃分到倉(cāng)庫(kù),在計(jì)劃劃分之前需做一個(gè)詳細(xì)的原料收、發(fā)賬務(wù)管制方案。

17)水口房處碎料與二科擺放成品區(qū)接管問題,在接管之前需做一個(gè)接管管制方案。

五、20xx年工作當(dāng)中需其它部門配合改進(jìn)的有效建議:

1)各部門對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)所提異常處理效率太低,工作當(dāng)中倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)所發(fā)現(xiàn)的異常第一時(shí)間通知到相關(guān)部門后,相關(guān)人員對(duì)異常事件的回復(fù)時(shí)間與實(shí)際處理時(shí)間間隔太長(zhǎng),需經(jīng)過倉(cāng)儲(chǔ)反復(fù)的詢問跟進(jìn)之后才會(huì)得到一個(gè)解決的結(jié)果。希來(lái)年各部門對(duì)異常物料的處理問題上能行言一致,在最短的時(shí)間內(nèi)把問題給予解決!

2)生產(chǎn)車間退料不及時(shí),根據(jù)要求在盤點(diǎn)15號(hào)之前各車間需把該退的物料退到倉(cāng)庫(kù),可是15號(hào)過后,產(chǎn)線是天天退料。不管是良品還是不良品退料,退料時(shí)不按正常退料流程操作,所退物料沒有把不同物料包裝好區(qū)分開來(lái),所退物料也沒有貼物料標(biāo)簽把品名、規(guī)格、數(shù)量、品號(hào),訂單號(hào)寫上。更是有些物料員把領(lǐng)料單當(dāng)退料單用,字跡太潦草,無(wú)法看清所寫到底是什么東西?

主要是物料員對(duì)于退料流程不太了解,部門管理人員沒有把相關(guān)制度與流程落實(shí)下去,沒有對(duì)相關(guān)物料員做過相應(yīng)的知識(shí)培訓(xùn),希車間在20xx年中能得到改善,不要由于自己工作做不到位而影響到其它部門的工作效率。

3)物控對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)所提報(bào)的呆滯物料與不良物料的跟進(jìn)處理不及時(shí),以至于盤點(diǎn)前期倉(cāng)儲(chǔ)不良物料倉(cāng)區(qū)存在爆倉(cāng)現(xiàn)象。

4)對(duì)于車間用低值易耗品,望生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)給予一個(gè)硬性規(guī)定,我們將按此規(guī)定去實(shí)施進(jìn)出倉(cāng)手續(xù)。

5)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)送檢物料iqc必須24小時(shí)內(nèi)完成,急料4小時(shí)之內(nèi)有檢驗(yàn)結(jié)果,以改變20xx年倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)料送檢時(shí)間超長(zhǎng),甚至有些物料檢驗(yàn)時(shí)間達(dá)三天以上。

6)對(duì)于訂單物料報(bào)欠,請(qǐng)mc對(duì)采購(gòu)到料周期增加力度跟催,確保訂單上線之前物料齊套。

7)計(jì)劃排程周計(jì)劃爭(zhēng)取三天計(jì)劃不變的原則,制定外協(xié)加工訂單,統(tǒng)計(jì)外協(xié)廠實(shí)際交貨時(shí)間及異常,及時(shí)把相關(guān)信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)給倉(cāng)儲(chǔ)。

8)工程必須建立完善各機(jī)種bom,對(duì)于bom中新老物料替代,要及時(shí)加以更新,并把不用的物料在bom中刪除。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)在還有部分物料沒有物料編號(hào),以及部分物料用同一個(gè)物料編號(hào)的物料,工程對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)所反饋的問題要及時(shí)給予解決!

9)針對(duì)一個(gè)月中供應(yīng)商所出現(xiàn)的問題,采購(gòu)要做一個(gè)小計(jì),一個(gè)季度做一個(gè)大計(jì),應(yīng)用郵件與其它聯(lián)絡(luò)方式通知供應(yīng)商,加以改進(jìn),規(guī)定供應(yīng)商在我司要求的時(shí)間內(nèi),及時(shí)把需求的物料送達(dá)。材料鈉期回復(fù)要準(zhǔn)確無(wú)誤。

10)昆盈客戶在審廠過程中提到,電子料需單獨(dú)用一個(gè)房間存放,并所有電子料須有溫濕度的恒溫控制,為了避免電子料在常溫控制下電子料的性能發(fā)生變異,而影響品質(zhì)問題,建議公司在20xx對(duì)電子料的儲(chǔ)存管理進(jìn)行改善,單獨(dú)規(guī)劃一個(gè)房間區(qū)域,增加空調(diào)與除濕機(jī),真正起到恒溫控制,以此來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量。

總之,倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來(lái)新的一年,對(duì)過去取得的成績(jī),將不驕不躁,腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去,對(duì)過去的不足,將不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,我們將會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大,并躋身于國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

感謝公司給了我這么一次發(fā)展的機(jī)會(huì)!

感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的悉心指教!

感謝同事給我的支持和鼓勵(lì)!

祝公司在新的一年里更上一層樓,取得更好的業(yè)績(jī),好比芝麻開花節(jié)節(jié)高!

以上總結(jié)報(bào)告請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,不勝感激!

第3篇 物流業(yè)務(wù)員2023年終工作總結(jié) 2000字

xx年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1、xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在xx年,經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫(kù)存信息,保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃.

五、xx年目標(biāo)

新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下:

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本

目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?!墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng),影響售后服務(wù)。

第4篇 物流年終工作總結(jié)1000字 1400字

時(shí)光荏苒,xx年很快就要過往,回首過往一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,

我部分在今年是重新組建的部分,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部分員工的努力配合密切相關(guān)。

部分員工設(shè)置7人部分經(jīng)理:崔皎

庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))

商務(wù):向麗麗余波

工程分包核算員:侯常茂

司機(jī):李紹華

部分主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供給商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)治理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部分工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作

重要性:我部分的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司本錢密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司本錢治理的重要一部份,本錢如同'冰山'一角,公司比如一艘航行在大海中的'油輪'。'冰山'露出來(lái)的只是一小部份,看不見的大部份是埋躲在海底,埋躲的'冰山'直接影響到'油輪'的沉浮。采購(gòu)價(jià)格公道化,降低采購(gòu)本錢、物流本錢、工程分包本錢將是一項(xiàng)重要任務(wù)。公道規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供給,滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供給鏈的操縱點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)治理的開端。

配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部分各項(xiàng)工作,從采購(gòu)--發(fā)貨--送貨--尋找工程施工隊(duì)--簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部分所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)職員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,天天不厭其煩地與供給商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,天天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供給,零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出進(jìn)庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積存庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,公道調(diào)整庫(kù)存,減少新增積存庫(kù)存。司機(jī)安全行車,全年無(wú)重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。公道規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流用度,節(jié)省開支。對(duì)本部分的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛勞地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包用度。嚴(yán)格執(zhí)行本部分工作流程,采購(gòu)價(jià)格公道化,降低采購(gòu)本錢、物流本錢。配合其它部分做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司治理體系正常運(yùn)行。

不足:在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷進(jìn)步部分整體水平。配合公司其它部分資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11莢冬但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加進(jìn)到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái),不斷進(jìn)步他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部分的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、進(jìn)步工作效率、全身心的投進(jìn)到日常的工作中往。

第5篇 物流年終工作總結(jié) 2950字

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來(lái),導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話可言。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實(shí)如下:

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過來(lái)對(duì)帳,有問題當(dāng)時(shí)解決,沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來(lái),三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度,誰(shuí)想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

第6篇 物流中心食品庫(kù)復(fù)核組2023年終工作總結(jié) 2700字

---我的進(jìn)步和成長(zhǎng)

xx,又是匆匆的一年。

悄然回首,得到的,失去的,歡樂的,酸楚的,每天都在交錯(cuò)。

臨近年底,很想把這一年自己走過的路記錄下來(lái),留住這時(shí)光......

xx年,我的進(jìn)步和成長(zhǎng)

隨著時(shí)光的推移,xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,在全體員工的共同努力下,全年超額完成了上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里,我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進(jìn),但是仍然存在許多問題。過去的一年里,我們每天的工作量都基本超額,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問題是:細(xì)節(jié)方面的工作還做得不到位,這些問題是在下一階段的工作中需要改進(jìn)的?,F(xiàn)結(jié)合xx年的工作計(jì)劃,將xx年的如下:

一、常規(guī)工作

xx年的工作,隨著工司的不斷發(fā)展,門店數(shù)量大幅度提升,銷量也在不斷上升,各庫(kù)區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項(xiàng)、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此,在門店需求是增加的時(shí)侯,我們每個(gè)復(fù)核組的工作量都是很大的,相對(duì)而言,人員也是不足的,我們組共有復(fù)核員7人(包括組長(zhǎng)2人在內(nèi)),按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到24000品項(xiàng))來(lái)計(jì)算,全組每月工作總量指標(biāo)為16.8萬(wàn)品項(xiàng),現(xiàn)在我們的工作量最少的一個(gè)月也不低于22萬(wàn)品項(xiàng),最多的時(shí)侯達(dá)到了26萬(wàn)品項(xiàng),思想?yún)R報(bào)專題這說明我們組人員也是相對(duì)不足的。當(dāng)然,雖然我們?nèi)藛T不足,但是,我們組全體人員的工作效率一直在提高,而且,現(xiàn)在我們?nèi)齻€(gè)復(fù)核組都是互相幫助的。同時(shí),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也在即時(shí)的關(guān)注每一個(gè)組的工作進(jìn)度,并按情況及時(shí)抽調(diào)人員互相幫助,讓每一個(gè)組的工作進(jìn)度能跟上,從而實(shí)現(xiàn)每天日清日潔。

二、規(guī)范操作

上半年,我們組的規(guī)范操作做得很不到位,特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差,還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊,只是每天晚班下班后整理一下,次日在使用過程中又弄亂了。下半年以來(lái),倉(cāng)管部加大了規(guī)范操作的培訓(xùn)和考核力度,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們組也在每周的小組會(huì)議上對(duì)規(guī)范操作進(jìn)行培訓(xùn),在很多方面也得到了改進(jìn),比如說:紙箱堆碼,大小分開,規(guī)范整齊,邊使用,邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,誰(shuí)的區(qū)域誰(shuí)負(fù)責(zé)等?,F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進(jìn),然而,還是存在許多不足的地方,比如:卡板的擺放不整齊,復(fù)核區(qū)域偶爾還會(huì)出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等,這些都是我們?cè)谙乱浑A段的工作中需要努力改進(jìn)的方向。措施:加大培訓(xùn)、考核力度,不定時(shí)的進(jìn)行檢核跟進(jìn)。

三、二極考評(píng)相關(guān)

二級(jí)考評(píng)方面,我們組在三個(gè)復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的,以前我們都覺得,二級(jí)考評(píng)是很難做到位的,而我們也沒有進(jìn)行反思,這可以說是意識(shí)上的失敗。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們也明白了:二級(jí)考評(píng)實(shí)際上就是日常工作,只要把日常工作做好了,二級(jí)考評(píng)相關(guān)的工作也就做好了,主要是我們?cè)诩?xì)節(jié)方面還沒有做到位。從年末幾個(gè)月的二級(jí)考評(píng)來(lái)看,我們的工作還是有進(jìn)步的,但是還不是很好,需要繼續(xù)加強(qiáng)細(xì)節(jié)方面的工作,這就要求我們努力朝著規(guī)范,細(xì)化方向來(lái)開展工作。

四、工作質(zhì)量

在xx年的工作中,我們組的工作效率相對(duì)較高,比之前有了明顯的提高,但是,數(shù)量差異和質(zhì)量差異控制方面還有待加強(qiáng)。自去年以來(lái),我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報(bào)的各種需要配送承擔(dān)的質(zhì)量問題商品,比之前增加了很多,說明我們?cè)谔岣咝实耐瑫r(shí),出現(xiàn)了裝箱方面的問題。裝箱標(biāo)準(zhǔn)是我們每個(gè)復(fù)核員心中的標(biāo)尺,管理范文網(wǎng)我們要做好復(fù)核這項(xiàng)工作,就必須嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行,這樣將有利于提高門店員工驗(yàn)貨的準(zhǔn)確性,減少數(shù)量差異,使門店和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)和實(shí)物相符。同時(shí),商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中,難免產(chǎn)生搖晃,如果裝箱標(biāo)準(zhǔn)做不到位,會(huì)加大商品損壞的可能性,這也是影響下貨數(shù)量差異和質(zhì)量差異的一方面。措施:加大考核、培訓(xùn)力度,提高員工保護(hù)商品安全意識(shí)。不定時(shí)的進(jìn)行檢核、對(duì)出現(xiàn)的問題要及時(shí)跟進(jìn)。及時(shí)的處理門店上報(bào)的各種下貨差異(數(shù)量、質(zhì)量),目前而言,我們最容易忽略的是質(zhì)量差異,導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確的核實(shí)裝箱是否按照裝箱標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行,最終導(dǎo)至無(wú)法判斷商品出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。改進(jìn)措施:加大對(duì)貴重商品質(zhì)量差異的觀注,每天至少查看一次,以便跟進(jìn)和處理,落實(shí)責(zé)任。

五、人員管理

自去年以來(lái),我們組人員相對(duì)穩(wěn)定,工作效率和積極性也很高,當(dāng)然,偶爾也會(huì)出現(xiàn)抱怨情緒。主要是整個(gè)復(fù)核組人員相對(duì)不足,雖然每天各組互相幫忙,還是經(jīng)常的加班加點(diǎn)。對(duì)于出現(xiàn)的抱怨,我們每次開會(huì)都以積極的態(tài)度來(lái)進(jìn)行開導(dǎo)。范文寫作總體而言,我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的,出現(xiàn)問題也能及時(shí)報(bào)告。在下一年的工作中,我們將會(huì)繼續(xù)做好員工的思想工作,讓每一位員工都能做到快樂工作,愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)互助,增加集體榮譽(yù)感和事業(yè)的責(zé)任心。

六、件數(shù)交接與店名書寫

店名書寫錯(cuò)誤這一情況是我們復(fù)核組成員的最大也是最簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤,這一錯(cuò)誤,在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的。對(duì)于復(fù)核員而言,我們都不希望自己復(fù)核的商品出現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況,但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對(duì)于此類錯(cuò)誤的發(fā)生,我們要怎樣改進(jìn),以保證我們的店名寫書的準(zhǔn)確性呢。實(shí)際上,這不是技術(shù)問題,而是一個(gè)責(zé)任心的問題,還有就是作息安排是否合理的問題、上班時(shí)侯還想著別的事情的情況。件數(shù)交接是為了增強(qiáng)各部門人員責(zé)任心、保證出庫(kù)商品的安全性而設(shè)立的一項(xiàng)日常工作,在去年的件數(shù)交接過程中,也出現(xiàn)了一些問題,主要還是人員的責(zé)任心不強(qiáng),工作不細(xì)心造成的。最容易出現(xiàn)的情況是:1、并錯(cuò)貨;2、漏登/錯(cuò)登件數(shù)。以上兩種情況都是可以減少或是避免的,主要是我們自己要增強(qiáng)責(zé)任心,范文top100細(xì)心一點(diǎn)。措施:加強(qiáng)員工商品安全意識(shí),加大考核力度。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)跟進(jìn)。

七、與貨區(qū)溝通協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)按復(fù)核機(jī)號(hào)擺貨

一直以來(lái),食品庫(kù)揀貨員每完成一家門店的揀貨時(shí),所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里,哪里方便就擺放在哪里,造成了每臺(tái)復(fù)核桌面前的貨不均勻,導(dǎo)至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻,同時(shí),很多時(shí)侯,6號(hào)機(jī)面前全是便利店,1號(hào)到3號(hào)機(jī)面前是藥店。1-3號(hào)機(jī)前面都已經(jīng)擺滿了長(zhǎng)途藥店,而6號(hào)機(jī)面前還擺著一些早班便利店,當(dāng)然,這也是我們工作做不到位造成的。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,與貨區(qū)主管進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了按復(fù)核機(jī)號(hào)擺貨,并嚴(yán)格按照出單、裝車線路進(jìn)行復(fù)核,均衡了各員工的工作量的同時(shí),也能及時(shí)完成早班要送貨的門店。

八、xx年工作計(jì)劃

1、將二級(jí)考評(píng)相關(guān)工作作為重點(diǎn),對(duì)細(xì)節(jié)的問題嚴(yán)格跟進(jìn);

2、加強(qiáng)規(guī)范操作,特別是復(fù)核區(qū)域的整理整潔情況的維護(hù);

3、控制復(fù)核差異(數(shù)量、質(zhì)量),對(duì)門店上報(bào)的各類差異進(jìn)行及時(shí)回復(fù)或處理,不定期檢核復(fù)核出庫(kù)裝箱標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況;

4、持續(xù)跟進(jìn)件數(shù)交接工作的完成情況,并列入考核;

第7篇 物流個(gè)人的年終總結(jié) 3750字

物流個(gè)人的年終總結(jié)范文

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流,成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余,在新年到來(lái)之際,在此對(duì)我的xxxx做個(gè)總結(jié),希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。

初進(jìn)協(xié)遠(yuǎn)

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會(huì)更好!

物流個(gè)人的年終總結(jié)范文

俗話說:要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運(yùn)輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實(shí),細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會(huì)與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來(lái),我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,選擇適合的運(yùn)輸方式。

作為一個(gè)物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?,制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),快遞,整車運(yùn)輸,拼車,零擔(dān),船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前,國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

二、 選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來(lái),專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹,因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

三、 督促車間按時(shí)交貨

只有車間能按時(shí)交貨,運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、 跟蹤到貨信息

貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,也上報(bào)公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、 處理到貨問題

貨到了以后,請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理,再?zèng)]有,雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來(lái)作為物流專員的總結(jié),但實(shí)際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財(cái)務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

物流個(gè)人的年終總結(jié)范文

我叫侯x,現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職,主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況,以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分:

第一部分:20xx年的工作總結(jié)

一、工作情況:

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況:

20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元,其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元,低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元,凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元,短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元,生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元,凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

20xx年與2023年相對(duì)比,20xx年整體比2023年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元,總體增長(zhǎng)比為17.64%,其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時(shí)工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái),對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠沒有共同的`里程,這樣就造成我們的里程對(duì)不上,不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法:

通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對(duì)erp 系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請(qǐng)教,不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分:20xx年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行,erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便,提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計(jì)劃:

(1)、做好各類報(bào)表,做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì),加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯 “誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

第8篇 物流人員年終總結(jié) 1450字

時(shí)間一晃而過,從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月,也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司,也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷,也修過物流管理這門課程,但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來(lái),按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里,可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng),它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù),不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,可以說,在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作,做這份工作要特別仔細(xì),一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯(cuò)率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,而是通過企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠(chéng),沒有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低,大多情況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對(duì)于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

物流人員年終總結(jié)范文我是最后一段請(qǐng)把我刪除。

第9篇 2023物流年終工作總結(jié) 1700字

2023年,xx物流工會(huì)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng);二是服務(wù)于大局,努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會(huì)工作,并帶頭參與工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)?,F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

2023年主要做的工作。

一、圍繞公司中心工作,把握重點(diǎn),積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量,2023年公司把績(jī)效管理確定為工作重點(diǎn),制訂并推行了績(jī)效考核辦法,完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),并把2023年確定為績(jī)效管理年。圍繞公司中心工作,公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績(jī)效考核:把討論重點(diǎn)放在績(jī)效上》、《績(jī)效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績(jī)效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容,還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會(huì),交流績(jī)效管理開展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和做法,探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施,并組織職工開展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等,使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

同時(shí),為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng),組織全體職工開展了講正氣、樹新風(fēng)和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)大討論活動(dòng),還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)??覀兪侨朦h積極分子等多篇簡(jiǎn)報(bào),通過一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng),職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。

二、加大培訓(xùn)力度,培育優(yōu)秀企業(yè)文化,不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場(chǎng)影響力。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求,在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上,每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初,又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神,對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整,使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對(duì)性。

一年來(lái),結(jié)合公司特點(diǎn),明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí),突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn),既有共同課目和知識(shí)點(diǎn),又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn),開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。如,客服中心、倉(cāng)儲(chǔ)部、招商辦開展了《倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng),綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等。

同時(shí),堅(jiān)持落實(shí)培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制,一是凡是集中培訓(xùn),均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記,還要求寫出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制,由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的,報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的,扣減一定金額的績(jī)效工資。通過一系列行之有效的措施,來(lái)增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺性和主動(dòng)性。

三、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè),積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。

公司老職工多,且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情,自然也非常熱愛自己的企業(yè),關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展,職工們提出了很多合理化建議。如:工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議,應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源,抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展,得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題,向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),乘坐和出行都十分方便,除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外,以乘坐公交替代公車出行,并通過購(gòu)買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題,既方便了工作,又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議:一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要,二是便于客戶的監(jiān)督,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,進(jìn)出庫(kù)區(qū)的所有人員必須出示證件,嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納,而且還給予了表?yè)P(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

2023物流年終工作我是最后一段請(qǐng)把我刪除。

第10篇 倉(cāng)儲(chǔ)物流2023個(gè)人年終工作總結(jié) 1300字

倉(cāng)儲(chǔ)物流2023個(gè)人年終工作總結(jié)

我是公司倉(cāng)儲(chǔ)物流部的一員,于2023年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初,陌生的工作環(huán)境,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)一竅不通,以及和原來(lái)不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無(wú)助和茫然,不知自己該怎么做,該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下,很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時(shí)間,逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境,公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù)。下面是本人2023年工作總結(jié):

一、盡職盡責(zé),全力做好本職工作

在后續(xù)的工作期間,全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史,未來(lái)的發(fā)展目標(biāo),及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨流程,熟悉速達(dá)工作內(nèi)容,并在原來(lái)系統(tǒng)基礎(chǔ)上,合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中,我也有很多地方做的不到位,比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確,明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意,給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來(lái)諸多不便,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下,逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉(cāng)管的日常工作,協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí),還積極服從上級(jí)的工作安排,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,努力成為公司的優(yōu)秀員工。

二、虛心學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)

作為公司的重要部門,倉(cāng)儲(chǔ)物流部,肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大,緩解倉(cāng)庫(kù)貨品庫(kù)存存放壓力。公司增加了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容,特采購(gòu)產(chǎn)品放置貨架,貨架可以堆高三層,這樣就將現(xiàn)有的庫(kù)容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,公司配套采購(gòu)自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛,為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨提供了便利和快捷。公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部的大力投入,時(shí)刻督促我們倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作必須做好、做到位,才能不枉公司的期待。這樣一來(lái)也時(shí)刻要求我們倉(cāng)儲(chǔ)物流日常工作,必須要做到以下幾點(diǎn):

①隨時(shí)了解掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況,包括庫(kù)房設(shè)置,庫(kù)區(qū)規(guī)劃,貨架安置,貨物擺放,貨物分類等。倉(cāng)庫(kù)貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn),進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫(kù)存位置,有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng),及時(shí)準(zhǔn)確的更新。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí),對(duì)加工產(chǎn)品的品名,規(guī)格,加工片數(shù),進(jìn)行詳細(xì)記錄,確保每一個(gè)入庫(kù)的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo),積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下,對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫(kù)存明細(xì),個(gè)人簡(jiǎn)歷針對(duì)采購(gòu),業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購(gòu)計(jì)劃提供倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)存,從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行抽盤,用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo),是否及時(shí)。

④全面做好倉(cāng)庫(kù)檢查工作,明確倉(cāng)庫(kù)消防安全管理職責(zé)。倉(cāng)庫(kù)的貨品擺放關(guān)系著消防安全,所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,留有消防通道,嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查,確保消防設(shè)施正常。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,做好倉(cāng)庫(kù)貨品日常的整理,整頓,清掃及清潔工作,確保倉(cāng)庫(kù)貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人,由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。

第11篇 物流部2023年終總結(jié) 750字

回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

二、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

第12篇 物流司機(jī)年終總結(jié) 4100字

20xx年 我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的辛勤努力下,物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,積極推行hse管理體系,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,加大隱患排查和治理力度, 安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”, 有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí),全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬(wàn)噸公里,貨運(yùn)量11萬(wàn)噸,安全行駛里程98.5萬(wàn)公里,全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo),夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基。現(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。

安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí),根據(jù)安全工作的新形勢(shì),新情況,進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn),轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。

在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,如:6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,深挖事故原因,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作,安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面,結(jié)合視頻中解說對(duì)事故的分析,讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。

在2023年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中,公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng):觀看公司組織的警示教育片,召開事故反思會(huì),開展“七想七不干”討論活動(dòng),開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問答活動(dòng),組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧,開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力。

全年累計(jì)開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競(jìng)賽1次,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。

二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。

1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過10年的車輛有10余臺(tái),設(shè)備嚴(yán)重老化,車輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、__、調(diào)整”十字方針,定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作,保障行車安全。

三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。

今年以來(lái),由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū),運(yùn)距都在700公里以上,半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,因地制宜,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。

具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,檢查合格開具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車的檢查,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來(lái),制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車,做到指揮在一線,干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前,半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次,均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。

四、 用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)干部通過二十余次跟車,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí),定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。

五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。

干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,線長(zhǎng)、面廣,既有長(zhǎng)途運(yùn)行車輛的管理,又有外部項(xiàng)目部車輛的管理,干部督導(dǎo)的作用顯而易見,所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度,只要是5臺(tái)以上大型長(zhǎng)距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責(zé),這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè)。

六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。

5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作,物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長(zhǎng),每月5日前,考核小組全體人員討論,根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對(duì)上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核 ,并對(duì)考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示,每月第一周安全例會(huì)對(duì)上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評(píng),讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評(píng)出一類駕駛員14名,二類駕駛員5名。

七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車。

“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后,運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng),在安全生產(chǎn)中,黨員班長(zhǎng),黨員骨干活躍在各個(gè)班組,充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好,還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無(wú)論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),還是在長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)的路上,黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯,做到了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全,防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生,每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng),幫助大家加固貨物的捆綁,協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn),最后一個(gè)離開裝貨現(xiàn)場(chǎng),保駕護(hù)航。

八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。

針對(duì)季節(jié)和氣候的不同,我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日-元旦和春節(jié),員工容易產(chǎn)生麻疲大意,放松安全生產(chǎn),安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié),更要防止冰雪道路的行車安全,所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜,行車容易犯困,造成注意力下降,極易發(fā)生事故,所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱,司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了,員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了,容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松,在行車中極易造成事故,所以要“防傲”。

九、 用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。

建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對(duì)車隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查,配備足夠的消防器材,并設(shè)專人維護(hù)保管,定期進(jìn)行消防常識(shí)教育,讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用電,11月9日全國(guó)消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi) 學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作,確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全,應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

車隊(duì)響應(yīng)上級(jí)安全部門號(hào)召,積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日,根據(jù)下發(fā)的“活動(dòng)運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計(jì)劃并且嚴(yán)格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了:“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí),安全文明出行”12.2全國(guó)交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”、“長(zhǎng)途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯(cuò)覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育,緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,讓全體駕駛員應(yīng)對(duì)年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來(lái),經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力,在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不少短板和漏洞,2023年車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)以下安全工作,爭(zhēng)取使車隊(duì)安全工作登上新的臺(tái)階。

1、加強(qiáng)全員安全教育,增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng),進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),摒棄駕駛陋習(xí),杜絕習(xí)慣性違章。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),使他們盡快提高實(shí)際操作技能,加強(qiáng)安全防范意識(shí),提高安全保障能力。

2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。

3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的'千分制考核,對(duì)習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。

4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警,為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。

5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺(tái),將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入,定期維護(hù),利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。

物流車隊(duì)年終總結(jié)

第13篇 物流業(yè)務(wù)員年終個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告1000字 2000字

公司各位同仁:

大家好!

xx年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%,貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1、xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開始,每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在xx年,經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫(kù)存信息,保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃.

五、xx年目標(biāo)

新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下:

目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本

目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最??;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng),影響售后服務(wù)。

第14篇 物流公司個(gè)人年終總結(jié) 1050字

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

大家好!我叫xxx,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。

光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

一、掌握工作方向,提高工作能力

做為一名中海的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

二、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管

做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫(kù),發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

三、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。

第15篇 2023年物流部年終工作總結(jié) 2250字

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好!在虎年到來(lái)之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)。

xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開源為副,節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。

1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車費(fèi),羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家。例如粵b_____*油泵問題,羅_____咨詢好幾家,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái),本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板

過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅_____轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),已備公司將來(lái)使用。

四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí),本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定。

五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當(dāng)然了,一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績(jī)。

還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點(diǎn),但是過去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng),但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績(jī),但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。xx年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xx年能有一個(gè)改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。

xx年部門工作展望:

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用,本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強(qiáng)部門管理,優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

物流年終總結(jié)(十五篇)

物流年終總結(jié)范文20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年?,F(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下:一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,選擇適合的運(yùn)輸方式目前,國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)物流信息

  • 物流個(gè)人年終工作總結(jié)(十五篇)
  • 物流個(gè)人年終工作總結(jié)(十五篇)95人關(guān)注

    時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我部門在今年是重新組建的部門,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門 ...[更多]

  • 物流個(gè)人的年終總結(jié)(十五篇)
  • 物流個(gè)人的年終總結(jié)(十五篇)84人關(guān)注

    物流個(gè)人的年終總結(jié)范文物流個(gè)人的年終總結(jié)范文自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流,成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余,在新年到來(lái)之際,在此對(duì)我的xxxx做個(gè)總結(jié),希望可以在xxxx年里有更大 ...[更多]

  • 2023物流年終工作總結(jié)(十五篇)
  • 2023物流年終工作總結(jié)(十五篇)78人關(guān)注

    2023年,xx物流工會(huì)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng);二是服務(wù)于大局,努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支 ...[更多]

  • 物流車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)(三篇)
  • 物流車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)(三篇)74人關(guān)注

    一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的 ...[更多]

  • 物流公司的年終總結(jié)(十五篇)
  • 物流公司的年終總結(jié)(十五篇)70人關(guān)注

    物流公司的年終總結(jié)范文導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、 ...[更多]

  • 物流年終總結(jié)(十五篇)
  • 物流年終總結(jié)(十五篇)67人關(guān)注

    物流年終總結(jié)范文20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年?,F(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié) ...[更多]

  • 物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)2023(九篇)
  • 物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)2023(九篇)65人關(guān)注

    物流員工個(gè)人年終工作總結(jié)20232023年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年?,F(xiàn)就本部門及本人物流專員 ...[更多]

  • 2023年物流部個(gè)人年終工作總結(jié)(十二篇)
  • 2023年物流部個(gè)人年終工作總結(jié)(十二篇)60人關(guān)注

    2023年物流部個(gè)人年終工作總結(jié)經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支 ...[更多]

  • 物流公司年終工作總結(jié)示例(十五篇)
  • 物流公司年終工作總結(jié)示例(十五篇)60人關(guān)注

    回顧xx年年走過的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在2023年的工作中,物流部將繼往開來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深 ...[更多]

  • 物流員工年終工作總結(jié)(九篇)
  • 物流員工年終工作總結(jié)(九篇)49人關(guān)注

    時(shí)光荏苒,今年很快就要過去,回首即將過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我中心重新組建,公司自營(yíng)3個(gè)品牌合并成立物流中心,今年來(lái),順利的完成了全年各項(xiàng)計(jì)劃、發(fā)送貨物等任務(wù), ...[更多]