第1篇 高速公路年終總結(jié)ppt 1200字
在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)“xxxx”重要思想、xx大和xx屆xx全會精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排 ，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
xx年高速公路工作總結(jié) xx年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入 元，基本實現(xiàn)了征收目標
。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
（一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
第2篇 2023年年終高速公路勘察工作總結(jié) 3350字
廈蓉高速貴州境水口(桂黔界)至都勻公路是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫--廈門至成都高速公路(以下簡稱“廈蓉高速”)的組成部分，同時也是貴州省規(guī)劃的“三縱三橫八聯(lián)八支” 骨架公路網(wǎng)中的重要組成部分。
本項目路線全長58.772km，橋隧長度約占路線全長的60.5%。橋梁總長17494.65米/40座(全幅，下同)，其中：特大橋6351.48米/6座、大中橋11143.17米/34座;隧道總長18089.65米/14座(雙洞，下同)，其中特長、長隧道14625.8米/6座，中、短隧道3276.35米/7座，連拱隧道187.5米/1座。
本項目具有技術(shù)難度大、任務(wù)重、地形、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊、造價高、受業(yè)主干擾較大等特點。
xx年年3月1日，我院設(shè)計人員進駐工地，全面開展勘察設(shè)計工作;3月5日我院收到業(yè)主通知，路線走廊帶調(diào)整，南線方案變?yōu)楸本€方案，致使我院48公里(82%)的路段受影響，項目組克服地形圖不到位，測圖范圍不夠等不利因素影響，在較短的時間內(nèi)，加班加點，克服困難，5月中旬完成初步設(shè)計外業(yè)，6月底完成初步設(shè)計文件。此期間，根據(jù)業(yè)主要求，補充三都立交的方案研究、終點路線方案研究和初步設(shè)計;7月進行設(shè)計方案、概算優(yōu)化工作;9月4日至5日通過初步設(shè)計省內(nèi)預(yù)審，并根據(jù)審查意見對初步設(shè)計文件進行了修編，xx年1月通過交通部審查。
8月10日，放線人員進場，9月6日，各專業(yè)設(shè)計人員全部進駐工地，施工圖外業(yè)工作全面展開。xx年年9月10日至xx年年11月13日，項目組完成施工圖的同時，會同貴州省高速公路開發(fā)總公司、咨詢單位、總體單位，對初步設(shè)計方案、施工圖方案進行優(yōu)化，增設(shè)了三都互通式立交;根據(jù)業(yè)主要求，11月我院全面修編了初步設(shè)計文件。
xx年年10月30日，本合同段施工圖定測工作結(jié)束。xx年年11月2日至5日，我院總工辦赴現(xiàn)場進行了外業(yè)驗收。xx年年12月19日～22日，貴州省交通廳、貴州高速公路開發(fā)總公司對本項目施工圖進行了定測外業(yè)進行了預(yù)驗收，xx年3月29日至4月1日，貴州省交通廳、貴州高速公路開發(fā)總公司對本項目施工圖進行了施工圖外業(yè)驗收，4月30日完成施工圖設(shè)計。
廈蓉高速第5合同段為省外項目，項目困難、規(guī)模大、技術(shù)難度大、路途遙遠、成本高、變化大，我院歷時15個月完成了本項目設(shè)計工作，現(xiàn)就 項目的特點、完成過程，總結(jié)體會如下：
一、加強總體設(shè)計與協(xié)調(diào)，有利于勘測設(shè)計的進度和質(zhì)量
本項目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔。貴州省院作為總體單位在項目的進展中，做了大量的工作。根據(jù)項目的特點，制定的較為詳細的總體設(shè)計原則，為了便于全線設(shè)計標準統(tǒng)一、大力推行標準化工作，總體單位主持完成了許多基礎(chǔ)性工作，在4家設(shè)計單位的共同努力下，編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強技術(shù)交流，吸取兄弟單位的優(yōu)點，提高自身設(shè)計水平。本項目通用圖編制進度不一致，部分單位承擔的任務(wù)不能按期交付，嚴重地制約各家單位工作開展，本項目橋梁通用圖xx年1月份才完成，嚴重影響了施工圖的開展和進度。
通用圖的編制工作，能有力保證項目設(shè)計進度、設(shè)計質(zhì)量。這些工作，應(yīng)該在初步設(shè)計階段內(nèi)業(yè)階段應(yīng)該完成，對于提高設(shè)計質(zhì)量、進度、確保初步設(shè)計和施工圖的協(xié)調(diào)統(tǒng)一有重要意義。在項目的實施中，根據(jù)設(shè)計、施工反饋的意見，不斷地予以補充、完善、總結(jié)，提高通用圖的質(zhì)量。
二、了解地方習(xí)慣，加強設(shè)計環(huán)境的認識，減少反復(fù)
本項目為省外項目，設(shè)計環(huán)境、語言交流、設(shè)計理念差異很大，對我們設(shè)計工作帶來很大的困難。初到貴州，開會時，常常聽不懂，不能準確理解業(yè)主意圖，而且開會不總結(jié)，會后不知道該如何開展工作，成為我們設(shè)計工作的極大障礙。初步設(shè)計主要是解決工程方案和工程造價兩件事情。初步設(shè)計超工可是目前設(shè)計的通病，本項目初步設(shè)計第一版概算超工可較多，在業(yè)主主持下，后經(jīng)多次優(yōu)化，采取各種措施，使初步設(shè)計概算滿足上報要求。1、加強交流：
工可研報告一般規(guī)劃部門完成，它和初步設(shè)計承擔的部門一般是兩家單位或部門。工可報告在編制完成中，設(shè)計人員的水平、研究周期和為了立項的需要，報告中存在哪些問題、研究不透澈的問題、不宜在報告中出現(xiàn)的事宜，通過研讀報告事發(fā)現(xiàn)不了的。若根據(jù)報告提供的內(nèi)容去做初步設(shè)計肯定是要走彎路。本項目工可編制較急促，三都立交研究不透徹，造成我們在初步設(shè)計階段、施工圖階段花費了很大的時間和精力去研究立交設(shè)置的必要性，開了很多會，受到了很多批評。
2、注重工程造價：
一個項目所處的地理位置、歷史時期不同，各項目工程的估算指標會略有差異，偶爾會有個別反?，F(xiàn)象。要將設(shè)計方案研究和估算研究并重，根據(jù)估算指標去指導(dǎo)方案設(shè)計和研究工作。這對提高設(shè)計質(zhì)量、生產(chǎn)效益有重要意義。
外業(yè)階段要盡早安排材料單價、造價信息等的收集、整理工作，要加強造價分析工作。工可和初步設(shè)計的對比工作，不能停留在工程規(guī)模比較的層面上，在造價控制相對合理的情況下才能由外業(yè)工作轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作。
同時，要加強估算指標的驗證工作。建議選擇具有代表性的工程、路段，加強設(shè)計深度，達到初步設(shè)計深度，并完成概算。完成概算指標和估算指標的對比工作。通過代表性工程反映估算金額的合理性。
3、提前安排工程地質(zhì)調(diào)匯：
山區(qū)公路，地質(zhì)選線是一個非常重要因素，在紙上定線時如果有走廊帶的1：1萬的工程地質(zhì)調(diào)匯圖，這對提高設(shè)計質(zhì)量，節(jié)約工程費用有著重要意義。因此，建議象提前安排測量控制一樣，提前安排地質(zhì)調(diào)匯工作，對于提高設(shè)計質(zhì)量、加快進度、提高設(shè)計水平、節(jié)約成本非常重要。
4、加強地形圖精度的評價工作、充分利用地形圖：
隨著設(shè)計手段、基礎(chǔ)資料精度的提高和完善，對我們設(shè)計工作帶來極大的便利，特別是地形圖采用航拍技術(shù)后，圖紙精度很高。如何很好的利用好它，最大限度發(fā)揮它的作用，值得我們大家去思考，去研究。
外業(yè)階段應(yīng)選擇代表路段進行放線，評價地形圖的精度，在規(guī)范允許的范圍內(nèi)減少放線工作量，提高設(shè)計速度，減少成本有重要意義。
初步設(shè)計階段路線方案較多，水文測量工作量大，如果對全線所有路線方案完成水文勘測工作，存在很大的困難。因此，建議水文工作分三階段進行。第一階段，充分利用地形圖，利用數(shù)模，對全線橋位、路基文件進行計算分析，指導(dǎo)路線平縱面設(shè)計和各專業(yè)盡快展開。第二階段，對推薦方案的重要路段、重點橋梁進行水文實際勘測，根據(jù)分析結(jié)果，修正第一階段成果;第三階段，安排在施工圖階段完成，主要是對第二階段的工作進一步完善，并全面修編水文報告。這有助于節(jié)約資源、成本，減少工作強度，加快進度，減少水文工作對項目進展的制約。
5、放線、調(diào)查：
山區(qū)高速公路地形復(fù)雜，植被茂密，放線難度大，成本高，進度慢。為控制中樁測量、橫斷面精度，對全線均增加了邊樁，有力地保證了測量和調(diào)查精度，但也增加了放線難度和工作量，影響了放線速度，增加了放線成本。
本項目路線穿越少數(shù)民族聚居區(qū)，經(jīng)濟落后、偏遠，給居住、生活帶來極大的困難，工點和駐地非常遠，路上花費的時間往往達3、4個小時，有效工作時間極短，項目組人員克服種種困難，完成本項目外業(yè)工作。6、規(guī)范、習(xí)慣：
設(shè)計規(guī)范是我們設(shè)計人員的法律，是我們設(shè)計工作的依據(jù)。我國土地遼闊，地域廣，地形、氣候差異巨大。部頒規(guī)范如何能和任一省份省情結(jié)合起來，使我們研究的一個課題。一個省份，她的地域特點、設(shè)計理念、施工水平、管理水平會形成一個省份的特點和習(xí)慣。我們初到貴州，就有很多不習(xí)慣的地方，使得我們走了很多彎路，做了很多重復(fù)工作。如：業(yè)主要求中心填高20米以下采用路基方案，中心填高20～30米，若地形、地質(zhì)條件較好，采用路基方案;30米以上的路段根據(jù)研究結(jié)果，合理選擇。這些思路、理念在我省是不合理的，我們會采用橋梁方案。差異和不習(xí)慣是巨大的。因此，在部頒規(guī)范的框架下，結(jié)合我省地形、地質(zhì)、氣候特點，總結(jié)幾十年高速公路的實踐經(jīng)驗，完善我省地方規(guī)范，對于指導(dǎo)我們的設(shè)計、公路建設(shè)具有重要意義。
7、成本大、控制難度大：
本項目為外省工程，成本高，成本控制難度極大。比如：本項目施工圖外業(yè)驗收，業(yè)主就分為測設(shè)預(yù)驗收、地勘預(yù)驗收和施工圖外業(yè)驗收三次進行，會議費用、咨詢費用、住宿費、交通費極高，無形中大大增加了設(shè)計成本，同時嚴重影響了設(shè)計進度。僅就xx年2月至xx年4月底，受業(yè)主要求，去貴州開會、完成其他工作達18次(項)，極大地干擾我院的設(shè)計工作，極大地影響了我們的設(shè)計進度。
在院領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、全體設(shè)計人員的共同努力下，在本項目花費了很大的心血，并順利完成了本項目的設(shè)計工作。
第3篇 高速公路年終個人工作總結(jié) 1650字
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。一.認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務(wù)形勢，參加所站的收費能手和服務(wù)之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。二.思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責(zé)盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。1.練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。2.盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責(zé)任，盡到自己的心，扎實干好工作。3.立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務(wù)。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標。一.防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?。1.松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。2.影響了團隊和集體當前重大任務(wù)的完成。3.損壞了收費人員良好的形象。4.危害個人的成長進步。二.自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風(fēng)，為收費生活增光彩。1.重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。2.正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風(fēng)嚴謹，一絲不茍。3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：1.心放細，手放快，眼放亮。2.調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。3.不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。4.干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。5.記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。6.認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。7.上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責(zé)，為單位負責(zé)。8.戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。9.服從命令，聽從指揮，堅決完成任務(wù)。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。
20xx年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。1.關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。2.犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。3.不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。4.外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責(zé)：1.看管站里的設(shè)施。2.維護車道和收費亭的衛(wèi)生。3.登記外來員。4.精神飽滿，姿態(tài)端正。5.引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速公路年終個人工作總結(jié)
第4篇 高速公路管理處監(jiān)控中心年終總結(jié) 2600字
xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%；接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績
（一）、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[xx]27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析?！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對完整的制度體系。二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、二○xx年工作意見
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“xxxx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻。
xx年的主要工作是：
（一）、加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標準維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo)，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
（二）、實行維護回訪制，更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”， 以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
（三）、加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動，加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強、效率高、形象好的隊伍。
（五）、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
第5篇 2023年終高速公路工作總結(jié) 4500字
xx年高速公路工作總結(jié) xx年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入 元，基本實現(xiàn)了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
（一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、 人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象
為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站，學(xué)習(xí)，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學(xué)習(xí)、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點
公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月 日，實現(xiàn)通行車輛通行費 元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標任務(wù)圓滿完成。
為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責(zé)任書。同時，對xx年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標任務(wù)進行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風(fēng)整頓，強化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。
為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。
公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到 “四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養(yǎng)護管理：抓住側(cè)重點
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學(xué)管理，樹立高速公路形象。
為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。
根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點，與施工單位加強協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進行全面進行質(zhì)量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務(wù)區(qū)廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點
xx年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設(shè)，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。
始終堅持“安全第
一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學(xué)校進行了安全專項教育，以學(xué)生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度
建立先進的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理，收費站只負責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。
（七）、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性
隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談?wù)嫘模嫘恼?，使思想政治工作入耳、入腦、入心
“實”：就是工作干的實在，對同志們的關(guān)心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、
通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責(zé)任感。
為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司xx年12月 日下發(fā)的文件，對空缺的4個副站長職位進行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐__：構(gòu)筑支撐點
商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認真落實黨風(fēng)廉正建設(shè)目標責(zé)任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題
xx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。
第6篇 14年高速公路站長年終工作總結(jié) 1000字
xx年，我站共完成通行費收入元，車流量達到臺，檢測車次4臺(數(shù)字依據(jù)截至日的實際數(shù)字預(yù)測)，與上年同期相比，分別增長了
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費標準后面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
第7篇 2023年高速公路年終總結(jié) 850字
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作，至今已有一年的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這一年來工作情況總結(jié)如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學(xué)習(xí)上，首先是認真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí)，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護工作做好。
二、積極主動，認真學(xué)習(xí)，搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負責(zé)綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護人員在位。
三、如何提高自己
工作如同干革命，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞臺就有多大。
第8篇 2023年終工作總結(jié)：高速公路收費站工作1 2800字
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將2023年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風(fēng)建設(shè)情況
（一）抓政治理論學(xué)習(xí)，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務(wù)，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領(lǐng)會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式，教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導(dǎo)實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學(xué)習(xí)十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
（二）建章立制，強化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實加強和改進我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
—— 一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務(wù)公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責(zé)情況
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點采取了以下六方面措施。
（一）以通行費征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調(diào)整到切實加強內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
（二）突出行業(yè)特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位，將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務(wù)兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到
“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導(dǎo)，使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。
（三）抓職工隊伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀律嚴明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設(shè)一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站組織部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，組織職工認真學(xué)習(xí)了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，組織機關(guān)后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。
第9篇 高速公路養(yǎng)護個人年終總結(jié) 750字
時間飛逝轉(zhuǎn)眼間2023年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
二、認真工作搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負責(zé)站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計劃;在今后的工作中，認真學(xué)習(xí)養(yǎng)護各項技能和知識，個人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
第10篇 2023高速公路項目部年終工作總結(jié) 3250字
一、工程概況
馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。路基設(shè)計寬度28.00米，路面寬度23.5米。
路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。
本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。
二、監(jiān)理駐點情況
駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負責(zé)道路、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、工程進度概況
本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計劃的75％，占合同價36％。具體情況見下表。
工程名稱
單位
年度計劃
截止11月底
累計完成
完成占計劃
百分比
水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm
m2
644232
644232
100%
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm
m2
532295
235754
44.29%
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm
m2
532295
229555
43.13%
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm
m2
64286
46082
71.68%
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm
m2
64286
45372
70.58%
水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm
m2
3742
2122
56.71%
四、工程質(zhì)量監(jiān)理工作
工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認真落實項目辦、總監(jiān)辦的各項規(guī)定，同時嚴格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術(shù)交底著重強調(diào)施工過程中的重點合關(guān)鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中，監(jiān)理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監(jiān)理。
（一）、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。
（二）、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：
1、檢查施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員是否齊備；
2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗段總結(jié)一致；
4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工；
5、每道工序完工后進行簽認；
6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實。
7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；
8、搜集影響工程質(zhì)量、進度、費用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
（三）測量。自今年3月份進場以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對導(dǎo)線點、水準點加密、復(fù)測工作?；鶎邮┕で埃瑴y量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設(shè)計高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測合格方同意進行施工放樣；施工過程中，審查驗收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機后進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調(diào)整；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達到80％以上。
（四）試驗。駐地辦試驗室認真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴把進場材料關(guān)，在原材料進場前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進場后，承包人取樣和檢驗必須嚴格執(zhí)行試驗操作規(guī)程，必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗監(jiān)理嚴格按招標文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：
1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；
3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708點，無側(cè)限抗壓強度1494組；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；
2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；
3、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復(fù)壓；
4、無側(cè)限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。
五、計量支付及合同管理情況
（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)準確無誤，并把好現(xiàn)場關(guān)，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時秉承慎重、細致、嚴密的原則，抱著對業(yè)主、承包人負責(zé)的態(tài)度，及時處理各類變更，本年度累計發(fā)生變更2個，累計增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標文件及投標時的進場；
2、審查承包人的施工機械設(shè)備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；
對于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監(jiān)辦及項目辦。
六、文檔資料管理工作情況
文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進行標準化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺帳或監(jiān)理日志上，及時將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。
七、安全生產(chǎn)與文明施工
駐地辦在抓施工質(zhì)量、進度的同時，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報檢查結(jié)果及整改情況，及時消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標志標牌標語齊全，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。
八、廉政建設(shè)
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔，防患于未然”的方針。**項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。
九、路基剩余工程情況
本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強有力的支持，剩余3b當涂互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進行路基竣工資料整理。
十、工程評價及xx年工作安排
對已完工的每個分項工程，監(jiān)理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質(zhì)量驗收，匯總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
xx年工作計劃
工程名稱
單位
計劃完成
數(shù)量
金額(萬元)
透 層
m2
734060
22.0218
粘 層
m2
1173719
19.9532
封 層
m2
743701
81.0634
細粒式改性瀝青混凝土厚40mm
m2
895982.5
706.0342
中粒式改性瀝青混凝土厚60mm
m2
891183.3
1110.4144
粗粒式瀝青混凝土厚60mm
m2
499400
559.3280
水泥混凝土面板厚260mm
m2
30753.46
329.8309
培土路肩
m3
13662.50
20.2404
中央分隔帶回填土
m3
27268.38
32.3130
混凝土預(yù)制塊加固土路肩（厚50mm）
m2
39568
137.3801
混凝土預(yù)制塊路緣石
m3
1820.23
84.3422
φ80mm軟式透水管
m
21909.8
44.3454
縱向雨水管
m
3026.7
31.7017
25級混凝土集水井
座
52
4.2194
中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm
m
21909.8
42.5707
防滲土工布防水層
m2
81368.23
52.8080
級配碎石路肩排水盲溝
m
32184.5
45.1549
合 計
3521.7766
第11篇 高速公路年終總結(jié) 4750字
市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“xxxx”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將2023年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風(fēng)建設(shè)情況
（一）抓政治理論學(xué)習(xí)，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“xxxx”重要思想作為首要任務(wù)，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領(lǐng)會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“xxxx”重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式，教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導(dǎo)實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學(xué)習(xí)xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，支部職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界；與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
（二）建章立制，強化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實加強和改進我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
――一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
――二是認真推行政務(wù)公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
――三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責(zé)情況
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點采取了以下六方面措施。
（一）以通行費征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調(diào)整到切實加強內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征；圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
（二）突出行業(yè)特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能，樹立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位，將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務(wù)兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊
劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到
“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導(dǎo)，使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。（三）抓職工隊伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀律嚴明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設(shè)一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們支部職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練，提高了職工的支部紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站支部部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，支部職工認真學(xué)習(xí)了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，支部機關(guān)后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，支部了考試，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。
（四）關(guān)心職工生活，改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務(wù)群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關(guān)環(huán)境建設(shè)。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎(chǔ)配套設(shè)施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境；在此基礎(chǔ)上開展了機關(guān)環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風(fēng)在全站得到了弘揚光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂；為了增強職工體質(zhì)，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎；為不斷鞏固和加強思想陣地建設(shè)，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務(wù)捐書活動，既陶冶了情操又完善了學(xué)習(xí)場所。同時，支部青年職工積極參加了由市局支部的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
（五）抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產(chǎn)逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產(chǎn)的教育，提高了全員的安全意識；對票據(jù)室、財務(wù)室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施；對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
（六）抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務(wù)十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”；不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平；結(jié)合上級要求不斷規(guī)范內(nèi)業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
三、2023年工作目標
2023年，我站在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務(wù)，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經(jīng)濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
2023年是我市社會和經(jīng)濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務(wù)，我們將緊緊圍繞市局2011工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
――一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風(fēng)廉政、產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責(zé)分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制；突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
――二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風(fēng)，促進行風(fēng)廉政建設(shè)。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關(guān)系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
――三是繼續(xù)完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關(guān)環(huán)境硬化、綠化的基礎(chǔ)上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關(guān)形象，創(chuàng)一流設(shè)施，機關(guān)環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
――四是牢牢抓住產(chǎn)業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經(jīng)濟開發(fā)；結(jié)合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產(chǎn)業(yè)，
力爭招商引資有新突破。
――五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
――六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務(wù)；同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。
――七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎(chǔ)上，年內(nèi)把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站2023年工作簡要回顧和2023年工作思路，請大家評議。
謝謝大家
第12篇 高速公路路基測量員年終總結(jié) 1800字
20xx年7月份，我來到勝建集團參加工作，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西，受益匪淺。現(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：
1、思想上的認識
來到宣寧項目部，來到了一個新的集體，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的，我們每個人都是這個項目部的一員，都應(yīng)該為了追求項目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團隊，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結(jié)每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。
2、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)
在這個項目部，我的工作崗位是測量員，負責(zé)項目上的測量工作，主要是橋梁坐標及標高的復(fù)核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個部分：
（1）橋梁標高及坐標的復(fù)核
對于橋梁二隊的工作是必須嚴格監(jiān)督的，因為橋梁要求的精度比較高，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎，經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤，所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標、標高，核對無誤后才能進行放線工作，如果出現(xiàn)錯誤，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。
測量過程必須從開始就進行控制，比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準確，確保橋梁變坡線準確無誤。在高程控制中，搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。
測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報檢，同時也應(yīng)該加強自檢，保證準確性。
（2）水準點測量
在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準點及導(dǎo)線點坐標和高程的準確性。
在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù)，避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
（3）土方量的計算
在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，yjk45+643、73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調(diào)整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使用gps測量高程時可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標高，可以增加土方量。
（4）其他的測量工作
比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。
3、未來的工作目標
經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責(zé)任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這半年是我工作中成長最快的時候，也是學(xué)東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
第13篇 高速公路站長2023年個人年終工作總結(jié) 3550字
回顧xx年，xx站按照局、處兩級支部的部署，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本，以車為本的服務(wù)理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障，圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將xx年度工作總結(jié)如下：
xx年，我站共完成通行費收入 元，車流量達到 臺，檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實際數(shù)字預(yù)測)，與上年同期相比，分別增長了
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度支部全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費標準后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、 工作方法要得當。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、 講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)?？梢哉f微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
三、加強政治學(xué)習(xí)。
一方面，通過支部大家學(xué)習(xí)“xxxx”，更強化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“xxxx”的行動熱潮。形成了xx站“xxxx”。
以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；
以團結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)x廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。
四、 重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五'一”、“十'一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。
五、 關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。
強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行
考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設(shè)和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
第14篇 高速公路管理處年終工作總結(jié) 2800字
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xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。
一、各項工作完成情況
(一) 收費任務(wù)完成情況
(二)路政兩費收繳情況
(三)超限工作完成情況
(四)養(yǎng)護工作完成情況
(五)通信工作完成情況
組織機務(wù)員和處機關(guān)電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
二、主要工作
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)
(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。
今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關(guān)部門出題，對17名同志進行測試，還現(xiàn)場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調(diào)時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養(yǎng)護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關(guān)，保證了管理處的利益。
今年初，養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯(lián)系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和工程進展情況，確保了通行安全。
(四)倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結(jié)合自身工作特點提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設(shè)置便民服務(wù)亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。
在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒，并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范，并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護，整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。
3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。
處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務(wù)區(qū)進行聯(lián)合檢查，重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生，要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境，同時要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度，熱心為“行路人”服務(wù)，在謀求經(jīng)濟利益的同時，創(chuàng)造良好的社會效益，實現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領(lǐng)導(dǎo)班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養(yǎng)護路
上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。
(六)爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
(七)提高防范意識，建立安全工作長效機制 增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風(fēng)險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為，并將各項檢查督導(dǎo)工作形成制度，并認真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務(wù)區(qū)進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現(xiàn)今國家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且 k97+500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田，辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜，而且需耗費很長時間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)實踐活動，組織學(xué)《黨章》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務(wù)。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創(chuàng)建活動，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務(wù)區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。
6、副科崗位調(diào)整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產(chǎn)長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查，下發(fā)安檢通報，對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電設(shè)備定期檢修，定期維護保養(yǎng)，確保機電設(shè)備滿足收費需要。
9、完成德惠肇事停車場的建設(shè)工作。
第15篇 高速公路收費站年終工作總結(jié) 5250字
20年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績?，F(xiàn)
將今年工作總結(jié)如下：
一、收費任務(wù)完成情況。
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設(shè)，發(fā)揮黨員帶頭模范作用
20年月，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計劃按時進行黨史、黨章的學(xué)習(xí)，確保了共產(chǎn)黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務(wù)意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，開展五型班組、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學(xué)習(xí)；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學(xué)募捐活動；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內(nèi)職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)
1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我站定期組織職工進行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，開站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn)。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車逃費漏費知識的培訓(xùn)。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學(xué)習(xí)，對業(yè)務(wù)知識進行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。
制定每月的站內(nèi)考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內(nèi)人員進行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵，自加壓力，大干、快干、實干。
2、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平，貫徹落實高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習(xí)“江蘇高速公路微笑服務(wù)”
組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學(xué)習(xí)，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓(xùn)練，練習(xí)手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務(wù)標準“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過站內(nèi)職工的努力，我站在管
理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學(xué)習(xí)，利用工作閑余時間自發(fā)學(xué)習(xí)機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
四、站內(nèi)管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。
2、加強內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費任務(wù)順利完成；辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂；監(jiān)控室加強對于收費工作的督導(dǎo)作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決；財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結(jié)當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗?fù)f(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責(zé)人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過一年收費工作的學(xué)習(xí)和認識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規(guī)范用語、服務(wù)司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關(guān)保暢預(yù)案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年，我站以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚。
五、加強安全管理，增強防范意識。
（1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應(yīng)急預(yù)案6次，進行預(yù)案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進行。
（2）宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。
（3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災(zāi)、會疏散自救）。
（4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當班人員負責(zé)每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
（5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。
20年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
20年工作計劃：
1、加強內(nèi)部管理，完善各項規(guī)章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強收費站建設(shè)，加強制度建設(shè)，注重政策配套，加大考核力度，落實考核結(jié)果，鼓勵工作創(chuàng)新，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務(wù)分解到班，落實到人，貫徹考核，充分調(diào)動職工積極性，加大對站內(nèi)職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務(wù)水平能力，在實踐中不斷補充、完善站內(nèi)考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質(zhì)，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實、真抓實干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務(wù)，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務(wù)卡、顧客滿意度調(diào)查表、宣傳資料等，并對反饋的意見及時匯總、整改。
2、規(guī)范工作程序，強化素質(zhì)提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車輛，加大治理力度；加強監(jiān)督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責(zé)任制；加大通行卡管理力度，及時核對收、發(fā)卡數(shù)量；積極協(xié)調(diào)當?shù)卣肮驳嚷毮懿块T的外部關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺階。三是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)假幣識別、綠通等相關(guān)知識，使培訓(xùn)與考核相結(jié)合，成績計入考核，提高整體素質(zhì)。
3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學(xué)習(xí)、考核，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個民主、團結(jié)、堅強有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進團隊合作精神。
4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對內(nèi)及時消除各種矛盾，定期對職工進行安全生產(chǎn)教育及培訓(xùn)，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無事故。
