汽車維修實習總結（十六篇）

【第1篇 關于汽車維修實習總結

__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)?rdquo;的古訓;啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。

實踐體會：

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

【第2篇 2023大學生汽車維修實習總結

實習總結，就是把一個時間段的實習情況進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總分析、總研究，分析成績、不足、經(jīng)驗等。下面是小編為大家整理的2023大學生汽車維修實習總結，希望對大家有幫助!

2023大學生汽車維修實習總結一

____年__月到__月，我在東風日產(chǎn)__專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風日產(chǎn)__專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。

2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

2023大學生汽車維修實習總結二

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬?ldquo;三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

【第3篇 汽車維修實習工作總結范文

篇一：學生汽修實習總結

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

篇二：汽修實習總結

20__年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實

篇三：汽修實習小結

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

【第4篇 2023年大學生畢業(yè)實習總結：汽車維修實習

____年__月到__月，我在東風日產(chǎn)__專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風日產(chǎn)__專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。

【第5篇 大學生汽車維修實習報告總結

大學生汽車維修實習報告總結范文

大學生汽車維修實習報告總結一

我在__有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一、實習手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。

1、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的`。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

大學生汽車維修實習報告總結二

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

【第6篇 2023年汽車維修實習總結范文

我在__有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一、實習手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）_（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)．選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

【第7篇 汽車維修實習總結

'光陰似箭,日月如悛',轉眼間,時間悄悄地從手中溜走.在這一個多月的實習當中,我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎.

在實習中,我掌握到了汽車的發(fā)動機,底盤,車身和電器設備的使用,維護,調(diào)整,安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能.

實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術.

在實習中,師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能.同時還要求勤于思考,善于將學到的內(nèi)容與實際結合,與生產(chǎn)結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納,總結,逐步培養(yǎng)舉一反三的能力.這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業(yè)學好.

這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了.不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這行.

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮.不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好.孔子曰:'三百六十行,行行出狀元'.無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手,動腦才能精益求精的干好這門工作.

【第8篇 畢業(yè)生汽車維修實習總結

畢業(yè)生汽車維修實習總結范文

20__年_月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型。

1、通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的`插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

【第9篇 2023年大學生寒假汽車維修實習總結范文

20__年_月11日—20__年_月21日，我在__汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡、寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4s店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎。

3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容

該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4s店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5w/40。

紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30。

2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8l，但只能加入5l。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3l，加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：

(1)通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l。寶萊自動變速箱換油量為3l。紅旗手動變速箱換油量為2.5l。

寶萊自動變速器每換一次atf油時，都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的pc機，這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

捷達、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣。

【第10篇 汽車維修實習總結優(yōu)秀

汽車維修實習總結優(yōu)秀范文

汽車維修實習總結優(yōu)秀范文

我在__有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

一、實習手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的.一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）_（100小時/礦物油-200小時/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)．選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

（9）裝儀表和任務臺，儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

【第11篇 汽車維修實習試用期工作總結

__年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實

【第12篇 大學生汽車維修實習總結格式

__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。

實踐體會：

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

【第13篇 汽車維修實習總結范文

2023年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

【第14篇 大學生汽車維修實習總結

大學生汽車維修實習總結范文

__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的'汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系?！贝_實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。

【第15篇 2023年5月大學生汽車維修實習總結

汽修就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。酷貓寫作為大家整理了大學生汽車維修實習報告總結，希望對大家有幫助!

大學生汽車維修實習報告總結一

我在__有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。

1、發(fā)動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

大學生汽車維修實習報告總結二

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬?ldquo;三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

【第16篇 汽車維修實習報告總結：汽車維修實習報告

汽車維修實習報告總結：汽車維修實習報告

姓名：呂佰銀

一、實習目的

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內(nèi)容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2）轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記）。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3）轉向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1）機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2）轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為長度（lma_）556mm與最小長度（lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗臺上進行）。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3）動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400-490kpa），空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子（與轉子有相同的標記的）。

4.轉向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2）轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.on·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實習總結

實習生活很快就結束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。