危險貨物運輸管理制度3篇

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：45

目錄
1.危險貨物管理制度包括哪些方面 2.危險貨物管理制度重要性 3.危險貨物管理制度方案 4.危險貨物運輸管理制度3篇

危險貨物運輸管理制度

危險貨物運輸管理制度旨在確保在物流過程中，對易燃、有毒、放射性等高風(fēng)險貨物的安全管理。它涵蓋了從裝載、運輸?shù)叫敦浀母鱾€環(huán)節(jié)，旨在預(yù)防事故的發(fā)生，保護人員安全和環(huán)境不受損害。

包括哪些方面

1. 貨物分類與標(biāo)識：明確危險貨物的分類標(biāo)準，規(guī)定清晰的標(biāo)識方法，以便識別和處理。

2. 裝載與配載規(guī)則：制定裝載程序，防止貨物相互反應(yīng)，控制裝載量，確保車輛穩(wěn)定性。

3. 運輸路線規(guī)劃：選擇安全的運輸路線，避開人口密集區(qū)和敏感設(shè)施。

4. 駕駛員培訓(xùn)：對駕駛員進行專門的危險貨物運輸知識培訓(xùn)，提高應(yīng)急處理能力。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細應(yīng)急預(yù)案，包括泄漏、火災(zāi)等突發(fā)情況的應(yīng)對措施。

6. 監(jiān)控與記錄：建立全程監(jiān)控系統(tǒng)，記錄運輸過程，便于追蹤和追溯。

7. 法規(guī)遵守：確保所有操作符合國家及地方相關(guān)法規(guī)要求。

8. 安全檢查：定期對運輸設(shè)備進行安全檢查，確保其性能良好。

重要性

危險貨物運輸管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到公共安全和環(huán)境保護。有效管理能降低事故風(fēng)險，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，防止環(huán)境污染，維護社會穩(wěn)定。嚴格的管理制度也有助于提升企業(yè)的聲譽，增強客戶信任。

方案

1. 建立專門的危險貨物管理部門，負責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。

2. 對所有涉及危險貨物運輸?shù)膯T工進行定期培訓(xùn)，強化安全意識。

3. 引入先進的物流管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控貨物狀態(tài)，及時預(yù)警潛在風(fēng)險。

4. 設(shè)立獎勵機制，鼓勵員工遵守規(guī)章制度，報告安全隱患。

5. 與第三方專業(yè)機構(gòu)合作，進行定期的安全評估和審計，持續(xù)優(yōu)化管理流程。

6. 建立與政府部門、行業(yè)協(xié)會的信息共享機制，及時獲取最新的法規(guī)動態(tài)和行業(yè)標(biāo)準。

通過上述方案的實施，我們旨在構(gòu)建一個全面、高效、安全的危險貨物運輸管理體系，為公司的可持續(xù)發(fā)展和公眾安全保駕護航。

危險貨物運輸管理制度范文

第1篇道路危險貨物運輸車輛安全管理責(zé)任制度

為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn),落實安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。

第一條、公司設(shè)置安全管理機構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強的專職安全管理人員。

第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動,每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強駕駛員安全意識和工作責(zé)任感。

第五條、運輸車輛第三者責(zé)任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。

第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標(biāo)識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標(biāo)識燈箱。

第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內(nèi)無明火。

第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時,駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。

第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。

第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。

第二十一條、油罐汽車應(yīng)實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。

第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全責(zé)任。

第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。

第2篇道路危險貨物運輸管理制度

一、安全組織機構(gòu)

安全生產(chǎn)委員會:

主任:

副主任:

委員:

二、安全責(zé)任制度

1、建立健全危險貨物運輸安全管理體系,明確安全職責(zé),切實強化安全生產(chǎn)意識,促進安全生產(chǎn),建立健全危險貨物運輸安全責(zé)任制。

2、法人代表是企業(yè)安全管理工作的第一責(zé)任人,對危險貨物運輸安全負全面責(zé)任;分管安全的負責(zé)人對危險貨物運輸安全負主要管理責(zé)任;安全管理人員對危險貨物運輸安全負直接管理責(zé)任。

3、實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,根據(jù)部門職責(zé)和崗位職責(zé),企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確各自安全生產(chǎn)工作的具體責(zé)任和目標(biāo),落實安全生產(chǎn)措施,保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。

4、安全生產(chǎn)責(zé)任書包括部門(員工)的安全崗位職責(zé)、考核指標(biāo)和獎懲辦法。

5、根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任書考核指標(biāo)對部門和個人進行考核,根據(jù)考核的結(jié)果對存在的問題進行整改,對部門和員工進行獎勵和處罰。

(一)法人代表安全職責(zé)

1、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準和規(guī)定。

2、組織制定危險貨物運輸安全責(zé)任制。

3、組織制定危險貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。

4、組織制定危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。

5、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議,研究解決安全管理中存在的重大問題。

6、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用,保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。

(二)安全管理機構(gòu)及其管理人員安全職責(zé)

1、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸安全工作的法律、法規(guī)、標(biāo)準及有關(guān)安全管理制度。

2、負責(zé)制定危險貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度,并具體組織實施。